“重置”红线 游戏厅行业大洗牌将至

2019-11-21 18:17:49|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)保绊,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍报莲,所以在这篇文章中霉救,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容疙借览,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )什柿漆。作为整个车系当中的中配车型沮,MacanS绝对是性价比最高的一款酬呈。只需要多付出13万啡围,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了惯街,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元尼。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价介搽赫:10.9万 车辆总价(含增值税)咳:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷某甭磊,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件氮,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大反陈,当然这些选装件也个个价值不菲财墒。毫无疑问匆崎埂,我测试的MacanS同样选装了不少配置禄膝欠,加上所有的选装件之后纱诞,车辆的总价也达到了79.79万狙俗。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm牢,轴距为2807mm与奥迪Q5相同鹃宏纳,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm摹肮,比中低配车型长了18mm溯。从数据上看悔拭骨,MacanS除了高度和轴距之外死譬,都要比Q5大一些错递茧,但是由于MacanS车身足够低矮达斯扦,所以从视觉效果上来说翁投,MacanS的车身显得更加紧凑摄睹巢,也更加运动毖佛姓。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯酿爽,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder刀。如果光看前脸的话佛身宪,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo炬。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带及从,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条篡。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈愁,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19帕。如果不选装的话廓返,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18棺。   MacanS紧凑梗、简洁的尾部设计法朴勿,充分体现出了它的运动风格沮,简单的尾部线条用最平实的设计语言贾椿,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型劳愧巳。同样运动的还有它的尾灯蓄,狭长寿、扁平的尾灯造型捍箱,与尾部线条搭配极为和谐每茂痊,起到了画龙点睛的作用彤但票。   内饰方面膛恭,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格汐替戌,运动中不失豪华感烩精。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘秆溉玫,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉芍哨尚,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你蕾,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因潦。但是有些遗憾的是峭,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬动供,每次按下去都会发出“咔咔”的声音鞠岸,感受并不算太好毛。   Sport Chrono组件侈,包含了中控台最上方的计时钟耙需、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统巩刚。只有选装了Sport Chrono组件猴,车辆才可以进行弹射起步董觅革。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少插限盾,但就算是为了那个做工精致的计时钟辣世畦,选装Sport Chrono组件也是值得的礁煌彭,毕竟1.8万元的价格舞镐,对于保时捷车主来说也并不算贵郎锑革。   换挡杆周围密密麻麻的按键挪乡糙,对于接触Macan时间不长的人来说等班贯,绝对是个噩梦些扭形,想要记清楚它们的准确位置屑琳写,真的不是件简单的事情凌。起码在我开Macan的一段时间里虏坛渴,每次操作我都要低头确定按键的位置垦芯,真的不太方便定。" "  在国内提到奥迪付红五,更多的是那款最为著名的奥迪A6L供,不过奥迪家族并不只是只有这一款车兽,随着奥迪开发更多的细分化市场车型乐沃,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市澄ǘ蕖,这其中就包含SUV以及小型车渴暑截,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型釜氯绞,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢孟梢?   在外观方面税迹率,奥迪A3延续了家族外观设计酮,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴皋希森,用在这样一款小车上显得更有气势独焦缅,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质惭鸡,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计退,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些构告虫,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉咯,辨识度非常高勘谜胯,同时大灯下部还带有清洗器武魔,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能庐。   作为一款偏运动化设定的两厢车型酷帕番,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多碳轰刑,至少看起来没那么晃眼趟,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰虽屎,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯嗣犊,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多欢痢,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应铆铜,起到了很好的效果胁哎。侧面的造型上在A柱位置最高掀镶,整个车型几乎以平直收尾碴芹,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证惧晃,同时让整车侧面看起来更大一些突道。   A3的车顶采用了黑白色的设计粳盗券,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大郎叮,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些碉,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间部,但天窗在外放着也只能是一种妥协了丰潍。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎轮般镀,轮胎尺寸为225/45R17金,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂餐,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂辽碑持,不过选装配置都需要额外加钱才能实现匙。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉替,整体呈现梯形结构常些,尾窗底部与腰线持平荒,尾窗面积最大化保证后方的视野炮菜。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计碉头藕,不过内部也采用了普通灯泡光源蠕融,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非辰砝悖好镐捶斗。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合秽茶,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况免畴染,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的戏搞迪,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的轮。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌耐会贪,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大墟。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型幕默,S80L自进入中国之后冉,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素箔。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品示不松,但它所具备的那种低调内敛的气质呈苛,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选口挽。   2014款S80L通过对细节设计的改变颇,让自身在没有经历换代的前提下谜,进一步提升了性价比蹋共。面对强手如云的豪华C级车市惩ァ,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感缅贪,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手长,想要抢占主流豪华车的市撤┟谩,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步贺冲,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力陌我。   新款S80L对前部进行了细微的整容卡吝把,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感才,同时也紧随时代的脚步腥按闯。相对保守的前大灯设计帘甲,已经不再能够满足时代的需求多青拳,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯店答,虽然谈不上有什么家族化的设计语言街,但至少与时代接上了轨败九峡。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变擅遁,近5米的车长和近3米的轴距表现尼想吹,让它在尺寸上并不会有劣势杯,四平八稳的车身设计也符合其商务气质吴榔。外后视镜新加入的镀铬设计错钠衔,虽然是新款S80L最显著的改变之一膝鞠马,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点任。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格罢,沃尔沃式的家族化尾灯造型瓢捆,成为S80L尾部最显著的标志性设计鹊。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解铃,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击倦歼,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型救,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力会磕。   本文导航   分享到娠错:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中陕屑,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌尘峰,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短链态,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市扯得撬帧,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市颗穷桐。不过旗下的产品线也过于单一肪细粮,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际疼,所以便下探市嘲Α,推出了紧凑级的GA3车型勿藤棘。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手还饶,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型凌臼,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级棋叮笑,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出媚晌菜。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别麓杏夺,也可以看作是GA3的升级版车型摧镀,依旧主攻家用紧凑级车型市场鸽少。但是作为升级版车型赖诚,GA3S在外观设计方面有所升级胶侵,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉飞门。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型冀绰鹊,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体使,使整车显得稳重而不失时尚感帝颈。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上差陛鼓,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧皑殿届、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动玛栖、轮胎与地面接触等产生的各种噪音崔吕呐。此外纱事份,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎梁,为双五幅铝合金轮毂怀赤狙。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大河,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调兢局刃,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长炬、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型擒,传祺GA3S的造型设计并不落后嚎,反而在有些地方设计甚至是超越了对手叼纫镐。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车把犀,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华蛋赶,12万出头的价格或许已经超出你的预算闹醋牢,但是无论是从配置还是动力来说刚徘赫,值得去掏这个钱频。可能我这些话有些官方措辞屉辱恨,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法道世绒。   1.0T嘉年华外观时:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致程杭尺,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术钝俩。为了搭配这台发动机染裙,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性不恕。   内饰部分湘阮纲:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致崇担,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些嫁。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点毫胯娶,这个级别的车型非常少见炬查效。但并没有设置外部开关淖佃涂,而是需要进入屏幕内关闭妮拜。   本文导航   分享到粳:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺停廊,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外姜,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆沃,与大众168万的海外销量相差无几吹壕。   这个名气与销量不成正比的法国品牌堆茅,依然凭着一款SUV车型奥坤,在国内获得了不低的曝光率架卸,这款功勋车型就是Koleos科雷傲版躲晒。今年4万台的预计年销量党,相信有一大半都将由这款车完成谭彩必。虽然这个价位区间的SUV里憨伯,无论国产进口都有不少车型可押ねΑ,但路遇科雷傲的几率依然不低箱稳滇,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢朴畦?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢珐?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV渭辆脖,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版拦佬。这款车的发动机及变速箱等核心技术碎,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型害舵,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备封丁泡,并保持了雷诺一贯的安全水准细反。而今天我们试驾体验的戮腻雀,正是这款车的第二次改款铝揭,已于2013年在成都车展上市导翱。   外型上馁,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格甸骏斤,经过两次改款后整体设计也并无太多变化嗡迫。虽然车身造型上并未留下太多笔墨苟,但家族化的微笑前脸配合大灯造型袍,倒是显得有些“萌萌哒”牧。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气汤碘,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶秆。   侧面造型上刺颓,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时旗膳肝,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘搏。虽然尺寸算不上大搂,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的胆呜,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重实,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条徒结慈。另外挥辨,2.5L发动机搭配适时四驱系统纫嗡谴,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现舍。   尾部造型依然圆润醇处桶,和略显呆萌的前脸很相称垂。上下对开的尾门很实用绘吴度,节省了上门开启需要的空间拿氨,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围售肩,载货坐人两相宜层。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出孪搪,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性胃。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜吧,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多饲,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例赐拆。当然厘抹,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用辑晒。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱譬加晨、大黄蜂千、救护车等“老熟脸”们会出现炯罢伍,编剧还添入了不少新角色视械呈,比如老牌人物“探长”抬,军械武器专家“十字线”荡妹,以及人造变形金刚“螫刺”等添。对于最后这一名小角色而言兜酸,它的“身价”并不算昂贵相渐,并且在现实中酬飞降,它的综合表现也算是可圈可点忿禄。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多贡缸,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目梳,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科祷驳,说到这里玲,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧颊吩脑。   言归正传叹刃,牺牲自我躬,从而使“大黄蜂”更加强大款,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色炽警,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中惶茄落,想要拥有它并不难辆且,最低11.99万元就能圆你这个梦吗,只不过它不具备变形功能涵钉。   从设计以及尺寸上就不难看出潞税了,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台耗,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理惹蓝闻,所以对于大部分人而言敬,创酷在视觉接受程度上要更理性一些摊撼。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表偏腊:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外泊金免,具有相同的特质的车型还有福特翼博腺、标致2008界屯。在对表面参数对比后泡伞酥,创酷的优势还是比较明显的杀砰,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响阿。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似喀练,平和的尾部迪、延伸至后翼子板的尾灯组丁、向上提升视觉的包围等等陆火冒,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点狗书,当然也没有明显的不和谐感柏末梅。" "     对于英菲尼迪来说不,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌坑,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人程。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期联魂徘,这最为主打的当属轿车Q系列睛,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50抄坟,在现在都在大搞涡轮增压的时代吵捎,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量侣徐,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎朵,那带来的将会是另外的一种驾驶感受旅,而今天守拉,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧起抛。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型群入惧,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的伶昧较,就是英菲尼迪的G系列产品惋,而随着采用新的命名方式寇,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变肪,从之前曝光的一系列的概念车来看讽,英菲尼迪在打造一种新的设计风格午就劣,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感鞋。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象儡聘操,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉想,而带有这种印象而来的就是阶五:这车动力强么案徐?怎么看就像是卖外形的呢踞光?   首先在外观上挖,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格枪,采用了更为吸引眼球的设计思路捌,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人跺,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高爆炔,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉嫌痕,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满戳荤么,同时也充满了一种力量感适烂。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方参,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉荚,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观处婆肖。   在车身尺寸上肖难,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整冻跨,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡培焚,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm豌毙,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准胎,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅富胺,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份杜什师。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式太,这样的造型看起来还是融合了动感在其中膘委道,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些枯看潦,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸慷,在这个级别算是中规中矩课爆,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列吞。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要髓栓九,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位甩锰党,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格寝呐炊,同时也保留了圆润的线条风格舌,尾灯的点亮效果依然印象深刻圭陆,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准称锣。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰短,这样增加了尾部的层次感脑魔。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业口匈废,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多解,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭经碾,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型辱,并且入门售价也仅10.98万元那帽,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低舜硷。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象里宋藤,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下叙。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表讲:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面汉焕抚,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些适,但车身上的差距并没有售价来的明显嫌,因为锋驭真的比它们便宜太多了拦码。除了合资对手以外讹美恃,它10万元起步的售价雌四镁,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧效吴。   铃木锋驭的外形设计上蒂售,我听到最多的就是两种声音剩,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢绦,而另一种则是感觉外观不好接受颓夕示,很少有介于中间位置的人禽陷慰,毕竟外观是一种很主观的感受戮辟梯,仁者见仁智者见智屯。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格莱酞反,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车抄,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些莽翠未。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型靖径措,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料撩炯门,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型瘦星腥。接缝处体现最为明显顶辖氏,而且它在内饰配色上也相当讲究熊事谅,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位龋帘疵,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷花缅蚕。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表少替势:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型缉,售价为15.48万元继烙,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比攫,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值伞,性价比有多高了别紊。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置举畏,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到诺瘦。况且立,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统席攻,还是非晨硕眨厚道的侩。   本文导航   分享到鲍博:   哈弗H6 月供708元起" "  最近膳,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把弄咖逛,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升行揪痕,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动配扣魏,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额溪警公,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万丧悼,这作风跟大哥卡宴如出一辙爸剂。中配的MACAN3.0T车型(官方售价檄:68.79万)在选配后价格逼近90万元涂虏,而且市场上目前一车难求起潍。那么问题来了门暗鲸,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠呛举,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大喝。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊傲,到底这两车有什么区别雷碴?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异阿却,帮你捋捋思路圭。   注翱里: 实拍车型为MACAN 2.0T盟保立,为了让您一目了然僳失,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处祈。   内饰驰: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及纱獭,可以说走在大街放眼望去到处可见佩孔。基于目前的消费理念蛇梢鹊,如果花20-30万去购买一辆SUV普,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观朗令、实用的内饰古晾、以及良好的通过性茨檬,另外还要满足偶尔越野的需求娜。面对人们如此苛刻的要求守够护,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测裁,看看这些车究竟能否满足众人的需求弯。相比其他媒体的评测方式猎笆,我们易车选择了多人评测的模式泉伸,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平班耻,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评仆事沥。    此次我们挑选了7款SUV车型簇贺,分别是多耻佳:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客秤,分别来对它们进行详细的测试拿,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)辜吗。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版戎考腹:25.28万元   市场优惠局申:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V通鹿馅,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻添孟,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主察揭查,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚吭隆,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道板纠恐。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足搓率,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计暮,看上去更加的协调啃。   至于尾部方面榔,最值得一提的要算是后尾灯的设计了奸楷,乍看上去有些沃尔沃的影子疮旗,整体采用了立式的设计风格宫范,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲偷,尾窗位置比老款更直也更靠后忍。   小结妨脐就:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑路,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象堂敖,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调戎水,前后不是很搭调外洁图,尤其后部的立式设计等,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间谅卑,但空间利用率上则会相对减薪俊,比较适合那些舒适一族囤奈。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型富:25.28万元   市场优惠挠:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了碗慑,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车肩鹅,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车环钠奋,新车的整体造型十分具有张力导玫碍,五边形的进气格栅更具立体感态兑污,镀铬装饰一直延伸至车灯内捆,大大增强了整个车头的时尚性虫拾。   尾部的整体设计同样强调动感与张力第辑褂,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合篮,但整体并不是LED的灯组设计豪,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰潮,在视觉增加了整体感的同时附,也大大提升了整车的运动性尉雌惰。   小结垫:马自达CX-5在几辆车中琳誊,我认为是最具动感的一款坟,整车前后比例十分协调冻检烦,外加搭配蓝色车漆珊,使得自身更具个性艰。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象困,详情请见后面的驾驶感受篇眉彤华。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD变:26.78万元   市场优惠阀蛔牡:1000元   如果不知道它是奇骏的人速憋酒,在大街上看见这款车悲码,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化券,同时也是这7辆车中变化最大的车型倾,整车不再是那么的棱角分明胎,仿佛从一个满脸胡子的硬汉控揩淡,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿攀沁烂。   由于采用更具流线的造型设计猾冷凑,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯涡,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念旧茂,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性诡啪。尾部的造型也不再是那么的方方正正湍铅,尾灯与前大灯造型相呼应趁,并搭配镀铬饰条加以点缀垛。   小结库品:由于我个人的车型为2010款奇骏缎筷,所以面对这款全新一代的车型秤藩晴,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈秃叼,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说论练,奇骏是个不错的选择睛。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版捐密:27.28万元   市场优惠鬼番:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候取扇冒,就得到了广大消费者的极高关注度谁署世,整体设计与上一代差别很大排芬充,不再是中庸的形象良保,而是更加犀利的造型感咎。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息函,前中网分为两段式设计胆,但两块黑色的格栅全是假的掀,完全是用来装饰用的旧破兴,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅冗肺盟。   熟悉老款车型的人都知道首扇,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计擎,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积藐派,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野探供素,从而保证了行程的安全性攻导。   小结城:这款RAV4整体添加了越野套件陌械奠,所以并非其原车面貌丁。但无论是否经过套件的选装啃县,整体的造型还是十分具有潮流气息的绦,另外值得一提的是富界娥,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项档,依然是几款SUV中表现最好的俗,注重空间表现的朋友们值得考虑夹互。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版庞:31.58万元   市场优惠顽:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款腻禄,所以变化并没有其余车型那么大潮,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了惟,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思蜂踏,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格缔,棱角分明才是其主基调辫。   后方整体没有太大的改动具陵摄,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了吓途,设计很好的与前大灯相呼应芹,夜间看起来十分的醒目秆,整体也很协调晒谰欠。   小结肠傅:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看惊订,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力傲,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点肋逆,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的括苗,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉虾,途观还是比较不错的选择点。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型甲:25.28万元   市场优惠殊裸妊:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款概铮克斯的外观扫伯肠,那么这款翼虎你必将也会喜欢簿淋导,因为它的造型就是一款大号儿的“妇钇刀剑克斯”马。单条镀铬饰条所组成的前中网雹,显得整体十分的修长城疥,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔心信川。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点干,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气吾,提升了整车的档次入叮。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑煌逛贝。   小结嘲:翼虎是福特家族的新睹Φ芭住,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赴钡悼伲克斯的身影却颅,而对于新款感该ネ牛克斯的整体造型女褥,个人觉得还是很不错的洽径挨,那么如果您要是和我持有共同的观点赴取戚,并且想拥有一辆SUV车型爱,翼虎绝对是首选范围闻石半。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版限:27.69万元   市场优惠惯懈扔:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子目叉,但随着Jeep旗下车型不断的改款舰,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去撮价,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息宝柬,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配疼贬,圆圆的大灯以及垂直的中网拢卑讽,无疑均是Jeep最原有的样子朗融搜。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型弹高柬,无论是后风挡还是尾灯办,都为方方正正的样子拉乔,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间我。   小结筹盛畴:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首讶创肌,淳朴造型及棱角分明的设计乳,在保留Jeep家族血液的同时蘑衔瞥,也为整车的空间做出了较大的贡献怂,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的矛埔裸,详情请阅读后面的文章佰。   外观总结珊靶: 7款SUV可以说均拥有自身的个性萝锣韦,基于每款车型的特性汤,有的为小改款白拇、有的则为全新一代捣郊,所以有的基本没什么变化罚辉奢、有的则“面目全非”糕。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了贯淑倘,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别蓬澈,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味穗内瞎,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息牵稀。通过每款车型下方的小结蜗锹廖,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型怂圈渤。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前何和,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐尖竞碉,你可以理解为营造纯正的氛围炔。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来拎喝,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合少硅白,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致潘。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed碍兼,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍谩燃。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”藐逛,绅士气质是宾利的“看家本领”翻。往往丁厢响,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质膘未。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去奶们,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限锈速细。现在旅炬,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h适妨,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让届。自古以来控绅闹,“Speed”一直是宾利的性能标签洽,以此向2003年垄断勒芒冠酷、亚军的Speed 8赛车致敬跑。    作为宾利历史上最快的量产车型端秤,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)闲,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征赶镜,当然痘损计,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可电浚戎。    伴随著经济实力的提升刹祷弗,中国人对自己身份的敏感性急剧增强垃锈鹅,当你身处被“泰禾北京院子”坷逃浇、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规会,肯定会追求更高层次身份上的匹配划偷挡。我几天前去宾利销售中心汀舵,它长廊式展厅规目湃妫宏伟潮栖,处处是浓郁咖啡香裂,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利撂覆,对其购买力是不置一丝的怀疑骑。我想坍捂鸽,只有宾利恭、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌桥沮裤,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求卤丘。我敢很确定的告诉电脑前的你们糠酞拓,这款售价不菲的宾利性能新旗舰漠间扭,在中国未来一定能卖到脱销媳备凸。   >> 写在文前衡:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年病,英国品牌的表现令人忧心忡忡渴皋。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌净,它们目前都散落在世界各处殿勒,有的受到追捧有的则走向终点婆。即使获得成功的英国品牌罕罗,它们仍为自己贴上的“德国标签”篮侵、“印度标签”的身份感到忧虑馁放,毕竟奋耍蓝,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除荒乘。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造祈洞汐,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革汤毛熬、原木的袅袅余香罗,这种气味只属于宾利溺、劳斯莱斯们实甜,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严司病付,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头倦兰。    从业这么多年僻突,我写过的顶级车型总值超过了3亿元钮喘,从没有一辆能让我动了收入囊中之心惫挫,囊中羞涩遥不可及自然很重要倍传皇,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦扑纯人。我认为一辆好车去冉湘,应该让驾驶者舒服论模叭、安静茬侈、惬意的完成从A点到B点的旅程羔超硕,那么多动辄千万的超级跑车速度很快厘忙,却实现不了我小小的梦缓。我一直认为趁歼峭,真正的贵族雷道,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极俄,即便妥协仍然能坚守初心壬彩市。此话适合改变自己的GT Speed烷桨摄,你知道吗始?世上最难的事情就是超越自己瘟,GT Speed做到了 忍匡当。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义爽础,当你启动它时岛固,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态笑局。   >> 外观水煽荤:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身拷,作为宾利目前最为畅销的车型鲤皋小,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”悄。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级拼壳纬。但是沽刚沏,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配簧,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节盟。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者恐锈售,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动蓟拖奋。当然奖,大部分“土豪”车主也不在乎风丛赫,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成绘懈痘。    外观提升不是GT Speed的精髓谩蓄翔,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品滴,动力揣洛敝、刚性巳罐纶、减重上的工作任重道远官捂捷。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg封伯淋,仅有2.3吨瞬洼,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重狗朴。不要小看这350kg甲农矢,几乎是一台V8发动机的重量培密。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件讨休,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂官劲、多连杆后悬挂和防倾杆等巷。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色换潍,分别是Burnt Orange(橘)察富抡、Sequin Blue(蓝)胖、Excreme Sliver(银)鞍酚镐。为了凸显GT Speed的特殊鸽仿,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)剃。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选唬隙。宾利工作人员表示魄锭橇,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故毁,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加窜,尤其是在中国等兴新市场更是突出雀极藐,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩瞬遁。    你知道胖子多么努力吗吞持?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时葡,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形怠。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超锰凰卢。那些把高性能作为卖点的品牌蜗伺熔,现在宾利也有资格和你们一较高下兰赡。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸痕概斥,与GT W12车型尺寸几乎保持一致楔,其尺寸为(mm)奈冕蓬:长4806椽、宽2227钒、高1394缄炼姬,轴距为2746mm甸。我知道偏呈沛,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距饰蛋帕,为了让你做到心中有数捣愧,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来梅似。与竞争对手相比衔铅誓,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先糯。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑冠愤锋,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车哨侯寡,哪怕国内的环境日趋恶劣蹬,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值镜躺瓦。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成笑俩,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭哥绅,整个过程大约需要22秒井雄祁。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间惶守,从而避免占用后备厢大部分的空间行。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘缕乳,它的排气声浪在我听来低沉浑厚崎当岭,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感膳财很,没有法拉利暴躁拭崎浦,缺点恐怕是不高调辩。不信你点击上方视频听听视频里声音劣辉穷。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结殴木理: 作为欧陆GT的性能旗舰柒辱冗,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角法目驰,不仔细研究根本发现不了它的区别密。虽然外观变化之处并不算多谦,但是对于轻量化观虹喂、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性圭竭访。" "   7月21日拔拇,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)汞浆。其中丰田致炫战胜福特嘉年华憨史、北汽E150青柿,成为第一期家用空间王冠军段。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威荤残钒。它们会有怎样的空间表现每尚惠,不如一起来见证仍纪。 本期内容开始前揭宝,先来看看第一期文章中网友们的评论吧剖挟畔: 好了肌,正式开始第二期内容超。不过简单说几句洗噶活,为了没看过第一期的网友们五:    你可能会发现咀捅,随着岁月流逝购秘、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭七熊,也当起了小爸爸嘉瑟。恰此时幻斗睹,他们对车的选择可能也有了新的取向乳,空间大讥托、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素绅愧夏。    基于此怂蹭,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题榔。从一家三口的角度去衡量一款车的空间倡,让大家对车辆的实用性有个较全面嚼氢唤、正确的认识锯讹牧。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测遁弯、模拟一家三口郊游的情景实测祈递醛、细节空间的展示画拍、实体娃娃的数据测量四个环节进行毖挪骑。   话不多说翁康妈,有请今天的选手莽,登沉绷挝!! 第一环节侥情梳:堆放整理箱钠戌,能放多少放多少    由于很多厂商施随、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升峦锑东,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时膳狠厘,也会帮你量化一下车到底能装多少升娩,所以上图我们也给出了每个箱子的升数擦呜。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号辑,并加以不同颜色区分辅忿恰,目的是给你呈现最直观的感受暴泌逼。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据贿萍盎,仅供大家感受一下金瓷。今天我们拿箱子说话铃钵帅,看看它们这种数据到底能装多少箱子扮寞。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下沁炉扮:由于时间关系来潍,我们这次只借到了骊威的低配版凌晒,后排座椅不能按上图这样按比例放倒铺畦娩,但高配版的骊威有这一功能婪推。 首先出场的是骊威谁:    状态一牢焊:单纯的后备厢空间 状态二柔寸:放倒后排座椅后的空间 状态三深啤目:除了驾驶位的所有空间   编辑点评限: 骊威一如我们所想的那样光刀被,空间的确是其一大卖点蔷痘。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时沽谩反,小伙伴们都惊叹了!骊威心钝,实力不凡阂。   其次出场的是致炫疤祁:    状态一飘:单纯的后备厢空间 状态二刚龄:放倒后排座椅后的空间 状态三咯铝:除了驾驶位的所有空间   编辑点评泉: 就如文章开头介绍致炫时所说我录梦,空间文迸巾、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点胺礁巨。通过这一环节放整理箱的测试怖酱,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得凭。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积麓:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一督:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二撼:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三耍蛇:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结氢媳酿: 通过摆箱子的实战海补,以及上面表格数据的对比拉,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利收。而致炫与骊威差距也并不是太大艘逝,可见其空间不可小瞧忿。接下来又有哪些好玩儿环节梧炕?而两车又会有怎样的表现呢居?请继续往下看保。" "   今年5月咯房潜,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶郊侥镣?9挡无用拧?自由光深度试驾报告》)淮勾。当时黔蒲,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测钩聚谩。    6月添课墟,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)仙功。不过3.2L版的离地间隙蹭卞、接近角低愧、离去角莫习谈、通过角等数据都比2.4L版强悍不少侮木。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别嚷?    几天前蓉扯波,我和赵璞年、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市避,这车还行不行府伎?    我们的第一站伶,魔都上海堂。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消煎崇。在经历了噩梦般的改签谐堑乌、等待密、登机邯臣罢、继续等待之后黔勘匈,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间坊。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿辟:“游遍世界各地规勿悄,开尽天下好车搔礁。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑催氨冕。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方燃,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的笔,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多厢奇。在此我可以不吹牛X的告诉大家睫棵赡,我在纽北环实际驾驶过竣。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑毫爆,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI翠,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型免。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮爽沪垃,在国内也非常抢手陶。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升测芯哆,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障蕊谋切。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变戒粕,基本保留了GTI所有特征辨。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升拇九,在舒适配置上也更加的平民化痞融。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整虚套崩,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件薄骇蛋,例如两边的侧裙以及尾翼等膝亭,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的嗣。但低调的外观也有自己独有的设计元素踞坦,例如车头处GTI特有的红色的拉线曹石,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标墟肩池,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中海斗。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性涝涟,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm逢。另外详,新车的LED尾灯造型也很有特色看绷。海外版GTI提供了红色胎集、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择草,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现拇楔龟,但国产后或许可以与国内的消费见面鲁卞穗。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少暖,我把它们大概分成两类酬臀羚:靠谱的和不靠谱的纹地夺。不靠谱的原因很多揉,有些续航里程太短天霞擦,上车就开始为电量担心;有些性能太差发,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比坛胆刺,几十万买个两门小车谰,真当我们都是土豪吗欠栖得?   不靠谱的理由千千万东,靠谱的标准则大致相同履。续航里程不能太短豌涝痹,加速不能太慢奠传,最好还有些实用性曹绦,价钱不贵就更好了毙卢冬。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了腺簧苍,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车伍。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平唇,拿汽油车举例的话浆,90%以上都算得上靠谱遍旗。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说弟,能达到及格水平的车型却不算多拔。我们的这辆测试车是2012款的喊渤,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型融。还好时隔两年淬拒枯,e6的动力系统并没有发生大变化茬菲,只是外形和配置有小小的调整绍。   续航里程挪蹦孪:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧冕,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群幻悼。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车当吧,这其实只是理论值赴筏小,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱疚,实际用车时很难达到及零。夏天空调茬残、冬天暖风碴、高速快了吵首览、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程芯孙。   这种电动车只是日常通勤还可以价复,但稍微有些想法莲辽,想去见个朋友玻离睡、买个菜凳疽吧,心里就得犯嘀咕合缎糖。这种心中总有事悬着的感觉很难受弧搐磨,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多秸墩显。   由于时间原因从,我们只能简单测试一下e6的续航能力褂券反。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里程,其中高速路况三分之二墒靖,城市路况三分之一廖番口。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来帕,我们的行程其实就是三段咎,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)焊,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)娶簿,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)让。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)裸娥,显示续航里程320公里耐。完成第一段高速路程时(43公里)矢温,电池余量82%(耗电17%)修赏疽,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)肚密霞,电池余量63%(耗电19%)畔唇戈,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)拈,电池余量45%(耗电18%)裤蚊,续航里程134公里(减少61公里)仆窟颇。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点弯败骨:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右琴酚剑,比如第一段高速行驶茫魔,续航里程减了59公里滇,而实际行驶了43公里睦,二者大概是0.7倍的关系俯,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话令酱,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近钡攫规,拥堵路况似乎还更费电一些雷锚倦。" "  近两年蹭费蜗,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮拖,很多大厂都推出了自己的纯电动车程肥,先不说比亚迪这些纯自主品牌刊舱,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车倒疯龟。今天施倦,我们就提到了之诺这个品牌娩,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌钡,主打高端枪屋,并且未来也是只进行纯电动车的研发锭斯,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌勃眯荚。今天弥本蝎,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E膘峡,下面我们就对这款车型做一次体验顿丛墙。   之诺1E只租不卖炽搏忌,租赁价格为羚:日租金为400元/天叹,长租(3年期)为7400元/月交舶女,现在消费者就可以对这款车进行租赁揪。   租赁价格包含别话项:车辆上牌哥、充电盒安装(7.5小时充满)亮浚斧、保险盘劣拾、每6个月一次定期检查保养煞小促、车辆维修劝,7天24小时道路救援猩蔬、拖车以及备用车辆等描佩。   之诺1E是基于宝马X1平台打造剖慈煞,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计踩,但车身整体还是能看出宝马X1的影子聪。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计体,虽然亮点不是很多倒护抵,但至少可以与宝马X1拉开一点距离蜕潭,树立之诺自身品牌的辨识度覆汞玫。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系确,辨识度极高天刀。 既然是同平台打造萍染笆,那么轴距和宝马X1也是相同的蹿档堡。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎蔚,尺寸为225/50 R17络剖老,这款轮胎最主要是为了节能考虑亥悄。   本文导航   分享到睹扮斥:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉獭,它是南京依维柯生产的车型牟蔑,隶属于跃进品牌旗下洁桔俄,是一款定位中高端的轻卡产品嫩。该车是在2013年1月首次发布的堂腐边,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)蜕肉,为用户提供了更多的备选车型涩。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现告套锹。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)盟。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域罐屎嘘,宝马向来不走寻常路未翻,旗下的SUV并非越野硬汉特姜才,而是更加注重公路操控性庆负,所以在外形上也有着自己的独到见解色匹。Coupe原本只是轿跑车的特征涣辰脯,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上泪。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后浪,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上宋仟翰。在这种背景之下某罢捕,X4应运而生款美。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验趟,宝马对于X4的设计便更加得心应手缉。从车身尺寸来看姐,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化措粕。然而实际感受上雌轿,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力猛叼。它们的关系就如同X6和X5贝溯竟,一个张扬荣、一个低调荷伎腔。要想撕荆酷颓郊?X4很在行杀。   这辆X4的外观加入了大量M套件裸委幌,进一步凸显了它的运动风格宦。夸张的前后包围降低了视觉重心峰礁省,但也在一定程度上影响了接近角和离去角箔肛屡。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢裸藕纽?所以洽卉,接近角骏、离去角这些数据对于X4来说巩懦,根本不重要尺扳辫。   和X6一样捻嚎惟,性感的臀部是X4最迷人的地方圣。如果从车尾来看吾,X4确实比X3运动了不少览,高挑的腰线镶褐诞、厚重的尾部都能给人很强的力量感妻灸。对于35i来说物,单边双出的尾排着实有些低调翟查充。尾灯的造型是典型的宝马风格矾,造型简单般吠篡、大气邢,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升滤。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮羚贰讹,前245mm勺卢效、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性拷。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)横,这是一款综合静音垫苦、舒适弓缅仆、操控于一体的轮胎湘把嘿。在我看来歧,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎填莆,似乎更为合适诞勒沟。" "  原标题睛:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前零扁,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)热卵,该车除了外观造型犀利绊川匿、内饰豪华另海珐、配置丰富之外嚎疏防,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样通党。作为一款以年轻桨、时尚为主旋律的产品彩烦普,NX开起来的感受如何限激,今天我就为大家正式揭秘唾坊箱。(注监福倒:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称孩,如NX贯峦桓、ES眠、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍券痉恫:   NX车型的外观内饰设计风格涧,在之前的文章中我已做了详细介绍拌塘,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品谱泛。从实车给人的感觉来看懦驰,它的确做到了这点矢,不少人见到它的第一反应就是慰:恩喂检豌,这车挺个性剖、挺漂亮琅哭。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅啤超,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计玛,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度缎铃搏。此外维贝凳,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯卷里霉,进一步提升了科技感蒜波帝。不过它并非全系标配抹郴,在入门级车型上近光灯依旧是LED藤,远光灯为卤素灯泡蹲。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ”锰亍(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV煽,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3壬衔、宝马X1做直接竞争褐桑幂,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV鲍,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证隧瀑阿。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES褂、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格陷帽鞋。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可严评搿,其中一款为17英寸北卉勉,另两款为18英寸翘孺。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂舶谩扒,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎臼拟,在国内的售价大约1700元/条饰。   车尾线条与前脸相呼应诺,造型犀利琉诡,棱角分明伟,以凸显整车年轻嗣、运动化的产品定位伪。同时孝,尾灯设计十分用心估,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果趣劫木,特意在接缝处增加了一小块LED菲泌喝。   内饰方面膳耍枚,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造垂冯趴,同时用料保持了该品牌一贯的高水准糜牡,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用但嫡,大幅提升了车内的豪华氛围通镜敞。   据雷克萨斯厂商人员介绍骇贫关,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏氏掠,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统墟汗弥,它的使用方法类似于电脑的触模板尽呈,并带有震动回馈功能逼。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用兰滔。此外醛诫,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统虽撑袒,我们咨询厂商工作人员逢,这配置会不会引入中国戳讹,对方并没有给出明确答复兼乓够。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适驰,作为家族中的新进成员认,NX的表现自然也不会差卵。为了符合它运动化的定位亭娇猴,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强八,使之在激烈驾驶时能有更好的表现妨勿檀。此外NX空间方面的表现也同样令人满意僚。   在海外随甭猩,NX提供了全景天窗揣朵、普通天窗和无天窗三种版本的车型蓖诵,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃旱,采光效果很好位,但无法开启领酵。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用搽,采用的是外开式设计郝。可以确定的是倘敦环,上述两种版本的天窗都将引入中国矗,至于无天窗版车型是否会引进壁坤,暂不清楚表。" "  [汽车之家专业评测] 2006年熟啊帮,马自达CX-7在海外推出;2009年凛厦,2.5L两驱车型引入国内觅坝翠,售价28.8万;2010年迫胆,增配的小改款车型上市菇,售价29.08万祁锚盎,同时宣布国产意向;2012年善寸,海外CX-7停产;2014年癌挠娘,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道己,等它国产的人此时已经老了四岁了堆赣。   从以进口的身份引入国内呢吮,到正式国产经历了四年左右的时间庭牛,在这四年中进口CX-7销量并不好队钵,一方面是当时市场不成熟标盛,后期竞品丛生将其埋没了钠眠氢。另一方面原因也在其本身落蔡,比如定价高百、2.5L发动机动力孱弱等等连申,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍尉线歧,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统氮。在测试之前毒,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点承?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm陋犯,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm潜亨拴,搭配6挡手自一体变速箱怜损。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机邵钠悍,只不过调校要比CX-7上的更为激进敛镁。即便如此五池杀,我们仍旧对它的动力表现有所期盼琶。   油门的设定比较灵敏号,起步和加速初段都还比较轻盈汇草,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线秋,而不至于拖沓驴侵,一切都显得易于掌握铂信。变速箱和发动机配合的是那么默契腾烤姆,总能在恰当的时机选择到合适的挡位琅倾青,只是在极拥堵的道路上蠕动时小盟,1挡与2挡的切换有点闯动而已墙评,问题不大蔚。   转向和悬架的设定偏向运动徽,采用机械液压助力的转向系统比较重巧接,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣齐。悬架没有“忽悠”的表现川,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息潭,车内乘员经嘲可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”铜巳。悬架后段偏硬帝擎箩,在弯道中并没有明显的侧倾嗅,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去贺里。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错勃,动力供给够积极撬窃降,表现不错敲灭,驾驶感觉非常轻松尝割诞,动力的跟进也很是及时莱微。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)椭。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm峨详琳,但实际感受发力点基本在3000rpm左右录,而且不是那种喷涌般的迸发乳禄能,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已千杜琉,给人相对内向保守的错觉害结唉。   CX-7更擅长的是中途加速偷帽壕,比如从60公里/小时开始玛雷,遗憾的是想让它发挥全部并不容易兢卞,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓娠,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限死沧,这几天这种沮丧感时常出现戏。不过也正是这个中段加速的特点窘,使得它在行进中完成超车显得轻而易举祁捷揣,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右切默,稍踩油门就奔向3000rpm典速,便能得到很好的响应汐楷,仅有极为短暂的降挡迟疑泼,随后就催逼出了足够的扭矩风。简而言之宠遁,CX-7的驾驶感受还是相当不错的挥慑火,容易上手达书媒,各方面的表现也都算令人满意暑坍。   中高速行驶中一切都能变得敏捷开峡蓉,涡轮增压器起到了明显的效果庞涤坪,就像注入了某种精神类药物吧淌烷,虽不时刻保持着亢奋状态卡硅鹊,但兴奋状态确实随时可以到来楞,一切都听从指挥奋瓦培。这种持续的加速感可以维持一段时间孝帕,心里不禁一阵爽快鹤,当然结,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了哆称。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光宿,测试油耗的过程共行驶了134.6公里探,消耗燃油17.94升日失,平均时速为30公里/小时授,全程开启空调骡募,平均油耗为13.3升/百公里犯莆憾,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看享歇,CX-7绝不算省油的那类撼投沉,准确的说是比较费油绅。另外扰,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油朽痕,无疑使用成本相对较高难。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前梆邓,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章爽。说实话双齐,那是我第一次接触这两款车盆你。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象坟,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机箍傲瓜,动力同样够用愁弦,但输出并不算线性贰坟,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制刹。当时我就在想栏慨,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了岗恫,而如今厂家真的这么干了兴集倘。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统轰,增加了几项配置弟姓,外观方面几乎没有改动祥衡,图中的这款车只是增加了车顶行李架瓜羚、车尾扰流板和挡泥板等选装件缎萍脱。   这款帅客HR16是一款7座车型浆巨淋,它可以满足国V排放标准躲妹念,车窗后半部分采用了隐私玻璃乖,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢摩寺。当然稻彤,帅客实际上是一款既可以满足载人斤来,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)廉,所以它的车系中包含了5座绷是浪、7座醚闷、国IV厩、国V等各种不同版本幸。   除了挡泥板之外痢表醋,我认为行李架和扰流板的实用性并不高焦非林,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果建宏傻。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统圭卤,其中的最强模式叫作“Dynamic”杠墟毋,译为“动态”善亢叭。有意思的是妥怪胎,在英文里币斡奸,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根幢凶陡,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机缄攘丝、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗稼贫?——开启动态模式瀑,就等于点燃了一根无形的导火线溶铃歇。   要追根溯源的话楷父钵,炸药起始于中国县,属于四大发明之一腑,不过相比中国发明的黑火药刻,硝酸甘油平时更加安全可控稿扳郸,而且破坏力更强垦峡。奥迪RS 7同样如此旧,它多数时候表现得比较随和丰坛,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力棱惩。   首先从外观上就容易看出它很厉害屋持。奥迪A7之所以独特坑孪谴,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型碴,人们将之称为“Sportback”担葡羡,在我看来诞龋尾,它的廓更像是一只优雅的海龟湾,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种胆侨陕。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装硅竞搬,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光挂规,所以它已经不是传统爬行类的龟铝,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息畏联澈,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同认壁甜。最吸引人的是那个手感出色的方向盘千膳,让人不由自主的去稳稳扶住3踞、9点位置垫材坦。   在风骚的外形和各种真皮棵牧土、碳纤维材质的覆盖之下歧觅讳,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性排,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别蚂冠,这一点很好尝鞠。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV切巫,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群潘变荆。即便在这种情况下烯磊,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价痴。这一举动也让这一用户群抛出一个问题健:谁给你的自信卖这么贵归协?不错骨际眯,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008凯咕丸,它到底是盲目自信还是厚积薄发屑功拜?我们一比高下僵谜凶。 外观对比吭界:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结饶潮:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算廊畔砷,所以我决定说点可以量化的东西柔。首先诵仟盖,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现孟,而哈弗H2在售的这款车是中配车型吮行串。其次可能是由于动力的原因哪脑,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽歪雾。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上熬伪,备受关注的长安CS75正式宣布上市嫁,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合敞裙嘉。在前期的试驾活动上化华,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型透矾蔽,并对其驾驶品质给予了极高的评价疽桔蝎。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车恋呕,和手动挡车型相比菠绥艾,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待东堑。 ● 外观内饰的简单介绍豌撼借:   在外观方面龚联钾,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型茎,长安并未给1.8T车型增加特有的标识理,甚至连一个小尾标都没有篮赴。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿鄙,但1.8T车主可能会对此有一些不满湘歇袱。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm呢,轴距为2700mm攫靶痰,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5了、奔腾X80以及哈弗H6缝,CS75还是相当有竞争力的洛,它的轴距和长度最大慑,宽度仅次于哈弗H6窃氯扔,高度相比瑞虎5矮了35mm涎兼。   在外部配置上杀抬,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统洪地扫,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头随娶老,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角齐。另外燃锚茬,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯景尽素,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果簇拈虫,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力井。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致锨嗽骏,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品艇婚,市场售价约为700元/条篙吴堑,在同级别中算是很厚道的配备了唾摩骂。此外檄失镁,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品骇缅,只是轮圈被替换为铁轮圈奶鹿,还是俩字——厚道钵。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格劫,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足狸襄,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板潞坑,看起来更有层次感奖挫排。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙顿地桨、设计毫无新意坚苛、用料也很一般等不好的印象拉迪。不过近年来刚氢辑,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹擒,长安便是其一凳病,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视咖士,也很难找出它的缺点剃,按键啊佰泪、旋钮的阻尼适中村鞋,手感很不错茸剖矾。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏啦巢,分辨率和反应速度都还不错柑獭,不过在功能性上它只提供基本的导航箍闭、DVD戚金波、电台捷皆、倒车影像及蓝牙功能篮窘,并且无法直接用USB读取手机中的音乐钞勾蚀,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的煞甸诡,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到柿萄,但是厂家对此并没有改进是相,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放拢撼。但是曹桂,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度窖天耿,同时设备名称也无法显示完整任,在用户体验上还有提升空间臼母。   不过嘉,在一些细节处理上讨,CS75依然还有一部分表现无法令人满意沙暮齿。比如在挡把前方的储物格涪鹿鸿,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理夯,不过这块材质却为硬塑料嫉殊瓢,实际上根本无法达到防滑的效果鸽泌扁。另外翔,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯赦泵,这点值得表扬能按,但必须手动摁下开关才能点亮韭狸。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅塘貉,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果伎。座椅填充物软硬适中岗垮,刚刚好秸,并不会软到开久了腰疼搐仓腥,也不至于硬到硌(gè)人窗轰。除此之外辩勾,包裹性表现也很不错茹心裳,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中睫。另外壤遣,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节唬。   车内乘坐空间表现上宫旱拢,身高180cm的编辑身处前排炼管,头部约有一拳左右的空间吻仁,此时移身至后排危,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间搽墩。作为一台紧凑型SUV车型半桥,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了敖噶。   来到后备厢腻悄,长安官方给出的容积数据为590-1560L描,表现中规中矩喝埠敖。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布拷硅吉,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果非淘,增加消费者对于整车的好感度码白罕。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟镀句商,如今市面上的电动车产品越来越多慑,开始逐渐走入人们的生活可鼓,而众泰知豆纯电动车就是其中之一袄警叉,大家对它的了解可能还不是很多请淡,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元懊台恕。那么这款车究竟如何呢娃习?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车颠、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上复街,我们终于有机会近距离接触一下盖唯晚。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌宦萍,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质烩评汰,因此其与众泰汽车合作擦舰,推出众泰知豆电动车戊奖。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同弥,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识短商。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗掳虱褪?不管你信不信耪瓦,反正我信了苟咎赫。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱哩,售价为24.98万-28.98万元售和,共有三款配置可驯铩,全系均未采用quattro四驱系统承,取而代之的是前置前驱的驱动形式戎妨。更便宜的价格带来了更低的入手门槛碧窝信,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生肠,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水南梁,1.4T的发动机到底够不够用航,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧屑叼葛,这些问题都难免让人担心铺绊。那么奥迪Q3到底是不是“好货”马僧,它又是否值这个价格讳滦跑,下面让我来终结你的这些疑惑富。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力敬摹叭:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱饶,我想网友最关心的问题之一也许和我一样摆慷,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境叙写墩,既然大家都关心这一问题档把窜,那么我们就从这个问题开始一一解决瞬。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的七涟,其最大输出功率为110kW粱餐,峰值扭矩可以达到250Nm啦,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm挤鲍。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后炬孟丸,动力储备不足方面的顾虑妥颇挝,但是这些想法也好顾虑也罢侣,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了顷。奥迪Q3的油门被设定的很紧实妻廊暖,油门初段的旷量微乎其微驮鬼。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点怂,当发动机的转速达到1750转时戊,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩赎,强烈的推背感也会随之而来偏,如果你不是冷静下来思考一下遂模坦,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受蚀,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减塘。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候排罚伐,一开始的想法和我一样酮,换了1.4T发动机之后琼旗朴,动力跟的上吗谁?心里总是怀揣着这样一个疑问监穗,但是当他们开了一段时间之后碌,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”涪娜。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格石氓,处于D挡模式时辩是,整个动力的响应虽然一点都不迟钝辅蔑孤,但也感觉不到激进的性格蓖饯。但是当车辆处于S挡时簧驼腿,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉恰,整个车似乎突然变得紧张了起来另遍岭,时刻专注着你踩油门的右脚南铣虫,稍有动作便会迅速做出响应羞手盖。   在城市的驾驶中多欣陀,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障盆皇,当你深踩油门时呢烦假,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞脐,或者可以说葱,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态嫁畅边。此外乘醛,作为一台不折不扣的城市SUV协冷,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验仆吠狭。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质涧跑搐,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量碱,但是丝毫感觉不到突兀的加速感铝抖,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动米抄。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆吗怖,整个加速的过程非常线性骏扔梯,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时嗅忌肥,不会表现的非常神经质缸。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱戊畅,这台变速箱给人的感觉非常聪明氮,可以准确的猜出驾驶者的意图舜侵团,在换挡的速度和时机方面非常到位贪。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点显富。此外虐,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错教盘孟。当车辆处于D挡模式下蛇,当发动机的转速达到2000转时垢揭,这台变速箱便会进行升挡的动作宽煎串,从而保证日常驾驶更好的经济性叫。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时华瑟闷,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应详刊,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止星。   这台变速箱也并不是近乎完美吹图陡,它当然也存在着自身的不足拎。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺庞,尤其是在低速的区间内其苗动,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感袄排。此外耿,该车提供了四种驾驶模式的选择捐,分别为经济喂湿、舒适悔能、自动和动态模式氦轮脓,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整芯陛。 性能测试示蔼疏:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中垦盗,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现你蹦,最终的破百成绩为9.14秒屠晚,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升诽。奥迪Q3在三挡时完成了破百脚徽,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程虚壤。此外砂露腐,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没桂冒脱,非吵#快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失关悉,整个加速的过程十分平顺和线性粱,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势腔来。车辆在全力起步的过程中谴豁,由于没有采用quattro四驱系统海亨另,车身有轻微的抬头现象猩,前悬挂的拉伸比较明显访。 性能测试对柿惺:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中槽操,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米长,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升硅洁颂,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系蠕。在整个制动的过程中栓,G值适中保持在-0.9到-1之间瓢微南,全力制动时车身呈现出前倾的姿态磊修且,前悬挂很大程度的收到挤压瞳丧,而后悬挂的拉伸也相对比较明显箍茅。此外熬汗琅,该车在连续制动的情况下汤,受到的热衰退现象比较明显切,在连续测试过后温,制动距离增长了接近2米甫。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容肋,动力方面也足以应对使用的需求乓临须,尤其是在低扭方面恐,这台发动机表现除了浑厚的功底辫煽沤。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平怕荆。对于一台城市SUV来说掇菱,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑申显。" "  你有没有这样的勇气螺酬,一辈子只留着一种发型凭咀钦,带着一种款式的眼镜寄?或许多数人会摇头说不吮俩。试想你现在穿着中山装伟,带着大边框阂确,留着中分头走在街上仓菱,别人必定会投来异样的眼光睹覆铣。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变沸烯,但有一种美家,却是永恒的领捻,我们称之为“经典”守椿玛。就像中山装逐渐演变成了“国服”阶淑逆,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样棘,看似过时的东西稍加润色列椿孪,就会焕发出经典的力量摩京陌。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题良谐裂,也是一个互相佐证的问题到滤。正是扛住了时间的消磨狄崔荒,一个产品一种设计才能称之为经典列返。而正是因为它是经典撤,所以无论时间如何过往琼刻间,岁月如何变迁极剃,它依旧能代表着美让。所以能称之为经典的东西凤毛麟角奈奖。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫唱、保时捷911彪、MINI这几款车了尖鲍李。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承轮,这是一种财富菇,就像一个国家的历史一样笺,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝坪。但就像中山装一样刀禄,如果不稍加改动腾话,依旧会被人说土气慧,MINI也是一样瓤,细节的升华会有益于经典的传播和传承赁夕犁。这款MINI COOPER S的运动元素比较多税穗,是全新MINI车系中性能最好的槐罕修。所以车头车尾都会看到“S”的字样相鞭虫。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表册客盟:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部摔茎,这是它彰显不同的地方吉,尾灯的轮廓更大了炮采胃,但相比老款不够凝练讹确,同时你也感受不到它有何种审美的进步烁江急,个人感觉它是为了变化而变化物氏。轮毂方面扭,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号面胶刹。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注沉太,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)辜羞。不过漓,在真正接触到保时捷Macan之前蓬梦,我对它的真正实力也有所质疑盯。众所周知梧呵吗,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造熟咆,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢轨?带着这个疑虑惯休俺,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅缄吨结。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同肋涎夸,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型锈搁拧。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机恼撬嘛,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似绥。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型督唾橇,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”糖。在没有任何参考坐标的情况下踞午,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的猾麻。排除了惯性思维的困扰嵌,对于一款新车而言或许并非坏事掂唱。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布伺持,因此有关它的设计特征我们并不陌生伦巷乒。作为保时捷推出的第二款SUV车型木蹭,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计炽司席,同时也融入了许多独特的元素净溜刨。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征己,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动洁嫌山,因此在细节处理上宋达,新车融入了更加激进的设计元素顺刚。    作为入门版车型滇,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯碘郴,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯恢绥,并采用导光条设计九较,其视觉效果更具科技感檀绷冻。   保时捷Macan的腰线位置较高哭卉,车顶弧线在车尾处微微向下收拢挪峡,营造出强烈的动态视觉效果划画。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格尾蓟。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一坚慕檄,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格比晚辫。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况恫吞撂,我的同事此前已经为大家介绍电体率。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解煎。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍彻。" "   ??????? 提起观致炽,大家都会想起什么巧冯?这似乎是一个难以回答的问题悸。作为一个有着中国血统的全新品牌皋斥仟,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩迸经。在2013年祷,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上谰,一石惊起千层浪题吨。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手栓必。   如今释,观致的第二款车型拨窖纽,观致3五门版也如约而至苹,其是否也具备了同其兄弟一样的实力乌?它的到来单,在扩充了观致的产品线之后箍充,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢类屋?自然是令我们拭目以待袭疽肖。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车悸姆化。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今却,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型惊,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型绷骂,时至今日都没有做大幅的修改邓饺。就是这样一个古董级外貌的家伙惊湃,最近竟然和新能源技术杠上了涡犬。2013年的日内瓦车展上滇豢厦,路虎推出了一款纯电动卫士怂店,旨在告诉大家卫士宝刀未老辈。而这些天既绞,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试茸筋伟,看起来姓瑰,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了巴。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上戎,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品偿垃,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟杯翁铂,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望莫埂,并未成为现实凛,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已胖。   事情的转折点发生在2014年6月18日速,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照痛,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车沃,并且这一次蠕焊端,车身上已经重新贴上了拉花篓敖,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计蓬,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”痘缔,而是一台真正的电动版卫士截电抛。   之后通过各种途径的联系清,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版毋,虽然这并不是一款量产车婚,也没有任何电动机干碱、电池组方面的参数数据笛, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试睫,我们认为此次试驾还是很有意义的迸贝。   ■ 外观造型浪饥:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷吝赡,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士峭肖。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样防,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异陷缝桶。   电动版卫士全球仅有7台傲虐,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车吵使锤,基于卫士110车型打造考坷淌,可以根据情况容纳5个或7个座椅瞥,算是车系中的“旅行款”讲鲸空。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承暗嚼土,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异丢桓谢。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计拴吕靡,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡帮亥,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外盖,丝毫不加以修饰诲。按照官方对柴油版车型的销售策略冷,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件怕刨叉。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分俊酱盎,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理漏片庇,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留涣肥,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间漂慨。正对车头憾,右侧翼子板的通风口也是镂空的必,下方是空调系统的进气口侯额,而左侧的则仅仅用作装饰肃离行,所以是完全封死的状态菜拢瑰。   平直的挡风玻璃倍、小雨刷痴、面积可观手动调节后视镜部,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计暇票,而在这台电动版卫士上浇哨,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板娥。   实际上飘,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致护驮搜,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线枫徽,电动车窗只照顾到前排乘客讣醚,第二排为手摇的喊璃季,第三排则仅仅是推拉窗骡身冒。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林潮钵曝,确实焚,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车秆,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中敢成。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头繁色衰,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖套贾煎。   三窗式车尾设计除了古老外颇耍寐,想不出更多的词去形容澎慕,好在后窗电加热萎、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备芭,而这些也是这台车上为数不多的电子系统抖轰魂。至于各种不同用处的尾灯抛灸,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧痊勤附。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩馁目纪,并配备了13针牵引电力接口赐,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电怜匹淑。而对于电动版卫士来说哇惦,这款车的拖曳能力也非一般强大辟腺,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡督础,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置惊霖食。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯莱蜂辨,在这四年一次的盛世当中誓伍,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注啼憨,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市沉獠婧弧,在经过整体的细化改进后整体更出色胸,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市撤丁,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌辑,对于这样一款小车到底怎样皖里采,让我们一起一探究竟李反。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车姜,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计爸离,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化蓝俄揣,当然这还有一部分是车内空间优化的设计桶藐,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格亨,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格杏逛实,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择技姜罚,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非嘲鄱砂洌可靠的选择江。   相比现在很多的车型迟忿,J2车身并未加入大量的镀铬装饰慰巍父,个人比较喜欢这样的感觉释玖泼,朴素也是另一种风格堵,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好乒,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分串山挪,可以说是起到了点睛的作用艰卫,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创钙,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格侵桃莽,看起来还有些运动精神圃帘。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组逻投苯,同时也是远近光一体设计退醋,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气甭,更加突出其可爱的造型风格梆屑茶,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体潭,同时也表明了J2的一种年轻风格羔孰棵。虽然是一款定价不高的微型家用车弧,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置猩面慰,雾灯虽然不是什么贵重的配置休孰室,但对于安全的保障还是多一分才好骡。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力肛匡,实际使用中虽然刮水面积稍卸弧,但整体还是清理的非常干净幂邻。   在车体侧面造型上誊,J2采用了一种超大倾角的A柱设计哦舰,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高箱,这样给头部空间会留出很多惦瘟钩,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感淘帆,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感斜尖。腰线起始的位置和大灯高度相同椿稿小,这给了驾驶员足够大的视野空间瘁,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间被俗陇,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高谓守,感觉像是一种电影院座椅的设计风格墨敦。   在尾部造型上丰,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计侠芳屡,同时加大了尾部示宽灯的面积帛鸥颧,为了就是提示后方车辆注意安全鳖铝钎,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹农,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高娇唯瓦,内部非常的深不过开口非常信埂,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包喀。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具吝,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎跺,虽然是钢圈物,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳萝伟。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型散加,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少绷屑。另外硷挖透,一直让人头疼的售价问题祈,此次又出现了相滩拒,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势秒髓冬。价格问题怜悄擅,在上市新闻 中已谈了很多夕恍,不过与价格相比寥效,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善妈逗。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统圭硼繁,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题潘?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后爱,即将为各位解开疑问奥。   观致3五门版已于6月24日上市陕,目前指导价已公布嫉腑需,售价区间11.99-17.19万元 妈。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍脸:依然遵循简洁的设计思路揣傻,造型更显年轻十鸽继。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头白淑,喜欢追求时尚潮流的年轻人士沁超蟹,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体掣涵。可以说受程哆,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车囤。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格矗,不过在细节上却更显年轻搐缕。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm糠饲谱,轴距为2690mm躲上狼,除了长度缩短了177mm之外蚕澈,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别豢乒镜。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话豪铰,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉悔躲狙,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了牧下偏。在车身颜色上快霖,观致3五门版同样有6种颜色可蚜肌,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕恢,色彩更为鲜亮凑甫嫩,也更有时尚感醋寝瓢。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起帽函附,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别八。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面沉疼,而前雾灯也采用了圆形的设计惠呛骡,更显时尚雹凰坑。另外蔫酿,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯删圃庭、转向辅助灯和大灯清洗装置怯,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 挝。   除此之外慈随凉,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大赶硅,达到了18英寸(三厢版为17英寸)拎巍,并且轮圈的款式也更加的年轻涉。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18歇旗。所以在轮圈与轮胎的规格上乌,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别乓骑。   =============分页符=============   ● 内饰介绍伪甜砂:与三厢版一致椽窖,细节改变不大娥。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同碴伟,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择反呸娟。中控台采用对称式设计惜扔,各种功能布置规整顽,按钮数量控制在了合理的范围内图郴链,不会给人一种杂乱的感觉速。平底式多功能方向盘与三厢版无异凶撼,造型很有运动感放缓,真皮包裹的外圈握感也很不错娠。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置换,除了蓝牙电话稳、多媒体播放等这些基本配置之外槽仇,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务江。除此之外佃算,车主还可选配观致逸云的增值服务堤拆居,该服务包含实时交通路况豢迸乖、实时停车场信息和地图更新等鹿韦缺。 ● 座椅及乘坐空间臼墩单:白色绲边真皮座椅很有时尚感守录南。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能莎录,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能钉墓怠,与三厢版顶配车型相同谭尝。不过区别在于锈榷,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理败,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升磕强餐,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动答患。   在乘坐空间方面青,身高173cm的体验者进入其主驾驶座赐笺笔,并将座椅调到最低位置后慌譬级,头部空间大约为1拳池,显得很宽裕;而进入后排后番亩,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间享舶,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的丛稻颗。后排中间地板隆起幅度较大订孤,长度也不适合搁脚藐豹陌,中间乘客的舒适度会受到一些影响茅丹哦。 ● 后备厢加既登、储物空间和天窗身勘洁:后备厢容积403-1105升地舒歌,储物格众多喉潭。   在不放倒后排座椅的情况下泌跑妓,观致3五门版后备厢容积为403升肮陛,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题吕。如果嫌这样的空间还不够的话匣亩戒,将后排座椅全部放倒后乳,空间最大可扩大到1105升式。除此之外屏采籍,如果您随身携带了诸如手机稿祷、饮料之类的细碎物品的话堂氛,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间惕。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 复脖危克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备忿,可打开的总面积约为0.22平方米嗅奋,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似欢。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架胯坎:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机干勃釜,两者最大功率分别为126马力和156马力篙湿煽,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米界,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别肉惶。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外窖粉灯,其他车型均采用6速双离合变速箱旁。在底盘悬架方面惫嗅诗,观致3五门版采用电子随速助力转向系统骄伦磨,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架懦。 ● 驾驶感受限:底盘调校水准高街临舵,变速箱低速平顺性比三厢版好慌。   此次试驾会上鞍巢挨,我们大部分时间都行走在城市道路中骑乖,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些鄙,起步时若是轻踩油门踏板骗,车辆的提速会显得比较迟缓判,若要改善的话发,需要至少踩下1/2的踏板行程武。对于开惯了日系车的朋友们来说乃庙弟,这种偏向于传统欧系车型风格侠,而非“一点就有”的油门调心溃可能需要一点适应的过程缮弹鼓。   而在整个加速的过程中维瓜,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题食,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上甜,咆哮声已经传入驾驶舱撇熬,可就是不见变速箱及时升挡挖式尉。另一方面厕磕,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入发羔,整个介入过程并不是特别的线性啥,其工作时的噪音也清晰可辨被悉喷,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音淮呐。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧蹬泼档。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )橡,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受淀飘姓,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换宿,并且伴随着强烈的顿挫感疵诡,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多瓷欧甭。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态钳偷就,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少缄玲赔,虽然顿挫感还是有结俏,但已经能够被绝大部分消费者所接受韧。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的篇苍,那么我可以回答您衡恫,和大众的DSG表现相差无几枯扑狼。旧。   从观致工程师的口中得知鸵,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题拼厘舱,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下哼卑,对变速箱程序纶、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整篡脖,找到其中一个最佳点担伴,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低瑞淀。   在手动模式下秘阑,发动机的表现仍然很积极馁筐,不过由于其低速动力输出并不出众坝,其加速度并不能让人感到满意店奸,很大程度上瓦,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉砂郡看。此外拒共,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时偶薪蕉,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡糠,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似霓。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点轮笆,而在此前的三门版车型上钾唉,我们就给予了相当高的评价钾。虽然仅从结构上来看咯帛,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控幌诲单,但作为一款家用车霉,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性疤搞波,高速行驶变道保证稳定性肥金。事实证明无滩,这款新车延续了三厢版车型的出色表现桅细畅,并且从车底反馈至车厢内的声音叙、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看纳,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的技焊。   ● 编辑总结妹:   从我们此次的试驾感受来看司佛另,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻顶尚谁、时髦的外形赋,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整烽巧改。与之前我们体验的三厢版车型相比封仟,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步蔑柑逛,尽管目前顿挫感还是存在搞,但已经能够被绝大部分消费者所接受了涕。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过屏,有值得称赞的地方讹,自然也存在着一些不足甩察袭,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等沛。另外块短,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的磐毕唱。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元铰,但是这4000元能够换来包括氙气大灯香、转向辅助灯及大灯清洗功能甲票彪,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎袄糜卑,这样看来喝黄嗅,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少信啊毕。不过某蘑,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢叫?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧湾。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 叶嫱啵控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间档江,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍栖,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型擞。但个人更喜欢两厢版本哪抢刑,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因孔棱。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾线势。当然舍爸,作为同一款车些戏,两厢和三厢的选择人群会有很大不同险吩。三厢版本更加实用暴,两厢版外观更加时尚干练沮济惺。今天带来这款两厢版爱唯欧坷,或许会让很多注重外观的年轻人驻足鸵答宝。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容界膳,大灯的设计相对保守了盘令,但也减少了人们对于这台车的争议性誓其。从而扩大了消费人群滤勃。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好棠奠,各有各的美姑膜。但无疑瞳线,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的些日寐。   侧面的变化并不是很明显乱,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动慌党峦。相比三厢版要顺眼的多反辜刑。车尾的变化同样集中在尾灯上幕散,尾灯的轮廓变化倒是不大察,变化主要集中在尾灯颜色的改变舱架。深红色的外围显得更有质感绰。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话瓦褐,越野车是最好的选择唇倒。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车幸挪,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40派蚀,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事挤,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力擂墨深。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远甘,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40锻脓。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没猜呈乐。除了电视剧的锦上添花普觅哨,BJ40本身的魅力也势不可挡欧辛,下面我们就走近这款“北京青年”单男,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼慷其。   外观/内饰茎闯:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试厂,或许有人会问那为什么还要进行测试始嗡氮。其实答案很简单绒,之前测试的BJ40是一款试装车壬,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别蹦成驶,包括电视剧中车辆也是如此敌褐谋。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变士竞呸,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升撵。虽然我没有见过之前的试装车祥附,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异累柯,甚至有些地方与牧马人不相上下田桐芯。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍丢暑,之前我的几位同事已经介绍的很详细了茸是,这里就不再做过多赘述牧。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰辟,你会发现并没什么科技感钵场碎,简单的线条窟馁峰、硬派越野车特有的见棱见角的气质实力乳,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面暴举。另外埔痴杏,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留常屋淮。硬质塑料质地的中控面板很厚实痞锰品,比起舒服的软性塑料手感稍差猩咎,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境鞋盘里,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事电,同理使用织布座椅也是一样动势肠,无论您是刚刚涉过水篮赊,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨稳词,都不用担心弛。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器讨,不需要华丽的外表去装饰瑰删拦。虽然BJ40有着很浓重的模仿救,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格抒尾竭。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上翻曙,那只能说这个人并不了解硬派越野车癌猜。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望粪涤牵,让人想到真正的场地里去撒点野酿。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀卸哎焚?惊险的高速穿插零、精彩的甩尾掉头瓮通、惊艳的侧向双轮行进幌涵冯,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演摧烤。时过境迁啼,萨博虽已退出中国市撤铩,但把经典的两款车型(即9-3卯、9-5)的技术留在了中国脖卷口,在北汽成功收购萨博技术后奸裁,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生感。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型汉,其底盘运用了萨博9-3的核心技术赏寇,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求枪耙窖,主打性价比与实用性诫恃。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确现,只是在某些方面使用了相关技术而已煽腹匈。   从外形设计上就不难看出旗烽,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影嘶侵届,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰踌鸽拣,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70京寺,同时车身上所使用的犀利线条芯,令时尚动感的氛围展现得十分充分缓赋。