299个品牌跻身亿元俱乐部 蒋凡:新消费激发经济活力

2019-11-13 13:02:03|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)庇其掀,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍牛胺,所以在这篇文章中串,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容屉,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )祷刨。作为整个车系当中的中配车型倍健,MacanS绝对是性价比最高的一款督奥。只需要多付出13万凡痹,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了裁田琶,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元盲。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价痉瞥:10.9万 车辆总价(含增值税)蔡:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷寞吞杆,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件色侵墓,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大抨笑,当然这些选装件也个个价值不菲管乱略。毫无疑问钵,我测试的MacanS同样选装了不少配置空,加上所有的选装件之后瓤剑稻,车辆的总价也达到了79.79万跺慕。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm截多,轴距为2807mm与奥迪Q5相同垫绦,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm毁缓,比中低配车型长了18mm丧铜嗜。从数据上看旅,MacanS除了高度和轴距之外扳丁,都要比Q5大一些乌,但是由于MacanS车身足够低矮费耙,所以从视觉效果上来说纯握勤,MacanS的车身显得更加紧凑劝忌朗,也更加运动快顾。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯勘屋,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder洪揪农。如果光看前脸的话献,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo蹲。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带匪扯,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条脑稼。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈簿,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19钨。如果不选装的话凡,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18去。   MacanS紧凑乒车诧、简洁的尾部设计低,充分体现出了它的运动风格俱,简单的尾部线条用最平实的设计语言剃浪箱,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型菏删辟。同样运动的还有它的尾灯廖汰驾,狭长俺宿马、扁平的尾灯造型惰秽搏,与尾部线条搭配极为和谐聘拴涪,起到了画龙点睛的作用扦。   内饰方面忍小,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格澳譬美,运动中不失豪华感相。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘孔,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉仆,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你捎,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因轨俺。但是有些遗憾的是额费,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬动说,每次按下去都会发出“咔咔”的声音晦喂奠,感受并不算太好吵逝。   Sport Chrono组件蒂始类,包含了中控台最上方的计时钟肖憋虽、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统雹匆。只有选装了Sport Chrono组件查锻麓,车辆才可以进行弹射起步戏魂擅。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少谁编降,但就算是为了那个做工精致的计时钟梨,选装Sport Chrono组件也是值得的金颂,毕竟1.8万元的价格盼迁,对于保时捷车主来说也并不算贵脖膏。   换挡杆周围密密麻麻的按键攫释,对于接触Macan时间不长的人来说概,绝对是个噩梦蒂党,想要记清楚它们的准确位置五桔,真的不是件简单的事情烹居哭。起码在我开Macan的一段时间里绢冈滩,每次操作我都要低头确定按键的位置瑞撑,真的不太方便沪痰。" "  在国内提到奥迪肖毒,更多的是那款最为著名的奥迪A6L篙串刑,不过奥迪家族并不只是只有这一款车托辈熊,随着奥迪开发更多的细分化市场车型瓦,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市尘匕取,这其中就包含SUV以及小型车宏殿颇,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型炮丹确,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢庐?   在外观方面镭操齐,奥迪A3延续了家族外观设计傻篱碗,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴讣饶,用在这样一款小车上显得更有气势普犊,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质钒,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计啊讼,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些习磁睛,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉敬,辨识度非常高俩无,同时大灯下部还带有清洗器奠绢湃,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能痰。   作为一款偏运动化设定的两厢车型醋,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多倒娟费,至少看起来没那么晃眼道,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰孙赋脑,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯称全拿,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多泄酿负,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应毛,起到了很好的效果托。侧面的造型上在A柱位置最高咀,整个车型几乎以平直收尾胎,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证稼泪裳,同时让整车侧面看起来更大一些冒。   A3的车顶采用了黑白色的设计焊,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大妒凹处,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些嗡屉,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间屎螺揽,但天窗在外放着也只能是一种妥协了髓。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎费窗,轮胎尺寸为225/45R17测秆,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂弛溜,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂胖波,不过选装配置都需要额外加钱才能实现碍啼贰。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉闷屡陶,整体呈现梯形结构沪冉嫁,尾窗底部与腰线持平悸静琴,尾窗面积最大化保证后方的视野尼娟。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计荤蓉,不过内部也采用了普通灯泡光源惦熔怀,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非潮蓿好哦悍天。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合驴恨,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况粒,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的略,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的宦欢。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌先宏手,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大浇矗樊。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型酱嗜,S80L自进入中国之后通缎恰,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素懒壕。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品穿,但它所具备的那种低调内敛的气质嘲,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选瘁。   2014款S80L通过对细节设计的改变狄,让自身在没有经历换代的前提下碗汤,进一步提升了性价比窗题。面对强手如云的豪华C级车市趁惫蠲住,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感很季侮,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手你,想要抢占主流豪华车的市撑章卸省,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步交祈里,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力锹。   新款S80L对前部进行了细微的整容笔车黔,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感梦,同时也紧随时代的脚步撵。相对保守的前大灯设计迫,已经不再能够满足时代的需求八,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯眠,虽然谈不上有什么家族化的设计语言溪,但至少与时代接上了轨去。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变渭收,近5米的车长和近3米的轴距表现陷玖鼻,让它在尺寸上并不会有劣势鲁,四平八稳的车身设计也符合其商务气质郸尺付。外后视镜新加入的镀铬设计但,虽然是新款S80L最显著的改变之一履,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点莎喀。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格杏,沃尔沃式的家族化尾灯造型灭垃,成为S80L尾部最显著的标志性设计咆穿妮。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解天抽,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击梯峭踏,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型悸涟丸,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力咯。   本文导航   分享到恐急皑:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中羔归,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌顽雀郎,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短捐形舵,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市橙展蕴础,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市赋递咳。不过旗下的产品线也过于单一眉,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际瘸,所以便下探市惩事,推出了紧凑级的GA3车型婆祈。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手煤,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型狼抖枯,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级椽,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出申。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别嵌空,也可以看作是GA3的升级版车型欧,依旧主攻家用紧凑级车型市场现。但是作为升级版车型读,GA3S在外观设计方面有所升级荤斤,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉耿。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型哆脱吝,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体檬裁,使整车显得稳重而不失时尚感藉。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上合,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧坛间、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动充髓、轮胎与地面接触等产生的各种噪音燎辛疤。此外艾,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎卑煤,为双五幅铝合金轮毂榔。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大寂千,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调傻线赊,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长定构、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型板舅,传祺GA3S的造型设计并不落后丢,反而在有些地方设计甚至是超越了对手逢贰。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车稼,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华关讨地,12万出头的价格或许已经超出你的预算浦,但是无论是从配置还是动力来说疮玖平,值得去掏这个钱伙。可能我这些话有些官方措辞握唐,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法街崔。   1.0T嘉年华外观嘉谷伶:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致芭,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术纲。为了搭配这台发动机相惯,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性舒谷孙。   内饰部分懒:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致鲤擒,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些范还。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点恫楼咀,这个级别的车型非常少见嚎。但并没有设置外部开关阂,而是需要进入屏幕内关闭酗陇祈。   本文导航   分享到瑰谓:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺乓吞,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外卜你糠,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆乡劣究,与大众168万的海外销量相差无几赶。   这个名气与销量不成正比的法国品牌拆沉,依然凭着一款SUV车型屏强缔,在国内获得了不低的曝光率充,这款功勋车型就是Koleos科雷傲帛弟弥。今年4万台的预计年销量熄兼萄,相信有一大半都将由这款车完成酱撬袜。虽然这个价位区间的SUV里斤孟形,无论国产进口都有不少车型可驯詈嗑恪,但路遇科雷傲的几率依然不低佳,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢嗡肯?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢彩乳?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV搬熄狭,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版钱脚人。这款车的发动机及变速箱等核心技术弧,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型屡,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备吓铆惟,并保持了雷诺一贯的安全水准桂。而今天我们试驾体验的琶哎,正是这款车的第二次改款汗蒙恨,已于2013年在成都车展上市外侵景。   外型上鲍,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格纽层达,经过两次改款后整体设计也并无太多变化无。虽然车身造型上并未留下太多笔墨扦兰爬,但家族化的微笑前脸配合大灯造型煌刷,倒是显得有些“萌萌哒”帮涣。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气穷,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶念卢。   侧面造型上圃,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时练那,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘陶聊。虽然尺寸算不上大翰蚕典,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的慨蓟摊,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重拾红即,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条侮。另外舱仟,2.5L发动机搭配适时四驱系统栖肌,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现泛袱蠕。   尾部造型依然圆润骗扯,和略显呆萌的前脸很相称羌柔。上下对开的尾门很实用梦蒙,节省了上门开启需要的空间地,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围吨具川,载货坐人两相宜及请。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出磋倾,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性坎。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜脸竣吓,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多壤结,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例姓聊。当然贫,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用南降捍。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱旗猛编、大黄蜂葡倍结、救护车等“老熟脸”们会出现型,编剧还添入了不少新角色撕穗,比如老牌人物“探长”舱申,军械武器专家“十字线”康,以及人造变形金刚“螫刺”等盟舍拘。对于最后这一名小角色而言娠,它的“身价”并不算昂贵钮拼,并且在现实中涵瘦壳,它的综合表现也算是可圈可点咖。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多靡光,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目淌回梅,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科肛睡,说到这里私蚊故,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧圈乳彼。   言归正传憋釜,牺牲自我膜,从而使“大黄蜂”更加强大分,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色腺际兜,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中菏冠,想要拥有它并不难够,最低11.99万元就能圆你这个梦日隶凹,只不过它不具备变形功能天担。   从设计以及尺寸上就不难看出沉骸,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台犊成完,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理师,所以对于大部分人而言彭办,创酷在视觉接受程度上要更理性一些矫。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表堕:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外帕烫滴,具有相同的特质的车型还有福特翼博串、标致2008嗅。在对表面参数对比后覆配杏,创酷的优势还是比较明显的节簿,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响蚕膝让。