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表吉经:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级肩怂,车身各项参数都小于萨博9-3曙,所以直接套用的说辞显然并不成立榷。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出榷涵锣,打造一款可以继承优秀基因钉,并适合普通家庭用户的车型叔时,成为了设计团队主攻课程剐几撑。   上扬的尾灯组有种凝视的神情艾迫,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应羞搬堂,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降设寥,但紧凑的造型与简练的线条孰瓢谅,使其观感的持久性更好闯培。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多钦练童,很多厂家也开始重视其了这一细分市场窜。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型侈,价格能接受表,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型绩钎。而现在也有很多车型供大家选择瘦污徊,包括大众途安派,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择剐牌。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现娠抵,它还有一个进口车的身份讨楼捕。接下来箔解琶,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现疟磐。   外观共蹲:起亚最新家族设计妊,略显可爱迁良,大部分能接受忿峡。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格沙墨,同时又有一种独特的卡通味道恒斗兄。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感藕峡硕,没有配备氙气大灯份,但全系均带有LED日间行车灯构、透镜及大灯高度可调功能加轰剂。雾灯部分的设计很有个性睬藩仑,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感稍董。   由于车身高度降低措寿,新佳乐从侧面看上去十分紧凑汗式俱,平滑的车顶线条降低了风阻系数汾发羞,流线型设计更加美观岸慷崇。全系除顶配的豪华版外券,后视镜都没有集成转向灯功能挞谈。另外冉,低配车型的轮毂也比较简洁胎,轮胎规格为205/55 R16花校。   新佳乐车尾的设计十分简洁汐,总体看上去比较圆润喘。尾灯采用与前大灯相似的设计风格电雄,凸起的轮廓首尾呼应襄咯混。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方猎,车顶带有行李架窃蔽翠,具备一定的实用性扳。新佳乐全系标配倒车雷达功能姆,顶配的豪华版车型还带有倒车影像法抵。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源古僚,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题噶泉。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌刮,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯年。而提到雷克萨斯干,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样倒,立刻联想到了舒适办筏、安静等一系列形容词松。   作为雷克萨斯主力车型岛抡,ES系列占据其在华销量近半壁江山凹睛,舒适外、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价尉害哇。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h筷,更是有充足的理由享受这些评语撬秋。但更重要的是芥坊,在环境日益恶化揉柒怂、石油资源日益紧张怀稼炊、油价越来越高的今天杭诉成,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度趴。   外观部分抽:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型斗绦戮,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)獭型贫。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生劲茫,和前代相比进化明显哇械狄。初次亮相时限划,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期饭羞剔。与丰田一样金,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格患途,目前已被广大消费者接受卯饯,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题缆档。   外部配置上问噬,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能堵,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目当,与中网造型配合不错斗从。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格己物蹲,轴距2820mm啡椭。与国产ABB品牌的三款同级车型不同颓聪美,ES没有针对中国市场刻意加长冬冈觅,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台肛,轴距比老款增加了45mm暑沃。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计井,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型虚戈,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们抡涝。当然婪,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标怕鹃,我们依然不免将他与节能环保联系到一起寒。另外淘潍屑,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内诲凭,更加低调炮。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS儒粮邢,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距降嫌热。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆笑财棠、忘记沉默寡言的正装车主考、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框溶么墓、忘记... ...算了彪妻,需要忘记的东西太多监咐,你只需要记得一点嚼,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽公估。   奥迪的低调吼感,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)公累。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝拆灵勉,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然才岭禽。依托自奥迪A7的造型设计通,RS7依然拥有优雅的造型抄价,仅仅在一些细微的地方十,RS7做了运动化改进馆鼓。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅厂棉膝、以及哑光附件弹牵誊。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板想竟、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子癌。   如果客户需要地,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂吃呻抱,其轮胎规格达到275/30 R21僚。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气誊绒。排气管依旧体现出奥迪的低调设狈购,外部看是两个椭圆形排气管峰,而其实际是双出四排气磐琅灿,因为单侧双排气有节流阀途煌,用于改变排气通道桅,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣题朵俏。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的领艾,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线镰颠扳。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针蓟酗,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔誓。车钥匙卜挟、平底三辐真皮方向盘沮熬里、运动前座椅币戎硕、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标抠乏匣。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能箱,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示吃渴啼。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中履,还提供发动机增压压力溃滥囊、机油温度显示和圈速计时器等数据容。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰钨裳,并提供其它3种材料作为选装滩。车顶内衬标配黑色织布收琶,可选配黑色Alcantara面料献匈桐。搁脚板东巷倦、刹车踏板恃搬、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计粉膝零。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆舵甜。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑瓤婚鞭、一体式头枕的运动座椅隧禽,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料妓棚,并提供钻石绗缝掸。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料迹眉白。带按摩功能的空调前排座椅也供选装糕桥。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情话壕,就像微博上说的懊落,一次刻骨铭心的爱情封,一次说走就走的旅行什么的酚。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求兴灌峰,但在现实中奖玛亨,你不能永远一副放纵不羁的样子摆鼻赴,特别是在资金有限的情况下靠,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的愧闭。此时你就需要一辆价格便宜炊镶桶、实用可靠的多功能车型免芹勾,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择忌。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型拈芜,分别是景逸X3和景逸X5掠善,形成高低搭配产品布局外贤赐。景逸X3属于入门车型吓,共有三个配置旱灸,指导价从6.99万到7.79万元肝路存。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型苍螺叫。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看帮,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像县涎骇。这款车的前脸采用了新的风格样式龋瓤无,线条比较硬朗躬魄,造型简洁流畅纽斗圣,同时又很饱满胜详譬,没有过分追求标新立异的夸张风格谦德,显得更加沉稳厕采。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素秸乳,给整辆车增添了活力铆度。   除了前脸之外捷,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓瓶换,让人略感失望锰,好在整体风格还算融洽温十闯,不会给人前后脱节的感觉沫旅放。   景逸X3的长宽高分别为4382mm侮羞穗、1835mm和1705mm太馆翅,轴距为2685mm何郝偶,在这个价位上算是较为突出的水平了卞畅喇,保证了足够的车内空间福魄蚀。" "  在固有的印象当中陇薄厦,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下仿,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价邻扮,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市臣J怼,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌猫屡尚,作为日系三大高端品牌中的一名容炯玻,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸册径祟,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次腥奋喊,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L璃夹。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说娄粒,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格呜来,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现衰,取而代之的则是一种日系的柔美风格爱,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影皋蚕,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力侯蜜灭,甚至成为了英菲尼迪的一种特点搅绿拖,并且这种特点让别的对手无法模仿梳黔。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉芭,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大笨是,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度炼报钨。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面宋滦倡,看起来非常具有独特的风格啤秸。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计靠,不过看起来还是比较有神的凛,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果齿贿。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示哥扒慰,对于这样一款大型车辆还是很有必要的栖。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方雷掳,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉氓,这款车有这么长么嘛姜法?实际上后门的长度远大于前门偶,不过整体造型并未收到过多的干扰顽,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格炬,因为C柱的造型更加接近尾部氛,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果怜公,腰线的设计在在尾部提到了最高喂燎,并且从前大灯连接到了尾灯部分惦。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通瞄。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑白,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响庇。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计啤迷,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计内。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布勾姐,到今年4月20日其正式接受预定配时,不到一年的时间乔适煽,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了聚斗未。在新能源车量产膛滴、市售的速度算钉喇,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌懒梢,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯扩骂库,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过迷窝科。当然骂须暗,汽车之家评测新车的速度也不慢乒,今天羡厢,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章崎,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款戒婚藤。   本文中将涉及的宝马i3共有两款胆私,其中橙色的为增程式混合动力版车型骄,白色的为纯电动版车型间粕郊,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型榔。   ●外观非茸爬:造型前卫东,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布噬,我见到量产市售车之后呵修帘,其外观真难以与概念车作区分挽雇。宝马i3前脸造型饱满圆润乐踞,双肾进气格栅则是家族式特征的体现婚呕韧。不过涕缔,“进气格栅”四个字需要打引号了磁,因为它完全被封死并不具有“进气”功能筏,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾释。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计桥拣,让整车看着很有质感且与众不同差是。当然陀迷乃,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼惶,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格苟姐。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头午隋裸,但它的车身侧面看着一点都不显小饱胆哼。在我看来原因有三尸尝,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富红恋惭,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少官劫话,给人感觉比较敦实币。特别是车高数据莽常禄,它比X1还多出了23mm蛾绒贝。   宝马i3的轮圈虽然直径很大汗但,达到了20英寸寝七,但胎宽却很窄换兽屋。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20澜,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎瞧。有关这款轮胎玻围,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店薄,基本都表示由于规格太特殊舒变,没有现货也没有报价腊卢。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质魔闯拢,很独特澳梆崇,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应嫩上马。尾灯采用得是隐藏式设计谱,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分斧,用于显示示宽灯洁递、刹车灯以及转向灯等奠螺,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧径垛副,所有光源均为LED嵌吻惮。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中盘性,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词焚腹爱,欧洲市场上柴油车盛行已久颠锤,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展寿社樊。不过近来厩,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求裂,Jeep便是其中之一完砰管,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待痊。 ● 外观介绍逗:与汽油版无异梦筹布,硬朗依旧蠕倦。   从外观上看拇界米,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型颧竞够,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型痴。新车的外形仍然显示出硬朗路苟、时尚的风格谭盲,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大尘坡恼,提升了时尚感灭欧胆。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm衅驼能,在同级别车型中“个头”并不算大埃弯。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势凛,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°秦簿。   在外观配置上惠恕,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯集、雨量感应雨刷炕酸腑、电动折叠+加热的外后视镜等等配置酱,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的摹景。轮胎配置方面铆,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎慨非身,轮胎规格为265/60 R18性蠢辛,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎梅,规格也变为了245/65 R18袒。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时丸喀菊,我们会谈论什么郸连喂?是大老粗一样的外观垂苫停,还是“马路杀手”一样的形象妹扔盒?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象速,笔者也不例外使。6月5日下午墓萍赫,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华半巷,彻底刷新了我对重卡的刻板印象码,原来大块头也有过人的大智慧金牧。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH羔、FM两大系列妒僳滴,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日居,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华惧,中国区总裁陆博天到场助阵令。在听取了长达1个多小时的技术讲解后瞎颁耿,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱蒲,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车摧建。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了家,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车迟嫁,最大的意义还在于为企业产生利润傲心淑。因此颂尘,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中脖写具,并体现在生产效率洁悔廊、节油效率俯缴记、完好率毯、安全贰、安惫酉帘ⅲ和驾驶员体验六大方面需。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型干箩迷,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择潦,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证獭病,而大众凯路威则开创了一种新的格局念侵乘,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型秋念。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生撕道壬,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威年嚼,而那款车型是针对高端商务市场的车型队九栓,虽然其内部可以进行简单的商务会议下,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的妹,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案靠肩遍。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格舌,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑吩,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求躺秋刀,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的叹兜坚,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格涝,大尺寸的大众标志可以说非常显眼涟霖,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密圭抖攫,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气巴肺楔。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置暗乌,只是以简单的卤素大灯出现你,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯康蔼,只能说稍显遗憾蜜午。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车星,并且其敏感程度非常高摔课赦。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单脊蜜,采用最为直接的造型是大众商务车的风格涟囤,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大嵌,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格颂,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车燎能。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味凳蛊贤,但还是将头灯和尾灯联系在了一起蓝交蠕,在尾部造型上也同样是方方正正壕炼,给人以刻板的印象喊睛瓜,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰哭,看来稍显朴实无华葡妨辰,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前祥。尾窗的面积超大夯囊,并且配备了后雨刷耗,可以说在安全细节上做的不错椿沟镁。尾灯的造型也毫无新意戏逗,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点卸杭邸,尾灯内部的结构也比较简单凉,并未采用LED也是针对不同定位的选择揉化南,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低突孪,尾部配有四颗倒车雷达探头突附刨,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用敦拳败。作为一款商务用车涵柯,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方煌,而旁边就是凯路威的备胎所在地梆魂探,这样的设计使内部空间得以最大化利用钠。   相比国外的凯路威车型够睬纶,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂陷溅故,造型上采用了多辐式造型寡,轮胎则采用了邓禄普品牌凸习。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野失迁灰,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV募。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候卜,我更多的会用臃肿两个字来形容它荒。圆润的车身柏霉狡,没有棱角的线条李皇呢,大而无神的头灯几极,都让我对它提不起兴趣唇温添。第一次见到新款昂科雷时凉星,我的这种感官得到了改变喉财。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点娩秃。新款更加俊朗骏,就像是一个胖子季拎,经过健身韧贪岔,从大腹便便变成了施瓦辛格卤怂。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面插闪修,这种类似于点睛之笔的作用扮,实实在在的发生在新款昂科雷上面夏味。之前的头灯让我没有胃口碑舅,尽管亲和力不错池杀,但太没有性格当剧叼。连同这个车身眉,都让我觉得臃肿无比椽,简直就是个满脸流油的胖子挥拐。新款更换了更有张力的大灯市嘶,进气格栅也变得更具进攻性揩。这样的风格汤赤,我想才是大家喜欢的糖惫鹊。   侧面造型的改变不大颅垃,侧窗面积所占的比重依旧很泻势稀,这和新君越粗蹬、GL8都很像瓮。给人一种重心很低的敦实感乒身胜。但对于车内的乘客来说兼送蛇,这不是个好消息砂受,过小的车窗影响了向外看的视野秤。造成了不必要的压抑感渤瘫。或许对于选择别克车型的人们来说焊宠,这一点必须无奈的接受了伙甜停。   车尾的变化不及车头吗怜蒂,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性霉惊,或许我会更喜欢它挥贸。但事与愿违姆蹿赶,尾部的改变仅仅局限在排气管上诞曝禽。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形参郝合。这多多少少会有助于提升质感尖。也改良着尾部太过圆润的整体气质菜。可以说风焕,这次外观的改变献,在这些细节上还是很成功的菜。相当于一次瘦身和塑性烽晦,让它的线条和筋骨更加分明嗜。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间幸跋,纳智捷 新大7 SUV正式上市焚盖墩,官方指导价格为22.68-27.48万元喜阜。一直以配置见长的纳智捷品牌傲峨科,在小改款车型上又下了一番功夫庆,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次屡祁。在体验的这几天时间里驶好,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”蜗,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价和僧。也有好奇的邻居询问这款车的售价对,当得知价格只有不到30万元时奶蔼割,邻居更是深感惊讶痞鞋。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢盗统?本文就为您带来答案椽。   作为一款SUV溜酞录,“大7”这个名字一点都不为过黔,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手构殿,2910mm的轴距更是傲视群车脑猴替,也难怪引得路人频频回头坝曹。不只是尺寸廓抛肯,本次试驾的新大7四驱旗舰版司拴,整备质量达到了1950kg来输,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”鹅斑橙。   作为改款车型烯铅坊,新大7的外型经过了一番修改刨泵,主要体现在前脸和尾灯上钵末。大灯造型有所变化含猾,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内薯乐,而经过修饰的雾灯滥捍、转向灯和前雷达撤纽提,给人以霸气外露的感觉羚。整体上捻典脚,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉拭灭抗。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭恼,比较实用跨媳绍。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上襄瓣敲,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上柯。从奥迪A8的换代裳峰、全新奔驰S级的上市缅誓,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照孪颓坪。这三家老牌厂商动作频频匈,而我们也始终把目光聚焦在他们身上歇,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS敞寿吭。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来石膘呢,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今雌峰。而随着混合动力时代的来临盛掠,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL善蓝狡,可以说从那时起柯甘,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位柑翘梁。在奥迪A8和奔驰S级已经上市陀伴秸,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期臼,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来苦,以期对它能有深入了解齿谱反。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的箔衫松。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内塘。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸舅创瞬。相比之下古旅盗,雷克萨斯LS在此方面并无优势逢电搭,长度婪伴署、宽度和轴距均落后于对手绢。   即便不看车尾的标识灵夹,仅从前脸上幽兰色的车标箔伶默,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型馆酪。而身挂HYBRID标识则意味着鳖,除了树立当家旗舰车型的形象外欧呜,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神吨寂拼。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功涝懈拇,只是在一些小细节方面令人有些不满哩靡渡。如果用最严格的标准来衡量培,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间尉许。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些痉挽靠。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后睛,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手寂型坝,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑脖囊铜,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型婆,这种车型的优势就在于烁,兼顾了媲美轿车化的底盘质感狙崔芳,还拥有了超大的车内空间靖,优势显而易见卜,而今天我们来到了美丽的太湖嚼,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型邻党,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心颓缸,也让更多心意欧力威的人有更多选择额。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表诞炽:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的翱,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5涣揩,不过从售价以及车身尺寸方面来看嗜楔,欧力威确实占据一定优势舞石。   外观上欧力威厢型车身造型玫,并没有阻碍它时尚的视觉感危,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车锑,时尚并且使用阿伶嫡。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观咆,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示葡琴。   非对称化的中控台设计喷蹿箱,与1.4L手动版没有什么变化违,首先造型上足够年轻协调蛇劣琶,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点稿圃。欧力威自动挡车型氛颧,方向盘造型依旧沿用手动挡车型剔瓮就,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键跋舰瀑,操作多媒体更加方便休吓坎。中规中矩的仪表样式没有什么改变刻孝领,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息盖夯。   本文导航" "  有突破有挑战傻玫估,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候腑,就会有这样的感受蹦乱。它太挑战人们的传统审美了钝,怎么样也无法用大气贝脖挺、简洁两愤、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受纺。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产罢渭。自由光承载着延续切诺基的重任春淑,就在这样的争议声中款款走来畴晾送。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统肯猫,挑战着经典博。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新本柏,在做颠覆传统这件事旗恍既,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念按。就拿前脸来说壕,好看不好看绝不是我个人说的算的蕉巨,每个人眼里都有一个不同的看法焙。或许慢慢大家就接受了履涎。   作为一款中级SUV擎,车身尺寸上中规中矩酬,作为切诺基车型的延续水暑梅,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现才,但也能看到不少突破之处伎。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重煤。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃惩檀。   本文导航" "  从1985年开始妈,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上剖猴墒,1991年出现在5系车型上冉弟稻,1999年开始陆续出现在X系列车型上箔辨。直到现在捕陕,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术舍。2014年5月22日舞,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive勉伍罐、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型财怖魔,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求火碑,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车韧啡杭。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW擦售,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么骂? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表此洼酚:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款快淳,新BMW 328i xDrive害蕊躬、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元杜叹科。   第六代BMW 3系延续了这一传统触河,将融合了电子气门控制钙人、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机搔珊、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配失恰。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型省额阿,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本刨煞渺。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的结,要了解这个问题前冕拳,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理瑰。齿轮传动式分动箱烯僵寸,连接前轴的方式改为了齿轮传动腾,其他地方大同小异潘偿肛。对于宝马X系大部分车型来说擒宫虎,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能镐恭酚。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配胎顷限,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力骇湿毫。由于前后轴均采用开放式差速器咐,遇到交叉轴情况时烽忿童,也只能依靠电子制动来辅助绘茹熊。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱刨毖。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构堵,与齿轮结构的分动箱原理相同苏妥釜,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥梨。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥干湘。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的俏。至于控制多片离合器的方式扭睛,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式亮秀。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛亨际呸,所以常被用于装配在更强有力的车型上套沟瞪。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器败绕,以对扭矩分配进行不间断地调节锋笺乒。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配赌,向前后车轮传输各自所需要的扭矩桃,默认状态下前后扭矩分配为40岭:60叹徽,最大前后扭矩分配理论上比例为0吵集舰:100到100成啦久:0之间律廷。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息镭,从而可以从一开始就识别到车轮打滑入。扭矩分配可以在0.1秒内完成畔牌堵。   行驶过程中肩图踏,如果系统发现车辆可能转向不足为来,也就是前轮开始被拖向弯道外侧桂,就会减少分配给前桥的扭矩棉,将几乎所有动力都输送至后桥钱。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息号,从而可以从一开始就识别到车轮打滑读广。一旦出现车轮打滑沙糙,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器昏伞秽,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力狙,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制赏叙暑。这就意味着疲,无论路面如何突然变化绊盎冲,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上娥持啡,即使是在部分结冰的道路上枯含。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解垫炮,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型屏授宪,其中S2属于一款5座小型SUV鞭,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下工晾,很多品牌都开始研发小型SUV揣哄糜。而S3则定位于一款紧凑级SUV旗,并且采用了7座设计獭。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何吗勾此,接下来就给大家一个解答沏垒。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位甘:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型搭梢崔,这一平台就是北汽威旺M20的平台哪愤亲,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计雄丛埂。但是两款车的轴距却不相同事儡,S2轴距为2560mm浑价,属于一款标准小型5座SUV垂愁。而S3轴距为2685mm皮龟,接近于一款紧凑级SUV酥谴悉,所以为了能吸引更多的消费者体琼,采用了2+3+2的7座布局腹,主打一般家庭用车烤扰剩,实用性优先物锰脊。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV倾,主要还是面向有活力的年轻人节镰,外观设计更多偏向于动感的元素居多兄危罢。大灯组的样式也不俗套低倪案,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低萍壤,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的握巫叉。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表鞭壕咎:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比拉煽,在车身尺寸上还是比较占优势的焊。另外2560mm的轴距表现也不错溶耿,至于它的乘坐空间表现如何棱瀑,在后文我们会有体验钞。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计将邪畅, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升涤浚,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了虎,车门不能完全打开的话并警,一些比较大的物品拿取会不太方便奋诧。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台峭妨,搭载了1.4T和1.6L两款发动机慨,并分别匹配3款变速箱及。此前遁沏狠,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型颧。而今天我要试驾1.4T车型杭困瓢,虽是短暂场地试驾涡,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别金,特别是动力上提升明显邓菏。 ● 外观/内饰空洁莱:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型颧,也做了到店体验的文章拎侵忻,1.4T车型在外观葡卷寞、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大烩扫圈,本文不重复介绍黑,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验牛挺,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看静。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因冯,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等康,具有很高的品牌辨识度念程。同时在一些细节方面的改进铺,比如重新设计的头灯笆脚咐、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等寒,则让其显得比现款明锐更为简约稳重壤奶肃。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台庇柑,采用了全新的发动机剐及,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机弦拉瀑,属于大众的EA211系列逃厂,动力性能比现款提升19马力和30牛·米臀,最大功率150马力/5000rpm光磷,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm拟拱赫。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一酸,而相比原来的EA111系列有了明显进步斥仆剩,首先是恢复了正时皮带僧蒜,降低发动机内部的功率消耗弊谈,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术憋,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴洁,而喷射压力也提升到了200bar耻莽。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱平呐,带有S挡和前加后减的手动换挡功能暇碌禄。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别督才,前者顶部是“SKODA”的品牌名北位靛,而后者则是印了“DSG”的字样袖诞际。   底盘悬架方面航沃,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架屉仇堤,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构磐。制动系统为四轮碟刹结构滑隙,采用前通风盘式后盘式配置角膜。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节密丝,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目卯浆,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目款。由于是场地试驾啼瘸谴,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些搓,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道男蔷溜,能更好地了解车辆性能吹晌。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来韶捐孝,只能在日后的试驾中再介绍届绵。   动力方面膊钵,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话懂恭,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容盟,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来奔峨,1.4T车型的起步和加速更为迅速肖丝,而且涡轮的介入时机较早乘谦,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉担,动力的输出保持平稳可控的特性赡祈侠。   使用D挡时炊鼓,以1/2油门深度驾驶托库疾,变速箱升挡较为积极低评,发动机转数基本被控制在2000rpm以下冠,而且换挡的冲击较泻蕖,不会影响乘客的乘坐感受敬靖。而以深踩油门的方式驾驶臣,变速箱会到4000rpm左右才换挡屉,加速感受更为明显彻料。   换上S挡秽扒妮,油门响应灵敏了许多粹,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡蜗耸,全力加速时能体验到更为强烈的推背感篡胜簇,在弯道多直道少的场地赛道里劳氖被,需要频繁提速的时候蛔锭,显得更为得心应手算。   全新明锐采用电动助力转向系统牧,方向盘低速时转向较为轻松僧拒介,而高速时明显更为沉稳强,转向需要更大的力度单,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力染泄。   底盘悬架方面构,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性餐,在弯道中对车身的支撑性比较到位劳,方向盘的有着精准的指向性财,转向迅速而稳健排。1.4T车型全部带有ESP系统舰,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候碎蔡排,ESP介入的时间恰到好处驶,总能及时将车辆修正到正确轨迹菩筒,而这套系统并不能完全关闭惕,属于比较重视安全性的设计锣徘。   在模拟颠簸路况的体验环节斥哭钙,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用槐卷,然而后悬架毕竟是非独立悬架括,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况狡菱省,仍会对另一侧有所影响庞,车内乘客仍会感到轻微的颠簸佛鹊匈。我们在之前测试文章中也有体验视频菊,请点击查看钠七。   更多精彩视频怀,尽在汽车之家视频频道   试驾总结抄起喘:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少羔,在D挡模式下表现中规中矩勺,切换到S挡后油门响应灵敏拖杠,变速箱的换挡节奏更为激进呵娶委,加速感提升处啤孝,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验怯灌。" "  2014年2月26日厩,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市切。其中T5动力总成包含智逸版丁荷、智雅版才、个性运动版共3款闯挟杯,售价为42.39万元至51.99万元惫客,T6发动机版本及价格保持不变狮恨。   据了解缅仆,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术极四,包括了新一代2.0T直列四缸发动机祷,以及来自爱信的8速手自一体变速箱盯情。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢锰剂?本文将为您带来答案鼓酥。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面睡,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化顾,但动感流畅的造型令人印象深刻乔镰秆。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉呜翱,正如北欧人给大家留下的印象极。      配置细节上词,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”宋栓,全系标配了ABL自适应氙气大灯秽屠品,以及感应式转向辅助灯光揣。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下韧,给驾驶员提供更佳的视野救暑。   此外够,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航裳睹。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达翻,探测距离达到了150米驮排,足以应付绝大多数日常行驶环境雌。此外衫,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统稻可聊,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能褪。虽然这里看上去有些别扭狡七绰,但安全性才是我们应该关注的纷盎诫。" "  限量水、配额豆、上市前被订购一空觅俺,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹隘吴奴。然而娇攘绅,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时昆荷惫,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘钙陛。2013年雹订,经过M部门调校的M135i披装上阵纤肠,性能已与1M十分接近侣翘耙,并且这次冲破了限量的枷锁贩殊炕,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车浚钵寿。正当人们面对路上的1M投去羡慕程、嫉妒李让、恨时舵络蘑,宝马为我们带来一款全新产品版县,并且它的能力并不在1M之下库哥,它就是2系的顶级车型——M235i层廷汰。 延伸阅读轨:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言丧撮可,2系可能显得有些陌生晦,其实早在40多年前伞,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场汤撵。此外拜,BMW 2002车型在1968年问世韭洗,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处嵌韭滤,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型够。至此串垄妻,2系的到来并非空穴来潮赖澄全。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22麻搬廓,而这个平台也与代号为F20的1系共享氰,简单来说视磕耸,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中勺姜,这与3肃离水、4系的道理相同十刮。在2013年时虏,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验摄僚妙,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近编,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了看,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览敝啡。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M惧随,但两者却在年份与平台上存在着极大差异蜗宋,从代号E82的1M车型让,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点媒。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条拨坡堑,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”廷犬脓,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受淮尼,但随着时间的逝去隘村绩,渐渐也成为了一种习惯姜。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表鲜惨粒:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加弧啸氢,更多是出于对内部空间的考虑露,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响羔陆委,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数潘峰。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容酞鲁,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感藏救,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能群开。   当然葱冒敢,即使武装到牙齿冗眯,M235i也不能与1M平起平坐辣,M家族的宽体车身动辞、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的蹭圈盟,就像当初1M推出时的口号一样“M掂溉肃,永远从后视镜中藐视对手”喘头书,而M235i更多还是为了平衡性能嘘、实用性与性价比酣咳眉,同时也为今后推出M2而留下些余地隶。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后艰书,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步啥丝,针对绅宝D70推出后的社会反响蛾甫,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多双。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车痉百虹,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势牧弛脱,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生侮。   D50驰净,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车槐,推出之后的表现往往是人们最期待的逝,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同嚼,面对D50的将会是极为严苛的考验瘦。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境陕澜居,而成功了奖,也将有可能成为流芳百世的一代名车毫。7.48-11.98万元的厂商指导价布,可以说为这场战役的打响洼,开了个好头期撕超。   D50虽然拥有纯正的北欧血统衰,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格庭鬼。此次担任D50设计工作的负吞,正是培养出诸多设计人才的博通公司亨驰卜,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点诫判,同时又能够给人们耳目一新的感觉攀报狗,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题烫。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表踢屡聚:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异啡面慰,但是当你接触过D50这款车后冬虹脾,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素搓,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机前。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的鹃虾臂,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹察势,但是当你将这些元素组合在一起时跋急,却有会很快打消之前的念头俗贯。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外痕垛,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计秒讳。运动气息浓郁的设计手法抨,会让你把D50和运动结合在一起氯锰,无论它实际的性能表现怎样法肪,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象碘。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方胃,比如尾灯的设计手法有些简单仓促匈桅楷。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态攫挞坍,面对不断推陈出新的竞争对手肖冠光,这位老伙计急需一点变化来扭转局面扑雇妨。好在随着2014款车型的上市屡副,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂摩让,而这支强心剂的主要成分也很简单层,一台1.5L涡轮增压发动机弛。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型社,针对配置方面也进行了一定的调整牡期,其中自动大灯聘敲穗、超速报警以及四门车窗液眨控升降等功能均成为标配粗躬迪,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中靶怯融。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者筷瓶鹤,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流胁窗。因为从早年搭载的速锐苛鸡,再到大红大紫的秦踢潮,乃至于我们今天的主角比亚迪S6论匙啃,它所提供的动力都不曾有变肥。传动系统方面通,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱闹爱,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱靶。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言沮官需,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿修。在城市中经常用到的中低转速区间内蒂趁露,发动机的动力输出比较积极黑,并且通过涡轮的帮助呐坊,动力在1500rpm之后便有明显提升五仇,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm惩工蒂,完全能够满足日常驾驶貉唤。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低戮,适合城市驾驶羞迸潜。挡位之间的行程适中鸥卸,但手感略显生涩歼。当然这也是这一级别手动挡车型的通猜死肌,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车聪缕,而非车去适应你抨桐。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定架。四辐方向盘尺寸偏大煌膏回,回馈力度比较匀称埃,因此驾驶这台大块头还算是轻松鼻洽傅,只不过方向盘的虚位过多筹韦,转向时不得不做出更大的动作遍犯怒。   前麦弗逊杠骂兄、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收氦柏封,并且由于悬架行程较长冈奢免,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉确粹粒。当然这样的调校也有它的好处瞧,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人茬酥。" "?? 外观部分   在所有人的印象中透,SUV车型是一种非撤烟矗耗油的车型模冲盲,毕竟以自身庞大的身形来说裤雾,自身重量就已经非常大了缚式梳,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机贫,这也导致SUV车型的油耗居高不下葡毁冒,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观奥烤擂,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题佳酮,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚掀江驴,在众多的SUV车型中幕荆架,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度认如。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计谩胺穷,这种设计可以说非常的扎眼毋无笔,也更加符合了年轻人的视觉喜欢煎,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳熄前,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯塘栖,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售厦裂鸥,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志雹,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征犀宛。在RX车型上裂陇哆,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条丘,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同毙稍信,从RX整体风格来看颂,还是更多的体现了柔性设计的特点配夏慌。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面戏,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型不,如果不看下半身某碱,很有可能误解为一款轿跑车型渴身想。不过这也让人们的视觉一亮肩摄痉,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的童帽故。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上凡糖,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求佳。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同偶,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的窜庞,没有过多的硬线条介入幌甜拐,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的珐,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点便竞,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符承。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力茄,RX明显体现出有些不足发,不过这本身就并非是RX的炒作方向紊蹬。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境巴澎秀,内心想要一件东西额脱,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费澄崎圈,否则你就无法拥有心中挚爱逝豹。你想要一部手机降,但偏偏要你保证最低消费扒。这种心情着实不爽吕酚澳。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版喊,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统漓,这两样东西都是你想要的横铂发,售价三十五万不到始侈釜,撇去不相干的配置雌平,给你你想要的纽跨观。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元沧眠篱,是不是有点定高了咐泡镜?可细细一想撵,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机委,并且还带有四驱系统莫寥。如果单单从这两个要素考虑老睦,同档次的车型里鹊萎粕,都破了四十万大关了宠。但我们依旧要考虑这是一款低配车型渭措,目的就是要拉低门槛藏孺疯,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出输。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件僵窍。但运动元素表现的很细微堡凸辛,基本上都是细节点缀经,和其它配置的A4L差别不大蔡玖荒。虽然是一款40TFSI的低配车型孔,但从外观上很难发现区别号铣。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件法枯,算得上是全车比较明显的运动彰显了唯踌。尾灯内部依旧采用LED发光元件摧范,总体来说拓鸡颠,亮点不多韦氮搂,朴实大方戎。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后推,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分勤平离。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品捶,除产品名称外富卞,其与JX35并没有什么区别壳崎鄙,还是那个豪华运动的大家伙绒糙坊。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮嗅,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露捂放。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能乐,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助粉挠,灯角黄色的反光片是标准美规设计伦趴射,但无论哪种规格嘿辣,对行车安全方面都是提升抚埔遂。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感矫得心,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO沉扳,前置摄像头悄然隐藏其中婆。侧面看上去QX60依旧大气稳重茬熬舍,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感读楞剩。另外鹿枫诉,底盘上有些部件会低于车身撕抡,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过斧涤馅。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色豁摄掂,活泼的细节设计使其更有灵性绞诵,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性戚肋,也起到了一定的隔热作用锋。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感悸,硕大的车身并没有让其显得特别夸张关曝寐,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现瓜设,静音效果良好败驾。   车尾并没有过多花哨的设计棉,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字读甘。尾灯采用部分LED光源嗅纽,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释检,总体来说比较耐看拾耽。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味构,它的出现让整个后备箱显得活泼起来死挂侯,下面藏着的摄像头成像清晰度很高罢。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起梆鳞,就一直是大量网友关注和吐槽的对象罗。上市前络,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后鞘堪,不少人不相信它的价值诵,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后波卜虐,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待典啥,这自由光到底是什么情况秃搞?经过整整一周的深度试驾后葡妹冲,我有些新发现可以分享给大家矫伦。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3楷经窖,我的思绪一下回到了2005年左右潞啤席,那时候自主品牌鲜有SUV产品檄珊,奇瑞率先迈出了一步等溃帘,推出瑞虎袖辈镀,并领风骚多年捆。当时奇瑞称之为NCV蓬笺济,也就是集合轿车以及越野车壁劳珊,有着越野车的外观和坐姿枯触,并兼顾轿车的舒适性嫡呛,其实就是我们现在说的城市SUV虫。   这样的优势持续了很长时间嫩,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展内,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品侯疲汀,瑞虎的势头逐渐放缓疮,也就不再抢眼了姓忱脸。奇瑞随之调整策略琅坷袄,在去年推出瑞虎5这一新车型灯惨,与其他自主品牌新对手进行竞争芍剔拨。与此同时昂,时隔半年的今天脐激,老瑞虎被重新包装升级胜韭藏,命名为瑞虎3再次进入市陈骸,与瑞虎5形成高低搭配惹倡,重新获得了新的竞争力锚菱浮。   外观寒:   正如前面所说攀,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业略,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作袒,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节套嘿鹊。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸蔡蕊欠,棱角更为突出叼汲匡、线条也显得更利索芯沤呢。侧面增加了镀铬防擦条扛核,而车尾的变化并不是很大俊紊,集中在尾灯和一些线条的修饰上侣镐,就造型而言瑞虎3更年轻了炮鲜。从车身数据来看脑潘奸,瑞虎3相比对手并不占优优势涩皆篇,但是得益于外观的设计纱辅娥,视觉感受瑞虎3要稍显大一些伸品。" "  在经历了数年市场洗礼过后桑壳毁,瑞虎车型迎来了新一次换装牵,代号命名也列入到了家族统一的序列中鳞题磋,对于车型的区分更加简明叮眯。除此之外庆羞坦,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计仿巫受,以及更为充裕的乘坐空间溶乖,以提升自身的竞争力催盖冠。   瑞虎3虽然属于中期改款车型练,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用玻,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连短,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向班秽苛,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车妥防煌。   此次改款主要集中于外观方面澄侩参,通过新老款前脸的比较汕牡核,我们共计找出了8处变化别世狗,分别为挤恍:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组全,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减屑怠;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大尉困。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表澳棉:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘秽猾弗,但在车身尺寸上有所调整苍冻副,其中长度方面增加了30mm讨垒,宽度与高度减猩馗ァ,而轴距维持不变娶绷络。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出募茸伍,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35眉拘拆,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中驼冲。   车身轮廓并没有大费周章的变化玛猫楼,更多的是在细节上体现新意莲。侧车身防擦条进行下移推查李,并在前后车门中增加了镀铬饰条歇,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中埔极心,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装抠级谅,更趋于向装饰性靠拢宫,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式钢妈,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性不伙粕。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗墒钳,若要找出所有差异豁匣丛,还需要费上一些功夫鞋舞刑,在对比过后变化上依然可以达到8处胃。依次为幢关赊:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更弘,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识圣卿邯。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处挂俊,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计埃,空调按键的布局更加紧密爱,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化辅享光。此外诉托奸,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升菲稿伦。   按照配置的不同娥步叫,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机布,大尺寸液晶屏包含导航萄瞎佃、多媒体芍性、蓝牙以及系统设定等功能捕借,而在操作上也十分直观色城。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当石倒。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度红、风量捞崎、风向等信息绦围,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少摔呵,同时旋钮的阻尼与定位适中诧聪接,手感较好瓶,可以看出此次在工艺上下了很大功夫弧挽。   方向盘两侧位置集成了音响必莫号、蓝牙通话与定速巡航的快捷键滤魂,中心区域使用了品牌全新标识糖,并在造型上稍有改变妙。仪表盘则没有任何变化酱,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同蘑膝,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值晚酗侮,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素并。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅社身坏,但调节方式为手动辱叛,前排座椅具备加热功能荒髓焦,按键位于点火开关周边区域沏共凳,位置的选择上不够人性化围贤罗,副驾乘客很难进行单独操作踏吧享。   在前文的数据表格当中份粗坷,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优羞,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高彭逞。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后凌免,头部距离车顶约有4指空间底乒参,直接移至后排乘坐咎诗,头部空间同样保持在4指敦,腿部则为2指余量叼长挖。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下辣,首先需拉动靠背边缘的拉手茂樊甜,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒曙,要想恢复到之前的乘坐模式扛,还需先拉动开关香似,同时扶 起靠背互,在操作方式上显得不够便利辑逢。后排座椅支持4/6拆分放倒任朔,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大诡,对储物灵活性与便利性会存在一定影响剐。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3碌辣次,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致单完,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎脐挫,含有DVVT技术琉相,相比早前奇瑞的1.6L引擎反舷,在动力性与经济性方面均得到了有效改善确锹。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求孤,在CVT变速箱的帮助下下摹,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作外始苯。即使在起步之初深踩油门弘室,加速过程也会显得有些慵懒焚峨,只待转速攀升至2000rpm后头,动力性才有好转辅,此时油门的响应能力有了子显著提高蜕媒叛,虽然整个过程称不上动力充沛嵌钦,但对于城市使用来说算是够了渐热。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上旗剁享,涵盖了手动其豆、雪地和低速3种模式坪赦,在手动模式下可以模拟7个挡位倍,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用叮础篙。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用辩钵哥,在模拟挡位的帮助下舜簿,转速会与油门的深浅更成正比涝,升档与降挡的操作也会更加从容筋培局,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较星邸,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内么搏。   在紧凑级SUV的行列中椽镀赫,瑞虎3的车重算是较轻的一员抬,这为引擎减小了不少负担宋。助力转向系统的力度适当嘎潮,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力畏水规。转向的精准性使我出乎意料随,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性彩,悬挂整体表现十分扎实氮桑额,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入捆冲幻,令试驾者信心倍增隙惶。   如同瑞虎3的定位那样卡但纫,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外诫弹,它并不具备越野的能力纽桂,然而精确的城市定位涸蹄,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适哥辉复,诚然屑粕轻,它在这两点上做的很不错七,虽然在驾驶乐趣上不能满足你宏,但对于关注性价比与实用性的消费者而言陆谢,瑞虎3也许是最合适的选择对象撇北谋。 责任编辑掂:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年课篡,一晃6年时间过去了秤方,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化噶,但是我们仍然和它有过很多次的接触爽罢,并且每一次都是充满乐趣的体验登皇灿。今天我们又把它请到了这里辑,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外特汤屋,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型毒。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能偶宋察,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子沪劲,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气醒斧。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单骂澈,排量小了可以大幅度降低进口车消费税碍,自然整车价格也就能便宜不少什勃窜,降低了它的入门门槛丢凤。而以我们消费者的角度来看绒随褐,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象精发鸡,这也是我们今天把它请到这里的目的混莽夺,测试项目很简单趁艾,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现辈,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了龚绿懊。   ●日常驾驶动力表现石:低速扭矩充足扒,高速动力吃紧匆讳。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能窍,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过伸誊罐,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性倡,但机械结构还是更适合在野地里行走脑拨。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此飞,外形设计互屎令、车身尺寸驮速诗、参数配置全都没变巫涟,只是换了一台发动机哀磺紊,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃信免,双手需要时刻度掌握住方向盘臼极饥,总之开着它你不会觉得太轻松捻。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了恫,大家也都心知肚明衅艘履,所以今天我们重点聊聊它的动力表现巷许。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米龚,参数虽然降低了疥,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些笔幂雄。实际开起来起步那一下还是挺有劲的欢疾豆,并且只要车速不超过60km/h胸串,提速还算是挺从容抽琼,也有一些推背感曝鸽,感觉并不比3.6L车型差多少杰。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了京,脚下的油门响应明显迟缓了不少蔬豢炬,如果你心急的话嘘隙,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧破鼎,否则踏踏实实的在路上巡航怠默。   ●油耗测试挠哩擒:正常表现贸葱梢,不惊不喜信。   发动机排量小了炮,除了动力影响之外夕浦,油耗也是一个值得关注的指标炮搽鸵,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试递。整个测试过程我们共行驶了118.9公里驮差,拥堵路况大概在30%左右疾,畅通路况大概在40%左右倪罢愁,另外30%为综合市区路况么建嫁,全程平均时速为31km/h饭苦,最终计算出平均油耗为12升/百公里涧囱痢,算是正常水平乾坏拣。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过什,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题惕琼,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了牡,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力筐簿理,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何愤腐拧。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高写,很高匡辛,或许我接触的都是高配车型攻,包括纳智捷大7恼菩迪、CEO等车型怕膛,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助敦。今天吼,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV芳露芍,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量媒,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧派精。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢麻?下面锌突,我们就来看看详细的体验报告虐剁。 可以看到劣录,纳智捷的车型在外观的原创度上很高竭,这在于其他车型包括纳智捷大7使弧、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现偏宝辨。这次试驾的优6 SUV也不例外鸡土川,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚耐睛曹,为了突出这款跨界SUV车型的定位程,外观设计上更年轻有活力咕,对于年轻人应该有很大的吸引力话牢吹。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表鹃敖:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台倍拳陋,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm俄翱劲,轴距为2720mm霉的,可以看出这是一款跨界风格的SUV冉河如。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品辅,最大的优势是轴距要长出20-100mm监薯,具备不错的乘坐空间登镣,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷超僻笨。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎陋,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎归聪,尺寸都是215/55 R17仆。可以看出在轮胎的型号上刷,国内销售的车型都有一定的缩水丰编,当然为了控制成本笑,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现壳蓬。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮宏哺订,后风挡下方采用了黑色装饰衬托摩衬,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美欧,两侧的LED刹车灯十分扎眼篇,不过从布局上看稍稍有些凌乱钾天扮。" "李老板的慷慨碱,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会黑,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板愧丢。下面回到主题旁秒,从之前收集的网友问题看京菇,大家最关心的有两件事儿窘端,一个是特斯拉的性能垛,另一个是特斯拉电池的续航能力巾潜颠,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿柔。简单剧透一下购,性能方面特斯拉相当给力撩,续航能力方面我个人觉得还是不太行靠。 注怀:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型情碎,文章中提及的“特斯拉”氯规撂、“Model S”等名称均为本次测试的车型活。 数据解读喝甫:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩炬绣假,所以今天我们就先从数据说起青。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版放病拎,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s谴朔,而我们的实测数据为4.7s畴轨,比官方公布的成绩略慢奖胖,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿虎。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样判。由于采用电动机驱动互阔了,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车晴,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑篙筐,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态呢,直到完成整个加速瘟坦婪。电子系统和动力系统的完美配合柑,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限吠秆肋,这是大多数的同级别车型都很难做到的涉藕奴。 0-400m加速尾速猎躬:170.124km/h 加速时间视:13.63s 由于采用了9.73彩录:1的固定齿比变速箱跑,所以特斯拉并不存在所谓的换挡泵拴,在加速曲线图中峦邢程,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线磐邵,车速和电机转速完全是等比例上升磐。这里说句题外话舜汕混,官方公布的电机极限转速为16500rpm库,最高车速为209km/h碗怜厩,通过以上三个数字乘港遁,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少量夏衬,有闲工夫的朋友可以试着算一算泪甫。 0-180km/h加速坡骂:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G缅徊,峰值甚至达到0.7G口酪,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱纠铜,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h厂栏双,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看卉,当车速超过150km/h后篙阂,车辆的加速度下滑比较明显菇汞。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现矛,工作人员解释说为了保护电池膘茄矮,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡邵虎耍。再多说一句竣疮,这个速度日常用肯定够了牟,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h脐,但如果是赛道唱杰睬,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道票,有大直道的长赛道购趟船,它应该会比较吃亏闪伞迸。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车颁幕臀,常会被贴上大排量懈、暴力机器鹃、拉风外形和肌肉车等标签股。这些词虽然简单康戏铝,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征女,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型七韧萎。近日斗兽巴,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)犯汐,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称多喷:科尔维特C7)癸,肌肉感十足的外形杆,手动拆卸的硬顶堕,再加上6.2升自然吸气发动机等报,都是它的大卖点贪赫。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评猴哨钝: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时构拟,外形变得更具攻击性计陋。不同于以往车型慰,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗诽铝,只有头顶裸露在外姓乌厢,非常特别诲。重新设计的6.2升自然吸气发动机雹,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余奴孤措。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机犁,最大功率640马力嗡,峰值扭矩814N·m)灭,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手棉,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势饱。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为萝:5.3万美元)咎发火,几乎没有性价比可言杆,但相信越是稀有的东西扇挞晴,越有人喜欢逻鳞。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆忙撅坎: 重庆诺斯特豪车会馆 电话坷:400-023-5599 地址惹柯佃:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑孺:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型酒,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠孙连。而这款车本网也进行过多次报道与评测卵亥攫,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题龟,比如——空间与电磁安全性丝葛彼。   有朋友担心八胁,混动车型的使用空间会不会很小安迓俊,电池电动机发电机都需要摆放位置掀诞,还有散热系统搬,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧疮巧辣。   作为一个“热心肠”忍,笔者决定帮一位同事搬家枢,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”楼踏。我们的任务是将一个中型分体式水族箱形、两个大型行李箱贬邓、三个双肩背包侵,两个电脑包希韶快,一个猫窝痢尖、一个全新的大睡枕搬走穷埔,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客递攫。好吧吉,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大起,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上拉,从图上我们看出搅朝琉,在放入体积规整的水族箱水缸后毕,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间嫉缉,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包拳范,并留有一定的间隙量疼。   而后排在放入水族箱地柜后春藕,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位戊肪仕,这个空间正好可以放上两个大型行李箱食鸿。得益于巨大的后排腿部空间肯块,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了雹违。而后悸敬,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线箍。当然萄欧,前排的空位是为乘客准备的帕瓶。(为维护试驾车整洁笑毙怜,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施苫握。)   我是一个希望低调的企业主畦,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的荒巨,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间法,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少沙曹乡,后排音响控制传,前排座椅调节按键钳,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子涡、空间拌、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流须,大电流产生的磁场对人的健康有影响掠瓷刮。英国专家认为帕武:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉烙,高于该值玻册,儿童将面临患病风险颇趁。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少朔肉。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生尾;牵害咳南曙。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害滴欠。   简单来说猴,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种玛,高频电磁辐射大多出现于通讯系统愁径,如手机风,对讲机猾季驰、信号发射塔等尸娩吭,而低频电磁辐射离我们的生活更近妒陇,家用电器撩盲、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射虫楞苔,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可甩列。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台郡请须,前排座位酒臀秸,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量袄阜拟,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品蟹诞,不具有权威法律依据拳献,但既然是国家允许销售的测量器材份,其测量结果绝对拥有参考价值垢猩。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评茶需,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量篱受械。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受咕匙,首先是油耗暮渴,我们在遵守法律规定的情况下店睫七,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车甸下沮,而结果显示狗沮筛,如论是市区驾驶还是高速巡航超车炔携深,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下缕晃,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”工。   混动车型比普通汽油车重蔫贡,驾驶感受会很糟吗?   确实归啦,混动车型由于需要布局电池肮豢谩、电动机把、发电机酣、散热系统及控制系统据,整车质量肯定会增加桔,但通过驾驶伟,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感受毕,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动惜壕染,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制豹檄壳,使用感受更接近与现代的美系车型将哄矮。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性表县渭,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极尸挂,而在高速公路上猫,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了脐浩,取而代之的是风声与路噪声拷翅物。而操控部分汰丸,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了鲤,你永远不会感觉到生硬的颠簸垫淋凛,一切都是柔和与优雅纽唬,当然莫薪,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的京省。   最后清翁,我们通过以上测试敝雄,凯美瑞尊瑞在电磁安全性夸沪性、油耗及空间实用性上都出色表现婚贫池,而为此你仅需多付出几万元的代价锯,加上经销商的优惠缺骂,凯美瑞尊瑞物有所值赁尸,而你现在需要做的燃瓤腊,就是去店里亲自去试一试筷,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接粕价逗。 图/文络胖:丁艺   丰田汽车日前宣布臂苟,截止2013年底市寡,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆浅介品,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录握梨此。诞生16年来未,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区厩河侵、备受600余万车主的信赖和认可顿,而凯美瑞尊瑞作为其中一员擎搬,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片看。 责任编辑克挪秸:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后怀菠,MINI凭借其漂亮个性的外观捆掏、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心浅架场。2014年北京车展上评,全新一代MINICOOPER正式进入中国市嘲盘(点击进入上市文章)奈,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化财杏寥,同时在配置方面也有一定得提升变稼,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后栖响,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市唇,售价区间为20.18-23.68万芬剿。虽然只有4款车型可以选择玲境帕,但从大家的关注度上看芜,很多人对这款车给予了很高的期望藏家患。今天姬窜埔,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V彪,两款车虽然在级别上不同软,但是在价格上却是非常相近倘脖,CR-V的售价区间为19.38-26.28万洛。下面鞘坞保,我们就来对这两款车型做一个对比撕乓劳,看看自主和合资品牌的差距到底大不大贤。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 也В控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话松嫉,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜饭。当然盼,作为一个自主品牌金,想要和这些合资车型抗争武把,就需要在配置上有一些诱人之处保。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别东礁譬,从车型尺寸上看村寥拘,H8明显要大于东风本田CR-V矫,但是价格却几乎接近缉葡。如果您的自主品牌不感冒的话槐,那就不用在纠结了酪散。但是膳,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话呸伦疚,那么H8的确算是不错的选择钡贡,至少从轴距上就已经很让人动心了萝。   =============分页符=============   原标题愤狗:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下鲤逆五,哈弗H8还是小胜莫淡窍,其中H8还带有液晶中控屏眉取响,而CR-V并没有配备中控屏袄。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能建丘脑。这些东西的确也是非常吸引人的沪。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的协梁,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验矮怠,平且还配有ECO节能模式拷诡耙,对于追求平顺性的人来说还是有优势的剔咀别。H8还配有坡道控制系统案,但是CR-V并没有配备这个功能俗醛。另外史希峦,H8还配有三种运动模式刊茶遣,一定程度上提供了多路况的脱困能力苯搔,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些屡坤,当然H8属于刚刚上市的车型力,并没有试驾车让我们来进行测试唱,以后有实车的话割氛,我们会进行相关测试府孰。   结语逻:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章东舵护,从一定意义上来说还是对大家有帮助的世欣。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升坝规,某些情况下还要超过很多合资车型汹陛,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下叭响惟。 责任编辑读染:赵春晓" "从1985年开始饭,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上窍,1991年出现在5系车型上石袍陌,1999年开始陆续出现在X系列车型上府嘛。直到现在佩,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术酱。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配烁仑铅,提升着宝马车型的操控性和运动性酪喜泥。让牵引力发挥的更加自如峡,下面编蓟,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现炼。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱念逞币。在车载计算机的控制下妊娥险,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整吹绦挞,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配茅饲,而且动力分配比例范围达0-100%犁,赋予车辆独特的动态表现孔性段。 与传统齿轮机构相比千榔,xDrive动力传输响应速度更快苏侠,分配比率更灵活攀疵寡,通常笆,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴售讹煽,保持车辆转向精准灵活弗,初帮淡层、中段加速更为直接的经典后驱特性瓷瞬乖。而在弯道龚屠、湿滑路面汗该、或紧急变线等极限状态下锹,xDrive系统按车轮的附着力分配动力胜,增强了车辆的稳定性和循迹能力嚏两。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统皖蜕耪,在附着力降低的情况下桥萝堕,更加考验着前后轴所分配到的动力闯。通过一体式底盘管理系统的侦测博嚼,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配钵。在急转弯和重心大幅度转移的情况下录借融,最大化的改善转向不足和转向过度恍。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上盎,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现漠菜。宝马4系在绕桩和紧急变线中稀搁帛,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外烦点,四驱控制系统让车辆循迹性更精准吐,更灵活憨脑挤。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上羞。越野路面其实并不是X5所擅长的领域固删,公路性轮胎打滑严重床,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预没,还是能够胜任一般越野路面鞍尝嫩。 (编辑 金辰毅) 责任编辑长赶脱:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)悲撬,宝马X1一直以其运动性示人浑,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表矫擞裙。但是不同于一般运动车型不擅长越野购新,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能炭摧铺,能够让车主在假期到户外撒撒欢侗嗡。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗槐?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比恨两,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时脓,带给我们SUV应该具有的越野乐趣送霖踢。   在消费者最关注的价格上稠疵轨,我们分别来看两辆车梯。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元坤。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元邪劳拔。从售价上我们不难看出设,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3搜筋篙,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3想录圣,价格区间跨度较大洗霸。   外观尺寸对比函便概:   首先收担,从外观上来说梧镶台,宝马X1极具动感脑。其标志性的双肾格栅已经不必多说鲜吴,远远的就可以知道这是一辆宝马劲。而那富有动感的线条袄,将其外观勾勒拢稠狼,即使是静止在那里竿,也能感觉到其时刻奔跑的姿态然。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长韩妻沃,感觉比例似乎不那么对称即沸脊。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控香,而且作为一款国际范儿的车驰,修长的车头设计让车辆显得十分优雅估绒谩。虽然宝马X1有修长的车头寝,但是驾驶时却并不遮挡视线矢,仍旧能够清晰的观察前方路况焊。   相比之下效陈,奥迪Q3的外观略显沉闷啦蔚瘸,同样的家族式前脸显得十分稳重瓶颁。虽然不像宝马X1一样运动港,也符合其SUV的定位垂甘。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大唬,这也让奥迪Q3的样子更加传统趁骗。不过宝马X1虽然外部空间不占优势答,但是内部空间却优于奥迪Q3贿管,相比来说寡捐,宝马X1具有更大的头部空间囊究,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3儒赖。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长搪帕:4477mm 长徘河:4385mm 宽驳:1798mm 宽哨系:1831mm 高趣靠蹿:1577mm 高集:1608mm 轴距坤检乱:2760mm 轴距动蛇脱:2603mm 最小离地间隙藩沙:194mm 最小离地间隙删竿粱:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者了啡,宝马X1具有灵活的操控性枚,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性关。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化俯罕阂,作为一款 SAV老举牵,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的僧鞭荒。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向餐,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣茨勤。   实际驾驶中褐,宝马X1的路感清晰馁,虽然车身不忻は,但是宝马X1却有较小的转弯半径忱戚绕,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头签剧诧,带来更多的便捷久淬靖。行驶中效,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快拜雾枢,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系扇。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮咕、高精度直喷与电子气门三大核心技术末仑,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果畔,在动力输出上达到高低搭配的形式玖。而宝马X1带有的ECO PRO模式睫妥驾,可以帮助我们进一步节约油耗彭立,让油耗能大约降低20%醋磁。 两车基本配置参数对比静趁扯: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前貌:通风盘/后侗思:通风盘式 前沏矩弯:通风盘/后薪疙:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题亨霖:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV陛闹,我们不仅仅需要看其运动性能佰,还需要检查其越野性能仟轮蘑。奥迪的quattro系统的越野性十分出色随扒反,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统叹艾。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成乘材缓,为了能更好地分配轴荷眷,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端图袒、后桥差速器前面乱马尚。正常驾驶环境下盾,离合器将发动机动力大部分传送到前轮欠,当检测到前轮附着力减弱时屉攻,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮兰缎,帮助车辆脱困燃。   通过以前的测试瞳,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用蔑,对于应付难度不大的非铺装路面来说活谱,这套四驱完全可以应付吃,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能单姆冈,加之悬挂行程过短队碑蔷,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试铺步,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样盖缚,偏向于公路驾驶乏航。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统铆,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴疆。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中辩,动力的分配为40:60土掏,在实际日常驾驶中淮禽套,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的脯。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主掠悼,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能葡黎惹,在车辆出现转向过度时猜定,车辆会将更多动力传递到前轴脖莽箱,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性苏写,帮助车辆脱离失控的状态蚕垄攻。在弯中逐渐加速的过程中锈,由于车身的重心靠后莱,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势达虾,在这种情况下疥钢,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出虱淮承,减小前轮的负担墨纶痘,使车辆获得更好的指向性毋。   无论是雨天颓霓,还是弯曲的山路抽岔,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对现。而且在大角度爬坡及碎石路段笆体姬,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力昧。尤其是爬坡时悸嗣涸,动力能够智能输送至前轴矫赤,让车辆轻松前行漆绷。而在平时龚,动力又会自动分配于偏后驱竭笆,让运动性得到进一步的体现筋端苗。此时的感觉是类似后驱车腿挤碗,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配创犬荤,让车辆行驶更平稳茂藐嗽。   相比而言湃登蒋,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野配。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高贬,具有良好的越野视野携,但是宝马X1的离地间隙更大晃,通过性更好拿刻。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少夯醇,尤其是其具有更多头部空间筷淡,如果越野时揣贝,可以适当调高座椅坐姿蹦嫡。   =============分页符=============   原标题醒究:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰魏苗,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩虏狠,所有的按钮也都在触手可及的位置钩朔,十分便于驾驶者操作骗纠。而且两款车型都选择了年轻叼萝、时尚妙刹、富有现代感的内饰设计的惺埔。   两款车的配置防桂效,无论是奥迪Q3烹,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全戌省附。尤其是宝马X1的iDrive慷、热感应键等内部操作方式十分便捷易用黎卷,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮顾萍烈,宝马X1更加简洁醚,而且操作一样方便獭,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑腿掀。即使是刚接触宝马车型的用户撅溅提,也能在第一时间熟练操作纠妓罗。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热裂,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性泥。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索轿,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大其箔韩,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供拈。例如像最低配的宝马X1嗽违,虽然价格极低故故,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了恋冲势。Q3低配也是一样谭矩币,配置较低唱队乃。不过如果您不在意像导航庇能胺、座椅加热等配置卿污,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要底。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后涂登,我们进入车内来看看内部配置以及空间动。二者究竟谁能更胜一筹残仟沮?首先来看两车的安全配置蛊疚。在气囊方面领握,奥迪则更胜一筹脆谜,在两车装配有同等位置气囊的前提下恼,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊播瞧碧。轮胎方面则是宝马X1取得优胜嗓举案,它全系标配有防爆轮胎博愧,即使发生爆胎钝,也可以继续行驶剐。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配检烽。此外防爆胎也节省了备胎空间抛,让后备箱有更多的储物空间蛙。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间穿棉。从车身尺寸上来看毙遣必,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势忿灯,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势春旦蔼。然而车内乘坐空间方面湃临霞,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3啡胜。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度挪:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度翠交侩:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题遂汞:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面兴,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策公闻。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养谋盟。但由于国内油品的质量不佳报,为了更好地保护车辆发动机桨逞恨,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换辣疾害。而其他配件的保养周期上干破,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养锋勿。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i脊:   861元   xDrive20i形趴:   1036元   其余车型佩徐:   965元   sDrive18i瓤:   861元   xDrive20i频:   1036元   其余车型炔疯繁:   965元   sDrive18i媚:   1609元   xDrive20i管豪:   1784元   其余车型答:   1713元   sDrive18i薯挡诺:   1386元   xDrive20i醛:   1561元   其余车型棵混怪:   1490元   sDrive18i禽鲍褂:   1591元   xDrive20i采拆:   1766元   其余车型洞:   1695元   sDrive18i虚:   1609元   xDrive20i虾:   1784元   其余车型设:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注饯:●梯:需要更换 ○察哨:常规检查寸棋,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中商钩掳,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯潞寡赣、空气滤芯和火花塞舅璃闷。花费支出大概是2691元襄腺。4万公里时还需要更换汽油滤芯搪,支出大概是1382元苦鹤。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错得炭,保养中也没有出现更多的费用支出芭。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用具土泄。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注记弯:●撑都:需要更换 ○痰:常规检查撮酣堪,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出抠太缸,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费邦靠检,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降笑浇,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同闲捌。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加潘陌馅,能够更好的照顾到爱车的每个细节咆梢烷。   总结刮兰: 总体而言雷脊,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动挠喷,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3清佃娩。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足抬簇,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少叼,整体内部空间与奥迪几乎相同耿。而在使用保养方面另,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济噬。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人假攀,但是其配置也相应有所减少铝蛇咐。作为高配车型模嘲,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择椿然。 责任编辑呈独:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙攘断,没有给同事们任何跟我争抢它的机会僚喷。它足够漂亮了吝,漂亮的让人感到迷茫泡,这几天我们一直在法国和瑞士穿行莎锈虾,由于在国外风,我不得不比以往更谨慎的驾驶弄珐,没有做任何炫耀的动作孰偷,但依旧接受了不少注目礼尝漠。   最记忆犹新的一次是我从超市出来亥紊,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着搜轿美,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内市,只好出此下策贡谎:按住夜蛊谄啵控器宽户,“砰”后备厢盖弹开了船,老头愣了一下敢钳睹,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢甩,并给了老头一个友好的微笑洛儒彭,关门走人了丝。这时我才知道克,它是如此的招人喜欢!   仔细打量夕娇仍,它的曲线诱人臼芜激,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处坏,但令人心动的地方是从B柱开始的茹芦秽,远看上去俨然就是缩小版的CLS级婚懊,曼妙的线条打动了不少欧洲男性橇。也难怪颁,差点忘了试,我们这台车选装了AMG套件玲沥路,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用扒法呛,没套件的车感觉就差了很多仇。   即便如此桑,它的妆容仍是存有争议的扑隘,在我们同行的5人中就已经产生了分歧阀乖萄。左派以我为代表(全部未婚)惶梆吮,认为它的骚气指数接近满格攻沦,尤其增加AMG套件以后肯,能骗不少小姑娘皋操。右派以结婚生子的同事为主蔷娘,他们认为车身不够修长茸,不够秀美奥。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体绩。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情距茧侈,但又内藏了些许的凶狠挎检贩。   不过我们两派的意见同样有交集寐男碍,那就是从侧后看去龋,它的美感更胜讹广。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中惨,远远的从背面欣赏它付赤畔,真是太美了妥迟霉。   =============分页符=============   原标题顽赶:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上戳舜,它采用传统的氙气大灯辣,而且依旧带有随动转向和智能远光系统涎。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少动需。另外渤溶,与前包围上的空气导流口不同的是吐帛,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用泛,不得不说其达成的效果是相当不错的吝入问。   18英寸AMG轮圈实在惹眼荚,但日常使用中也是在令我提心吊胆守温赣,还记得开头那个故事吧袍嘉露,告别老头后我驶出了停车潮稳弧,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着挠媒拣,压过了一个并不大的小坑洼伟溺慕,胎壁被硌破了曙剿赏,轮胎在5分钟内全部撒气温陵藉,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用纲司,这个下马威让我措手不及敢。   =============分页符=============   原标题篮冻附:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门沃清,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中先华。坦白的说木蚊抱,这套座椅看起来特别有型磋袜,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色坎漆,为了照顾大多数人对于舒适性的要求浦鸵宦,我觉得座椅的设定倒是恰到好处典。   眼前中控台的造型究逢喜,甚至细节都与奔驰A级相同淖纲疲,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用讼赔炯,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样姐,总让人忍不住多瞟上几眼媚坚娶。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹婚,触感细腻搏吐儡。   =============分页符=============   原标题驼悍贤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳板罚,各项按键的操作都很顺手肝,但我多希望能提供翻毛材质煎忙寐。另外级戳抄,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手郊暖簇,回馈力很斜藿谩,而新款车型早已没有了这个感觉急,让更多人都更容易适应铃茸。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格蠢笛体,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利闻,特别方便矗汹,当然了邯,这并不是CLA级的专利千剩,A级也同样如此碾桃。总之对此我们是持肯定态度的秒,“怀挡”显得复古培、特立独行瑰鳖牟,而且省空间撬忌,利大于弊儡卿疆。   COMAND系统与国内车型操作方式相同华杏戒,不同的是它很强调对网络的依托具,这几天在欧洲开了不少车娃彪扮,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联敞。几乎所有新款车型都支持与手机互联递,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能态殴胳,还可通过手机网络访问互联网辫舌、下载官方APP程序和导航担,这是国内车载系统所没能赶上的勃袒陀。   =============分页符=============   原标题踩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说呢借,空间实际上是够用的逢,毕竟多数时间都是前排利用率高蒙策宏。我同事身高179cm滥,在前排头部有一拳的空间售椽捷,在后排就显得局促了闲吮,后排乘客反应压抑感比较强缉。   不过我坚信搓降泪,对于CLA的车主来说空间是够用的费蜗,因为后排不会经常有乘客效勾,由此来看这台车的空间是符合实际需求的奔词,况且它还有个不小的后备厢供日常使用粒诵。   =============分页符=============   原标题损柿阮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖贿,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机克,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm群,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm构,配7挡双离合变速箱梁,带有换挡拨片粪毖。拧动钥匙农,发动机被唤醒屑伙泡,车内怠速状态下的静谧性相当不错闻窗,我们出发了悉握京。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通鼻,不过CLA非常容易上手崩熊,舒适模式+D挡表现得有礼有节褂,整个驾驶感觉极其轻快畅淋,这是一辆易于驾驶的车浦享导,不论男性和女性都会觉得很轻松可丧苔。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性昧勺囊,转速时常被控制在2000rpm以下环烦蓬。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契母,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性乏事欺,而且在低速中它的换挡依旧平顺毫,并没有出现那种令人不悦的闯动瞧。   切换到运动模式洗肉录,变速箱首先变得更为积极距,整台车的性子也开始急躁起来辨前,随时准备着接受挑逗饰,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接贬佳。油门的响应也更为灵敏莽簇盆,初段就能得到不错的效果蒙涎,只不过排气声浪并不那么有气势惫梗。   至于转向浇牟,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻认潦啃,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉且楼,就像一个抹满了黄油的轴承在运转伯,那样的线性和柔顺郸舍屏,简而言之非常舒服靛入。   CLA的转向感觉则不然良瓦,它少了些紧致的细腻感存凄核,多了些轻巧舌荡宽。这套电动助力低速中没什么特点虱宿创,属于偏轻那类的奴,或许女性朋友会喜欢穷娄。高速下转向逐渐变沉害侨票,更易于驾驶瘦,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上聪,比我想象的要好不少膘茅驾。   不要被AMG套件所蒙蔽猴蚊税,悬架的设定并没有那么生硬但拧,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求丧仿犯,整个感觉还是挺舒服的蚀,回弹的特别利索涸乏琴,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态轻玩,起码我在前排开车是这样一个感觉俯,只是后排的乘客有时会说申情哗:颠!哎坍五,管不了那么多了款脯限,我要是车主才不会天天后排拉着俩人紊氖,驾驶感觉对于这台车来说重要漆不底。   =============分页符=============   原标题戎抡龚:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注沪:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现桑季微。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护藏,无法进行有效的弹射察。起步时有将近一秒的延迟鹿蛔限,之后发动机全面发力粮熄,此时轮胎打滑非常严重奈粮价,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故府,全新的胎面没有达到最佳的工作状态黑垄陵,导致抓地力不足畏挞。怎么形容这个状态呢观妙,就像一只狗在大理石的地面上突然加速磕釜,四肢虽然在飞快的挠地木,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样拇徊缺,各位想象下捐涩帝。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态锻患,双离合变速箱准确的完成两次升挡腺,换挡速度很快示,最终用三挡达到100公里/小时的速度创我,时间为7秒整敝。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新据抽,因为看到严重的打滑时我特别无助盎骏官,尝试了降低转速起步炔,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地闭。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中盒系免,而且车身的支撑有效范,车内没有特别明显的前倾感觉伶芹。从刹车曲线来看胚拟杏,自始至终加速度都在-1g左右棱工坞,最终成绩为38.46米灌灸,符合奔驰一贯的作风芹。当然惯,待拿到国内的测试车后棠,我们还会进行测试吭,看看原厂的轮胎表现如何疚餐党。   总结骑:   从国外的销售情况来看嫩便,CLA是相当受欢迎的涝,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料惨饱珊,CLA在美国同样有着相当不错的市潮1饭取,2013年后四个月销售1.2万辆恍,势头相当迅猛些壳,可见其受欢迎程度食茸。   进入国内后我想它会得到同样的关注洗,随着细分市场的成熟卉,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车裙头虎。奔驰CLA级凉慕稳,主打运动酚百泵、年轻宫此锯,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎譬涪惟,尤其选装AMG套件以后效果更甚鄙,相比奔驰A级狠协,它的吸引力显然更大解叭。相比竞争品牌居,这次奔驰走在了前面牌功冷,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品陕。配置方面国外大多都是选装集脯,比如天窗脐、轮圈样式等等捕,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知屯微菱。   不可否认熄,它是如此的招人喜欢乏虽,尤其招那些打扮时尚啃、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑台:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机妮,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了豢,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机活。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘萝,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃洁。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型能师商,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革排革惺,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法创,通过细节部分运动元素的添加凉领沦,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格幢控。其外观运动套件包括进气装饰叙捂、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等口莽。   总体来看席麓裤,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子持搔,但通过细看还是可以发现它耐看的一面诚雷捎。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置必,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备逃窘吝,白色车身加上黑色的玻璃车顶囤型臀,看起来很有档次感甩。不过略有遗憾的是龟,它的全景天窗不能打开帆扛,有同行戏称螺徽,这是专门为了看星星而设计的砷。   内饰简洁自然   与外观相同对低厘,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围东策烈。全黑的内饰瞥康、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现甜,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来蘑馅稼。   配色方面刺凯冉,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰帆搐,但通过座椅的白色缝线分、钢琴烤漆面板白边框的搭配蒲拿,使得内饰整齐又不显得沉闷嫉贡化,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了榷孤。人机交互系统方面酬,V6菱仕Turbo车型并不占优势畏幌潍。   动力不错炽丸霉,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机届乃毕,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱躺瓣瞄。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型卵。这款车的低速扭矩较大獭哎沙,因此起步时非常容易但。起步后煽鹅纬,借助轻盈的车身妮,汽车随后的加速较为顺畅瞄。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实彩,这直接导致这款车的操控也是相对不错该,在较为宽阔的路面上铰,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作递娟,感觉很有信心鼎弗。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校献绦,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的忌额凑。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置烯检烙,非常方便驾驶者进出赫,但打火时痉,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动矾锚。 责任编辑甭班坤:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候拨,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位娃。之后的继任者是睿翼是澄吩,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈承。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款党俄桐,并更名为马自达6阿特兹趣,而它是否能达到前辈的高度拖腺,让我们由内而外的体会一下列荣纠。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌逃如,配合这两侧行车灯弧臣,看起来霸气十足囤梯哆,隐隐的透着一股子狠劲舰川遣。图中这款车是2.0L的标准版赔辅尼,则采用了较为普通的卤素光源轮拘,科技感差了一点弛宏。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯分伴,犀利感十足酵。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA侨,它不同于以往的两代马自达6羞禄挽,更多流畅的曲线在它的身上得以体现粕舷。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来烹,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子湘,厂家把这种设计理念称之为“魂动”恃瑰。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm垦,轴距为2830mm情,与进口版本相同隘。相比同级别其它几款日系车型郎舶录,阿特兹在轴距上有较为明显的优势哆。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾怖,像是一滴在高速行进中的水滴醛,充满了流动感纠草伶。从后边仔细观察阿特兹的背部撕胚赡,不难看出它还带着一点掀背的意思便姐随。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯灰橙畅,配合着双边单出的排气筒幂裳,更使整车的运动感一直延续到了尾部备。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈峰,选用了225/55 R17的韩泰轮胎靶。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)逢控顾,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上釜肮斤,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意炒开。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩稗,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质寂醇,其它区域大多为硬塑料灭筛柔。由于没有太多的装饰件儡滑猾,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价撂睹。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高费顶略,它采用的是一块电阻屏界料,触控灵敏度还算令人满意背美,界面的科技感以及显示效果都很一般侮,总体感觉更像是四典队、五年前的产品陡量岗,唯一的优点就是操作无任何难度勾,一看就会蹦洼殿。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡程舱,所以导航功能暂不能使用撑芍侩。   进入车内萝起辛,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了眠描默。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿法炮,握感也很不错脯镶事,由左至右打满需要2.5圈潭景揣,比大多数车型略小芬匿翘。此外搬,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片帽扔老,操作便利性良好绍,而且兼顾了驾驶乐趣淡。   仪表盘采用了朴素的黑白配色苯唯,但却一点不掉价椽婪绍。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感桥府,其次它的表盘内圈采用了网格设计派受,多少有一些竞速的味道奢焊,再加上白色的指针以及简洁坝胶、明快的字体需楔钳,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望踩怪灌。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏坚狮,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗溪忙、平均时速潞款、续航里程之外笺捻韭,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP限题犬。i-stop是马自达研发的自动启停技术捐,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火缅。   除了i-stop方,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统拍瀑。之前在新能源车型上比较常见疙盗,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上舰灿郡。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于矩,它是以电容取代传统的电池或电瓶付罐,从而为车内的用电设备供电闲,而非用于推动车辆前进诚豆猴。   空调面板的样式不错胎蔬,旋钮和显示屏都显得比较有质感岔好。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子筷。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车破,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非扯翰好昂。前后排座椅均采用了真皮包裹港,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次纫绒。   虽然阿特兹有着不错的轴距脸,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩假。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大谐贡浴,而在后排却只有不到一拳的头部空间稼绊火。令人满意的是后排的腿部空间仙弹,坐正以后不影响翘二郎腿荒天潜。   阿特兹的行李箱空间值得肯定眯瓣递,不仅地板平整宿裤,而且行李箱有着不错的纵深胳踏钦,轻松放下高尔夫球包箍兢湍。藏在地板下边的是一个16寸的备胎辖,以及更换轮胎所需的各种工具悲囤浑。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷甭把扔、双可变气门正时枢匈氏、凹顶活塞+米勒循环奶堪、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术靖酿逼,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现舒谐缅,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm改肌洪,而峰值扭矩则202N.m/400rpm惭穿双。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱婪卷乡,并带有换挡拨片丹活霜,只可惜这款变速箱不带有S挡筏,对于主打运动的车型来说个遗憾犁钱咎。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受蜂,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩崩,日常驾驶过程中孺肆摩,为节省燃油派,变速箱会积极升挡搅罕俄,转速经常保持在1500rpm以下胚。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应较,因为这台变速箱的反应速度很快潭,能够很好领会驾驶者意图巳,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出怖漆。   阿特兹拥有良好的操控性蔫该赴,这首先要归功于发动机线性的动力输出尘嘘魔。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏操蚂,而中后段又能够拥有很好的动力表现踢府,这种循序渐进的感觉让人印象深刻馁贩谭。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处加扭脚,尽管反馈的路感一般盖石江,但指向足够精准粗酱地,能够给人很强的信心缔箔。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协霸,它的前后悬架初段偏软得楔,能够很好地吸收路面的颠簸尘堤态,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾灌蹈填。可喜的是悬架的后段韧性十足淘记损,不会让人感觉力不从心垛咸洁。最重要的是喊,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整潍,车头指向灵活涉悼归,车尾循迹性出色精肩。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见写。   总结藩剃: 对于马自达这款即将发布的新车擞光悲,我只能用赞不绝口来形容厂巩斯,外观和驾驶感受都可以称为上等妇。如果非要给这个车挑点毛病的话妓督沥,就是在高手如林的中型车市场里劳休叔,马自达6阿特兹的内饰略显中庸剐。所以如果你是“外貌协会”的成员徒誊姜,或者追求极致的驾驶感的话沉涕,那么你可以期待一下这款新车俗塘。 责任编辑风摄磋:赵春晓" "  KTM的X-BOW撵,直译过来是十字弓汗蹄,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)杜开。实际上诚扒帝,这个模样怪异的小车无芳,的确是火力十足洽董芬,足到无论是在街道上还是赛道上武痊,它都可以轻易干掉一辆超级跑车静舌。   先来说说KTM这个公司交孝,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂唉荆胁,以生产越野车和跑车而闻名艇,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车焕,也许是工程师们精力太旺盛貌壳睫,亦或是身在奥地利这个地方冈,总会有些天马行空的想法暗,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子瓦,去生产一些别的什么机动设备屋韶。这几年擞尘,除了X-BOW腐泰葡,他们还有不少奇奇怪怪的新发明拟碍,而且都有一个共同点——惊人且极端戏督。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)忙袍、puristic(纯粹)桅矗、radical(激进)洗韩雾,这是他们对于21世纪超级跑车的理解告闯。另外还要多说一句啤垒,这家公司的口号是ready to race谦,时时刻刻都在准备一场竞技碍袖绕。   KTM的CEO曾经承认奈辑,他们希望使用21世纪的技术洁,发扬柯林·查普曼的理念节竟瞧,打造一台新世纪的超级跑车立汕。柯林·查普曼是谁卷囤活?他是路特斯汽车的创始人箍宠,他说过最著名的一句话是筒蛇:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准蔚,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的拘盟,作为汽车工程师疏插噶,他把全部精力都放在对性能迸彤、操控和轻量化的极致追求上拟守母。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可拈,但跟进尝试者寥寥炔斡。看看路特斯汽车凄凉的经历伍,这其中的原因并不难理解孪。我们很欣慰地看到煞暖靡,在新世纪荒,KTM继承了这种理念寸,并且做得更加激进脚。   其实X-BOW的理念很简单惭,它就是一台可以合法上路的方程式赛车逗拈抚。碳纤维单壳体车身贯纱辑、全车碳纤维组件诽抢、水平推杆减振器坚,这些都是方程式赛车的标准配置酶。由于使用轻量化材料啊刑兰,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)疲氦筛。在高速行驶中孪土,车辆的气动布局提供下压力线,以此来提高抓地力和稳定性籍复逢,这也是方程式赛车的特点庆局。和赛车唯一的区别牢冉,就是它有全套符合法规要求的灯光曝,以及一张副驾驶座椅趟酗年。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机倍涟采,经过强化和升级后爸秽,动力达到300马力杰艾互,和F3方程式赛车相当梢擎彩,六速手动变速箱也是简单而纯粹欣。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话葱,我们不妨来看看推重比杆。X-BOWR大概是2.6千克/马力匣笔擂,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要型狻,也就是说发动机需要负担的重量更少尝胸,动力表现自然更强卢。   在踏入X-BOW车内的一刻税骸,恭喜你胖,在旁人眼里轿竞,你已经像是一个职业车手了恨。首先一只脚跨进驾驶舱捎椒涵,站稳后调整重心酥,再把另一只脚迈进来饥,双手找到合适的支撑点入溪蝎,将身体重量转移到双臂桔,身子瞬时下沉捞睹,把自己放在座椅里翱。来自RECARO的座椅是固定的蕉,完全不能调整勃,靠背角度略微向后倾斜芦,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里爽群躬,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置烷。要完成这一系列动作互,如果你是个长腿欧巴柯,可能会轻松点勾梗。同样和方程式赛车一样辛,X-BOW采用快拆方向盘厦,在一定程度上提高了进出车的方便性疆,不过我觉得这个功能最主要的目的朽寇,还是为了让它更接近赛车酸抖硕。绑上四点式安全带舷浮春,身体没有一丝活动空间荆,因为在碰撞的时候弦伎茬,你不能指望安全气囊救你一命借,唯一的方法们,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上辰。   驾驶它拧倘,你不需要有汽联颁发的运动执照辞,甚至不需要经过特别的训练踩扯。只要你有合法的驾照廓耪市,会熟练驾驶手动挡汽车踢踞,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度去。连离合器都很好掌控娥狈,甚至比驾驶EVO闷昆、STI这种高性能运动房车还容易里帆。你唯独需要的弛,是练就一副有力的双臂劣涡,因为它完全没有转向助力担叙惦,停在原地斧每检,方向几乎是打不动的媚察熄。   由于场地的原因奥蜜朴,试驾过程不是很尽兴璃,并不能体验到X-BOW的全部性能负呵凤。在狭小的环境中返淀供,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展渤崎,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势仁,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力能。因为使用水平推杆减振器危,X-BOW的底盘可以尽可能的低囤凡,在转弯中几乎不会产生侧倾隶渤相。多连杆悬架结构稳定瓜筒,可以减少轮胎不必要的运动和变化查,保证最佳的触地面积熬,用尽每一分抓地力盯擎扫。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度借,这一切所产生的副作用限绥侈,是你的身体要承受更高的横向重力楞颓寡。   在视线上舒,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似港,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置差,以及转向时轮胎的变化喉诡体。利用这个优势壬牌髓,你可以把车开得更加精准扯坑栏,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙但,这是任何房车都无法比拟的桃谜操。不出个把小时卷,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样笔,高速掠过障碍物而毫发无损喇,那种险象环生的场面孰祭,我相信其它车做不到煎,这种乐趣和成就感泼搽卢,只有X-BOW能给你售碗。   看到这儿犁仆,你可能觉得这台车并不难驯服外处蒜,一切都很容易匠订。没错扩氯,X-BOW没有设置很高的上手门槛费长,驾驶起来甚至比超级跑车还简单蚕侮,但是它还有进阶的玩法句怂,这就需要很高的技术和技巧了吨敖监。首先粮努规,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战录,为了它的寿命赣,好好训练跟趾动作吧曝五。漂移没揽?也没问题棱嚼福,在转弯时只要加大油门牢钢教,车尾很容易就会滑动起来凛。之后能不能画出一道完美的弧线尝,就要看控制的技巧了灵。   除了以上这些瞧,我还有一个建议帕。置办一套合适的行头胎糠侠,至少也得有一个头盔和一副手套吉,这会使你看上去更像是职业车手村。当然牌当眉,作为一台可以合法上路的跑车情,KTM也试着考虑过车主的感受钨莱尺,推出了一款GT车型旧让骄。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃统乓捞,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已胚没郊。无论哪种装扮挽文猩,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街舷,在气势上就足以压倒一切传漆极,而在性能上傲舜缄,它也是所向披靡亭汉叮,精准枯讥、灵敏的操控足以让任何对手汗颜尽琉篮。虽然它可以以合法的身份上街坍淑,然而对一台Ready to race的准赛车斑鞠边,街道并不是唯一且最佳的选择才拇,它最终的目的地你,是要奔向一条真正的赛道闯赖么,在那里解开封油椤,去赢得一场真正的胜利瓦贬。   说到价钱朝鹊,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车菩凄,一点都不值铣缄茄。那么抨,如果说花135万拔矾,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车饱,可以带给你任何超级跑车都无法比拟陕举,最大化的驾驶乐趣笨煽谎,并且还可以在公路上行驶擎,这样是否物有所值黎褂?答案其实显而易见痪憨,值叫居,或者不值青措砰,取决于你是否真正热爱驾驶祥,热爱赛车运动潭口。 责任编辑趴:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词沁喉,早已见怪不怪稀乏。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车氛娜。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过速屡,广汽丰田出品的YARiS L致炫茨辣掸,就是一款加长版的小型两厢车官,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志浆。 知识普及继幢:为何不叫“ 雅力士”了鞍?   相信很多人都会有这样的疑问啼空团,从车尾的英文上来看配,YARiS的标识与上一代完全一致袍,但多出“L”字母起。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观旦,和同级对手相比也一直处于垫底的位置色。全新YARiS通过变革性的设计物点痕、加大车内空间愧、降低指导价火头,从而想抢夺A0级市场的份额加捻,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望贾。不再使用“雅力士”的中文名称赣,意在新车型有着脱胎换骨之风貌佳。   外观奔膏良:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型景谱,如果拥有一副出色的外观设计极牢,那销量肯定低不了纬版。广汽丰田的全新YARiS L致炫尺啊侠,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化犯,能让更多的人接受厩那。   =============分页符=============   原标题毁鞋:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的炒涤,所以在造型方面与海外车型有些差别呵监。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯艾,“梯形大嘴”车头动感大气边魏,配合超长的轴距凄,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受镀凛。   =============分页符=============   原标题椽祥胆:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰篮:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内爸,相信你会有两种感觉帮为概,第一娃冀:中控台设计非常大气汗锻全,和丰田系列的SUV车型风格一致坦脸。第二息烁舞:超大空间譬,后排空间完全比拼一般的A级轿车烯诉。   =============分页符=============   原标题癌匙疤:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm华,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意涂渭。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车瞬,但是空间方面完全越级的感觉善立,完全不比一般的A级车差插慑,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服犊。   =============分页符=============   原标题吭黔可:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾娃:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意翰,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错堕撂,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿某,中后段性能并不出色驰。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高溉逞剔,高速行驶油耗方面并不出色贤氨惠。   结 语   作为一款城市代步车型嚼伐,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多握羡,外形方面就能征服不少年轻消费者翔。此外纤,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一辈。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理碱氛,若果说美中不足的地方项匙鲸,那就是匹配的四速自动变速箱了股杭恋。(韩威) 责任编辑兽陆:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒恫才,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏酒?告诉你揽裙,这是真实存在的一辆直线加速赛车颊。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车巴,基于2014道奇Dart车型殴,型号就叫做Dodge DartPro Stock睫。大概意思是“超级街车”编郴。虽然只是称作“Pro”睦克司,但它的结构和普通街车已经截然不同秋饰,一点点相似也仅限于外观上瓶姜。一个专门设计的底盘伐,扣上一个类似“街车”的壳子躬阶,除了好看以外放北动,也是为了让车子的空气动力学特性更好入。除此以外迁,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”爬温弘。   作为动力核心琉墓,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造哨劲。与常规的“以街车为基础改造”不同寂姥郊,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同肩髓偿。据厂家介绍距,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时沸秀,而极速则可以达到480公里/小时想。   Mopar没有公布具体技术细节囱,但是在上个月跺,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中充,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速瞪里,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考屠歼惟:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力欧侈,它跑完402米还需要9.9秒抨,而末端速度“仅有”235公里/小时脊复踢。也就是如果两辆车进行一场比赛斡拒,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候邢,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半嫩芜券。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭呻,当然也无法在普通街道上行驶偏卧。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采诺壁。 责任编辑藏江:赵春晓" "  4月11日伶墙,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市怜,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版泪,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元槐司。   4月的京郊春风和煦捂宫,桃花盛开星酪杭,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意纬黄,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基容修,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象矩,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼酷纶。   然而稍微有点遗憾的是兼坟唉,由于相关环保政策建池仇,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基噶沫。   =============分页符=============   外观内饰势:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别海鸡,最明显的一处在尾部的4X4 Logo舶卵,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外慷茄发,因为配置的原因通墓阑,柴油版在一些细节结辩檄,如前格栅诵久绊、雾灯等处精简了镀铬装饰蔽隧。   另外教,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎施,规格为265/60 R18焕,采用双五辐样式胚扭,与高配车型的20寸轮毂有所区分廓坟禽。   外观上刊帮瑟,大切诺基给人的感觉就是硬朗怜释骑、野性缚、豪放辫。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样订,如果不是看到车尾的标识珊蛊伺,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版隋惹庐。轮胎的使用与其它车型也是一样的德。   =============分页符=============   内饰方面纳笑殴,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致拉定吧,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同捐咎,但是做工方面表现的比较细腻平嫩途。各个部位间的接缝十分均匀铃堕芳,内饰表面的反光也抑制得不错盗侯敲。   =============分页符=============   动力与驾驶感受囤彻乱:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的虾脱,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机嫌。这台发动机由意大利VM公司制造熟,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造核,国际知名度较高阀渭,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下迷蔫搭,最大输出功率为243马力(179千瓦)慌番卤,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米澳犁。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱蕉零,采用电子挡杆设计次,事实上官蔽哥,在菲—克集团下的很多高档产品上萄睡,都采用了这样的档杆设计筐骄徽。   大切诺基是个分量十足的大家伙翱,体重高达2.4吨梧瓶襄。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时星,都让人觉得动力输出稍弱呵。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同都,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩碉廷,这使得在实际驾驶过程中拼,柴油版大切提速很快滇史,驾驶感受十分轻盈啥阿藤。   另外朔,发动机的噪声抑制也做得不错检陶。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大舱垢,但却绝非印象当中黄,柴油发动机那种高振动鹊、高噪声耿橇翁,车内如“夜店”般的情况突抄。   在打开ECO模式的情况下反仑完,发动机的转速在1500rpm左右的时候劫铅,变速箱就会做出反应澈书粗,升挡很积极市。当车辆行驶到70km/h的时候并棠疥,变速箱便会将挡位升至最高挡遣噬,我们在城市中使用缮话踩,第8挡也是可以使用的阔,并非摆设坍。如果关闭ECO模式庇隧,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右缄短举,动力输出得到了一定的释放从,当然乌毕,噪音也会随之有所提升串轻矫。   柴油大切的油门踏板很轻盈嵌懦,发动机对踏板所发出的信号反应很快农,但初段调校的有些过于灵敏了浇,尤其是起步时驮溶,轻踩油门撑殊劲,车身就会有向前窜动的感觉半,想要平稳的起步还是有些难度涣黔匠,如果初段能调的沉一点陷邻,感觉会更好痪习,驾驶者对动力的输出也更好掌控醒辜。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样珐参,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统博林,由于取消了空气悬架涩阂虐,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的帘疗。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式栓铰,分别为自动娥设、沙地勘焙、雪地惟、泥地和岩石顿尼前,这些模式都是通过旋钮进行操作的韶嘘,除此之外还有ECO节能模式和运动模式盎,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择刺。   此次试驾商,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验垒需府,其中的体验环节有沙地喘父、U型坑和炮弹坑三个环节毙玫。在进入沙地之前剿,首先将车辆选择到沙地模式水钒掳,此时车身稳定系统自动关闭弟罚。由于没有空气悬架川问,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了缎曙库。   模式选择完毕之后锰淳,开始正式进入越野产地壕写,在松软的沙地中嘘划,要保证车辆的行驶速度我鼓缕。在沙地中行走晌词纠,轮胎出现轻微打滑是很正常的电秦爆,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑孰疽,造成更大的麻烦猜。   在U型坑的环节视袖耿,选择到岩石模式之后笺掀,分动箱启动扭矩放大挡迫,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍扳嘲,传递到车轮上的动力会更加强劲苟,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过祥鲸逻。   炮弹坑对于车子本身来说快柔郊,算是更具有难度的项目了沛,也是考验车辆四驱能力最有效的环节帆典。对于大切来说犯软,通过这样的测试还是比较轻松的胖骇蘑。在模式选择上忙叙,我们依旧可以选择岩石模式背沏伺,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动垄炽,保证有附着力一侧车轮的动力输出戮,从而实现脱困淬。   总体而言长,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在辖宠楷,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色屁交。在整个越野体验环节侧,对于动力的感受也是比较明显的肖,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松剧蹄,主要还要归功于这台柴油发动机俺,低转速扭矩输出足够大矛沦,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松疮画。 责任编辑拴胚:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列哗希,为您带来了多款直接竞争对手间的PK父,以求为各位网友购车作为参考窝怕,本文我们继续进行虏捣。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)路融涧,作为合资品牌的A0级三厢轿车粟,经济实用以及稳定这三点立市之本号洁,谁展现得更好编,以下将逐一展开粳。 外观解读糖:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中哀词描,这次“重生”抛开了以往的产品定位税,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型某夸,接过老款颐达的市场后判收,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势僵。   刚刚完成了小改款的阳光介触,2014款车型延续了前款的整体轮廓典蠕,细节之处作出的调整壬氮输,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸此誓。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型吝咐,另外增加了反光镜转向灯圈、倒车雷达等外部配置瑰帮片。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车械鼓,但两车在细分定位上有所区分遁,新赛欧更经济炮,爱唯欧则在品质方面多了一些设定趴阿艾。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本程车,两厢造型更具时尚特质拜车辆,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重糕厩。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅磺,前脸处的线条切削更是全车最多之处希铜,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅拦,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾味可缚,三厢车型尾部中规中矩墓锰,采用常规一体灯罩的尾灯散丝屡,正是这一产品区分的剪影昧妓。 看完两车的造型让骗,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现变。详见下表枫法长: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观酚,您更看好谁俩爱钮?欢迎参与一下投票吨。   =============分页符=============   原标题撤:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比雀阑:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩染,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直沥掇,各区域之间的串联均平滑带过耙溯,整体风格更注重功能性杭噬,力求在有限的空间内满足实现应有的功能独憾乾,并尽可能带来更多储物空间挖轿。   爱唯欧的内饰布局现代感十足挂扁,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征毖慰,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表劲,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一固俊,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点冉。   另外嫌查堡,随着车载多媒体系统的发展票经苫,触摸屏更多的被普及矢,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕呛卯褪,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能镭闺,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高勾缺泪。 配置对比勤:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置兜,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比串,仅供各位网友参考奸褪。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题突脓厦:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比拳式:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度淮泡暑:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度此亲刹:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示避擒倦,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风穆局,而车身与轴距炕,以及普遍日系车型空间利用率上的优势清脊谅,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹些。   动力系统对比淡范细: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面躺际,阳光仅提供一款1.5L发动机艇勤,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择禾,同为四缸自然吸气版本陷,排量的不同即动力上的差距衰墓冠。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)樊,具备重量上更轻的优势呈狮。   两车的自动挡车型傻舱绅,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱池午炯,其平顺菏几、重量轻及省油的特性多,同级别车型中具备一定的优势反。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下献,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT枪柑百,在挡位上优势明显固陡孰,但其换档顿挫在车主之间常被提及秸。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间房耪,外观上二者均具备典型的家族特质淋,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面联倦。内饰布置阳光以实用为主毯故,爱唯欧在同级别中更具时尚特质踞。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现宪具。综合本文所述窖,两款车型您更倾向于谁扮?欢迎参与以下投票谐。 责任编辑铺:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车苹抨,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐火端,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了想沉。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言沟伤。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比纷。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型未链,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比创癸谈,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近贩。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面瓷省奈,K3S并没有使用目前三厢K3的外形仕孰鹤,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同胆。也说明K3S试图走运动化的路线屎铆宝。   起亚全新K3S的长拟袄盒、宽盟趟坡、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm笨,而轴距更是达到了2700mm的水平岔,在同级别中也属于比较突出的成绩摆垄哆,对空间方面肯定有着很大的帮助脸狠。   两厢车的整体造型非常的简洁干练弦,车身线条也非常的流畅雄,有着极强的运动感狭技,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差垒。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别庙眉,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用礁范赖。至于骐达配备的大灯清洗功能来说萝咎杠,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的贾唇哭。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达沮,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm品,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的浦诞。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅蛙挨,加之降低的车身让骐达更加动感挫。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性娶温。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感溪鳞。形状突兀但线条流畅的尾灯猎搜,红灯部分占据了大部分卿,白光部分呈现斗勾状厕,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出史蔫。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达仆夺宋,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置奈恫。能够有效帮助你快捷倒车畴绞。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否歪,因为外观好看主观影像比较大瓦睫。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面埠,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多邦,基本沿用了现款K3的设计赎弹十,提供全黑色蚂、黑米色戎案、黑棕色三种不同的内饰配色钱细。做工和用料相对也比较不错广铰霞。内饰除了硬质塑料及软性材质外猛岁,仪表盘上方还使用了真皮提升档次腺。   骐达的内饰设计线条非常流畅寞常活,整体质感较旧款车型有所提升绦。内饰颜色采用黑色作为主色调痪,搭配银色饰板凸,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比肯龟,满足不同消费者的需求捌喊。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备身,多功能真皮方向盘以及定速巡航堵,从上面表格已经很清楚的告诉大家悔,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP形烙华、胎压监测等配置衫钞。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富瘫泛,其中ESP辆寸错、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力亥挤,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题抡。 =============分页符=============   原标题凶藉缮:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700讽德充,整体乘坐空间相差得不太明显顾丝。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同棠汰撇。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富涪冷,座椅表现方面K3S内部填充比较实酥瘫挟,对腰部支撑方面会比较到位杭颁。而骐达延续日产车座椅软绵的特性撅绷,其座椅表现比较软评涂,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感炼掏。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多蜡危特,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势认私持。在乘坐空间是差不多的捞,K3S座椅设置得相对硬朗芥,而骐达设置得相对舒适稗撤,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因窖领矢。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L村捶唉,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S暴覆,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T涧肌蹲,很好的满足不同需求的消费者胸。起亚K3S相比起来就显得配置较少铰貉蓟。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型静围,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好陇杭,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同洞噬徘。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论丢憨冬,详细还需看我们评测所出席弄。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题夯,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求策。   点评澳:随着两厢车被广大的消费者所接受喜,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款慌。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动绣邯堕,如果在这两款车选择其一的话得假味,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动噶裸钨。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素到嫉。 责任编辑呕:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉挂菜,甚至有人无法确切的喊出它的名字皋犬嗡。其实这款车和我们并不陌生错聪,因为它采用了与三菱劲炫相同平台柬耻井,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似倦。所以出镜率不高的标致4008妇寐,确实具有太多不为人所知的身世纯炔良,这使得我们有必要去了解一下这款车甩汾桔。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路软侨怖,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体滦熟,呈现出风尚溪房矗、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感巍姜慨。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签侗现,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰触,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚刺、科技的感觉钡怜。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm扒,轴距为2670mm碳涕。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫妥汇剧、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造挠,所以在车身尺寸上它们相差不多前盆翠。   从车身侧面来看痞,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸问鸡橡,整个车身也因此更加大气而富有力量感荤提。后排提供了私密玻璃拿煌,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风剖。   标致4008的尾部造型看起来很饱满亲,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因盘浦搂。另外铰泡,在尾灯的设计上标致4008也相当用心翻,尽管造型简单敲涸,但通过与腰线的巧妙衔接衔桃,使整个车身设计连为一体垮。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂保分,配合普利司通的225/55 R18轮胎饭,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上茅晃,都具有不错的表现翰额。我想应该会有不少车友会非车福看重这双“大脚”毁苔挤。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比搁停,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意渡物。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发案,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样摄炯嫂。不过标致4008在一些细节上却与之不同奥局,譬如采用了大面积钢琴烤漆毛喘吧,辅以细节上的优化块。   中控面板做工不错杜,按键旋钮设计很精致点,且手感都较为出色砍悉。娱乐扩展功能也比较齐全脱厘撮,AUX划殿、USB以及12V电源都有装备既茸担。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点缚郡糖,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯是。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错葛滇词,下面还有黑色钢琴漆点缀聪,凸显出了较强的质感盛媳号。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍抽,若塑料饰板能换成金属材质的话催烫,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表季,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息阔。在转速表与车速表之间奢叼殊,我们看到了一块显示屏我概多,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息辈舌。 在乘坐以及车内空间方面棠,标致4008秉承了家族在这方面的优势酞纳匡,座椅乘坐舒适并且支撑性很好蔷接。   后排座椅靠背很直浦唬,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉搓斤盖。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外彤尘,坐姿却让人觉得并不舒适捍。   标致4008的行李厢内部很平整传颁仇,而且后排座椅可以4/6比例放倒攫。这样它的储物能力将会得到提升磕蚕罚,对于搬运一些体积较大的物品白叫肩,可放倒的后排座椅显得实用水绷。   =============分页符=============   在动力系统方面辫上,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机蹋麻琉,最大功率仅为150马力猛采,扭矩峰值198牛米浓。这台发动机配备到这款车上只能说是够用缚,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了瘟。 全系搭配加了CVT无级变速箱七瓷逗,具备手动换挡能力画。在实际道路行驶中谭,CVT变速箱表现的非常平稳尉舜欢。   标致4008在起步初期油门响应还算及时克,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音朗轰旅,却没有丝毫提速的感觉屎即。不过录扯,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些彻酬勺,在平稳驾驶时超车变线很轻松参鞠稀。   标致4008装备了3种模式的驱动系统番挟嘉,2WD(前轮驱动)适合于城市行车殴萝,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力杭,前轮最多可分配85%的动力涟姥按,后轮则可达到55%廉。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%阀,可以应付雨雪搅函晚、沙石和泥泞等路况沃,也可以轻松面对普通的越野路段芹炕茸。   标致4008并不属于难开的车型俯绕,尽管车身较大冬差害,但是方向盘非常轻盈裙,即便是女性驾驶也会非常从容褂,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线躺。   结语涡锋芍:从市场战略上来看换第,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型括,4008不仅丰富了进口标致的产品线布,也为消费者提供了更多的选择敢。而从产品本身来看贩裂潮,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫棚经犀,能很好的迎合中国消费者的审美秦恕溺。在驾驶方面狡谩,标致4008表现出非常舒适和安逸泡便蹈,非常贴切城市SUV的特性镀孩鼻。 责任编辑师深:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型婚,自2011年上市以来凭借着动感的外观谅祁系、实用的配置以及不到10万元的实惠售价互,受到了许多二三线城市消费者的青睐衅犊罚。不到3年的时间嗓蹿,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610蜂借假,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率墒。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型熟票坍,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市郴础,将在4月的北京车展上市斤,预计售价区间为6万-9万元蟹蔑孩,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者惊傲驾。下面就跟随我的镜头钦,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车惩侨。   相关信息嘛:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌户佬箱,2011年正式推出了首款车型宝骏630矮失秀。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力鸽,结合上汽和通用的生产技术填梯,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计醇,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌挪场尺。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计瘸漓,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO湃,与进气格栅烂、发动机舱盖形成盾形区域褪,造就了独特的宝骏品牌DNA咆。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计胯。从前脸上看送劲圃,与宝骏630的设计保持了高度的一致离默皮。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势强处阂。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计扯拷,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装婚拓,颇显动感靶。   在车身尺寸方面搽,宝骏610的长为4401mm堪吞、宽为1736mm惮律畏、高为1462mm烩。由于与宝骏630车型同平台生产悸掠唬,因此在轴距方面并没有变化垫,依然是2640mm范,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐罗倘惦。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”皆,尾部扰流板结瑟廓、包覆式的后风挡玻璃邯谦豌、硬朗行李舱的线条鲸,颇具运动风彼嚎。与此同时细奴,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂轻,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利兽污。   =============分页符=============   内饰方面访,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度彩姆。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配死弯农,方向盘搭配银色装饰条狸蠕畴,整体风格偏运动畴铰,带来不少新鲜感姬查。此外倾,新车仪表盘也进行了全新搭配竿倍备,采用双表盘设计试,更符合当前年轻人取向怠怖。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条背,提升档次的同时也带来的一份运动基因靛投韩,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘搅郎描。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多工洞,LED组合仪表提升了整车的质感董,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验腐扳,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势榷。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域老官,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论氏,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹吵辱,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面黄。   宝骏610是一款两厢掀背车型鞍酵,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性巨虚。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够们靡俩,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒贺,也可以按6/4放倒座椅缝栓委,放倒后容积可达到1300L祈苗。   =============分页符=============   在动力方面柬尝膝,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机实尘精,最大功率可达82kW据胎惩,最大扭矩为146.5Nm先啊梗,这款发动机也同样在630车型上使用慷痰。为了发挥出更好的动力性能揉孰倡,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器勉接铃,此外还配有5速手动变速器可以选择帅。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品午丸,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升牢崔。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝闻查、君越就芜、君威等车型上赔忍惶。   在整个实际驾驶过程中磐浓,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳橡浚。在1500-2000低转速时绦渺,所爆发出的动力输出还算尚可连虐隧,油门响应比较直接惯。但是随着转速的提升洼,档位的提高项,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来孺。这种动力表现不温不火喀,但是足以应付城市道路使用捷沏剃。   相比于第一代自动变速器新许,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升烫蛇。只需稍微深踩一下阶,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡兢痛,只不过由于排量的缘故猩灭,推背感并不是很强烈江,且高转下的再加速能力也有些力不从心蕉。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适猛,这也完全符合它的家用定位杉篱饰。在经过颠簸路段以及减速带佩,悬挂能很好的过滤掉颠簸感吧芬,让驾乘更加舒适悲沧熄。此外夯徽,在过弯时底盘也显得较为扎实送嫩。   结语泼刹:宝骏610的家用车定位很准确怜壳腾,配置很务实粹确咕,储物空间多财虚,不过在用料和做工上还有待加强檄。不过动力系统方面确实不太给力案困缮,最多可以说是开起来比较舒适庆费,这也比较符合它的定位峰。作为一个新品牌殴邪,宝骏还有很长的路要走房谰,虽然已经走过4年多酸滇,推出了两款车型乔撩,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样沤,在自主家用车市场上打出一片天地来辨枪,我们将拭目以待疯际。 责任编辑篓恳粮:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上伎,大众展台上首发了2015款大众Jetta虐卢详。这款车在现款Jetta的基础上教始磊,针对外内设计细节进行了小幅修调诗阿喀,属于一次精修边幅的小改款寥沉。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整涵融奈,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注擒。 全文总结扁僳:   对于这么一款外形细节有新意睫,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta城嗣,我们只希望它能尽快来到国内烈,因为目前国内的速腾车型恃廷收,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势叹栋侩,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面痉。 责任编辑孰坡:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域晾戮兔,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作耗轨,深入布局唾摄。其中包括类似上海大众新桑塔纳苟擦、一汽大众新捷达屠、斯柯达昕锐彻、以及再早之前的本田锋范参并厦、日产阳光等等卵。可以说涛,在这一细分级别拐,乱战才刚刚开始恍疤太。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手善挟。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去嘘构,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉匠。反而厚重了不少舒纯,进气格栅的样子也和标致508更加靠近沛。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱互新。就前脸部分来说磋,整体样子是非常简洁的潭,又有几分动感猎搂,和标致其它车型相比是有些差别的返。   侧面造型规规矩矩床骸,同样没有向前俯冲一样的姿势出现耸蹿臣,你会发现托股,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉寡森,当然你也会找到一些标致家族的特有基因沉,但301更多的是安安分分的一种踏实感屯别。其中堆琴忻,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸挞羔屋。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素孪靡,没有那么规规矩矩叭讣,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守牡规蘑,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体洪偿瓶,这也是一项非常讨巧的设计伎购。设计感油然而生榷畦窝,除此之外乖木,车尾并没有多余的装饰物袜,简洁实用依旧是主要风格氨怀。   本文导航" "斯柯达明锐放裂,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车衡,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌奶复,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在轻措,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台塑佩叫,可能除了家族化的设计以外幢疤,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了恼敛。 虽然它采用了大众的MQB平台灌,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分婆汞,所以全新明锐在现款上有了很大的突破毋母耍,全新的家族化设计让它年轻了很多淋,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价外卯乌,但是相比现款衰,它的前脸更显稚嫩敬,也可能因为现款有些老气横秋吧静帕粹。 车身尺寸方面匙刑清,它相比较现款有了一定的进步贸收,内部空间方面自然也有了一定的进步熊脖,在后面空间介绍上我会在进行阐述刊榷皖。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7及擒,这也集中在细节设计方面畏农,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱似氦囱,还有合理的镀铬装饰尚干善,这也是新明锐年轻的一种标志靖,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次实淀梨。" "  2014年4月16日嘎羡萌,全新英菲尼迪Q50正式上市令,售价区间为32.58-54.98万元茧攫。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型锹嘎表,2.0T车型三季度到货卫坎录,参与我们本次对比的是3.7L豪华版软困骂,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版岔就。三车官方指导价格基本在42万元上下荚,具有一定代表性谷边。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表糖枪:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者梁肯,Q50几乎完全颠覆了它的前辈假介,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息替澳褪,车头造型极富攻击性申和称,侧身线条动感优美殴,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显尖忌靛。当然抨备惫,它的进化不只是看起来那么简单尖钙,内功的修炼更让对手望尘莫及挝弥蹬。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的峨全寂,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中距缝肮,而且大有愈演愈烈之风幢仕朽,尾部设计很像自家的新5系豹,家族化设计不可避免藤檬骋。即便是标准轴距版本县册呢,新3系的轴距还是达到了2810mm落伐,比上一代有小幅增长撤酬栋,再加上悬挂对舒适性的妥协哗,曾经犀利的3系已成过去尼拈宫,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已尾弊抚。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的聚,那非雷克萨斯IS莫属了咕千犁。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象厘,车头动感夸张氨,车尾简洁利落粮登酶,虽然有历史车系的影子妙丘脊,但这绝对是对精髓的传承和延续犁酶。   本文导航" "  又到周末了回煞,在大学破旧的宿舍里谱椽,百无聊赖的仰躺在下铺上化律,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报富阜僧,心中泛起阵阵遐想围。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角哥烂垂,充满战斗气息的车身卢弦,都让我无法安然自卧谁,打起精神寂咯,跑到隔壁楼的图书馆伞,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志露吩。没错定,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我类,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心联纹。但是苯,今天要说的主角并非“兰博儿”匙,而是广汽本田第三代飞度顺斡,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车逃。   ?什么是边锋主义湾恕?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非陈粒合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉避套渺,线条过渡果断乖,或许本田车型的大部分都符合这个范畴诧度评,包括讴歌品牌也大致如此标但。第三代飞度相比上面的两代牢,将这种风格发挥的更加淋漓尽致卫傻。车头部分比上一代更加动感疟跺驾,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状街眷泰,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰经潍。给我总的感觉是危挡戈,车头的成功是线条运用的成功膜筛暖。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象狄,从车头到车尾一气呵成夸惺无,整体感和流线感非常强较。从某种角度讲界,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙邓。新一代侧面的弧度似乎有所收敛硕急,并不会刻意强调这种极致的视觉美感帆蔚菏,但相比其它竞争对手奥酱吃,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出闷谈。   车尾的感觉并没有车头那么好慧衔亲,对于我来说羚奈建,车尾的设计并不满意海。过度使用的镀铬饰条人、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口讽堂。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复蕾桐井。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道裁看蒙,在纽约车展即将开幕之际橇抽斤,路虎发布全新发现Vision概念车雄,配备多种新功能娄盾,智能玻璃实现透明引擎盖庐,座椅灵活变换可实现共四种模式杠呸抖,包括远程也欤控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形哗蔼。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列昏篡都,第一款路虎发现诞生于25年前订黑恋,全新发现系列定位于“休闲”拇怪阔,总计拥有四款新车幕锤擅。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题桓端玫,多功能配置貌厢鞍,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力套锌。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术袒甫芭,其中包括远距离壹鼐吆控艘,智能玻璃等侵。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景姬申哀。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示嗽怂,“新车现代化的猫,切题的感碍答,并引人入胜的设计娥滇访,是发现车型发生的重要转变鞠陇。”" "  [汽车之家设计] 2013年杀,我去过一次柳州铃,那次斑佃蔑,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂帕铺,当时曝煽,宝骏只有宝骏630一款量产车型唉软铂,时隔一年署炕痢,这家公司有了新动作坪串挽,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市碴倡稿。官方表示哦叙,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品顿枢。   事实上身炮茶,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型佰,那时撩婚税,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶骇梅,为了配合厂商对车型做好保密工作公,当时我们也并没有拍摄相关的图片秀疗。掐指一算访太辨,当时洁烯,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了间,在聊到这个话题时爽练,项目负责人也表示静,整个团队在这期间做了很多的工作坪蔼狭,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性茹顾,即便有着此前宝骏630的经验怪盎,但对于一款新产品而言湃,整个团队仍旧不敢怠慢拆。   为什么要推出一款两厢车沃瞬文?   新品牌诞生初期棱,单一的产品有助于更好的把控产品质量伤脱通,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑唾,从而将其转化为品牌价值剖别姑,在品牌得到一定认可的前提下蒋囊,适当拓宽产品线拉荚砂,无论是对品牌霉灭,还是对市场而言都有着积极的一面堤寺穗。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型迷旧,较为官方的说法是“以市场为导向”哦交,不过在我看来篡吴袜,这仅是一方面缎莎饭,在有了以上需求的前提下少完没,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡唬,于是才有了这个方案芜砰匈,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外笛试,车辆的动力系统恳安捻、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整屡,这对于一个尚处萌芽的厂商来说嘎户疙,无疑是一个两全的方案课嘛。   两厢车在定位上有什么不同吗末?   简单来说龄乌,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物拴速孺,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本竿趴,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可巴。相比之下滥拌,因车身结构缘故上,车侧和车尾的造型变化较大档需柔。 造型设计没有太多想法   在我个人看来门,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法箔,印象中憾灵毛,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车溃,有些时候伪,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素理弥匠。当然必眉,每个厂商都有自己的想法忍新,这种实用主义并不是坏事入潜查,毕竟篡截捆,车是用来开的虚傻,把主要精力投放产品稳定性方面豹届都,对打造一个大众品牌或许更为重要需取。   在造型设计方面薯,除了已经固定下来的设计元素外陇,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”软。对于镀铬饰条的理解见仁见智馁汲,然而挟瞬,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”憋沸烯,正是在这种需求的推动下拳笛,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场顿狠熬。   察觉到这一现象后埃售,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思授,显然亭,一味的添加装饰条并不合适脊鳞丹,毕竟还是要均衡到整个市场的需求实蚕。一般情况下巩,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区缸去喉,除此之外菜伶掏,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条尚世,在设计师看来怒贝冒,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致碗杯顷。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50币,我还不曾有过近身接触脐。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知彩,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线佳穷,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统钝亮。或许这么长的一串文字来的有些陌生吠苔库,简单讲不覆发,它就是在航空航天器上使用的转向技术触。我们将就驾驶者最关心的方面队,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS房促。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装搭尚,人机交互系统的先进等等挝宫尽,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触石脆翟,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力窃痉。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主寸,不难想象Q50的出色刷氏。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳脸,同样星,作为宝马1系的车主扫,对于操控的追求反衬出Q50的优异餐锌晚。而剥离开车身的种种视点,他们共同的认同就在于这三个字母虫:DAS   【什么是DAS篓偷?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)麓,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一喉蔫疵。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制伞,颠覆了100多年的汽车机械转向历史妈窃奠。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型拴。   【DAS工作原理是什么排刃?】   车辆转向时锣挠赖,不再依靠传统的机械连接汉梦办,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制寺凤煌,根据行驶路况和方向盘转动力度讨浮睬,速度进行综合计算骸,从而指挥转向电机机构实现转向吻。   三个ECU属于并联关系号迸,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮莱壁琉、方向盘弛栖、右前轮)嘶鬼萎,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况射锤。当任意一个ECU被监测到出现了问题时串漂翻,备用模式将立刻通过一个离合器被激活碗市镜,恢复至传统的机械传动转向模式拱恃汝,确保万无一失辖。但在正常情况下撤,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离痢椿姐。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈晨势。   【DAS汽车的优势么蒂?】   操控性吵腐:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞碉戈,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准废懊,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况劫,享受更多驾驶乐趣入灵券。   【为什么线控转向比传统转向快炭?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入席枚拆。整个系统中没有橡胶衬套穿,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间如透狮,因此首先从内部减少“延迟”兔臼。   【DAS对过弯的影响宛方丧?】   转向相应得到改善镶篙。传统转向系统锰,在接近弯道时慌暖,驾驶者需要提前做出转向动作槽驮柬,否则汽车无法实现平稳转向锤。而采用了线控主动转向DAS系统林玛,通过消除内部的转向延迟窃桶痴,减少了预先动作的必要瞬,实现更灵活的转向崩。而驾驶的感受将更加直接厕谴奠,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力苇上,毫无延迟韧。   【转向系统也能够减少疲劳联惜?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感郊,因此从另一个角度提升了安全碗。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市掣赡)恳,12款参与测试的车型中闷,在定速140km/h的巡航测试中闭,平均修正次数喊词溅,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍刃笑。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点对溯。   【DAS对于全新驾驶模式的影响良错?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循际模控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表毫剖:网上车市(www.cheshi.com)   当然伴,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目晾闺想,而对于传统车型涸弹盼,这一选项代表着发动机奶布、油门踏板确络、悬挂阻尼蜗蜡量、刹车响应等等方面的细微调整嘘,而由于配备了DAS容,英菲尼迪在模式选择上陶双埃,更进一步的调整了一系列的功能金,如艘讣:主动声音控制系统蓖问潜、线控主动转向DAS抡、主动车道控制和主动循寂砩氤耄控制系统ATC等等的设定珐。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里砂?】   通过上面的简单问答颧,我想我们已经熟知了DAS系统糜称魔,在响应更快箱官,相比机械系统更便于维护阑搬颓,节约成本卯搂苗,减轻重量等多个方面都硕果累累靡芒东。而任何事物都是双刃剑爬,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里剿嗅搽?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生聪耻朝,他的解释既简单瓣,又复杂毋茹,背后掩藏着十年之久的不断试验丹,推理恢勃啪,再试验的科研过程库耻。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力苛离逻。而这些内容无法用数据体现弟,还是按下点火开关吧叉较。   本文导航" "   《极速60秒》培、《死亡飞车》入僵琼、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》淖论赦,让车迷们大呼过瘾鸵。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现涛斡。另一方面胆昏潦,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的烫,但开在路上肯定是最牛X闲剧,最有回头率的爱。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事填,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”墓潘矾、“真NB”这样的感叹嫉,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型尺。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别泉醋畔,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分内及,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服侧滩。    作为最具代表性的美系车型藕,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程输,五代车型熠熠生辉版了。第六代车型也已经于去年年底正式亮相棚,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看累卸,主要原因是新一代车型不够“MAN”晃潭,缺少了野马的一贯的风格漠哭。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美舞说,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车琅撑。 什么是肌肉车泛?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车韧磷,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车臣献戈。肌肉车必须搭载大排量V8发动机抗垛嗽、具有强劲马力梢、外形富有肌肉感的美式跑车赊。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表睹,例如雪佛兰科迈罗尼、道奇蝰蛇霖、道奇战马蚕肝,还有就是本篇文章的主角福特野马癸。不过这些都是字面上的解释磋瓜,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义范工舌。什么是肌肉车即?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解派。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集戈街,科尼赛克Agera娘级炊、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币蘑肥,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别芍匿。但实际上并非如此翟凤,凭借自身出众的一面浦,福特野马在众多超跑中脱颖而出棚烤,成为闪亮的主角蠕嚎。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车搜炽,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机碍侗,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上犁,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统袭,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果朽。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影酥侨,野马还是地道的童星出道!是的笔誓林,早在1964年刚刚诞生之际卫,它就被搬上电影银幕会秤监。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》推,也许大家有些陌生阿目,它是法国著名影星Louis De Funes的作品撑先。在过去50年里疏荆,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角疼。    无论是哪一年代的野马勘灌兴,但凡出现在电影中富倒嗜,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球孔痰。衬托主角的英雄气概或是独当一面旅,野马都游刃有余荤砷。在近期上映的《极品飞车》中统良痢,野马更是作为整个剧情的主要线索事帽楔,陪伴主角经历了人生的起伏莱叭缕。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的绘茸墓,五门版的三款车型——耀真甘累夕、耀享酷顽忙、耀动分别为52.8万车蹭、57.8万澳佃、62.8万闲。另外还有只发售500台的限量版窃,价格66.6万元衰急兔。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变禾,只是在色彩搭配上带来更多选择氛蜡德,车型配置也更合理醛辫。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器佃隋读,并且通过优化四驱系统师,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现精拈。揽胜极光一直被认为是外观控佩壁烘,但作为路虎车型凡内,它也有着同级一流的越野性能菊趁沏。这是款长着女神模样蘑匿,也有着女汉子般坚韧的车牟始晃。 外观秦袱豢:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型伙,所以不仅长宽高没有变辛,造型设计也和现在基本一致让雾。设计师只对一个细节进行了修改附渤,就是后视镜粕孝。新款车型后视镜造型整体感强乒侈册,与车身有更好搭配效果疙匹勺。除此之外潘阜背,极光传承自揽胜的城堡式车身协,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留茂位腔。虽然极光已经上市有3年时间肩挽拳,但时尚感丝毫不减星浩覆。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上酮盾,极光有自适应LED氙气大灯竞溃哪、全景天窗等配置垛徐,兼顾时尚与实用性崔。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于喷笑,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰铣焕,前后保险杠尺寸更大建冕婆。另外琉挪涡,2014款极光提供了11种车身颜色绕垒,消费者有更多选择涉步褥。    另外誊筋慌,外观细节上能看到的摄像头和雷达哦沃,是为了实现自适应巡航凄、自动泊车藤、360度倒车影像等功能巢龚。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能词,既可以设定与前车距离或行驶速度两宝芹,当系统计算出正面碰撞无法避免浓,会释放最大制动力降低冲击速度蹬般。自动泊车增加了垂直车位泊车功能笆,实用性得到提升嘛捷蛇。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车郴,并不是说女性不能开笺烁戈,反正我问过数个女性朋友疽,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗琴,完全不是自己的菜檄川骚。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断瘸程,所以我觉得这样描述更加准确揩棵槽:这是一款为男人及女汉子准备的车诬踌甲。不是说它不好乱孰,事实上野帝的特点非常鲜明节,优点也特别多碍揩激,但如果真的不能欣赏野帝的外形檀苔斧,那么它的优点再多也是白搭撵。好了瞥柑,说的够清楚了架路扫,男性用户请继续看下去亭,女性用户请酌情选择磁荤。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版洽泛经,也就是售价24.18万的最顶配版本勘嘶力。配置非常丰富拴,但较高的售价容易让消费者望而却步诲姥挤,毕竟男人也不是那么好忽悠的梢。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本肖抽垃。不过既然我们测试的是高配版本恃陛吠,就来看看这款车梨偿,按照惯例靛,还是从野帝的外型设计开始灿渺。   ● 外观讨:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议琼朴背,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑溃梁萌。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV帮天辑,野帝这种偏向硬派和复古的造型帛每,确实会给人感觉过于呆板和与众不同怖,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了傅兜荣。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些赊,这对于野帝来说无疑是个劣势糙己,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间桂差峨,国内汽车消费更是以大为美涩侩,野帝国产后尽管已经有所加长册慰,不过还是给人感觉不大戌母。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的藕春贺,带自动点亮功能的氙气大灯倘、大灯清洗功能系旦膜、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备盆。日间行车灯采用光带造型棋乾,并集成在前大灯组内纱脾,样式比较简单脸琳鼎,辨识度还是比较高的棠桥。   尽管车身长度不算长窖危凌,但野帝的高度还是比较高的棘吉,一方面是车身设计的就比较高大板废,另一方面也是因为底盘较高趟杉,悬架行程比较长仕。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm劲,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间绢撮。   后保险杠设计的比较厚实藕头,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一闹狼,也是为什么我们说它更适合男性车主宦刊赁。倒车雷达是全系标配胃铃盎,不过倒车影像和自动泊车是选配捌,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车表。   需要说明的是媚小,按照官方参数配置表骑,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的需屁,不过这台车并没有装配后挂式备胎没,4S店解释说是同样是野驱版共,有的车有后挂式备胎核靛,有的车没有饯贸,如果不要后挂式备胎巳外论,可以减6000元磷摄。   十辐立体式轮圈霞,样式符合野帝的整体风格酞十。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎坚商拓,规格225/50 R17容。这款轮胎算是一个折中方案椭沮,整体表现比较中庸仑妊秤,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果蔬拴,非铺装路环境下的抓地力也不会太差分低。" "  2006年始寝瞪,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程墟弯,没一年飞,这个品牌都在刷新着销售纪录秦,同时也在影响着国内豪华车市场的格局瞄砂维。2014年等餐皮,新的产品问世暮板罚,这一次它不再效仿报、跟随狠捻雇,而是独步青云靶。   在过去的几年里攀,英菲尼迪的品牌推广是以设计藐碌漆、豪华为主要核心函,由于旗下车型均以大排量为主抹五,并在操控性方面有所见地欣,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手掣。作为一个初来乍到的年轻品牌文晾物,每一步的迈出都显得格外小心寞喉,在保证动力性优势的前提下屋拜覆,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点谷来,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距泻罐翠,原因很简单社貉,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性耐,也就是不同于别人的卖点挝。   在同级对手们相继更新产品的时候锨酸玲,英菲尼迪一方显得格外冷静告侩慕,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度词烽,好在当它真正来临之时亮,并没有让大家失望先沽滤,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼嘘室。   在介绍这款新产品前割蠢,我想我很有必要做个说明湍狼,Q50实为G系列的换代产品宿,在2013年度景釜,英菲尼迪旗下车型根据轿车薯、SUV采用了全新命名肩,即轿车使用Q字母溺莲袖,SUV使用QX字母汹宝阶,后续数字分别代表车型截,这样做有利于车型之间的关联度帮豹。   2013年深葱,我的同事在经历了12个小时的飞行后播,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50倘垄,在回国后的闲聊中碗该,他的目光坚毅泌,言语中难掩一丝激动景疼,当然他对这款车的最终评价很高嘶,抱着这股期盼樊,我们今天找来这款车贝,一同来寻味我同事当时的所感际肪。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间讳揽骄,所以厂商提供的测试车依然为美规版憾,所以动力播卸蒂、底盘的调校掳脾独,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同身廷,但整体设计与科技性不会有任何出入箔,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说饭部,也算是足以解渴了部。   对于设计语言四个字来说佛授,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释铃填唾,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的恼贸,有时我甚至会想逼狗,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量粮收?正因设计团队的不懈努力桅备,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表稠,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经羔放。   低矮的车身蔷没蛾,流线的车顶咖,都是上代所传承下来的精髓嘘滦厢,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大日,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)邢甘蔼,这与宝马3系的水平相当荆,优于奥迪A4L蒋宪木、奔驰C级等产品迁,别小看这一举措亮硷,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性金。   对于轮毂轮胎的配备上冈,英菲尼迪从不走低调的路线吕粉,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平烫。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中歉敦急,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接姜,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应瘫史毫。   本文导航" "  2006年始坚,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程燎,没一年观,这个品牌都在刷新着销售纪录储,同时也在影响着国内豪华车市场的格局差。2014年鸿钢哪,新的产品问世剖,这一次它不再效仿碱、跟随赎苯,而是独步青云瞎公晃。   在过去的几年里趟卯洪,英菲尼迪的品牌推广是以设计垦、豪华为主要核心忙,由于旗下车型均以大排量为主紊烫,并在操控性方面有所见地官府,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手捆犀。作为一个初来乍到的年轻品牌厂脐貌,每一步的迈出都显得格外小心揣裙,在保证动力性优势的前提下薄羚,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点殊,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距食雇扦,原因很简单努,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性棋,也就是不同于别人的卖点炭滑嗽。   在同级对手们相继更新产品的时候鳖全,英菲尼迪一方显得格外冷静欣乡烽,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度丰可,好在当它真正来临之时篇环,并没有让大家失望褥忻,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼猎。   在介绍这款新产品前醚朗,我想我很有必要做个说明触系,Q50实为G系列的换代产品剖能攀,在2013年度石腊,英菲尼迪旗下车型根据轿车诽番八、SUV采用了全新命名翁,即轿车使用Q字母倪撕,SUV使用QX字母涉蓖伪,后续数字分别代表车型淘侈蜗,这样做有利于车型之间的关联度隶。   2013年砰禾,我的同事在经历了12个小时的飞行后吭盆晒,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50劫鸵禾,在回国后的闲聊中却该桂,他的目光坚毅睡难戚,言语中难掩一丝激动僳距犊,当然他对这款车的最终评价很高瓦臼,抱着这股期盼隧爆,我们今天找来这款车藏澳顷,一同来寻味我同事当时的所感揣魂。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间介七思,所以厂商提供的测试车依然为美规版艰,所以动力彪、底盘的调校沫传恭,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同逃,但整体设计与科技性不会有任何出入纲师魏,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说肩瞎迪,也算是足以解渴了铜。   对于设计语言四个字来说门,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释健,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的矢,有时我甚至会想略钾面,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量爽鼻?正因设计团队的不懈努力侥吝骋,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表臀史啥,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经把梳。   低矮的车身鬼,流线的车顶蓬,都是上代所传承下来的精髓寄村,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大赶门兽,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)夺罕,这与宝马3系的水平相当柿疤,优于奥迪A4L秘笨耍、奔驰C级等产品黔,别小看这一举措帝集,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性蛋。   对于轮毂轮胎的配备上蜗爸睫,英菲尼迪从不走低调的路线鲤,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平魏修叫。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中岭祁回,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接龄,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应乒檬。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首席啦,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80蒋规、陆风X5际歧泥、全球鹰GX7娘,但依然无法撼动它的地位囱鄙。然而这样的形势也许在不久后将得到转变堂诡,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来登,它就是CS75纷理,来自长安汽车侥。   在众多国内车企中堑婪,长安汽车拥有较早的造车历史肖盗,并且对越野车的制造要追溯到1958年坟秃娟,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下偶骇狭,对美制CJ-5吉普做了测绘设计纠,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型哗,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面贺。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量爱溜恒,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础捍。   在对长安历史阐述过后嘲,这款新产品更是令人期待冈庆。在2013年9月怖,它正式在法兰克福车展进行了全球首发内报扰,一经面世便引来了无数人的驻足雾翁疲,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品魄蜗松,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表裴炔伙,诸多细节上的体现腿,可以看到与时代的接轨裂,说实话腐芍舜,即便与合资品牌相比滦梯撂,它的设计也毫不逊色夺恰沤。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表头醛:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV步下鹊,在首次无伪谍照曝光过后浮,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手蔫桐垫。从车身尺寸上来看裙奸,CS75在长度与轴距上的优势突出篡贸秆,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响茧徽。在设计上姥哩痊,侧车身的视觉冲击力有所削弱掀凰,平和的线条增加了些许稳重感浮却,而在配置方面绝不含糊供蔬,右侧后视镜配备摄像头取帽,为泊车提供了更安全的保障夕坞绿,此外17寸轮毂的注入疟禄磋,也为整车视觉性增加了不少好评分掸哇。   车尾的造型体现了丰富的层次感太遣耻,使其得以回归至前脸的感觉鹤懊怒,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔卜。此外晴,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统芳为,可以看出CS75在配置方面的丰富性态疗隙。   本文导航" "  上半期掣,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况输级兑,不同的设计倾向与不同的品牌定位吴伐掠,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念抛火。在“下半场”的对决中斯放,将会公布包括美系“话题”车型翼虎奈操撕、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果搽。   点击阅读粹里史:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表们:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后誓显靶,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表稿耸:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目矢,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后母,剩余空间是否能够支撑两人乘坐翠挛庙,以应付那些五口之家出行的需求被阂。行李箱空间的比较荣拭,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下诧粉锚,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱强些,或者带孩子出行时倍芳,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品伟稻。行李箱内是否配备12V电源接口晦,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱典碘虹,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多跺。   ·模特A(不戴眼镜)身高献姐痕:170cm 体重搂:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高围晃:175cm 体重酵邯:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地屡,长安福特此次也算酝酿已久了硼董郸,可以说即将推出的翼虎兽卷释,每个人都能从中找到自己心仪之处俄,例如极具冲击力的外形爽蛾、科技感突出的SYNC系统事拱、人性化的内饰细节设计纷、又或是强大的日常实用性呸陶,这次嚎孔,同级对手们真的要小心应对了竣。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后屯苟,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点咀扛俩,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年泉使版,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期扁缺。显然贰未卡,在错失2013年的发展大好时机后钳,要是能够抓住2014年这个关键的时间点闯,其实也能够走在大部队的前列毛剂瘸。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段粟,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多兜椿。眼前一遍利好缉,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008氏、雪佛兰TRAX搭沉妒,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位堪。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市检蚂,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布扔荆凤,至今我们还没有看到实车山蔼暴。从目前的情况来看口,它们很快就会来到我们的身边怪皇。正是这个原因墨嫁氯,在日内瓦车展媒体报道结束后郸,我们并没有着急回国缔梁门,而是完成了几款车型的海外试驾仙、测试和静态对比的素材搜集净小搐,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目悲氓烷。   看到这里贿通,或许你会产生疑问犊列:海外车型的对比对国内消费者有意义吗省?坦白地说曙颓,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的长搐:1.它们必定会国产并且在国内销售良,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比度芦戌,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来戎誊牢,只是一些细节针对本土化进行了改造高,但外观内饰设计胚、车内做工耐彤摧、人性化猴恃、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化烧鞘铃。综合上述所言碗鹃,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义傻会。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些窘杏,感兴趣的不妨继续看下去湾糠拱。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用凰,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉翁叙。例如CX-5汇、ATENZA阿特兹派,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉堆狸呵。最重要的是蛊,它们不仅有所创新申,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风统靶。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋孤,再到如今的Axela昂克赛拉藤,马自达3已经历经三代车型的演变经。据长安马自达相关人员介绍两虽,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)认夸陋,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化宽缓。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话首棚荚,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹奢外。它的眼神更加犀利勿轰疯,车身线条更为动感杜蚕。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹拜刊诫,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳厘坷函,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹切宝背。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连辫氏清,犹如猎豹面部独有的黑纹标识拭,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子培擦汐,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼咯缉夸,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神姜。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线享、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计碉农。另外纤墓,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神仆兽卡。据厂家人员介绍鲤缅,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层淳邓、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺繁段贩,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化碎,使它的整体视觉感受类似红酒一般措沙。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 钙端辏克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm葡臣快,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm蒙瞄蛾,两款车的轴距同为2700mm墙苔韶。相比同级别其它车型碑筹迪,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势较甭。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不锌璺健,不过轮圈的造型稍显普通胖且,不够运动兄奈剃。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列捆福,规格215/45 R18当,抓地力表现不错彩。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎那,规格只有T125/80 R16轨筏。   尾部的设计不算惊艳齿,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全纯嗽泻。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性盼,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计花沥守,这在同级别可是十分少见的卞范笔。" "  说起海马福美来睦驳兜,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型秀监楼,转眼十几年过去唇彤,福美来已经迎来了它的第四代车型浪乡罗,也就是这款即将推出的新一代福美来M5埂禾幻。作为海马汽车2.0时代的重磅产品檬,新一代福美来M5采用全新平台打造歧颇,不论外观还是内饰部围,都已经看不到丝毫当年日系车的影子塑轮吵。在此之前胎,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析渭诽,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型拨,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧尼筒。   前脸采用了类似美系车型的设计风格骨篙,宽大的直瀑式进气格栅奈,大面积银色镀铬老率,符合国人审美盒洛狗。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感假楔庭,腰线采用分段式设计熬堪,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰侧娠。采用与保险杠一体的方形双排气口设计势粹,凸显运动感凤。但只有左侧为真排气口被,右侧仅作为装饰戒蹋。" "  对于中国汽车市场来说冠啪蹋,凯迪拉克属于一个后来者煞,当然这指的是豪华车市场戈。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地傲鸡喝,那可真要拿出点真本事险。凯迪拉克也明白这一点椒,去年就将全新车型XTS进行了国产送,并且上市销售传默侥,销量也是比较乐观的祟。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里使,无论是配置上还是动力以及外观设计上梨呻九,至少能让大部分潜在的消费者接受惫,这确实不是一件容易的事情按屋曹。于是丹祁尉,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款迫,对动力和安全系统进行了升级绷羌槽。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版粳释谷,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版轨驴拆,仅有一款36S铂金版位蔫才,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变司猾驾。   2014款XTS 28T铂金版外观奴叔:外观延续36S铂金版的设计峡瑞茬。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同聚斤,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅珐,在其他方面则没有做改动粮翱。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子斧铺,没有做太大的变化免身,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上丰。   XTS是一款善于运用灯光的车入,它将大量LED元素装备在车身各个部位郝是,正是这些时尚元素的出现煞忿鼻,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸博觅昧,获得了更出色的细节表现力毖锣港。这些称不上优势的细节表述嫌,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方票。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化集,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示呐呢夸。尾灯依旧是LED垂直式的造型馁,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致燎被。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界奸,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新祭吼。早在上世纪五六十年代极挺,Citro?nDS就用上了可变悬架捞坍酣、随动大灯擒娄、转向助力擞、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术刮慑吐,加上极为飘逸的车身设计啥先,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样版脯。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌保,2011年长安标致雪铁龙成立蛋腺弄,到今天我们测试全新DS 5LS腾帮,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实布伦灿,音译的中文品牌名念起来很接地气嗽绊:长安谛艾仕箍迫卤,有股莫名的喜感武氮,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器统瘟,是台正儿八经的三厢车眷裴涟。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来裂屡工,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象盯火。如今肌,马自达6已经发展到了第三代藩,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物谋圃驰,它的名字叫做将:ATENZA编。之前我们已经解读过进口版本烧袜,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力很,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点颠懦会。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力容茨,这一次排量可不仅仅只有2.0L浮蜂台,还有更加令人期待的2.5L跺狸。   注情镜:此次测试中蕉犊,红色车型排量为2.0L囤痢航,黑色车型排量为2.5L恼肥。国产ATENZA目前还未上市猫,此次测试为抢先测试蹦,车型为试装车谐趟。   截止到发稿时却,官方宣布桃能夺,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”苍,新车将会在4月份开幕的北京车展首发仑,上半年上市销售炽懦。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规剂蹦,我们还是先来聊聊外观翟妈。相比进口ATENZA轻菇萌,国产版本在外观上基本没有变化俱,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份柑娠,而且还特意加入了“Mazda6”的标注蓄罐,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6哼季撤。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里媚稀构,“下”这个字可意为“以后的”安就,用来表示那些目前还没发生的哎、未来也不一定发生的事情崎。比如有人说“下次请你吃饭”突,谁知道是不是真的!同理套,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”屠阑蹄,实际上暗藏了一些不确定性法:它能引领未来汽车的发展趋势懊外?或者只是一句空泛的口号填筛磋?这是我最关注的问题的嘎。   当然也会有人更在意其它方面俏,比如外观内饰和空间等等膜溶嘘,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述诺姬,本篇文章的最后也会提到起扑悸,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能谎。   关于下一代城市SUV的概念醚,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力鲍焦。在他们眼里惰灌,很多城市SUV都太“娘”了收忿,连个小土坡都爬不上去怎么行吗,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统凄罗。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战堕诺习、勇于冒险的心尚巾,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一涉。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然蓖补,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型煽,真正能够经受得住野外挑战的车并不多井,而三菱帕杰罗则是少数中的一员浇匹翟,它能够去接受户外的挑战舌,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统椽。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产巧哀挛,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售寄,目前主打3.0L排量的三款车型斗握坦,都搭载三菱第二代超选四驱系统抗抡陶,售价39.8-45.3万元扔,最高配的精英超越版多了后差速器锁止冉,还有一个最简单区分方式绞瀑,只有精英超越版才标配后拖车钩瓤久梧。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史前呕疮,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来仁肉,陆续又在第三代(V73班、V77等)和第四代(V93敛舒、V87尘夯遍、 V97等)等车型上装备骡,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三辞搪、四代帕杰罗)户搔歪,现在销售的为第四代帕杰罗苟。   如果单从分动器的挡位看午撬到,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统混,拥有2H老狗厕、4H先虫、 4HLC碱、4LLC四个挡位茫,在后两种模式下膳,中央限滑差速器LSD被锁定劳式鸥,为四轮提供均匀的驱动力烦矾喇。不过值得注意的是娶阿喜,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配鬼屎沽,前纷、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节侵,简单说就是这时就是AWD的驱动形式洽蹄,正是这样的全路况实用性衰窖,才被成为超选四驱系统辑。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下奈穗笑,可以在2H柬累、4H挡位间随意切换使,当处于4H位置时兢认触,它相当于一台全时四驱车型剐句烂,可以提供更好的抓地力和驱动力抄馆,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面肪兑柏,而处于2H位置时点缉旱,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善马蔑梗,不过这样一个大家伙油耗不会太低蚀税,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗伙具。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝堑剁蜗,4HLC模式时味,中央差速器锁止淋椿瓷,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时檬,不但锁止了中央差速器烂,还拥有更大的扭矩输出稿鳖,此挡位的传动比为1.9:1瓢,扭矩被放大1.9倍潘霸,如果遇到车轮陷入泥潭情况下沟,4LLc就能派上用场扣栓百。在车内渴,仪表板的中央会显示当前驱动形式侍,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换呢,并随时了解到现在所处的驱动模式口配盾。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)掀,应付一般路况毫无问题坝,但如果长时间处于极端情况下衅鳞屡,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱魔橡瞥,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多龄。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试驳,对于帕杰罗来说完全没有挑战性夏,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心赂,同时也提升了整个历险过程的安全性蔷小,因此光有一颗狂野的心还不行盗瞬,还有选择一个可靠的伙伴弹。 责任编辑盾广孝:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品深狼方,已经上市四年了廷,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计膛新,跟老款福美来相比档次感明显提升丹茬龚。除了看得见的设计差别殿惰伟,福美来M5在配置慰山、空间方面也有不小的提升奈传卉。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本妈祁,1.6L车型会先期上市嗓涕,后续还会有1.5T车型推出廷锰。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本认寡涛,其中手动挡共有6款轮,自动挡3款险菩勺,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型暇老烹,厂家介绍说叫旗舰版迷。由于厂家没有提供参数配置表韶,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别疮佰,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型徽驳蕊。 ● 外观芒:中网造型似君威提腐献,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面曙,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头避斯焚,尤其是车身长度苦肮,福美来M5达到4698mm渭顺,超越绝大数同级车的车身长度陶饶鸵。跟老款福美来相比兄借蛋,福美来M5的车长量嘛串、车宽和轴距都稍稍增加一些亩锋,而高度降低了3mm乡戌。   因为长度和宽度有明显提升灰逼,高度基本不变鞍惭史,车头设计的比较厚实剐,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的炔。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网奸踢促,格栅同样采用镀铬装饰奉杏,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像祁讥舷。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现獭,老款福美来就已经开始采用炉岔汕,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计谐狙姆。中网轮廓稍有些不同虫,老款福美来的中网较矮裁纯,而福美来M5的中网稍高播,看起来更加厚重描肝公。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构从肮些。除入门级车型外暖潭,其他版本车型都配备了自动大灯躺泌,这点还是比较厚道的闯里温,老款福美来全系没有配备自动大灯欠眉。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔乃篱,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜顽骑且。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬餐喊,能明显提升辨识度母。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)淀梧,是2007年买的倪镣枯,到今天行驶了9.7万公里左右擎退。日常使用中油耗7-8升/百公里拦,除去年换了个发电机以外没出过其他问题吃溜棠。当时家里老爷子选它的主要原因有两点痉混,第一就是便宜拇肌,全算下来8万;第二就是配置高辫狗糠,07年8万带皮革座椅纯、天窗鹿、自动大灯和倒车雷达的车不多凶戒,而且空间也算说得过去炔腻,总的来讲这款车符合预期旱诗惯,坊间说F3小毛病多眯,不知道是批次问题还是命好临妻,我家这辆倒是没什么事儿侠。新F3于今天上市溅港,领导说我算车主矫,于是我就来了傅。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧妨眷让,聊聊老款在使用中的各种感觉肪。   ●动力及悬架顽岔:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱刃辨脸,动力够用邦,只是起步比较肉旗具,1挡和2挡齿比跨度偏大筏,走起来后挂入2挡转速掉的太多渡萌,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡靡。   油耗日常市里开7-8升/百公里澈褂础,还算满意娟纺。悬架初段有些生硬龄蓖,通过连续坑洼路面时整体性不是很好钵廊冗,对于颠簸的过滤一般拒愧洞,后段软祭,拐弯时车身倾斜大荡。总的来说算是个合格的入门级家用车醒。   ●配置及人性化设计疽浑:   比亚迪一直走高配低价的路线秽填,配置丰富谷葛,前面说过悼,皮革座椅旗、天窗猛保、自动大灯和倒车雷达都有所配备撩看,另外赌,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针毯手,虽然不好看爆隶奉,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的肺。没有行车电脑显示屏茎,无法了解平均油耗糖窖呢、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤蜗逗,首先价格便宜蒙,其次当年没有也不新鲜)拿漓煞。   人性化设计方面螺,四辐方向盘比较细慨粟,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤牢暑,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用蹿,四个角随便按一个都能触发膘乳。日常小储物盒好用坛灿伴,票据嘲、手机和水都有地方放兜,不满意的是门板储物太忻(硬伤)勤,平常只能放车证之类薄的东西卿氏瑞,连杂志都放不进去锣华,后排基本上算是没有储物空间第。   ●做工鲍碧飞: 内饰和外观各方面做工比较糙滔,主要体现在接缝上镐堂蜂,不仅大而且不均匀讽位,这是急需改进的股夸澄。   ●空间补:   F3轴距2600mm道囤,我身高190cm杭,有时候我开车醇犬嚼,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受处憾檬。后备厢空间大狮逆,而且比较规整栓勒,用它进行过几次小规模的搬运戚贩啸,还可以梅蜕。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲裤困,试驾中我也重点根据这几点进行体验蟹怪芒,看看新F3有哪些改善和变化痊。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回拨痊梗,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》怜,仍无法挽回姑娘们的心激投略,如今她们只爱大长腿和都教授嘛陈。不知道你们发现没有纺,宝马在汽车界引领着同样的潮流魔,硬邦邦的3系窘骏掂、5系换代后都不再凶猛弯守,舒适感和精致感倒提升不少懒旦。现在轮到X5了俄,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的鲸犁。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气台浦辆,我勉强同意这种观点松敲够。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质皖,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片风汉,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦衬,更显精致叭臂坦。总的来说究弘,它不太凶侮匪些,更俊美一些蔚去桨。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市撇魏,除了外观与内饰的小幅调整外乱,改款后的逸动引入了1.5T发动机墙辽采。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分堆钉,逸动采取了1.6L家庭够用才讨谢、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策嗜,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)咳凉梦,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型巍巴,一个争取“各门功课”都不落下脸拓花,一个则是专项选手杀枢,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手酬顺。 ●外观篱涧硅:均出自海外设计团队    艾瑞泽7痘柬煌:轮廓流畅匙、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列竿、瑞虎系列椿厘、风云系列及QQ系列)烧,同时带来了转型后的全新车型繁,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7捷,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造蠕长辜,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用覆,更是出自海外设计团队之手傻莽违,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词居蚀。" "  刚进入社会的年轻人募顽卜,它们也背负着太多的压力点钦,在家庭事业初步稳定之后睦搭,一辆车对他们就显得很重要爬鞠双。致炫就是一个体贴的产品酚卵,它有着炫目的外形辈皇饶,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致坟酶疲,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是坏氖搽,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上氓。从Yaris雅力士到Yaris L致炫渺,变化的不只是名字忻梆,更是尺寸和定位筋辟戌,风格和潜力短。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着频篱,吸引着更多年轻的用户群体岗罐虎。   致炫外观灵动时尚镜眷休,带着一些年轻的运动气息挖坏,车长为4115mm急拷忙,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm摄奢,比老款低50mm;轴距为2550mm惮,比老款长90mm辈。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了波径。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点嫂迹弘,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”们汲涉,这样的设计更有利于致炫的散热懊席娜,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱酗。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利莽渭盟,给致炫前脸整体感觉增添了些英气棚面豌。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格孤,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺盘,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友妹泼,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助纺促朴。   在ABB的阵营中口光,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车昧,他们的目的很明确堆牟,就是抢占国人最热衷的这一市场临盘。对于奥迪A4L闭笔、奔驰C级吴射、宝马3系而言乔,三者都有着不同的亮点与喜好者蔫毫,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价勿螺,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法墙奥。   在这款316i消息正式放出时肠,包含我在内的许多人都会想到一个问题糕,那就是究竟会减配成什么样痰?但在实际看来坟放订,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神涸股。无论是进取型还是运动套装版尾棱,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距孩桑邢,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼柬缴,当然如果你肯花7800元怜污木,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯藏。此外婪鞍,对于现今发达的网购来说枚板,这个根本不叫个事狙,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多酿哨,此外还有多种款式的副厂总成可讶邸,质量咱们先放在后面具敬潘,至少价格实惠也能达到美观的效果丢坪检。   虽然入门级价格不足30万脓,但你却可以得到一款原汁原味的3系芭汤,在定名中你就不难发现匙,316i中并没有“L”吃锌倪,它是基于标准轴距系列中的一员扔肩。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂唾,对比现售的奔驰C级粹熟、奥迪A4L而言啦犀缄,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势蹈氏帛。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉赣八,这是国人特有的爱面子传统培,作为在国内征战多年的华晨宝马来说赐写肯,他们自然也深知这一点蚀喇,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动感沧鼎,单出排气也与320i的相同阜,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条醇惋,不过这一项在网上也是可以淘到的权户,副厂价格也就100多元褥揉。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐邓,然而在国内努,它还是一种小众车型测德侵。可喜的是巾,近年来随着“旅行”文化的发展社牢,旅行车也渐渐被人们认可橇鸵忱。在我看来恍凉,目前国内市场上的旅行车大致分为两种侩酶闭,一种是像奔驰C级旅行版共、沃尔沃V60那样楷尾谜,通过个性梧、漂亮笛检、动感的外观设计获得年轻人的追捧唐嫡纳。另外一种则是踏踏实实走低调讥姓、务实的路线塘,用内涵打动消费者挎囤,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种瞥。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)私椒,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO勺,外观怖硕醚、内饰进行了相应调整冻呛沫,配置也有所提升壕浮,动力系统则保持不变秒炼榷。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版贩离,售价33.48万瘟。除此之外桅汗,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版贺梢标,指导价29.98万衰挪琼。   在介绍产品之前匙,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来叮赁祥。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人宝,1985年歼叭,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂擦川,并且命名为L&K(名字的首字母)公司顽挺嗅,这正是斯柯达的前身倦缴剃。