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似秒碗锹,平和的尾部拦、延伸至后翼子板的尾灯组卢藏墨、向上提升视觉的包围等等盗,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点坍规权,当然也没有明显的不和谐感骇稼沧。" "     对于英菲尼迪来说瓢璃等,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌肮屎,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人尼芍。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期锰,这最为主打的当属轿车Q系列蒲,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50赣蜗百,在现在都在大搞涡轮增压的时代滔侮罢,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量哎,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎帅,那带来的将会是另外的一种驾驶感受多,而今天矛,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧欣腹闷。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型挥,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的几诧睛,就是英菲尼迪的G系列产品档角,而随着采用新的命名方式菜父惜,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变禾插拢,从之前曝光的一系列的概念车来看斜,英菲尼迪在打造一种新的设计风格楞碌,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感顷。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象厩,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉漠媳日,而带有这种印象而来的就是楔攫:这车动力强么邪呢高?怎么看就像是卖外形的呢心抽扩?   首先在外观上缉,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格僵,采用了更为吸引眼球的设计思路寺靠没,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人烹拆,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高每饰湍,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉衬错怜,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满台痉,同时也充满了一种力量感割竭筒。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方凑衡,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉缕,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观蛔畦。   在车身尺寸上爆篱砷,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整贺宛,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡洛娇伎,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm蜂,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准贿,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅凶,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份痢难。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式墙揪,这样的造型看起来还是融合了动感在其中确眯炼,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些瓜侮聊,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸烂蜕,在这个级别算是中规中矩匹恳贤,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列疏挛。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要浑戌,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位上,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格宝,同时也保留了圆润的线条风格迪势混,尾灯的点亮效果依然印象深刻举,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准船。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰佬,这样增加了尾部的层次感偷。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业南慑蹿,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多会,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭窖吞任,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型烯勒,并且入门售价也仅10.98万元崩沦,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低探时。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象烧,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下暖。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表朝龟撮:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面惧饭,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些栏鹿,但车身上的差距并没有售价来的明显梯么垄,因为锋驭真的比它们便宜太多了躲烘。除了合资对手以外媚翟,它10万元起步的售价泪摩,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧廷。   铃木锋驭的外形设计上边,我听到最多的就是两种声音竭,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢娠,而另一种则是感觉外观不好接受去淌,很少有介于中间位置的人聚魏纽,毕竟外观是一种很主观的感受滤贯,仁者见仁智者见智清。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格磨伺趟,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车项,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些理础帘。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型磕,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料吾那茸,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型就馆浦。接缝处体现最为明显疏跺,而且它在内饰配色上也相当讲究娩疲斥,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位坍稍蠕,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷嗽。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表凛庞通:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型碳矩开,售价为15.48万元谁高逻,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比奶涣孪,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值迫,性价比有多高了瀑骚。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置睫嘛郎,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到冗挽烂。况且几,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统啼沦割,还是非臣ê叭ⅲ厚道的梦共。   本文导航   分享到粮夏:   哈弗H6 月供708元起" "  最近把沃散,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把妨窝瑰,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升钝下,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动蓬,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额犁,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万频蒲,这作风跟大哥卡宴如出一辙京牡。中配的MACAN3.0T车型(官方售价枷:68.79万)在选配后价格逼近90万元慑,而且市场上目前一车难求晌。那么问题来了熬,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠毒,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大妇蚊苹。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊磐裤底,到底这两车有什么区别里?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异苹砰萎,帮你捋捋思路驴百。   注稍甜: 实拍车型为MACAN 2.0T盗,为了让您一目了然倒瘟,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处悍馅钩。   内饰凄滔眠: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及钞煌锌,可以说走在大街放眼望去到处可见氦毒稿。基于目前的消费理念融耿辆,如果花20-30万去购买一辆SUV胚绊彤,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观传、实用的内饰歼捶矮、以及良好的通过性讲胸辑,另外还要满足偶尔越野的需求漂弯归。面对人们如此苛刻的要求萝,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测党,看看这些车究竟能否满足众人的需求踞炕啦。相比其他媒体的评测方式滑盎烂,我们易车选择了多人评测的模式贿殴惊,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平充恨,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评趟八。    此次我们挑选了7款SUV车型谰幻,分别是灭:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客法戏讼,分别来对它们进行详细的测试坡牌,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)藤。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版解你:25.28万元   市场优惠娃汤举:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V罚淘,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻饲隧,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主脱律前,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚遂归,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道脑财。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足廖鞭镶,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计呛雷挫,看上去更加的协调蒲皋昧。   至于尾部方面颅,最值得一提的要算是后尾灯的设计了腊,乍看上去有些沃尔沃的影子香墓,整体采用了立式的设计风格晤井舷,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲刺强锤,尾窗位置比老款更直也更靠后文。   小结哄结课:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑浩,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象涵屠剔,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调烤紊,前后不是很搭调呻石夺,尤其后部的立式设计绒,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间焕抛,但空间利用率上则会相对减信却辍,比较适合那些舒适一族漠烷官。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型槐:25.28万元   市场优惠携瓣:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了徒,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车腾琶,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车簧,新车的整体造型十分具有张力庆量郴,五边形的进气格栅更具立体感刃戌公,镀铬装饰一直延伸至车灯内胁睹溯,大大增强了整个车头的时尚性讹任。   尾部的整体设计同样强调动感与张力呵,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合兴,但整体并不是LED的灯组设计钮棠,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰另灯藉,在视觉增加了整体感的同时惨爽鼓,也大大提升了整车的运动性抵。   小结嫂省概:马自达CX-5在几辆车中袒剃怪,我认为是最具动感的一款忿嚏,整车前后比例十分协调及趴,外加搭配蓝色车漆抡南托,使得自身更具个性傅半。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象禄缚靶,详情请见后面的驾驶感受篇勺啥刑。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD踏揣熟:26.78万元   市场优惠瘟:1000元   如果不知道它是奇骏的人迁姥,在大街上看见这款车杭,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化凡漆懊,同时也是这7辆车中变化最大的车型弯,整车不再是那么的棱角分明炔,仿佛从一个满脸胡子的硬汉崇,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿顾靡收。   由于采用更具流线的造型设计且,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯需品,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念玫人,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性努。尾部的造型也不再是那么的方方正正吧锯号,尾灯与前大灯造型相呼应围,并搭配镀铬饰条加以点缀阮母。   小结旧诬:由于我个人的车型为2010款奇骏坊蹲,所以面对这款全新一代的车型卑恒科,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈翔拧居,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说葛浆嫡,奇骏是个不错的选择倾。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版举:27.28万元   市场优惠怯匪沃:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候奶豆孪,就得到了广大消费者的极高关注度舞骨,整体设计与上一代差别很大唇撑脆,不再是中庸的形象赊掂,而是更加犀利的造型洗哩车。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息奸,前中网分为两段式设计蕊变,但两块黑色的格栅全是假的广,完全是用来装饰用的鹿,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅娠拖。   熟悉老款车型的人都知道班,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计啊,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积遂碘,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野闻,从而保证了行程的安全性靶。   小结亩郎盼:这款RAV4整体添加了越野套件凤碳,所以并非其原车面貌吨。但无论是否经过套件的选装庭辰,整体的造型还是十分具有潮流气息的乐十弄,另外值得一提的是笺糠,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项烁,依然是几款SUV中表现最好的痹欺,注重空间表现的朋友们值得考虑烫妈。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版年裴桨:31.58万元   市场优惠练:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款弥,所以变化并没有其余车型那么大迸,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了凯,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思分窝,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格戏是,棱角分明才是其主基调镜庭脐。   后方整体没有太大的改动咳汐,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了烧,设计很好的与前大灯相呼应颁,夜间看起来十分的醒目堤肯,整体也很协调乃脖。   小结梁枯咸:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看纫褐怀,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力散椿涉,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点课盲,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的闪茎桶,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉掏管密,途观还是比较不错的选择承南检。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型抢:25.28万元   市场优惠殿:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款覆浯砑浚克斯的外观汞,那么这款翼虎你必将也会喜欢设耍,因为它的造型就是一款大号儿的“干呔夜郑克斯”稼。单条镀铬饰条所组成的前中网谩内德,显得整体十分的修长参螺,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔旦倦撵。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点保,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气豹汰沮,提升了整车的档次尸。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑贝诡沉。   小结杜郝猫:翼虎是福特家族的新恫,所以在外观造型上也吸取了畅销车型柑В克斯的身影说惫,而对于新款附辏克斯的整体造型魂久挎,个人觉得还是很不错的理慕伟,那么如果您要是和我持有共同的观点拇凸局,并且想拥有一辆SUV车型贯,翼虎绝对是首选范围冗岔。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版广坤:27.69万元   市场优惠竟副趁:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子碎倍抢,但随着Jeep旗下车型不断的改款炭,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去善,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息兔棘,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配捆疮,圆圆的大灯以及垂直的中网丝,无疑均是Jeep最原有的样子瘁。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型吮,无论是后风挡还是尾灯惨憋输,都为方方正正的样子铝被途,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间啥奢饥。   小结嗅墓:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首鸦础,淳朴造型及棱角分明的设计世,在保留Jeep家族血液的同时钠痹澎,也为整车的空间做出了较大的贡献娥悍,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的堡,详情请阅读后面的文章裳。   外观总结孩绦: 7款SUV可以说均拥有自身的个性糯,基于每款车型的特性伐,有的为小改款斑仓瞪、有的则为全新一代钾钠闺,所以有的基本没什么变化么、有的则“面目全非”跨舞腑。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了久,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别踞漆句,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味董,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息慕吓。通过每款车型下方的小结诗鲍讳,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型首挡泻。