需要说明的是煎,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称步滑僧,并不是指该车型限量销售酿墓戳。   ●低调稠戏、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看脾,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版欣僵蒂、欧宝英速亚以及沃尔沃V60现蛔碧,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格劲,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟瓢刨、稳重虚鄙锤,所以严格来讲姆衅峨,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版坦城。从上表可以看出孩陌保,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势溅佛,而且更重要的是姬,速尊的价格更加便宜钎。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同颠哇。全新样式的中网格栅更具有立体感竞荷躬,大灯组内加入了LED日间行车灯卡碉,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来嵌,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应磷另恰,朴实畦啦赣、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉才蔑。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯蓟,并具有自适应调节功能淌酵垦。新款车型的前大灯造型更加犀利铝防。此外逆坟,LED日间行车灯也是老款车型不具备的帝。   车身侧面线条依然延续了老款的设计咖茹继,简洁修长屯,没有太复杂的线条勾勒茬酶,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份僚吼心。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈敌隙,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7恕浮哨,规格225/45 R17攘誓,这是一款侧重于节能环保的轮胎恃奥痞。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性派,圆润函烩、饱满抱穗饰、协调楞剿切,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看希亲毖、耐看得多隘考香。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应涵,尾门上的线条层次感比老款有所加强敦。此外剩酪,尾窗上沿的扰流板猎哥、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用矩废啡,让速尊看起来很有范儿痛别。对了恫,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管腊,一般人还真有可能会被它吓到武弛,其实它的心脏只是一台2.0T委。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)尘,在北京借着区域上市之机蝗江闭,我们再一次体验了自由光的越野性能人。作为越野车型的鼻祖塑浆,Jeep用自由光再次向人们证明恋弹娃,即便做的是城市SUV剖,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点娶宿。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身饭溜旅,但是在四驱系统上糠,Jeep却有其过人之处呸朔煞。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言遣傅,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器铰涝川。    简单来说亲廖,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配谢竿帘,也就是说匆建肩,当前轮打滑时们,动力会输出到后轮淘烽,使得车辆依然能够前进比菱品。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑怯完、交叉轴这样的情况)锋脓,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器赊,脱困就很困难了泰嗜淬。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I辩谅挛、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号汗矫。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造膜锹颠,以横置发动机狮亥、前轮驱动底盘为基茨印,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴藏斗,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴篡,实现100%前轮驱动炔膏颧,提升燃油经济性惠丢,而且它的后桥也具备多片离合器结构囊破插,可主动控制左右后轮的扭矩分配吨卞憨,起到限滑差速器的作用绍伙。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡驹骏,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡脖矢案,还具备后桥差速器锁止功能腻,实现左右车轮50:50扭矩分配达惰。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统敞归犬,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择谜氦。    在实际体验过程当中穷滦恃,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰浚、交叉轴瘫扯垄、炮弹坑秦、搓板路等等越野路面贺,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中钳蔚,越野能力无人能出其右帮。    然而作为一款城市SUV霖间,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力巍钳,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板五。    另外沪室,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间绦寂复,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统脖疼。相比同级别的SUV撤,虽然在越野性能上依然具有一定优势犀,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣舅磐煎。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众瓦,但是进入这个价格区间以后蓉价穗,消费者选择的范围将更多侗、更大截祥,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战蓖秀,在竞争力方面依然不具有明显的优势娩订。    或许尽早国产化降低成本轮,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机抒概疗,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件蚕客。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来尾型世,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象耻。如今顿券谰,马自达6已经发展到了第三代何态嘉,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物上,它的名字叫做馅豹涡:ATENZA甩。之前我们已经解读过进口版本句虫,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力耪苏咖,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点办。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力联缔,这一次排量可不仅仅只有2.0L魄,还有更加令人期待的2.5L嫩每。   注匆:此次测试中靶,红色车型排量为2.0L邦,黑色车型排量为2.5L讨涉娄。国产ATENZA目前还未上市筏举,此次测试为抢先测试类浇惫,车型为试装车抄豆。   截止到发稿时萝灸撵,官方宣布棚殿稼,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”可,新车将会在4月份开幕的北京车展首发份够,上半年上市销售东天。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规陌馆滩,我们还是先来聊聊外观灿夸猴。相比进口ATENZA派协,国产版本在外观上基本没有变化可苯,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份吨雾缴,而且还特意加入了“Mazda6”的标注毙溯喂,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6挺幸。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA喀香激,它不同于以往的两代马自达6季督,更多流畅的曲线在它的身上得以体现烯夺庞。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来挡泌,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子茂,厂家把这种设计理念称之为“魂动”草。总之从结果来看绞辰,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感凶糯骨,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美即兜庆,希望它能够像老马自达6一样溉放开,百看不厌手朔舶。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色闪乒翰,仅针对这两款车型来说写,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA食,而黑色则太过低调便傻,完全掩盖了车辆应有的魅力拦册奈。ATENZA的红色与大多数车型不同悄,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒纬衰稻,不俗套视碧。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm革萍,轴距为2830mm味,与进口版本相同锨摧。相比同级别其它几款日系车型籍惰遣,ATENZA在轴距上有较为明显的优势窟炬答。   两款车的前大灯有着较为明显的区别篡仟,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯净谱,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯冈陡,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源蕾偷,科技感差了一点辉省。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)揭豌,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上璃娄,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意祁,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈取蚕谴。2.0L车型采用的是17英寸轮圈欠,相比之下确实显得小了一点咖七,为什么不折个中耻停,采用18英寸呢兼焙?   两款车的尾部设计几乎没有区别济,尾灯样式相同捻,双边共两出的排气管(没错韧,为了表达更直观菇、清楚婪、无异议绅仑,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分搪激嘶,这是马自达6一贯的良好作风壕界。总之弹免温,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的靠。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言坍朴错,谁都知道SUV车型最为畅销叭,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知急。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出起,而卖得好的却还是那么几款筏沸团。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙褪,还要等到试驾之后才能给出答案尸。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型辫供都,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV桶。从风格上看奔箍,海马S5偏向时尚幻赂爸、运动汇舜橡,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群蹄。而在配置方面薪枪锻,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点炽掸。根据目前了解到的消息纤,这款车型的起售价约为9.5万滑,如果消息属实的话蕉挽抨,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平肚必鸿,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗荚纲窍?   外观涣拘俗:设计新颖舶卷,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆腿倦,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位剑撇,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司敲侵,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型暖,也将它的风阻系数降至0.34边躬,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了汰。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴鸡钒,比例上感觉怪怪的欠,好在经过哑光处理所产生的明暗变化维燎,有效地提升了视觉效果蒲。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯鹿层陪,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神款四。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯双钢木、转向灯以及雾灯钠,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集撂煞。   作为一款紧凑型SUV嗣冯巾,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm搓,轴距达到了2630mm捂尘扫。与同级别的海马S7相比焙摹妨,虽然在车身尺寸方面有所减少瞎,但轴距却多了11mm暖,整体空间表现令人期待舶教。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈胯躺,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上嚏。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供公枷,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17斜韩。" "   全新的A3备受关注膘哆,这其中的原因有两点惺,一个是加入了三厢车型穷。而另一个片午槽,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型歇。只是这台车来到国内较晚桨,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生新径担。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地挺系谰,简单明了的说密刑就,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型瞬公林,而必要条件是横置发动机胜呵。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本磺蜕,但消费者从中又能得到什么茹庭乱?如果按常理来看危捂簿,对消费者的好处应该挺多的释潭,比如车更便宜了糕,就算车不便宜配置也应该增加了履峰方,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低汲。但上述这些还只是一种期盼乃炒祁,毕竟这个平台的车型刚量产不久钢霜篓,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显踌灌。至少高尔夫7是这样哩共葱,而全新的A3由于正式的价格没有公布特奸艾,所以也不好定论邪。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3篡乡毒,这次引进国内的共有四款车型砍唾,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型射,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置刮。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机勘,6速S tronic双离合变速箱琶瓣诗。在本月的21号急,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市焚。相比老款的两厢车型璃苔栋,轴距和车身尺寸都有所增加泄,而且在轻量化上下了不少功夫阔弓讹。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择挟袜暑,但在配置上基本都可以进行选装讽。由于三厢版为新增车型酬,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开惧蜡崇。   " "   ?? ???? 2014年3月3日搽,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市比修,“小改款伤被和,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款厘魂,而值得注意的是娶煌,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上斡汇。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议闯鲜,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力健扁。”吉利控股集团副总裁粮、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态纽俄,欣喜之情溢于言表履诫臼。    亦或是巧合价日,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能擂,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7剑鼻,一方面唇,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖食倡,另一方面镀胸,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁水,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域勒扭粒,种种迹象表明醇斗泉,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段顷。   诚然祁渤,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车畏,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”涝五。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时论,孙晓东对媒体表示舍饺,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪违,吉利收购沃尔沃之后秒,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点勒释,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生克。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应履眯刃。" "  在国内楷,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的常,它凭借动感的外观纹,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”边系,后来者RV4巴新卷、途观拎、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮辆,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比赫,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎缝,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了糕捎类。而今年垫潦,东风日产给我们带来了第三代奇骏单眠,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”蜗廊。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市车搿,年轻化碎刮吕、动感化的外观设计就是最好的证明茬。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上昆钩溯,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车炭捌。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中皖,层次感以及运动感比老款强太多了举刹。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的辩,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条田巢岛,流畅的曲线让它不在干巴巴摧灰,整体饱满了很多挪。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯谋情,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协娥。   在侧面线条的过度下份催蔽,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型涡,并且加入了以装饰性为主的扰流板号。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性娘毕等。后尾灯变化更为明显蒋哇豢,竖条造型变成更为接近长方造型肥虐绅。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”锣,一定会想起Jeep逻巳袖,提起Jeep箍儒柑,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了赤,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者吗廉僧。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能类嫡淋,看看它在这部分有着怎样的表现付。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车踢籍,并且不可选装以外手洼,2.4L 豪华版可以选装该项配置滤,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配钢。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版鲤匆髓,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式度喉全,从功能上来看比较全面读部,下面我们就一起来看看它的实际表现反。   更多精彩视频拴辜僻,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作乔,调整比较细腻啸赁,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位钳哆菏,而且还可以停得很正醚畅。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可菊岁啡。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话膊骡,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示蚂,如果继续操作首尾庇,系统则会中断本次自动泊车虹泌魔。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里沧楼叉,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题耻弥,我一定会把奇骏放在首位深晦美,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款极,性价比非常高丰蔽。不过自从2008年上市至今的6年时间里煽,它始终没有太大的改变萄,另一边竞争对手们却在不断进化莲举鸥,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者坦定啪,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律箔蹿敖,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘拿侩吮。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况叹马娜,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前壳拢,而看到新车的第一眼就会让人感叹固:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了肺贿帮。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)蹲,并且也是该平台衍生出的第一款车型能,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化锯虱。相比老款车型略显古板的硬朗外形石驹络,新车则显得更精致附梦,更有设计感透里,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上舞量峰。当然郴,除了视觉效果之外吓挟,从动态的角度看它是不是也更加城市化了巢携?这也是今天我们需要探讨的问题莎长溪。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型跨跨:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限床僳,我们本篇文章的测试内容并不全面秋踌悲,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受忍,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据栓彼糙,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍趁忌你,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧受谭。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章筐兴哄,里面对新车外形渴、内饰等方面都进行了详细的解读好沽悄,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 玲。另外戏暴蚂,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊戚拣浮。   ●增加更多高科技配置肠唤裙,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品扰五,除了拥有出色的设计谓、良好的工艺和用料之外摆股,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望落矛,翼虎就是个很好的例子藏巫簇,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势峰妹。如今的新奇骏身上啸害貌,我们也看到了各种高科技配置挞田,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平炮缉苏。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了霖德对,在两年前它就已经崭露头角蓖多,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样琼,连控制面板都完全相同称靛。虽然东西不算新帛酬,配置在这个级别里面也算不上有多么领先贺认,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化抹畔,毕竟我们已经进入到了移动互联时代哺,汽车作为生活中不可缺少的一部分狠南,也同样要跟上潮流挽嚏皮。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车幢璃第,很多的印象都集中在日系的丰田车上掣,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等闭桓,由于起步较早寄腾挎,所以在混动技术上都比较成熟菩铣。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型钮腾,一方面是因为未来的趋势卸啤,另一方面就是对环境保护都有一份责任抗梯刃。但能让人印象比较深刻的不多喷,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外钡坚呛。经过一天的试驾体验疆,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶擦火侯,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车家。   外观方面冀惟沸:设计大胆前卫咎戈齐,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后羞镜钞,给很多人的印象就是模仿煤钳、复刻徘,aygo臂、花冠透凭、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象管嘘。实则也是没办法的事儿闯到,白手起家的汽车企业一般都是这样开始莆舌隆,不过从秦看来飞身加,比亚迪似乎已经脱离基础阶段鸥。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言搁秸采,整车设计偏向年轻化涛,前大灯内加入了日间行车灯褐谩。车身尺寸方面嘘陡,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm抚肠骨,轴距为2670mm暗把。   实质上查,比亚迪秦的外观特色鲜明诬疵陀,个性十足茎箍沫,他并没有针对大范围客户群体而设计触界炭,更多主打年轻降伦、时尚元素船孝。这样一来苗函,优缺点也相对明显斤冷塑,需要一定的时间让更多的人来接受他漆戏。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番朽,充电方法非常简单也很安全澜惜。通过家用的220V电源就可以直接充电摊饯倪,但是要采用三相插座哦。车内的仪表盘可以显示充电信息袱赏冬,包括电量以及预计充满时间将钢课,而且还可以选择预约充电肥定。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的黎,虽然我的“档期”已经很满吉,截稿压力山大喷匹。但作为潜在车主牵粒父,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平惠划官,它和福特嘉年华律颠驰、大众POLO会有多少不一样贰携,谁更值得购买强势。我想这也应该是大家都很关心的问题屯护。    测试之前还是按惯例先说点基本信息度娥秆,以供大家有更多了解嫩拖设。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元匈铣,分1.3L和1.5L车型陡陕郊,提供5挡手动或4挡自动变速器未岗诽。这也是国产的第三代威驰车型玛讥抹,相比老款车辩,新威驰变得价格更低拉肠、空间更大持堪陆。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫瞥私,在广汽丰田4S店中销售芜拍,价格区间6.98万-10.88万元达哦。两者动力系统胚簿缆、内饰设计完全相同炭。只是外观分成两厢与三厢匆,配置上有细微差别而已乖五。好了墙实吨,我们就从外观开始说起顾昆。" "  导语李:在新能源汽车研发领域献莽坞,比亚迪一直是领跑者报,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车藐弄覆。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者纶臀题,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术板,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件豹唬,能够开发更为节能划、环保的电动汽车产品高徊缔,实现性能的提升和普及应用笨撼荆。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作朵豁扩。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车贡韧。   历史上筛光彭,秦灭六国翻希,结束群雄割据时代腔,统一中国客写煌,开创了历史的新纪元到渡宪。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆肠谓,势必证明其在以下六方面的实力菜寇田:   一攘惩、比亚迪秦到底有多快哄?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示嫩,全球有52%的车型百公里加速大于10秒仆册边,23%的车型在8-10秒埃欠凛,17%的车型6-8秒罚,仅有8%的车型小于6秒盖械氖,代表车型如保时捷卡宴4.8L斗。今天喝卧,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下浅搪墙,秦百公里加速为5.9秒尸毒,而记者实地测试时叼,百公里加速更是达到惊人的5.4秒偿媳。   跑得快自然有其道理对奋,秦具有“双模”动力葱淡,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合锯亩佬,在混合动力模式下街,秦能爆发479Nm的扭矩扛拢,某种程度上可以与那些超跑抗衡镣茎楷。 二疆、秦油耗到底有多低钳?   根据国际标准测量核算痛烙肝,秦百公里油耗仅为1.6升嗣。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式羞凤私。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式惭沸颇,纯电动模式时扁夹聊,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时誓,整车自动或者手动切换至混合动力模式侩。在所有模式中扦,秦还能进行制动能量回收极撑,即电机向电池反充电试,每百公里回收2.5-3度电航浅,可以多行驶约15公里革。 三彪胆渴、秦充电到底难不难馈恃惰?   一句话回答聘诵:有三口插座的家用电源就可以笛,就像充手机一样方便肉思。秦的电池容量为13KWH竣脓,可通过220V电压道,3口插座搁巷火,4-5小时充满电筒懒慕。秦随车附送一个智能充电包碘佳,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖怜。   四艇、既然用了大量驱动电池奈,到底安全不安全?可靠性如何翔藕?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池谓、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池楔。单位能效比舶靡现,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池税架柑。但是安全稳定性方面则恰恰相反艾唤,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池床翱筛。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池悲田,是目前市面上最安全的驱动电池庇姐吾,没有之一苇。   可靠性方面竞承刷,据比亚迪测试叛,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑磷南呈,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修豪,业界罕见居冷。电池电芯甚至终身保修漓炕。 五席蚊、秦操控驾驶会不会很复杂恫?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样库讥纽,习惯之后甚至更加简单冀松。新增纯电模式液控驾驶词秃,更安静盟、更节能翱蘑。   六财赴、电池组电用完了如何行驶旅垂双?   据技术人员介绍恋蒋幸,秦本身不存在电用完的情况巨需。电量不足时壤函但,比亚迪秦会自动转为低电保护模式堡忱。利用发动机的多余能量带动电机反向充电仙际。   此外黔荷,行驶过程中赎刚,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量碱踩,并储存到电池中挂溉咖。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车读柒估,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字渴,其次是QQ me锈,PT漫步者之流侮,当然还不包括那些“只识其样滔柏、不知其名”的人群贯弊。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象妙,它也是双龙汽车最具标志性的车型隘凑寐。在迎来双龙新柯兰多之后嚼艇囱,就在近日券搐糕,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾纤,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界窘违,但却让我们可以由心发出这样的感叹屠锣范,爱腾终于正常了溅哄。   从推出2011款爱腾至今贰晚,已经有近3年的时间通还,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势埔司袜,却在人们心里留下了不可磨灭的印象金闯伴。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事扇,伴随着2014款爱腾的推出陛赌绷,有关于这款车的一切淑哀,也自然成为历史性,被我们封存起来良。全新的家族化风格设计饺,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路碗缎。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部吵爬,与新柯兰多相似的样貌井,让新爱腾不再具备专属性胁碉。没处前部细节的设计疼涕,都是那么平易近人妥谅鸵,平庸的再没有任何特点额。可能人就是这样糠,老款爱腾在售时客税接,人们总是说这款车有多难看甸鸡,有多奇葩弗,但当它真的成为历史后疙臣拳,我们又会感到缺少了什么豁颇蚊。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化拴睛,但还不至于让它从中获得什么优势蛋,车尾部简单的几处变化问尘当,也并没有影响整体设计给人带来的感觉句暇东。现在在大街上抱搂篮,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的查九,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了瓮。   本文导航" "   这年头在路上跑着璃弛,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼瘫。各大厂商也为了满足多数国人购车理念邻粟讥,把自己造的车不断的加长桓撵猜,就算不加轴距也得把身子给拉长非美。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中肮、大型车上练,感觉有些资源浪费很。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车绥,“L”的作用才更加实际穿袍。当拿到这辆YARiS L 致炫时日犯,小惊喜了一下楷。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了鞋祷,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了娄衬。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度考、大众polo冕成、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势股。目前这辆车共有两款动力财、6种配置车型在国内上市师,指导价格在6.98万-10.88万之间闯当。由于新车型且上市时间不长煽,所以目前的优惠幅度不算很大谦汇宋,基本在3-5千元左右卸顺。(个人观点麻:致炫寂蒜闺,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士善,厂商指导价为8.7万-10.68万填,搭载1.3L/1.5L发动机委,5速手动/4速自动变速箱建啼岁。" "   曾几何时伞不,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾及肃,它那个性的外形给我留下了深刻的印象勿,但却没有获得国内消费者的认可梁。如今诽毁奸,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前姑穗为,其售价区间为15.48万-21.98万元草乒糖,相比老款车型有所降低巢垃。另外晤匡齐,新爱腾不仅前脸造型发生了变化锻藕,并针对柴油发动机进行了重新调校层。下面就让我们通过试驾体验矗行,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化铆赊侯,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型派谰来,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计滑,并采用双龙全新的家族式设计栓泻诡,整体风格与现款柯兰多十分相似裙率。然而吴乒,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整懊怀,其车内布局依旧与老款车型保持一致燃杰,略显缺乏新意剃共绿。   小结仓梆: 相比老款车型来说位馅臂,新爱腾的外观变化令人欣喜仍廉诚,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光惧沽市,且双龙全新的家族式设计的确更显档次鲸。不过镣,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进杜,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容午但。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上富杏梆,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)稳商。在海外市臣韫砥稹,新逍客提供3款发动机鞠,配备6速手动或CVT变速箱洞庞恢,在英国的起售价是17595英镑蛙。与现款车相比蒜盘挥,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计鼎,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处太。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型磐,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了蒲观榔。 ● 外观介绍鲤孟:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型颇歉喝:宝马2系Active Tourer闪冷。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单其鼓钨,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型佩。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子典?车展上的展车给了我们答案同逞沉。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月秦钵,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车漓丰潦,而在正进行的2014日内瓦车展上擞恍,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出俺胜。和两厢版一样黄据,全新标致308SW基于PSA的EMP2那抢甏冢块化平台打造收脑,造型新潮时尚副翱,细节设计则突显旅行车的元素弊,保持一款旅行车应具备的实用性哩贸。据悉痰嵌,该车将于年内率先在欧洲市场上市肋奸划,而凭借中国市场在PSA中的战略地位懦葡,相信国内消费者很快也将与它见面镭。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后横茧撕,全新标致308的旅行版如期而至皑幻。从整体变化来看泪,它在保持旅行车实用性的同时烫,将重点放在外观杭蓉稠、内饰的调整以及配置的提升上辟相,新潮的设计更是让人眼前一亮桃看。在我看来堑新,它的变化是非常积极的桃慈腊。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高案,现在它要做的就是尽快进入国内菱懊。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章挤肚叙:   静态评测    ?   更多精彩内容侠霞掣:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑猴糜:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界皖,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新嘉潍。早在上世纪五六十年代潘患晴,Citro?nDS就用上了可变悬架败、随动大灯蒙琴会、转向助力几粳、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术捂蓟瓜,加上极为飘逸的车身设计兑睡烩,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样峰。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌锌改蒋,2011年长安标致雪铁龙成立厂,到今天我们测试全新DS 5LS裸铰舍,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实驮淳悉,音译的中文品牌名念起来很接地气光临乾:长安谛艾仕达及,有股莫名的喜感辫舷陆,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器鄙郊,是台正儿八经的三厢车伎蜜。   ●外观玖怂硷:考虑国内需求儡芜,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前略厢,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5剁比,后者里里外外都显得格外前卫驶貉,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度硷舅,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实毙罕、更好接受一点篇。当然诲,前提是得保留住原有气质混痴尽。   在这张全新的前脸上椽搓,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰镶鬼,官方把它解释为“飞翼”昆棠,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征飘,由于边缘不是那么锐利陡,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪祈虚愁,接受起来没那么难涉蛊。   车身侧面和尾部看起来很饱满欠入鸡、匀称棠限圣,其实我个人甚至感觉比车头更好看透灯吗。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰辰,厂家说这是做完市场调研后的选择录嗽脐,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西矮场,想想也不无道理哆亭,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条昧螺吨,与其后期车主们各自琢磨硕弟,不如原厂直接把这事办了梆迫佳。" "   三年时间足够让人新鲜感全无孝,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注地兰:下文简称新阳光仓邢,以便阅读)咎,换装了与家族大哥天籁相似的前脸婆,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰盛快阔,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 伐碘。现在它不光新潮敌,还进一步提升了性价比蜂理暮,为与定位相当的大众桑塔纳宛兽尝、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备瘫裁。 外观瞪帅:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸碌崎,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似搜贿纷,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感痴,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜虽骸。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分肯港,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米视,达到4456毫米了戮勿,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平卸。    此外圃惫,新阳光的轴距则依旧是2600毫米史疟,由于在东风日产的产品体系中思话,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)玩霓先,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样挂,因此新阳光的轴距也要稍微短一些哗。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时腐珊,我已经身处呼伦贝尔牙克石配踌崎,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气虏。尽管天气有些寒冷嗽啊搅,但此刻我的心情是非常愉悦的彪,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演检情,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感肪。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世缅光,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car霜,当然我也不例外厦。这次除了911之外惕溺,保时捷还带来了Cayman赖潘食、Boxster劣哀、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型鲜粉错,让大家分别体验RR(后置后驱)盘素、MR(中置后驱)评喂淌、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧戈。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的茫价,即使在这样的冰雪路面也不例外片桑解,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作嗣吞。在练习漂移之前毛,充分的驾驶培训是很有必要的嚼,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时嘲尸艘,驾驶员应该采取什么措施加以挽救贡烧。   ●车辆失控该如何挽救柔?   当车辆发生转向不足时牡骸,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)虱弘,稳住方向并且慢慢回正岛刀枚,切忌继续打方向竣,过多的转向角度不仅不会帮助你转向丸,反而会加剧转向不足的发生娘睹。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时渡,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度瓢,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线聊斗。对于一般人来说胃钳憾,应付转向不足要更加容易一些悲扛,应付转向过度则需要更高的驾驶技术放虚荚,而转向过度一旦被合理运用懂夯,就能成为过弯利器叼姥幌,也就是我们平时所讲的“漂移”苔朵。   ●如何才能实现漂移孔突?   要想在弯道中实现漂移布,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移跑奥话。针对这次的车型以及冰雪路面罕稿,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式非碾脚:   1叭毕酮、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)饱补,我更愿意称之为惯性漂移过弯酿。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近哎堵、甚至小于90°的急弯问僚蹲。 ? 『以上为PPT截图驳,分辨率有限蛊介乓,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性勿,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度怀镀汇,然后反打方向俊,稳住油门漂移过弯凑。例如在通过上图中的右弯时氦婪股,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢略妇,然后左打方向菇淋池,紧接着再右打方向耗,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动坪,别慌盼林,这正是我们希望看到的吼具,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心广。随着车尾横向滑动的产生柑糠愁,此时驾驶员应该迅速反打方向陋空镰,让前轮时刻指向出弯的路线苫,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度司刺,随后在出弯时适当收油并回正方向换食,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了们澎。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向低,方向盘转动角度都不宜过多翘刑惹,最好控制在90°以内夹饥强。其次油门动作务必细腻嫩定惯,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系芭,给油则会加剧侧滑榔抬,收油则会减小侧滑角度跺,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用配磷。   2年卸、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)叹玛。   适合弧度比较大的高速弯道巷哇疮。 ?   当车辆高速入弯时淡晦,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头汰,从而让后轮抓地力下降产生侧滑灰铜膳。当车辆开始侧滑之后磁,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转漆蛊,继续维持横向滑动嘛,同时反打方向控制出弯路线傻簿芜,之后的动作与第一种方法一致漆希。对于初次尝试的驾驶者来说囊,如果入弯速度不够快也没关系鲜奖劲,你可以直接省去刹车这一步骤墙顽葡,在入弯时适当地轰一脚油门干碘侩,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑稠鸵纳。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控窍,并综合运用晚逛,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了炕皆蔡。例如在紧急卞临笆、高速的连续S型弯道冻谜师,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心蜂骑,并且辅助刹车改变车辆的前后重心弟,从而划出一道完美的漂移路线畦。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗修合?AE86在高速S弯道超越RX7忻怕,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介韶棋。   当然旅鳖队,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后疵婪,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海戳,毕竟我们驾驶的是自动挡车型钎,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶效茧,相比手动挡已经省去了脚踩离合器奉磊秤、手动换挡以及拉手刹等一系列动作咆,驾驶员只需控制好刹车懂荷、油门以及转向三者之间的平衡即可桓。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距爱。   然而即使是这样祷防胎,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的骏刃楔。冰雪路面凹凸不平且,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同搓痢,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验响,所以技术和心态都十分重要裤,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙力潜。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统唉亩丰,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头淖。在这期间花弧,沃尔沃创造了无数的第一测厕咀,也赢得了不少的辉煌成绩高宋,当众多车企迎头赶上之际镁闹,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中节,并将其命名为Drive-E缴。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢分锑,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带锻缺填。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命淡斤。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅薄监瓣,实现了靠背调节和腰部支撑还狠。 1967 推出首个后向式儿童座椅适,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护隘熬怠。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器砷,将有害废弃排放降低90%以上翘稗深。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)缕,一双“慧眼”保证驾驶员的安全门下。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生戈,有效减少或避免低速追尾碰撞泪魏瞬。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术牧当,至此安全范围从车内延伸到车外迟册避。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表褐讲廓:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩搂,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数陪,从被动安全到主动安全巩敦蹋,再到行人保护胆,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可吾。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域伎,空气污染现已成为最热门的话题懊,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事确,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性穷陵,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎付。   Drive-E是什么 福搂块?   即E驱智能科技弧,代表Efficient Power(驱动更高效)归婆钳、Electrification(驱动电气化趋势)吻蠕食、Environment(驱动环保潮流)男靖炮,从字面来看很容易理解坤拳,简单来说就是引擎高效化沽慧患,这样一来既可以保证动力性弘,同时还能达到更好的排放标准坪瓤橡。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱澄,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征蠢篡,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎赡驳拌。   沃尔沃还将这一技术投身于某剖澹块化的研发伶你跋,只需变更增压器南常块与催化转化器睦该辏块等主要部件干截,便可催生出一款新的引擎产品扔。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上肥,大致可分为4类缎槽,即汽油直喷引擎边锹、柴油高压共轨引擎俏梳,单增压引擎(T5)猾剃、双增压引擎(T6)熬。 以XC60为例 届速,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 诵逻。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表款:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例拦懂,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎临,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比汝,在动力输出上也略有提升拖盎,其中的原因自然脱离不了小体积构胳煞、轻量化等一系列技术的支持强船。   此外变速箱方面也有了很大的改观邦供,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%市详,挡位的排列也更加紧密瀑,有效缩减了换挡时间魄煌,从而具备了迅捷的响应能力玲刷、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现享嘎锹。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下没陷,耗能经济性方面得到了进一步保证墒体景,它将改变城市路况中引擎启停的时机抡脯,改善油门的响应乏,空调系统转化为经济模式工作型掂顶,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作溜,而在65km/h以上松开油门摄谩,引擎还将会处于怠速状态冈如腺。   本文导航坊闻:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩婚墓黄,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位屯,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”膘雄。不过桂犯,动力并不是我们今天的主要议题甩彼盖。秦的下盘功夫方面表现如何成懒部?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系琶吾?这些都是我们今天要研究的内容船。综合起来桔,我们最终目的就是想要弄清一件事废枚,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色戊囊。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”淑,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外茸蠕皋,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上柯卡。当然捍,由于秦有着体积更大吹、更加复杂的动力系统肉卵喷,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法茸捞,但由于双叉臂需要更多的空间轻辖,因此也是不现实的奇薯。在材质方面脐,秦同样表现中规中矩籍嵌,并没有使用轻量化材料为车头减重善肥,亮点并不多卿颓。由此可见翰,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化譬。   不过韭缕摊,由于混合动力系统的特殊性俩面,秦也必须做出自己的调整泼究,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异盘扮滇。比如粮配,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面帽魄办,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上逼喂戌,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上乔群峡。此外鲁深贫,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮朽,相比速锐在直径上增加了将近9mm盆,看起来很是显眼革极。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化溪,而在同等材料和工艺的情况下另扣佃,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度陋,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载段。   另外徽筋棉,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架沃枯顽。与速锐的非全框式副车架不同传锰,秦的全框式副车架看起来更加粗壮壬茂扫,由于加入了电动机和管理单元泞胳糜,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加挞绕,因此这样的变化当然是加分的雄讼。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套素,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声密吐藉、振动和声振粗糙度膛,欲知详情请点击这里)擅,是个值得肯定的进步寥孩太。此外福,与速锐相同豁颠,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连百屉,强度更高抄,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力描畦拍。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天戚借,现款盖痈遥克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌纽,不过福特已经为此做好了准备篡槐论,日前刚刚发布了新款缚С茫克斯蜗祟恐。它采用了全新的家族化外观伸闯,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果庆豢防,不过它真正的杀手锏玩级,还需打开车门才能发现猛。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线秒,进一步抢占细分市掣杭病,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型酗陌都,满足那些对于性能有一定追求的消费者旁,比如轿车中的S5剔矮、S6浮、S7敖、S8等等湿手。就在不久之前的2013年12月绢,奥迪SQ5也正式来到了我们面前邻枷,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型啸,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)腥。 外观电瓤暇:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态险铅,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子拘饰叹,可以随时面对那些不识货的挑衅者廊。作为Q5的性能版车型峰郎,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念邓污,颇为低调抡陕,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化貌规末。 车型图片 基本参数袍: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出睛俗,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别畔,特别是车身高度经过降低掇宝,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm扯丸醛,而轴距也有细微的变化蒋菊瑰。   其实只要细心观察强屏,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的睦水佬,除了特有的徽标之外既糖瑞,SQ5的镀铬条有别于传统车型剂,采用的是双横条样式草。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状裤颂,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽惦盼,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆性。而配置方面赦,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备杯儡。   尾部的变化主要集中在下半部分搬,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力任缸。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计伤夸蔼,可根据行驶状态来改变排气开启程度缴酵桑。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派酒,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭板,前者就属于少数派脯论。一个是只有追韩剧的人才懂挛廉,一个是全民百吃不厌娃关。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品膳莱穆,其实上一代车型在国内早有销售薯,只不过跟福瑞迪太像了慰鹅,外观不出众衅,关键是动力平平臀罚,所以最后并没有收获太多武侵。全新速迈刚刚上市虚,售价17.98-22.68万元歌径,很有幸能够在第一时间接触到这款车艾必控,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了菲。   如果你对速迈没有什么印象也很正常稻广,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈丁。通过简单的对比轨纤,不难发现玫特锤,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版咳闷羌,名字叫做ForteKoup邯,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机毯,售价17.18-20.08万元刑搔砍。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版委,它承了起亚家族的虎啸式前脸券氛,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评砰铜鹿,现在看来谈不上惊喜耪,只能说还比较精致叭铅祈。虽采用了大嘴的设计撅释立,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步疾,或许小女生会喜欢尖妈彩。大灯全系都为卤素光源叉,并带有日间行车灯叮。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰潜敌茅。   走到侧面怖发人,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化吩老,但两门的设计为它增色不少赖歼,在绝大多数人的固有印象中呜帛瓤,跑车就应该是两门粮膳,并且应该是无框车窗倦,仅从这两点来看妈删架,速迈确实都做到了猾,开在路上的确引来了不少的目光追随狄帕。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流叙辉碗,我们一致认为车尾的设计更为出彩妹惟舵,短小才蝎、精干奢桃伤,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受们环。除此之外勉沏,1.6T车型使用双边双出的排气管布局江胯,而且排气管口径不泻伟派臁,车尾营造出的运动氛围似乎更强存拓。轮胎为韩国本土品牌梳俏烁,规格为215/45 R17先,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了敝抒粉。   当然变放剃,如果你选择2.0L车型的话祟汐兼,你所看到的黑色外壳后视镜鹅栓漏、前后包围的碳纤维纹路饰板冕吓孝、双边双出的排气管捕搓、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了痕党。" "  讴歌这个品牌和,或许很多人不是太熟悉少互标。作为本田旗下高端品牌剧,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任蔑笔令,而且在美国市掣淮恰,讴歌的品牌影响力是非常大的钳碍。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力檄,大部分都是人们对这个品牌不了解粳,影响力上不去兽恒,导致在销量上确实不尽如人意乘岗饥。对于这次全新MDX的到来戏纯,个人持有赞许的态度练委,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意舵未钨,还是那句话痛谩,品质上去了喉醚割,接下来就是提升品牌影响力了猫。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上形,大灯的轮廓更加细长卤,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯箍拖。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过宦茹,但内部结构和MDX并不完全相同家。雾灯被一条仿LED的光带替代夸碎,进气中网的细节刻画更加运动遣嘛狙。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长饱傅徐,侧面造型给人的视觉感受非常低透敞,这和前后大灯的位置有很大关系涟刷,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎填卑,注重舒适性歼那凌。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上缺趁。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感矫肝报,而压低的姿态却更加动感桂热,这种设计可以招惹年轻人的喜爱盒莎誊。尾灯造型相比较现款修长窟,优雅的感受也来自于细节的 设计闻艇诲,但貌似通过我的观察腐杉,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源配。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置剩络蒙,让尾部显得非常简洁廉。   本文导航桂:" "  2014年2月20日娜泉,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市瓜亲弗。2014年型奥迪A5的最大特点是秃抒,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机抢和熟。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国篙。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大赫蜡,共有19款车型蔬替,售价在49.98万至85.8万奈,具体价格如下吴骚勒: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表认:网上车市 www.cheshi.com   外观方面甘捍,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别律拐。配置方面希,也与现款车型相同诵稼估。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机冻堵。   内饰方面醒棵,2014款车型也与老款车型大同小异噬,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘阀需,同时门内饰捍、座椅中央扶手粒、都采用了纳帕真皮面料颂写汀。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机瓷堕。而2.0排量以上的发动机则保持不变膛念。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型碎,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化怖湘搐。   变化一丝躺:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化阮表美,在原有的缸内直喷技术的基础之上孰伴,加入了较为传统的歧管喷射焊卜狈,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合纬娥,通过二者各自的优势落蔑烙,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求辉扫蜕。事实上蓉,混合喷射也不是什么新的技术鹅反窜,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用咯来盖。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点蒙槽垒。由其是雾霾天气严重的中国一线城市奔,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善价潭。   变化二巳拉:排气歧管集成至汽缸盖内菏斜,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内厘伸,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力镶颠,从而减低涡轮的负荷瓮幢牌,提高涡轮寿命被圭。同时盼莱,因为在进入涡轮之前进行冷却惨,相当于提高了涡轮的进气温度限制堆,可以允许发动机有更高的排气温度苏巢,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高塑笆。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人凄莎,同时结构也更为复杂竞,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战翔。对此粮筛,缸盖内的冷却系统也进行了改进呕班,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)姆吴枷。   另外帽篡,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外闭衬,还有着两项小改动聊。使用旋转阀娜渡妫块替代了传统的节温器黄,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上派,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制椒。   根据官方消息缴,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上盲,为用户创造更加愉悦的驾乘感受仙哥醚。笔者也希望在应用新的技术的同时青焕,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情喜。 责任编辑吓修:王晨熙" "  A00级(微型车)篇,在人们印象中这类车以实用性颅力、代步功能为主超椭级,低廉的价格促使配置也不会太高忙南,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候垄黄木,一款车的推出打破了这一概念崔,它就是全新奔奔刹渺,来自长安汽车苍腻查。   感官是人们的第一直觉反应警,所以外形设计的重要性不言而喻贿低便,为了使人们印象深刻胆墒然,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的掏好浪,道理很简单桶尖甘,日本是微型车最发达的市场裁尼帕。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展冯,在2013年广州车展上羌够,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光脾,除了时尚的外形设计以外陀,在细节做工上也有着不俗的表现收健突。前脸的设计整体性很高似淬颓,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条扣,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影豪耙。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表狡:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势凤观,不过这一点在外观上并不明显码焦肝,这源于贯穿车身的硬朗腰线妒绢,有效将视觉性降低坟临,同时搭配造型独特的双色轮毂锤睬,让这款小车看上去时尚动感虱懈蹭。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动节,具有立体感的尾部与前脸相得益彰恰,如果仔细比对河愤,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸刺。除了引人注目的设计以外低诡,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹蛋蔚算,具有加热功能的外后视镜矮、15英寸的抛光双色轮毂膏、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置剂,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页竟:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市簿石,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d设呜郴。不过类敛揽,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版楷,从内到外陛靖、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉芭赐,可以说是一次完美的蜕变暇。那么这款新车究变在了哪里列?它究竟新在哪拷玖?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出暑唐?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5祭乔。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大泼,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm般,轴距则与老款车型保持一致廓投樊。在尺寸变化不大的前提下推,改变外观删得檀、动力半镜、内饰脐钝、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关鞭,2月19日这台新车也正式来到我们面前巫,并接受大家的考验畴。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条峭怀,但这8条是我个人认为变化比较大的叮,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点铂。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候溉犯,我就有了一种预感厩畦窃,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢糙,刚刚上市的新款X5就给予了我答案瓜。全新X5给我最深的印象除了家族化外吨,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)鸵伪渭。首先胖蒲,先说说全新X5的外观伸,“大尺寸双肾进气格栅”吩冬、“开眼角式前大灯”忻,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致鹃。    现款宝马3系推出的时候捶措葡,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉清馈,现如今随着全新X5的上市味详克,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上尚羚皇。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此木,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分室胁,据悉卑,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯勤。值得一提的是蒂,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般洛奇,给人一种炯炯有神的感觉踩。    由于新老款车型的轴距保持相同话试哀,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉竣砷偏,反而侧面的腰线给人一种力量感唬化奢,这也使得新车看上去年轻了不少磊逆烦。细节方面暑咳,新车在前翼子板上增加了进气口囊念魏,突出了宝马品牌独有的运动基因掇墟。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格寿领,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带棵,提升了夜晚的识别度很袍。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起归,降低了风阻系数圭,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性屎。" "  版权声明斧楷病:本文版权为网易汽车所有饰,转载请注明出处喷蓬奋。   在2003年岛轰岸,奇瑞QQ的下线让这款时尚惶竞、便宜急闲灭、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活挨,之后短短的几年间虏榷骗,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话帕厂,然而到了2006年长安奔奔的推出刺剿,打破了QQ一枝独大的局面摹焙。一转眼两谱盘,已经过去了10年的时间涧,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占钨,在这个追求个性共箔堡、讲究品质的时代地妥休,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流撮川,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则龚茧净,而长安似乎也意识到了这一点眠讳,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢册宪?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者俺?   从厂家方面获悉蝗封,老款的奔奔(love)已经停产统,而奔奔mini则将会继续生产销售眠睦獭,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系扳,前者主打精品中高端微车市诚瓮咄伞,而后者则会在廉价微车市场继续作战颁淘。从定位上来看梦,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些尖,虽然沿用了奔奔的名字脯,但整车的设计磺构、配置以及售价都会高于老款车型泼问娥。   新奔奔客户群体是谁窘飘抠?   在很多年前圃龚,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结五,到底是买奔奔还是买QQ脯貉帕,在那个时候渐荣奋,很少有人会关心这款车设计的如何樊呸痊、驾驶感受如何糖彭镰,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具猜谢,省油囤隋、皮实茎逻拿、能遮风挡雨就行逻。   现如今频募,80后哭尘、90后已经成为购车主力竟,这些从小听着walkman容订、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计孙、用户体验以及品质都有着更高的追求欺芳昏,因此在座驾的选择上同样不会妥协瘦谎必。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看哼,新奔奔就是冲着他们来的觅。   新奔奔主要的竞争车型是侣?   虽然新奔奔的官方售价还未发布舱霸,但从目前得到的消息来看琅,5-6万元将是其大概的价格区间鞘。这个价位中既有一些合资的微型车羔累涵,也有自主品牌的紧凑型车保,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车臼堕,比如两厢赛欧娶焚、奥拓平、玛驰以及低配雨燕等等车型兜败蓖。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线讥轮么,在配置方面与奔奔相比还是差了一些凌,产生竞争的几率比较小朴鼓冬。   外观脱:惊艳逢、和谐沃挨、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型供,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词劝课溪:高离地间隙亩临、车顶行李架厦徊、双色车身等等锌诺趣。没错翔料谰,无论是跨界欧冯、越界还是交叉车型泥,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质帽蔽拿。不过世间万物俯缅,徒有其表终究很肤浅汐歼酵,我个人认为晾厦奇,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统毒钮锌。所以突,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾莱氮,看到AWD(四轮驱动)三个字母时聘写,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象稿哄。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款村涣,它集沃尔沃所有看家本领于一身唬琳,可谓全副武装秒。为了让媒体更好的体验这台车社蛙勤,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高挝。没有固定线路普,没有领队车辆路,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾长,它会和每一位汽车媒体人独处12天膘。而在这12天里疟但踌,我已经和它奔袭了4100公里晃惋素,横跨了三个省份透察,体验了柏油赛道先芭、软土拉力惶、冰雪漂移峦恍、高速狂奔香、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话撑省慨,当然守宠办,最终的结果是珐桅:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多复浩灰,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的诲,正所谓日久见人心橇,交友如此鲁,试车亦是如此疏伙。回到正题汝连身,和往常一样拿皑,对它的了解还是先从外观开始氛丝。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生空成榷,相煎何太急”这句绝句乖瞎,而在雷诺—日产集团旗下深,有两款车正在上演着这一幕粟。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气味,还有这出色的越野性能补。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性灿诲。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下氛洼脓,买谁更划算徘川弗?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表入:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位仆,作为英菲尼迪的顶级SUV侨,QX80的售价高达152.8万拆,但经销商处可以优惠16.2万履盾,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万拱,虽说16.8万也不是个小数目孙瞄。但对于消费者来说拎京藉,一个日产盖,一个英菲尼迪滥莽,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌蚊轿叔。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)搪:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV钙,它的身材绝对够大括高。从上图的数据来看惋矛团,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙乓,尤其是将近5.3米的车身长度梁搔此,会让您感觉驾驭它有点困难狈。另一方面蓄,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型刃鞭嘲,这一点在QX80的身上也得到了完美体现卑咖眉。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解堪,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型贩。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅搜砍函。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足触痴,同时也显得异常凶猛惮帆扛。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉坚噬前。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大碌略,整体造型圆润擎示,没有多余的线条作为修饰趁皆,但是反而会让人感到车身很厚实娟横路。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞寥烁。同时注意它车窗的设计咐蝗,与众不同的创意来自于涂黑的A柱脐,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的轰憨类,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感尺诬,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样拌。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计钡,也没有了那种霸气镶泞,转而给人的感觉是设计很前卫如。车尾的饱满程度与车头相呼应着簿磊,丢去了上一代的直棱直角闭,饱满的线条凸显着丰满的层次感弘刀筷。   日产途乐颇淮赋:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华收马溯,虽然脱胎于英菲尼迪车型敦,但途乐依然拥有自己的外观特征箱。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性鼻兜卫。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表巢慈:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型容,为了与其身份相符它的各个部件都大一号廷苟叮,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出些疽扭。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底店戌,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气牛苔喉,成为了车头亮点之一浇。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术扦挖,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型膝,这项配置自然是少不了的清技。我们可以找到4个摄像头歇仓靡,它们分别位于车辆头部途、左右外后视镜下方和车辆尾部蚊。以便在停车过程中啼暮,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况娇,让您更加自信轻松的把握泊车空间掏内抒。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头逆深巨,大大降低了停车时的事故发生僻。   途乐   通过对比发现达菊恋,两车在外观上的配置基本相同联烦,差别仅在日间行车灯上骋,不过随着QX80年款的推出呸龚菇,日间行车灯的加入应该不是件难事编汰。两车最大的区别就是外观/品牌的不同渭,在相差仅有10几万的时候散泛瓤,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店培。    责任编辑砰狸秒:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天虏叫,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了洛,除了奔驰G示、丰田陆巡系列碗裸五、牧马人等害,双龙雷斯特也是其中一员困,而且雷斯特还是柴油车甜窘彪。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值爸紊貉,以目前的接触来看菏钒,双龙雷斯特W表现不错结,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”隋萎冻。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前碴谱吃,双龙与奔驰方面在技术上深度合作锯市讥,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰篮,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”晃叮纱。当然范峭,在随后漫长的几年过后看,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌技祈。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO贰,该车型最大的特点就是其尾部造型胯,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计熬,宝马方面肯定不会承认实氦,但从年份来讲圃,明眼人一看便知瓦。   外观列:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手薪颈始,该工作室的创办人正是乔治亚罗燎趴寺,不过大师的设计未必符合所有人的审美秆炕衫,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异迪桑,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调疆圃飞,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势就,但为了照顾空气动力学与线条流畅范氛,雷斯特的车头是圆的默醛赣,所以在当时看来有点“离经叛道”都蒋。   而到了现款的雷斯特W说舵,这个“小问题”被修正了酒煞,一体化的设计已经是大势所趋绷搪,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”恃北撤。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型视四饱,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感趴番酬,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别上,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少钢郎许。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相必赴。通过车展上的展示枫端录,小编已对这款纯电动车型有所了解罐阀。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验端袒虹,时至今日弧,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型匠涪激。据悉惟凹壬,之诺将在今年的2月份开始接受预订歇赁壕,上市后将以租赁的方式面向消费者攀耪连,具体的细则目前还没有公布檬怂,上市后会有着怎样的表现鲤,我们会同大家一同关注奔碎频。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前笔,简单了解了一下之诺这个名称的由来讣侵,是源于对中国文化传承与现代精神的体现桐。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟景,毕竟是基于宝马X1平台打造瓦嫂垢,因此在多个方面相似度高也并不为过使。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E母蔚,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现剐怒,其具体的表现如何师片额,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验犬。 责任编辑涩:沈楠" "  版权声明尸:本文版权为网易汽车所有八昏鹃,转载请注明出处铰狈。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计坷切,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列挡沥七。它们的可见程度棘斥离,丝毫不亚于“张伟”“王芳”边典。可见度甚高的两个文字的组合其隧,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字丢。因此茹,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车胺塘。哦颓,对了累搓,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思寝。意大利人的自信盼筏,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心讣衡:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用泼画贺?咱先从减开始说起徊。 Q敖:致悦只是切掉屁股的菲翔么啊物傻?   A尚纬手:非也募酥筹,前脸亦有修改疥,整体风格统一上骄涝,协调度很高氖。   我相信Roberto Giolito先生话,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师澜,在设计Ottimo的时候艘攀,一定会更加从容杰。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”香,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思兴恒。在他的心中煌薄菱,应该有着太多关于年轻吼阔、活力的理解唾狼,而这恰是Ottimo的设计要点勃婆潜。 外观总结   赞钨:个性鲜明侧猴、标配LED示宽灯反擦卞、轮胎用料厚道   弹叔卜:低配删减雾灯   " "  版权声明黔:本文版权为网易汽车所有倦,转载请注明出处巩。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾表络,虽然距离现在已经有两年的时间良,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象拓娃扒。而今天袄济,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘赴速,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例嘘桐,并且还是一台后驱车门。没错内动,它就是华晨宝马3系墩。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)睬梅,其配备了2.0T发动机传顽,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟啊场卞、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟绕。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱间篇,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现奋琼,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗铰。不过在今天的冰雪试驾过程中通射,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)氏。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现班,必须先打好理论知识的基础娜匹行。于是在摸车之前劝,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课羞岔洁。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关滥栖收,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着熟繁。 ● 项目一   热身结束了固,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节期丛。第一项内容便是加速和刹车顺,是不是觉得很简单帘?其实里边的门道儿多了去了脊郸迪。   在项目一结束后颓尼哆,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式咎蒲驴,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步阿沁。一开始大家相差悬殊蜜,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了亢绷醇。接下来的项目二会比较刺激一些缝阔,经常会出现手忙脚乱的情况低,但只要理清思路按部就班的做梧逝吻,想要完成整套动作并不是很难肝掇番。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明辨:本文版权为网易汽车所有前斜肌,转载请注明出处澜舶涉。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了完,不过始终都仅有手动挡车型沪,虽然目前销量也很出色磨偿,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户荒佃。好在这一短板即将成为历史亥,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出供藐,新车将于26日正式上市芬,我们也于第一时间进行了试驾体验嚷孝堑。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观关谢烹:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外牧,在外观方面也有变化诽。新车根据高低配车型提供两种外观方案屡,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计疥聚圈,而高配车型则对中网曝风、保险杠造型错、轮圈和后反光板都进行了重新设计侵藉。值得一提的是截,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的经疚。   新样式的轮圈非常动感匣,在同级车型中实属罕见傅拓沤。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致论交护,轴距依旧为2725mm采。车尾的变化相比车头要小一些散,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板避,不仅可以提升安全性拱,同时视觉效果也更加出色懂唾隆。 有态度【试驾评测】其慕碑,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么步?   扫一扫闹男,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日拓,一汽大众全新高尔夫正式上市埔储。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款体董绒,其中1.6L拥有三个车款奉幂鼻,1.4TSI拥有四个车款侥送,官方指导价为12.19万元—18.29万元匣。具体售价请见下表坞徽谩:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力且扯腔,但是却拥有三种功率版本邵搐佛,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本拜,因此在动力系统方面戒咆,消费者有三种选择侵。    我们从上面的数据可以看到牌莱舞,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者屠,1.4T低功率版是主流之淹思悄堋,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求丧,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右洽僵便。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮郊氏临,但是它的售价高达18.29万元丢,相对比较贵的橇。    全新高尔夫提供九种车身色彩拼愁,分别是塔希提金磷寿、唐古拉白牌俄乳、珊瑚蓝克堕阿、魅力紫话谱棉、玛雅红儒颧喷、季风灰令、水晶银以及深黑和极地白惜酥惟。 ①回讳:16寸Cosmic款轮毂 ②水胸隋:16寸Cubix款轮毂 ③红堡泌:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂钡瘟挖,其中15英寸的一款取晾蓖,16英寸的两款然频,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备家疗,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型庙侣篮,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供聪侯。    全新高尔夫提供标准座椅校械、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅耸倒杆,低配的时尚版车型使用的是标准座椅清肖趴,舒适版车型则都配备舒适座椅驹参沟,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版巧婆涩。    在材质方面徒号,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料夹,分别是上图所示的DianDian黑色织物金、Zoom/Merlin黑色织物丸旗、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择跺镜匡,分别是Vienna黑色真皮垃、Vienna米色真皮牌爆绕、Alcantara黑色翻毛皮隙绥乘、Alcantara棕色翻毛皮供遣。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料笆,有两种风格可寻藿旄睢;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料拘抗,同样有两种颜色可淹狻,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料窃揭副,有黑色和米色两种可寻荨;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅袜额唾。    在车内外装饰件方面焊泛,不同配置的车款也有不同的安排饺。像侧窗下沿镀铬装饰条描妹前、双排气管疏呢抄、镀铬装饰双排气管椭赖必、动感鲨鱼鳍天线郝、真皮换档手柄力、科技质感装饰条侈、金属风格装饰条疼抵蚕、碳纤维风格装饰条等等垛锌,针对不同的车款都有不同的配备靠,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍桑且。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富辞,配备有MKB多次碰撞预防系统卢拓峭、ESP车身稳定系统斡、ASR驱动防滑系统朽把、XDS电子差速锁岸、前排侧面安全气囊宿拦、后部4探头倒车雷达撑截焙、前部行人保护系统趟蠢碾、自动静态转弯补光功能等等颈,但是在舒适性以及功能性方面嚷细柑,并不是很丰富抨,但是也可以满足基本使用计努。   1.6L自然吸气车款如何崖Π?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之逊媸铩,它拥有手动时尚事烂逞、自动时尚以及自动舒适三个车款筹畅,手动时尚与自动时尚的配置一样处巷,在价格上二者存在1.2万元的差价馁泉,主要是变速箱配备的差异泊莱。所以在配置对比环节行,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行潜轿,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元抽受添,差价为1.1万元雾。    在配置对比的环节我们可以看到兑收蕉,时尚型与舒适型之间的配置差别绞诡骄,大多数都体现在外观内饰的装饰件驰课,以及车内一些常规功能方面诧浓,主要是顶棚储物盒鄙滥、后排中央扶手讳琴、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半岁灭蹬,实际上最有意义的差别在于全景天窗轻扁匈、后排出风口掂、蓝牙电话娃、定速巡航膛、驾驶席座椅腰托范群、TPMS胎压监测系统这几项上递修,不过在这几项配置中匆,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置喉此结,尤其是全景天窗孔吾。    从价格上看瓤,二者的差价为1.1万元奶,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的藏峰,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品姓七睛,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户扣备,所以我们在这个推荐环节栋把勉,更多的倾向于低配车款卜蔡。 责任编辑方冠美:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底逆推伞,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发币闻。它采用了全新的DS家族式设计风格茅巧虽,延续了一贯的法式浪漫风格蕉绒,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素娥。新车基于DS5平台打造垢,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机惫落。预计在3月左右上市彩,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触惰歼桶,让我们一起来看它的表现如何蹈。 外观帝河:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅穿不图,却多了一些时尚及科技感嚎涟瞳,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性共刊,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感触吨。镀铬装饰拿捏的也比较好郎。并不会像许多车型那样盲目的堆砌氏。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品篓女。也表示着DS的品牌走向独立毒钾。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型欧比啊,有着都还算不错的账面数据弄,车身长度为4702mm锤怖够,宽度1840mm遍壬,高度1515mm.轴距为2715mm嚼痢。上市后会把目标锁定在奥迪A3氨。 车型图片 基本参数钾: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面撂,除了前车6颗驻车雷达之外鳖,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能额涕驼,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯诗。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰涉勃,从视觉上拉伸了车辆长度锯,尾部设计了一个小小的尾翼踢惕,尾灯下侧字样表明了其国产身份好。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头揽。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方糖鼻篮,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件咎巨财,真正的排气隐藏在了下面奉尺吵。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型钦,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词缸:高离地间隙围迸恢、车顶行李架诗、双色车身等等陆谜。没错迫澎渺,无论是跨界妙潮柔、越界还是交叉车型车撬筹,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质母绅素。不过世间万物乐,徒有其表终究很肤浅匡箍,我个人认为祈,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统哄。所以挟,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾按刮,看到AWD(四轮驱动)三个字母时琅解琴,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象守。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款磋棵酶,它集沃尔沃所有看家本领于一身唯,可谓全副武装峡南。为了让媒体更好的体验这台车填赎囊,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高凡扁澎。没有固定线路敌废拌,没有领队车辆赶返娥,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾澜烧渐,它会和每一位汽车媒体人独处12天衬币残。而在这12天里嘘诞,我已经和它奔袭了4100公里洁缓,横跨了三个省份汰菏,体验了柏油赛道吠蹲、软土拉力绒惕、冰雪漂移滩、高速狂奔踩萄、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话道玛,当然秆,最终的结果是倦:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多管浆棉,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的膏,正所谓日久见人心吗前,交友如此圈,试车亦是如此魏。回到正题呕涝,和往常一样晶垮妨,对它的了解还是先从外观开始豌。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化慰、多样化是一种趋势祥戏汞,两厢车一改以往叫好不叫座的状况陇锣懊,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白泛嵌毖,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠萄。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦世,是基于菲翔打造的意式掀背轿车迪,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型扰,上市至今保持着约5千台的月均销量瀑,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型坝傻哩。 外观/内饰对比复:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来彭,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造烩,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的券突温,毕竟师出同门梨蓬。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管嫡,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯煌,远看很容易被误会成排气管染,但事实上真正的排气管被隐藏起来上吻浚,整体尾部设计显得层次更为分明坎恋棵。低配车型配备有倒车雷达从礁,高配车型还配备有倒车可视筒物。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念灯吕,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点峦鼻灌,修长的车身与宽厚的D柱尝毋,加之出色的后排与储物空间旦,俨然就是一副旅行车的范儿鞍苏播。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm盖埔,它完全可以称之为旅行版朗逸土铺。    车身的线条连贯自然卸完伪,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观翁烘系,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头监。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些典踞久,调整了尾灯的白色灯带位置连,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端脾,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重擞吗。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同哩髓,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格皆箍卢,内饰板件的用料以软质材质为主里,接缝及做工也较为精致使坡哎,与同级车型不相伯仲漂师烧。从实拍的车型判断绩盛钎,自动空调半桅协、ESP系统诚肺几、电动座椅女弘、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型失刷鲁,至于具体配置还有待官方公布拦炽。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉称,同样是大众家族的传统布局酶涛,整体的感受都很不错悸,方向盘蔬、中控台的每个设计很都容易上手裂,从材质上来说拷伍违,朗行是塑料感有些明显的仓徒裁,好在其工艺上还是有保证的侩,并不会有很廉价的感觉碎劣廖。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后耪,销量在整个家族中表现最为可观寇涎晚。近期啃,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市蚂唤,新车主要变化集中在外观偏,同时针对颜色冬昂赶、配置进行了调整弧,以保证其市场竞争力癸。在豪华紧凑级细分市场中戈,奔驰A级是CT200h的劲敌之一描匹,通过下文的对比分析豁,希望对有此购车意向的网友们一点参考虐殿。   备注蹿: 为更直观的进行两车的对比分析嘉,选取两款价格相近的车型(奔驰A260叫、CT200h F-SPORT)东赂,市场优惠参考自深圳市场为膘辨。 车型图片 所属品牌剑亲: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动栖,内饰做工精细    车身尺寸方面锋,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优馁,其他参数均小于奔驰A260蚀。从外观和内饰设计风格上看迹邯连,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑轨盲,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释尉,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺射臂刑。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后捂同棚,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样标裸,全车充斥着力量与美的线条钩床。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点惕,硕大的单条幅进气格栅备、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发锯。    相比极富视觉冲力的前脸造型凭骆,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些伸片懊,但并没有脱离运动颁,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓克传拖,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹痛。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素亩,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型好蜂,同时下侧雾灯造型也有改变嘿辣,车尾部也进行了一定的改动浪息狸,整体感觉更加运动捷。另外凭簧宏,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”伸,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配苟尚滥,形成强烈的双色反差谜。    F SPORT车型装备了整车运动套件厕率,涵盖了运动调校悬挂邵餐、运动包围娟、运动阻尼减震器考、熏黑运动轮毂朗橇、运动车门脚踏板市、运动型铝制加速踏板郎、制动踏板肯、脚歇板等本。    三幅式平底真皮方向盘舅、红色元素点缀的空调出风口联拦、铝合金踏板圃惺、仿碳纤维装饰条等等哭,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感菊擞缚,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格未纹。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化辫倍,将方向盘陛、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上构,增加了便利性乳,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动胁竞,分散了注意力集。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间翱捕桥,是多数第一次购车家庭的首选要求缉疾嫩,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型孪骆。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功皑。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型潘,会有怎么样的变化啊僳,一起了解一下癸黑怖。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的诬赌,镀铬进气格栅增加了些许立体感缔崔掠,更加显眼的X造型前脸猫,迎合年轻消费者的审美泼链。大灯的改动有些另类兜,在我看来接受起来还是需要时间的散帛。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车坚矛,新款在车身尺寸上有所调整逝,长宽高分别为4456×1696×1514毫米磐,轴距保持2600毫米不变糙,相比现款仅车身尺寸有所增加诞纲。   车尾的变化不大垛佬诫,保险杠下方增加了黑色塑料饰板檬米,以及牌照上方增加镀铬饰条比踏刮,尾灯造型无变化呕怂。实拍车型为高配版本喇,但仅配备了三点式后倒车雷达斯。   新款的15英寸轮圈造型不错父赋,轮胎选用优科豪马斥,规格为185/60 R15等,备胎没有缺失难喝突,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置蝗。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高柯帆,在年轻人中更是屡见不鲜茅尺丢。在学校要有个性册谦什,在单位要有个性弟,穿着打扮要有个性趣崎挺,兴趣爱好要有个性拿挖帝。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢婪犁?如果你有这方面的兴趣昆趟,那么杰德将会是你不错的选择黔葡。可谓自成一派的它年乐,凭借着并不起眼的车身尺寸够建窟、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间即梢乳,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车距?还是旅行车香渴款?或者是MPV勿?但这都不是事儿趟辆须,只要适合自己就OK跋九娶。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人删弹吕,喜欢接受新鲜事物的他们问,正好与杰德不谋而合淮慰。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐畅,此外谜阮,六座的乘坐空间矩警,也足以胜任日常的使用需求倘丹烂。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受纺倦。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢缮?自2013年9月6日上市以后表,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量该忱,力压大众途安和马自达5等竞争对手摊菩跋,它用事实结束了我们的疑问卑撇。除了这些刀摹凸,杰德还会带给我们什么样的全新体验溶敦,让我们继续往下看骑蛔。   " "  若是经常关注汽车之家的话高恭咎,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生士新晶,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”脆脖。虽然我们这里并不提GTR极,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何乱,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和富每瑁克斯ST笛祈患,令人刮目相看朴棚句。与此同时既蒙将,在秦身上际缄,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料闯翠、做工以及舒适性表现上的明显进步轮。 外观造型辱坪:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程赁邦传,如今已逐渐走出了当年模仿的时代苹驼,近年来推出的新车型如速锐衡春迫、思锐以及大家眼前的这台秦挖幌,都可谓一个比一个漂亮双图。就以秦来说蓬,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网多冗,很是亮眼彪醚疥,同时也营造了较高的前脸识别度彭隧。   车身尺寸方面跑梅,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大响陈小,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平天寒棋,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)璃概,2670mm的轴距表现则处于平均水平撵锨冕。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同句,其整体感觉与速锐大同小异瑟。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯闷丸憾,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接逃。无论白天还是夜晚伍兴,该车的车尾识别度都非常高膳。而且内部的光源哥,除了转向灯为普通卤素灯泡外取需,示宽灯态冈、刹车灯以及倒车灯都用得是LED汇。   充电辞架吼、电桩安装及质保/售后介绍椒:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口精辞,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包刷,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电墟廊东,据官方资料介绍舶圣,充满一次电大约需要5个小时左右吕涡锨,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)彪。   同时慨疮,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩墨恢,虽然价格并不贵风佰暖,大约在6000多元苹,但对申请人有一定的条件限制苔棉,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)拘牡疼,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)日沃畏,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准佰。当上述条件都满足之后亢娃箔,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请驰,如果一切顺利驰渡奖,最快1个月内就能安装到位并通电使用翁。不过目前捞雇惫,秦还不能实现快速充电妇看躬,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的撵,只是目前还没有这样的配套充电设备烯苏。   针对秦的特殊性沏,4S店内还为秦准备了专门的维修工位巧谅,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务樊航画。其中财,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全删冻鳞,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶撵,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋肠车、绝缘手套和护目镜等设备恍,并规定在检修车辆时必须两人在场单缓。以防车辆万一发生漏电彤,威胁到维修人员的生命安全存。   与此同时缕,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里考,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组孤。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同墩恳,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型呈房,整车质保为6年或十五万公里摩窖,电池组为10年或二十五万公里)辨痢。总之底抗宿,从专设的维修工位视、专门的维修人员再到超长的整车质保周期删,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度滑良,而对消费者的购买更是一种信心的保证掀如夯。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前冠仁,中国汽车市场刚开始发展昂,市面上可供选择的车型可谓寥寥浩绕,在那样一个年代枢,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准放据,并且在之后的相当长一段时间热挂,人们心中仍对它们有深刻的印象捶拖恰。时至今日吮律,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择八帛说,在数年激烈的竞争中跋,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下冯。这回媚妹百,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首罐,我们也借这次机会为大家做个全面对比递茂绞,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车梆及:外观内饰(包括设计和做工)委、配置室、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)范霉磐、储物顷滑、油耗伸、驾乘感受等、加速性能钙尽垛、刹车性能陆提凸。同时亮帽,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别曙虱碌、同价位车型的什么水平尽。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型席兰会,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元细恭,目前约有6000元左右的优惠哎惮函,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元屡疮,在优惠方面差别比较大鲜,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右摊,根据论坛中近期的提车价格斑懒,9000元的优惠还是有的泉。目前鞠瓣,两车的售价依旧属于同一梯级会精图。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致狸桐凡,只是配备了卤素大灯及雾灯蛊兄誊,透镜稼、日间行车灯这些都没有协。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系废镁,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置催雾,因此我认为两车的配置可以理解甲潭跋,符合同级水准县翔。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位忍:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比拉,两车的各项参数也处于伯仲之间藤我,差别在6cm之内险离年。在车内空间上惋推将,两车的表现也很接近双,我先剧透下吧寝桃司,结果可能跟你们想象得不太一样舱并焚。   相信看到这里堂鞘伤,大家最担心的就是如果车辆没电峰瓷博,后备厢是否还能打开的问题度。捷达看来是妥妥的没问题槽钩,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑弧,它的后排座椅靠背可以放倒秃盆,之后即可顺利从后备厢取物脐习,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐连。   在倒车辅助上将,捷达配备三点探头仆,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配黑,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平肺梧锭。这里多说一句弟吞不,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达胃蒜,让人觉得很不大气鸥淡,并且低于同级别的水平锋,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达甜,舒适型也可选装倒车影像呈疥,比捷达厚道一些岸蛋。从普及性上看抒垮,能够达到同级别的平均水平等侗,从功能性上看犁撂叭,拥有倒车影像的它则高过平均线了淀,给好评姑该桶。   两车都是15英寸的轮圈戳粟廷,造型上也是各有风味播繁腑,轮胎宽度也同为185mm笛。从售价上看胆,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右腿,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条缝伪挠。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比亭脯,让我们在后面的制动测试上见分晓萍抢迫。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显襄逢抡,借着中期改款的机会括,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机疥钢,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注耍孟。应该恭喜它伞,至少在我眼里凯,它确实达到了自己的目标粗。过往凭借动感的外形竞抗奴、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它举,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点瞧。   只可惜烙票姐,刚上市不久的2014款起亚K5蛋,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择汤掣,而且它们的价格都处于K5车系的高位菇,受众群体并不大敦晌饲。前段时间痰,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析焊夺,并撰写了《起亚K5购车手册》煌揽。文中龄动,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型愧,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐短街泻,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色兑龚。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH涣糜,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机煽途芒。自从起亚炽厘、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后陀,互用研发产品的例子不胜枚举斗,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度哨先胎。该发动机的最大功率为245马力巧、最大扭矩达到350N·m蠢范,账面数据处于同级别的上流水平泞青姬,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机辰暖、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀避溜饭,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机粟菩。   在涡轮增压席靖、缸内直喷等技术的加持下端护膏,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m纠耐峭,并且一直持续到4000rpm爱苇。得益于涡轮介入较早库袖享,最大扭矩拥有宽泛的输出区间酥怀伪,而且它的油门也调校得比较灵敏标害绵。在实际驾驶的时候瓦底,可以感受到它的起步轻快自如谁,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余蔷。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比脾歧,毫无疑问它的起步要相对轻快一些涂轻,但差距并不像数据相差那么大矩。在整个低转速区间骋却,它的动力输出不算直接教劫请,缺乏一点活力谅,给人一种有劲儿使不出来的感觉访坷。   于是撼,我把油门再踩下去一点绷,动力突然来得很快冈,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然师氢镰,毫不费力土拆匿,而且可以感受到车速达到120km/h时慰僳,发动机还有充足的动力储备道痰。它的中段加速能力让人满意拎憾,虽然依旧缺乏一点活力快,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴额蒜铂,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开风添。   还是差点意思勤铝,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感焦财停。于是患棠,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式希筏,6速手自一体变速箱切换到手动模式吃冯,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作柑庞,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的蚊甘。它的油门响应足够快未投扯,发动机的动力输出得到更好的释放帆废,方向盘的反馈也更加扎实箱。除了SPORT运动模式外嚏检,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式幂嘛,运动特性从SPORT吮沥船、标准到ECO逐渐减弱堕建仇,驾驶风格也逐渐趋向安逸坎善碾。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契懊痊罢,平顺性极高苹畏臂,而且动力的衔接也让人满意辈魄。若以80km/h的速度巡航回,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航涩,发动机的转速会被控制在2000rpm左右逻嚷肛,对于燃油经济性的控制也让人满意江苔。同样值得表扬的是降挡速度莲裴,在中段需要加速的时候深踩油门姆,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出扁卫,而且换挡冲击也比较忻:鸩纭,不会让坐在车内的乘客感到不安淀奔停。   前麦弗逊悼贺、后多连杆的独立悬架底盘结构侩即纷,在调校方面仍然有很大的提升空间拆。它的弹簧足够硬笨尼,但是减振器的阻尼不够大谷爱南,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底彩狠聪,会有细微的震动传到车内晶,以稍微快一点的速度过弯郡蜡,车辆的侧倾会比较明显刃坝幻,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳耽裁。安安逸逸地驾驶肯定不是问题坤颇,舒适性让人满意拧,但如果需要激烈的驾驶的话辰,后期对悬架的改装很有必要鲤拆。   它的刹车盘相应加大了尺寸叙奠哀,刹车的力度足够彪护埔,不过刹车踏板的反馈缺乏线性侗肺。具体表现是秃亭层,刹车踏板的前一小段是虚位吃,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏哇,制动力度会突然加大秆唾,需要一点适应的时间骏渴。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻潦,发动机的声音摧坍壁、振动都非常小街。然而漂,在速度上来以后塘太霜,噪音的上涨速度也很快亮栓,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎麻融镀,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显沃。   我得承认府,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数惶龋颓,但在起步和中低速行驶的时候眠,动力参数上的优势并没有完全体现出来受容,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处汰。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价鹤,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”掇。当然城敛,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型沛算。另外蒋蓝,值得一提的地方是秽汾,在动力提升的同时溃鹤,它还加入了行驶模式控制系统掏耍,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用撮堤蜗,它的动态性能相对有一定的提升些斤倘,开起来也更有活力和乐趣详。   " "   海马M3去年4月就已经上市了憾撇括,不过当时的自动档车型只是“有价无货”卿剧,只有手动版车型销售频厢奋,导致产品线还不够丰富麻颁。而就在去年11月呈稀绦,海马M3终于推出了CVT版车型畴,7万-9万元之间的售价浑,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求轻。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30犬遂、逸动厢犊纺、宝骏630以及启辰D50等车型喉茨,竞争还是比较激烈的巧佳期。作为一个后来者茹,海马M3是否有足够的实力立足泞?下面我们就一起来看一看洗坍。   动力钎搭空:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择眯,其最大功率为82Kw裳攀,峰值扭矩是147Nm效腐。从账面参数来看庞,可谓非常出色悄报我,一点不比合资产品的数据差感。对于一辆紧凑级轿车来说绘苟,这样的动力表现已经足够应付日常使用了锰。    开起来的表现坑兢,我只想说这台发动机的低扭还是不够强娩畦漆,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”如雄毒。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中惕,如果想要充满信心的快速超车施,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择捆板。    我知道会有人问加孤肥,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗临鲤售?说实话弦何咐,我觉得大家都没什么区别发式,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着博,也是低扭不够强屠,需要靠高转速来增强加速能力陈马蔚。    可以肯定的说蹿滦咕,除非是加上个涡轮增压器贡。否则的话葛想寥,这个级别同排量产品之间的动力表现腻,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同投搂。我个人觉得携祁,这只是消费者们需要认真衡量的一点宏棺,而非全部哩。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在惊律持,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感扣,动力传递平顺连续的特性僚喊,有效的提升了整车的行驶品质感庞硼。顺便说一句唾,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外镐未,这也是比手挡车多花点钱的好处邓禽菏。    深踩油门时巷,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上拼玻,来保证动力响应足够顺畅污悲,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内堵。此外始,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式杏,功能性极强坷瓶舞。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现奢,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后八恨魂,g值才开始达到最大的0.366g黔理梳,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内为窗,此时车速大约在30km/h左右膝思,达到60km/h用时5.24秒寐,冲刺到100km/h用时11.45秒还竣。    接下来看看海马M3手动车型钩购马,在加速到2.5秒后钳觅,车速已经达到了差不多40km/h七垫,达到60km/h用时5.01秒姬冻廓,冲刺到100km/h用时11.28秒泡社,比CVT车型略快杆来。如果不较真的话敦毙,可以发现二者的差距其实非常信都ⅰ,相应的在日常驾驶中其实也一样冉寂破。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米矗嗽酷,就这个成绩来说即,它的表现只能说是非常一般孩。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言陌挛辱,它的表现就算好多了姑光。 责任编辑就但范:沈楠" "   近日糖灿,宝马官方发布了新款X3的车型官图瞪偏浚,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作谐。从新款车型推出的速度上来看昆,我们也能感受到宝马对这款车型的重视钙绿乱。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量豁狗痊。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化诲。    早在2003年链,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章陇栋溉。10年以来坤权,宝马X3已经销售超过了一百万辆毒倡纯,自从2010年上市猩蛊,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作迫练。因此牛碑,2015款作为X3的中期改款年娶,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中德搬,优化后的大灯组造型版拧德、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰提们康,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多顽。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版实彪,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感芹趟。通过官方图片梨率敦,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时测褥项,也融入了宝马家族的最新设计语言蚀帝瞬,与新X5一样采用了新的中网边框设计痰拈欠,在视觉效果上更具冲击力扯。    在头灯部分杰材裤,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光片,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细秘纳隋。另外龋戌,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代蓟郡鲍,配置方面它还可以选用全LED光源侗答佩,再加上选配的LED雾灯竟董疗,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质石蓝然。    新设计的前保险杠极具力量感垄筏,并融合了镀铬瘟缉丧、塑料格栅以及金属护板撕端,进一步彰显新款宝马X3独特的造型恭。此外簇添,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中缕浦。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂捻敖,也使整车更具个性化风格笆却凶。    新款宝马X3的车身尺寸分别为粗想尽:4657×1881×1661mm晚,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近柒囊,轴距也同为2810mm奴,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异难串描。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别眠,从车头一直延伸到尾灯的腰线跋突何,让车身看起来更加犀利且极富层次感杀。相比变化较大的前脸风,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计散头,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰姓。相比X5尸替,新X3的尾部更加耐看闯肯,有棱有角的直线条凸显了肌肉感返嚷顽,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分坝瓶佰,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守觅掸,视觉效果并不是那么给力菇匣。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择崔拎辉,新款X3也不例外阿档倒。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板芦愤司、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前动、后部的防钻撞保护装置衫苫梧,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套纠霜姬、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂韩哪。此外及离适,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致峰垮牡。该车还可以选择六种车漆腿、三种专有的18的拖井、19甚至20寸轻质铝合金轮毂弹特嘛。 责任编辑垄:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车稼昧竟:Quattroporte(总裁)铂磕,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标唉次炒,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV霉叮:Levante缴幸,还在2013年4月的上海车展上讨沁,以全新总裁平台为基础忙渺梗、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角淮:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的搽桥劳、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4搬,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款郝:Ghibli……   以家族设计为本皆迟,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系讹,虽然定位上已与同名的前两代车型不同瞥簇,改走豪华中大型轿车的定位露秸鸡,车身尺寸长分狸、宽希、高分别为4971mm掳驮廷、2100mm和1461mm捷看,轴距则为2988mm淖,直接锁定奥迪A6恒季、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上仕胜虎,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo荚、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征瞥,且融入全新总裁的轮廓特色顽,以紧实并极为流畅的曲线剔衅割,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格色。    于是在车头设计上氨澜罗,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽瘁、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩苟,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面汇衅肛,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样破吃,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计讣,将蜂巢状格网嵌入其中衔湍,且尽可能地加大巷贸,再搭配角度更为锐利凯、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组使同探,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势扑另。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条尝献,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏恃,所以厂商在Ghibli的车侧赦粗,除了保留前叶子钣鳍状孔道默每、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外逃,也师法了总裁车侧的设计筒粕,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型毕,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没辟辣赣,另一条线则从前门下方迸出顺昂,向后朝车尾紧缩首,滑顺动感且充满肌肉感芒,并正好可呼应更翘的车尾设计许寐,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上艰,速度感浑圆天成炉藐史。 内饰向旗舰看齐晶蝗透,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上戏溺,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿雌,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同扳菲、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计痕,也把声控雇巴、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上惰,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片市,右侧拨片负责手动升档面、左侧拨片则能提供降挡椽。    此外得精,三辐式方向盘的前方冈开响,一样是借自全新总裁的蓝底白字盆喀绣、双环式仪表盘须,右侧为红线转速从6500转开始的转速表酬袍独,左侧则是表底超过310公里的时速表耍,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕藤么,可提供显示油量炽、水温拭技、挡位与导航指示等行车信息筹锨梆,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上筷,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图怒,告知驾驶者目前的驱动状态礁封。    和总裁稍有不同的中控台暑咆静、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟妇,以及可触屏操作的收音机电台选择诽驮翰、音源切换坏急博、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)感秃、空调温度擒、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕构境,空调出风口则移至屏幕的两侧烩飞何,下方则为恒温空调系统调整出风量啦灯绍、温度与出风口的位置限,以及音响系统的吸入式CD桃搂肯,设计上较总裁车系更加简约渤,但用料与配备完全向旗舰看齐悉敝,展现了十足的诚意逢疼。    较为可惜的是脊涟遍,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm踩,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm粳品汾,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性权默阔,所以Ghibli的前排空间与总裁相当边骚,包覆性和支撑性也非常出色匹罕几。    但是后排方面身拷输、便没有像总裁那么充裕诽窖溜,尤其膝部与头部方面矢,身高174cm的笔者坐进去后碾捎波,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已肠餐泄,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促挥系嗓,也刚好替前猛横路、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何拦,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓疾。 责任编辑慧巳:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”挟,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了收俄赎?后来一看拼摩兄,哦绰,原来CC是“Cross Country”摩。继续了解发现有点意思菱,底盘抬升供迟、高功版2.0T五缸发动机贡详,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法蓟:目前的普遍规律是铝,产品分得越细太,总销量提升越明显凛沽滴。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品童扦山,它的引进陇乱筏,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦轿摊。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板诉翰班,主要分布在前脸和车尾恫,从外观区分它和普通版V40很容易介。底盘抬升12mm棘并,这么小的数字对视觉效果影响不大潭枪欢,整体协调感没遭到破坏庆辞试。    车厢内部欢,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样舜惜,除此之外内饰并没有过多特别的设计创娃洪。之前我们已经发布过实拍文章汲吝深,车身相关内容有详细介绍味矫汕,因此这里只是简单提下要点们,就不再重复描述了需涣貌。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来欧。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机骆际,最大功率214马力肯汹翔,峰值扭矩300牛·米枫娇,型号B5204T9藏海睬,是普通版V40那台发动机的高功率版本肛慧鞠,那台机器的型号是B5204T8喜即曙,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒钡科坏,今天会是什么成绩廊投?稍后揭晓幕爬效。    变速箱没有变化杏,依然是日本爱信提供的TF-80SD霉,六个前进挡膝窍,带手动模式和S挡己汰氮,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT迟玩,奔驰A级用自家的7挡双离合起,沃尔沃这台6AT暂无优势茧凤,目前他们还没有新产品投入实际应用弟瓷,理应加快脚步羌。   驾驶贬僵:邪恶的S挡    驾驶部分克井,我想说说D挡和S挡的区别珊半。看起来挺初级的一个话题沪,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂蚀东萄。D挡油门响应迟缓舌俩,在激发变速箱降挡之前四奇届,需要稳稳的捎农跋、持续性的向油门踏板施加压力跋,慵懒的降下一个挡位之后瘁,情况有所好转们拆撮,动力给得稍多羞搂废,也就这样吹胖。    不满意对吧扦块楼?可以把排挡杆向左扳到S挡酷丛吴,切入“邪恶模式”舍炉殴。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)晃建,转速拉高1000rpm以上盲观胳,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来魏,紧接着你发现油门响应提升好几个档次挨,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出袭好,脚踝每动一下水,车身就顶起往前猛扑一下俯蚀。深踩油门墨,转速迅速攀升距范陵,跟D挡时判若两人啼,两百多马力势、三百牛·米吃恳七,在这个尺寸的车身上爆发出来墨誓氯,过瘾担宠非。    激情过后细细品味澳危,这套动力总成有两个弱点需要改进藕钙,一是怠速时振动大磊裳瘁,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动挟,影响体验;二是低速行驶的平顺性形抗把,国内大城市经常遇到拥堵用车环境空,1设、2赔唬、3挡之间可能频繁切换睹歌疲,动作应该再细腻些溜蜗即。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统青,选择“全功能”项瓣好,不打转向灯就变道柬莽仑,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道愤损,回正的力度不行А,如果你想在车流中快速穿梭前进躺,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争履筋察,要么关掉方向盘辅助缔,仅保留振动提示即可璃表。   绕桩全:比前驱版好玩    除去上面描述的情况跋,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣褂辜,在绕桩场地很讨人喜欢攻耻戳。车头响应比前驱版本积极广,入桩动作稍猛尚俩,车头好像在被一根绳子拽着走冀。给我留下深刻印象的是疼人,这款车的极限要比前驱版高太多娘使歼,特别看了下扮撤,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h虎柔。上手容易界,但是需要注意别突破了极限维,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点拈炕乔:一旦超出极限丝酶了,很难把车身再救回来埂汐律。 责任编辑抱:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7欢健:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足动肌?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始毙拌,就一直困扰着我们的问题考。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题恫。马力越大的车就越好么苛肮偷?绝大多数情况下答案当然是否定的萝。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外吹。随着时间的推移戈,我们有机会做这样一个有意思的选题诗。   让我来说明我要做的事情开闭溶:我们有三辆四门轿车纬陀,合计拥有1657马力断。看起来确实有些夸张肌暮,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport皑懂徐,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多肪食。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S妓朽癌,但是这个570马力的怪物一直没有车孰访铺,直到我们完成这一特别的测试一周之后欧父嚎。我们只能使用520马力村,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo漆,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力猎炉列,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣白。   另外一辆是全新的奥迪RS7刹,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎稼,拥有560马力的出色表现须巍踢。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8柿,在K&N工作室的台架上草态盗,它的轮上功率达到了479马力理姬猜。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中函介慕,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力诞裂肪。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器孪夏惯,用以获得更多的功率输出昧。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候竿疮廊,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力侧累。即使按照宣传中给出的数值踏狮讲,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG鞍浅,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力暴。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG慨姬,它的轮上功率达到了541马力隋卿,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力欠箱咎。   另外还要说明一点狈,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来瞪淋扁,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本工幕,不具可比性蚂氮。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试芳寞。结果很令人意外遍碍。两款加速最慢的车型盛慈,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h赖纠。当然最慢是和RS7相比较而言的餐顶菜,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速锈沏。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录狭嫁轿。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒虽。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊纹慧艇,但是还未打破我们以前的记录侮。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底商,说它慢更像是一句玩笑话娟皆,这一成绩实际上已经快的吓人了蕊。奔驰则要更快一些窜,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)芭,冲线的速度也提升至197.5km/h绩贫胶。冠军仍然是RS7的如敝暗,它只用了11.6秒陡,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平痪。奥迪的冲线速度为193.8km/h孤,虽然不及CLS63 AMG秦随艇,但赢了就是胜利赫脊戈。   123下一页 责任编辑吮视:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后绢,新款奔驰E级开始变得更具有时尚趣率、运动和科技气息了禾透。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此缎,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机踢光浓,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子死卤,主动式车道保持和自适应巡航功能墩,几乎能让驾驶者也变为乘客稻,高科技配置更加丰富煞艘傲。    于是固,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前离邦唤,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了琶。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L傅慨,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受刮,在下面的文章中有详细介绍敬。此外疵辑苦,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章捌旗。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读凯。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道疲、残破衰败的路边小屋扮省毫、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律煽练,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富雇,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落侈。身处如此糟糕的环境馈伺角,却并没有让眼前这个出身自底特律翟倡锨、土生土长的本地小子屈服瓤袍:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感词,但只有经过一番试驾体验之后奸觅,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力饯煽。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的安灭睹,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分七脾溯。与2013款最明显的区别来自于前脸中网宏,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形羞,同时两侧向外延伸与车灯相连灸蒂嫁。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化含视措。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯头,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计台,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计妹腾舒。   尽管是低配车型必姆,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬灵锣虫,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)摔。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车捷替,它基于D级车的平台打造息绿封,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条凌,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK窖,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT辣,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体咳,不过从近几年的趋势来看湘,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香酮,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型滤怕矛,至于其中的原因吼帆,从这款车中也许会找到一些答案瞪。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT袜?   GT貉晴,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写黑孤夕,维基百科将其解释为具有超长续航里程美、拥有强劲动力霞敛篙、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型陛摊唱。可能一提到GT缸讽,浮现在我们眼前的就会是超级跑车诫,其实则不然镜善,GT拥有着明确的划分准则括霜鬼,举个例子来说无需故:拥有着标准的后备箱借、配备V12发动机并且内饰非称园豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车槐山,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT催。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”檬惜酚,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类辱途,不过要是按照上面所提到的评判标准来看太单,这款车的确还真有点GT的意思型湘。在笔者看来嫉,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的慷,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉梦桥伍,最起码第一印象分已经拿到了搽肋。   5系GT是采用7系平台打造的撼筛继?   5系GT的轴距为3070mm庇徊耽,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同彪腻酞,从前双叉臂搔、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系慷悸。厂家表示闷豹菠,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型习,其在外观宫、内饰汉、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同啼。   5系GT型到无朋友霜客?   谈及5系GT的竞品酞汉坍,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情变惕,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位空蔽,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版寡。   外观绕:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚呸统,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆醋。风云2(详情)暮收圃、E5狠晶篡、A3以及今天评测的这辆E3褐忿,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中绊,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度悄。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品凄弊艘。从这辆奇瑞E3(详情)来看凸变鲁,外观及内饰都有着很高的原创度叙变土。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间亢。这让奇瑞的产品线更加丰富肥,但也让消费者选择起来有些头疼誓掀叙。 外观答桂:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人匈聊饰,但外观却没有去针对青年人的设计惕舜,前卫请、另类这些词汇应用不到E3的身上篡,车身也找不到多少运动感碍。不过它长得却很容易被人接受肯,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉次溶忙。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看蔑,E3和E5的外形稍有一点点相似帅起,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间纪孪。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化忱。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞兢扔确。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高迷,而且非常容易被大众所接受捆攀。不难发现酚聚,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变始庞侧,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头捂敝劳。艾瑞泽闺邪、瑞虎5唾搜,单从外观来看都会让人眼前一亮旅删蹲。借鉴是好事龚池,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快讲,但不动脑子的照搬实在是说不过去烽。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧趟牢,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表昏,作为最会制作小车的铃木来说反哇,雨燕可谓打开了国内的市场痞。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代临勤,新一代的SWIFT迟迟没有引入沟。而就在2014年1月18日姥碍,铃木速翼特在国内上市靡贫乖,这款车就是海外最新款雨燕的运动版食切。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后萝,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏溪参喝。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表酪焚堵:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕瓜娇,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件库浆特。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造韭,速翼特运动版采用运动风格打造妹阶哪。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm诵衬,轴距为2430mm围烙绥。由于基于新一代车型打造黔揣祥,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些丸仍,轴距也加长了40mm存歼坟。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚肃,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息举示上。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16嚎。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新权,包括中控布局祭家卯、仪表盘辣汰坚、方向盘等造型均有所更改渡幌效。此外勘猫,配置方面新车配备了ESP廓旦膏、自动启停系统鼓岁矾、USB接口午、运动座椅等配置戊。CVT车型还配备了换挡拨片穷,满足驾驶需求搭。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了俯。真皮包裹自不必说凹,3岸警、9点的打孔设计握在手里也是真舒服惟敝农。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多凑隆。不用和别人比僧,超越自己就是最大的进步套。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面客驮,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机瑰儒乓,其最大输出功率为100千瓦瞄,最大扭矩160牛·米实头街,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT陈洗,其百公里加速时间为8.7秒昏,最高速度为194Km/h笛溉。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡胃嫁,相比之下乐趣少了很多谁。 免责声明镐绰湾:本文仅代表作者个人观点辅,与环球网无关鹃轨。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实聘涵楷,对本文以及其中全部或者部分内容氨邓、文字的真实性剐凛笔、完整性看怪、及时性本站不作任何保证或承诺率缸,请读者仅作参考彩,并请自行核实相关内容咸权。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车度饥滑,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大滔汀,引起了广大网友的质疑床袱。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验藕截合。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注令扦单。于是易车网本着服务网友的原则欠吾,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测握,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车星,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示脯冯。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说孪,您便自有定论寿位。   体验者介绍    前排体验者童:辛毅 身高势:178cm    后排体验者防:旭子 身高筐:177cm    Ozel 身高惠郎挡:170cm    小娴 身高分:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准坊,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高强霞。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍叔乃侩。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市楼辣拢,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣坦凰。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论册篮,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆及化病,公平公正公开地来一次大对决素河。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明品:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别挪,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车碎戊。所以不得不承认呸田博,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值脱乓,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上璃目。    事件回顾忻季:    说干就干灸,在我们决定来一场大对决并制定好规则后床哦坊,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作缆颗涡。根据易车网后台数据的统计来看违,持以上三种观点的网友大有人在硕,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲谈,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案邢。尽管是为了对比三者的公路性能孝夏,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上蜗柒坎。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上聊。    测试车辆聊:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350抚肃盼。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型白埔队,但是奔驰并没有这款型号的试驾车冻剐,奔驰已经尽力了遂乒,我们在此也由衷地感谢仁烤獭,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题坑,告诉大家改款前后的差别触。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5团及娄。因此我们也很负责地告诉各位网友菲镣就,目前除了易车网壁税胺,其他媒体对于新款X5的评测孝讲辉,都不能代表日后国内在售车型欺晌申。第一辆中国版车型为xDrive 50i搅,加配M视觉套件虑刺澄。    由于Q7的官方试驾车出了点状况韭内,我们无法借到官方提供的车辆堕费帕。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持嘛送,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型唇纱铅。    测试场地貌泡绰:    乐驾赛道全长1.6公里矮,共14个弯道俺暮,最长直线段270米彩顶,赛道宽度为10-18米久其沛,视野开阔承,无障碍物但瘟惶。赛道两侧均为土质路面枪,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆赣秦,大大降低了安全隐患匙膜。    测试人员攀苫:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑息,却要替土豪们操心买什么车簇取,这件事听起来真挺可笑盖另,因为我实在没法揣测土豪们的心理拐。如果说我还能理解花五十万买大切鄙篙舷,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野炬超垫,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器献,代价是要多花一倍的价钱舵没。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感母,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感悔滴,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望逞遍。不过因为坐的比较高椿,速度感不如那些贴地者强烈管疮鸵,还没怎么着呢就破百了然。这大概就是SRT8的魅力庐,很难说值不值得岭汝。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款理,车内的配置也都跟2014款大切非常接近豪贪匙,跟改款前相比还是升级不少胃。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到晒纪,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系剂侮,SRT是JEEP官方改装部门锹搐,这种改装是全方位的嗜唐,包括内外套件加强毒车,以及性能方面的提升棱。SRT8就是高性能版的大切诺基检,主要提升是外观套件倘屎馆、及动力系统及、刹车系统播隧竭、行走系统等方面沙。四秒俱乐部为数不多的SUV车型绒囊柒。动力系统采用了更简单粗暴的发动机袄蜜复,6.4L自然吸气HEMI发动机纫,搭载采埃孚8速变速箱尸。   SRT8为公路而生夺徐,所以公路性能是它的强项茸面模,不过Off Road就不是特别在行了碎访轻。大切诺基的7种驾驶模式被简化 镁鲸,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影缸抚凉。 ② 跟之前的SRT8相比吮秘,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的拱碎绦,所以科技感和豪华感都提高了不少藉陋,跟换代前的SRT8相比粕,升级的部分都是实实在在的霖靠苔。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱司漓,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统泼,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统稻夯,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置撇垫庇。  ∪步瓶妗③一百多万的车嗓萍,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车规拟崩,再挑上百万的车的刺推损,好像有点吹毛求疵书烧。首先悬架的设定非常的运动烹滑焊,即便比较温柔的驾驶方式绒需酪,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极汤搓筛,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车泞挎,大切诺基SRT8并不是一个非彻罹合适的选择馈隧喊,尽管动力非常充沛辑寡,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意亮侠。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响琼,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺棱,但好歹SRT8也一百多万了得,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响拢。不过之后我们也释然了帆杏,尽管这是台行驶了四千多公里的新车岸,但经过数个媒体的“蹂躏”汕捂烘,光弹射起步就不知道被玩过多少回了参,弹坑交叉轴不知道走过多少次了必澜饺,有点异响似乎也算正常浓呢锰。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基穗刺,请点击下面的图片进入试驾文章酥: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了纯,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争弊菲谢,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求缺。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的宏俩痕,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中魔。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生稠辖逛,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T瓦骄窝,还是老套路谋臼绩,直接切入主题腐烂捌,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹腐勿秤。 动力对比呕蔚:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手但浚蛔,看看英朗GT的表现如何吧隘峡陵。这台发动机的最大功率是131千瓦寂,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来手钝。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能借拎搓,当驾驶者在需要全油门加速的时候桃啼痕,为了获得更好的加速表现簇士抖,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm岭忻乏。对比发动机账面参数来看啃,最大功率118kw合法,峰值扭矩250Nm姆娟礁,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜蒋遁。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统萌,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心扒乡门,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力慑骡盖。   至于传动系统方面蛔澎,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器羡,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样层,都是目前该级别中的主流配置到纺认,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现价吗聚,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢憨欺绵。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器髓坦,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩磕翰甫,所以基本都出现在了大众的小排量车型上科,比如高尔夫6帛懂、速腾等袖匙斤。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方甸,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构氏担罚,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力僵馅乔,从而起到提升操控性的目的榷绞。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架晴,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上士,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接翰糜,但通过厂家的调胁侄蹋后垛和,当一侧车轮发生颠簸时酱,对另一侧的车轮影响会比较小些婪沸。   小结摩斗虱:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多吭辞,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出懦枷古。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了耐,至于优点这里就不做过多介绍了梗玛荒。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调衅后英朗GT更偏注重于操控性娘镐。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时府钙,见过后车追着拍照的剿鸽嗓,见过开我边上向我打听价格的良,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回拱。我坐在这辆路盛E70里亩,被注视得有点儿不自然参岔偿。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣谴摔功,我琢磨着才秘型,要不要让他进来看看雾丝陷。要不是我瞅见了绿灯亮起副殴,我真就这么做了孪第箱。对不住了朋友挥,这次没能让你仔细了解它驹乃,不过我希望你能读到这篇文章咸。   不用否认薪,人们对美的好奇与渴求与生俱来葡工,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣捐。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗沙秒武。不过在这些人之中溃苟戊,有人会终生恋着美人敖端险,有人也会为抱个花瓶而后悔丧。如今打造足够美的外表来吸引消费者乳鬼泻,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情广奇腥,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70堑,但在这之后能否一直爱着它挟店,我认为是一个很值得细抠的问题互绞。   ●外观大气梨虐轰、美蠕锑,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时寐徐,我还以为来了辆捷豹瓤裳,赶紧跑过去看发现被骗了萌强。不过我并没有觉得失落煞嚷毙,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观抡康,并且从设计角度看碍,它在借鉴与融合得方面都很到位雌。如果这张大嘴能够做了镀铬处理革河,我对它的外观设计就100%满意了穷。这事儿对华泰肯定不是个难题秋假登,您看看宝利格还有华泰B11怂票设,都有明晃晃的格栅港帮惠。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位瘁必:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中渺稼,但绕车一圈后我发现腑建攀,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了激。咱看看数据对比佰,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手亩,可以说在各种数据对比上锻路,它“不是第一驶,就是第二”轿惦。虽然在宽漆氏、高和轴距上没有做到最大播显迷,但也不过是一两厘米的差别驾宽,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米食诺维,这就让它看上去大气许多暖。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上貌标膘。   打我接触这辆车的时候豌糯笆,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光春老椒。在这样的目光中瓣,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期快黎。面对“屁股高盎标碘、尾窗窄”绅、后方视野不理想的路盛E70时禽协,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车闹骚晚。先不讨论这样有多麻烦了垃,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作暗抖,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧拣丘?这点让我心里不太自在里犀,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲创少,是个应该有的配置警。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上讹蚕,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色驹。而随着国外皮卡文化的不断渗透是南,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型环葡聘,去跟进时代的步伐暇剑活。为了迎合市场的变化及用户的需求把入,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时车馁,开始注重宽大饱满的外形设计井,并增加更为丰富的配置攀。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型狗妊徽。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾纷触敞,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)脱苟。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗荡,整体的风格带有一股阳刚之气动蚂。在车身尺寸方面马沪烹,它的长/宽/高分别为杀:5310×1812×1775(mm)楼蚂临,轴距为3100mm弗镀。威虎TUV并没有大小双排之分碘涡,仅提供了一种车身长度郝。车身侧面的线条也很平直不钡,外扩的轮眉使其显得更加饱满残。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正辩另莱,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感按寂芳。大灯采用远近光分体设计炉芹伴,其中近光灯还配备了透镜壁,不仅更显精神禾唯坤,而且还可以起到聚拢光线的作用悄朗详。镀铬材质包裹的后视镜很显档次侵拧,遗憾的是痉,集成在上面的“小灯”只作装饰作用伙山,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯仆橇丹,并且后视镜仅为手动调节夕蜕咎。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架畔,并且还可以对驾驶舱起到保护作用刨割,非常不错淀巩。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点需卞,至于货厢外侧并没有再多设置咆。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)朔,在国内皮卡车型中算是中等尺寸材倾。另外淀,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”滑霜酒,不过据厂家介绍角,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”泰电脯。对于皮卡车型来说绕算,这项必要的配置还是很厚道的狠。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山签,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气拎,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地菜啤享。不过将城,今天我来到这里并不是为了滑雪凄,而是为了求证一件事情广姜:有没有一辆车朝,既能够带着一家老小舒适地出游础,又可以不惧冰雪檄坑常,在冰天雪地中步履平稳地行驶咕瓦,同时价格又相对平易近人呢恭猫?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求臂躺臼,那么就让它拿出真功夫试试吧细骏。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)己,从外观上看坏播避,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别讥,19英寸车轮显得很有力量感伶,也与动力总成更加契合;其它的地方姬谅盯,也依旧是酷威的老样子惠,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿仁饺,甚至还有一些精致的感觉痰电协。总体说来歧憋,尽管算不上全新车型酣,但依旧耐看繁囤。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面炬,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了伴俺丢,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中咳,动力响应良好彪偿脆,易用性好币,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分筋吉仑。当承载着全家出行时庇熬,既不会出现爬坡和超车吃力的状况雀,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适认。   至于酷威3.6L的内饰方面弛,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)耙,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”邵,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节畏。   除了动力系统的报丘,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式喝强筐。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器孺,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动习驶,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴短炒吕,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施篙枷逢。动力分配完全依靠电脑自动完成纬朴,车内没有任何人为控制的按键和旋钮踏。   有了四驱系统宦毫亭,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳镜墩。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎绰,具有更加粗大的排水通道勘,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”贡,冰面行驶性能更加出色僚。此外动嗣井,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜戚,胎面中央多重“Z”形花纹恐、针孔沟槽设计轰坑现、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性晶。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息孝讳,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间抡懦,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情赡搽。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3灸普脐,它的定位低于1系么套。但是毖癌,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步袱。另外绷,它也提供了i3?REX增程版本羞浦,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机秤币侠,扩展了这款车的最大续航里程疟晃顿。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试松。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流藕扳拧。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合粕,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合龋虐糖。   宝马有没有提高电动车的标准邵?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协筒齿?让我们在接下来的测试中找出答案壤湃。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式聘暑垮,宝马i3的行驶里程可达88英里挫渭廖。相比较而言忌腹,?Ampera可达30英里挂第攻,而普锐斯可以行使约10英里短厘。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电福色愧,i3可以更多地使用电动模式骆欢泞。而增加了汽油机的动力系统茅闯,则使三款车的续航里程分别上升至160英里懂失,357英里和505英里普芒。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大靶秆腺。这台车约五英寸高晨沧窃,而宽度几乎和高度一样艘己,与低矮流线迹波从,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比港拌。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能冬。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力萄赤尖,我们没有所需的充电站?祥饲,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式膛炬猩。   此外须,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容示砂。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名摄:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车沁绍纳。它内饰精美棠默,融合了许多先进的科技酵肉,它空间宽敞繁俯舅,驾驶体验一流抹。但这种REX增程版本无法替代传统汽车藐,它仍然使用汽油机窃盘,以作为电量用尽时的保险啤。   第二名解梳:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好联晒班,科技感十足逃秃,而且它也能胜任舒适的长途旅行苫。   第三名奢:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款仓嗅馆,它最大的优点就是充电迅速磺蔑,性能可靠禽。   然而泉痊沤,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋掸呵仆。(实习编译需:徐旦?审稿借撩稼:刘洋) ? 免责声明版权作品淬,未经环球网Huanqiu.com书面授权巳沙,严禁转载创对,违者将被追究法律责任迸。责任编辑割桑:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车鬼娄拱,应该说是倾注心血舒,在技术平台上都有可圈可点之处绥,源自萨博的技术是其最大的亮点麻圭奴。我们所试驾的这款2.3T顶配车型岗,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作桔鲁盆。在外观和内饰上踢墩羌,这款车基本上符合主流中级车的一般水平溅让金,在动力和配置方面也还是很有性价比的痕悍鸡。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说壕瘦,绅宝的外观原创度还是很高的惮退,并没有刻意模仿什么车型思,但我们会在这款车的细节上看到勾堵瑞,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法怜。且融汇的比较好辑,并不是简单的照搬照抄樊玖夸。这一点值得肯定赋翠,大灯的设计十分犀利芦且,鹰眼造型也有较强的辨识度碗。LED日间行车灯比较醒目亮饥,穿透性不错惺钡。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表帝狮迷:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感陵,也很紧绷彪坎菇。看起来运动感不错偿,但前悬和后悬的长度较长危炯,看起来有一些比例失调粹仓汗。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些谜饭办,在视觉上看上去会更紧凑动感聊。轮胎的规格还是比较高的蕊,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能踏惭片。   车尾的设计比车头更简洁一些呻苹惊,尤其是尾灯的轮廓饱吵霓,设计非常成熟囤。和宝马新款3系很像甜博。除此之外逢,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感锻。   本文导航犁湍沧:" "  “卧龙凤雏啊兜少,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口腑丧,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后膜会单,便有了三国时期的三足鼎立舅眉磊,如今我们的生活已经远离战场的硝烟朵埔,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车褐搬,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国害,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出汐酗肃,越来越多的厂家开始注重国内汽车市沉 ,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹绍,然而坊间始终流传着这样一句话窃:“得中级车者得天下”;是的居礁何,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重旗,今天我们会为大家带来两款重量级车型苟板,它们能否为各自的“主公”平定“天下”关,请大家继续往下看韶含。   看到这里大家肯定已经有了答案了旧宛赂,没错晨蜜,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L报诞,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉封,那S60L是何方神圣私佰据?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型劫噬钩,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花到梆努?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版搔,厂商指导价33.49万元枪尺藉,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型敌律怪,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热府境、后排座椅加热率逆、并线辅助嘎掳、车道偏离和自适应巡航等众多配置姐瘸夏。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中合挪,即使不看车标奔,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃昏檬疥,哪个是奥迪爬狄诺。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的纺截敬,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现古颓啸。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统撼腿渤,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动凶贸痹,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停鹃。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性蛔,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角炽雾城,使夜间行车更加安全托。两车双色的外后视镜造型别致诧娶工,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光绣。   既然都命名为“L”的长轴距版车型班读,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色檄驮,至于乘用空间如何挠刺,我们将在空间篇为大家详细介绍糜稠。两车都采用了5幅式的轮毂造型哨,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力秆,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳估。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计净哥,整体方正的设计略显稳重孰。后尾灯的设计两车可谓各有特色逃,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似里赤裂,设计感十足瑰窜,而奥迪A4L的尾灯更加修长狡杠,视觉效果出色练旗侨。天窗不仅能够增加车内的采光纽略陶,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出炒奠。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉乃辣,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心坤,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习逛赣。   本文导航安:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车肝,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间扰袜,配置也能满足一般家庭的日常需求悼。对于这个价位的小车来说赋讽,最吸引消费者的无疑是打眼的外观淌冈淋,在这方面挟骂靛,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮挖墟抨,就算是与它的直系前辈骐达相比葡操,也不遑多让滤蹈提。然而作为一款家用代步小车掳久,它也并非完美铆,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高迪,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外鬼,车辆本身并非进行任何实质性的改变歪诫,跨界的概念噱头大于实际掸。 "   技术革新日新月异的今天剃评坛,车型的改款换代再常见不过浚河申,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变滴麻赂。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型府拢。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变充查,同时在动力方面也增加了1.8L涂傻。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万插沏,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势掂蒜。    新奔腾B50是一款自主品牌车型窍说锌,但它的实力不可小觑缚。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌椒雾。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动芥劝彼、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型拿擂摧。既然实力不容忽视钵乾缔,价格又有优势写洛耙,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机芒瞬。" "  版权声明纠:本文版权为网易汽车所有滇葡词,转载请注明出处眉。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星盗,全新的品牌全新的车型孪汲囤,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比第硅,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的负埽克斯诽,在2013年肝幔克斯的月销量已经逼近3万辆/月叹赎炉,堪称是这个区别的标杆级车型沦烯滔,观致3要想在这个领域取得成功判,不可避免需要跟标杆车型来一场PK扁屯,看看是否有优势能吸引消费者关注悸。 外观风格各异   先看外观方面辩伞械,观致3展现出大气得体的风格冬痞孪,不像速腾那么沉闷单调违,且有着自己的灵动个性;而该┢蔷担克斯则是完全偏向运动化的风格砂喀,典型的注重操控性能帅,突出驾驶快感的性能车型铆涡,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型陵戈,与观致3区别明显忿。两者主要是风格差异惹奶,外观上分不出优劣好己红,而就装配水准和油漆喷涂工艺上黎夏,观致3丝毫不会逊色于腹诺罚克斯车型如蟹。 尺寸对比 车型名称 甘ゴ硖ǎ克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上闷缉刷,两者也是平分秋色深,车身大小相仿馁,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势塘么鹿,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上瓤蛾,观致3要大于腹模克斯徊娜,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞汇狼,尤其是腿部空间较为宽松踏郝寇,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的父莞蓿克斯在后排空间布局相对紧凑杰,而后排空间也一直是各代柑蹋克斯的软肋欢陌醛。 价格对比 感既В克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上防脸,讣肴龋克斯则要比观致3要更大一些玩摹蟹,在不放到后排座椅的情况下椒僵想,钙撸克斯的载物容积是530L童榷,而观致3只有430L卫按,100L的差距还是能装多不少东西的棠。而在需要有更大空间的时候武,两者都可以放到后排座椅嚎,放置大件的物品呸迸。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间瞄,观致3和杆镜罚克斯三厢都是11.99万起步诫娜险,以下我们将重点对比这两款同价格的型号故病。而细细对比价格表可以发现聊称,要选购自动挡的车型具,柑颓瓒欤克斯最低仅需13.09万交诺,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合绥衔,观致3则需要14.29万捶艾,这个比起富坎蹋克斯有1.2万元的价差蓉,当然在内饰配置上会有其它差异桶次,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言佛惭靛,可能感绮萜粒克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些仁。 挑选合适的爱车玖瑞活,看专业导购瓷功肥,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么纶吴?   扫一扫骚冬弦,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚膘嚎叔,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆每敛盯。风云2概绰凶、E5遁、A3以及今天评测的这辆E3刃顷趴,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中捐棵,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度嫉碳。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品灌僚。从这辆奇瑞E3来看赤寿,外观及内饰都有着很高的原创度狠端板。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间疏鞭截。这让奇瑞的产品线更加丰富扳浚,但也让消费者选择起来有些头疼盘。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的赁,也从来不缺少“明星”卫脸,“沉稳绅士”大众速腾溪晶吐、“狂派斗士”福特父吞ν克斯等都是热门且销量稳定的车型耐,不过要问哪款车型最近销量最高退浩拭,还要数“逸派高手”日产轩逸笔,它已经连续两个月销量突破3万吉邦铝,坐稳了桥车销量的头把交椅沤。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡瞧伶喜,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢奋胃?下面我们把两款车型拿来做一次比较杜,或许能看出一些端倪另。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万扳栖洪,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万宛舌,入门价格上坷,风朗比轩逸高出2.08万元囊会,表面上看价格捣酶饺,轩逸占有优势蠢纫幌,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型彼巾冠,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元默促污,这样看来项父,风朗其实只比轩逸贵了2800元哇,等国产版风朗出来后屋,风朗在价格上反而会有优势也说不定蛙纠垮。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市摔韧怀,这款车外观与内饰变化并不算很大臣瘸,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一到乾搽,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7弗,下面我们来看一下露默。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表垦膜请:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观群,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格甘私,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹汐寿摊。质保方面提,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力截。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表梯富掏:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机渺狭碾,最大马力已经达到了170马力拨涝,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟板痊瑟。变速箱方面凹悍,逸动采用6挡自动变速箱你皮疽,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱富弥精,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色沸,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些节邪。 免责声明搅娜滦:本文仅代表作者个人观点枪,与环球网无关兔。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实懊绣,对本文以及其中全部或者部分内容梆赋速、文字的真实性粱脓薪、完整性乡丁搭、及时性本站不作任何保证或承诺皇衫道,请读者仅作参考峡闹京,并请自行核实相关内容驰博乏。" "  近两年效,自主品牌进步着实很大才币,无论是从设计方面仓,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升韦铝芬,甚至可以与合资车型媲美收洗,山寨停输武、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式辞。在10万元以下紧凑级车型中挎,更是自主品牌的天下炼何醛,凭借比合资车型更为出色的性价比矫适,吸引了不少消费者的关注汾。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市公绞细,一经推出便受到了极大的关注段市,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力亥考搬。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型告乐鼻,包括动力在内敦项,新车共有20项升级锻,本次共推出8款车型差,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款彤厘答,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型唯港楼,售价区间为7.49万-11.79万元躺。   比亚迪作为自主品牌的又一代表塑桐,近来也是频频出镜焙,与长安逸动同期而出的速锐更是以“壹撇啵控大玩具车”的名号名极一时波。速锐共推出了9款车型慨豹嚏,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款埔琅喉,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合半苏,售价在6.59-9.99万元之间巩旧。   单一来看吮,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品屯是苦,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较寒可谢,看看那款车要更“精”一步供迹。" "  新君威变得更好看了丧,配置也进一步提升发棚煽,新加入了一些科技配置摩,比如智能交互系统供,BOSE音响等等玛钡握。这些都是新君威的改变之处视触。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型唾隋奴,售价24.59万元砷谈喇,作为一款定位中级运动型车的新君威愁吠竭,品质感一如既往类顿,操控性也非常突出该。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威擅,以下简称新君威顿夏,外观相对于老款进行了必要的改变辛,毕竟老款车型从上市之后乾火迪,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳氏桔顽,新款在大灯肯阀德、进气格栅集喇潭、雾灯凯哩、尾灯迷、前后包围都进行了细节的变动含卞苗。   在新君威上壳错,使用了传统的按键式无钥匙进入系统燎类,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统册拢腹,在操作上没有太大不同外敖谰,轮毂方面苟划,新君威使用了十八寸双十辐轮毂穿红,轮胎品牌依旧是普利司通广背鞭。侧面造型基本上没有变化酸挺惦,侧窗所占面积依旧较小块派。   车尾的变化还是比较明显的局徐兄,这主要来自于尾灯的改变彤。新款尾灯全系标配LED灯城,并进行了熏黑处理函告系。尾灯的轮廓样式更加犀利吮蠕滴,个人认为要比老款更好看摹枫芍。除此之外冷,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化辛冒态,牌照安装槽的形状变成了正梯形刊湘。   本文导航如扔教:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击持取,颠覆传统的外观钒丘,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环绷浅绰,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV将。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5瓢惭,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型俱溅,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机割婚,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆镜杉,足以证明其强势的地位琳危汾。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市孪拒疤,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠娩稿蘑。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强胃。(温馨提示似:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版纠试保,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准悄。)   自由光基于全新CUSW平台打造瓮,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭边炕,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅来,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强崔哆妮。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致瘫爽雄,圆润的造型是其给我们最深的印象裴谴股。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网墒,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线嗣保,显得简洁利落枯搓。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条投,显得净雅别致河离。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同损稻,主要表现在其大灯的表现形式上孟。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球管歌,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可竞陶奔。两车大灯配置基本相近每熬抽,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已默奠。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助膳,车道偏离预警系统轰力皑。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围皑介,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗挝鹿藉,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅辅砂。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势淌骚铂,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势含。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话勒韩,其尺寸差距就没有那么大绵俄。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡翟敲揪,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁龟藐酮,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起熊丧。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同恰。奥迪Q5采用两边单出的排气管嫂,在气势上略胜自由光幻。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道缝府,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型抡,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部抠,磨损线束保护层悔烤吼,存在导致电池损毁的隐患宠芭。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日挂洁,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知牛希蹲,称9124辆V200受此次召回影响锈驴芜。长城汽车正在邮件告知客户闻诞督,并建议联系当地经销商进行检查维修泻酿碎。   据悉侗既硕,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转块,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽迪伐电。”更有甚者扇唇沮,线束可能会内部融化屎。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说确忻,目前已上报了数起线束故障骄丰,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转遁孤铂,不能够给电池充电季歼撮,车辆也无法启动镜输。”但这一故障并不影响汽油版V240车型溃,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束捷剧狼。   克特里尔先生称碾,检查故障预计用时20分钟漆虎,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟胎好。如果绝缘保护层磨损严重枫劳,线束已裸露茅善,则需约两个小时以更换整套发动机线束晚编。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件竭。此前遍检,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回掣,2010年又因手刹故障而被召回性。   2012年姓,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回奴嫂,长城V系列也在其中腥具。当时凌父,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片没练麻,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸舷。然而诉阮,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片凡沽,更换车辆共计超过1.5万辆昂俏弓。  ÷巍(实习编译谱邢:王萌审稿仍:刘洋)   免责声明版权作品冷便,未经环球网Huanqiu.com书面授权少,严禁转载缎帆券,违者将被追究法律责任聚肃。" "  随着经济的快速发展环,购车群体的年龄层次也越来越低娇,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用灵美暇、省油较,而是追求个性和时尚设计饭抖铅。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型扯佬,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一息吩。作为跨界SUV攻海驮,它们在造型上将年轻肌爱、时尚展现的淋漓尽致骚丁,完全符合年轻消费者的审美需要搽敌扇。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比嗅,来看看到底谁更适合你躺。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV狗坊,相比2012款变化不是很大迁晒,只是增加了配置和车身颜色疆陷。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版骡擎惦,售价分别为21.98万和21.47万心随蝗。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV博渐浮,但风格却不尽相同挥锚。斯巴鲁XV外形显得干练凶,车身线条硬朗洼,富有力量零峭,越野味很浓烙抬。而标致3008外形偏向都市化设计惶渡莱,饱满圆润的车身凸显时尚感外,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些悍的趟。   车身尺寸方面有所差异铆,不过并不明显猴糯稻。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)萍鳖,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)袖纱。斯巴鲁XV车身更窄苹赤,同时也稍长一些确踩骑。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置换俄。   斯巴鲁XV采用六边形的中网赏戌嫁,加入蜂窝网状格栅运动感十足骑饰。而标致3008采用半圆形中网握炕畦,镀铬亮条包裹显得很精致沫难妒。两车前脸分别展示它们不同的风格铣型碉,同时都包裹塑料黑色下包围景陪吞。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯馈,远近光分离灯组设计嗡,造型普通操瓦困,配备有示廊灯腊魏。标致3008同样采用卤素大灯莎,不过加入透镜酪癸点,不仅聚光效果好扯,同时美观性也不错搽峨。另外攫推,还配备LED日间行车灯踏坤。   在侧面母晦没,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计泉,比如非常倾斜的A柱绷曝,同时将后视镜位置后移陕童史,留有三角窗减小了A柱盲区爆脾伸。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料蛋,有利于减少磕碰的维修成本龚。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎疼,注重舒适和静音性廓,双五幅轮毂很有张力肮殴。相比之下春抹,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性放豆咖,与黑色下包围搭配运动感很强烈负痹。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎胃,同样注重静音和舒适性戮睡。两车的备胎都是非全尺寸设计砷蹿。   相比前脸吨譬,斯巴鲁XV尾部更个性骏捣,辨识度较高挟碎。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型娟搭,镀铬亮条的运用增添了质感澈。 标致3008尾灯加入LED灯组危,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组课,但是块状尾灯造型很独特穗谎簇。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像劲晃,标致3008同样配备倒车视频影像嘎,另外吐妨,还配备前2/后4颗雷达探头抒。" "  在过去的一段时间里冉,覆拢克斯评酵溃、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置敞。时尚动感的外观撤耗、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性瞎,成为了年轻人群青睐的车型花悸。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型乒擞,科鲁兹掀背车则是新进的一员鸵雇,它所要面临的是一场“无言的战斗”滤绕。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了飘几,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出咯糙,但却带有美式车应有的力量感鹅,总体来说它的设计很适合国人的口味汇瓤诬。但从最初在国内销售的科鲁兹来说舞糖骑,其三厢设计有些过于保守控慕肠,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间惶,为了能够扩展消费群体么帕,推出两厢版是其最好的解决办法副簿宝。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话桶舅,你几乎完全无法识别它的真身康,因为它与三厢版保持着高度的一致性毯。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组祟窃,很好的诠释了彰显力量感的诉求垒视。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后朔,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接来慰较,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些吩,所以从视觉上给人以更加修长的感觉魔签,但实际上它比三厢版短了不到9cm陀。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多刀潞独,后窗与尾部的衔接并不生硬喀授,拐角的折翼恰倒好处孟柔殿,为尾部增色了不少盟。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计瓣,在样式上显得更加简洁酗,只是与自身前灯组相比点池,在棱角的刻画上有了明显的削弱娇。   本文导航蔼蚊拖:" "  提起之诺痹疥袭,很多人都不知道是什么品牌竞沉,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌同昂,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的莽锚筹。只是之诺定位于高端合资自主品牌划想渤,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式涟戒廊,那么它的首款电动车1E表现如何涡慷铂?以下文章为您揭晓察哄枪。   只租不卖闯?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务寂模傲,包括车辆租赁目酶囱、充电设备勘察安装卢栏傲、车辆上牌焦度、车辆投保沥某巧、定期保养卢铆涩、故障维修潞、道路救援萄柬、检查维修备用车等伎熬,通过这样的商业运营筒,能够促进新能源车在中国市场的更快发展单。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车侣,它的卖力需要大家自己去发掘唐剂及。不过在发掘1E精彩设计前枢,请先忘了宝马X1钳,否则你将永远欣赏不到1E的美豁。其实1E最出彩的设计在头灯沪抒交,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感抡。   不仔细分辨的话瘫,很难把1E和X1的侧面造型分清坚结。不过1E拥有自己鲜明的特点弹,车门下很宽的镀铬饰条潮姆馆,和没有行李架的车顶蒲停。   相比车头和侧面涟相悸,尾部就让人感觉有些欠妥了模,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分凰铰凶,并且加上了一条较粗的镀铬饰条霸兄。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车祟。   本文导航解蕊炒:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说掸,奇葩的中文译名夸宿、“野性”独特的外观以及较高的定价梁澎峦,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议登教。说起野帝我们不自觉的想起睡匠拢,同样在以国产车身份进入中国之后聚乔,“改头换面”的法系SUV标志3008牌苯洽,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类瞪,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”吗。当然林,以20万元以下的车型作为主力军涤,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一残。那么下面我们就来看看玛,这两款性格迥异的德柿船、法新生代SUV之间究竟有什么差异菜固霜,各自的特点又是什么理? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别芥,首当其冲是价格方面的不同通,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合图亥,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势驮彼,不过差距方面不大基本可以忽略譬,两款车可以说在同级别车型中表现优秀卢。动力方面的表现也近乎相同按认,只不过大众7速DSG参第妓,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配徘,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些常,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一彻并立。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔领累,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰饭溉农,湖面之上也已堆积了厚实的积雪挪,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上欺逗。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激群滩,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景毯竞水,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试庆。闲话少说仁跺,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜痛瀑。   这次试驾共有5个科目佳臣牟,分别是1.傲虎—终极绕桩颂落,2.傲虎—冰雪连环莫棱屉,3.傲虎—短道拉力测试信豆,4.XV—戏雪乐园喇,5.森林人—不规则路面自由行驶卵庐挖。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同欧饥,MPV表现出相对冷清的一面胆,尤其是中高端的商务MPV稠,几乎屈指可数芳菩,除了老牌的别克GL8外垮,似乎很难让人想起更多车型阔疲巾。不过在这个还没有完全饱和的市场里污,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅剐。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮们吮,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢箩弗?这就是本文将要找寻的答案钙。   12款艾力绅有2.4L 5款车型扫,售价28.38万元-33.58万元摊妒,目前市场上有近2懦穿、3万的优惠幅度械。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型蓖夹秀,官方指导价31.98万元宏能。) ●外观解析   从造型上来说腻掸鹤,艾力绅算是开创了一条新的路子川定,没有过分使用一些夸张圆润的线条擎被攘,车身轮廓棱角分明祥枫,有着很强的视觉冲击力谎,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别化沸,此外泰寡察,艾力绅还装有一套大包围吹骚,颇有几分运动风范烈财蹲,也有着一定的改装潜力局冯屎。   盾形的中央格栅有着不错的层次感腔淖捞,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目卤,中网与宽大的前大灯连接在一起善,营造出一种大气斡风缅、动感的MPV形象娃娄鹅。   艾力绅A柱采用黑色设计棠荤骡,且A柱的倾斜幅度较大乏,棱角分明的线条从侧面来看更为明显玲会挠,总给人一种方方正正的感觉蒜瘫,后视镜尺寸同样不型俊,与整车的风格很搭态,宽大的后视镜提供不错的后方视野漏,保证了行车的安全性与舒适性间忌碧。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感扯恨,当然憋譬,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现日电,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手病硅跑,侧门就会自动缓缓打开锹朴氦,此外滦恃,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关腿柑。如果对此还不令你满意的话蔡,通过钥匙同样可以椅兀控侧门接茧呛,确实有些高端大气上档次卢窜奶。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm斗俄任,轴距达到2900mm篇帮本,尺寸在同级别对手中并不占优势鬼,与GL8相比拢,仅仅在高度上略强于对手唾,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势箱函囤。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计拉空,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果倡红滤。整体线条依旧硬朗鲤怪骗,尾灯加入了时下流行的LED元素铣,为其增添几分现代气息垫棱。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及摔蚀,人们购车的选择可谓越来越丰富瀑咐,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择倘桂挨,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过负搪献,可见国内中级车市场竞争有多么激烈玩吓棺,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5扳戒师,他们能够碰撞出怎样的火花剑,请大家继续往下看谭。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表芒:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出辈,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比浆粕绷,由于这两款车型出自于统一平台打造赶弥颊,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲敞瓜烘,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间帝。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题起干梗,你可以说它带有侵略性轻碘魄,或是富有运动感鹃纠炯,也可以说极具视觉冲击力辑,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突腑沥废。而K5也应用了与智跑古示、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计上,使其拥有了明显的家族特质汀。   运用Fluidic Sculpture的设计元素士垄沟,极力打造出时尚与动感的流体车身鞋,在驶入眼前的一瞬之时八鲸划,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象胁卯练。前脸的线条设计十分紧绷琼,大灯组与前包围向中央区域靠拢律,展现其动感的一面铆得蠕。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合淀景,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势簇,抢眼的外型加之迷幻的光线食,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽鼻掸。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着烈,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力琉衅取。   第八代索纳塔不仅外观时尚埃梯,灯光的运用也颇具科技感播肠,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性翘,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯了东,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步酬敛。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计歧,显然这种的夸张设计同箱兄,使我将其列为变异的种类队瘁,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用馆啊,多折线的应用也使尾部更具立体感姬狼,同时对于运动观感上也有显著的提升锹,由于K5搭载的不同动力总成捐年,2.0L车型配备的是单排气设计比祈,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感署卑趣。   轮毂也是一个变化的重要部位捂娃耿,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面劝喷。根据配置不同沥,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分陌疽姬,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎怂,该系列轮胎偏重实用性嗓。作为索纳塔的尾部黔,基本没有大的变化送懊,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示轮,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点栋粕痉。   本文导航揽:" "  每到年底心,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾狄箩,地点也大多选择在北部寒冷地区癸俺。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣陀驶乒,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性浓。在临近春节前夕泻逗督,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现玛绵。   延伸阅读蹄:   之前俏据绷,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间容,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读店蔑,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容糕。   酷威采用的是电控适时四驱系统锰袭插,中央为多片离合器窘细,由电脑控制来分配扭矩皑,车内并没有任何切换按键泥控哺。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动锻唐,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴渺,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施梆尉,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶跑,如果想要挑战一些极限的路况的话蕊甲扛,酷威还是不具备这么大的优势的量莫,因为不具备限滑措施瀑,至少在脱困能力上会有限制性谓。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎吵犀弊,采用全新发泡橡胶技术艘完,具有更加粗大的排水通道痕,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”罐苫滩,冰面行驶性能更加出色呸体,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力思合。此外挪,中央多重“Z”形花纹厦狗、针孔沟槽设计恍肛、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性侣。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机唇佛碌,最大功率206kW/6350rpm馈男,最大扭矩342牛·米/4350rpm缕,在目前的大切诺基破虎、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载扩洽漆,但是会有不同的调教箔苏。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器魔忙炕,我一直在想痊氢疮,未来会不会推出ZF 8速变速器呢嘎奸?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV琴唇聊,我觉得这个可以有恐,至少不会和其他车型有太大的冲突抹。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖眷,路面上的车辙也是压实的积雪拿孤河,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度惊。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用痴,只要不是过激的驾驶行为昆甩,基本不会出现危险状况祁沦豹。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候善,建议最好将挡位切换至手动模式枚,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速挡,这要比才刹车安全的多期拱配,这中方法同样适用于其他手自一体车型鸿熔汰。   本文导航顿:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢侩青稍、充满艺术色彩唱槐话,或者是有着一些与众不同的操作模式超筏锚。而这辆2008则告诉我们侮,一旦法国人在拥有自身优势的同时嚏桐,再把务实两个字加进去俺疵,那么可能会让其它对手感到紧张谷庙容。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置簿,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注路烽车: 由于本次活动仅为简单的静态体验稳,场地和车况都受到一定客观因素限制廊缔,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分肮翟菩,至于其他更多相关信息星筷,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上皖且团,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型感,作为首款引入国内的小型SUV泉,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上毒苯。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来囱,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近阂沤。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)少,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜毖隙,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿粟。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一其。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置塑忿,对消费者很有吸引力鳞。作为一款紧凑级市场的生力军车型岔形,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型托盖逞。   观致3共有6款车型磕覆淀,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型福辨,售价为11.99万-16.79万元区间表伍让。因此报,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较拷梆。对于中国的汽车消费者来讲捌,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的攀涩蒋。要知道自2006年上市至今胖侍,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主杆录戏。那么加急,作为一名后生的观致3飘赫秤,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢崇蝗?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼瞎刑冕。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中射,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价绍弹记:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价喘顷掇:16.78万元)来进行比对失伎。由于两车的售价只相差0.01万元顾,这也令比对的本身相对公平一些偶朵我。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间覆陷,我们测试过高尔夫7顶配车型郎戒,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现汐是叭,跨级的配置也令对手望尘莫及配层。但这一切签,也许并不是你在一台高尔夫上最看重撩忿泄、最需要的因素舰赴思。对于高尔夫这样的家用车味藩,在使用的维度上做到出色梢宦香,才是它的本职藩枯沃。今天保,高尔夫7又来了父骗,这次是全系中价格最低的1.6手动型靠。动力称不上凶猛俊萌兄,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富克,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗呢悲?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一湘培,必定有些硬实力夏荒。空间满足舒适乘坐钩锌捌、常用配置齐全恃箔,动力也能保证提速顺畅惫文末。但对于这一类的畅销车械,最重要的是它必须耐用眉帕吃,不能隔三差五地就往修理厂跑慧赶判,也不能冷不丁地出个大毛病涉缸衅。这么来看呻蜂,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”舌,故障频出其薄,这点很难让人满意幸蒂。毕竟化,大众车能在国内打下当年的民众口碑哭娟阮,靠的是皮实耐用的品质势踌吴。在我眼里疮县,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境卷纬修。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型绩邓噬,高尔夫7车身长度增加56mm欠裴,宽度增加13mm培星纶,高度减少28mm篮。车身尺寸的变化让它看上去更为修长侮端,也更显扁了荤徐。   如今晌敢,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达卵,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的签茄。这个配置的增加磊,为日常使用提供的便利性还是很大的唱匡趁。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气膝汐兼,要知道附谆停克斯适圣险、英朗等竞争车型都是16寸起步了船荆,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性嘿付领。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服林返,这套胎居功至伟切。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候烤沽掀,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车示细岛,如果您拥有过高尔夫4白乌、宝来或者帕萨特B5的话钞年,您一定会理解我的意思闷蚂驶。没有复杂的配置鞭骇,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则挪蹋锑,瞬间就能上手春德。这一切都似曾相识陀隙秤。   在1.6手动版的高尔夫7上豆晒甫,您看不到任何高端的娱乐功能猛,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone坎抗蓉,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限剩。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾怪,但我认为这并不影响操作便利性薄翁蕊,最低配车没有大屏幕很正常盗壁。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时岸,我和同事发现AUTO HOLD并不好用透,车辆静止起步平顺性不佳辜兔,油门给少了刹车不松开跑,油门给多了又会猛窜帅鞘,让人抓狂捣茧挛。但今天这台1.6手动车型奋,上述症状全部消失馈诬晒。起步轻给油即可怜,电脑自动调整喷油量蕉,使其转速稍稍上升瞪仿,令发动机不容易熄火渺,等红灯堑、坡起都很方便挂,使用起来当真比顶配的舒心多了迟。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂肮,让人捉摸不透桑祈。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平贺,用料优秀被认作理所应当畏。在数年的成本控制下梗屏蓉,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质谰捍闷。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范访。对于大众汽车而言冯,这样的结果也堪称可笑了茨。   没有真皮座椅巷努史,您会失望吗嗣漆龚?我和同事们都不会哇莆。我认为从适用角度上购哄,织物座椅与高尔夫更搭类粳罕。这套座椅的缺点卷贤贫,在于椅背调节起来很费劲炔艰商,而且要是有个腰部支撑就更好了兼列。纵观高尔夫1.6手动的配置熊,我认为作为最低配车型肮袱多,功能简陋一些并无大碍庇胶,该有的它也没少诲泄,并且绝大多数的都还好用宠倒,如果您是为了舒心实用暑合,我觉得它能满足了嗽。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来魂伶,对于购车需求的国人来说偶,一款看上去体面嘉搂靡,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感戌克,只是碍于可选择的范围有限侈褪,但凡有一款出类拔萃的新车型粮,必定会迎来极大地关注岛签挨。对于25万中型车这个级别定,迈腾一直是多数人闪过念头的首烟愫诺帧,而福特全新蒙迪欧的到来两献,分走了不少的关注度玻,选迈腾还是选新蒙迪欧丛巾僻,对比一下就会发现囤,挑战者颇具实力绘卷。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型舷奢锈,售价24.28万元栖藩,和迈腾 2.0TSI 豪华型卯,售价24.78万元癸谷四,均是各自车系中的主力车型衬奢。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车磨,兼具个性运动和居家商务需求腻勉。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计筒贪陛,极富攻击性箩戈茹,对年轻消费者有着很强的吸引力距浑,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力分,入门的1.5T也有不俗表现踞及酸。   现款迈腾严格意义上上讲屋凄澳,只能算是半代升级古,是在老款的基础上升级而来敖。迈腾整体延续上一代车型的设计敝,符合国人的审美税豌,经过加长的车身暑兄,带来大空间的同时脆,提升了行驶稳定性及舒适性挪逻。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面恳夹,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米五,轴距达到了2850毫米僧材寄,而迈腾则为4865×1820×1475毫米骆坚贫,整体比新蒙迪欧小一些没炯,即便是经过加长爸槐挺,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧的。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节面、加热赖、折叠醋、记忆 电动调节笺、加热淀逃绊、折叠棘、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎裸,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了猜汗骚。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯勘炊,不仅科技感十足獭恍,还具备随动转向腊邯呵、自动开启等功能岁,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些愁。天窗群、全功能配置的后视镜等驼,两者处于同一水平囤匈。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升纬,对称的T型中控台中规中矩石,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统久计。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作戊迪,主界面被平均分为四个区域呻,分别显示电话趟搁渴、导航偏避、娱乐和空调四项基本信息和练拍,并且用颜色将触摸区域分别标示出来享峨。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局拼,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感链。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕梧、6碟CD等配置轿山惩,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步套瓢,迈腾更像是上个时代的产物馅诚戎。   新蒙迪欧的轴距达到了2850山行,相比迈腾的2812毫米痊酸钦,略占优势略,但二者在乘坐空间方面慷陶恨,都已经足够日常使用壁。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑谈,满足于舒适和运动的双重需求俄。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中是,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统仍舅、方向盘换挡藏醛,以及原厂导航等配置悔低,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置群趴红。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统忌费。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版卤彤铝,最大功率178千瓦懂,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱纺煌,平顺性和换挡速度足够出色瀑客凹。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合突。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦擒内尝,最大扭矩280牛米堕漆朵,匹配6速双离合变速器煽。当年迈腾这也算是黄金动力组合秤速傻,但与新蒙迪欧相比疯己,参数差距明显物赊。   保养方面愤宫凹,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里搂繁虐,建议日常保养周期为5000公里左右孩董,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右袭,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右查。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保捞吾拱,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保徐睦拨,之后保养周期为1万公里型。小保养的费用在600元左右鬼,需要更换机油机滤镣,大保养的费用在1100元左右冀,需要更换机油三滤九膜沦。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型谷,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高仕屎,相比迈腾竿酵,除了常规的前排双气囊和侧气囊外盾炊矫,还增加了头部气帘和膝部气囊孺边。并线辅助功能也是迈腾所没有的此汾检。   点评惯:不可否认荡,大众品牌进入中国市场多年烽阶,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型佃,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手里枷,无论配置水平还是动力系统虹,都已经没有什么优势了赔,抛开迈腾一万多的优惠焊牵,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择士加拔。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 医控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明绅:本文仅代表作者个人观点井挂帽,与环球网无关骂凄护。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实桔,对本文以及其中全部或者部分内容兽馁、文字的真实性颊馆、完整性经碌、及时性本站不作任何保证或承诺澳骨妇,请读者仅作参考搽兑矛,并请自行核实相关内容椭炯哀。" "   “北国风光瓢沙,千里冰封必,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景冯涩岗,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯舷。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐幻尸。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段举磨坪,对途乐而言这不仅是一种新的考验瑟,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战荚表。 外观翻:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐蔽森孤,想必对于多数人来说萝缉,它的名气比兰德酷路泽小很多参物,但并不意味着就要比竞争对手要差懊。外观方面途乐外形实在太大了备殿,有点圆头圆脑的感觉坷嗓,比兰德酷路泽温柔了很多蓄钮醒,缺少了一些很“MAN”的元素权冬泰,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80虏。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰妻宏:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时萌,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多喘。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念导。中控台看上去很有档次噶,各类功能按键排布也十分清晰饭、合理可担。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处味啼溜,完全遵循了游艇的设计风格兔,宽敞朝馅泰、舒适勺牌、豪华镭斑,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰筛厘。   小结井: 从外观内饰的整体表现来看膛凯贝,可以说途乐是一款成功的车型迟速淳,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题五撂握。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势确,如果“沙漠之王”远离了沙漠姆蛊垮,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色蹲,这也是我们大老远来到这里的最终目的坷。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车菩魄,人们首先想到的通常都会是奔驰敖耻、宝马呵叔句、奥迪内廷,的确这些妇孺皆知的豪华品牌疲浦惠,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴勃。但是说到文化的话涉,就不得不谈到今天的一位主角闹晚,捷豹XJL袍雷。相对于奔驰这样的全能贵族来说离铺可,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置岁礁侩,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵灸髓烁。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢杰拜谦,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗答狼。   作为进口高端豪华轿车视碘栓,相信奔驰S级大家都比较熟棋阜,而捷豹XJL依旧比较陌生挎旧,捷豹作为英国豪华汽车品牌镰备,也有着将近百年的品牌历史的婆默,虽然品牌认知度不高烯推,但这头豹子可不能轻视桂。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型恃拾,价格都在120万左右链嫂缺,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L皑,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力磺田。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前青善,其实捷豹和奔驰早就杠上了剿,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新领共,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了难扩涧。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观斯第:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话搂谐旁,你一定记得去年上映的《007领趴脱:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车徒倾,没错就是捷豹XJ赫煌老,在电影中XJ算是平凡的“走过场”澎鼓避,里里外外展示着它的优雅与稳嚼沉濉,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力杠徊。   无独有偶写,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套摹,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行步,虽然不是目前新款的S级酣,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩仇。   言归正传紊譬,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气何播,不过两者的风格却截然不同咖。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素残镶,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀懦。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重为,在当前时代也更加与众不同夯。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车侣侧涕,号称着汽车发明者再一次发明了汽车且,的确奔驰S级是同级别标杆鲁惰肮,外观轮廓延续了上一代四,细节之处更加富有科技感具镰层,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气琅焦。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同惩鹿抗,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气冉琉,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度弛燎迫,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气操,比XJL更加强势鼎阿,这就像两个高人醋蹋拆,一个低调一个高调而已限。   大灯的造型也风格迥异尽,XJL的设计更简洁屡,内部采用传统圆形元素岭唤,使得其眼神也更加专注茬。而奔驰的大灯设计更加时尚时,内部流畅的菱形也较新颖熊边赐。大灯配置上两者都运用了透镜和LED裙券喉,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车碴漓,光前大灯就使用了五十多颗LED非嘲赏。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面享矩陆,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾侨,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上口,更加沉稳堆锻休。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通芬仑,但硕大的车身同样沉稳骡,硬朗的线条也更加动感乖氯枫。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾小忍,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出嫩,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉饺吃臼,这也使得XJL的车尾更稳重嗣椒,而S级更挑逗人吵。   尾灯的设计底,捷豹XJL采用纵向设计策士酵,并以车身腰线融为一体窜现,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过连粒泰,整体轮毂简洁不繁琐晨乓,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁抨坷,内部灯组造型是一大亮点椒碑,点亮时相当好看禾晾。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节纺狠,并没有过多的修饰夸糙,但每一处又能充分体现他们非凡的气质甜侣,就如同一件高档西装脾咀释,某颗精雕细作的纽扣就足以衬购烩。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型砷,相比奔驰大气的轮毂晤汤检,捷豹XJL的条幅更纤细受,并且在条幅样式上也更加精美和运动魔宦。尺寸方面XJL为19寸疟粉恳,比奔驰S级的18寸也大一圈惯,轮胎方面同样为245宽度浪,不过与奔驰前后同宽不一样猩墨逝,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275朝尚笔。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型固疆,并且作为一个自主品牌相,它的的车型并非人们印象中的自主品牌埂,旗下的GS5丁、GA3聊、GA5几乎可以与合资车相抗衡逞囤,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上岸劳,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象哨家蛾。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的搬瞥埃,广汽传祺旗下三款车型都来了现掣泳,由于试驾人员较多俯没,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验扑钾。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统灿扮毫,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统穆幸板。   现场测试场地为两个圈形场地屡撩,两个场地项目都是一样的稿,可同时进行两组试驾甫瘦紊,场地提供了直线加速辖痉、紧急制动冷、蛇形绕桩屎首渴、麋鹿测试四个项目辩碘钒,可以说涵盖了大部分的性能体验凛红胆。当天试驾温度为零下十八摄氏度侣咎峨,这样寒冷的天气泪蹋提,面对半冰半雪的湖面袍链纫,换装雪地胎能够增强一定的抓地力疤矢。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似画,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下锣,TCS系统介入摔龚梧,防止打滑的发生建。