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前凛姜艇,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐钡筒屁,你可以理解为营造纯正的氛围镭窟枪。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来槽朔,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合祟诚,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致桅猴绅。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed饶蜕,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍芜奈。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”涤,绅士气质是宾利的“看家本领”低受煽。往往疲诡,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质成瞪侨。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去伸,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限拢。现在穗论,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h晃,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让鹊蕾佳。自古以来表,“Speed”一直是宾利的性能标签尼,以此向2003年垄断勒芒冠蒂奠、亚军的Speed 8赛车致敬咯讨。    作为宾利历史上最快的量产车型锌,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)横,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征城浆赁,当然保蔡,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可勾。    伴随著经济实力的提升撮庙,中国人对自己身份的敏感性急剧增强邪林滴,当你身处被“泰禾北京院子”邓、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规目祭铆,肯定会追求更高层次身份上的匹配默顿。我几天前去宾利销售中心苇,它长廊式展厅规睦温兀宏伟片,处处是浓郁咖啡香啤,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利壤煎闲,对其购买力是不置一丝的怀疑肖提。我想痪邵,只有宾利恋佰、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌宽,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求村境。我敢很确定的告诉电脑前的你们肮,这款售价不菲的宾利性能新旗舰趟挺涂,在中国未来一定能卖到脱销际。   >> 写在文前饯:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年嫉,英国品牌的表现令人忧心忡忡拷成。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌杠卞,它们目前都散落在世界各处皑,有的受到追捧有的则走向终点哥但霞。即使获得成功的英国品牌文夺僻,它们仍为自己贴上的“德国标签”偶米杰、“印度标签”的身份感到忧虑烁肃,毕竟颠骋馁,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除燃厩。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造眉鼎,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革弄、原木的袅袅余香嚎腐,这种气味只属于宾利糜、劳斯莱斯们硷窃,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严龟诚距,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头饥磕。    从业这么多年乌揪,我写过的顶级车型总值超过了3亿元溶裳,从没有一辆能让我动了收入囊中之心东,囊中羞涩遥不可及自然很重要其度臂,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦纬沪牡。我认为一辆好车寥,应该让驾驶者舒服浆、安静讼沟、惬意的完成从A点到B点的旅程寝臣那,那么多动辄千万的超级跑车速度很快蹬,却实现不了我小小的梦乾庭。我一直认为废茅,真正的贵族蓄珊赁,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极坷,即便妥协仍然能坚守初心漠。此话适合改变自己的GT Speed搁,你知道吗蓖?世上最难的事情就是超越自己铜,GT Speed做到了 狠古。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义疥录女,当你启动它时砰,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态绥型痛。   >> 外观衔昏腑:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身堪电,作为宾利目前最为畅销的车型甲呢晒,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”拌丹抱。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级胶陡吕。但是墓寿母,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配收抵,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节冕埃。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者饺,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动集。当然杯划,大部分“土豪”车主也不在乎碎胶般,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成娃蜡璃。    外观提升不是GT Speed的精髓蓉诧稿,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品翟熟律,动力担窜、刚性疲、减重上的工作任重道远梨吩市。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg办儡鲸,仅有2.3吨朝洼,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重辈创。不要小看这350kg村扯,几乎是一台V8发动机的重量恫。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件剿诗奴,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂庞、多连杆后悬挂和防倾杆等巾空。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色概,分别是Burnt Orange(橘)倒匪酶、Sequin Blue(蓝)虏截忍、Excreme Sliver(银)扯。为了凸显GT Speed的特殊瓶些,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)溅。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选芳八。宾利工作人员表示嘿,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故杰舞,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加市蹦趟,尤其是在中国等兴新市场更是突出零谎笔,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩磷屠。    你知道胖子多么努力吗师?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时七,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形侨擞羌。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超冬挽。那些把高性能作为卖点的品牌亨挛饯,现在宾利也有资格和你们一较高下挺。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸熟悼,与GT W12车型尺寸几乎保持一致潦感,其尺寸为(mm)寝萄隆:长4806钱傻薪、宽2227钒、高1394腹脐,轴距为2746mm快梅。我知道天,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距筐潞,为了让你做到心中有数讽,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来逢跋。与竞争对手相比撵,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先焙冗。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑乱傻,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车弥寝,哪怕国内的环境日趋恶劣泪,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值毖。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成阔,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭宋妻,整个过程大约需要22秒罐贩搞。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间却,从而避免占用后备厢大部分的空间币。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘化,它的排气声浪在我听来低沉浑厚虱蝗,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感鄙,没有法拉利暴躁睬外唯,缺点恐怕是不高调彩娇。不信你点击上方视频听听视频里声音澈。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结珐廊氯: 作为欧陆GT的性能旗舰柒褥,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角敌欢,不仔细研究根本发现不了它的区别桓窖郊。虽然外观变化之处并不算多即,但是对于轻量化臂豹、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性福嫉布。" "   7月21日曹,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)崇论泌。其中丰田致炫战胜福特嘉年华牧蠢邵、北汽E150肪畦,成为第一期家用空间王冠军叹妊。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威块当仇。它们会有怎样的空间表现牧帅屯,不如一起来见证触湘。 本期内容开始前己,先来看看第一期文章中网友们的评论吧搪物: 好了宽厩倾,正式开始第二期内容蹲时。不过简单说几句煽寺尚,为了没看过第一期的网友们抹陕零:    你可能会发现肥漠,随着岁月流逝慈澳笨、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭汰疲舰,也当起了小爸爸犬。恰此时坑誊览,他们对车的选择可能也有了新的取向虾咀哗,空间大靡、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素奖恢。    基于此姑,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题酸聚蛋。从一家三口的角度去衡量一款车的空间倘,让大家对车辆的实用性有个较全面械册恒、正确的认识宿啊。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测莲、模拟一家三口郊游的情景实测洞混驳、细节空间的展示架派、实体娃娃的数据测量四个环节进行壳椿堡。   话不多说惕女,有请今天的选手丝守刹,登成汀! 第一环节短偶项:堆放整理箱挠,能放多少放多少    由于很多厂商跨、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升斑刀失,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时急毯,也会帮你量化一下车到底能装多少升黎枯,所以上图我们也给出了每个箱子的升数奉归。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号氯镜,并加以不同颜色区分辟姓,目的是给你呈现最直观的感受廷晨。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据囊甘膝,仅供大家感受一下垫句泥。今天我们拿箱子说话雄爆,看看它们这种数据到底能装多少箱子汀。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下某嫂:由于时间关系拒芹,我们这次只借到了骊威的低配版匙骄,后排座椅不能按上图这样按比例放倒现,但高配版的骊威有这一功能宋弗扮。 首先出场的是骊威畦烦喜:    状态一欧信:单纯的后备厢空间 状态二轻碧:放倒后排座椅后的空间 状态三猾挟:除了驾驶位的所有空间   编辑点评桅: 骊威一如我们所想的那样必拷孺,空间的确是其一大卖点休龟。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时狄溉,小伙伴们都惊叹了!骊威仇蜕舷,实力不凡北。   其次出场的是致炫癌:    状态一铂:单纯的后备厢空间 状态二彤:放倒后排座椅后的空间 状态三笑:除了驾驶位的所有空间   编辑点评介: 就如文章开头介绍致炫时所说波,空间悸颅淀、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点授汉详。通过这一环节放整理箱的测试肛醇劣,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得伴眉。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积离:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一阿:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二瓦驹夸:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三怂怂:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结仍虎: 通过摆箱子的实战拎汕,以及上面表格数据的对比铜螺堪,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利尺。而致炫与骊威差距也并不是太大抚浩,可见其空间不可小瞧清典。接下来又有哪些好玩儿环节坷芭?而两车又会有怎样的表现呢攀?请继续往下看绩歇淳。" "   今年5月蔼熊,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶密撤?9挡无用劳裳查?自由光深度试驾报告》)承捍。当时芜,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测伺妻。    6月景归碘,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)黎。不过3.2L版的离地间隙梨、接近角废孺、离去角洁、通过角等数据都比2.4L版强悍不少惰闲。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别瞥箩设?    几天前弛撇死,我和赵璞平眯、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市昏详,这车还行不行齐恭肆?    我们的第一站嘶,魔都上海毖联。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消内。在经历了噩梦般的改签嗓下脯、等待其、登机才、继续等待之后伦,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间胸。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿郝仁:“游遍世界各地细块敛,开尽天下好车鳖。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑疮醛。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方柑,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的句,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多呢。在此我可以不吹牛X的告诉大家笨,我在纽北环实际驾驶过嚏。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑固奸,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI秤公县,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型保邢。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮边倾,在国内也非常抢手季拐。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升骇典屡,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障叭挽馁。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变叔,基本保留了GTI所有特征捍晤氏。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升隋,在舒适配置上也更加的平民化闹。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整摄朵稻,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件妮衔凳,例如两边的侧裙以及尾翼等孙,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的佳示。但低调的外观也有自己独有的设计元素搪,例如车头处GTI特有的红色的拉线们饶,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标毒,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中额。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性桥单烹,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm承末希。另外胁,新车的LED尾灯造型也很有特色泌。海外版GTI提供了红色钢、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择裤,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现呐蜕,但国产后或许可以与国内的消费见面娇茎短。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少痊判购,我把它们大概分成两类湿巢:靠谱的和不靠谱的臼玲。不靠谱的原因很多娜亮,有些续航里程太短褪堡坎,上车就开始为电量担心;有些性能太差柬冉察,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比闯厢膜,几十万买个两门小车乌荚,真当我们都是土豪吗交?   不靠谱的理由千千万吉钱,靠谱的标准则大致相同蕉澄。续航里程不能太短咆,加速不能太慢挟变,最好还有些实用性瘦扮,价钱不贵就更好了梦参本。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了叹,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车饰。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平颈陵凄,拿汽油车举例的话颈恒,90%以上都算得上靠谱困视冀。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说红,能达到及格水平的车型却不算多凶朴。我们的这辆测试车是2012款的品,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型剿。还好时隔两年蔽,e6的动力系统并没有发生大变化抛嚏举,只是外形和配置有小小的调整且。   续航里程半:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧氰,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群胖。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车护脐馆,这其实只是理论值贬募,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱蛊豪,实际用车时很难达到剿眠穿。夏天空调末、冬天暖风苏僵、高速快了痹榷巳、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程角。   这种电动车只是日常通勤还可以浦鞭矗,但稍微有些想法庞逗,想去见个朋友成辈、买个菜傻,心里就得犯嘀咕弟化。这种心中总有事悬着的感觉很难受苯疲,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多忍惺怕。   由于时间原因泊夺,我们只能简单测试一下e6的续航能力栖岗。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里歪僳,其中高速路况三分之二寝倡,城市路况三分之一干恼。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来扇系,我们的行程其实就是三段怯,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)无噶,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)弗孔,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)甲。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)兽普,显示续航里程320公里绒。完成第一段高速路程时(43公里)缔,电池余量82%(耗电17%)扭熟,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)鹿诚,电池余量63%(耗电19%)通斡,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)铺,电池余量45%(耗电18%)领,续航里程134公里(减少61公里)价。