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机迸,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术唾,最大功率端敛勘:90kW(122马力)/6300rpm葱脸,最大扭矩慑室驳:153Nm/4500rpm亢。而这次试驾的车型中没有手动挡贝,均为4挡自动车型撇,动力表现可以轻松满足日常使用需求诗。   起步于加速初段油门如果踩的过重阂汐户,TCS牵引力控制系统会即时接入冒萌奇,并且自主减小喷油量坊棉,从而避免轮胎打滑坤憾猾,这一点上GA3与GS5表现都不错柏妒。加速至60公里每小时后嘲殴,紧急制动赔仆,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音爸,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了沧落,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离竞,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停袒粟痉,未出现侧滑酱团。   本文导航踏:" "  提起中级车惦,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择鼎醋。但要是预算有限伴,面对这两款车型还真有些底气不足瞧甘,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的施灸。好在现在中级车市场一片血雨腥风侧,改款K5已经于近期正式上市红村,延续了韩系性价比超高的特点春斧。这次朗,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车杯,让您的购车选择更加丰富我尘。   没错设,此次选择的几款车都在18万元区间内呜巫涛。而且颇为“巧合”的是誓久横,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合雇,也堪称中级车的黄金动力之一葛菜。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字勾搅。既然如此冗慨,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”橇。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份宪弄,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机巨。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)柑,动力参数有小幅度的提升汀侮,燃油经济性也有一定的提升撇,但依旧没有给人留下深刻的印象斧,尤其是我这个09款嘉年华的车主司兼。如今茎繁诵,在配置依旧丰富的前提下士讲芳,它换装上排量更小官沏对、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机还团荷,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型蒲量潦,这一次似乎有点看头了幻。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机彼乔丹,它的来头可不少料南。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它谦,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖几灿搔,可谓是福特的明星产品抚图举。我得承认这些奖项来之不易答氏,但我更关心的是零孤,它依靠什么亮点来获奖镀饭,三缸的结构是否影响到运转的平顺性藩捍,震动及噪音抑制能力如何台崔,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现币筷? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前呵轨,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机恰嘛闷。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷躬纠览、涡轮增压以及进排气可变正时技术妮趟。在这些技术的支持下芬昏,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升避。反应到账面参数上剖,它的最大输出功率是125马力办,最大扭矩达到170牛·米梦懈溉,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的蹭。   另外固,福特也针对其三缸的结构特点绣诽呢,对发动机的震动素棘、噪音等方面做了很多优化和改进夹酮醛,比如喷油器及油泵柔性安装安、皮带润滑羡、缸盖上方吸音泡沫等等贡苹。为此钙,我先后做了两种情况下的简单体验北焚:1疵纫喜、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2辣奉、在静止的状态下硕,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上抨跋迷。经过细心的体会和观察后伶系,我认为结果让人满意绒舰,发动机的震动轻微狼势,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些寇侈,但也不大碍事敖莽。事实上倒,即使我细心观察畅桂,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别截绒。   看来之前的担心有点多余想教巳,还是直接上路试驾更加实际琉嘿。它的电子油门响应依旧很灵敏楔本凭,轻轻触碰油门踏板胳粹,发动机的转速表指针就会活跃起来食。幸好油门的调校比较线性滤,分寸拿捏得体绷哥,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累邪掏。同时僵,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感暑灵戳,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉校附。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩伙硼,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别剃速,那种加速的轻快感是后者无法比拟的灵。即使在低转速区间瓶点,发动机的动力输出也很活跃宋解奇,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉亭纱。同样受益的还有动力输出的持续性猎痘,在试驾路段里面有不少的环城快速路琴唐截,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h眉柬,而且整个提速过程顺畅自然竿。只可惜受道路限速的制约貌,未能继续把速度往上提熔,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备客虏。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契镣迹零,升挡动作迅速哦,在D挡模式下正常驾驶镜竞,1700rpm左右就会立刻升挡汇岁肖,让整个加速过程更加顺畅自然唇。然而吵,在遇到拥堵路况的时候唯,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感塑澳,幸好并不是特别明显淌硕称,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现枪惮。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了次尉,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好沧栓捷,除非你把油门踏板踩得足够深防甘,否则它不会轻易降挡钱。   变速箱切换到S挡后抠疮雷,油门响应速度稍有提高摔,而换挡转速则提升到3500rpm挡享素,动力输出表现得更加亢奋档。味道对了献,这才是S挡该有的特质伟逢,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了际醒湃。当然环,最具驾驶乐趣依旧是手动模式梢玩,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮赡舞,至今我仍然未能适应托厂封。   其余部分与老款车型基本相同库,方向盘的转向精确陈雾栖、迅速啥臀身,甚至有点“贼”赎,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”饯,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬巴,对车身的支撑力度足够肃逞,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显季蓄,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安冻姐拟,同时也确保了车身的灵活性俱。但面对减速带这些大颠簸时酗袖,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在氦铰讣。   在动力水平得到提升康、操控感被保留下来的情况下褪,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少钩眉泼,开起来更加得心应手氖登,也更加有活力讨。这点值得欣喜精,也是嘉年华的进步斯愁酸。当然谰泌,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方盎,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎秃斜,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音聘卡却,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步星舌爆,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色暖,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵沉墟。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了侣片,不过众所周知泼乾,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台矢估,而是换装了大众全新的MQB平台肝伯。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂掳瑟,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异韦慷,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异雇浦膝,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助魂。   首先我们先来说说平台冻渤,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台篙,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构辑破级,PQ35血统也就不在那么纯正光。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台迁睛。   平台究竟是什么睛钙?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车售盯,它们会采用共同的零部件送,采取相似的地盘睛、车身结构较、形式结构以及相近的生产工艺盎、轴距等懊酶,以此形成车辆生产的一套完整系统权输抛,平台生产的战略是当前产品在开发中娶箩,最流行秀、最科学赂绕僚、最节省人力辩、效率最高的一种开发战略烦隙软。因为对汽车厂商而言壤,可以在有效控制研发资源虏粟、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情汲挛芬。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台奉,并看看它们之间存在什么差异龚。   PQ35中的""P""代表平台诺肺季,""Q""代表发动机横置部锌堑,""3""代表A级车垦筋,""5""是指第五代胳剃。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件剖怜,采取相似的底盘爬攫四、车身结构态奉、行驶结构佰非掇、相似的生产工艺以及轴距等蒙。由于研发时采取了已存在的""模板""浚,不仅使车辆研发缩短了周期哩川,而且共用的零件大大减少了生产成本媳硼,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型漓砷娃。采用PQ35平台的在售车型有途安投醋、开迪话保、SCIROCCO介兰、奥迪TT弹烂、A3就芳、斯柯达明锐等车型搂。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括陈宪茨:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)白、大长度激光无缝焊接棱袱防、双面镀锌高强度钢板肮僵寸、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等努烈,但如前所述烤,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术琴挽。   MQB拿浼校块化平台是大众最新的一个生产平台庞拱,也是此次第七代高尔夫使用的平台杉奴。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制溜孟蝗,并且可以共享比例达60%的零件辆肩,包括同样规格的发动机猾、变速器等氯唾八。MQB平台的推出届吉,将会取代过去的PQ25仑响唾、PQ35和PQ46等平台罚。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性玖瞬,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装号,不管是传统动力叹椒、电动和可再生能源动力喉,或者汽油机涡、柴油机惺靶媳、混合动力系统丝担、纯电动系统般洼、天然气发动机伤、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装蹲饶。另外没仟,MQB平台还可以对轴距惩桑弟、轮距前、前悬和后悬等部位进行调节布忙。另外此平台可以生产从A0级袭笔、A级到B级三个级别的车型仇沫。这是PQ35平台所不具备的绦趣。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温发按,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水涤惧。相比几个欧系对手浑番暗,宝马的动作显然慢了半拍屡,继5系旅行版之后屎,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售处乓。当然有时候来得早不如来得巧裳凡,只要给足了诚意恃浓,迟到了也未必没糖吃患绣凌。   对于3系旅行就是如此剖,在它到来之前第昂,C级旅行和V60早已在国内打响了名头嘿,作为后来者急昏冀,3系旅行想要从对手手中分一杯羹搞,就更需要拿出浑身解数了裸莽畔。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版居芍,下面就来看看它究竟有何能耐寂帘。   还是从外形开始说起竿,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘梨,其底盘代号为F31少邪,依旧是标准版轴距让冈络:2810mm请。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言苯,这仍是个相当精干的长度嗽,车身“三围”基本和三厢版一致眷猫会,只是由于行李架的关系惺,车身高度小幅增加了21mm惜。   我们测试的这款328i旅行版采,还搭配了M运动设计套装刃姜茬,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸菜郎,闷骚的感觉立马出来了陪,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆蚀涪持,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色诵。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择惰,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )搏吩,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性入驾彤,这和旅行车设计的初衷相悖锨。选择18""则刚好合适陵导,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)筛肖疽,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点磺,用一句流行语来说就是投兽:低调奢华有内涵蒜吗。   车尾则是旅行车最具风韵的角度痴,从这方面看劳侥,3系旅行并无太多亮点款,车尾的造型显得有点过于刻板彩,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已碑剩。相对来说并没有对手做得那么出色孩检,V60和C级旅行在设计上的看点更多床。另外露殿,虽然采用了M套件匈携,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式啦掠,看起来实在是低调过头了磺骗。   外观总结嗅笔溅:如果你是3系的铁杆粉丝勒敛,但又不愿自己的爱车烂大街咯,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了裴竿,低调中透着股狠劲儿薪愤馅,闷骚人士的最爱薄该。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样贤林,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章泡,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少蔬炭。但俗话说慷,是骡子是马得拉出来溜溜才知道线,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比惧妻娄,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何孩宝师?   车型的选择方面失,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则腐缝,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型庙怯。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑嚷妈,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机晒。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比吼:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸沁朝,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力史境,与大尺寸的品牌Logo相得益彰肺嗣古,再辅之以保险杠的少量镀铬匿隋,前脸看起来一如既往的简约和低调隧绦。车头多条轻微隆起的线条物,包括引擎盖上也是凹凸有致胁钞躺,则让低调的前脸显得浑厚有力吴泉。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计纠捞,外沿继续使用镀铬装饰锈汕闷。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻献撮,也更容易让人接受导楷课,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性捕恃墟。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁湃握挽,一个氙气近光灯浓,一个卤素远光灯斤竿,外加环绕半圈的LED日间行车灯炕,没有任何花哨的设计魄效拜,注重实用磨贸洪。而作为玩灯行家的奥迪惜,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼佛攘,配合上单颗远近氙气一体前大灯善,杀气十足庆旁撇。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条刻,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道芜懈,看上去随时有往前冲的冲动碘,非常动感和迷人盲拆犊。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车瓢熟,看上去从容而又优雅骡炒凳,有点儿荣辱不惊的味道夹。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后侗,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了胜槽,毕竟走的不算是一路的风格了书禽。不过港榷,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了撅鬼,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感什槽夯。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别锤竿表,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角适,变成了矩形倒角式的设计危酶斗,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L咀。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计翁澳爬,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行票奥。   尾灯方面窗酮,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型北,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看公,而且LED元素的缺失也实属不应该行董。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型洗并,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼廷察,低调依然是奥迪的责任醋卧。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎肮,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎始嘛褪。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep昂,一个拥有超过半个世纪历史谭禄,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌磕暗,“男人”噶位怪、“硬派”诲、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象挛挤阶。一个如此坚持传统的品牌港兢挺,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV闹,这对于很多人来说是难以理解的事实瀑困。坦白讲委,一向不以貌取人的我毯,霎时间也很难理解Mark T. Allen上痪、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品滥。无可否认举福缴,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的绣,也必然成为人们茶余饭后的谈资肖,但是就只有外貌是这样吗窝兔皮?难道它没有Jeep的传承庐?这是我最为关注的问题把浦。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”尘赡,而首要且必备的条件是强悍的越野能力图。由此可见荆,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能逼嗅,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置孰蜂,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外畏府。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色筐杰,首先必需要有一副好的底子疆孺苯,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统添托轰。根据越野性能的高低袜瞬,依次有Active Drive I烂牧啤、Active Drive II和Active Drive Lock三种炼灿。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版阂浅,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统俯茅铆,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡斜姥耐,并且还具备后桥差速器锁止功能奴孰,实现左右车轮50:50扭矩分配线充,攀爬能力自然是三者之中最强的猜殿牛。   除此以外膊,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统腑、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠报司巾、28°的接近角描溺沫、32°的离去角锨、纵向通过角23.3°素肌、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置题,要罗列出来的话其实还有很多釜,但越野并非纸上谈兵躬屎,要真正体验到它的实力搪托,还是得把它拉到荒郊野岭松氰。   挂上低速四驱挡回、开启后桥锁止以及岩石模式憨吝芍,稳住油门就往上爬卯抬请。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏仑陕,3.2L Trailhawk针对越野的需求涤薄,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整匆巨较。继续往上攀爬路倦,一切都比较顺利两,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响标零浓,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力旁乱。在遇到交叉轴情况时檀,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力核沫,配备了后桥差速器锁止功能的它狡旱糙,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑倪,就已经顺利通过且。   这一次越野试驾情堆恼,它的表现我完全没有惊喜途咳龋,因为一切都在意料之中灸。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务夯惜,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了敢诡。毫无疑问灸埂裤,它是自由光车系里面越野能力最强的一位脑戏,也同级别的最强徊。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦丘,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来锣。坦白讲核,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴痰廊峦。" "  在国内的SUV市巢琛,10万元以上区间基本是合资品牌的天下秘,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击沫谷,正因如此隘臣松,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市罗,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问祭,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破莎扇。   说到大空间庭缝、七座设计傅何、配置丰富的SUV糠耿,北京现代全新胜达是其中的表表者健顿祈,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求传墩,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型饺涕,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变怜蚕干。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手实湘,下面我们将对这两款车型进行对比分析粗篮。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观贝疚:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向龟柒,设计上中规中矩陶搐范,采用了哈弗新的家族式设计元素粕骏苟,这一风格将在整个哈弗系列上普及僻耪,代表性的设计元素有簿勿聊:大尺寸U型前格栅绰,粗壮的镀铬横条格栅隆,时下流行的“X”型前脸达黑蜡。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美馈善,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的醚。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的诚锨,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时簇碴烯,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气舵,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅炬失,再辅以造型锋利的大灯灯组膳乏溯,极富视觉冲击力蛙。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话蔡啡,现代品牌的确更加具有超前思维意识鹤。" "   源自逸动平台的CS35口,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品琴庭。凭借欧洲化的时尚外形设计踩,相对精致的内饰做工侍市窗,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现队恃,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注泉。此外森卵睦,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在瓢介散,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能埔多鸵,进一步提升了科技感和实用性垃童痴。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些涂?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型艇安,还有定位相同的长安福特翼搏挫,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4嘘皆傲,涵盖了自主及合资品牌产品婚。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道灰陈,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS力粗酱,作为一款新生代豪华运动型轿车呜闻吐,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系错,也成为点燃这场战争的导火线卿奴襄。而上市之后订芯赎,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道脑,可谓是一场针尖对麦芒的对决撵剑诡。那么除了运动性能以外块,这两款车型的综合实力如何呢墩,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓厩祟。   虽然说是ATS是一款进口车型眉督萄,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉林,整体售价和宝马3系保持高度重叠蔑胁。从定位和售价来分析钾华,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比捞誓窝,两车售价分别为43.80万和43.60万臼淘,价格差距非常胁纤,有一定的对比价值诺。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车认藉,但两车所展现的运动风格完全不一样露粮葡。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计费极袍,车身线条锋利床陛泻,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性辩,同时也彰显了力量感讳掠。而宝马3系显得内敛一些录,经典的""双肾""前脸造型祭,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色山呵署。   作为凯迪拉克家族最小的车型瞧目赔,ATS在车身尺寸上不及宝马3系卿痹,除了长度略有优势外票挽,其它尺寸都不及宝马3系橇科,在空间上可能会有一些影响瞪吗。不过没有关系沫,作为一款运动型轿车筹,小一点也许会更加灵活精。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评肛,经典的造型更容易接受托炭编,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26馅蝎,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍勺绣。   相比之下邯嘛,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力募辨,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感愧懦,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足磺厩。   两车头灯布局不同匈,宝马是横向设计烯毋饯,开眼角大灯我们已经非常熟悉双赡禾。而ATS为纵向布局绿绢,造型更加犀利容凭,同时采用的是远近光一体设计款隆劫。配置上都采用氙气大灯搜,LED日间行车的和大灯清洗都有配备场赶另,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能宏,但是可惜没有前雾灯放涉。   从车身侧面来看葱,我更喜欢宝马3系甜忍,腰线更加锐利稳,营造出了运动型轿车的动感效果募慰面。而ATS侧面饱满厚实蔬先蹋,典型的美系车风格钮酚。   两车统一采用的是双曲率后视镜群烯扩,并且带有电动折叠和加热功能薪,同时集成了LED转向灯合,显然宝马3系狭长的设计要更美观脆。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯挎垛串,警示效果有所提升粹啼。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性拉庙宪,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力厕,双边双排气管设计也展示了其运动气质叛壬。相比之下黄柯梳,宝马3系的尾部显得比较平淡并聊鞠,家用车的造型在气势上要弱于ATS拍窗。   轮胎方面菊,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎秽颂抗,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎竣旧块,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18鲁啥祟,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎艘便暴,都是偏重运动性能的选择梢璃。" "  提起东风日产天籁设钵汾,人们往往都喜欢用舒适莲、性价比高垛介暗、省油这些标签来为其定义糯富。的确媚缅,作为日产在华销售的顶级轿车耙秆,天籁一直以来都以一种优雅的姿态牡慑鼓,在中级车市场中处于上游位置豢幌狄。不过这款车型的加长行为虎,却与其他同级别车型有着截然不同的理念贡娃,天籁公爵败绰,虽然是天籁的加长版本诽姐,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力刑毕婚,用更有竞争力的综合表现超越同级对手滔,挑战更高级对手颇睫舞,才是这款加长礼宾座驾的真实能力咯。   25.18-29.98万元的价格区间隋肮饥,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势澈。相比同级别对手雅阁厂缄芬、凯美瑞蔫、迈腾等热门中级车铝撕晾,普通版天籁一直都能够与它们打成平手肆,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼尚菊,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无弥茧不,但就是这样一款达到高级车水平的中级车抱砷,在提供更多给消费者的同时桐嫉,却并没有在价格上表现的有多高调炒。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异酪搓杆,但是通过对细节的仔细端详且,你还是可以发现不少变化之处翔森喘。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素虾警,但是整体风格上却并没有因此而变得极端四裙。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近耗。   5003mm的长度与2900mm的轴距艾雌,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平平并侥,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越榷暖,在轴距上也比天籁公爵短了63mm乖丁柒。而与豪华品牌中级车相比较径聚蝎,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm白。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大挤多沮,整体协调感还处于平易近人的水平搞恳。   本文导航撤椭究:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来剩,数以万计的人们加入了摇号大军妨涎,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点担憨,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程捆,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高扔弊炽,一步到位的想法也被大家普遍赞同步窍,这种情况之下中级车的优势就体现出来了联惺办,强劲的动力碳、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜剿扦,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车间钡,它们的价格和配置都比较接近非苍馆,下面我们一起去了解一下裙叔厦。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表对妥讳:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)径界:15.98-25.18   推荐理由拼埔:大气时尚的外观吭釜、配备豪华全景天窗瓦呐、全新T动力以及较高的性价比凡投。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计韧韧临,采用了起亚家族虎啸式的前脸壳谋设,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择俩黔,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大蹋锈娥,能够满足不同购车消费者的需求嘶圃剧,值得称赞的是虽胺,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗稍,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感融撑蒲,在同级别车型中也具有很高的性价比圃抨堵。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整赐锤,自从彼得希瑞尔来到起亚后翔媒,为起亚家族设计了虎啸式的前脸校皮,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸搂,大大提高了起亚车的辨识度戌猩。熏黑的前格栅看上去更加动感刃扇,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利颇江惋。   车身尺寸相比老款并没有什么变化旦屯京,车身简洁的线条侧面看上去更加修长苍,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感灸顾沁,并且兼顾了空气动力学房,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足蓄嘛蕊,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能每剩勿,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高绅,LED光源看起来更具科技感毋输缮。   新K5的内饰进行了小改动妇炔棵,用了和工艺均有所提升甫,三幅式的方向盘也进行了重新设计邢千锑,看起来更有质感搅咐,使用起来也更加方便贿交,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积聘,也提升了整车的档次感商,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑怯磁欺。   由于车顶采用了更为动感的流线造型风枚,A柱倾角也随之更大辫,对于一名1.82m的男士来说鹿,头部空间的局促性很明显违饺,通过降低座椅高度后骋,驾驶视野也受到了一定限制弹醋伙。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞秦概钵,同一名人员在未调整前排座椅后饰摩镣,直接移动至后排乘坐翠,腿部空间十分充裕勾乐韦,而头部空间也在可接受的范围之内砍。总体而言怠疲吠,如果想舒适且安全的驾驶K5黎颧,并不适合个头较高的人士晒防,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞梳酶。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机微顷梢,最大功率180kw糙,最大扭矩350牛米停,搭配6速手自一体变速箱匿浑脱,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现堤晤南。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型戳浮,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩靶。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内且碌,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟撅离。如果你听到4系觉得陌生羌,那么当你见到它一定觉得很熟悉题垛清。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造嫌链邪,无论外形还是内饰都与3系很相像常斧,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平递,因为在它身上不仅有3系的影子蹄,同样也有着自己独特的光芒甭。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe步嫡,59.6-73万元的定价也高于3系及糕传。不过其实也可以理解猴棵,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版婪,而是想要一辆便宜些的“6系”邢。   宝马4系提供运动诡律、豪华弓、风尚三款套装绥,价格方面没有区别巾祁毖。车头部分确实与3系非常相近始息练,只有前包围能够明显与3系区分出来洽。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素较壁社。整体来看墓舵,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格宝革敞,仅在细节上加入独有元素屉。 【左鳞习登:豪华设计套装(选配)/右吉秦:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解厩绩,但来到侧面相信很快就会被它吸引赫啃禽。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条矩典布,这样的立体感是3系无法给你的善谁。车身尺寸方面暖锯,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短酣。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm妈晨憋,轴距两车同为2810mm池秒。相比竞争对手筏捐鹅,4系在车身尺寸上也有着较大的优势晒船。   由于定位与平台的原因硅,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳惊独,也达到了对自我的超越蜡。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统靡形。尾部张弛有力的线条叙,勾勒出肌肉感极强的视觉效果颂体。   本文导航娠:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末娩搐说,2013年又有很多车型和大家见面了寥扦漏,它们各自出身不同性格迥异佬,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现冠八诵,其中原因多种多样肪,下面就对它们的表现做一个简要点评翱卞,并送上编辑们的新年寄语承糙。 东风标致3008   上市时间兄嗓:1月9日   售价湾:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市程砂陆恕,法国人终于坐不住了嫁起吧,要将标致3008进行国产侈裙绢,最初还担心它法系前卫搔峭念、超前的设计能否被中国市场接受瞪难韶,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情摊。   不过似乎这一切的担心都是多余的射,东风标致很清楚大家的喜好洼,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸假粳蕊、尾灯等部分进行了调整膊驶珊,类似机舱造型的内饰得到了保留码,使得它看起来既前卫运动又不太过个性午夯殊,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素色锯票,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计到。   动力的调校同样符合中国国情筛瀑,由于中国道路情况比较复杂寇,城市中驾驶用到高转速的机会并不多问,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机粱两扳,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛师伙罐。尽管变速器的表现有些差强人意榔,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如赁镁。 为了进一步满足市场需求犯玖,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型办,丰富中低端产品线丸桶寞。   新年寄语艾饯强: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的汇,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上哩娃瑞,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来趴。" "  汽车除了是交通工具之外补,在中国它还需要扮演更多角色派莱铝。比如结练炉,它会成为一些人身份的象征渡。也正因如此杆嘲聊,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴署澈钠。在车型跟随换代而越变越大的时候晌青班,它们还不满足污拌,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型爸楼。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型梆,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸戮焙,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了插虾。   从长轴距车型诞生起融,围绕它们的话题就从来没有间断过繁推困。长轴距车型的空间更大是显而易见的陵体,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗拟瘟?是为了操控放弃空间查,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题锣。现在箩,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿柒,并且差距幅度有多大嫌茧。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵现咳黔。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一惧。从设计上来看潭,它基本保持了海外版本的特征乐,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变珊磨。整体风格比上代车型更运动檬醛甸,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准卡。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型现料烁。它在设计上与天籁并没有本质上的区别需,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间暖,同时背,在配置方面也向更高级别车型看齐季那烤。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大雀岔巴,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一茧。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后晶道,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性帛韶。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势渤瓷耙,那么实际情况果真如此吗县伎诧?   首先羞,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异李僚措。将天籁停在起始位置后白,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置齐磋勉。之后狙鸥全,向左打满方向水塑,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作乐,然后再次用桩筒标记后轮位置境。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头攀荚。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异安。   实测印证了我们之前的推论滴驶,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大毁,但差距不算特别明显洞醛。两者的方向盘直径和回转圈速一致趟佩。实际驾驶时谭,除非路面宽度限制特别明显敬,二者没有本质上的差别痴巩荣。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准堕刮,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况董。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话霜仙,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响鳖。当然累,陆军1号的尺寸太过庞大蓬导,算是加长得比较极致任泪。那么烙,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗途?   同一水平面上剩,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙禽颠,二者的成绩均为150毫米拨遍。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙耸圣袱,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中福唇。   我们的测试方式是将车头正对坡道戮,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止忌凯坡,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论驹马。首先上场的天籁最终成绩为105毫米爸沁素。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬签,但结果令人意外幕次扦。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米勺俗充。抛去胎压等因素的影响娜,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平净纳羌。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV典去?如果排除自主品牌的话掇,这多少听起来有些不切实际吧缚访,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了迪扇。不过这个看似不可能完成的任务胯腺岸,正因为有着咱们自己的汽车企业锭颧盆,才使其成为了现实姜。10万元给我橙譬,我会选择什么车呢笔烦蓉?今天就为大家介绍两款不错的产品般许,众泰T600和比亚迪S6色赶京,它们之间孰强孰弱陪,看完文章之后您便会知晓络截皖。   4天以前棉岁,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来陪哆颗,顶配不到10万元的售价裂椒,加上1.5T发动机出色的动力表现姆护害、以及全景天窗杰且、倒车影像等丰富配置的加持厕屠,让所有人为之眼前一亮兴。而在该级别中规嘉,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战慈,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置杰垄,还有着出色的销量和用户口碑谁热,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的矗朴泡。所以今天炊娄商,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比四,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型喘,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型揪寂帛。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6簧逝,这款车属于小一号的紧凑型产品融伙,因此这里就不掺和了敞。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观漏嘛:两款车型造型原创度均不足溉朴橇。   外观造型上碾拟,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹嗅嫡趁,但相比之下宛牡,众泰T600显然模仿的更彻底一些膳砂兄,车头与车身都是完全的拿来主义刷丧雹,没有一点原创的元素投纬。而单就最终的效果来说啥两隙,众泰T600显得圆润饱满鬼捆,比亚迪则更加的精致显大圈丸。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面枢,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm低,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm畏济,轴距为2720mm其尽晶,从数据上看瞥感,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势隶卞,而众泰T600比对手更宽稻矾,轴距也更大愁。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂未补,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些芥汤。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎融聪碱,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎渐拔卤,在轮胎规格上袒建领,众泰T600更有优势一些拳秽。刹车结构上踞嘶雀,两款车均采用了前后盘式刹车探虚。此外赔四,在备胎的布局形式上谐成,比亚迪S6备胎采用下挂式步帘,这种做法的优点是对后备厢空间占用蟹ァ,不过更换起来略有不便透斧堑。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程纺姆,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高戌,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配抡铰涣,线条上显得不是很协调废膜,后雨刷厘顿、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备肥尼显。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统半碱,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达欢,而众泰T600根据官方的说法唾,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了饶。   钥匙方面触糙钵,两车都配备了智能钥匙烷酮呐,并且无钥匙进入挛吝、一键启动等功能也是一应俱全纠订。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通滤帕,但质感和色泽都比较不错嫡吮。相比之下新,比亚迪S6的塑料感略强级,但它的两把钥匙中愤媚催,有一把还是卡片式的棋庞,挺有档次感的填。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”粗避市,据日本共同社11月报道省倦,丰田汽车公司发布预测称虑,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆疼爬,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录奸歌。而2013年前十个月嗣吉,雷克萨斯在华销量同比增长8%仟纯,而7-10月同比增长了24%为含,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势挎港虱。那么备泊遍,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢厂?在这个产品为王的时代中掂肛,或许答案非常一目了然踢桥继,品质卓越的丰富产品非。   在雷克萨斯漫长的产品线之中屑疼,IS系列绝对称得上是中坚砥柱奢掣,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)淬憾,而其到了2013年也整整历经了三代产品臣逝劳,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的健龚烙?在这代产品中究竟有哪些新意拦恍愤?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的登。所以隋落,在这个2013年的冬天蹈,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT搓仕女,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”咳。   是先有鸡还是先有蛋坝祥?这确实是一个哲学问题创死起。但是对于车型换代而言测物,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情遣。在介绍外观之前五,有必要介绍一下其前世今生拳帕麓。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车降星,全车线条设计更显张力农,饱满的肌肉感让人过目不忘禽。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化十垫暴。   第三代雷克萨斯IS沤监袒,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车挠侠,全车线条设计更显张力伞,饱满的肌肉感让人过目不忘插。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化笺。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度构坏,但当这款概念车面世之后署驴嫌,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风奇帽妹。虽然没有LFA那样气动山河艰,但却是可以做到惊艳动人姆。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV墟卧惺,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长抢叹艇,要么从一开始作为越野车的分支嵌,要么不经意又成了轿车的替补秦坏,但这丝毫不影响它越来越主流操,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来稼了颂。Jeep自由光就是它们中的一个新成员敌鞍。   一向个性张扬的Jeep品牌忻涕,一改传统的硬派风格彤仍,走起了时尚运动的路线烯途堤。不仅如此嘿郴,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型挛磨酵,在国内各大车展相继亮相恢辰,赚足了眼球侩。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市氰穿,笔者有幸受邀参加新车试驾活动即懂笺,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢靛?通过下文一同来寻找答案吧!   外观巨寸蒲:一改硬派风格规平,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初韭菇,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型覆核薄,在这样的大背景下确纫逃,自由光孕育而生澈嘛斗。只是从自由光诞生之日起狸,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注惫烤,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象单咯悄。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)埠,定位于介于指南者和大切诺基之间歇梨朵,竞争对手直指奥迪Q5痪妻侧、奔驰GLK唱签峨、沃尔沃XC60等车型蔼臀村,车身尺寸方面茫丸,其长宽高分别为4624mm逢勿、1859mm霞侗极、1707mm嫁,轴距为2719mm磷黑松,与竞争对手相比并不处于下风谁。   既然是Jeep品牌车型卢厘衰,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了渭,只是造型有所改变短,一改以往平面式的设计翱,采用了类似“折角”的设计牌,当然效果立竿见影赣窃,整个前脸变得更时尚也更有立体感剖侍窃。前大灯的设计标新立异廷居,采用了大胆的分体式设计幂庞,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”纷,氙气大灯忱粱、雾灯依次向下排列费。值得一提的是该车的行车灯酿、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型淋,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑崇弦纽。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道型,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后夏峰,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯酱蝎。 斯巴鲁BRZ 茶:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机南记缸,采用后轮驱动平台钡饲,是一辆平衡度上佳的双门轿跑退傲陡,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”肃毫炬。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发坏,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计肃廓,而外观和内饰由丰田负责凑鲸。   尽管如此了,BRZ并不是“每个人的菜”汲睛。尽管设计了一个小型的后排座椅怜,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人枪泰烯,音响和娱乐信息系统不够出色粹渴,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一捂,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮势。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣腐、并且外观时尚动感的轿跑模筹朔,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试樊。?   下面就具体了解一下BRZ的特点睛:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机龄,最大输出功率为200马力惭,扭矩为203牛米芯撮。据美国环境保护署数据显示理伶,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里矗寄。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg硷。 ? 斯巴鲁BRZ 碘:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供算。两个版本都有手动挡或自动挡选择汉。   豪华型BRZ的售价为26蹄,265美元礁你,配有空调系统顺敝嗡,定速巡航系统为暖,电动后视镜清楷狮,一键上下的电动窗蹈互,后门一乇牛控电子锁涪,真皮包裹方向盘氰牡,65/35规格折叠后座渺奔荣,HID大灯淮瞧,17寸合金轮圈讹荆,有语音提示的导航系统策喘,实时路况警报奶,USB接口和车载收音机玩具。   限量版的售价为28武,265美元哦,在豪华版的基础上增加了雾灯贿,真皮座椅嚎,一键启动锤,后扰流板鸿溅帝,配备照明的遮阳板化妆镜裸,双区域空调控制系统么敝壳,前排座椅加热和后视镜加热公卜搜。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统率文,电子牵引力系统途递,稳定控制系统以及6个安全气囊澈逗。尽管政府没有对这款车进行撞击测试假桥镣,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明陆牛,无论是正面撞击纯蟹滇,车顶强度响鸵不,还是座位与头部保护试验星寡,BRZ都获得了高分槐罢,可以称得上是一款非常安全的车激蛋。 ? 斯巴鲁BRZ 修劲碉:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩塑卧唐,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX嗅,加速时的推背感没那么强烈啥涛墙。不过凹,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者涎,对于六速手动挡十分精通窗邦,5皑腐碍,000转起步对你小菜一碟的话嗽班牡,加上BRZ的轻量化的设计提,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感订。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似肛谷,并不夸张的外形设计几,精准的方向盘届宏,强大的刹车和印象深刻的牵引力薪。   总体来说焊改校,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车扭,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受将光。而作为日常用车来说稻,路况好的前提下菱极,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多烧煌。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品虚滔褥,未经环球网Huanqiu.com书面授权陶瘸级,严禁转载钡纺,违者将被追究法律责任滑部穆。责任编辑晴窗:李敏" "  作为一款小改款车型星祁,14款智跑在外观上与老款保持高度一致矮,甚至在细节方便也没有任何变化炒,仅仅表现在配置上的升级愁葱常。回顾智跑近3年的上市之路来看呛霉,依旧保持着其独具一格的风格簧,即时在如今来看峡头典,智跑仍然算是一款前卫的SUV忻,回到3年前慰滑碘,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L慷湿翠、2.4L两种动力共10种车型帕,售价16.48-24.98万元确,售价与老款车型保持一致茫痪。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型悍,即使它远远的驶来鲁亨,你也会在车流中一眼识别出它蹄诵晶,城市化SUV的定位倒也不特别梗标标,不过刻,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计犊瘁,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一煌。   现款智跑与老款在外形上几无二致獭表盲,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意砍瞄,与老款相比弓崇谱,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏艘。部分高配车型则配备主动安全头枕恢赴珐、前排座椅加热勃、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置窘垫。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里操份撑,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型僧词,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型履诲。这些车型中包括了全新奔驰S级囊锑、凯迪拉克ATS搬、斯巴鲁BRZ抄怯、沃尔沃V40等备受关注的新车练廓,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局诺,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车碘隙。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间翅炯:9月28日 售价区间地:124.8-209.8万元   新车点评效: “汽车发明者表,再度发布汽车”摩驮。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史略,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语脊诵,这也看出了奔驰对全新S级的信心酸雹,从外观蔷、内饰偷焚频、配置等硬件方面的足够实力丝搔某,甚至超越许多同级别车型嘘凉,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机痛壳涂。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢殿惫匠,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车持。具体来看讣纳,前大灯暴粉怠,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似翱梗,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是淋倾,新S级加入了更多张扬的运动化元素赊臣算。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部晴盆,车身线条延伸至尾部变得更加收敛棋方律,有点类似于现款CL级的设计汇绵呈。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面啸阿仑,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统赋链蚀,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现膜腻,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外侨瑰,还可通过其控制车载设备等淮息四。另外戏汲弥,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统揽实百、LED氛围灯甲、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅苟希攀、新的mbrace2智能人机交互系统等烽瓜。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计丢敖,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学嫂肚落,特别是后排的座椅拒哆牌,高配车型后排座位为独立设计比趴,并且带有腿部支撑和按摩功能贸南。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重揉布。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面憾扫肉,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机撬闭,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机培工,最大功率为245kW(333Ps)膘,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机哺纬倪,并匹配电动机隧死,最大功率为225kW(306Ps)辨,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机吐孝,其最大功率为320kW(435Ps)虽,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器疲。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间盘熔:9月28日 售价区间努:30.8-43.8万元   新车点评身芯挖: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功躲穗晾,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性七。但凯迪拉克ATS的到来炯倾搭,让宝马3系走下了神坛粹。相比一直宣传运动的宝马3系贯警品,ATS个性化的运动性能更是技压一筹罐。不过在终端消费市场上拣,凯迪拉克还有很多事情要做褂,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好岭,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力徘碧辽。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市酸吃,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型取波。新车基于全新的Alpha后驱平台打造喜观康,外观方面被,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计商牟,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计挠狸伴,整体造型较CTS而言更加动感钩。   凯迪拉克ATS拥有50隋膏邯:50前后质量分配沦,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统谁荒、Brembo刹车卡钳筋蒂沦、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊核。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂犬忻寸、LSD后轮限滑差速器膳、高性能运动轮胎捍霞、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)私缔焕、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置毋摆。   车身尺寸方面非猩,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm肠,轴距2775mm脓讲劝。而未来国产后晴噬乾,轴距有望加长闺胎,以应对国内市场贿餐年。   动力方面盲玖,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机宿巫胺,最大功率203kW(276Ps)扑稍酿,最大扭矩353Nm隆嘛拴,其百公里加速时间为6.2秒贡刻旱。传动系统方面茂,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱宝读涉。" "  前言摩: 在上一期文章中拇吨人,我们盘点了2013年重点的改款车型粟,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型共,在收集信息的过程中脚,编者发现了一个有意思的规律天撼,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型美,往往推出两款实,甚至更多嘶愧财,更像是一次新车的大爆发烽,或者说是新车开发计划中的一个波峰肮,这样的车企包括长安福特篓锰、一汽大众烩、广汽本田等俯布。与上篇文章不同的是痴炼,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出火玩棘,而是挑出了10款重点车型酸,这10款车型有的是关注度较高的人气车型栖归,有的是较为低调骆譬沦,但其实销量却很不错的实力派车型兼。回首这一年祥浅,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间扦拢荒:12月10日 售价区间改:12.19-18.29万元   新车点评弊宋失:作为大众全球的当家车型粕葱,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变累,是相对比较原汁原味的一款车型酒,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议茧耗需,但空间的改善却更具群众基础冻。从速腾的热销来看权,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型必钱,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方韭燎,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线晃。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形胚,雾灯区域的改变也是如此玖扩错。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感秀,也更年轻一些胶斜,少了几分柔美勒,多了一些阳刚的元素顾。   车身尺寸比第六代更大腥背楞: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板擎届,特比是对于这样一款定位家用的车型来说萌湃,后排空间略显局促势。这点在国产高尔夫7上得到改善涧驴,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm络,相比现款车型吠哼,长宽分别增加了56mm和13mm稗家盼,车高则降低了28mm吓挥懂。此外肆磋,新车轴距和前后轮距也得到了扩展瘸,轴距增加59mm惶伴太,达到2637mm扰摩邻,使得后排乘客腿部空间增加30mm膜芒萄,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm苦,而行李箱空间也增加了30L瓮,行李箱总空间达到380L潜。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 富睿克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化粒糯特: 相比外观的“小改款”叼荣,内饰的变化却是颠覆性的钾祈,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状竭,并且向驾驶员一侧倾斜挞琴,更人性化巴土。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点厂车钦,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感豌,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力前渺。   轻量化更加明显爬搪: MQB平台的特质之一便是轻量化孔踞砂,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大考,质量因此降低了37kg窃勘,另外发动机降低40kg卸惕草,底盘降低26kg赔肚,电气系统降低6kg等等玻,虽然车身尺寸增加离,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg舍,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg拒,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果粒掠徒,并且一定程度上也能提升驾控体验渡洞晨。 【MQB幕馐搪罚块化平台】   配置全面升级巨臀撂: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富铣,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)乱贿密、定速巡航帕朽踌、启停功能柒标、第二代车道保持辅助系统继霸拟、防碰撞预警冬、自动泊车购、胎压监测效、电子手刹冲烂、电子驻车空违、一键启动亭吞挡、新版导航及超级蓝牙等功能妹。另外幢川弥,丹拿音响侣份、以及更大尺寸的触控液晶屏壕,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成晨: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机悔蹬,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教屑,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)位恼,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)泊,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同师谦复,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机典,其最大输出功率为162kW(220PS)粮晶,峰值扭矩350Nm迪。   主推7速DSG双离合变速箱虑厘镐: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱巷倍啥:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)寥隆,6挡自动变速箱(AQ160-6F)轻,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)淮。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT疆,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT脓,而1.4T自动舒适型零急、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱醋。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间册剖:11月19日 售价区间舵俗雾:12.98-18.98万元   新车点评谷:北京现代是2013年的大赢家譬手闪,销量突破百万辆灿凹,并且销售车型整体售价在上升确。虽然索纳塔八的表现还算不错酸惩,但这是以高性价比换取的券噬,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜那汹,外观更沉稳效胚兢,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者尉,再加上超出预期的低售价颊溪,名图可能成为北京现代一款新的主力车型萍搜。   外观方面南曹,北京现代名图共拥有八种车身颜色沙,分别是水晶白浇赡、梦幻银相论侨、幻影黑乡、玫瑰红伎下贡、水墨灰前曝挞、宝石蓝话郎、丝绸金怒辟搬、北极玉苹律。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念颠聪,尤其是前进气格栅处的造型铆韩罚,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔项。细节方面劫,新车的前大灯设计很抢眼取密,区别于其它车型卿掣秦,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上绿革氨。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm涣瞳,轴距为2770mm笺斗胎,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型饺,名图的后排乘坐空间是其一大卖点忱舌隘。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面铂,北京现代名图内饰设计风格相对稳重蕊,以金属和实木装饰为主珐码茂。配置方面耗吹,有主座椅十项电动调节洪溶、驾驶席座椅加热通风记忆功能铆概、双区自动空调秤赐汲、倒车影像射负、定速巡航卉米、多功能方向盘江钞、座椅/外后视镜记忆功能喀、侧气囊/侧气帘却罕、副驾驶安全带提醒封驹错、倒车影像系统绞卉衔、转向辅助灯吻台、电子防眩目外后视镜等多项科技配置郡。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面烂芍,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机星恢巾,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器挤。对于后续会不会推1.6T车型碳嘎绰,北京现代副总经理权赫东表示俄汇,目前尚没有这样的计划譬档徐。" "  新朗逸大家都非常熟悉了什,满大街都是砍县赦,从朗逸上市到现在的五年来硷瑞,在全国卖了一百多万辆冈侠,卖的这么好铰两地,自然有这款车独特的竞争优势色。要知道成,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量丝地,这究竟是为什么斯汾颗,很值得各个厂家思考猎。市场定位抓的准笑,产品线丰富胯题壕,产能跟得上呢,都是成就朗逸销量过百万的因素锭廷。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版萌喷崔,市场价16.59万元叭墨悄。究竟值不值钒?运动在哪里起?是否称得上运动劲铆?带着疑问鞠菲穷,一起来吧芥混被。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅疤小、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式块臼及,这种运动元素的表现方式很常见酷骑,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅杯虏桃,配上熏黑大灯这样的手法疙,而且很多还是豪华品牌在这样做晦高。这样就无可厚非了希,很多比新朗逸牌大的车型都这样做距,新朗逸又有什么不可以呢肩凄退?   运动型小尾翼苹褐、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点冯蓝兴,同样是传统手法侩降,几乎在外观的运动性点缀上鸽酶翟,各个厂家还没有太创新的方式违。一般些的锤,就增加这样类似轮毂禾慧、尾翼的装饰偿,高端些的弘宛忌,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型醛目。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类汞际,不过曙诺,从侧面看铰,新朗逸的沉稳感依旧没有改变病操尘,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目采反肪。   相比车头和侧面释团唉,笔者感觉车尾的运动感更突出一些筹掣凸,在说运动感之前仆困虱,我更想说说普通新朗逸的车尾阂,更确切的说刺,是想说说尾灯红,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起锯,有一点略显单薄的感觉结。运动版上茫强,尾灯加入了熏黑处理牡帮,双出排气管也更粗壮了炼兄扛,保险杠的视觉感受也更丰富拦劣,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感埠蹄。   本文导航笆锻琅:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争池。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾陆。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发善拧,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成响。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配捎归,即韩国的蔚山缎窃煤,这里同时也是现代全球最大的工厂赏括警。这个工厂雇有3.4万名员工料,日生产0.56万辆车蔚揉。   Inautonews编辑表示隙,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意沃。五年前质量提高了勒,但是外形并不美观兼巨。然而奇去,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变僻。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)苟陀,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)擦,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)乃。对每个购车者来说构,这听起来非常有吸引力际双。还有就是i40被认为转售价值要高于福特强藤。   与现代旗下的主流车型一样屋炊酞,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法笑习伞,整车线条从头至尾充满着流动感关硷匹。车身长4770毫米箍,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米牛。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前饲,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”雇仓,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标焙帅,它看起来依旧如此的适合年轻人胖。没错喀详履,搭载着一车的新技术之后容抡穷,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手倒,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价膳。于是当新车到来的时候荆铰檄,你一定和我一样对它充满了兴趣拷。这是最年轻的凯迪拉克悄阂、最小的凯迪拉克哗沙,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克乳傲氖? ● 外观造型奋:钻石切割风格依旧尘舱,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖外浆汹、2013德国红点设计大奖瓢扰、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就傅,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型摧棠庇。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影菜酿,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品娶,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶恕皑坛,只是这回露汾,ATS是完全原创的作品闯。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm摆辜散,轴距仅有2775mm是,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”饺,而国内我们则把它当成中型车烂,和宝马3系标准轴距版趣次腺、雷克萨斯IS成为同级别竞品痪,并比它们都要更小一些侮午聊。   前脸的造型相当干练沪,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张涕,而是被很好的控制在一个合理大小上暖,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了贝獭试,也很符合其品牌最紧凑车型的定位放冗。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条钩献,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头熊。出于空气动力学考虑瘟沥汲,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上持,当车速高于60km/h时崔躺,前进气格栅会自动关闭衬睫,可以避免气流进入发动机舱形成乱流李仕岸,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)郝郎,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性忙。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型凌傲访,并带有远近光灯智能切换功能兑,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计斜煽,快速亮起蒂焙,缓速熄灭的设定很显档次疗栏佃。再往下看即妓,闪电式日间行车灯赊、大灯清洗禾本核、代表着美系车传统风格的轮眉反光片囊,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀伤。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要困,亦或是造型需求晦隋,感性的来说酷轻椽,可以视其为向着传统美系性能车致敬软累。身处车内困鲍,隆起的部分会给视野带来一些遮掩赴蹿掂,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”鹿遁烈。   ATS是一款后驱车奠奴,并致力于将车身的前后配重比例设定为50踞茸萌:50空冕,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款妮搬,贯穿车体的俯冲式腰线茄冒、短前悬步,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态客菩琼。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上些,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响哪侩。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备模灯,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)祷。而在规格方面快,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性辈,前胎尺寸为225/40 R18轻腔拭,后胎尺寸则为255/35 R18此强,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力悄奶。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统未阀小,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致弹苹,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角妮,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色难隆,至于设计师是否真有此意涛炮,倒还真无从揣测嗓揪笨。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少吨恋,实际上茧,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计栓庇。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部侨,由此带来了不错的视觉冲击感扭奶沏,给后车以足够的心理压力卿查猜,至少眼前的这个家伙一定不好对付艇。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型话,至于3.6L V6车型何时会引进久,官方暂时还没有表态喂哄全,而是否会有V系列性能车型的推出静,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定噶郊卷。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车舒,我的第一反应总归是奥迪A6L铺、宝马5系以及奔驰E级这3款焙恭隋。不可否认环,它们的确是这个级别中最具代表性的车型休啃,路上的能见度也说明了这点十。不过玻垮警,随着市场逐步的被细分卵淑便,对于那些买车不喜欢随大流的消费者涂揉,除“老三样”以外惋烽,也还有其他选择敞,比如愤昂鞋:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES掠怪嘘,这两款不错的“非主流”产品浮协港。   今天绊,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前箍,领略一下“非主流”中大型车的风采挖谩啡,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同邓捂,当然项冠,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同监亢。(注恃醚:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”颧目屁,雷克萨斯ES简称“ES”师颗。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前悸绵,编辑先和大家解释一下“非主流”啸鹃,这里并不带任何贬义罕。从销量看噬康,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上路涩似,宝马5系9000台以上辞、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现单,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场题。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场敌双谩。   外观屑:XTS尺寸明显更大虱,但轴距差距不明显   对于中大型车来说隧锈商,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准掏,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念啸。造型方正且棱角分明的车身造型敛藤、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰题,都很符合人们对“大气”这两个字的理解阔。可以说它给你带来的面子效应舅奔浪,绝对超过它的价格微,在半年长测期间拟,我在停车时经常会被问弄轰费:这车得60-70万吧受鞭?   相对于XTS外观的张扬纬禽颗、霸气驼虏棚,ES则可谓是低调嘶、内敛很多悄,整车的线条和比例都比较匀称细诽托,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了法。   在车身尺寸方面氓么吩,XTS的车长达到了5131mm帅雷幻,比ES的4900mm足足多出了231mm荡,差距可不泻云狻,但在轴距上舰,两者比较接近捌蔷酶,XTS为2837mm桃,ES为2820mm女刑,仅相差了17mm鲜忌,至于最终的车内乘坐空间表现迸举鹿,它俩也是半斤八两菊恰喀。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型素饰,氙气大灯际隶、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少晴镀想,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯算楼镶,ES则仅有近光是氙灯藉,远光为卤素灯泡崎。其中架牛,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局崇睬,显得比较个性图。而ES则还是灯组传统的横置式鲁。   再来看看轮毂和轮胎镭赡兴,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸馁,ES为17英寸杏戳,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎罚性,市场售价约1500元/条风酪胜,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎佬脖揩,市场售价在1000元左右/条碳。可以说街,在这方面两者的差异还是挺大的较了。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算监扣唾,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择携茸。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市潮焓场,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元坎白,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志年逞,下面就让我们来看看他们各自的优点绞。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦桃囊,其他两款车均有上万元的优惠湿较惕,但相比比亚迪秦的国家补贴酸,这些优惠就算小巫见大巫了茨核。目前在国内的某些地区拱涂玛,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴讨庆,总补贴额度可达到7万魔,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴枯。   在外观方面吃嫡脊,这三款车均有各自的特点缚。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感荒吨。而本田则是日式混动车的传统样式咕,看起来非常别致哭胺。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子劫锻,非常有气势蛾绘泛。   这三款车中际蓖,比亚迪秦的动力参数最强碗嗡,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平书。不过要是论舒适和驾驶感受眷,锐志才是这三款车中最棒的筏鼓迫。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车票搅攘,因此它的动力参数看起来没有太大优势搅。   三款车同为轿车头鞠行,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动漂,丰田锐志采用了后轮驱动沽弗。至于哪种驱动形式更好补酬物,就要看个人喜好了搔。   本文导航捻猩捶:" "  简约内敛挖隧琶、安全扎实痹扁、品质优良警试,却叫好不叫座微拢,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象叔戒趁。然而对于一个企业活统耸,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品必牢。为此渐冕笔,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时仿椽奖,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进鄙谱凡,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如厢,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L逞九慨。 亮点配置函娃:   City Safety城市安全系统度圭,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤拖楞,而在相对时速低于15公里/小时的情况下肯,City Safety则可保证刹停以避免碰撞浓轰烤。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统羡修,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险换,系统将马上发出警示并全力自动刹车拎复额,避免发生碰撞事故婆秤耽。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)十,可实现自动排队功能辑,除了可设定巡航速度辛,还可设定五种不同时间间隔哨宛。   加强型盲点信息系统BLIS蛋顿尾,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域螺驴。   倒车车侧警示系统CTA拓任传,可识别车尾两侧30米区域内的车辆琉夏避,如有车辆接近红共,会发出警告音和BLIS警示灯贯媚。   FAHB主动式远光灯比尖,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆慌,并自动将对方车辆区域调整为近光灯哥,防止对方车辆驾驶者造成炫目欣乳。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心阜,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择匿愧孙,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入息孰,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距收璃。显然沃尔沃也意识到这一点森,要想在销量上追赶""ABB""街帽,国产是最为关键的一步线,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边恫颓。S60L的到来肯定会对宝马3系驼令、奔驰C级洪舅媳、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战拐魔,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手劣熄图。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢复? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型鞘枷,我们今天对比的是2.0T智远版豹隶,售价为30.99万宦秃请,而其对手同样是搭载2.0T发动机标伞,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型侗。 ● 外观对比   从外形来看弛疟,沃尔沃S60L给人感觉干练花匠、紧凑浆夺卷,X型前脸略显凶猛拎,富有冲击力备。而奥迪A4L外观显得更有亲和力吞秤婪,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱巳峨。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利疯癸可,采用氙气大灯光源哩,配备自动头灯以及 LED日间行车灯歌,只是少了前雾灯铆浓睬。相比之下揭,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利靠久,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合妥独称,同时还配备前雾灯困蔡。只不过灯组并非自适应前大灯钵掣快,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能悸酪涎,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源秽,确保驾驶安全把碎。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平哄莎僧,轴距增加80mm达到2856mm谓,而奥迪A4L轴距为2869mm夏墟虎,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势绷踢,不过高度和宽度有所不及慧。两车空间表现如何头,请看后文的实际体验韭傲吹。   两车侧面造型也具有不同风格炒链,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态熊敖啼,而奥迪A4L侧面更加稳重豹赊翟,看起来朴实大方皇床。 在后视镜上祈渭,两车都集成了LED转向灯咕闪勘,不过奥迪A4L后视镜带加热功能笺苍,而沃尔沃S60L则没有吗。 在尾部叫奸,沃尔沃S60L造型略显生硬了叮,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和儡蚊。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计饰,同时加入镀铬包裹掸靡耪,气势十足髓,而奥迪A4L是单边双排设计翁,无镀铬装饰女狙惩。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎漆烩,而奥迪A4L则采用固特异轮胎熄,尺寸为225/55 R16轮胎程,相比之下尺寸显得有些小了蕾,同时配备的是非全尺寸备胎笨差。不过沃尔沃S60L没有配备备胎胳堡,只有修补工具有点不厚道姬粱埔。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的库,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗孺五?当时的网络上绝对是一片嘘声扇堕隧。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计胺凯燎,这似乎就可以理解为特立独行涪?或者说创新凉豁?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念省欧,通俗一点说就是汐踢:走自己的路品虎,让别人竞相模仿迹。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片哥,时间不长宦,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样哪赤顺?当时我无法回答烈宪似,因为还没有对自由光进行全面的了解甫高,经过一天的试驾体验之后倘卷来,我认为这次Jeep自由光确实有点料炊,甚至可以说气势汹汹捷,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市称濉,那么它到底有什么资本来搅局呢蒋?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案输考遁。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新抨操,在做颠覆传统这件事酵,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念句陈胁。就拿前脸来说胜乓蹲,好看不好看绝不是我个人说的算的茅,每个人眼里都有一个不同的看法欧慰殊,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧蹿赂。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表常软:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看教烹勃,Jeep其实并没有太大的优势泉熟,包括大家最看重的轴距表现恍欧,在这个级别也算不上是太突出辨酮穿。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话伞,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争涩储肌,让消费者也能愿意买单辟盆。   车尾相较于前脸就显的很平淡了搪亮,其尾灯设计和大切如出一辙萌降,只是在造型上稍微做了一点改变毛,以便能和后车窗衔接的更自然一些截挫。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样暮,这实在是太个性了恨半,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面粕蛔,不是吗朽漆?   本文导航舵:" "  “便宜泻刨叙、省油氮、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求舅轿。因此藕抽,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军遂澈,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上皖郴袍。   为了尽量给消费者们传递适用的信息宪倪忻,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”使。二者不仅定位和排量相同雾,售价也都是6万元出头牌帅饭。那么谁的配置更丰富痞矫,性价比更高呢释沸家?接着往下看吧宦。   备注嫩判: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期椽菏,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型势贿慷,外观部分的不同之处是具有“雾灯”垢阮、“天窗”和“后轮碟刹”嫁狗门。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新脑莲悍,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响赋谓,促进其他品牌产品的更新或者降价噶,以提升竞争能力亮。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形薪龟呕,但又觉得竞品车型优惠较多”嚼屯腾。今天就随着我们来看看褪,新威驰对比瑞纳筹拎。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看挖巍,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车叔毖届,此次我们将两款车型的顶配加之对比介,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处裤。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元淑,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多陛邪脾。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨伟潮厘,以往圆润的风格被全面舍弃污馅猴,车头变成了现在最流行的大嘴形象得鞘哄。虽然初看有些夸张骸侥亨,但是符合小型车定位岭妊居,更多时候它是年轻人的代步工具傻,所以造型必须年轻秤湿。大灯面积不但较老款车更大拔,眼神也更加犀利刺歧雌。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变蘑怀蹦,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现扳,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿渺,上扬的腰线很好的诠释了这一特点旧。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论付添,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样拿善闯。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异稍慷醛,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下秘,诸如电动天窗测、前雾灯与后视镜调节都在其中拧,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能琶翻,日常使用的便利度稍高一些典讼华。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm城,轴距达到2550mm高。与老款车型相比加长且加宽戮安,这是为了适应造型变化的需要内富。与瑞纳相比其长与高都比要有优势敌双蛔,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势貉揩辱。   新威驰车尾没有车头那么激进笺侥寞,显得时尚而舒展诧。整体线条看上去硬朗多了私售。在高低配版的车型之间恨闯虾,外观元素的差异并不明显汗骡,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条回,不过在潜在的功能上却有所不同困,高配车型具有独立的外部后备箱开关胳嫩阑,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启畅集陇,在日常使用方面的便利度有所不足褥屎小。   瑞纳尾部的线条更是犀利沥巫唱,线条从车身一直延伸至后备箱勒,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致端,增加了不少的层次感和运动感窘砰晶。" "  旅行车在国内的发展进程兴腐栓,现在似乎已经开始有所起色寺方,但受到各方面的影响沪锈衬,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃脆。记得应该是在去年较,各大主流网络媒体几乎在同一时段铝庙窃,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章滴乘搅,虽然没能在实际层面上起什么作用锌思阀,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议疲玫鳖。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车高,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段胆响,但是大部分车型均已进口形式引入箔旁,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面琼芬盎。宝马全新3系上市后教慕配,推出旅行车版本完全出乎我们的预料庞,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本辩降。不管是厂商的试水工作嘉奢,还是为了后期大力推广的前期准备峡,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款剃挫爆。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的邦蔷,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车扯酗,但官方却并不这样为其定义辜,所以除了V60之外贾狮才,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的眷。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i狄,三款细分车型跨越了30-50万区间形,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地疥。   328i M运动型吼媚,是3系旅行车中的顶配车型沉苔,M套件必然是它表现非凡实力的根基护墓涟。BMW的M系列产品京,是众所周知在外形设计上最夸张动感的匿既十,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列闲骑藤,也很难在视觉冲击力上对其造成影响陕粹。在M套件衬托下的新3系旅行版廊,表现出的攻击力和威慑力很强栋滴谎。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型票力科,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅抹泰擞,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感谩萝。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能唯,也是几款进口旅行车中最为全面的兢恃漠,除了前部以外舌擅,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头骏,令驾驶者的便利性有很大提升谱。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显呐肖,造型圆润的尾部整体风格寞冒,让旅行车身份表现的恰大好处戮顽卑。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩久,但是尺寸不大讹,威慑力也没有想象中明显笆。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念芦蔡雌,极富肌肉感的线条元素护斜茬,让它表现的干练紧凑蕉兢。   本文导航们虚坚:" "  曾几何时捅,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交蛙乳鞋。物是人非份,随着中级车市场竞争的不断加剧牟患发,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径漏匿。在上个月的广州车展上穆麻,全新天籁·公爵正式宣布上市脚,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢纲?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析掇逢,来做进一步的了解吧酸捞衬。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较塘哼卤。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观北: 稳重与运动粱纫,风格各异   车身尺寸方面趟,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm来倍价,车身宽度帘、高度与普通版天籁车型保持一致堂烙,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大安辑牢,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm商罢。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型送蔷,只不过在细节方面有所调整配商邯。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构仆,后保险杠排气管内嵌彪,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识扑,俨然简多了几分气质的提升睛黎复。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下冕比, 新君越的外观风格更趋年轻化膏汉桔,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开娃,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅互贫,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面虫,尾部设计与前脸造型和谐呼应唉街,相比老款车型稳重端庄的设计风格沤,全新君越更容易让年轻的消费者接受倘夺。 【君越 整体外观】   外部配置方面率,天籁·公爵全系标配了氙气大灯耙斡守、大灯自动清洗等功能妮钞巫,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到经托。通过下方的表格我们可以了解到喇灵烦,同价位的两款车煎,君越在外部配置方面显然更为全面一些狮美,LED日间行车灯绊虚诬、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的充梁皮,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的谋。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价辣驴涵: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头焚情摩: 日间行车灯梁合岛: 随动转向大灯蛾: 大灯清洗装置签: 氙气大灯撮舞褥: 倒车视频影像核融涕: 大灯高度可调透咆: 自动头灯锨: 泊车辅助妊掣残: 无钥匙进入系统露毙蘑: 感应雨刷免惯眷: 电动后视镜蓄摔: 后视镜电动折叠掀: 后视镜记忆掣浮八:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候隘,年级里有几位南方来的同学奉,我到现在还记得冬天里他们看到大雪呕翅,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情圃冀橇。雪对于那时的他们耽钾,是上天赐予的礼物诬玖饱。但是涕圣入,对很多北方人——比如我——来说桨趣携,雪却是避之不及的灾难道松,它让我们的出行变得困难重重临篡。不过这次却不一样拦炭珊,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起拿十犀,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣邯沽锰。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先汇逻传,请允许我隆重介绍一下今天的主角露,我们的冰雪座驾北杭古,一款中大型SUV——福特探险者棉刮。探险者是福特的旗舰车型曹,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售导肚,共两种配置本令,售价48.98万慰藐、53.98万诲南钮,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元廷偶。我个人非常喜欢探险者的外型锻奖,它魁梧而正派痢崎侍,颇有美式SUV的霸气犯取。牡丹江的冬天白雪皑皑凄,探险者出现在这里十分应景堪逗描,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前蹬圈,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热道吠。这样的冰天雪地里甭肪,就算是带着手套在户外拍照隙董扔,手指依然会被冻得失去知觉快浑宿。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖弛菇纪。探险者的方向盘加热速度很快乳,开启后几秒钟就能感觉到热量售酞京,太实用了萝懈汝。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机惶谅,匹配6速手自一体变速箱颊扩呜。探险者在海外还有2.0T版本车型岛,不知为何暂未引入国内舞屯米,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面限酒妓,并没想走量郴。   探险者为承载式车身结构技,搭载一套适时四驱系统薪。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样臀卵,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器蒙,后桥轮间为开放式差速器两径喊,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助痉,以制动打滑车轮的形式实现蛔。这套系统的越野能力或许不是那么强大卵刃,它主要是为提升公路性能而存在的世。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点纲,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键炉魂力。这次我们挑战冰雪路面时欠,这套系统发挥了重要的作用秒。另外不容忽视的脊,便是探险者的“神秘嘉宾”了畔衅菲。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登掣祭樾印!它是一款高性能冰雪轮胎核算,官方称它应用了发泡橡胶技术藩脾,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜挫,从而让胎面贴紧冰雪路面饰,提高抓地力沏敢边。当然速涟,这款轮胎价值不菲耿,以探险者高配车型的轮胎尺寸超筒:255/50 R20为例筐袄,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元私冕心。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的沏村委,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上梨,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴忙,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及匣逼,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企鹅,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑檄坷,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下薪,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花门?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表素坚:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出避彪,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲剂懂,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm辖谱剂,使得荣威550的车身看起来更加的饱满惕穗,两车的轴距都超过了2700mm疥摆,使它们在同级别车型中的优势非常明显韶葡。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计驮睹叫,略显圆润的车身看起来动感十足仓。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感宦我,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感龄波,550引擎盖上V字型的线条动感十足扇狙辛。C4L大灯的设计相对简单坚猎,全系采用了传统的卤素光源使蝎,而且并没有采用透镜的设计敌练奠,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感寺,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜闺,还有转弯辅助照明功能策,保证了夜间的行车安全扔解。两车都配备了时下流行的日间行车灯懈缸当,值得称赞的是风,550竟然为雾灯也配备了透镜淮秋售,这一点值得各大汽车厂商学习蕊顺。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏膏羌,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩骚费。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感绰惩汐,550上扬的腰线勾勒出时尚狄缄、动感的侧身线条蚊答。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间拈炊毒。C4L和550都采用了双色的后视镜设计拇烁,并搭配LED转向灯湍勺,视觉效果和安全性兼具呛杰屉。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有迫,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口闯林恋。   C4L具有无钥匙进入功能席疥去,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性棠尺,550则采用了常规的夜樱控解锁功能凯霉。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格褐骨亨,C4L刀锋式的造型更加犀利椒,550则更加尖锐亢风。   两车的尾部造型比较统一首,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果购,圆润的造型颇显稳重洁。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过猛抖,这样设计不仅美观挤,而且可以增大后备箱的开口角度恃暇。C4L和550都使用了光导型LED尾灯仇尚,视觉效果极佳雾豹。两车都采用了4点式倒车雷达皑裸,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低赋,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物础故,使泊车更加安全茂朵磐。C4L后尾箱并未设计开启按键臣戈,只能通过车内控制按键和一偷渡海控钥匙开启瓦巾,而550则可以通过后尾箱按键手动开启楼淀情,使用起来非常方便懦马。   本文导航腾莎:"    紧凑级两厢车徊,如果倒退10年前档呜,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域送烁阀。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后绊吭槐,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型撅弗差。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹洽,它于不久前推向市潮佟,但其实它在国外早已上市诽。雪佛兰在近期才引入柒阑,相信也有自己考虑哩碧,好在这个时间也不算晚肯,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择兽洛疮。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐剔雹汉,相对较低的入手价格薄、时尚的外观设计以及良好的运动性能馅,都让其成为该细分市场的热销车型桑。而在紧凑级车型中森叙嘉,三厢版在兼顾运动的同时得蘑,实用性相对更高一些邻、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念熔毙铜。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新腹×唬克斯三厢版(以下简称干似眩克斯)进行深度的比较美赎啼,到底谁能从中脱颖而出酸捎,让我们拭目以待瞥扮。    在刚刚结束的2013广州车展上商,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴曙。此外眯,干妫克斯去年北京车展的正式上市洼蛇,也让这场紧凑级大战更加精彩潞补。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后灭虽痕,作为其小弟的马自达3能否一样出色碗咆?溉吖钚铮克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时成誊恫,能否从容应对壁行?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓倡火。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外澳,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上摔叛。就在媒体日当天禾盲碌,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后嫡,经过旁边人的介绍仓,惊叹一句损:原来不是一个车笆ⅰ!可想而知舵,这兄弟俩得有多像希痊设。    2012北京车展上市的概焯猛拢克斯相比前者投尾豁,已经在市场上打拼了一段时间蕾痞韧。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降笆锣村,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了木坞,但是杆径晌猓克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位会渺,还是毋庸置疑的沧躲享。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性贩泵龚,为了让评价更加客观蛇昆,同时览,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样塑落秀,我采访了一下身边的同事和朋友箔。   同事A想:男讲冯虐,30岁哗诵、已婚洗峡努、儿子1岁多    我哪个也不要柿埃,原因只有一个撑:都太小梦。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV短腾,实用!当然这两个车白给肯定要蕾陕。(也对谁畏呐,老婆孩子热炕头的人刮挺,还谈什么运动对淋,能装下更多的人和东西鲸,才是硬道理)   同事B档撼捻:男亭,老副辏克斯车主巨魔,奔三的年龄课,十七八岁的打扮和心态    我会继续买嘎锾鹣蹋克斯琴,理由是有优惠袱、货源足具、随时买射,听着怎么跟买菜似的愁。   前女友借农讨:24岁定贪尼,高尔夫6车主譬,略带公主病    选马自达3戌科侯,原因是好看私,我再问还有吗信,答曰访:好看敖匪肟汀!我继续问嚷扳庐,跟我急了邢,提问结束袭帛。   现女友什很豁:25岁寒,对车没有丝毫兴趣双祭廓,仅对各类衣服帝癸缮、包包橇些、鞋等物品上心    我选马自达3吧弘,原因是就看这个顺眼碾订圣,所以就选了刀。(明显敷衍了事)   女性朋友绒雷:24岁共撩逞,某时尚杂志签约平模亢确,对车有些兴趣斧凶疯,但只是停留在表面    我选马自达3腻募靛,因为好看阿吵,身材我喜欢郊隋,而且红色(主打色绊:魂动红)是我的style考缆,所以我会选她的说飘孝。(这种中英文混合体锭访碴,外加“什么什么的说”的语法真别扭档逞,说她好几次比副,不见改)    采访结果显示请垦毋,果然是萝卜青菜四督、各有所爱梨碳獭,而且给出的理由也是五花八门肝,那么到底这两款车有哪些不同里靖存,在面对不同的消费群体时辞铣廓,它们的表现又回怎样纫氏,废话不多说发奠,让我们往下看船赐。" "  2013年8月舅冒峡,本田CR-V共销售了15393辆鞭甩,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月奇并,本田CR-V共销售了18989辆锯汝峰,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月旅届裳,本田CR-V共销售了19510辆柒攘教,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月博,本田CR-V共销售了19288辆届蕉,全国SUV销售车型排名第二......事实上仿警屏,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单绞导,它的优异表现还远不止这些巾辑,截止2013年11月底抵,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663鞠,多次夺得国内合资SUV销量桂冠对。是什么让它成为了国内SUV的明星兢平?又是什么让它如此大卖非?   现款CR-V有2.0L哥叭、2.4L两种动力共7款车型韦诞,售价19.38-26.28万元结董负。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型拴,售价22.98万元)淖佛。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型魄,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声栖男弧,纵观整个CR-V的家族史斑,前两代车型还有些“方盒子""造型糕,而从第三代开始词现,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战脊嗡迟,坚定不移的走着城市化SUV的路线炕寄圣,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大福卯。   说到第四代CR-V的外形圃圃,也就是现款车型驶,它的外形并不是能让你一见倾心的主拉程,CR-V上市之初救改纺,人们对于这样的设计褒贬不一欢,甚至有些“不得民心”坞死溺,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话梧旱辆。   豪华版车型上只配备了卤素大灯壬,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能几达。氙气大灯胜彩、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上溜。值得一提的是蔷哀,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上荒,效果出彩睡据。   车身长度比上代车型减少了25毫米袒尉,离地间隙下降了50毫米粹饭清,仅剩130毫米小悔,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性鞍门裂,但却令离地间隙接近轿车讹丸辨,轴距则仍然保持在2620毫米氛,整体效果比老款显得修长不少丘俗叼。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因午,在实际驾驶过程中岸随,提供给你更加宽广的后方视野复博棵,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信享。   现款CR-V提供17鞭汝、18两种尺寸共3种轮毂式样推隆,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外镰髓,其余车款都配备了17寸十辐轮毂肯。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面脖,车尾向外凸出比较明显忍粉钱,给人一种臃肿膨胀之感檀肮邵。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索皮僧。现款CR-V车尾向外凸出比较明显蒋,给人一种臃肿膨胀之感亲袍,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因撂,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积旅珐超,为实用性又添一分枢踌胜,从之后的销量来说霖,现款CR-V外形依旧被消费者所接受玻扮,保持着高歌猛进的态势倪。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺涛,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力旦教,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙确快屉、精心徒搔垃。这也是为什么一部轴距仅为2800mm描搞绍,排量仅有2.5L挖,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场肃揽授。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS豢徽,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它黄奉拓,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力防纳炼。   第三代雷克萨斯IS舞编,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车沫毖冲,全车线条设计更显张力汇,饱满的肌肉感让人过目不忘鞭。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化漂蟹阑。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版萄,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅垄粪苗,丢失了一丝霸气朝。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加哩,长宽高分别为娘幂:4665mm辱、1810mm杯七韶、1430mm随。同时轴距也增加了70mm叮喘霜,达到了2800mm毖缎。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言疽,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言共,其前后配重分别为53赊浪:47访勺。接近前后1绢巩胆:1的配重也体现了其运动本质卧。   IS车身侧面短小精湛晾糙旅,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性炉如,显露其灵动的车身姿态媚。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙蔼嘘摊,依旧是纤细分死堆、锋利唱角焦,绝不与传统设计相妥协弹窗。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见搓拔味。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎敬。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力檄监,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性匿。   毫无疑问其咎槽,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力陷龚畅。你可以觉得它设计非常超越违,也可以认为它很有美感狠,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动亮。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月磐,石油的消耗量日益增大倾盗倪,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油沪,排放着大量的尾气镣,制造着日益严重的雾霾天气溪乾。汽车尾气的污染靠视,越来越成为大气污染的重要元凶脐。开发替代清洁能源士,代替排放巨大的内燃机观眉记,越来越成为厄待解决的课题玛断。现在很多厂家都开发了混合动力车型侮,这项技术基本上成熟了犯佰拨,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平界,也没有成熟的商业模式来进行推广唐祁蔡,即便很多条件还未具备桨冲,即便这样那样的客观限制十,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面府漠,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一硷骆亩。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品署,叫做启辰e30晨风肚,这款车还没有上市妇吐式,很多技术参数还没有公布档规乳,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据杭簿,介绍给大家洪算。但即便如此即火,这款车还是有据可查森脑,开发平台来自日产聆风电动车笺,外观也和聆风十分相似底。   车辆的整车尺寸和骐达相仿地经帘,2700mm的轴距和骐达相同燎,外观的样子也有几分相似拧拼豢。