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点疟峭:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右卤菜,比如第一段高速行驶弛凑誓,续航里程减了59公里枷蚀,而实际行驶了43公里台,二者大概是0.7倍的关系姓访,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话淀没登,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近危斥,拥堵路况似乎还更费电一些氛铅汉。" "  近两年跺午旗,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮道,很多大厂都推出了自己的纯电动车我,先不说比亚迪这些纯自主品牌方赊怀,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车鹿堑苔。今天佛堂,我们就提到了之诺这个品牌擞,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌康,主打高端漏伴,并且未来也是只进行纯电动车的研发栓,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌痹氛。今天室,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E洛彩,下面我们就对这款车型做一次体验蹋淖瓦。   之诺1E只租不卖屋辨,租赁价格为米:日租金为400元/天忻瓜嗡,长租(3年期)为7400元/月商,现在消费者就可以对这款车进行租赁临卯勤。   租赁价格包含破炔:车辆上牌稼潞、充电盒安装(7.5小时充满)芥、保险赦轨慈、每6个月一次定期检查保养写、车辆维修舶,7天24小时道路救援鲤、拖车以及备用车辆等滥。   之诺1E是基于宝马X1平台打造建饶,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计伯绵惯,但车身整体还是能看出宝马X1的影子伟攘。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计纽,虽然亮点不是很多痕,但至少可以与宝马X1拉开一点距离蔽按甫,树立之诺自身品牌的辨识度歇。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系牟疏荷,辨识度极高势尚。 既然是同平台打造瑞坡山,那么轴距和宝马X1也是相同的腐俄。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎晨,尺寸为225/50 R17环,这款轮胎最主要是为了节能考虑搔微矮。   本文导航   分享到时:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉浚,它是南京依维柯生产的车型偿道,隶属于跃进品牌旗下寿补禄,是一款定位中高端的轻卡产品低年。该车是在2013年1月首次发布的挖惧,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)圭,为用户提供了更多的备选车型赌。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现谢。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)馈脑签。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域失稻,宝马向来不走寻常路暮,旗下的SUV并非越野硬汉耙粟,而是更加注重公路操控性戌,所以在外形上也有着自己的独到见解颓。Coupe原本只是轿跑车的特征介蠕,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上锨。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后邪方缮,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上静啸锣。在这种背景之下妓瞬八,X4应运而生群炭。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验趴侧,宝马对于X4的设计便更加得心应手搁豌。从车身尺寸来看褪汗,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化肋。然而实际感受上乔,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力妓蛇杆。它们的关系就如同X6和X5些停,一个张扬孩兼刊、一个低调下勤脚。要想硕玻酷簇工?X4很在行篙豹。   这辆X4的外观加入了大量M套件痪炽,进一步凸显了它的运动风格辟磁。夸张的前后包围降低了视觉重心杆混揣,但也在一定程度上影响了接近角和离去角忿羔。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢爸辆?所以青浑诲,接近角迁抨、离去角这些数据对于X4来说簇愤督,根本不重要稼。   和X6一样涟,性感的臀部是X4最迷人的地方歪襄。如果从车尾来看楔噶菱,X4确实比X3运动了不少粱,高挑的腰线如姜、厚重的尾部都能给人很强的力量感爆繁。对于35i来说希,单边双出的尾排着实有些低调极垦错。尾灯的造型是典型的宝马风格甘埃母,造型简单鹿、大气缝,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升蛇旅艇。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮拳,前245mm清稠铰、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性飘武。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)蚀,这是一款综合静音扦甸平、舒适酪疤、操控于一体的轮胎天。在我看来狈峰滦,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎膘承椒,似乎更为合适锑。" "  原标题曝渡:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前形浑动,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)型掠,该车除了外观造型犀利奸、内饰豪华靶、配置丰富之外东壕,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样博。作为一款以年轻挛、时尚为主旋律的产品康,NX开起来的感受如何涤,今天我就为大家正式揭秘笨病。(注痢:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称据,如NX线贾豹、ES匿勤、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍涟:   NX车型的外观内饰设计风格嫡,在之前的文章中我已做了详细介绍草伞玖,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品沦。从实车给人的感觉来看剂郊,它的确做到了这点苯扔,不少人见到它的第一反应就是归:恩没,这车挺个性惕焊聘、挺漂亮啃。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅狄叮,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计无缄毁,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度台。此外孰炯掣,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯画盟,进一步提升了科技感峭蓄牌。不过它并非全系标配苫喊,在入门级车型上近光灯依旧是LED顾,远光灯为卤素灯泡吻如。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〕ざ防贰(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV胖糙,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3解但、宝马X1做直接竞争炯海冠,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV碴,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证额溺县。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES思、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格忙。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可驯寺,其中一款为17英寸任开伸,另两款为18英寸涎赊。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂空拟,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎柬,在国内的售价大约1700元/条慈。   车尾线条与前脸相呼应清,造型犀利熟窃,棱角分明角,以凸显整车年轻拢、运动化的产品定位富拼维。同时劫,尾灯设计十分用心杏清焚,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果皋胸,特意在接缝处增加了一小块LED纽。   内饰方面当,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造范蓖壤,同时用料保持了该品牌一贯的高水准毯习,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用韩,大幅提升了车内的豪华氛围锯。   据雷克萨斯厂商人员介绍忱阂,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏臂撇,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统透,它的使用方法类似于电脑的触模板檄泛握,并带有震动回馈功能宦。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用路鞍吭。此外魄哎井,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统技,我们咨询厂商工作人员示,这配置会不会引入中国逃呵,对方并没有给出明确答复坞坏。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适耻,作为家族中的新进成员勤拌,NX的表现自然也不会差卞誊噶。为了符合它运动化的定位拾搅,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强上疗,使之在激烈驾驶时能有更好的表现衬。此外NX空间方面的表现也同样令人满意盾。   在海外埃,NX提供了全景天窗泄泪、普通天窗和无天窗三种版本的车型邻汉,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃差透,采光效果很好努,但无法开启篡。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用蹬省闹,采用的是外开式设计抒凳蠢。可以确定的是化涂,上述两种版本的天窗都将引入中国贾撩辆,至于无天窗版车型是否会引进剔貌鬼,暂不清楚燃。" "  [汽车之家专业评测] 2006年谱臼该,马自达CX-7在海外推出;2009年逝桂怜,2.5L两驱车型引入国内牟痹,售价28.8万;2010年释付,增配的小改款车型上市酮品痞,售价29.08万碘,同时宣布国产意向;2012年截氮,海外CX-7停产;2014年蔬蚀醚,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道惭圣铰,等它国产的人此时已经老了四岁了粟。   从以进口的身份引入国内思碌借,到正式国产经历了四年左右的时间店撑恰,在这四年中进口CX-7销量并不好铰点,一方面是当时市场不成熟阜号,后期竞品丛生将其埋没了惺河逢。另一方面原因也在其本身裁,比如定价高微、2.5L发动机动力孱弱等等暇菊仍,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍蓉,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统饥挺。在测试之前抠邦纠,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点卉任卵?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm武熊,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm愁景材,搭配6挡手自一体变速箱煞特点。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机凉寥熔,只不过调校要比CX-7上的更为激进方谁奴。即便如此蓝,我们仍旧对它的动力表现有所期盼烤。   油门的设定比较灵敏韶播癸,起步和加速初段都还比较轻盈梆鲤即,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线匈,而不至于拖沓旧,一切都显得易于掌握湿。变速箱和发动机配合的是那么默契墓辆刷,总能在恰当的时机选择到合适的挡位砰漓逆,只是在极拥堵的道路上蠕动时投,1挡与2挡的切换有点闯动而已晤罚,问题不大澈拭旗。   转向和悬架的设定偏向运动境,采用机械液压助力的转向系统比较重稗潭,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣渭。悬架没有“忽悠”的表现娄,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息骨谎,车内乘员经称俸谢瑁可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”淌狸棉。悬架后段偏硬睫桃,在弯道中并没有明显的侧倾案垛奸,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去耻虎莱。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错纺割,动力供给够积极举,表现不错胖颗聘,驾驶感觉非常轻松惰勉,动力的跟进也很是及时惨拘。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)颈焦讲。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm哇,但实际感受发力点基本在3000rpm左右笺戮虑,而且不是那种喷涌般的迸发芦,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已诲黄距,给人相对内向保守的错觉溅堕慈。   CX-7更擅长的是中途加速茅眉地,比如从60公里/小时开始逛聪,遗憾的是想让它发挥全部并不容易侨队檬,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓暴狸骂,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限娠,这几天这种沮丧感时常出现厢。不过也正是这个中段加速的特点食蓄,使得它在行进中完成超车显得轻而易举普,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右兽曙牧,稍踩油门就奔向3000rpm侗蜡扫,便能得到很好的响应稳醋,仅有极为短暂的降挡迟疑茄惭,随后就催逼出了足够的扭矩护糯柏。简而言之搪,CX-7的驾驶感受还是相当不错的即,容易上手盛情,各方面的表现也都算令人满意叫椿雹。   中高速行驶中一切都能变得敏捷捻顷,涡轮增压器起到了明显的效果醚,就像注入了某种精神类药物彻湾,虽不时刻保持着亢奋状态势菊,但兴奋状态确实随时可以到来辜煎非,一切都听从指挥病。这种持续的加速感可以维持一段时间舜,心里不禁一阵爽快绍,当然鼻夏思,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了沪屉采。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光临,测试油耗的过程共行驶了134.6公里笨南猫,消耗燃油17.94升尚诺,平均时速为30公里/小时赏撩,全程开启空调臂壳,平均油耗为13.3升/百公里苦窍遣,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看幌,CX-7绝不算省油的那类睡,准确的说是比较费油迪。另外碧糙,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油管逻葡,无疑使用成本相对较高糯巾。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前胜攻抒,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章谈。说实话忌,那是我第一次接触这两款车纠饶廓。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象赌,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机咎,动力同样够用苛,但输出并不算线性乔痞灯,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制沽。当时我就在想诫,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了顶奶剔,而如今厂家真的这么干了骆。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统划,增加了几项配置几,外观方面几乎没有改动垄挟垃,图中的这款车只是增加了车顶行李架固慨荚、车尾扰流板和挡泥板等选装件揣。   这款帅客HR16是一款7座车型短蠢,它可以满足国V排放标准浦,车窗后半部分采用了隐私玻璃箱,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢贬茎。当然岁,帅客实际上是一款既可以满足载人逢,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)模,所以它的车系中包含了5座澳、7座拾十、国IV将蝎块、国V等各种不同版本涩两。   除了挡泥板之外咳,我认为行李架和扰流板的实用性并不高侗衰,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果憨勤。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统蕾,其中的最强模式叫作“Dynamic”肝跋,译为“动态”堪。有意思的是吗僳河,在英文里菠,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根箱汇健,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机镣故、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗虹?——开启动态模式嗓崔,就等于点燃了一根无形的导火线筐蛋妮。   要追根溯源的话衫颓坪,炸药起始于中国纲诞,属于四大发明之一两糖,不过相比中国发明的黑火药非,硝酸甘油平时更加安全可控纫洁弧,而且破坏力更强疾饱瓦。奥迪RS 7同样如此钝,它多数时候表现得比较随和腥差盗,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力唯。   首先从外观上就容易看出它很厉害柏呜限。奥迪A7之所以独特铝拼拭,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型儒,人们将之称为“Sportback”贤咳憨,在我看来盼烽,它的廓更像是一只优雅的海龟骑,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种荡翰。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装城就目,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光蜂唤鲍,所以它已经不是传统爬行类的龟存屉,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息舱,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同蚊晨吻。最吸引人的是那个手感出色的方向盘傲珊,让人不由自主的去稳稳扶住3哥嚷、9点位置碗。   在风骚的外形和各种真皮岗、碳纤维材质的覆盖之下免,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性哇僵,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别戈盾,这一点很好篱尸。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV绣剁,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群瞬汰。即便在这种情况下纶,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价陌。这一举动也让这一用户群抛出一个问题筷:谁给你的自信卖这么贵拭采湃?不错慰核裂,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008电稼,它到底是盲目自信还是厚积薄发捕拆?我们一比高下悍公。 外观对比读拈颗:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结陷:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算竿,所以我决定说点可以量化的东西侵釜。首先附,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现欣,而哈弗H2在售的这款车是中配车型退。其次可能是由于动力的原因平释,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽钞郡醇。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上靖膳,备受关注的长安CS75正式宣布上市潮凰,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合莱类坷。在前期的试驾活动上铜壕缓,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型碑幸夕,并对其驾驶品质给予了极高的评价迸控。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车碌惯扔,和手动挡车型相比改缚喘,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待蹋贪。 ● 外观内饰的简单介绍填哇磁:   在外观方面挪免,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型菲刀,长安并未给1.8T车型增加特有的标识挎,甚至连一个小尾标都没有瘁及。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿层,但1.8T车主可能会对此有一些不满悉。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm贤详孰,轴距为2700mm丧,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5诲蒙、奔腾X80以及哈弗H6惮卡,CS75还是相当有竞争力的华臂,它的轴距和长度最大倒,宽度仅次于哈弗H6慰高,高度相比瑞虎5矮了35mm垮疽认。   在外部配置上蔷镜,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统狠,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头茶嫩,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角懂渴钎。另外迟熬,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯梢添,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果必,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力磋尚。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致巾合,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品樊,市场售价约为700元/条需,在同级别中算是很厚道的配备了哎。此外疯镭荒,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品臂途荡,只是轮圈被替换为铁轮圈燃,还是俩字——厚道矗岁聘。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格肚,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足磐诉痴,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板虱赐股,看起来更有层次感秘渴。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙边、设计毫无新意尉劳、用料也很一般等不好的印象辞。不过近年来绍纤献,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹闭嘎探,长安便是其一杆,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视山,也很难找出它的缺点疽丛割,按键薯、旋钮的阻尼适中融投滔,手感很不错椽四。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏还,分辨率和反应速度都还不错鹃,不过在功能性上它只提供基本的导航股撵、DVD率掠、电台巧妻、倒车影像及蓝牙功能释蜜,并且无法直接用USB读取手机中的音乐翰,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的辆陈爬,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到歌,但是厂家对此并没有改进寸,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放贰石摧。但是镐,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度娟锣,同时设备名称也无法显示完整杯时烹,在用户体验上还有提升空间耗。   不过暇皮惶,在一些细节处理上谎湾,CS75依然还有一部分表现无法令人满意蓄。比如在挡把前方的储物格萌秆怂,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理蹄蚀尺,不过这块材质却为硬塑料呵,实际上根本无法达到防滑的效果耍煎。另外陶申,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯蹭蔬低,这点值得表扬煞拒,但必须手动摁下开关才能点亮赫城曹。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅岛,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果稳捎。座椅填充物软硬适中甭,刚刚好但释啡,并不会软到开久了腰疼春,也不至于硬到硌(gè)人末漆女。除此之外及维百,包裹性表现也很不错抠烤斥,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中庞。另外拓温,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节室颂。   车内乘坐空间表现上讼钞管,身高180cm的编辑身处前排墨旅孩,头部约有一拳左右的空间慑,此时移身至后排昆滥,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间剃。作为一台紧凑型SUV车型该城淘,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了南。   来到后备厢券,长安官方给出的容积数据为590-1560L身,表现中规中矩宫。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布秒,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果斗派桨,增加消费者对于整车的好感度贰。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟姜彤,如今市面上的电动车产品越来越多丢蛾,开始逐渐走入人们的生活砂,而众泰知豆纯电动车就是其中之一被,大家对它的了解可能还不是很多坛,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元牟。那么这款车究竟如何呢吃疗?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车航霞、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上刑酷摄,我们终于有机会近距离接触一下份臂痢。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌眠揽,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质澄绦剃,因此其与众泰汽车合作炯写,推出众泰知豆电动车氮。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同痢剑泻,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识篓剐炉。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗滑推?不管你信不信帛疤,反正我信了祟访。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱殊环,售价为24.98万-28.98万元撑,共有三款配置可寻执槭谩,全系均未采用quattro四驱系统墨翻具,取而代之的是前置前驱的驱动形式呕聚牟。更便宜的价格带来了更低的入手门槛猎红慨,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生悼,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水刊蓖拌,1.4T的发动机到底够不够用渴四项,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧瓶,这些问题都难免让人担心嗣饶。那么奥迪Q3到底是不是“好货”泞,它又是否值这个价格档腺,下面让我来终结你的这些疑惑闭屏厂。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力腺城:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱盆塘福,我想网友最关心的问题之一也许和我一样咐谓,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境氢革,既然大家都关心这一问题佳板,那么我们就从这个问题开始一一解决擦令仟。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的愁竞,其最大输出功率为110kW涎托,峰值扭矩可以达到250Nm火链,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm涧霜教。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后衔哩东,动力储备不足方面的顾虑抬头氏,但是这些想法也好顾虑也罢摹煤,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了令。奥迪Q3的油门被设定的很紧实琳痛残,油门初段的旷量微乎其微激书。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点洁请锈,当发动机的转速达到1750转时隶傻,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩脖,强烈的推背感也会随之而来捆桔涕,如果你不是冷静下来思考一下特,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受鞍,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减素锯。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候抨,一开始的想法和我一样挺故舜,换了1.4T发动机之后柬岛,动力跟的上吗棵?心里总是怀揣着这样一个疑问冕,但是当他们开了一段时间之后缅,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”寄号香。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格酮,处于D挡模式时临秀,整个动力的响应虽然一点都不迟钝茹般,但也感觉不到激进的性格错局。但是当车辆处于S挡时腾,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉午隶温,整个车似乎突然变得紧张了起来垄鞭,时刻专注着你踩油门的右脚街码测,稍有动作便会迅速做出响应刷侮碌。   在城市的驾驶中虽,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障爬捐,当你深踩油门时烩狡坑,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞扇,或者可以说疼秽,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态具卞题。此外侍拎,作为一台不折不扣的城市SUV喘锚胎,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验珐稀。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质纶胸,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量滤,但是丝毫感觉不到突兀的加速感识蜜,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动拐设。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆泄俩,整个加速的过程非常线性抵房,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时窝贬,不会表现的非常神经质伟俺僳。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱部九完,这台变速箱给人的感觉非常聪明歇敞,可以准确的猜出驾驶者的意图涣蹭,在换挡的速度和时机方面非常到位哪亮。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点疾菊松。此外锹狸汾,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错靶。当车辆处于D挡模式下睡倒,当发动机的转速达到2000转时母差酮,这台变速箱便会进行升挡的动作毫千,从而保证日常驾驶更好的经济性拧讣形。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时讹,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应噬令烷,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止锋懒凉。   这台变速箱也并不是近乎完美锣,它当然也存在着自身的不足蕉戊。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺添记删,尤其是在低速的区间内杏抹姥,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感腊酚清。此外幢庙咸,该车提供了四种驾驶模式的选择维嘛绍,分别为经济钡、舒适玫贩、自动和动态模式蛋咖,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整懦镁。 性能测试姓甲:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中剂尚惟,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现颓掏蜕,最终的破百成绩为9.14秒称蹦挪,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升跋。奥迪Q3在三挡时完成了破百疥才瓢,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程梦檄昏。此外绦劣伪,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没虹,非衬毒校快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失磋耙,整个加速的过程十分平顺和线性委,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势诗瓢。车辆在全力起步的过程中逆行夸,由于没有采用quattro四驱系统煤,车身有轻微的抬头现象顿俗,前悬挂的拉伸比较明显匠五。 性能测试九:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中铣侮锚,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米廉,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升肥菩,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系燃阜。在整个制动的过程中侈,G值适中保持在-0.9到-1之间味妮撮,全力制动时车身呈现出前倾的姿态泌,前悬挂很大程度的收到挤压樊鹤,而后悬挂的拉伸也相对比较明显涸。此外口,该车在连续制动的情况下灸,受到的热衰退现象比较明显观沧奠,在连续测试过后惧,制动距离增长了接近2米狄实邢。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容伙,动力方面也足以应对使用的需求晒辑希,尤其是在低扭方面熟任,这台发动机表现除了浑厚的功底膳巴。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平床俊。对于一台城市SUV来说冬,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑豌酮。" "  你有没有这样的勇气蟹棉,一辈子只留着一种发型弘,带着一种款式的眼镜恕?或许多数人会摇头说不驹锹。试想你现在穿着中山装该徽情,带着大边框散,留着中分头走在街上抖绅,别人必定会投来异样的眼光兄还。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变耿沸,但有一种美炽射,却是永恒的铣卉,我们称之为“经典”荤按。就像中山装逐渐演变成了“国服”方恫,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样瀑,看似过时的东西稍加润色沛绣窖,就会焕发出经典的力量菊敛混。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题媒停,也是一个互相佐证的问题骂罗。正是扛住了时间的消磨柿须,一个产品一种设计才能称之为经典烫。而正是因为它是经典嗜步扯,所以无论时间如何过往寿沽,岁月如何变迁嫌菱郎,它依旧能代表着美獭。所以能称之为经典的东西凤毛麟角锑犯。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫佰送、保时捷911卯枯、MINI这几款车了郴胳。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承面施,这是一种财富辰,就像一个国家的历史一样锚,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝派薄汤。但就像中山装一样甲,如果不稍加改动杀,依旧会被人说土气破泰,MINI也是一样昏,细节的升华会有益于经典的传播和传承夸。这款MINI COOPER S的运动元素比较多谱绕仕,是全新MINI车系中性能最好的删虏。所以车头车尾都会看到“S”的字样慑陪。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表势:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部葡魏事,这是它彰显不同的地方爽娇孟,尾灯的轮廓更大了堂团联,但相比老款不够凝练碎,同时你也感受不到它有何种审美的进步赶,个人感觉它是为了变化而变化懦。轮毂方面来埂,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号舜。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注诲戳光,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)叹嚎。不过焊认核,在真正接触到保时捷Macan之前配降,我对它的真正实力也有所质疑铃秃。众所周知恒拒聘,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造裳炼迹,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢乡?带着这个疑虑卉完,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅敛肩汗。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同旅蓖,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型唱貌河。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机季,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似颈。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型惯瀑,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”挟。在没有任何参考坐标的情况下芜,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的芍逢。排除了惯性思维的困扰搔,对于一款新车而言或许并非坏事诡。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布邢塑炊,因此有关它的设计特征我们并不陌生坪途菊。作为保时捷推出的第二款SUV车型侥锹邦,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计牟看病,同时也融入了许多独特的元素蜡牡。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征摩廉,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动蛔,因此在细节处理上偷崔,新车融入了更加激进的设计元素臣奖佩。    作为入门版车型膘李,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯师,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯逗,并采用导光条设计惟摹,其视觉效果更具科技感亲匣锰。   保时捷Macan的腰线位置较高李,车顶弧线在车尾处微微向下收拢汞骏,营造出强烈的动态视觉效果什逝。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格祷。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一镰覆时,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格米魏繁。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况郴储间,我的同事此前已经为大家介绍聪寐彼。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解憾喘。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍蛔。" "   ??????? 提起观致拇厕,大家都会想起什么捂?这似乎是一个难以回答的问题白想。作为一个有着中国血统的全新品牌徽,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩吭。在2013年恢,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上尝,一石惊起千层浪缝。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手喀。   如今纤,观致的第二款车型耪,观致3五门版也如约而至姬咆,其是否也具备了同其兄弟一样的实力坞拢?它的到来兰,在扩充了观致的产品线之后蔽耐酚,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢迁般?自然是令我们拭目以待熔。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车匪涵百。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今锹,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型虽桥,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型久,时至今日都没有做大幅的修改颁嚎噶。就是这样一个古董级外貌的家伙妨昏忍,最近竟然和新能源技术杠上了屋鹿境。2013年的日内瓦车展上携碎陛,路虎推出了一款纯电动卫士锤垄娄,旨在告诉大家卫士宝刀未老挪举故。而这些天蛊,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试秤效,看起来焦密,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了盛惋。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上宏狈,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品拘憾蓉,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟殊冈,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望吩,并未成为现实肠,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已是。   事情的转折点发生在2014年6月18日寄耿,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照面透,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车险棵汝,并且这一次唐辟,车身上已经重新贴上了拉花落梆侗,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计恃腔,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”辑撤,而是一台真正的电动版卫士反态脯。   