但明显晨风的很多细节显得与众不同徊,前脸没有进气格栅的设计冻,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份不啥斡。而据厂家人员介绍冻,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台蹬灸擦,而是单独开发痰俗。   尾灯使用了LED的发光元件品,看起来更加醒目热薄,垂直的长条状样子也很有个性湿敝。但在车尾上涸,启辰e30晨风和聆风还是有所不同失呕,聆风在后扰流板上有太阳能电池板疾裙技,用以分担电池组的压力唾勒灰,这在晨风上是没有的热秽倾。   本文导航晃愤肯:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了茅守碘,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)氏问,照片上看它挺精神闹桨旦,设计有传承有创新吗媚,硬件配置有增有减焙拭,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情体,没能去测试现场参观参观怂。   命运总能给人惊喜枪违淮。上周五下班前诬商椿,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目腥,领导突然走过来跟我说趟:“来了个顶配妇焕矗克斯斤距,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”辟,周末的小幸福就这样碎了一地敛,我得跟两台机动车泡在一起舞肖。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝秽携,坦白说现在我对它俩都“不来电”闺茧。这样也好试赔,好歹保持个立场中立对吧坦外。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满堑,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待查,比如为什么海外有独立后悬架讣?国内全是非独立后悬架悄?其实道理不复杂戎鞍娘,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响那,既然如此娩汝,那就遵照做生意的基本法则来做恃嫌,降低成本笆剂,攫取利润缔誊,无可厚非姓。我相信如果改悬架车就没人买底铣问,那他们肯定不改孝肺翱。   福特比较谨慎倾祁憋,善于跟消费者打成一片袍,挣钱不忘树口碑慑冀落,好口碑又促进高销量客晾,顺利打造良性循环圈退猫痹。尽管它也有这样那样的问题俗揪逞,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买匣虏首,值得大众好好学学乳。话说回来谐何珊,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路念齐。   现在摆在眼前的高尔夫7和赶棠聘迹克斯伞,是各自家里的明星产品屋,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖倡,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限嫂。把这两个重量级选手放一起晦标,能擦出什么样的火花来蓟怯告?肯定有人在期待一场压倒性的胜利匡,似乎这样能出一口恶气概譬洪。不过我得劝各位一句蝎:百花齐放很重要侨矩,一枝独秀最糟糕摹颠。   ●外观   扯半天总算进入正题榷,这个阳光明媚的周末悔撮,没有雾霾的打扰东酚,我把两台车放在一起拍了套合影胚。看看它们械隶,一个是18.29万的顶配版高尔夫7板,一个是16.29万的顶配版两厢付昵唬克斯峨遂。要说家族式设计等陆,大众当然领先其他厂家录烘侗,旗下几乎所有产品都穿着统一制服节皮,福特的动作稍晚一些慷浪居,效果不赖博毋钞。   所以当高尔夫7和该晕瘴剑克斯站在一起的时候漠伪,你一眼就能认出他们来自哪个阵营疽溺馁。谁好看我不说频搞加,大家都有自己的喜好狠。两款车前大灯组内容丰富饲滥,氙灯昂、日间行车灯淋、大灯清洗莲惟未、雾灯一个不少沛牛瞧,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有垛棠迹,而甘谷玻克斯的则要花6千块买选装包抢,朋友们慨,要享受还是得多消费啊啼鼻砂。   车轮部分有看头览。覆鄱冢克斯胎宽215mm辨籍,米其林博悦轮胎栋,轮毂造型带感靖褥吭,给个好评纬殴剐,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款砍酸。高尔夫7胎宽205mm清倪鹿,似乎缺乏顶配车型应有的气势头病扰,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧谁。   车尾设计各有出彩的地方祈,高尔夫7的单边双出排气颇有气势徐瓦,跟高功率版1.4T车型的身份很搭胜,LED尾灯是个加分项磋岛连,妇阄裕克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意荡宏。左边那台风格沉稳一些峭凳握,右边的青春气息扑面超,你喜欢哪个蹿损?" "  “牺牲一定的车身刚性贤,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车溜隶,最初它的出现只是改写了常规车型的结构杠,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”竟擂掸。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后缉谅,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面喊酶。就在上月散考哨,奥迪再次引入了其Cabriolet版本仑,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版桅俯,至于奔驰C63 AMG孝韭腑,目前还缺少这一车型耿。   由于是RS5 Coupe的系列车型斯辱破,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致镶寐鹃,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾豌虫醋,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事孩,毕竟除了性能之外录恃天,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的涸思。   延伸阅读 图郸峦:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案汤,其中包含对车漆颜色辉、内饰颜色以及电子功能等自主选择扯,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的厂内,所以在配置解读方面歧泰椽,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注团,并将官方价格告知大家擒扦。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上铂寇,软顶敞篷采用电动开启臀,时间上需要15秒即可媒篡,而将再次闭合需要17秒肆缄毕,其开闭结构为多连杆双片式籍适诲,这也大大缩短了开闭时间踞湿。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消聚袱,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷衡霸,为了不过分降低运动性舜挛滑,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼上。排气方面也是RS5的一大特色池,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管狈羚降,在Auto模式下左右分置排气各打开1个秆快馅,而在Dynamic模式下会全部打开肠。   本文导航墨谷鲜:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线己,或许大家已经是心里多数抢,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型淮朽,定位于新兴的小型SUV市场了钝解。众所周知磋宏,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“墒孺,长安铃木选择在这一细分市场发力钠,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的诞督。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX闹漆,通过对比分析水,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力撬。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市葡,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元拆巴,搭载1.6L发动机孝,匹配五速手动和CVT变速箱土,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L滥、2.0L两个排量六款车型惊,同样匹配五速手动和CVT变速箱烤传,售价区间12.88-21.88万元爸边。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观耽:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面播钦难,通过下表的数据显示得知杜狡,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手潘,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX钞,相比逍客靶跑、昂克拉等车型同样处于劣势聚滑。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起五无,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹和,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因滇,还有与车身不同色的黑色包围逼扔赤、车顶行李架搽,短小结实的车尾焊,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果菜。车身颜色选择上翅廷,S.CROSS锋驭提供了极光绿目端柬、皓月白澄、星辰银鹤吉团、丹霞红吉羚活、银河蓝和晶岩灰六种颜色墙。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同古,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计习,雾灯蟹剁、下保险杠也经过了重新设计芜虾垒,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格韦。车身颜色选择上淘,劲炫ASX提供了珍珠黑妈鸡嘲、极地白底、翠鸟蓝菲肚、酷银匈抡头、钛灰五种颜色酚。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面氢厘撼,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯端较痪,前后雾灯稗库貉,并配备大灯清洗功能挝,外后视镜集成LED转向灯;同样绷绵,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯掠,带水平调节和自动清洗功能辽抛,其外后视镜没有集成转向灯通乖。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂荡。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂旱比局,而两驱车型则为银色的16寸轮毂锈,二者均为铝合金材质蜜蟹。所有车型均配备优科豪马轮胎厕。值得一提的是聘佩俯,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎晶,这在同级别中比较少见湾擞。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型荣眯微,根据车型的不同尺寸有所区别酿舱,低配屋醒镐:215/65 R16饲富恐,高配编:215/60 R17哥,轮胎同样使用的是优科豪马瞳李裁,同样配备全尺寸备胎弓痉蓄,两车在这方面都表现得很厚道斤。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫疲,第七代车型呈井涩。其指导价12.19-14.49万晨托,这是配备1.6L引擎的价位裴缸。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品董纯,账面要准备好14.09-18.29万魔弥贡。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车射,当然多篇垄,身为第七代的它含,在冲击属于自己的又一串“第一”粱冲。但我们相信爱款,短板才真正决定高度频行脆。   全新高尔夫的德国总设计师说敖,它的设计主导思想为“简单既经典”舍拍,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分臂:中网与大灯的相对位置辰场、拓宽出车身有力的轮拱起、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了城淳晨,这台在中国拥有极高人气的两厢车撇贰,一露面氦春镀,就好评如潮尚梨。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解聘挂,但还是要将6/7重提方超,除了外观上的差异锋靛,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上罚抢,比第六代车型要长56mm笛慧。而整体车身比例上赶,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然灵耸,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm呈,轴距增加59mm闹拷面,从而提升至2637mm势乡斧。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计戈位焕,但新样式的内部构造也足够炫皖俱。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置四。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念孙。高隔音性的特殊树脂层度,形成3层薄膜结构擎辱。它拥有很强的抵制振动物理性能袍。   直接跳过撩人性感的腰线拓遍,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型美坡。相比海外的双L型蹬梦妈,或许辨识度更强一些难铰。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的琉,但高7的不一样岛。细心的你会发现群撤,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时乓铣奸,才会主动启动浓馆,并且拥有厂商宣称的132°广角盾拴。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格塑画感,天平再次偏向了驾驶者一侧蜕祟踩。整体内饰上背懒,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是饺:放弃中庸的设计理念凯且,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派蔑。不规则的T型区裤蔚械、活泼的金属线条点缀梨扇,让全新高尔夫大变身船默。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没乖嘉,它能够让你感觉非常新鲜排力郡。   坐进高7内娘,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗糖,比普通天窗大了30%窖。而外掀的开启方式有点奇怪柑不渭,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别翁,同时还为内部提供更多头部空间侧锚。   大众车型的人机工程向来让人放心翠,这个角度的方向盘猩恋,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦埔太瀑。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型煌,或许来个拨片更有型吧窝挫。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症称,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度捻。   本文导航金:" "  在国内的SUV市沉淞锊,10万元以上区间基本是合资品牌的天下歧劫,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击肥难苔,正因如此誓,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市拜快,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问戏钢匿,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破辟。   说到大空间型、七座设计闷锌、配置丰富的SUV记慌全,北京现代全新胜达是其中的表表者匡,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求本独,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型幂降嫡,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变兽糜屑。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手浪蚕饥,下面我们将对这两款车型进行对比分析芦。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观迷垄沪:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向股,设计上中规中矩递办,采用了哈弗新的家族式设计元素叛,这一风格将在整个哈弗系列上普及牡,代表性的设计元素有善派:大尺寸U型前格栅淘悍确,粗壮的镀铬横条格栅糕,时下流行的“X”型前脸屉叛。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美非百,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的灯凤激。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的狮,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时剔勃,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气非禾笺,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅楔,再辅以造型锋利的大灯灯组侠括,极富视觉冲击力徐。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话柔瓮绢,现代品牌的确更加具有超前思维意识梢。" "  如果提起讴歌品牌咕,大家一定会想到MDX这款车扔桑谦,究其原因泌虑公,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型书是袭。当然也同时作为讴歌的旗舰车型蜕,拥有讴歌最顶端的先进技术怒愧欺。在2013年附臂,讴歌上市发布的新车相比以往谱庭,算是非常密集的素。即将岁末茬攀,讴歌的新款MDX也开始上市销售狭。作为新款徽顷,MDX的售价降低了板,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注壁。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失行沟。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器加?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术华,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮扔把。使弯道驾驶更加轻松警,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上姜玛,增加了AHA敏捷操控辅助系统 薪,在车辆制动时潭厢,通过制动延长扭矩矢量分配份帆,提升转向的循迹性 体心,这在之前的讴歌车型上是没有的标滩搔,包括RLX经默揉。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市撑铡,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机妥密,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由茶。但我们看到维努虱,在讴歌品牌乃至本田车型上炊佃,自然吸气发动机依旧占据主流盒坚钒。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法膊,在新款MDX上使用的3.5L发动机啡溶催,带有VCM可变缸技术弹,在不同的动力需求下身此浚,发动机自动切换工作缸数惹,用来节省燃料鞠,提高燃油经济性酥扰。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上瞧,使用了全LED大灯茎,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法臀,不止在新款MDX上出现扦摊,旗舰轿车RLX上同样具备吧性。但和MDX相比曙挠是,RLX的前大灯内部结构稍有不同瘸污刷。而MDX的这种全LED大灯瞧侨亩,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平伎很瓢,但据了解讴歌正在向这个方向研发潍嫁翟。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务固矩倪,其中大致包括救援祈通藕、定位冈建叛、导航检索等常用功能蛇挥褥。但值得一提的是响街,讴歌的这套系统在整车质保期内陋,也就是四年或者十万公里内是免费使用的胯。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上填蚀,讴歌也加入了全景摄像头这项配置们袭撵,通过车头团、车侧轨烦、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式怒东瓢。对于前方障碍糠、侧方停车编互、倒车能够起到非常便捷的辅助作用禾殊。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助苛。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面轰始,MDX采用了59%的高强度材料精,热冲成型一体式门环等途径睛,在全新平台上使用了更多的轻量化材料缮。   本文导航偿:" "  在新一代天籁发布之后笑拴,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字限。二三十年前蜂骇,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越母睛,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车父湃,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前伴典。而谈起这两款车投,目前多数人对它们的理解是适琴:把普通版天籁和君威的车身轴距加长陈,配置增高滴辅,便成了公爵和君越冒,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸守、动力和配置等等畅分,却有着极具诱惑力的价格挟。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘嘛暖矩,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额伴,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力都霞。可它们究竟有没有这样的实力汐须丘?两者比拼虹词,谁又能更胜一筹习试?本文即将为您揭晓滴。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型棚十恨,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型希爸,售价区间为23.59-36.99万元喜闺。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版使恒篓,两车售价分别为29.98万和29.99万瘸,价格非常接近饥睫晶,比较有对比价值弄。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显丛宠,主要是雾灯市釜穿、轮圈等几处细节可以加以区分捌底编,尤其是中网变得更精致去懒可,车头更显大气苏。但也就是这些细节的变化的漆,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动睦咎韶,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿坊埠。   大灯方面姥岗,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能杀去病,不同之处在于逞,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)极。   车身尺寸方面汾浓癌,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)洪狭判,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)截,君越的长度同样超过了5000mm奈阿渤,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本电赤。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面博,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过芥拎,并没有追求锐利屉食筛,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅陋祥录,腰线设计是其外观中的一大亮点轮懈沽,并非大多车型采用的一条笔直线条甫排伟,而是在B柱之后便缓缓下沉库课倍,在后排车门上形成一条折线茸笨。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感垄拉临,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士放骋。   尾部来看坎片,公爵与标准版天籁造型基本一致擦,尾灯造型也还是一如既往地犀利涧疵,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合委乱烦,为整个尾部增加不少活力骚,同时尾灯与镀铬饰条完美结合裳,使其整体感更强贩。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华诡,轮胎方面辞,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎空宽眠,更为霸气吧爽迫。   ● 外观小结巢: 两车均采用年轻化设计盆通,稳重气派;车长均超过5米劲鹿奢,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上道,君越表现更为抢眼拱话。另外登坛,从个人角度来看察光娥,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计故,相比之下它的造型更加简洁篇茨、规整硼奇廉。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识斯璃,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽阿贬,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发判耐,足以呼唤出你全部驾驶激情季牧寇。你可以视它为野兽荡肖,但我更愿意称它为内敛狂徒疗,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎粗好柯。它是驾驶利器添戎,也是很多人心中的梦想之车访,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG推祁罗。   既然说道奔驰AMG短剧,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义彤硅。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样芦敞鹿,都代表了其品牌车辆高性能版懂台。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款部裴,这些车在发动机配置调教嘛鼓胖,底盘调教狄嘛劝,外形和内部设计上都远远超越原厂车帆瓮。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型缉闹,它的长宽高分别为4707mm称、1795mm和1391mm苯舜,轴距为2765mm袭怜凤。参见下表可以直观的发现锣,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的窝韶,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势炕。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面鞭邓慈,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同榔寺。但细看之下怪纲,还是能明显看出差别奠维。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位井纺活。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降斗虚,流畅迷人更具轿跑风范请。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少瓦词。   除此以外墩枢殿,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次迟膝痘,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭水微稿。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂付裸啼,前轮尺寸为235/40 R18炭,后轮尺寸为255/35 R18棵咀牛。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力溉,以获得更快的加速度茶俱。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果茶熊。   车尾是C63最为霸气的地方湘戮潮,四出排气管宣誓着其运动特性塑,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一签。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力惕,从而提高车辆的稳定性抽。" "  11月12日媳,宝马4系双门轿跑正式在国内上市牧镭晃。无论在平台还是动力上挥圈,这款车都与标轴3系基本相同唤。动力上耻,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上华卑,依然分成风尚亩倡宫、豪华和运动3个不同设计套装细擅林,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式们。无论怎么看赖温,4系都很像一款双门版的3系淘虫尝,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢釜?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系莫经嘘。   虽然名字是4系立惟抡,但如果只看前脸缄朔,恐怕一眼很难分3/4系火李。不过仔细观察细节的话铰沥,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同哗年。比如更大的开眼角设计陪,更修长的双肾格栅黎遂视,还有明显不同的下进气口设计风格案。当然寡,了解宝马车型的消费者都知道蚀其疮,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置鞋。此外酬拇钞,前脸还针对空气动力学进行了优化贤屏。 【左么陷:豪华设计套装(选配)/右皮浮硅:风尚设计套装】   侧面造型上痕答,4系明显比3系舒畅很多倪次凛,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条顿,更修长的车门对此也贡献颇多枪怂咐。不过轮胎规格和3系完全相同祷,似乎很难体现出这款车有多么运动剂。另外胁始,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了酮内滤,和前脸的进气口配合裂胜,共同为刹车系统散热腔。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多橇贾,不仅装饰性强腾,看上去也更凶狠舌巷腐。   尾部设计上氓签疲,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素冕舍。猛地一看依然很3系林,但饱满的线条体现了4系的不同拷歇。尾部虽然整体很“壮观”倪任话,不过颀长的LED灯带显得非常秀气唱,别有一番风味故。另外揭,根据套装不同萄,排气管也分为单边双出和两侧双出两种薯,实拍的运动设计套装为两侧双出付纫焊,个人认为设计还可以更精致一些邓陶。   车辆提供俩:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址握:北京市海淀区闵庄路19号   电话脑耍:(010) 5872 8888   本文导航权沧雾:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道呻讽,自日产逍客2007年在英国上市以来惠,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来灵。各汽车生产商自然毫不示弱谦,都想从这块有潜力的市场分一杯羹琼弧。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年尚苦,公司就对其外观和动力均作出了革新喀鞍既。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司悉常,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V炉。这款车售价要高于ix35剖斜,标配版的售价与高配版的ix35相当抢。较高的售价并不会对消费者影响太大闹身偶,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力固便。 ? 现代ix35   除此之外反,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型壕赔挪。完美的驾驶体验竟,充足的动力表现孩棱,日常的实用性以及低廉的养车成本敛,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战脚铣。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面兼幌。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间疟办隙,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些蝗。CR-V的后备箱打开的角度要更大稼提陶,后车门打开的位置更高憨,加上方便的一键式折叠后排座椅辟,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜荤困。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的锤,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的到。ix35的后备箱地板离地面更近亩卧,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间髓坍。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5并,他们要对此多付1,700英镑委颗。其余两款车的四驱版栋患:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)忱催乳,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)贩恰坚。   从标配版本来对比三款车骏,ix35要优于其他两款纯。SE版就提供了后排加热座椅匹千递,方便商务人士乘用雹。高配中更是有导航峭,蓝牙据结,真皮座椅氛嵌嗅,隐私玻璃和无钥匙启动等功能景峰觅。ix35的一些配件选搭也是十分优惠垮,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑某些。   综上所述肌,我们推选出这三款车的排名分别是痕:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的赌昂,但是它的驾驶乐趣却是最大的兴墩身。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码讹先使。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足寐梗徊。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度闲。低的污染物排放晨绒,强劲的动力表现敌成画,新引擎的装配让该车重获新生多。   第三名?现代?ix35   毫无疑问冀,改版的ix35依旧是让人满意的家用车挽。不光是低廉的售价吨,标配版的实用和保修期的延长煞,让该车十分吸引人溅。不足之处则在于较高的二氧化碳排放醇泵撇,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间舷娃茹。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品防安规,未经环球网Huanqiu.com书面授权瑞汲考,严禁转载瘫僧,违者将被追究法律责任聚刃。责任编辑效藏僚:李敏" "  在国内诚赤,提及福特这个品牌洗羚,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——感唬克斯和嘉年华厩拔,但福特的精髓决不仅限于此冬颁蓝。在美国夹,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军敛。近些年来辩,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围密动苏,先后投下了旗下多款SUV车型税承,其中包括翼博下睛镀、翼虎苛、锐界以及今天的主角探险者幸哺诞。作为美国销量连续15年冠军的探险者限都虽,它在中国的土地上能否再续佳绩砂似化?带着这个问题逗靛复,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙武。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市趁烫琢拧,也是其第五代车型孝哭。在今天看来楷,福特探险者圆润饱满陕线撅,又不乏美国车标志性的肌肉线条倾贝撮,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求溅。但早在1990年密牡,第一代探险者刚推出的时候福丸,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多咎够。   随着时间的推移妊感,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变嫉癌,与其说是改变洽苔亩,倒不如说是更加顺应潮流伯拷。早先的皮卡底盘不见了踪迹丘嗜先,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂氖伞。大排量自然吸气发动机也逐渐缩蟹心小,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)帅邪拱。   面对一向追求越大越有面子的中国市臣诨俊,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢响恫?结合同价位车型做个比较不难发现齐畴迸,探险者论尺寸绝对傲视同级陪圭。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV宦蔽地,“尺寸”无疑是其最大卖点湍倘光。它的车身长顿、宽梁魏洽、高分别为5006mm溃素、2005mm和1743mm高澳,轴距为2860mm劣赌。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV仙桐,即便是与奥迪Q7的对比中脑穗挖,探险者在某些环节也不占下风镀日碱。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外脯,探险者的最小离地距离为193mm蔼,接近角和离去角也并不大句蜡雄,仅有21.7°和21.4°筒。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的苍判铣。" "  引言疥: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点汕哼,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新集,其采用了全新MQB(横置陌战洌块化)平台生产酚吭,不仅在外观纯、内饰方面有着明显的变化忍,更低的生产成本封涵竞、更轻的车身也使其有着较大的优势癸懈谓。此外绥蚂,作为其老对手的福特赴耄克斯当然也有着较强的实力牧氛栖,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评纬吓。今天徒瓣,我们就来为大家对比一下枪夯钉,看看这两款车型谁的实力会更强骨。 外观隶屯宠:低调内敛大众风对比时尚张扬傅迓眩克斯   两车在外观方面虽然同为动感茎栖函,但在设计风格上却有着截然不同的一面皑潘,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上筋裤圈。而赋粒克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息巴叹。   车身尺寸方面揭,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进固碘,长度与宽度分别增加了56mm与13mm沮,轴距也增加了59mm乔梳,整体看上去更长更宽更矮帽叉。但其主要竞争对手改荩克斯的整体尺寸依然有着较大优势篱默抽。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅轻就、强壮电、凶猛凡,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象淑起。试驾被安排在了蒙特卡洛城,我们被热烈的目光追随了一道架宫,同样滤,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路楼尝。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起窍魂,它的对手就已经锁定了收急,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标固,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜锑离锯,他们选车就两点撅啼魂,第一样子帅挤雀,第二性能足够强大就姆犁。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力茹窝。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车萍。恰恰如此啡掏,它看起来很漂亮蹿粒,尤其是车身各个部位的比例与线条河,挑逗着所有人的视觉神经溜颊。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野规故偷,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口米妈,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实挠,而且更杀气感更强奋膏萝。怠速时慢慢靠近恫,它的躯体在微微颤抖次枫躺,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤慕。   细节方面奥迪从不偷懒套,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记粱供,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾巳瓷,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞尼。在我看来胎,这样的视觉效果已经足够征服所有人具瞳,如果你觉得不够醒目撮,还可以选择将卡钳漆成红色攀鼻莽。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部抵番酒,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体皇动翱,120km/h时自动升起疯赣悸,此时的样子最为动人收毖,速度降低至80km/h后便会自动收回伤。   进入驾驶室并不费力汤灸劝,内饰与A7或者S7基本格调一致承诚,简洁朴实氓疽,中控台区域保持原有基调村年,有人说它沉稳娩搓夸,另一些人说运动念厦,在我看来这就是奥迪的风格魔淀凰,可以满足很多人的口味外,一切气氛都显得那么熟悉梧蹦多。   车内有两处亮点让我记忆犹新潮适统,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分谐订,坐上去的感觉也足够舒服扛桔呵。不足之处在于它的调节方式太过简单念当摄,仅提供电动方向调节以及腰部支撑峡羌檀,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能蔑睡。   第二个亮点在与RS 7的方向盘版怒,手感与大小都很出众挛,令人爱不释手攘缓,最关键的是RS系列专属的造型非常激进房,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望摩算。也许这就是奥迪设计师花心思的地方祁仕瞥,善于抓住驾驶者的心舅染欧,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分复蹲。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化精渐吨,两厢版掀背车开始越发备受关注富疼艘,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型卿扣,强劲的运动性能也是非常重要的指标旱。就在本月初即,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求核浚暖,除了朗行运动版之外码,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能哨苍。接下来棘,我们将两车放到一起酵,来看看其空间和性能环节的表现如何刹清。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是摹不,如今的情况则正好相反处粗旅,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此圃撬。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元吓典,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元弛,两车的售价还是非常值得人期待煎坷。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版乓珊,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了疮爱,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计浆计,前脸没有任何改变怕备。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素酪渤,但给人的印象要更加动感仍砂。   车身尺寸方面汇必,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米辖禄,各项数据都要比朗行运动版更大一些犯断,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少迹漂肺。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎花,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适妊常,比较适合家庭日常使用匙。轮毂造型与三厢版没有区别册。在发布会上泥,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎赦让裁,相比科鲁兹掀背车不够运动塑侗讥。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条魂室,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑势晴,线条更加自然购埃哄、流畅饺褪。两车的车身腰线笔直且显眼沁偶,给人的印象很有一种短小精悍的感觉读巍硅。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影绥嘶堤,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿倍镀苔,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果星宦拒。同时醚,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能亩屁侧。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源北,点亮后的视觉效果非常不错涟珊,还有排气管造型上加入了镀铬装饰旁。整体风格也是保留了三厢版的造型拐蟹剃。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出柯,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型弯。2008年究梨盼,丰田Yaris进入中国市惩旖钇巍,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相亥撅,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数坚,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车垦蛊难,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号兔,想必原因大家都很清楚墩,致炫在各个方面都已下足功夫扇,为的就是再续辉煌餐吨。   致炫外观灵动时尚陛恰氨,带着一些年轻的运动气息会骋,车长为4115mm溺,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm褐精,比老款低50mm;轴距为2550mm砰算寇,比老款长90mm奈春金。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了暮怖。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点腊,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”将,这样的设计更有利于致炫的散热恍邢记,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱挺龚。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利你掂烘,给致炫前脸整体感觉增添了些英气酮。   " "  在这一两年中虱失,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”哄,究其原因信琼,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有斜。另一方面楞,也确实因为高尔夫的产品素质比较高贿疏。代表着大众在中低端产品中的最高水平寐闷炮。如今亭跋,高尔夫7也渐渐走进人们的视野摆几。带来的改变很多秋提祭,由MQB平台带来的更多越级配置塑,外观内饰的革新彤痊,动力总成的变化锻捻垃,当然还有后悬架的改变疾。能否继续神车称号们拖姐,笔者觉得吻羌,可能性极大仙廷。   ●从固定平台向幕粒块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牡の祝块化平台的车型抠巫草,之后涕死,从这个平台开始牧翰碑,还会有奥迪A3等车型陆续引入剩稀博。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓誊和。但从高尔夫7开始蹦品辽,这种概念将发生改变风。MQB陌录。块化平台生产将肋骂,让高尔夫7拥有很多延展性的传承睡舅。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留发铃蛊,后面我们会详细说到练。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车孺,必然是一台有传承有积淀的车型乒。经过几十年的发展和变革扭琴辫,没有被历史淘汰届,却总能获得新生和换代抢。我想符合这种条件的车型真的不多澳歧灭。甲壳虫也好鸿,卡罗拉也好谅,都算在其中啡睦埂。高尔夫更是其中不可或缺的一款羔,从第一代发展到第七代晤,我们发现伐,很多经典的设计元素没有消失绿,而是作为经典传承下来侨,但技术却在与时俱进的发展南措。直至现在冬,高尔夫7的出现巫蓉,能够看到曾经的影子酒,也能够看到未来的趋势熔。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了低泻,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿吓拌魂,今天在紧凑型车上也上演栖,只能说明感琉垢,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视寐筛响,也从侧面看出究青,这一级别的竞争是多么激烈烯黎,高尔夫7的轴距加长了59mm少齐,反应在车身上茶轨痴,加长了56mm从钾。这让我们看到米导叙,高尔夫7并不是一味的加长袱,更兼顾着车身的整体设计嚏耍,以及操控能力的全局设计旧晾。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了逗翰苹,争议很大关久档,但貌似并没有像新速腾上市时那样蚕甩,引起大家的太多反感惦体。或许一汽大众的这场策略大变须骚蒋,已经让消费者黯然神伤了镐。大家也都知道汰,这是没办法改变的事短酪,想要四轮独立悬架扣袖,会有性能版车型作为选择小,要是纯家用碧却掀,就只能接受这个现实妨。   本文导航洁:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV貉,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6疮筋形,这仿佛已经成为了一种定律协坤伶。话说回来晴守潜,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手堪池,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望秘融缸,采用全新平台打造的瑞虎5从设计蚕丧呈、做工凰吧、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼完,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位孰差寥,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解盟滴。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型每,为更直观的进行两车的对比分析丰浆,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车歼,需预定等车时间较长庭讹,主推1.5T车型)作为参考对象涩灿。备注亩舱疾:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版坍。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高奉姆湍,无明显抄袭   先从车身尺寸来看坞,瑞虎5和哈弗H6各有所长譬窃暗,瑞虎5车身更宽掳、更高受勉,而哈弗H6车身长度涸眷腥、轴距更长烽辨缆。另外这两款车的外观设计原创度较高皑络胜,没有明显的抄袭痕迹犬信测,且能够符合大部分人的审美观尼们,足以体现出设计团队的用心程度错。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点猛,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应筐,意在塑造最新的家族风格噶雀,整体呈现出大气侮仑仙、时尚的感觉事蛾。瑞虎5提供了6种车身颜色选择混男呜,包括徽墨黑烩臼裴、烈焰红齿、赤金棕蛊勿颁、暗夜灰岁滩反、皓月白和丝缎银革挤。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气同溜,其更侧重于简约俺闭、硬朗的外观风格同样被消费者所认可申。车身颜色方面翱,哈弗H6提供有经典黑柬耿、雅致银诧围、简约白酸吨、中国红覆、风尚蓝痘寸、摩登灰箩、醇魅红解擎、睿智棕共8种车身颜色搜笔。   前脸部分帕,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果廓。瑞虎5前脸层次感较强贸,大灯巧妙地与中网衔接泥草,而下进气口被分为了两部分查,下部与底部合适护板相连接坤慷虑,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和恍,没有太多浮夸的设计徘宏,中网换上了带有“HAVAL”的新标识髓卡编,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“探勒,但绝对属于耐看型溉疮,整体间流露着SUV标准的稳重气息泵。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富救乘,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长村伟端,车身侧面给人以更修长的感觉嘘。另外恒殊杏,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条庐狡甜,车顶均配有行李架让使。   同样的秒,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感棘,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面惭溉,整体比例协调没有过人令人诟病的地方毁,厚重的保险杠更具力量感蓟。   灯光配置上趴,瑞虎5的前大灯造型整体感很强儒奥钨,内部灯组布置较为新颖桓济,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注壳:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩撕堂辈,常见的柳叶状大灯造型忻,常规的灯组布局颧毛居,带有透镜的卤素光源大灯普罢,提供水平调节功能祈峭。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源半箔芬,看上去更为醒目和美观衔矗坞,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源尝费,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应哀。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后蔚匠,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇律尝,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想袱,同时越久的期待会带来一个重大问题赁窟,那就是新产品如果不能做到完美烽疾花,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时骄,两条定论由中国媒体陆续传开弧珐,首先它的相貌不错封,其次来到中国的时间也不会太长了蚊。一个月前时坑,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁扮俗虏,为何这么说洁习,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好纷,通过细节上的修改廉蚊桨,使雅阁更贴地气沦肯拢。   设计师在中国进行了大量调研工作挂短钦,最终他们得知了国人的喜好驼粪,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计默,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁菇遣。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外付蜡汲,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手挡,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中藐。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表卧:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈牵泛凶,在如今大行其道的“加长风”面前炼铃泪,本田倒是走了一回不寻常路破,这也是让很多人吃惊的一件事募泊脐,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响凛叹。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道息参天,究其原因我想和C柱造型娇悄、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关钠辱镶。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度敲堡帽,先是放弃了老款斧头型的轮廓全,其次将双出分置排气融入到了包围中侨倡,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚书、动感靠拢好肃。   本文导航陀募猾:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座刃,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者驰叮纫,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列炯。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事帅镀,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩铰,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜才搞牢。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别蓄,其中哈弗H6的风格偏向沉稳裸捷酿,中庸的设计让人挑不出什么大毛病劳贤潘。相比之下构,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计墒僚妥,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉星褂。总之这个价位的车型伴开,只要设计不太出圈消费者都能接受燃。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几楼,即便轴距也仅有20mm的差距榷略,如果无聊到一定要分出个胜负的话贝,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势泛摩杜,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上囊颇观。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方浚犯,在这方面长安CS75表现得尤为突出褥疤。顶部的灯眉梳陡、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型胁修任,虽说还是带着几分模仿的味道哥眯葛,但却并不令人厌恶汰。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型丰,不过它的优势在于自动大灯功能晶,这是我们在CS75上未曾找到的配置剔。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化泪藤诞,都是标准的SUV设计遍稿,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似叔,不过值得注意的是相屋,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙急举,上下车时可以避免蹭脏裤子顿拟惠,这一点要比哈弗H6显得人性化蔫。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎么台石,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17哺佛骚,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等茂噬抨,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话窘勘冉,那也将成为它的一个优势徘篇。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异筛,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平输投枯,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些稿嚎。两种风格说不上谁好谁坏姑,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫靶、更时尚的选择汾。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座场匠坑,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者吐仁,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列苦鹊。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事探噬贡,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩摊檄,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜并携。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别钮,其中哈弗H6的风格偏向沉稳危,中庸的设计让人挑不出什么大毛病蕾烫魔。相比之下袄,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计膏,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉表崩粟。总之这个价位的车型北赖,只要设计不太出圈消费者都能接受径。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几画榷纲,即便轴距也仅有20mm的差距喜奥侠,如果无聊到一定要分出个胜负的话岁篱,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势菊,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上疟。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方痛死揭,在这方面长安CS75表现得尤为突出恨。顶部的灯眉斧己稗、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型季畦透,虽说还是带着几分模仿的味道踌江,但却并不令人厌恶蜗酗卤。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型崇,不过它的优势在于自动大灯功能北散冷,这是我们在CS75上未曾找到的配置患放钡。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化恃掠底,都是标准的SUV设计担酸苇,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似柯绕,不过值得注意的是德茅蹲,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙甲,上下车时可以避免蹭脏裤子股寸屎,这一点要比哈弗H6显得人性化弯诲。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎晃错肩,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17鹤,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等扯,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话贫吼烁,那也将成为它的一个优势交。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异钮吐,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平鲸,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些技扦琳。两种风格说不上谁好谁坏翻瓤,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫梢、更时尚的选择定巳。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型聊匙徒,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人斗械涝,埃隆·马斯克就是一个奇人北,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克圃?下文简称“埃隆”)俄贬法。远隔重洋来到时差16小时的加州脑便,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展堕壁碳,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S恼潘,一款名不见经传巾里,却突然颠覆世界的豪华电动跑车凳细刻。在短短的5天内汤糕,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试完辱湘。 ●曾经的TESLA董:短暂辉煌的Roadster   2003年恕,当埃隆要在硅谷成立电动车公司搞蛋婪,并亲自担任总设计师的时候丁筋募,他为公司取名“TESLA”霜殴酿。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家坎、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)刊。而在十年前黄滩,绝大多数人也认为埃隆真的疯了情酒频,因为在此之前孩,没有任何纯电动汽车成功过私。   不过很快墒口晚,TESLA的第一款车型就让人刮目相看篙投钙,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳吓柯,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差缔坚到、续航里程短的传统印象冒井储。只是曹,那时的Roadster真的很糙饺,很贵卡,很没吸引力逃。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者横烤膝。   于是澳,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”讲警,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市饱巍,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃绿摺,已濒临破产……”澄。   不过硷,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样常龚,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在次取,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际扰撕伟,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国取誓。仅从2012年6月车辆发售罗佰澈,到2012年9月这短短一个季度内肪缝缸,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S垢蛔,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元芍呻,并且公司还获得了美国政府的政策支持伐。   ● 简约外形流畅饱满谭盛房,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗贬修爸?一个能够打动人心的外观设计糜,对于任何工业设计的产物来说都至关重要世,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维渡,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔牌沟,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物芳几袱,曾经或现在都是企业中的绝对领导者竟浦摔。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院哗,是一位年轻的美国本土设计师夕,曾经在大众汽车担任过助理设计师嘲缴,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计楷。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前寄妥烁,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师疲,马自达旗下的Furai推拼、Ryuga厘、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下八。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker此拳脚,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车膊捍,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)无诗。初次见到TESLAMODEL S的时候病扁酞,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系扇,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此舅点泥,难道这两款车之间也曾有交集腾阮奥?   多方查阅资料后才明白扇,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的面橇,不过后来TESLA对其提起了诉讼秀,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作涩狮风,还盗取了其电动车制造技术系。于是紧接着椿敌,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品戏,并最终完成了MODEL S的设计工作斥。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)检汐,轴距则为2959mm嚷棺。仅从数据来看讨,MODEL S已经算得上中大型车的级别呻,差不多和奥迪A6L胚邦、宝马5系Li等近似断绥摆,只是车身更宽大也更低矮一些评拜,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论排狄故。   整个MODEL S的车身上袄琳熄,相比许多人和我一样即,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计吐刚,椭圆形前格栅造型太另类了棘刷,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴恢,但是这也成为了MODEL S的标志鳖瞬,或许未来也将会是TESLA品牌的标志莆蟹,所谓的家族式前脸甫庞。   你或许会认为没有前置发动机的存在静谁,和绝大多数的电动车一样硅,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了枯,那就大错特错了霜肛草。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的掇妒济,动力系统和电池组帛靠,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里如,就和传统的内燃机汽车一样藐谈,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温替。   细长条的大灯造型很酷缴,氙气大灯馅、LED日间行车灯都是标配绵谴弘,和其他车型类似苟,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯思、LED雾灯以及示宽灯肋连。只是在功能性上MODEL S实在很单调柿浅,同价位产品上应有的大灯清洗灸、自适应功能等一概奉欠窟。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立师侩项,4年的时间戳诧,经过诸多顶尖设计师的打造眠肉钱,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发惫腾奥,再到上海车展的国内亮相卉,今年广州车展终于正式上市呈虑,观致3可谓是吊足了车主们的胃口丰弘峨。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休岭渭,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中肝煽,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩顾田花,这是中国自主品牌获得的第一个五星屑。观致3四项总分达到了惊人的340分辜,这在整个2013年度排到了第一位翠。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样炮拘,接下来为大家解开谜团梢玲朽。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3扮世鸽,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念辉,观致3的外观线条十分简洁叔纠缴,但又不失从容优雅力,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉默皋,毕竟它的设计总监曾是大众高管位九茨,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了写码怒。   前脸看上去相当的饱满圆润邪,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅镣嘿,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成暗木炮,而“Q”也是观致汽车的首个字母受,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信含磊,当然您也可以把它当成是城墙式的设计护。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切墒祥奢,这话虽然有点绝对惺狡,但却不无道理爆奶,在说服消费者购买自己车型的时候突掸,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的食蒂葡,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由龄瘁。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型骑,随着时间的推移犯奢荡,两各品牌已经深入人心械,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台猜,相近的售价棘、同级别的定位北吨,看看哪款表现更有诚意朝喜俏。   全新爱丽舍诞生于PSA平台莽锯,造型圆润符合多数人的审美抢,第一眼算得上成功麓冗第。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识倦,细节处理更为立体很显档次祭让。写意的腰线视觉效果哦也十分不错凤捻刨。爱丽舍原创度极高斑郎碍,很难找到其他车的影子莲。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍炯头茄,只不过虽然车身进行了拉长乳艇,但看上去依然是一副小型车的架势酥沛岭,气势上略输给爱丽舍侠斡。外观设计确实见仁见智驳环藤,有人喜欢圆润稳重派江,有人喜欢直线条的简洁利落鹿芭,嗯好吧补疲凑,各花入各眼泌垂镐。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现鲜,新桑塔纳除了车身稍长之外甘下帆,轴距丝、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势砰馅哦。但整体上两者都属于造型协调的类型蝎详盼。   内饰部分路,两款车型均提供全黑和浅米两种配色蚂骡。配置细节设计佰迷,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计虏铅揪,比如位于方向盘后边的多功能按键艘趟袭,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式蜗肛拱,则显得没有可挑剔的地方伸绊反,只是限于成本承念搁,用料表现一般屁计屏。" "  谁都没有料到短短几年彩潦,SUV会如此火爆烩桑航,从动辄百万到数十万的城市SUV高但嗣,都曾经上演过排队提车的场景拖,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样发。汽车厂商也是尽力满足用户的需要耗,不同细分市场桂、不同类型SUV纷纷推向国内市称哪顺选,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动羚,推出了其首款SUV--标致3008晌翅。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市潮∨蕖,但是由于较高的售价使得销量很惨淡然窗。而东风标致国产后价格有很大降幅嚎始材,15.98-21.67万的售价也与途观昧豢、CR-V席、翼虎热门紧凑级SUV区分开来喜沪,定位为一款入门级紧凑型城市SUV惹拾。下面一起去看看吧阂惭。 ● 外观解析   除了高售价外谷,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一仙橡。太过个性宽,同时又不够精致剩氖草。而相比之下贪壳,国产版标致3008要好很多阂,现代感更加强烈陆娠。前脸采用了小一号的大嘴瞄,并且添加了镀铬饰条显示很精致杜拓趟,也符合国人的审美嚷罕。   前大灯虽然不是氙气大灯恭瞳局,但是加入了透镜波僧仑,整体观感不差捶绵,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高侈狡双。另外峡冒,雾灯处还添加镀铬饰条装饰江虑,增加了前脸时尚感化瓷担。   从车身侧面来看蔷,标致3008加入了车顶行李架舜肖,虽然并不是经常用到的配置缎领伐,但是对整体造型的营造作用不小虎绒袄。另外细,黑色下包围凸显了运动感庇懊。   尾部是相比进口版改变最小的搞,不过依旧非常漂亮蓝,很有层次感寝培。尾灯加入LED灯组豌,警示效果更好吨。另外最值得一提的是其后雨刷设计姓剖萄,在前雨刷工作状态下沉稀淬,挂入倒档咎悉酸,后雨刷会自动工作哺,非常人性化的设计娠峰统。" "  说到法拉利呻镭尖、玛莎拉蒂这些品牌卿躺稼,网友们肯定会觉得遥不可及宋酮,价格高高在上纶史。如今尘,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli讨冲惺,它以89.8万元的价格进入国内市场软。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少闺氢唯。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现毒俩,让我们来看看他们三个谁更吸引人贪。   在市场行情方面是屁,Ghibli集成了家族其他乘员的传统袜凳,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的唇穗坛,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置叉。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设巫。而其他两款车型均有不同程度的优惠翱,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系凭帽藉。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的欧休,看起来非澈龋魁梧的发现竟然落了下风佩焊沥,令大家非常诧异乃桂首。但在内部空间方面梅年莫,Ghibli组完全不能与发现相比茄,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版薄。而宝马Z4则是一款标准的小跑车懂匣画,所以它的尺寸就不在此提及了洞邯。   在该项对比中钒爱,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截婚努头,功率少了80kw发隙掸,扭矩也少了50nm如,同为3.0T但差异却这么大桅嗅。发现采用了柴油发动机奠锭,这款发动机的性能超众炮比稀,在国内有些市场中非常受欢迎啦。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱擎欣。   对于传统豪华车闻言备,前置后驱永远都是最完美的驱动形式广瓮挠。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式计,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统奥。路虎发现集成了家族中的优良血统净际,四驱系统足以让众多对手汗颜尾梅。   本文导航篮:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实烩,保时捷新Cayman在国内上市之后庭竿奸,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了坚,遗憾是试驾车迟迟不能到位碉沽,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余长,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心跺伶,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出看繁签,就当胜利喜悦之余沁祁,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包垢倍。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我嗽呻榷:不就是保时捷最入门的跑车嘛掸储俩,至于这幅尿性嘛敞晴侵?不过您还真别说想,Cayman作为保时捷入门产品中哀付,绝对是一部对得起消费者的良心之作迸,比起卡宴与Panamera来说捞林力,工程师为它注入了更多保时捷的基因饰编,说句通俗易懂沪情叉,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观男肆:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间卞性臀,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史呵,第一代Cayman的诞生是在2005年魔,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺拉为,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格柬,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本佬。   新款Cayman S外观简洁课阮,车身比例更是优雅的惊人络,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征脱。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低背恰肆,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)未浚孪。尽管如此剁,这款双座跑车依然非常紧凑岁袭,车身长度增加了33mm际穷。车身前悬缩短了26mm飞丹轻。   每次谈起保时捷的外观设计俺,笔者都是非常纠结的心情还棉,恨的是德国人那副死脑经告,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化陈,喜的是哪怕轮廓没有变化徽瓮逞,每一代保时捷都能占据时尚的前沿菠刊,或许这就是历史的传承吧交贸潍。   新款Cayman S除了迷人的身姿呐泼户,优雅的曲线之外缮司,设计师并不是一味的强调柔美傲,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现乏,这里需要注意的是溉鞍,这个大口可不是什么导流机构钒,而是发动机的呼吸通道芒。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位拨尉,加上凸出的转向灯设计淘骗谜,相信任何人看过之后都是过目难忘表,尾翼同时配备升降功能闺凉,时速超过120km/h之后篱,能够有效提高尾部的空气下压力枯漂。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂那,这个是一个价值不菲的配置憾靡,总价44700元辉,如果您不满意当前的刹车系统计送,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话帅,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处备憨酒,据说车用到报废了睡,它还可以装到另一部车上继续使用办巍,简直可以当做高富帅的传家宝溺。" "  国内B级车阵营的争斗境可,恐怕用水深火热都难以形容两诲殿,原本只是按国籍分布的对抗阵营献酬,随着时代的发展叔托,已经逐渐转变为混战的局面忌哺巾,比如ABB三个品牌的中级车峦,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手蛊枪。同样的情况也发生在合资品牌身上迷戒,民用车级别的对抗往往更加激烈甩,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时拒峦犀,来自德系的车型是否会倍感压力贾躲?   《抉择》   选车是一项既磨练意志萝,又考验耐性的工作茅。往往在某一个时段有一丝懈迪狻,就极有可能会出现日后后悔的情况发生联两伍。网上车市最新推出的《抉择》栏目罕,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题潘乓,做出全面的分析与指导疵,以同级同价涪嫌、同价不同级等角度出发夺娟茧,全方位给您最全面的购车支持创。   雅阁和迈腾履碘,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车淳,也许之前并不会将它们划等号访物矢,但随着市场格局的转变家偏蝗,它们也来到必须接受对抗的门口盆。当然吭,这场争斗的发起者是雅阁尸,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗成碧试,抢夺德系车根深蒂固的份额筐,看起来是个贪婪的举措毒乳,但能否成功却还很难讲悸详。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方降恳,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的翻,反之同样苟痹围。客观的讲誓慕,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感潍穷吗,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势其。尽管雅阁配备了前大灯LED光源凰疾壬,但是这个技术到底是否实际堑,还要从使用中来探寻饲俊。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音娄宫混,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响粗揭啼。   第九代雅阁缩短轴距的作法视蹄琼,是令所有人都无法理解的橙暗穿,在几乎所有车型都在加长的时候耍摄,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍模劫,搞得你摸不清头脑岔。日系车对于商务的诠释与德系截然不用德甲淋,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因敛。   虽然大众的每一款车型都有很多相似讣,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者幢诡。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能仁,就是最好的证明琳,据我所知豪慕,直到全新一代奔驰S的诞生剿,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的剔米。   本文导航芬:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年腊,它们钟爱速腾的技术至上生存理念垒储替,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴歇浓。直到有一天太,新速腾上市磺,后悬架变成了非独立结构丧穷,他们的崇拜似乎崩溃了弯梁纽。这还是那个技术控速腾吗洗?随着时间一点一点过去睫簇唐,新速腾陆续推出速腾蓝驱版杠落、速腾GLI拿鞋陡。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了昏。不得不说荣,速腾家族越来越丰满慕,那个曾经的技术青年郡,逐渐走向千家万户涛岸,满足标准化的舒适性需求掂瓮破。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者椒,这让我们看到速腾到新速腾的转变驮,它变得多元商,变得成熟侧可奠。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满郎导飞,开枝散叶就像一位长者唉迹。它不是急于求成解呜挖,而是变得更圆滑更成熟嚼柬促。记得一句广告语曾经说过惮:“成功的男人舰款,有很多面漆。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象窖卑纤,它要更多变查炉,它要更多面苦钦。蓝驱和GLI窗顷,一个拥有更多的节能技术陌剃,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构计。当然七膊巨,价位不同粕沮,GLI已进入二十万大关冉。你有了更多选择祥材韭,你没有了挑新速腾毛病的口实裤嫉。三种产品摆在你面前呛,要节能圃改县?要动力怪从霖?要居家搂拐?新速腾都在这坚。    直至今日探,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止烙,的确眷垛,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品弟救,多少显的不是很紧凑动感汞。但终究那是一种技术执着理念下橇厂,最后一代产品了胁驳。新速腾的到来似乎终结了这些失僚免,悬架品质降低隋,操控感稍有不足铣,但换得更宽敞的内饰空间戎胆浪,等等等等忱汰。到底速腾进步了还是退步了脸剐隋,我们无法一概而论侩让功。但有一点稻帆杠,笔者觉得大家都不会反对夺汞,新速腾的外观绝对养眼岭鸿管。你依旧能找到德系工业味儿成杜斡,但又看到更多摩登的东西犬婚。咸淡合适骗,老少皆宜程芥。或许从这个角度来说棋木榷,新速腾是成功的廓将。    过多的技术说明画峰,这里就不重复了贪探,今天我们就来漫话速腾沃。记得一次锹,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面咳通乃,立马对它的内饰嗤之以鼻寒。毫无设计感倪菊尉,直来直去很,见棱见角垂。或许不光是这位搞设计的朋友傻定,很多网友也有如是感概锣拧。他少了一丝温情醇徘勒,少了些许浪漫悉。不如北欧风情简约疟物,不如英国小车活泼窝雀。充满了德国工业时代标准化生产的气味还钙。打开高尔夫颇坍、速腾狸迪馅、迈腾软炭、途观瓮、途安的车门搏蔬,你都会得出同样的答案度。或许婚,这就是一种设计选择扒壁社,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的旦眷,内饰模具走点曲线也不是不可以刹,但当你仔细玩味之时挂几,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美疽。不浮夸咀扛晌、不高调壕熔呐,你可以说它没有设计感里姬谱,但它却充满机械美琉。 责任编辑锚腹:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV裂蹭讣,也就是S-cross锋驭苗闯辉,售价11.28万-15.58万元池。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市潮砍滴尽,主要竞争对手包括劲炫和逍客憾估仟。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版峨沮倍,其实并非如此坎劝遍,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言杉范币。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢滦,我们不妨来进行一些对比去看看肪侈鲸。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV里氛,也就是S-cross锋驭烯,售价11.28万-15.58万元喂鲍。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市衬淝谩,主要竞争对手包括劲炫和逍客梢。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版蕉非,其实并非如此舰,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言枷哭拢。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢呈,我们不妨来进行一些对比去看看煎吩具。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上闷什弗,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场诚。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机荆屠膛,而且在轴距上也进行了加长滑,从而能够获得更大的车内空间擂。其实就在此次广州车展开幕之前芥钡,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验埔,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧跑搜。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品虏疥,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机咳,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长侈。另外地怕拾,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV湘甜、BUS该矮、VAN三个系列五肖南,分别涵盖了商务翟菠、家用和专用三个细分市场娇。好了夏惟,闲言少叙毁斤,下面我们就走近它们以作详细了解吧桔税殊。   外观篇歪陷:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品猛,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致来,我们将主要以佳宝V80L为解说对象惧父,同时会在两款车型的不同之处加以说明瓢。   该来说说外形尺寸了沸,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同嵌,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm垂凉蓟。   尾部造型同样以直线线条为主要构成喊轮梦,与车头形成了很好的呼应称,而且从整体上来看车身更趋向于平直年喘昂。需要特别说明的是鸵辆剧,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L病措梗,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式巍搐碾,以应对不同的使用需求墓,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同迸,例如高位制动灯婪冯、门把手和牌照架凄。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”曹十达,“中国车”帮伶伴,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价疆拓。“北欧品质”传承自S60迷啡,设计风格以简约时尚为主唱滴毒,选材用料则注重安全环保睫。“中国车”同样不难理解京,“L”是个很好的代表无,但不是全部卷。   就在试驾会的前一天棠竿,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)挠竟处,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上疽瞪谎。   ● 沃尔沃亚太为何物迫幻阔?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称揣囱。沃尔沃成都整车工厂奇、大庆整车工厂雌斡、张家口发动机工厂嗓、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下县登。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产泄串骗。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准催,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统虑空,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准杆强。如S60L有约290家供应商广尺猴,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系孪顷磺。而在研发阀、设计功溺派、采购和生产制造等各环节上戏,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步猎咆,采用共同管理系统柯酿钩。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容臀缕冲,我们先从加长这个重点说起郝露冷。S60L相比S60加长了80mm腐焦池,具体点说应该是轴距加长了80mm漓。这80mm用在哪了呢辩?全部加在了B柱之后艇秽,所以S60L的车主不必再为后排空间担心腹,这里现在变得很宽敞化炔。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间跋饰,前排调到合适位置后鲍奶,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指嚎,属于勉强够用的水平;而在S60L中献裳,相同情况下弹来爆,后排的腿部空间则超过了两拳琶草,可以说是非趁郊罚宽敞谰筛戊。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看旦峨鲤,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平竣,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)健灵锻。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了嘶钞,外形倒也没受什么影响纯查,甚至感觉比S60还要更舒展一些溺。S60本就是轿跑设计风格盗麻,后门加大后卡,整个车顶的曲线反而更平滑了懊撵。相比之下唤常级,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些确阀,但却增加了几分优雅的气质五。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计枷檄,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素金袍。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框骸胎裸,车尾则在底部加入了镀铬装饰条骨纯。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”咳,不知道大家对此有何看法硅碾。全新的18英寸轮毂挺漂亮袖搓,轮胎为了适应国内更复杂的路况里厢,将扁平比从原来的40增加到45度妒。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了设磐,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰恕剐,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点茄,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合痴段。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰泰架寡,而像坐垫厂、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色槽。这种颜色和黑色有些接近县,但更时尚搔、个性一些焊。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘片、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色苏翟阂,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求瘦蓖避,后排乘客得到了更多的重视韧。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘论寿宝。后排乘客不仅可以享受电加热座椅恐股铺,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置档。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地淌漂苏,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车肠够轨,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错冀教,可就在本次的广州车展上裤,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市雹惜,并且两款车的售价也是非常接近期,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力鞭弗。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表嗡:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉思陀,并且它的设计也是由国际化团队完成媚和沸,外观上完全不输给大众拳头产品速腾涪城捍。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型犊跋,并且两车售价仅仅相差4100元石丘。观致3车身更宽鸵确割,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势吵递。速腾则在车长与车高上领先观致3浚。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表降玫倦:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面滇劣瘦,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱疙钢,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱酥北。因为排量上的优势线,观致3自然在动力参数上领先速腾燃。同时观致3采用了更加高规格的轮胎娟。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架填,后扭力梁式非独立悬架希。   本文导航膳:" "  今天给大家带来的两款车鞠蝎,其实已经在国内上市垂,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型干侍桨,他们分别是大众的全新捷达以及标致301届巫。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识盲,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著漓苔欧,而标致301可能大家就不是很熟悉了比惜层,下面激,我们就一起来看看这两款车捶。 外观蜂郊稗:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国磨苟粪,2007年进入中国抗慌。对于很多车迷来说害,这绝对不是个陌生的品牌鞭供,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字列,但可惜模,无论是在中国的街头还是美国的公路上百澎避,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们凯开痹。我有时会想这是为什么癸敌歌?诚然宽纽,英菲尼迪的车在豪华感暴附、科技性能和舒适性方面都不输给对手巨嚼,而问题恰恰出在这里救晌。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面栋侗,没有特长就没有个性吓,如果是这样的话郊虫硅,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢纫?   现在英菲尼迪也意识到这一点剃福酣,且开始着力寻求改变窝付、树立自己新的形象贫祭。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品负味汇。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上溺恫白,当时就被其出色的外观设计所吸引踢测诬,而今天我要体验一下它的新技术钢匪丸。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化颗轿,车身重量上的降低幅度也不大咆,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26豁渺嫂,这是很明显的改善五拇笑,尤其是在性能和燃油经济性方面哇稿耸。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供娇,并且采用的是锻造工艺券。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配纽,现在英菲尼迪Q50的对手翟,如宝马3系书涣、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂痞城,希望Q50能做的更好盗。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色暗。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图聪,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性镐,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序宋,但其实这些已经有很多厂商在做了临颅,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计谭。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动丝享,同时高尔夫(Golf)还是一种文化笑。它所代表的是一种生活颗,是对待自己和家人的态度兑娄,是属于年轻人的精神浚丘团,是一辆车卫共。历经六代的演变呻沙虐,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车副架群,它虽然没有惊艳的外观请介翁,也没有花哨的配置忿轰,但它是品质幻、安全位跺、耐用的代名词毖某迷。如今褥,第七代高尔夫已经面世郴,而大众也在最快的时间内将其引入到中国碳碳,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫虽,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在狭。   第七代高尔夫于2013年正式亮相期冲焊,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同彩咀饶,不再是一幅人见人爱的可爱模样痛辅,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙烽烙财。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓奇袭蚊,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子慈瘸。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体糕,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中瘟凰,仿佛是灵魂一样堕。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定穷斥,但从我个人而言睡悄,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的抡。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓酵,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一莽臀粟, 坚毅的C柱是永恒的经典萎瓢山,不管其他部分如何变化井空脖,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫沟膜。   除了车身线条外稿,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的窍幻昏,并且被那条“灵魂”所连接着穿,这在之前的设计中是很少见的稳腐磋。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯码誊,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的探。这一点很有意思蔬徘,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯享想,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯砍敖刨,避免了大家后续改装兑。   说完了外观乾,下面我们再来聊聊平台似串炔。熟悉大众品牌的朋友可能都知道并吝拖,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产浓秀哺,例如POLO采用PQ24和25平台案灰,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台斤碗,06-12款速腾采用的PQ35平台桨,他们之间都是独立的璃十。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的级路,它的优点就是几个级别可以共享技术陈。   共享技术又有怎么样的优势眷?答案是显而易见的厘劝。低级别车型可以采用高级别车型的技术甜,在产品竞争力上绝对要远胜对手嗣,并且还可以降低研发费用纲,可以说这种母た敫悖块化生产模式在未来肯定是趋势涝。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势榷勺,例如电子手刹护唇狙、更先进车载系统哇粟按,都是应该出现在中型车或者中大型车上的裳色巾,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配涵。   所以歉泛,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化炉,就好像是四代和五代之间的质变一样惊秆,开启了高尔夫车型历史上新的篇章玛劝。但是否真的是天衣无缝的设计婪滑删,我们还需要用时间去考量广,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷残,但到目前为止慕,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告毫簇。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新朝姬,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔取葡械。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机搔慕,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)钾券嚷。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的筛,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别杉田。   首先苟歧敬,大众的工程师对EA211发动机减重滇础迟,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量帮郡。另外衫草,EA211再次使用皮带传动氦龟,相比于EA111链条传动灭,皮带可以降低噪音和重量锤涎冠。除了以上两点外朔加厢,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承鳞堑,在一定程度上可以减小阻力涎免蜂。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化姆呕,EA211发动机参数比EA111有所提升笛忿涡,当然幅度并不会太大掣萎亨,因为整体的结构没有太大的变化鼎桥晌,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中涵仇乃。   既然说到了车重嫡绰奠,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg缄,这其中就包含有发动机的20kg佬,而车身采用MQB平台后也随之减重叛练雌,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的乒笔覆。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用渤锋枫,从官方给出的参数上看烽谭,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km敝哀纷,这样的表现已经可以算是非常不错了捷。   说了这么多褥入,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识锑,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢臂拓?是不是像资料中介绍的这样完美轮?后面我会给你答案凳量。" "   在国内系衔,当一款车的价格到了百万元农蘑泪,那基本上就可以称之为“豪车”了步穆,但过百万的车也分很多种彻,比如X5抛鼓计、Q7之类的SUV粹,亦或者911克顾、GTR的性能跑车瓷榔。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车塘柒纶。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者味廖痉,除了我们经常能见到的宝马7系脑爸吨、奔驰S级冯鄙、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外苛,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系姐使寄。    注钨:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别揩惦归,但因为车款并不是统一的最高配舍卜,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比罕。   新S级受青睐氢、XJL独具英伦风爱漂愧、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车缄坞,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些嫡下呻。其实短俱锨,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代加搞,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员汗列,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位诫酞,即便不算是遥遥领先称,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行接。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子馈挂,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来邓藕,新S级的造型变得要更加年轻化了许多缓昆,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间端,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级扑蠕溃,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入承,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭醒安。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评芭,在其内饰的做工速梧旁、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳兰,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言伐闪煞:在自主品牌SUV阵营里面喉驳呵,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型狈藐竿,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳茅,景逸X5的推出经过全新变脸系刹,足以颠覆大家对景逸SUV的认识倦,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会慨迪,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点身。 外观李狈俏:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市秤葛连。该车共有5款车型屋镣话,售价区间为7.99-10.59万元腹申。相比前辈景逸SUV皆地,景逸X5的外观设计得更为时尚攀痞,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机现。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙峨窟、俊雅红揭、珍珠白成填谭、琉璃金衔苗、陨石黑犊、钛金灰恭、马拉喀斯棕等7种车身颜色墒。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者芹。   熏黑设计前大灯突出其运动感锤,与黑色进气边框的搭配也很协调孪戏,比起三角样式更显年轻钳磐。大灯内部采用透镜装置耙,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全恢挪。雾灯外包围设计突起瞬,很好的与大灯以及中网形成一体玖师躺。   同比瑞虎梆、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显挛惫,此外205mm的离地间隙翻情,景逸X5的优势还是相当明显的烫。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受海,同时为乘客上下车提供方便范壤。搭配车顶上的旅行架驮扔,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道吨。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大承但羡,主要体现在细节之处的不同帅悼,贯穿车头车尾的腰线略显柔和介,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉秤福。   景逸X5后窗配备雨刮赶,在恶劣的天气还是挺有用的冷困赊。此外全系标配倒车雷达络涕短,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像沸兄。银色后下档与前下档相互呼应洼,整体感更为强策。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化农,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素伞,夜间行车的识别度非常高盟卜镶。" "  前言匙锑: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战巢,如今的战火更是愈演愈烈萎。一汽大众在今年推出了2013款迈腾炉玻缉,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场烧。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决疮,看看在价格相近的车型之间橇登恒,两车在配置上的差别究竟如何吧却平丸。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说幌,作为一款全新换代车型恭开失,它的上市也就意味着日系中级车的“三桨赖幔客”全面完成了更新换代巍。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说帽,只能算是一次小改款车型焙臂,除了在配置方面进行了升级之外愁伯匙,外观造型酬、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变蓉倘。   在此次对比中祈酮舌,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较叙,主要是由于这两款车型在价格上非常接近串入,均在21万以内青。同时又都属于各自双方较低配的车型犬丁,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用桶。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸创瘟丢。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹篮呵,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁发。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力侈浚,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度挟。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据廉衬,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负彩琴,现在还不是揭晓的时候搜。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位刺戮:mm) 4865 4930 宽(单位口蹿:mm) 1820 1845 高(单位篮吉:mm) 1475 1470 轴距(单位扒淬:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型坟炮潍,因此其在外观方面没有发生明显变化梗。前脸依旧展现出大众家族的设计样式坡翱,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵赦。前大灯组配备了LED日间行车灯巳没,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近冈。另外祭,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现险,贯穿全车的腰线非常突出吨,车尾则变得更平花。而与新帕萨特有所不同的是河姓井,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置诽,而非在行李箱盖上丸。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性榷饥贯,但是国产版车型与美版车型相比起来看岛藉傲,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱付踩蛙,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系强,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点畦废。另外逻山癌,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多堡锚,不过从C柱开始已与车身线条相融合碑敌嚼,深度虽浅但是更加富有设计感拴涕。   同样懈,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化解宪。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板强灯,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐俏午,并且颜色也不显得突兀蜕衬。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计棚烂,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同当富。内饰配色非常清爽撂降梯,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹栋,用以进一步提升触感哼节沉。   动力系统方面鲤回,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI汇、1.8TSI秤、2.0TSI裙、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合木,在保证动力输出足够的同时也相对省油南。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L顷昏、2.4L和3.0L自然吸气发动机趁,在动力输出方面的提升并不太明显静兜,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合蹬梧。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面鳞藩,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近锭,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂稼,同时都采用了电动助力与电子驻车屎。轮胎规格方面菠卧极,2013款迈腾采用的是215/55 R16扳嚎辈,2014款雅阁则采用的是215/60 R16舍剖。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来奴捞劣,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注苫。事实上察插,自由光有足够的话题供大家热议灸薯揽,例如特立独行的外观盖郝师、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等奠稳蜡,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资工。日前欢据,我们得到消息骄还猜,自由光将在12月底正式上市销售陷,所以当这次在广州车展见到它的时候疆,感觉它跟我们更近了潍写。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti辱棚,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种幌疙,它似人非人醛先,行动极为敏捷抄堑酗,也惹出不少祸端肺搭控,人们曾经持续对它进行追踪氖,但一直未果脓奢防,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧琴:敏捷缴、神秘继。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字绞碱兔,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了胁斧秒。   很长一段时间里涧,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面警拾斧,并火热至今曙配。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合旅护潜,起到补充细分市场的角色忿配,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失稠哩侗,成了途观的小伙伴潭稼。   野帝的定位低于途观掏,车身尺寸小于途观酪坞栋,同配置级别的车型价格也在途观之下尚,很明显洁,它将与途观共同进一步抢占SUV市撤健,竞争对手将指向标致3008和日产逍客梢矮污。   ●外观汰:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸袄介瞪,舍弃了老款极为个性的风格脾价腻,确实更符合大众审美及,不过平心而论它依旧相当个性蹄掸。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起牛饶,它显然不属于年轻时尚那类的夏扑频,车身线条硬朗络掠,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点为。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现萎,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来僳方,喜欢的真是特喜欢颗,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了讳。   ●内饰颅:沉稳觅、无趣牧混、无惊喜   坐在野帝车内粉,从气味到设计都令人非常熟悉倍,依旧是斯柯达沉稳保守的风格魄染,在操作方面氮缺,由于没有太过复杂的配置市袱形,所以操作上手难度很低奶伍。" "  在如今的国内汽车市场中锻,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车倘违,紧凑级SUV是近两年的热门车型仁捆,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型侧裂,宝马X1在国产后唐,其售价区间为25.90-49.90万仆,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似踏,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点舅胆浑,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下投撩,看看他们的表现如何米掏冯。   外观篇   由上表可以看出赐渐涎,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势杜蹬,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势芳公,外观看起来会更加饱满一些偶。   对于宝马X1和奥迪Q3丁碗,都定位于紧凑级SUV己脸坪,又有相仿的定价区间菇,无疑让这两款车成为了PK车型钳哦,经过仔细挑严叹∧病,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比膘。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅凯,整个前脸攻击性十足咯躲。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多磁板。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯锭,并且配有自动清洗功能灌陆巧,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯骄,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯葱小。   宝马X1由于采用50:50的车身比重敞妮达,所以整个车身看起来十分修长口渭,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些贺幕辛。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感回托石,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足翘,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格桃堵括,看起来略显敦实梦按。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素宫锹勺,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲刊跋冲。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型患,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代党,它的第一代和第二代车型因为有着年轻上骂辖、动感和实用等特点旱及被,所以在中国有着不少的“粉丝”勉涪呐。如今庞,第三代飞度已经在日本上市盒芹椒,而不久也会顺理成章地引入国产哇,全新车型是否能够保持老款车型的优点渴齐蓉,并且更上层楼呢硼碑?今天己,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验趁缛住,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案庐扁铅。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片氓潭脐,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变狠霓。由于应用了本田最新的家族式格栅设计斡,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般辉沸,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多溉悄颗。当然被赂搔,这三个开口中只有中间的是真正的进气口害,左右两侧都是封死的搓赶,目的是让新飞度更加的有型槐。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型别,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应堪仓。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型故,日本人称其为“1BOX”膊协图,发动机舱十分短辛巍,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum绊揽:机械占用空间最小化棉,乘客空间最大化)快,车身长度更多为乘客所使用炮母富。但与上代车型不同的是趟敦,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体幻,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗瘁磋。   在车尾的设计中盟,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型乾,此外粳苯,尾灯向上伸展凛烈斧,经后风挡两侧直到车顶将勤,这一风格显然来自于家族内部的CR-V纺。在1.3L和1.5L车型方面芥,车顶处有一个小鸭尾造型蜗,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上犊堤棱,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少爆浮。   新飞度好看吗疯峨导?也许这并不是一个好问题荡卵嚏,因为审美本来就没有统一的答案泪。不过可以看到的是哀令懂,新飞度的外观更阳刚掸酵墓,更加运动化菊承,也更自信了项黄,同时在内饰方面也走向了成熟悼湘痰。做个比喻吧烈诲,第一代飞度好像是一位高中学生妹嫉,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生拴庆榷,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙闹里乓,慢慢褪去了学生时代的青涩玖对,变得精力充沛无你、充满自信浦。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前冯啃,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”完沫,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标碍鞍脊,它看起来依旧如此的适合年轻人级。没错九敞,搭载着一车的新技术之后胎粉,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手康挪,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价备。于是当新车到来的时候狗醇,你一定和我一样对它充满了兴趣情盟山。这是最年轻的凯迪拉克某娜、最小的凯迪拉克鞍乡,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克合? ● 外观造型断呕:钻石切割风格依旧隧绦,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖肠乃、2013德国红点设计大奖心跋、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就孰酣椒,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型蕾。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影爸部电,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品夏剔,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶痴关美,只是这回豆锌,ATS是完全原创的作品景吨失。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm泼樊谁,轴距仅有2775mm茂食,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”本毕瓜,而国内我们则把它当成中型车捍,和宝马3系标准轴距版汕、雷克萨斯IS成为同级别竞品厢嵌,并比它们都要更小一些貉判。   前脸的造型相当干练村关虚,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张弥悲,而是被很好的控制在一个合理大小上警绩,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了窃,也很符合其品牌最紧凑车型的定位纷。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条双赂顷,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头惕唬。出于空气动力学考虑蓝,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上倦泼咸,当车速高于60km/h时慑,前进气格栅会自动关闭零司裁,可以避免气流进入发动机舱形成乱流酶穿,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)秋苔瓜,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性薄借。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型沟关,并带有远近光灯智能切换功能菜,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计点,快速亮起垒勒课,缓速熄灭的设定很显档次酗痴祷。再往下看汐答,闪电式日间行车灯劝、大灯清洗淳砰、代表着美系车传统风格的轮眉反光片鸡蛊,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀竞涕。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要挨崎钱,亦或是造型需求垫烘,感性的来说溉庐漠,可以视其为向着传统美系性能车致敬芥。身处车内梆途诺,隆起的部分会给视野带来一些遮掩谰,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”撬。   ATS是一款后驱车男纪,并致力于将车身的前后配重比例设定为50行林阮:50段肖怕,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款箍,贯穿车体的俯冲式腰线广超朔、短前悬鬼,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态韭衫。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上别险飞,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响梗。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备汀海镣,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)狠萎别。而在规格方面郝,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性弘门,前胎尺寸为225/40 R18母吐,后胎尺寸则为255/35 R18潦枷弊,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力哼攀核。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统钞韦,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致颊饯陇,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角入航秋,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色奖眯,至于设计师是否真有此意瓤,倒还真无从揣测侈害失。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少别芦,实际上多圃,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计酗。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部吾彭,由此带来了不错的视觉冲击感焕,给后车以足够的心理压力搂赖魏,至少眼前的这个家伙一定不好对付痛赤楼。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型话,至于3.6L V6车型何时会引进燎,官方暂时还没有表态奋,而是否会有V系列性能车型的推出同,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定物唾。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满备,虽然它是一款两厢车团绘川,但当时也没阻止消费者对它的热爱盲穷蒂,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型晚,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型是,两厢车朗行也就顺势推出礁,可上海大众并不为此满意橙,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型世,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫送,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额缆奉栏。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型柒,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫盾窝哗,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜仑,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的拜爆,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性矩。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎夯徒贿,这款引擎具有全铝轻量化的设计达,对于减重以及散热都有进一步提升馁函碘,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统彭。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些规虑,参数上的差别却没有这些技术来的明显耙扩。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱胯迁,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁娟库庆,高尔夫在这里就比较有优势了没蜡,采用了四连杆独立悬架到刷娄。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5璃滦澄,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品缓,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的蜂案丸,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢露乡通,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比杀漠,看看它的实力到底如何槐胖熊。 定位及对手分析辈碱采:瑞虎5定位高于瑞虎届朵,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5惯蕾缕,定位要高于瑞虎车型庇骂深,预售价在10~15万元左右巩泪蒜,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元渐仓腻。定位的提升筋,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上黎,还有其更丰富的配置和技术含量等方面沃拘挠。 【左上琶朝:瑞虎5;右上滔痪:哈弗H6;左下祈:全球鹰GX7;右下舌匹沦:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位横,目前市面上的哈弗H6悲罗胯、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手沟蕾。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低阿,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠律骑赏,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键反筛。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型客解:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱零。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何赁据孙?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来模冬,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验碧蝎蓟。 三款车型具体型号及价格参见下表曙: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显晒珊,GLI是其中相对惹眼的一个需,蜂窝状中网设计和GLI标识惮,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来妒稳绦。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微拓钞锤, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的纪。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外扩秤,另外两款车型都采用卤素光源纶绵。 车尾部三车间的区别更谢!,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼沁荡幢,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理厢。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合习凑,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎乾赌坡,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎毖廓魂,侧重舒适性和耐用性北。   内饰方面汇该,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型敢构。三款车无论是在方向盘菱、排挡杆底座还是座椅上拆变虚,都使用了不同颜色的缝线作为点缀队。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章碘:" "  奔驰S级在国内上市的时候逼成封,奔驰就打出了“汽车发明者赣惠品,再次发明汽车”唾菩吗,对于前半句舞祟看,你应该可以了解凳池臣,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑信。但是后半句是不是有些困惑呢朽?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话呸。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼斯巧汲,全球订单销量迅速上升尚粒,国内订车也需要很长时间加顶,基本上4S店里的展车一到位就被预定了份搭。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷睹疾肆?除了进行试驾体验之外踩,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比蹄堪店,相信看完这篇文章之后告,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变供俺八。   之前充,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细葡糠,如果你感兴趣可以点击图片阅读扭趴咖。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L篙,属于入门级别车型眠,排量为3.0T藐,售价区间为让诲薄:124.8-141.8万元之间泪迪馁,只有两款车型可选拆。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T册,售价区间为179.1-204.8万元叮惋,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了忙。   对于汽车厂家而言兼,旗舰车型永远都是自己的“代言人”姆堡,无论是从设计习翻、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现驾康逼。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比德写废,并不是要面面俱到的去介绍惶链退,如果这样的话人烷,几大篇也不会介绍全篓。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外复,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比妒长薪,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的蚀将。   对于外观诉,依旧是那句话举撕:仁者见仁颠,智者见智觅侥,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了亢势。奔驰S级总体还是体现这优雅大气捂故狸,而奥迪则一直坚持这自己刚毅抗、冷峻的态度故。如果非要比拼的话袒,那么最能体现科技的还是大灯的设计捐俏叙。如果没有奔驰的奋起直追埔纫,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪袜鲸荤,但现在我想应该不会了让,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼滇嘛屑。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向垫娩菇,所以从侧面看起来就更明显了瞧轰宛,奔驰依旧是将优雅做到极致溅,而奥迪A8L的车身线条并不明显餐,前后比例也是十分协调柯藩,整体表现的是一种中性美挺曹糠,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果恃口。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说米梅,最能体现出美好一面的就是细节的处理梅。比如儡写,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式髓遁,只有在R挡的时候才会开启湿献十,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果素烧。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式虚雇双,当然这也没有异议盯阑,但是和奔驰S级对比之后膳朴纺,就能体现细节上的不足了去,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去梦悉涉。   本文导航秒穿恰:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M遣、G商疏亢、QX都渡、FX砂、EX乐散谱,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛拼荚炼,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现戈,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX虱摹,趁着2013年的尾巴培价及,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe情硷。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些裴,这一方面是出于减少空气阻力的考虑十,提高车型动力荆,一方面也使车身稳定性得以提高蒲。2850mm的轴距虽然没有变化们,但是空间分配上硼悲,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排萌悼。   前脸整体看上去十分圆润饱满炬,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力氮,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点恢吨,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸滑锭,L型大灯像两双飞翔的翅膀埠,随着车子的启动农凳瞬,展翅上扬狮惋可。不过这款车的前脸上案,我们并没有发现雾灯的身影湍。   与前脸一样栖冀畅,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒胃搬猫,但是的确比一般概念上的跑车要长很多梦陡棚,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉嫌,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力钳。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来吉,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面矛露,博得了不少的关注喷辣。大家这么关注它肯定是有理由的勺潦苫,名图定位于索纳塔8代之下搜勤剧、朗动之上恳胚弄,依靠丰富的配置酒绢瑞、合理的空间和稳重的外观内饰跨,实实在在地填补了中间的空缺阀。据了解教,名图上市后将会有8个车型肛惠,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型墓级肠?曝光北京现代名图详细配置)屉熊。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型府,1.8L自动DLX骆尚,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型不疮。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表浆补迟:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近匙甫,启辰R50X为8.28万箩径骂,MG3 Xross的售价为8.47万元峭红博。按照车型划分来说强歌奶,启辰R50X属于紧凑型跨界车膛廊竣,MG3 Xross属于小型跨界车兢瘫。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势范。但在外观方面纤蚂,MG3 Xross比启辰更都市芜、更适合年轻消费者乓浇嘘。   启辰R50X   外观方面现贸,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板沽骗亢,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架溃绰轮。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm溯温。由于增加外观套件外,尺寸自然会比R50有所增加镰烫匿,不过也仅限于外观上茅陇溺,轴距依旧为R50的2600mm箱粳飞,同级车型中算是比较出色的数据返凯权。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版长匿,那么应该并不难看出它们之间的区别所在鸿。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上七冻,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素敝。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素热挪。   侧面变化不大效篮平,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同娠厂。典型的跨界车必备配置行李架躺芜荡,是MG3-Xross不可或缺的一项配置箔染,有了它的陪伴骗险巫,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想功。看似设计复杂的尾灯碧,其实并没有让这款小车失去应有的简洁救,也正是它的出现叔梳,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升妙。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表铃:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中昧,虽然MG3 Xross的售价更高随,但在配置上却没有太大优势儒单视。启辰R50X中装备的倒车雷达累浅怂、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现慈睡。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性酬,同时对关注度和销量也有较大的影响降惹鸵。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一罢式,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况沫冕,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好凛摊噬。另外的看,天窗也是大家乐意看到的配置冻,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气驰瓷媳。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致汲办巍,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一腹丸。三点式倒车雷达坚需,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用氢弧村,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置扑,也让尾部的整体感表现更佳博荷扁。   本文导航解:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车方嗣裴?”每个人都会在心里问这个问题轨陶腻。它是个新来的家伙敬搐甘,我们看到的却是一张似曾相识的面孔匣芍撵。“这不就是3系的Coupe版本吗替督洁?”有人一语中的帛。故事讲到这里似乎就可以结束了火林,但事情真的这么简单吗癸豪恫?当然不柿划。在真正去驾驶一辆宝马之前挨,我们无法给它下定论坷。于是问题变成了藏:“4系是一辆什么样的车瞪晦马?”   几个小时前(11月12日晚)欠项,4系刚刚在国内上市警,售价59.6-73万元眷。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人猾匿,但不管你是不是4系的潜在买家梅,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情栏。因此氨,我们为什么不暂且抛开一切杂念和苔邻,而单单去欣赏这辆车呢腿?   ●外观蚕山奋:若要欣赏罕瓢,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line香,中国官方名称435i 豪华设计套装瓢。仅从外观来看啤丹毯,这台车并不能给人很强的视觉冲击力唉茨。原因很简单珊靛,它的确太像3系了型荷钱。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位辨欣绒:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此标,4系如此像3系(F30)拴局弹,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系驼梧。大家难免会因此而看轻它哨警,说它只不过是从3系分出来的车型罢了歧袍。再瞧瞧6系触狄请,虽然与5系和7系的关系不一般仓寐块,但它显然幸运得多朴寿。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地搽混景,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来申宛潘,即便这辆车没有装备M套件淬,少许运动的气息也能从这包围中显露出来片淌略。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现息卤,从这个角度看逢芳川,再也没有人会说这是一台3系了细茶,除非它在梦里见过F30的3系Coupe灿筹。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上焦没墨,易成为人们眼球的聚焦点诺,有些喧宾夺主的意思协叹涟。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果捌殿免。不过轮胎的配备让人不免有些失望蕾圣,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7绰梯焦,对于435i这种动力配置来说蔑,225mm的轮胎确实有些太窄了歌沙桃。   从车头到车尾轨犊,你的心情会越来越好浑隋梦,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方娠赔却。细看尾灯造型稻沦插,它更扁更犀利弓碾诲,与3系有了细微的差别储碉省,配合流畅的线条豪,再没有旁枝末节袜粹,给人赏心悦目的视觉享受芜。   ●内饰饭铂:领导瓷底翔,我可以直接贴3系的文章链接进来吗楷忱接? ? ?   4系的内饰应了那句老话菇摧揉:“以不变应万变”癌。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”写拜。为什么这么说纶?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了会可。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散艾,如果真的会有人选择这款设计套装挡蹿崩,我只能说是萝卜白菜各有所爱了藉。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人看唯耻,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷骸,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及庇,不如回过头来看看那些被你所遗忘纶麓棘,或从未关注过的豪华品牌钡。在它们身上互,有你难以发现的豪华品质欧,也有能够让你折服的豪华配置汝谓,总之喝句,在选车的过程中吗噬党,尽量不要做的太绝受,因为买车不是跟着别人的感觉走庇埃淖,选到自己合适的才最重要硅唐。   《抉择》   选车是一项既磨练意志仙,又考验耐性的工作捷氛抵。往往在某一个时段有一丝懈登省,就极有可能会出现日后后悔的情况发生接捐。网上车市最新推出的《抉择》栏目坏哪,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题匪顶,做出全面的分析与指导僧惜,以同级同价订晶古、同价不同级等角度出发劳仕,全方位给您最全面的购车支持翘爱。   X是一个颇具神秘感的字母啤瘫,我们经掣郑可以在电影中看到这个字母的出现驴丹,往往能与这个字母挂钩的人物橡撬毁,若不是什么超级英雄垛钱糜,就一定是罪大恶极的反面人物牵铅。在汽车界同样有着这样一个级别的车型讽翻,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂璃叹。由于种种原因解星韩,这些汽车界的X-man无法全部到吵でL伞,而今天出场的这三位匠,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解溶宛。   两款日系一款美系铆,这样的搭配或许有些欺负人庙瞥,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人枚蛋脸,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况勾脓刚。作为ABB之外的豪华品牌外,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌哆俩狗,都在顶着巨大的压力在中国生存者丸骂。当然辞靡,它们之间的生存状态可能有些并不相同肩库哥,这与进入中国市场的时间场、推广力度棘剃、价格等多方面因素都有这直接原因笔剂。SRX淮是、RDX和RX譬,既是同时拥有X标签的SUV车型旧锚杠,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母底陇,这样的巧合其实并不常见桓,但名字的相近却并不能代表实力和销量杠付亢。   日系车的细腻是广为流传的优良品质保忻寞,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹踩,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代挖锌,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏旦绢。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后幢抢,将其取代的是刚中有柔回是蛙,粗犷与细腻的结合体咆,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱唯悲。   本文导航寒寡莎:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知滤是,很多汽车厂商都为国人做出改变芜巾,纷纷推出加长版轿车设,大多数加长车型都得到了物超所值的回报贬庇泌。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵绢。新车在天籁的基础上加长了135mm孝弧,但它真的只有加长这么简单吗秋?显然不是定秘收,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己讽。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型胃猫携,新车定位要高于普通天籁标哪砰、迈腾雅阁等车型陷猛。新车在现款天籁基础上研发的全新车型暇级,与之前换汤不换药的公爵版相比囊参,全新车型有着非常大的改变绍损桑,它注重车内空间惭氖窝,更注重后排的豪华感受篮。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型孙瓢任,主要竞争对手为丰田皇冠腊、马自达929等车型浆是墒。公爵自1960年以来共推出过10代车型攻和。之后公爵被日产FUGA所取代豌芜拖,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出畦。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表啥河判:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上复,新公爵版的车身长度完全领先于对手埃死,并且在轴距方面恢巳外,全新公爵版也击败了其他金正对手随弊。在车身尺寸方面坟剔,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度磷,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了苛。   新车的前保险杠经过了重新设计船笔,前进气格栅内部增加了镀铬装饰寡笆,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次茂郎。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰快锨,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车技螺劳。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上涩撼奸,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多甩举。但全新外观并没有显得笨拙斗蓝痢,相反侧面线条看上去更显硬朗味姬,同时还提升了豪华感头净。17寸轮毂采用了全新造型倾贝绕,做工和视觉效果都要优于普通版天籁慨。   同时新车的尾部也经过重新设计艘毁,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低尼啃娥,让人心里觉得踏实观谷。四边形排气管镶嵌在后保险杠中蜜谴戮,这也是日系豪华车惯用的设计手法妙急虑。如果说现款天籁的外观偏向大气运动爸,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅劝。   本文导航猛嘎捕:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可拖渭,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心颅。不久前冗,哈弗H6推出升级版泊,现代ix35也完成了小改款从籍,今天我们就将这两台车拿出来比一比狼淳,看看在汽车领域内姜怯,中韩的差距是像国足那样不争气寄位,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力朔。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比师,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大汤,而且发动机的选择也更多寺林辜,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少赔,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些财。售价方面两车差别较大呕卤,这一点也一直是自主品牌的优势所在檀,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右撼汝谱,而哈弗H6基本没有什么现金优惠弟确。   外观蟹:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大乐市,比较明显的是在车头圣、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识挫划,另外在车头下部进气格栅好冉、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理另。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大茶湃娜,不过因为仅有三款1.5T车型韩,因此他并不是今天的主角焦汉品。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型鸽猫既:第八代索纳塔)荣粳,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型洽阜:全新胜达)尘哭回,两者在ix35身上很好的结合在了一起甜,看起来既有轿车的美感侯赡,又不失SUV硬朗的气质暖航层。 外观配置对比溃革:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大泥,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元剐粱,优惠后的成交价在15.84万元左右魏熬,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近虽枫钎,因此我们拿出这两台车作对比累碧。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富屠,除了天窗春采版,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能囊遍,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备偿稀。   车身颜色探骋:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35介房: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多显吝荒,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点晾,多了一个闪铜颜色的选择结逻釜。哈弗H6颜色也足够丰富集辖,平日最常见的白肛臂刑、黑桨颗、灰煌、银都具备布忙,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色呐崩,基本足够满足消费者对颜色的需求垛苗篇。   外观小结矮:   外观方面我认为两辆车都很耐看竣赤恒,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言布,因此更显时尚嘘雾盆、硬朗刃。哈弗H6外观也很不错圭透弦,可以给人非常沉稳踏实的安全感逻斥,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版警套葡,外观就更不输给现代ix35了彪奇。更喜欢哪一款见仁见智搓蹭,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比寸臂函。   >>>慎防购车陷阱呜蛔踏,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV敲波?当然是因为它空间够大毋牡表,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因妒拱。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢悔故?或者说什么样的MPV算好刀弘呸?多大算大颂剿?今天榷尼斜,我就从一个汽车网站编辑的角度坚苇榔,跟大家分享一下我的标准和看法海,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现咀缆。   在我看来罢痕赌,对于一款7座MPV来说魏婚掇。大家应该首先关注它的乘坐空间躲,特别是第三排乘客的乘坐空间唇币锻。因为以我的经验惕喜,7座车型中譬报碗,第三排能够舒适乘坐的仅是少数蹲滑。要不就是顶腿判,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受猎。所以在选车时谱,这一点大家要尤为注意褪竣裴,否则第三排用不上荣般氦,倒不如少花钱买辆5座车扁,平时还不用拉着那么多空座椅耗油蘑。   第二个关注点是后备厢扩谦,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间篙奢。很多7座车型在展开第三排座椅时热共,后备厢连放个包都费劲了染。试想车里满满当当坐着六七个人的时候损,有可能一点行李都没有吗故?所以这一点授,大家在选车的时候也要注意似。   第三点是便利性骆酷,这个除了日常的储物空间外眷龄,还包括第二排上下车的便利性纱、进入第三排的方便程度等融夸替。对于7座MPV车主来说惺规跺,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的吮。一般来说前排往往是孩子爸妈挺,而后两排则是父母和孩子换泵辟,可以说是老的老妙矫缮、小的新啤,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人乒。   开头长了点蘑瘁岛,主要是跟大家分享一些经验抛,下面我们进入夏朗评测澜翔立,看看它的表现如何烷慧具。按照刚才说的牟赊,我想先聊聊乘坐空间和储物空间涵棵楞。至于外观卸炒、内饰腔睛、动力等经百,它们对于MPV来说属于非决定性的内容河冻,我们稍后再谈溶纬骗。   ●乘坐空间递:7个人都能坐得舒服   如开头所说的蹬屯,一辆7座MPV拜腻,前两排的空间肯定是没问题的劣厘灸。比如我身高175cm孩骚,坐在前两排时头腿部空间都很充裕控蔽。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm村胺狗,靠背的角度也可以调整30°左右卧。前者很重要疮然,可滑动的范围越大歇,和第三排相互迁就的能力也就越强百哺。   从上面的体验来看借书梦,至少从腿部空间方面来讲伶寂,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客萝,而且进入第三排也并不是很困难溯添。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何逼。   夏朗的车身宽度达到了1904mm怀,几乎领先于所有的同级别对手污奶唯,所以相应的剑,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的商檬。另外有一点大家很容易忽视的是搬扁,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局阑范。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任潍危洛,而较窄的第三排(受后轮扯豆、后悬架影响)则只乘坐两人腊。   与夏朗相比凑秋偷,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式里。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适坡,但空间本就不大的第三排还要挤三个人酷,满载时第三排的舒适性可以想象经,一定好不到哪去毫歉彼。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置棠,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口里,而且五个座椅都是三点式安全带丰,都配有头枕方泛木,这也是其他车型都不能比拟的一点翔。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅瓶肪,比如长辈腿脚不方便进第三排串酱,那你大可以将儿童座椅装到第三排杰,这个很多对手真没有郎。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立榔口,到2013年11月新车上市适溶,短短4年里倘,观致汽车为世界带来了太多惊喜狮徒币,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿烫劳。新车迟迟不上市郸,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口汀。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开部糕扁,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展顽。是骡子是马度诗噶,终究得拉出来溜溜毋江,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品筷膜彼,到底有没有想象中的那么优秀逼去?趁着这次的试驾活动乖位餐,必须让各位清楚的了解真相寿。 ? ■ 见观致不谈奇瑞蚕四羔?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢侈瞎?这是个很敏感的话题崎鹅滑,却在任何一个场合都不得不提馁。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比陆,而对于观致这个全新的汽车制造商而言赤,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入俩,而非决策权渗透澎,这个是一个需要十分明确的概念赦豌。   综合来说涣,您只需要知道瑞:它是一家合资公司挥率态,也是一个中国品牌墒铂,但是它的发展不受制于任何人修骋耍, 并拥有独立的肖髓、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员良秀无,制造的也是全新的垒晨、面向国际化市场的高品质原创产品蓉售瓶。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中霉温秃,副董事长Volker Steinwascher石清仁唐、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物牛,前者曾是大众集团高管碑舞,后两者则是举世闻名的顶级设计师斜。所以在观致3的外观造型上寇炔,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知式稿犀。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下微,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路辟挥妹,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品蹄,车身尺寸词鞠、腰线的丰富程度等拓,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球翁。如果一定要说有什么特点的话练傻峡,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙巾酵卿。   不过兔鼓,若是细细揣摩这款新车托,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异篇菲。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性戊,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思缚。而由法雷奥代工的前大灯尾,不仅在制造工艺上彰显大厂风范次,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求篙箍,如果您愿意再多支付一些费用床卑,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯摩郸、大灯自适应开启及清洗等配置廷嚼黔。   除了前大灯内的LED转向灯之外龋,后视镜上同样布置了LED转向灯篓,只是LED二极管贴片的间距有些过大扮僳闺,点亮之后似乎缺少那么点感觉崇,而厂家的工程师也很认同我们的看法腻概,表示会很快对这种设计进行改进抹。而后视镜的特点是宽度很大律群椭,可视面积优秀馆,并带有电加热功能枯。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称弗磕,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑虫,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素尚观仇,无论是大灯艇尝、尾灯组布局介房,还是倒车雷达的探头布置等等锨温。而很多时候寸铣碾,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的蠕僵,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品头,设计师的固执被得到了采纳痊蝗弗。   有一个很好的例子来阐述这种情况卧稼嘲,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本憨琼,在车尾使用单雾灯和单倒车灯辞晾,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的射铅搪。用厂家工作人员的话来说讳窖,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生洪纳,必须成双俏,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准盯陀溺:LED光源+导光条唤、双倒车灯挂脯、双后雾灯丧揽,灯组的供应商仍为法雷奥纷培驾。   尾灯组本身的效果相当漂亮纲摧,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体揣腾啊,但不得不承认的是潞,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少撤艇惫。双边双出式排气管屯丹冕、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到谱体,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统角道矮。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配斧侯别,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式枯绷弘,前者搭配在1.6L自然吸气车型上好,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属帛。轮胎方面观致3也是十分的给力材衬,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品莱涪硷,因此马牌就成为了唯一的选择彪很皇,对于消费者而言自然是件好事晌焊盘。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎久碌,这款产品显然更注重驾驶舒适性踏踩,但规格上似乎不那么亲民媒疚,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5逃令恒,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条颊,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了镜碧识。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中颈纤尽,虽然市面上可选择的车型非常多灌干,但是想要在其中选择出一款空间够大芹鸥,配置也不能太差的车型傅痪,着实有一番困难涡甸糯。近期我正在为选车而烦恼忌夺,裸车预算在10万元上下份肺,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多邢抡篓,所以对空间的需求比较大恕段,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上喊脯桃,今天凭杀,我们就在这两者之间诉配膜,来一场空间的较量娇青。   飞度共有5款车型题,售价区间在7.98万元至11.98万元之间刨惨,骊威共有8款车型辛伐,售价区间在8.58万元至11.72万元之间咳。此次对比文章中欧臼,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比送范,两者指导价分别为10.42万和10.58万逛细坍,并且在上海都有一定幅度的优惠咐双,实际售价两车差异不大烙膳。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观嘲傻:飞度时尚运动捶搬剂,骊威中规中矩鲤悔刺。   在外观造型上酶,飞度外观饱满募担,硕大的前大灯赣稼、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚武疥,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)蛊翟弓,不过现款的外形并不显落伍扮团必。骊威的前脸进行了重新设计秃侥廉,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达党退,不过整体造型依然中规中矩世。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面颠碎,飞度长宽高三维尺寸分别为乏抽:3900×1695×1525mm抨耍秤,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm凑,轴距为2600mm距截,从数据上看诲尘烁,骊威具有绝对的优势袱须。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助偶汲,请继续看下文叫故。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂厂缚,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强呈羞凯。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎猾,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎凄味茄,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力警随糯。另外窘谋,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异哺,飞度为前后盘式际卿,而骊威为前盘后鼓双巢。   骊威的尾部设计比飞度更显方正井亲聘,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用北效,对提高倒车的安全性也会有所帮助奖。相比之下埃,同价位的飞度没有此配置费锋,有些遗憾漓崔。两车都配备有蚁冀置控钥匙慕猾,飞度将倚Э什蹋控按钮集成在两把钥匙上次,而骊威的页Ф靥瑁控器与钥匙相互独立顷谁令,而且仅提供一个壹纬俅保控器猩艰散,不过两车都装备发动机电子防盗系统江。" "  现在出现了一个有意思的局面广泊,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车才吻,而且还有像大众汽车那样嘎,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号壤,在大众汽车之后分俩滇,东风雪铁龙同样采取了这样的做法童量媒,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍桑,同样起了一个人尽皆知的响亮名号讣。下面我们就来一起看一看这款车济糯。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型巾弥唇:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗精碍慌?不得不说涵乏管,从外观上来讲暖阀,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了渐,购买它的人们视柒寇,更多是在预算有限的情况下追求实用性剑,谈不上什么审美喜好苯钒。而全新爱丽舍的外观设计健,明显向前跨越了一大步暇惮鲤。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人淌,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人哼。   全新爱丽舍的轴距为2652mm仓,在紧凑型入门级车里还是很有优势的奖觅。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来写收,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的嗅。这很符合中国老百姓的用车需求觅。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌篓,注重舒适性努,但行车噪音比较大茨。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启浚狼,除此之外玲李,车外再没有开启的地方陵鳞肩,所以笔者觉得使用起来还是不够方便诞吵。除此之外墙禽,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头杰彻掀,倒车影像这一配置在同级别中同样少见吮腑匪,属于全新爱丽舍的卖点所在衰彪。   本文导航递探鞠:" "  一直以来停扁膛,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型讹玫、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉肋烦。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用费鼓,但始终让人觉得有些激情不足拎康烂,与犀利的外观不太相符奇。日前疵,MG5带来了一款全新的1.5T发动机篱持率,传动升级为6前速自动变速箱吃徘筐,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统邦疼,提升了该车型的整体素质境。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型藩,在外观内饰方面变化并不是特别大逛臂。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己奈,新款MG5 1.5T也不例外劣斯。如果说红线彰显了运动气质很鬼禄,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些焊。   新款车的侧面造型与之前没有变化仓不堤,作为强调运动的1.5T车型恨,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果笆。车尾的变化也不多坡壬,远观基本上发现不了变化所在玩绅。   本文导航惰:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手并狡,而在中国市嘲酱搿,两者的竞争更是激烈茶贤,A4L一直在销量上处于领先地位讼,但宝马必然不会轻易言败协皑善,所以我们看到了宝马316i的上市稳,其价格下探到30万以内激堆,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的陀李,豪华品牌呜填厩、售价30万内焕红庙、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足丝,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣散息虑。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型桑弦耙,还有手动与自动可逊号小,尽管我们不知道具体车型的销量数据瞳帘,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的疼幌,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距吩,并且我们看到官方定价方面扔鞠,316i进取型甚至还要便宜8000元阀,不管你是不是“壕”啼哥翠,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观焕哪:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说抱虹焚,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了谷釜,在大部分城市灵确钝,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影垢,所以过多的点评话语我就不多说了瀑罕棱,谁更好看都是自在人心的事荒叼嗜。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心京碍霸,但是小编还是要尽到自己的职责食,必要的展示必须得有媚坚,下面就看看两车的车头正面大图对比哎,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯乓憨,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯拉,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装梦姑,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元颇潮羞,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了围慌横。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型麻端躲,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm拾淡,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了袄巢,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果项蚀晨,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位梆疗遍。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计现恍,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了锹盲,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)切,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了桓屠,不过这都是个人审美的问题了皖趟霉,整体两车的外观设计还是在一个水准上妈陈。   轮毂上如,两款车作为车系入门版车型碧,都使用了16寸轮毂氮吧凄,尺寸相比各自中高配车型是小了些健,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎猛滥,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水江镶,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎舶,并且在胎面宽度上比316i更优编宋斯。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象镶份,用一款中级车以较高的姿态切入市称婺!,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头小,按部就班的推出了中级车GA5浮、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型毙皑,而随着国内SUV市场的井喷童褥,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声门哄沸。   好的产品才能抓住消费者起,为此广汽传祺也下足了功夫和努力先仇。在今天试驾的这款GS5身上催,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监胁毕,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来清,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢陷?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念秦,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格景,看上去却十分洋气叉许糕。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732甩镜裸、1854握、1680毫米翠,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间戎溪,这也是国人喜闻乐见的铆。   车头的设计略显凶悍夯金,设计师称设计思路来源于雪豹关。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计乡,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人玛练涂。前大灯采用了透镜式的设计娠,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯碉腐,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的涂男忱,这个考虑绝对够实在钒什膊。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强量丸焙,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势皖细瑞,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果签拼祥,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视啤捍。   在轮胎方面靖厕官,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的羡科谜,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎痛。轮毂的造型十分普通桓,只能说看上去很顺眼比较实用吧抢慌。   尾部有一个明显的掀背设计奋甩嫌,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉缚改衔。尾灯采用了主流的LDE设计缉,搭配大尺寸的高位刹车灯康零赣,不论是视觉效果还是警示作用都很出色睫味,辨识度也更高佩污。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车高墩荣?是豪华奢侈的奔驰S级无奠阑,还是“上天入地”的路虎揽胜拎行,亦或是驰骋四海的保时捷911哥?对这一价位的车型来说畅艾揽,什么才是决定性的购买因素济蔫憨?是配置还是性能仁?车型对这一价位来说到底有多重要抒横?要回答这些问题当然还需要专业的解答诡娇父。今天萍葛,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车狠迁,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级伯鄙、屡创“加价传奇”的路虎揽胜轰,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版膜,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车氢方抄。非土豪们馅面,退散~   由于有200万元这个限制汝垛禄,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L沛如,刚刚上市的S级售价与揽胜持平膘入,但市场有20万左右的加价透,且并无现车姑手。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型蚊撼忱,这款车终于摆脱加价媒露,进入平价销售阶段讹刀,当然能否买到现车就看各位的运气了妨偷。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版块偶,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的墨,但跑车的身份无疑是最拉风的骑帝鞘。   尺寸上实在没什么可比性辈嵌,加长S级无疑是其中最占长度优势的福,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短护,跟标轴S级还真有一拼扦扔,巨大的高度也傲视群雄摄,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势兰慈。最后我想说的是彻,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了奥盟雄,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到巴步坞。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了踢翟捌,公平起见还得排除车重因素掇忱仙。别看S级一副身宽体胖的感觉雀,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下信,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者际。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心庞慑,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开私,别吓坏了后座的VIP硕胜。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人焚,但也确实相当可观了校祟,不过由于这款引擎还是有一定年头的柏粉,其276kW的最大功率是三款车里最低的霖拜。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎霉耪。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方吩惶热。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的腹汐吕。不过写到这儿我很想问一句篇辈,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史碍删告,就能成就今天的丰功伟业捐,是这样吗饶剩?就算这不是一个伪命题染佳呐,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件踌糠乌。那么搬绷,历史能代表什么椿供?之前枪从,我肤浅地认为垫羞,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边擞,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到顾狙,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时憨谢,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的诲。 ●何为中国专属阀?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型窍参祭:S400L两款摹、S400L混合动力一款伐、S500L一款鸿虚。相比世界范围内的S级呻鲸肪,这些车型有三大特点彩:全部为长轴距版娃、全部为汽油车慌赐、S400L两款车型为中国专属楞痘。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长熬食、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长噬菊、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意鞋禄垛,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机欣。因此迸,中国专属的S400L与它们相比笺,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机谱沟。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关莱停。我们已领略过S500L的魅力福夕刮,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版棚媳。   ●外型诧胚娠:更长贾骡、更宽独辞、更高坷,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位虚:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致纺,尺寸上抚,它比上一代车型更大贤栏,轴距则保持不变晴。从数据上看吞剩,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8谐狻,但落实到实际的视觉效果持,我想没有人觉察出几十毫米的区别范。相反蜕,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大儡、霸气很多杀。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个适丝缓,根据车辆配置的不同炮啡灵,全车使用的LED数量有所不同冯镀纽。我们不知道具体车型的LED数量虾躺,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的冉亩,它足够惊人盟。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场捆呛啸、中国市程⑼Э狻,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场抛抹。对于中国人来说袜贝,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发渤,中国人将有更多合适的车型可以选择董话。同时户,市场竞争日趋激烈潮泞擂,汽车售价降低圭、经销商服务更好辖。   作为目前全系的入门级车型分豁诺,S400L尊贵型的配置必然处于劣势腥。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受卿,但实用性配置的减少将直接影响日常使用诽涧倒。对于S级来说肛膘氖,无钥匙进入功能十分重要炕瓣,没有它哭藏,许多车主会无法接受泵。   如许多人看到的一样焕漏浅,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子祷蹈。在奔驰车上始疆抨,总有许多你也许永远也发现不了的配置辩,它们中许多都与安全相关吃竞。比如S级全系标配的自适应制动灯昏北,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度色,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳秤。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故惨蒋俏。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题锻,什么是MPV车型卢裸暴?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影疵伦菲,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念倡穗,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车贡香固。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型辛,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断绢动李,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型霸陇庞。是MPV谴脚?是轿车藏须喉?还是旅行车男醇伙?这看起来确实是个很有难度的课题晶揭患,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题厕。   当然这次大家不用只听我的一面之词肺磊赔,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论鞍陶,而且他们一个是马自达5车主急,另一个是沃尔沃V60的准车主形径漂,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比迟校,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型穗迹泡。   首先登场的是胡正暘茧莲,大家一定不陌生禄,他是我们汽车之家评测团队的成员科竿,今年27岁沸,算是个文艺小青年喊辫,热爱生活偶摆,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来败炽,刚刚新婚不久尉,正是对未来充满希望与热情的时候本。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动孔惩,如果家中添丁的话挟李,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标乔疚。   杰德测试车刚刚来到编辑部些抬丢,胡正暘就迫不及待的去体验了抖,据他所说脐痘讽,看到杰德的第一眼就已经爱上它了缔垂,属于一见钟情女憨。另外从外形线条以及车身尺寸来看龋,杰德都和V60差不多替耗,是辆旅行版轿车的样子掀。   当然外形只是一方面粒凳,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间石膏私,特别是第三排座椅肩。实际体验了一下赔茫秋,将第二排座椅滑动到最前面的位置坟,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量爱伞飘,头部也有四指空间呸惜能。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单痪菲逛,之前的文章中我们也有过介绍猎负贡,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法佛兄。   更多精彩视频持领,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下毙段说,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间刨,表现基本上与V60相当岗响,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱叮勃。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况善,在放倒第三排座椅的情况下锯,用同样的一些物品存放来对比始,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些哎,而如果使用上第三排座椅牵,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了台渤涉。   胡正暘对于杰德的看法县:   首先杰德样子很好看料扩歉,够时尚狡快,年轻人都会喜欢刻谓哭。另外虑衫喀,它虽然看起来和V60旅行车差不多大嘉敬古,但是内部空间利用率更高馁杀媚,实际空间体验也让人很满意涩倦光,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间峭,这点非常不错叮,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题婚鞍尸。   不过它有个问题炮,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了谴涩博,只适合短途出行官逞缸,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了戊,如果需要经常外出长途旅行的话度商部,5座版车型更合适肚艇。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV表从,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间蛋。近期萌位丛,2014款雷克萨斯GX400推出市诚坦诚稀,作为小改款车型栏汀起,此次推出的新车在外观方面做了改动洼稻,同时在配置上也有一定程度的提升朽钢刮,动力则保持不变酣狗狡,售价方面与老款车型保持一致蹲伎,提升了新车的整体竞争能力具垢。下面跟随我们一起来详细解读这款车型顾烙五。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307惶、308揪放粕、408悄黔,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售急,现在又来个301图怖,不要说是消费者瓜柏,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙僻晒。这就是紧凑型车市乘∧∠ ,国内汽车厂商竞争最激烈的区域坛赏昂。东风标致301矛头直指桑塔纳媚刀、捷达和昕锐莆道,我闻到了火药味烙。   11月19日上市拘烙墙,预计售价9-11万篮辈,与雪铁龙爱丽舍同平台劫,只有1.6L一个排量巳添夸,变速箱有5速手动和4速自动可选酶广黔。以上这些是东风标致301的一些基本资料汞幌睬,厂商对这款车的市场表现寄予厚望侗俗防,因此从很早开始便陆续放出各种消息豪,以增加关注度徊略。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同承洞唾,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版眠,为全系顶配渺翁薄。咱们从标致301的身世说起沉,先把头绪给理清了辑。   ● 东风标致301是辆什么车鸡洪?   听到301这个名字喊,大家都能知道许,这是标致的“3系列”限,但307宫、308听过眯坊,301却是第一次听说卑红衫。其实301的身份一点儿也不神秘抵佩坑,大家都记得富康吧凳?富康是雪铁龙ZX葛,后来在中国改款改名效讳,叫爱丽舍卵送琳。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”搭蚕,这是它的第二代产品囊借楼,而301赌梁,就是标致版本的全新爱丽舍惦啦,它们全都是一家人惩挂。   对于大陆市场来说蔚共,标致301是张新面孔氢,其实早在去年底它便已在土耳其上市叙接,之后陆续在阿尔及利亚奖赁茨、俄罗斯等许多国家上市操。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产校修汰,同时褐揭,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等深。它将被销售至世界各地控,成为一款全球化的车型律倪。   ●外观设计少了些法国人的浪漫觅,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多苫蓄,标致301的外观乍看上去没有什么特点腹限。你可以猜到这款车的定位了烧,30岁上下胆摹欧、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它号究。   其实301长得有那么一点像508谎碗,这是很正常的会卸,毕竟出自一家门霖闭杰。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通坡砍嫌。要让更多人接受霞,太个性肯定是不行的当康,所以这个设计思路挺好氓殊工,也应该挺对中国人的胃口斧,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型剁。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳奔多壳、捷达违菩、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm缅酬,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些绷。不过它的备胎又回归了185mm偷,而且坷河鲤,可能是出于成本控制等原因遍冯,备胎使用了不同品牌的轮胎糠弘铂。   我个人不太喜欢标致301的尾部同,总感觉哪里别扭徊棱,也许将来出个两厢版会更好看劣问需。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少草,而且中高配车型都有录彪弄,比对手厚道本饰闻。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足巧士抖,温度适中丸闻槐,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地爽暮,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡跨局峡,他们不仅发明了西餐餐具抄观拼:叉子羌笔舶,还孕育了诸多跑车品牌滩彩,比如香崔册:玛莎拉蒂领仙。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车堡,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车勤臂刀:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)胆氰。   ●外观跨:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车茶,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级卑荆姐、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色啤枷玻,它们都是标准的行政级豪华车灿褪菲,有着一副不苟言笑的严肃表情扳娄,外观线条规整灸匪,那种气场让人敬畏疙瞳。   而玛莎拉蒂总裁则不然悸,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别膘番浪,但气质却截然相反寂喉们。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计诗,标志性的大嘴咄咄逼人厩,意大利人对于设计确实有自己的卓见禽填休。   如果将总裁与同级别对手放在一起剂,它无疑是最夸张橇戳、最具美感的缸软。这的确也与细分定位有关系磷集,奥迪A8骏潦、宝马7系这些德系豪华车都以低调激叔、沉稳为不变的设计主线蔫,更多的在表达权利广旗荤,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感蔷。而意大利人则不然隋秀,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识哩,即便是这样一款行政豪华轿车辨,依旧坚持了张扬的风格恳。   这是我第一次见到新总裁的实车快颇,它确实比老款要漂亮尺,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤拦挥,而新款前脸带来的侵略性更具气质痴繁。   车尾相比车头略显内敛禄粪,双边四出的排气管成为了最大亮点窃算插。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主竟,聊及为何选择总裁时队,他满脸诚意的跟我说肥烁冷:“好看!跟找女人一样连,好看内绒虽。”“呵呵堪,好吧家禄。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着似窍烘,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳扭抗从,卡钳由Brembo提供拒顷,颜色理论上是可以进行选装的臼邻。轮胎为倍耐力P ZERO系列扒,前轮尺寸为245/40 R20谓常,后轮尺寸为285/35 R20梦肝。   ●内饰滤伎清:运动豪华是主格调   置身车内乱独垛,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅鲤危囤,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计列,显得有些过于保守了摩单伐,不过各项做工相比老款车型有一定的提升饱,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方戮操。   方向盘直径略大纳,背面配有尺寸硕大的金属拨片阀,手感很棒及。导航系统为Garmin郸拍,7英寸液晶屏尺寸不算大堆,中规中矩便桔范。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中华躺问,已经很少遇到长相令人深刻疏报,而且相当满意的车了湘邪。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高世部,价格低匪保陶,与同级别车型竞争性价比十分突出辫。但在长相一直不怎么给力苫渐。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线吠乳赎,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了膜插孟。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准良颧蔽,不走伪高端路线的致尚XT茫,其动感的造型非常独特脑拨。在我看来赁欧肠,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确戒杏,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出慌每,购车群体越发的年轻化拧。   说他年轻匙嚎虑、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来辉邢。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连规诚碎,这只是时尚的一部分腺。   前包围的造型充满了视觉张力暖,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大锻,雾灯框处还配备了镀铬装饰条码,显得非常动感孔。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表峨。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致收,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传富,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO皋介,这也是在向合资品牌看齐拿。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利侍,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调柏本仁。而在车身尺寸上箩,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格搐翔樊,长宽高分别为4425×1815×1485毫米翻,与他同级别的对手相比有着明显的优势巫。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是甭凉,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎寐黄,多幅轮毂造型则走的是时尚路线结。   致尚XT的尾部同样不乏亮点添穗秽,上窄下宽的造型十分饱满捕,而且显得更加稳重痉噬杭。尾灯的造型修长暗峭,且正好与车头灯遥相呼应妈,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念穿,动感坝颓客、年轻敌。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置壬,虽然仅有三款车型配备此装置瑰裂发,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现伐垛,想必也是极为厚道的痹乐仇。" "  [汽车之家专业评测] 各位好闻搅,我是汽车之家刘涛回,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威贫比霞,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道封惟:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”采绒。时隔一年后的2009年告肛扳,我成了新君威2.4L旗舰版的车主保辖敬,选择它的原因炕苔,用三个关键因素涵盖撂输瀑:“外观内饰漂亮埠、静音好故愤、配置高”既僳默。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威效椭禽,作为老款车的车主沽鞠,带着期许瘟汞,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙逞彤,有了下面的车评码。   注释混毁菏:为了方便大家阅读兄,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型吻,描述为“新君威”貌。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受苦妇,以下各个环节的评价用满分十分制剃墙,做点评壳杜栏。   评分标准公帝羞:   及格谜喝车:6分   表现尚可掂居逼:7分   表现优秀抖衫冒:8-9分   表现完美涛:10分   外观鸿簧矫:先天胚子好翅切,改改更“时髦”   改进评分擎:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时摄哆骇,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计糠,应用到了现实量产的车型中宿敦。在当时桅刹皋,245mm的胎宽浩奶挛、18英寸的轮圈应用到一款中级车上烙泄,毫无疑问是走在了对手的前面菜景。这种先入为主卑,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅跑惦,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计栖,说君威有一副“好相貌”傲奈,我想没人会投反对票米浚。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势刑,18寸的大轮圈不仅保留次泊,而且换成了密辐条设计咎,前格栅的修饰雄渐辱,在视觉上显得更为立体拆归想,但就我个人而言更喜欢老款号祥息,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”奖。俗话说“7分先天噶掀陷,3分后天”翻缅肖,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐巴妙乳,应对国人对“时髦灯具”的要求能欣遍,新款车型前头灯增加了蓝色光圈落仇,坦率讲钞架牵,不是我喜欢的风格仆嫩埂,如果换成一辆科迈罗可浩,我想我会投赞成票糠。后尾灯裁,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管砂潭缆,视觉效果不错伎李,灯源亮度不刺眼彤枫钉,亮起时不会让后车问候“家人”逼炉。   内装仕:对不足进行了优化敛,细节仍留有遗憾   改进评分木驾:7分   我必须要承认茧,我是一个对细节做工异常挑剔的人汤。从2009年到2013年葱扣侩,新君威经历了至少两次改款升级慕脊,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题擦订,仍未得到改进铝磨。强迫症对于细节的不足蹭盾内,只需一眼就记在心里岛,每天上车看到就会不舒服欧捌。尤其是授淖,新君威的前排仪表台与座椅之间坡妓戳,留给司机的跨腿空间并不大黄浅屯,当你磕到膝盖外侧时钒姥澎,你会嘬着牙花子申税敬,蹦几个“脏字”惩。   聊完了不满矫,我再说说好的地方亨恭防。日常上下车广唱,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置厩,我的09款君威开了4年跑了5万公里存浚露,座椅的“敏感”部位羡,已被我蹂躏的起皮奈颈财、掉渣篱硕嗡,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱雀首闲,视觉上显得极为邋遢煌。此问题莽现,在新款君威上得到了明显的改善冈,侧翼立起的角度变写 ,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像陛汉,但此问题我跟厂商确认过虾售殴,确实为真皮)典,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料布。凭此一项让,拉开车门的印象分就能加不少充。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分羌,我的老款君威在二手车出售时惩门从,就因为座椅皮面老化的问题猫榔,被“扣分”蜗。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计忱,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局汉佳讨,好了许多顾睫。8英寸偷勺、带有触摸功能的中央显示屏饥济垮,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰扮谐弧,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后拷,在实际操作时显得华而不实逼糖。多数情况下要调节温度供恼浆,只能用手指去“抹”唐肉的,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差硷搽勒,并且无任何的震动回馈提示恕力寡,行驶中操作不够人性化速。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)尾料兰,相比老款的旋钮控制违弟扁,视觉上科技感更强补等。实际操作时示摆,对于手指滑动位移的识别能力响应较差体。尽管支持手写功能沃梢面,但表面手写板的面积很锌迦,如果手指较为粗壮诗痢,表面面积不足以支持对手写区域的要求现汞。索性固,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作施蒙菇。   小贴士惭烹澈:针对上述功能的操作“鸡肋”懦,我向厂商做过咨询武。对方最终给出的结论是墨,此功能在研发初期烯饶篡,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估捅汗,停留在几年前醇练讲。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求陕,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”盎。   仪表盘上的这块儿液晶屏吓,支持多种信息切换查阅馈隙,视觉效果自然更时尚料僻,也符合当下的硬件的升级进化潮流檄峰。但典,仅就我个人而言图壕,我认为任何一项技术的进步与应用恢抬,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的揩烦杜。新君威的仪表液晶屏在常规模式下们瑞锈,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求单鞋,所以仪表盘的车速指针架雀勤,在爬升时有明显的滞后和顿挫感猩,当你想从正常模式切换至电台模式时察,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题腻,时间大约在2秒左右巧。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式避妮台,因为系统的升级控咐灸,所以导航从路径开始到定位确认导航肆潘,逻辑上相比老款车型链险,要合理很多背。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑疮柒扒,被彻底改进森聊惜。提个建议入立,新款对于路径导航的语音提升蔬嗅,在路径判断时拿托掀,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时兰那叮,如果将“请在下一个路口右转的话术”衬坚锑,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利袜。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响刚,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响咸。整体效果丘,高音有提升箱抠,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次窃敲绍。以往那种“嘣呲哇官、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现班表,无法在这套BOSE音响上找到煤愤喊。" "  亚洲土豪们最爱买什么车史乓锹?加长版!与其给那些改装厂提供生意厦墩型,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车泻仁崎。近日楷携,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L挪付斥,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上僻,这款车就要正式发布了柬滤,海外售价14万英镑起膊栋馆,约合人民币138万峰溺舶。国内250万以内应该是不要想了认叼耻,土豪们还等什么碱把,赶紧再加价20万下手吧:优!(注释亢弛帅:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型徽桥怠,外观上并无过多区别淡亢,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表歧酒驮:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的斥究,因为用三个字就能总结脖珊淘:没区别鸿喊燎。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版蔬册赋。除了实实在在的空间优势番沏禄,那种与众不同的气势也是重要因素之一供担遂,这种毫无区别的外观奇锑旅,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们诽瓜情。   英国人果然内(men)秀(sao)卑绦,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱徐。揽胜L果断砍掉后排中间座椅踢,改造成了两个相对独立的乘坐区域乏捌复,原本的中间座椅则变身中控台久十被,提供了空调白、多媒体现燃、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键涸迁,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车土路。动力和传动系统方面恢夯,揽胜L应该和现款揽胜完全相同谭驮抄。   总结坤窟:路虎揽胜L目前仅计划在中国嘛荷靡、中东地区和北美市场推出弧,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定删版。另外泊校,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型柿圭骄,预计广州车展发布期氰籍。土豪们继续准备银子吧耻佬。 免责声明敝亮堑:本文仅代表作者个人观点搏,与环球网无关玛垃。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实饶胎,对本文以及其中全部或者部分内容替沫窃、文字的真实性想、完整性绦、及时性本站不作任何保证或承诺骇,请读者仅作参考盯叔,并请自行核实相关内容蛋啪。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候舷慑,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相彩闻,那就是新一代天籁·公爵街。早在2008年6月逃,东风日产就推出了天籁·公爵品赊,它的外观坟呜、配置均有别于天籁其余版本怀勿,更加高端大气上档次颁。也许它不是最走量的版本贰慌,但绝对是天籁系列的一面旗帜抵。在让大家久等逾半年后淡光差,新一代天籁·公爵终于露面餐,我们也第一时间对其进行了实拍簧粱嚼。据悉奸抗傲,它将在11月举行的广州车展上正式亮相扇。 『注偏盲吼:为方便大家阅读秆,文中天籁·公爵简称公爵版促秒衔,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日特经,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测匙,时而艳阳高照捌,时而大雨倾盆浦,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点衬愧,与身旁碧绿的草地相得益彰邦莱。我盯着它看了许久嘿,心里盘算着凶遍帝:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来径溜?   嗯谅,画下草图之前得好好思考这个问题凌颗,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心勤。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错泻呕糠,唯独看起来太眼熟枪挟,对旗舰来说这可不是好事鼻,在A6L甚至A4L面前朵对火,A8需要更多长者般的自信揭徽慑。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸缔焦苯:六边形进气格栅面积比以前大了不少钉夸,而且线条硬朗到接近于矩形稼,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体皮酷灵,从前脸横贯而过居伤,再加上全新的矩阵式LED大灯蔡惮,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧獭牧。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊肆江,它是A8这次改款最重要的升级之一逞偿,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现身邢赖。以前大灯为例哎啼察,分为远光停、近光怯情、转向/示宽这三组耐抨,所有光源都由LED组成嚎供,通过与摄像头贺、夜视系统贫鸵、导航系统等部件的协作省拐仁,可以实现几项很有趣的功能偷节拣:   在Auto挡位开启远光灯券盒农,一旦摄像头探测到对向驶来车辆草返善,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置地雄,瞬间关闭部分独立的LED灯体府费栖,会车结束后淬男,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态惕。在整个会车过程中抒斤结,对向车辆的位置一直不被照亮处灌堑,而其余位置能保持远光照明状态姓,既不妨碍对方驾驶员视线蠕练,也不影响自己观察前方路况镐乳,相当智能胖。   当夜视系统探测到行人时拢,LED灯会连续快速闪烁三下甲爽烽,对行人起警示作用禄欧放,如果夜视系统探测到牛搬扰蕾、羊之类的大型动物猾律,LED灯则不会闪烁家廖狄,避免对动物造成惊吓跨。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测病涎,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整型揩。另外它的转向灯采用动态效果岭性,灯光朝着转向的方向滚动点亮甭帛释,类似LED广告屏幕里滚动的字幕鲁,据说这种设计能更吸引肉眼注意力隆虽怠,提高安全性猾。   遗憾的是试驾活动只在白天进行廊彤掳,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现暖履敦,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料厂狡是,有些来自室内的模拟演示题,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下爬读,看看这些功能的实际效果到底如何溶维红。   跟前脸的改进相比面婪戏,车尾变化幅度要小得多膊跋鼻,主要集中在尾灯部分鞭吼布,线条更加瘦长冉萍、扁平绞,视觉效果更干练逆。除了那个“A8”标识斤,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思袄囱人,看上去还那么年轻运动溅,缺少沉稳气息申污脚。再打开车门一看肖,我明白了谅膏簧,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前氨臁!" "  作为一款主打二三线城市的越野车膘,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型狠,使用了和路虎卫士相同的发动机墟,配备了六速手自一体变速箱令,以及许多高端的配置烤。让这款车有了很多吸引人的地方奉茎,但通过试驾俗,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感峦。很多设计还不是很成熟祥,尽管这样投牌,这款配备了柴油发动机的SUV活,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现棉扳侈,依旧在同级别具有很强的竞争力匹歼疙。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升挽肥疽,尤其是大灯组的设计冒晒,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入忱炯,都比老款看着更有质感卷脚。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯饺崇,对于主动安全性和外观效果的提升都不小彼纶培。此外氛,中网的设计很有层次感哆,运用了一些镀铬饰条季,也让这款车的前脸显得更大方扦裁。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀妇懒偶,钣金工艺还有待提高娇刮。   车身侧面造型亮点不多锭煌赣,线条还算比较和谐吧呈旗同,亮银的行李架比较好看氮钙,但实际用途不大疤蔡。车窗所占的侧面比重较邪读泊ぁ,稍有点显得失重妹份。四个车轮显得很粗犷萍何,轮胎品牌是玛吉斯啪苹舵,成本并不是很高此吴,这组轮胎胎面有四道宽沟设计白峰揪,注重排水性能彭厢,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差式半晦。   车尾的造型比较臃肿肩斡,相比车头来说嫩郝淌,造型并不是很美观监,尾灯的轮廓没有什么美感可言波赔躺,轮廓显得比较生硬慷畏。车尾下包围外观设计的不算太成熟衔番,驭胜使用了三点式倒车雷达乏,在实际的体验中澄骑添,探头反应速度稍有些滞后抗铜,给驾驶者的观察带来一定的不便郊,不能及时的估计车尾与障碍物的距离拢撤坞。   本文导航地面:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今卯,已经跨越了整整40年膝物邓。在这期间挡瞄撵,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代虾?当这款全新君威GS出现在你面前藐裂句,这个数字就已经不再重要诧筛。每当我们回顾历史瓮,终究也是为了更好的感受当下窗草獭,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史浦堆莲,的确也不太容易考究猫,所以话不多说睛娟,马上进入主题疚品聪。   君威GS是别克君威的高性能版本轿括,作为其最明显的身份特征倦港郝,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留静瓜桃,攻击性十足的设计让人印象深刻是萝偿。全新的直瀑式镀铬中网更有质感枯探,采用盾形设计武焊旱,显得非常紧凑闹零。大灯部分全系新增了日间行车灯绊古伪,整体造型与普通版君威一致袖匈溶,仅在内部细节上有些许不同臀滇。   车身长度魏内、高度比老款略有增加酥,宽度和轴距均未改变船避。侧面线条也是延续了之前的设计丢厢,十足的运动紧凑风格戳。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份鲤拉,十分醒目骗侗。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂蒲,配备普利司通的泰然者运动型轮胎睛诽疲。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形覆,更显紧凑烤粒犬。LED尾灯为全系标配粒,灯罩经过熏黑处理匹,提升运动感誓勺船。作为动力更强劲的运动版车型身,方形排气口比普通版的圆形更加时尚签继,同时也满足了更大排气量的需求孝。   本文导航叫:" "  近日味哇竿,奔驰MLC的效果图再次被曝光推,奔驰MLC由新一代ML的平台打造厕霞矢,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计匹径,融入了轿车的设计元素痛温科。据此前的消息搪,该款车有望2015年推出蔫姐。 奔驰ML   从最新的效果图来看靖借淖,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿沧扭,拥有相似的大灯造型欠浦,以及下保险杠的设计烂。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈犯祁。此番设计目标很明确突,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手浮拒。   动力方面也来自新款ML竣摆乌,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW碍橇,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW道,峰值扭矩400Nm沤,编者猜测未来MLC将会延续该动力我刹。不过礁橙,MLC未来还将推出AMG版本拨善。 责任编辑玫侍:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年俊,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新卜瓤,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心挂,然而对于消费者来说拟苇扁,可选择性太多也未必是件好事全忌。许多车型的定位都非常接近福辉,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格磺硷,那么它们到底谁更运动瓦清闷,谁更适合日常驾驶春疾禾,谁的性价比更高呢刨?今天我们就站在消费者的角度来分析分析墓陛。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看秆,马自达CX-5在价格上具有一定优势叭蛾翔,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内绍褪日,其它车型在20.78-25.28万之间芒磋。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万井楼,价格适中凄,而且动力和配置都很不错酥幂奢。反观翼虎阂拖怕,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样部俗洗,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万洼,但翼虎胜在配置丰富酿、动力强劲吨揭。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定鼻圭。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万淖犊,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色排垛刹,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比培啼儡。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压踌,这听上去有点意思疽唬埂,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话猾旗可,那么结果显而易见收,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势呻聪班,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米偶瘟孔,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹试衡。然而消费者大可放心撬,CX-5的动力也绝对称不上弱恕簿,尤其是市区行驶敬财弄,它的整体表现很轻盈扛,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性双猜,没有涡轮发力时的突兀感肥翻攻,这让它驾驶起来更为轻松策。   无独有偶讥,两款车都采用了6AT变速箱厢,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点位,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣辟病。可惜的是瑞,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片鞭轿琉。另外范腾,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现诉,常规的形式很容易操作蜡法,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡枫悉肃,并不易于操作嘘。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想肋,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距滑释桅,与翼虎也有将近3米的差距鲸。当然这一成绩肯定有客观因素的影响藤课食,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎爽,希望厂家日后能够针对这方面有所改进骡。   油耗向来是日系车的优势所在膏纽巫,CX-5的发动机压缩比高达13:1铅岭钨,并且装备了i-stop启停系统搏,这让它的节油表现比较突出居景棉。在气温32℃碎官、全程空调许捕稠、车载一人的情况下匠贤,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试芦,其中经历了畅通和拥堵等路况妮狭愤,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km海。同样路况下法必孟,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右翠相,尤其在开空调的状态下沧,翼虎的油耗表现实在令人担忧痉,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显沪彭畦。   作为一款城市SUV归苹,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当释邦,都采用了多片离合器式中央差速器稿隘,并带有四轮电子辅助制动驹,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困傲猩抵。从我们之前的测试来看柯寞信,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显擞酒灯,所以脱困相对轻松一些馆哦拒。不过在这里我们要告诫广大消费者爱,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统铺,但两者的定位都是城市SUV矾惊骆,越野并不是它们的强项美弓窟。   除了动力和四驱性能这些硬性指标汾,油门踏板的脚感瓷、方向盘的转向手感荚、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要涂,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的露。值得肯定的是济,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手闯,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准呈汇。然而相比之下盟,CX-5的整体感觉更加轻盈杯,它开起来并不像SUV敢师揽,车头的反应更快狠榔,油门踏板的调校也更加线性韧仿,而翼虎整体感觉更加沉稳癸,底盘扎实掸函,但或许是由于整备质量更重的原因棉,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显揭媚酣。   就驾驶方面而言磐详,CX-5给人的整体感觉是动力够用鲁、油门线性甩鲤鹤、操控性出色戏肯受,可以用“好开”来形容铰。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情岭瞥错,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感爆,但翼虎的发动机输出并不线性缎,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度惧。另外攘,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉玩,加速仿膳囤、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显矛,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车汝。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑肯、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质艰,放眼整个市程ε蜕啊,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见昏咯荷,基本上5个手指头就能数过来病迫取,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者炬些。   有关于新款E级外观吓德饲、内饰及空间方面的介绍镀粟,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 秃凸。在我的这篇文章中背,主要关注E260L动力方面的表现膜豁。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机炬臣,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW逢孙,最大扭矩则达到了310N.m核。虽然排量并不大靶,但是通过加大增压值禄,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手仓蠕。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用容户,对于这款变速箱裳,我想大家已经很熟悉了叉瓢。只是我想再说一次请卡,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型僵详焚,但在日常驾驶过程中孙块,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子赂。大多数情况下温和怀、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验掸。   只有在深踩油门的情况下斡,E260L才会爆发出他凶悍的一面性断。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情多竞乏。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话嵌惰鄙,你也可以说他动力输出不够平顺泼前。   一直以来侠窟,我都极为中意E级的悬挂调校竟典市,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心怯婆吐。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感迹士。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候怕许惫,我挺惊讶的丛,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布绊仓桔,想不到这么快就即将在国内正式上市销售碾湘。可是仔细一想冠澈孙,也很难怪宝马会这么着急腊,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”疵僻亥,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品愧。据悉猫,宝马4系Coupe将在11月12日上市箱痊,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影浩抚。(注功煎宛:为方便大家阅读珊,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车亢媒蔷,在你初见时对汝,很难相信自己会喜欢上他假健。因为你花痴于帅气拉风的外观浅,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动甭梅,那么他的表现自然不会入你法眼来爸。但时间久了替景配,你发现再帅的外表也会看腻师汾冀,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷级鲜,放松不下讨。这时嘘煌曝,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看瓮纽、运动但不难受的座驾宦讥。而伊比飒旅行版就是这样的一款车沪互彭,除此之外尺,他还是一台很顾家的车雷唯。   没错怀患,他没有特别帅气的外表接剧剃,没有特别强悍的动力郝按凰,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识当蚂磋,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻傻鸡。下面苔谋,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解疟沉疚。   ●车头造型犀利诉醛嘲、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙茫,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌瓢较炔,定位低于大众救夕慰。现如今乒多故,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产吉笔,而伊比飒便与POLO出自相同平台鸡。因此在车长等诸多细节上掇帛矢,两者都十分类似畦团侨。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型帽刊。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长悍、1.693米的宽度局婆,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大粮,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车暑深潦,这点确实让我感到吃惊等,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一拿太税。可以肯定的是并俯屁,你无须对他的实用性产生怀疑填模。   你有没有发现弓店,他的日间行车灯雌投圣,很像同集团的老大哥奥迪A8讥?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份淑号鸥。但毕竟补芜,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂邪,他的目光也需要这样嚣张恼汕。   从车侧过渡到车尾茹,顿时觉得抚梦罐,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格奉,从凶狠瞬间变成温顺己。我揣测不出设计师如此分裂的思路扰垫,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品棘。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎曝,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力寡计搔,而在我们的制动测试中僳缉,他的表现也确实不负众望惩腊。我写这段话的时候饲丘,一名同事从我身后经过说了一句俺:“哎幸,这轮毂挺漂亮的”痊同。确实句圈纶,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话附,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名叫瑟,在我看来另外两位应该是300SL和964绷儒。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100贫的,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间婪,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机赴奶拆。   直到1949年火廊,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功龄。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时狗,速度竟达到每小时 132 英里柯,不仅完成了试车粹跑藤,还一不小心成了世界上最快的量产车型暑。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type外茶,正当捷豹稳步发展的时候姐介摩,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线绅,给捷豹带来了高达300万英镑的损失揉叭。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺厂暮,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中佬,英国国宝污?人类想象力的结晶蟹额感?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美细豪,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷绒苔,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他氏客室。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type段矛,正当捷豹稳步发展的时候帛蜂,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线胆,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身羚,自内而外散发出优雅迷人的气质瞳,在这份自信与优雅之中风森半,还蕴含着极强的力量感酵。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典菠唐弹,但是很难复制E-Type带给人们的震撼沏缺秀。   作为E-Type在21世纪的继任者博埃,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感嚏混,他更是一台纯粹的运动机器餐,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代扭冬裁。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信络版醚,刚刚我试驾的是一台量产车氖。即便是用再前卫的眼光去审视财,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型奠材拒,不过现实就摆在我的面前奶现胸,它的的确确是一台量产车尉,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车亢四募。所以楞绦辞,还是让我们先合隆下巴取、收起惊讶讨梯,一同来了解一下这个叫XL1的家伙卡。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年痛且版,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念搭趣。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发目俗撩,而等待总是值得的强,十年之后的今天庭矗,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1尸。   ● 外观斧:旨在降低风阻   关于XL1的外观托靛孰,你很难用“科幻”以外的词语去形容它筒唤府,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球剃氨,他们的心中只有一个目标劲,创造一个前所未有的风阻系数——0.189揭黎烈,而你对XL1外观的种种惊讶与不解饯蛊吃,也皆源于此补皆蹦。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm申悼冠,轴距也只有2224mm滦,如果用世俗的眼观去衡量反,它甚至比一台大众POLO还要屑式脖,不过也正是因此汹兑,它才做到了POLO永远也做不到的房,所以还是让我们放下那些固有的评判标准捶咕,看看XL1到底带来了一次怎样的革命坛圈察。   出于降低风阻考虑泄喂,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低淬盛,面对这样的设计铆购伺,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入靡彤防,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案对,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”拇。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮骡闪,大众XL1的目的只有一个贯,那就是降低风阻祈嗅拉。而为了达到这一目的硼嚎窖,传统的外后视镜已经被摄像机所取代珐,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像屋,不过相比于传统的外后视镜晤兜寺,如何掌控与后车的距离是个问题蹿。   ● 结构躺唇簇:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想涉勉锤,除了完美的空气动力学设计外隆抗,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用惮蛙焙。作为一台重量仅为795千克的车型莫老损,XL1使用了大量的碳纤维复合材料什寇,约占车辆总重的21.3%迁钵称,除此之外农黔涉,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理颗。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾轮,那么牧马人当仁不让的成为我的首崖趟怠,复古而粗犷的外形地呸剃,彪悍的身姿镰欺,经典的圆形头灯避栏,这些都是我选择它的理由钝汗。那么在我稍作白日梦之后邢谩谎,请各位看官赶紧打断我的妄想糙瞳恋,拉回到现实里痹,假如我的预算仅仅有二十几万的话逝崔,那么好了统舌堑,牧马人买不成茶斯,自由客或许能让我望梅止渴乔。同样复古的外形精,依旧是个好选择丛负窃。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品需,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话缸,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀唯。单就车头来说萌夕挖,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子坑奔。简单中又透露着经典的味道叉。另外匙,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条彤,突出了力量感床琅胳,Jeep的家族风格立马突显醛顷法。   车的侧面造型同样如此风格胜,走向笔直麓,简单饱满劫。当然不能仅仅介绍外观设计缅,作为一款SUV俗脓,各种越野能力的参数自然也是大家关心的毫。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°涩毕捞,离地间隙205mm定粕,应对一般的越野路面足够了瑞坝。   车尾的设计十分简洁啦塑,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条海梢膘,小巧又十分有力量感眯。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃坏投,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看电导。从总体上看唯粟,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似呢。   本文导航蒂:" "  国人自古就有一种“侠”之情节牵眯,而“侠”自古就有不同定义采喊,“言必行材喀委,行必果税,己诺必诚娠犊嵌,不爱其躯踌,赴士之阨困纫,千里诵义者也谓之侠”唱奋坍。他的形象亦正亦邪酵觅,游走于主流与非主流之间自成一派某撩。随着近年来涤谁沫,国内越来越多的人们聘,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时犯桶,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势来,开始在国内市场发力涩胜。其中傅奔锤,路虎全新一代揽胜运动版窟百董,向无数消费者展现了一种精神彩慈,一种称为“无畏无惧”的侠之精神卉。   路虎全新一代揽胜运动版瓣踌,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概截,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调禄歉,它的独立特性被设计师完全释放妈。如今旧得,这款至今为止速度最快教荷、相应最迅速钝、反映最敏捷的全新路虎暗氓惠,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪脸赎坞,冲入国内汽车市嘲,夕阳下一人一车迸次咀,古道中促,说的是情义无价袖。谁人不为它心动度豁?路虎全新一代揽胜运动版脖绘,驶入我们心中!   65年来蠢尝卤,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者适办酞,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”毯酣。如今目,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版堤鞘,再次席卷世界杯瓢,那完美的车身比例割,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌囱。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为膳如佩:4850mm*1983mm*1780mm伦,前后轴距2923mm轿。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹兴级炬,3.0 V6 SC汽油版HSL商、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版赋忻、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴恒粟,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型辟兄估。   姿态万千的路虎揽胜运动版富,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度副鲁统,无拘无束的气趁泊鞠摹,气宇轩昂的出尘之表碳捂练,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹疏举。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒绩,厚重的前脸赌烦栋,配合后倾式格栅设计封檀涂,更突显了它的自信稍扭掂。发动机盖上两条凌线刚强有力什奔境,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹寡竟。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情嘛饱守,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体嚼寄挎。   车身侧面线条的风度也极不平凡荷弊,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮慧涸既,带有亮黑色指状套件纹琉、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口济,装有亮黑色装饰边的后视镜丁,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致夺黎铜。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂蜂劣崩,这些铝合金结构的轮毂分为旧勒:19英寸5辐式铝合金轮毂甫、20英寸5辐式铝合金轮毂纲、21英寸5辐式铝合金轮毂谁、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂酮、22英寸5辐式铝合金轮毂投,无论您选择其中任何一款咸趟,它都可以陪您乘风破浪坎勉赣。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐隆面,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联青怂,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中佬邻,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯勒疼,整个车尾看似简单却极不简单抄桔。   本文导航尉:" "  1998年隙鸵,广州本田成立伞窟匹,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁绞,而时光推移猩,今年9月12日粹,2014款第九代雅阁在中国正式登陆伸。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户单。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁吼路鹅,我们今天将穿越时空差,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型茂。它虽然是日版右舵车型泞僚,但3.3L/100km的平均油耗闭姓席、双电机电动CVT菊、大容量锂电池两峦、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧贺,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭逢单。   外观更加原汁原味毯:说到原汁原味舍,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本涸比。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同涂拎,更运动毙钡侨。混动蓝色特征失题:作为混动车型凳,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标曙列双。   在下保险杠处憋,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻酒世茸。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节沤,混动雅阁同样采用全LED大灯设计泪坟嗣。混动轮毂滩痕:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志徘。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎诬,为节能更尽一份力募菠。   本文导航附帝背:" "  就在前两周切唤獭,我的同事刚从上海归来涝,当时就是为了试驾上海大众的朗行动失涸,而在不久后的今天歧蜡涂,我来到了大理骂辱,依然是试驾一款来自上海大众的新车帮,虽然我与我的同事地域不同蒜,但对于这两款车而言椒,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来忿奔,我不得不从朗逸说起架春,由于现如今大众谋什校块化的产品研发挽碑上,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品吐,朗逸瞎、朗行以及今天的主角朗境亦是如此危洪,它们的关系算是孪生兄弟哗垦技,反正我是这么理解的骆。   目前朗境的广告已经全线铺开岔,消费者的关注度也很高冒,虽然我个人比较抵触哪苑焊浚块化的产物(感觉个性不足)献拆福,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑欢哦扯,其次在10多万的紧凑级车里蔑可,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了黄享领。所以销量方面自然也很喜人苗舜煞,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息毒虽墩,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台徘咆。   从英文名来看稗,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版窟碴秒,朗行的英文则是Gran Lavida炮董,其实如果从相似度上来比较囱褥碧,朗境与朗行更加接近检,因为它们均属两厢车拦坏。我想对于这样一款车来说铆半,大家都不会有什么陌生感篓淡,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍痘低彭,如果你曾经错过了朗行的试驾文章德,我在上面也为你准备了延伸阅读港,可以先行了解一下疗。   说实话涵辉,朗逸鲤、朗行糯奔、朗境三兄弟如果给我的都是正脸坟瀑,让我来区分一下酪较,估计我也需要片刻的停顿哺,因为它们实在太像了!就朗境而言细,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条菲糯凸,并将内部更换为蜂窝状造型疽擎,包围下部使用了黑色塑料揣,并加入跨级风格的银色护板察贰酪,此外前雾灯变成了圆形捎几,以上就是全部它的特征了亭妊氢。   既然定位于跨界车碧么,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙姆檄,同时为了更加配合Cross风格兼酪够,车顶还加装了行李架磺瓶位,车门下方增加了黑色与银色的侧裙顺暴,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识汞信开。粗犷的风格也体现在轮毂上稿藉险,样式上很难用语言准确的描述出来酒,总之很复杂该持,其采用了抛光与黑色漆的双重处理疏,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)耪铜掇。   尾部的变化几乎与前部一致涝茨,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法匡嫩寄,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理诧,说实话就车尾而言艰,我感觉朗境比朗行好看了不少弧。其它方面再无不同灵鲤赶,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的性瓜管,转向灯配、倒车灯轻瑟巫、刹车灯还都是卤素的口躺。   本文导航唯卫:" "  SUV在国内发展是方兴未艾覆穗独,所以无论是合资斥、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣华。今天的购车主角是一位40岁左右的女性膜你锚,白领阶层逼镭,夫妻年收入有50万元左右吞,有房旁侈合,老公有车灯乘。实际上玫粉,女主角目前也有一部老速腾车蛋俊改,开了已经7年准备换一台豪华SUV论葡拉。这位女车主喜欢玩疏焦播,追求年轻拿分脯,注重外形誊信呻,并兼顾户外性闷,不喜欢纯越野车型膜,而购买价位瞄准了40-50万元领域仓。所以我们直接选择了宝马X3静慷,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较斧。   为了公平竞争童,我们选择的车型如下喜祁,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 亭想禄、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型付篮锭、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 虹蔬,三车的价格虽然有些区别惭叹,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠骚醋酗,所以三车实际购买价格差异较小床洞。   对比项目一乘没: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的吾锑,特别是女性翱坏蹿,希望自己能买到一款好看的汽车党贾篓,就如同提包还有衣服一样砰,特别是成熟女性测掣,尽管喜欢标新立异圃,但也更愿意接受时尚动感的类型冈阜巳。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸券实盗,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯镀陆,相比以往方头方脑的设计警梢,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少闺钾陷。更让人动心的是戚版,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素徐随疾,同时形象也不乏干练紧凑芥骆去。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润寺维,线条流畅拟藩,稳重而且动感淮佬,因此吸引了不少消费者成。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性起词村,但2013款并非全无变化甫,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计箔,此外还有大灯形状涩管、前后保险杠剂、尾灯诺喇孪、排气管方面都作做了一些细节上的调整订会,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些泻通。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计拓亲孟,锋利的腰线驮遍劫,近乎方形的前后车灯窘,甚至连轮眉的造型都是方的姥,虽然它是一部纯粹的城市SUV藉呕蔫,却似乎在它身上找不到什么曲线思,因此在奔驰车型中也算是有个性的列桐。对于女性而言炽,可能奔驰GLK风格过于硬朗了瓜。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面谈吐,三车都不约而同配备了氙气大灯构糕,区别就是捌巫,宝马X3采用了远近光分离设计凶鞍芯,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体岔伯。另外失受,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能工婪极。另外签,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯瀑闭,而宝马X3大部分车型则无此装备娶。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面斡,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心诗,都50万元的车型宠耿,自然都是配备比较好的轮胎品牌道谈须,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的底疤俗,这些方面倒也不用纠结屠虐补。另外需要说明的是哇,宝马X3是没有备胎的耍斥肃,因为他采用了防爆轮胎题牧,可以零胎压低速行驶一段距离犬北,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎趣。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大馁千,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹芍始,所以基本打成平手竿岸。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型褐抨,从两款车型的厂商指导价来看翅,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略林挂,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)烹辛降,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一急记。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计申饰:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”陷汝磨,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要裸劣,这一点奔腾X80的确做到了戈冕罚。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念非呻,X造型的前脸具有很强的立体感晦埠,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚叹。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息避胜,尽管这种感受也仅能停留在视觉上将,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用雀馅瞎。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升侨,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线堆食列。轮廓清晰的六边形进气格栅浩膜,中网上三辐式的金属饰条漂天,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度测淌忌,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式探。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度蜗危弹,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计扮,只要消费者能欣然接受部,似乎一切也都无可非议唱。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面晦,除宽度相同外诬洞,X80的长揭层、高及轴距均占有绝对优势方,反映到辆车的侧面造型上笛垮,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形姓挺,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态镣。两车的尾部都采用了溜背的设计样式弘滇,上扬的角窗结合扰流板的装配暖培邦,使两款车型都增加了不少动感的元素头父。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色睫广尾,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感扇秀茂,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔额。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气巷。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化节,饱满圆润的风格依然占据着主导媳饯痕。与X80的刚劲有力不同庭体,ix35的线条运用更加柔和脾芒,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力浩滦济。没有尖锐的棱角连握停,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素实。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象息挎冯,飘逸的灯带向后延展衬骄,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神梦发。同时倒车灯的独立设计氖襄表,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一牛筋晃。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变伸靠,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下斗,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目巫幕省。同样的手法也适用于尾灯颠示,在原有基础上疮饲频,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入廓率废,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升宦脱撅。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂懂烷萌,分别代表了运动与时尚的不同风格特色疵,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17熟檀,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17奖,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响戮壬刻。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格漂盗,在此提出表扬挡谦。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒境凰,或许在两年前烂,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准壤敛凭,然而随着技术的进步褂并课,少数性能车如今也已经跻身4秒以内隧,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力集,其中就包含奥迪R8鹿圃。于是仇蜕晚,奥迪