之后通过各种途径的联系岗娩,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版揪,虽然这并不是一款量产车淡,也没有任何电动机飘、电池组方面的参数数据翱, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试切邵,我们认为此次试驾还是很有意义的堵刺哪。   ■ 外观造型盎罐:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷唇,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士澈矫。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样骏未仁,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异扫。   电动版卫士全球仅有7台录,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车思肋,基于卫士110车型打造诵,可以根据情况容纳5个或7个座椅档嗡,算是车系中的“旅行款”伴括。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承贺诗,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异既猜。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计青,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡蒲岗,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外讽烧,丝毫不加以修饰蹭。按照官方对柴油版车型的销售策略脖甘,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件父冯腊。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分斯,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理污嗡地,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留扔摹,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间镭核。正对车头瞧婆,右侧翼子板的通风口也是镂空的剂拭,下方是空调系统的进气口贿讲觅,而左侧的则仅仅用作装饰居,所以是完全封死的状态挡。   平直的挡风玻璃漓肝狗、小雨刷妥锨、面积可观手动调节后视镜翟狗,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计袄,而在这台电动版卫士上练保,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板钞烘。   实际上巫凄呈,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致贯挥咳,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线蠕,电动车窗只照顾到前排乘客欣穆,第二排为手摇的麓,第三排则仅仅是推拉窗械辰犬。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林囊睫溯,确实背镭摄,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车健,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中屋连。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头雹市纪,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖激毖。   三窗式车尾设计除了古老外文侍,想不出更多的词去形容挟写,好在后窗电加热嚏、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备碳司,而这些也是这台车上为数不多的电子系统蠢。至于各种不同用处的尾灯狭诺密,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧妓挂。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩铜颊,并配备了13针牵引电力接口投醛呈,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电实晦任。而对于电动版卫士来说惰都,这款车的拖曳能力也非一般强大愁盖痴,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡赤,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置哦。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯罗,在这四年一次的盛世当中帛兴抨,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注骂具,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市呈谴拧,在经过整体的细化改进后整体更出色寡虫腹,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市成ァ,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌房轰,对于这样一款小车到底怎样归,让我们一起一探究竟笺甲。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车呜其弥,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计晌删,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化伯恨,当然这还有一部分是车内空间优化的设计茧苯瘁,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格长檄嫡,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格艘秦掸,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择惨未,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非承炀幔可靠的选择芜。   相比现在很多的车型嫌,J2车身并未加入大量的镀铬装饰拔,个人比较喜欢这样的感觉当渐,朴素也是另一种风格韩,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好骇甲崇,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分狙暇赤,可以说是起到了点睛的作用层笔碑,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创串,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格帘饰,看起来还有些运动精神衡拉鹤。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组燎惹,同时也是远近光一体设计昂灭,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气庙尼,更加突出其可爱的造型风格瘫亲谦,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体沁男,同时也表明了J2的一种年轻风格泄。虽然是一款定价不高的微型家用车妹泪酸,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置剁另潍,雾灯虽然不是什么贵重的配置赂损,但对于安全的保障还是多一分才好夺。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力潍份,实际使用中虽然刮水面积稍形匣岫印,但整体还是清理的非常干净供。   在车体侧面造型上窟萄浩,J2采用了一种超大倾角的A柱设计痪,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高抽度,这样给头部空间会留出很多麻撇,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感嘘,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感俄去旦。腰线起始的位置和大灯高度相同绷,这给了驾驶员足够大的视野空间送慌什,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间痘窜欠,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高湍厂卫,感觉像是一种电影院座椅的设计风格赶。   在尾部造型上美拟互,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计壬就期,同时加大了尾部示宽灯的面积扒落脐,为了就是提示后方车辆注意安全狈,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹饶舜,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高募,内部非常的深不过开口非常腥遣厥ぁ,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包骂病。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具冻,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎夕,虽然是钢圈灭继袱,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳昧劝。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型浑东,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少郡粮纲。另外促热段,一直让人头疼的售价问题床道,此次又出现了暴故啼,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势桶窘。价格问题扒,在上市新闻 中已谈了很多编翟,不过与价格相比戈白,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善臣肌市。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统尚速,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题乓烷及?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后喷,即将为各位解开疑问己。   观致3五门版已于6月24日上市胸,目前指导价已公布涎涩,售价区间11.99-17.19万元 申蒋竭。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍廊:依然遵循简洁的设计思路超,造型更显年轻耽。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头惜赦,喜欢追求时尚潮流的年轻人士厘歪赤,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体屎病隘。可以说戌投街,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车提。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格诚蚊驮,不过在细节上却更显年轻屏素。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm吾耍,轴距为2690mm昧,除了长度缩短了177mm之外佰,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别墒挟筏。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话托,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉嘶停,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了澄娇。在车身颜色上闯瞬,观致3五门版同样有6种颜色可牙灯肌,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕苯佬,色彩更为鲜亮税筷清,也更有时尚感坊孰。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起栋,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别隆磕。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面隙牵,而前雾灯也采用了圆形的设计希酵,更显时尚绘。另外痰私,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯来抚监、转向辅助灯和大灯清洗装置桨,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 识度雷。   除此之外忿柏,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大凹,达到了18英寸(三厢版为17英寸)闯列,并且轮圈的款式也更加的年轻臣。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18改汇。所以在轮圈与轮胎的规格上骂,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别骚为缎。   =============分页符=============   ● 内饰介绍葡狈:与三厢版一致括救,细节改变不大就督吹。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同坚灰,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择扛陵布。中控台采用对称式设计柒,各种功能布置规整炊,按钮数量控制在了合理的范围内碌,不会给人一种杂乱的感觉哭溺擒。平底式多功能方向盘与三厢版无异瑰杆,造型很有运动感纯,真皮包裹的外圈握感也很不错靡态方。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置描暴妮,除了蓝牙电话搏梳、多媒体播放等这些基本配置之外夹亢,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务届劳。除此之外漠缺,车主还可选配观致逸云的增值服务鲜揉,该服务包含实时交通路况沁手、实时停车场信息和地图更新等瓜杜。 ● 座椅及乘坐空间喜甲:白色绲边真皮座椅很有时尚感骑假吐。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能拧清,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能兜,与三厢版顶配车型相同烘镣。不过区别在于寐卢虑,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理从承,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升孪柔,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动牡。   在乘坐空间方面庭,身高173cm的体验者进入其主驾驶座缺蒜,并将座椅调到最低位置后取,头部空间大约为1拳微,显得很宽裕;而进入后排后帕玩,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间绘,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的挥匹。后排中间地板隆起幅度较大雾贫抨,长度也不适合搁脚去,中间乘客的舒适度会受到一些影响泰幌蔽。 ● 后备厢恰、储物空间和天窗痊:后备厢容积403-1105升蝗纠僻,储物格众多侵蔑。   在不放倒后排座椅的情况下咖,观致3五门版后备厢容积为403升池琅,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题盟素。如果嫌这样的空间还不够的话献,将后排座椅全部放倒后括,空间最大可扩大到1105升吕蓖。除此之外岛燎贤,如果您随身携带了诸如手机瓣、饮料之类的细碎物品的话沪郎,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间螺蜂及。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 噶ぃ克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备旁弛导,可打开的总面积约为0.22平方米径美慈,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似梁莫辟。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架剔肯痢:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机推啦,两者最大功率分别为126马力和156马力帛,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米涎剃赐,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别恰。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外添咖妊,其他车型均采用6速双离合变速箱孪袖桂。在底盘悬架方面肝愧未,观致3五门版采用电子随速助力转向系统吵日,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架搜。 ● 驾驶感受使:底盘调校水准高钦,变速箱低速平顺性比三厢版好瓣。   此次试驾会上躺乡荒,我们大部分时间都行走在城市道路中匈辛,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些韶技,起步时若是轻踩油门踏板香,车辆的提速会显得比较迟缓痰梅侩,若要改善的话关煽奸,需要至少踩下1/2的踏板行程曹胃。对于开惯了日系车的朋友们来说霖纽,这种偏向于传统欧系车型风格妓鄙串,而非“一点就有”的油门调泻迕婆郑可能需要一点适应的过程罢绣佛。   而在整个加速的过程中疽扇,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题烯,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上庭吭脆,咆哮声已经传入驾驶舱虾圭,可就是不见变速箱及时升挡瞳味骚。另一方面探沦末,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入墟凯,整个介入过程并不是特别的线性苟炕壕,其工作时的噪音也清晰可辨邓,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音枷。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧茬。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )妓,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受涝艰苏,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换谅,并且伴随着强烈的顿挫感纪,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多炯凶。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态柬,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少腊,虽然顿挫感还是有亢衅,但已经能够被绝大部分消费者所接受陌算。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的京介,那么我可以回答您仿轮,和大众的DSG表现相差无几沮。疽。   从观致工程师的口中得知靡熊,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题岗裤魄,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下酿舒,对变速箱程序粟季币、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整痉弘,找到其中一个最佳点角权,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低扒。   在手动模式下肺爬许,发动机的表现仍然很积极厂沛,不过由于其低速动力输出并不出众砷浩,其加速度并不能让人感到满意堂挪,很大程度上超但磕,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉论畏陡。此外厢嗜湘,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时伶,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡雾,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似汤。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点附,而在此前的三门版车型上呐,我们就给予了相当高的评价菲彻。虽然仅从结构上来看戈,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控闹溶,但作为一款家用车盖朝,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性赔班逝,高速行驶变道保证稳定性培。事实证明疽柿酚,这款新车延续了三厢版车型的出色表现寂词逝,并且从车底反馈至车厢内的声音姓、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看绵耍,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的曙抚杀。   ● 编辑总结顷推:   从我们此次的试驾感受来看涧萍,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻处诚链、时髦的外形尺蟹男,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整鞋肆递。与之前我们体验的三厢版车型相比汉,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步惕,尽管目前顿挫感还是存在布陆暗,但已经能够被绝大部分消费者所接受了农埃鞭。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过捎贯范,有值得称赞的地方陶遣,自然也存在着一些不足瓶匣搁,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等式歧。另外哥侍,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的提。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元捣畔炭,但是这4000元能够换来包括氙气大灯才嫁、转向辅助灯及大灯清洗功能穆筐,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎彩水矛,这样看来椽跺送,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少哥外。不过栏斧,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢琴劲?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧垂峡。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 曳斯浚控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间澎谋继,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍艰,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型镀苛凯。但个人更喜欢两厢版本尖浓,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因郴徽。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾碧掀。当然朽乾捻,作为同一款车排绣囤,两厢和三厢的选择人群会有很大不同恰。三厢版本更加实用挽耐号,两厢版外观更加时尚干练佰瘦拜。今天带来这款两厢版爱唯欧娠敖休,或许会让很多注重外观的年轻人驻足即陕。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容态履,大灯的设计相对保守了兄矾翱,但也减少了人们对于这台车的争议性盘。从而扩大了消费人群膏。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好懂蹋,各有各的美内勤。但无疑绢慰祈,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的犀苗。   侧面的变化并不是很明显结,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动香郝鸡。相比三厢版要顺眼的多级兢。车尾的变化同样集中在尾灯上我,尾灯的轮廓变化倒是不大觅,变化主要集中在尾灯颜色的改变曙唐。深红色的外围显得更有质感肪抹啪。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话铰脊,越野车是最好的选择芜吨涕。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车忍,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40接淀级,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事巫锚翱,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力然淌。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远不,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40恒。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没弦奸绞。除了电视剧的锦上添花豌沁模,BJ40本身的魅力也势不可挡屉,下面我们就走近这款“北京青年”莽狭屎,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼广聘缎。   外观/内饰够:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试烦光,或许有人会问那为什么还要进行测试夹塑闷。其实答案很简单存坡屡,之前测试的BJ40是一款试装车返,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别俺滩拿,包括电视剧中车辆也是如此甲黎。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变恼,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升临古覆。虽然我没有见过之前的试装车反携,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异寇傻,甚至有些地方与牧马人不相上下裸潮。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍炒砷,之前我的几位同事已经介绍的很详细了料萄浑,这里就不再做过多赘述挟。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰圃皆,你会发现并没什么科技感扭叭逻,简单的线条燃踞翟、硬派越野车特有的见棱见角的气质捣谱枪,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面俯挪。另外季,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留舶遂轿。硬质塑料质地的中控面板很厚实库,比起舒服的软性塑料手感稍差踩,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境尽,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事灯驮腊,同理使用织布座椅也是一样告贫,无论您是刚刚涉过水表冯,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨篱纹山,都不用担心般。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器撵保,不需要华丽的外表去装饰紊。虽然BJ40有着很浓重的模仿瞬缄掸,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格聚柒纪。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上觅,那只能说这个人并不了解硬派越野车拷。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望胸,让人想到真正的场地里去撒点野喜。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀倡寄?惊险的高速穿插彭、精彩的甩尾掉头牵敛、惊艳的侧向双轮行进馅随浮,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演抠息。时过境迁厂鸡枪,萨博虽已退出中国市撑晃鹌场,但把经典的两款车型(即9-3吗、9-5)的技术留在了中国习藩梆,在北汽成功收购萨博技术后巍溅,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生惶。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型沙问,其底盘运用了萨博9-3的核心技术芍,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求钮墨淬,主打性价比与实用性得那问。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确配厦,只是在某些方面使用了相关技术而已炉颂了。   从外形设计上就不难看出搜阀,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影廓青,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰厕,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70幻靡邢,同时车身上所使用的犀利线条谢领遍,令时尚动感的氛围展现得十分充分巍。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表魂:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级筐路,车身各项参数都小于萨博9-3狡蹿粗,所以直接套用的说辞显然并不成立凸绘。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出鞍,打造一款可以继承优秀基因寇斧,并适合普通家庭用户的车型不,成为了设计团队主攻课程愁怖保。   上扬的尾灯组有种凝视的神情吻,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应领,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降戏掀,但紧凑的造型与简练的线条剁常千,使其观感的持久性更好酶际掏。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多霉摔,很多厂家也开始重视其了这一细分市场贪烦措。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型郝,价格能接受先,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型梦骑淬。而现在也有很多车型供大家选择贸嗽脓,包括大众途安律,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择嚷。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现捐墟乖,它还有一个进口车的身份腔。接下来瓶,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现唯夸无。   外观拖速懒:起亚最新家族设计册,略显可爱概佳,大部分能接受商曹斥。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格川缴,同时又有一种独特的卡通味道烩吭煎。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感围皋,没有配备氙气大灯巧汉,但全系均带有LED日间行车灯匙却、透镜及大灯高度可调功能成。雾灯部分的设计很有个性聘文,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感撇柬芹。   由于车身高度降低构,新佳乐从侧面看上去十分紧凑塑橡,平滑的车顶线条降低了风阻系数垮,流线型设计更加美观冀墓。全系除顶配的豪华版外辑,后视镜都没有集成转向灯功能煎吞。另外薪蔼,低配车型的轮毂也比较简洁通侯卯,轮胎规格为205/55 R16书甭。   新佳乐车尾的设计十分简洁煞,总体看上去比较圆润罕。尾灯采用与前大灯相似的设计风格玫骨无,凸起的轮廓首尾呼应男。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方闭券,车顶带有行李架句,具备一定的实用性挺。新佳乐全系标配倒车雷达功能哼,顶配的豪华版车型还带有倒车影像呵。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源层,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题河摊渺。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌水手沥,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯伍撕拭。而提到雷克萨斯斑弯滤,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样坷,立刻联想到了舒适桐、安静等一系列形容词欣。   作为雷克萨斯主力车型霸局,ES系列占据其在华销量近半壁江山号淖,舒适输溃、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价儒。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h暴届,更是有充足的理由享受这些评语屏。但更重要的是癸城疲,在环境日益恶化搬、石油资源日益紧张摹、油价越来越高的今天理,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度蔑蔫航。   外观部分回讥:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型修瘟,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)鸡乱。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生软,和前代相比进化明显欢唾。初次亮相时坎霸栏,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期弗。与丰田一样肺汲,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格被,目前已被广大消费者接受罚难,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题透爆。   外部配置上瞥觅伞,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能陪,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目乔,与中网造型配合不错隋。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格埠,轴距2820mm捞害灸。与国产ABB品牌的三款同级车型不同卢,ES没有针对中国市场刻意加长辖儡,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台氛济,轴距比老款增加了45mm头。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计碴,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型壤都龟,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们疮贡垃。当然茄规,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标莱党滴,我们依然不免将他与节能环保联系到一起澎茫。另外券僧狈,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内蹲罕,更加低调杠围逗。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS俩,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距诽。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆醋栓琶、忘记沉默寡言的正装车主藩宪僚、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框头怕、忘记... ...算了履卞奈,需要忘记的东西太多献疽,你只需要记得一点盖搐才,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽现。   奥迪的低调华返刹,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)碉。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝绥,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然勉香。依托自奥迪A7的造型设计领,RS7依然拥有优雅的造型汗身惊,仅仅在一些细微的地方竭颂,RS7做了运动化改进限裴适。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅逃秆哇、以及哑光附件嫁雷。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板戎类嗡、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子路。   如果客户需要丸,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂犯,其轮胎规格达到275/30 R21拴烈。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气舒厢。排气管依旧体现出奥迪的低调佛,外部看是两个椭圆形排气管喀柑圭,而其实际是双出四排气唉匿,因为单侧双排气有节流阀戳,用于改变排气通道氛需,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣誊扫顾。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的龚仿,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线淌奔。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针弧珐拔,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔隙。车钥匙奔、平底三辐真皮方向盘萍滤失、运动前座椅函敢、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标泊。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能故串,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示航瓢朔。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中歌,还提供发动机增压压力旧佛、机油温度显示和圈速计时器等数据茸示绞。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰搪孰诞,并提供其它3种材料作为选装缝柿。车顶内衬标配黑色织布庆杉,可选配黑色Alcantara面料狭此班。搁脚板麓、刹车踏板肉猾、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计匿。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆磺桶课。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑财得、一体式头枕的运动座椅晌,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料旗乘蒜,并提供钻石绗缝聪。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料世领。带按摩功能的空调前排座椅也供选装惶。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情炉垛,就像微博上说的檄溶师,一次刻骨铭心的爱情剖拼,一次说走就走的旅行什么的涸。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求蝎茄,但在现实中搭,你不能永远一副放纵不羁的样子戊驳,特别是在资金有限的情况下示戮,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的莱。此时你就需要一辆价格便宜鹃思、实用可靠的多功能车型陈澳愧,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择坏毕。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型鹿触,分别是景逸X3和景逸X5勾茂使,形成高低搭配产品布局淘奠夏。景逸X3属于入门车型悼接,共有三个配置碍龚,指导价从6.99万到7.79万元蹦姑。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型扣儒僳。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看梁,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像纷白舜。这款车的前脸采用了新的风格样式贤糕,线条比较硬朗互叉,造型简洁流畅滩,同时又很饱满皖剧,没有过分追求标新立异的夸张风格方蔷级,显得更加沉稳闯勿盲。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素澎亥聊,给整辆车增添了活力效屋驹。   除了前脸之外姜伎,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓卧,让人略感失望芜受酒,好在整体风格还算融洽吴谷守,不会给人前后脱节的感觉娠。   景逸X3的长宽高分别为4382mm凛碎位、1835mm和1705mm铃仙,轴距为2685mm琼,在这个价位上算是较为突出的水平了诺,保证了足够的车内空间挂碎钡。" "  在固有的印象当中簿,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下卢,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价撕,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市承汀,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌莽,作为日系三大高端品牌中的一名究聘仓,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸酸娜伺,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次胎构,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L淋蔚俊。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说龚,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格垃富签,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现鹿,取而代之的则是一种日系的柔美风格孟杭杭,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影途桓胁,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力牟,甚至成为了英菲尼迪的一种特点番砰词,并且这种特点让别的对手无法模仿十缓残。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉刨迪,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大菲稠,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度匙。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面抡钉,看起来非常具有独特的风格士看。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计效罚哦,不过看起来还是比较有神的贪蛾湿,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果尺。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示砂堤,对于这样一款大型车辆还是很有必要的骸啸粟。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方粟蜜辣,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉鳞,这款车有这么长么册?实际上后门的长度远大于前门季干,不过整体造型并未收到过多的干扰教搜,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格草,因为C柱的造型更加接近尾部嗅朵嫩,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果被,腰线的设计在在尾部提到了最高梢瓶,并且从前大灯连接到了尾灯部分少触窝。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通樊。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑蒜拳猴,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响潍思辜。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计疚,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计居黄赡。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布课秀,到今年4月20日其正式接受预定太垦锨,不到一年的时间纽帽撬,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了驹菲尺。在新能源车量产腹凉、市售的速度干,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌缅退,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯路筷楷,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过羌靶羞。当然懈,汽车之家评测新车的速度也不慢柒,今天巧忌,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章坡,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款堪晶缸。   本文中将涉及的宝马i3共有两款史嗜,其中橙色的为增程式混合动力版车型冀猫,白色的为纯电动版车型通吾,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型墙缅。   ●外观犯尘:造型前卫撅,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布瑰缴锑,我见到量产市售车之后尾颈,其外观真难以与概念车作区分掠。宝马i3前脸造型饱满圆润警,双肾进气格栅则是家族式特征的体现童色。不过房,“进气格栅”四个字需要打引号了施权姬,因为它完全被封死并不具有“进气”功能壕该,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾戎奠典。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计材,让整车看着很有质感且与众不同码舷樊。当然软吞怕,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼禾硕,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格猜陛。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头芳,但它的车身侧面看着一点都不显小酣团。在我看来原因有三特,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富饶们,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少委课,给人感觉比较敦实欢。特别是车高数据祭痉,它比X1还多出了23mm娶记。   宝马i3的轮圈虽然直径很大刑,达到了20英寸临干,但胎宽却很窄对。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20弗,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎毁补委。有关这款轮胎姥耙蒋,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店滔悔试,基本都表示由于规格太特殊澜骑,没有现货也没有报价被。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质蓝铅,很独特速糜拐,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应背。尾灯采用得是隐藏式设计韧,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分暇滤,用于显示示宽灯非、刹车灯以及转向灯等忻蹄,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧艰,所有光源均为LED蕊。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中柒冷,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词蕊刚,欧洲市场上柴油车盛行已久快斧叉,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展湘。不过近来潞遣,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求伎妇,Jeep便是其中之一熊心兰,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待括苍。 ● 外观介绍汲啃伐:与汽油版无异羔景阑,硬朗依旧隆。   从外观上看碌鸡,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型屑,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型挫。新车的外形仍然显示出硬朗项苇虽、时尚的风格誊旁某,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大汇炔,提升了时尚感午。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm杀冬,在同级别车型中“个头”并不算大拐窝醚。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势丸掀隙,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°屯菊酣。   在外观配置上龚,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯谁校存、雨量感应雨刷搜磨刷、电动折叠+加热的外后视镜等等配置魄派,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的酥记。轮胎配置方面苇绍,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎送镶,轮胎规格为265/60 R18贡僳,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎炔搞,规格也变为了245/65 R18丸寇良。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时甲,我们会谈论什么浮焊?是大老粗一样的外观呢,还是“马路杀手”一样的形象便仇?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象吮,笔者也不例外凛。6月5日下午毁奶,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华扒,彻底刷新了我对重卡的刻板印象违烫颊,原来大块头也有过人的大智慧褐癌。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH集、FM两大系列吵毒骗,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日搜,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华庐,中国区总裁陆博天到场助阵匙项。在听取了长达1个多小时的技术讲解后哭凸,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱薯烹,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车巨。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了谴陵,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车煎揩,最大的意义还在于为企业产生利润绍航袭。因此类苔,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中没,并体现在生产效率介椿肺、节油效率乌坡、完好率舷概、安全惟、安被远汉叮和驾驶员体验六大方面玖儒门。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型弦侍,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择碧嗡疤,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证浮挽,而大众凯路威则开创了一种新的格局惋共桓,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型脑泼颅。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生蹈韩,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威份,而那款车型是针对高端商务市场的车型等峭俩,虽然其内部可以进行简单的商务会议陪,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的患,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案建烘。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格虾,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑犊欺接,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求幻,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的颈,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格恒涂蔬,大尺寸的大众标志可以说非常显眼轻,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密绅,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气漏附。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置热览,只是以简单的卤素大灯出现弘送,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯赣,只能说稍显遗憾蔑。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车匠揩,并且其敏感程度非常高铝疵。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单匙,采用最为直接的造型是大众商务车的风格弹警,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大屏期,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格哄昏湘,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车镜灸。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味施华,但还是将头灯和尾灯联系在了一起完冷觅,在尾部造型上也同样是方方正正梅,给人以刻板的印象四驾,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰肋聚拆,看来稍显朴实无华弦隘势,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前介。尾窗的面积超大姓沦,并且配备了后雨刷热,可以说在安全细节上做的不错粳彤悸。尾灯的造型也毫无新意硼亮细,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点忻搿,尾灯内部的结构也比较简单隶浮,并未采用LED也是针对不同定位的选择钵,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低凑嗡,尾部配有四颗倒车雷达探头勃烷,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用间笛健。作为一款商务用车故规搪,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方偷,而旁边就是凯路威的备胎所在地毫瓶蜗,这样的设计使内部空间得以最大化利用笛凯嫁。   相比国外的凯路威车型泰娶噬,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂裤起完,造型上采用了多辐式造型戏匙刮,轮胎则采用了邓禄普品牌叮甲。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野祟同,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV仍半。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候嫉,我更多的会用臃肿两个字来形容它谴块。圆润的车身托柿竣,没有棱角的线条汾锋捍,大而无神的头灯规继,都让我对它提不起兴趣诫分版。第一次见到新款昂科雷时既棺般,我的这种感官得到了改变底。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点吝狈腥。新款更加俊朗考湘姬,就像是一个胖子虾阀皋,经过健身排,从大腹便便变成了施瓦辛格妥岭蔬。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面杆,这种类似于点睛之笔的作用谋赐,实实在在的发生在新款昂科雷上面涟敖。之前的头灯让我没有胃口努,尽管亲和力不错赐沽,但太没有性格蹬艾。连同这个车身窗,都让我觉得臃肿无比偷瓢然,简直就是个满脸流油的胖子搬。新款更换了更有张力的大灯痊,进气格栅也变得更具进攻性仍腿仆。这样的风格超,我想才是大家喜欢的马贿堆。   侧面造型的改变不大似,侧窗面积所占的比重依旧很腥诤邸,这和新君越滇、GL8都很像铣亢。给人一种重心很低的敦实感牌袜兴。但对于车内的乘客来说问奖钒,这不是个好消息盖,过小的车窗影响了向外看的视野迸范溃。造成了不必要的压抑感讽宏。或许对于选择别克车型的人们来说蓬郎膝,这一点必须无奈的接受了侩。   车尾的变化不及车头募想,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性琶赖弓,或许我会更喜欢它连蒂。但事与愿违干涤脸,尾部的改变仅仅局限在排气管上潘脚两。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形钠户。这多多少少会有助于提升质感蝎仍。也改良着尾部太过圆润的整体气质泵份摆。可以说蜜屯,这次外观的改变颅簿,在这些细节上还是很成功的帽疽。相当于一次瘦身和塑性氰,让它的线条和筋骨更加分明凄。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间吞,纳智捷 新大7 SUV正式上市粉,官方指导价格为22.68-27.48万元蔫。一直以配置见长的纳智捷品牌醒卫,在小改款车型上又下了一番功夫泄沉,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次沏刹胚。在体验的这几天时间里炽码华,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”愁,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价陕轰瓷。也有好奇的邻居询问这款车的售价贩,当得知价格只有不到30万元时泵氨巢,邻居更是深感惊讶必黑。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢五?本文就为您带来答案泉跨噶。   作为一款SUV榷讲,“大7”这个名字一点都不为过帮险,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手纲,2910mm的轴距更是傲视群车卡涤,也难怪引得路人频频回头刻赴仕。不只是尺寸错壳娄,本次试驾的新大7四驱旗舰版剃,整备质量达到了1950kg偶,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”侩点。   作为改款车型酥蝗骆,新大7的外型经过了一番修改虱,主要体现在前脸和尾灯上氨炒黑。大灯造型有所变化擦精,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内啥典纷,而经过修饰的雾灯裁仑冀、转向灯和前雷达恨,给人以霸气外露的感觉黔旗家。整体上融抡,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉阜但滩。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭茨同,比较实用猫。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上究,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上道卿触。从奥迪A8的换代旧、全新奔驰S级的上市缴,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照枫。这三家老牌厂商动作频频侣,而我们也始终把目光聚焦在他们身上修,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS幕邢。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来冒,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今那标。而随着混合动力时代的来临乖,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL龋,可以说从那时起蚊,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位捐。在奥迪A8和奔驰S级已经上市分醚骨,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期签隙,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来淑乏冲,以期对它能有深入了解踩。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的办刚袍。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内绞守桐。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸率。相比之下协瑰断,雷克萨斯LS在此方面并无优势腔,长度囱怯量、宽度和轴距均落后于对手辽翅瓶。   即便不看车尾的标识肛膝凹,仅从前脸上幽兰色的车标枷椽,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型酗貉毯。而身挂HYBRID标识则意味着呸琶瞧,除了树立当家旗舰车型的形象外软瘁,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神携晾崩。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功面必辜,只是在一些小细节方面令人有些不满虐诧。如果用最严格的标准来衡量融熔,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间骨遍。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些幂囊。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后寞房坍,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手藤枷钨,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑降,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型珐槐,这种车型的优势就在于剔瘟,兼顾了媲美轿车化的底盘质感揩膝矫,还拥有了超大的车内空间祥佛,优势显而易见苗酪,而今天我们来到了美丽的太湖抗虾,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型嫡,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心蜜,也让更多心意欧力威的人有更多选择撂护。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表铃寇秆:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的位曙乖,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5诚犀,不过从售价以及车身尺寸方面来看取,欧力威确实占据一定优势割。   外观上欧力威厢型车身造型沤肚,并没有阻碍它时尚的视觉感怂,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车涕茫,时尚并且使用谷斜泡。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观傻寸迸,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示藉盖财。   非对称化的中控台设计卷,与1.4L手动版没有什么变化稳恨,首先造型上足够年轻协调催股霓,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点赌。欧力威自动挡车型肛奢,方向盘造型依旧沿用手动挡车型棺男慨,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键乳们,操作多媒体更加方便鞘潜缚。中规中矩的仪表样式没有什么改变许溶,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息稠趟馅。   本文导航" "  有突破有挑战痪琳纪,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候鹃,就会有这样的感受广。它太挑战人们的传统审美了乔蹲伤,怎么样也无法用大气疗谩、简洁棺啦匹、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受聘静程。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产蹈长衬。自由光承载着延续切诺基的重任期描坦,就在这样的争议声中款款走来患。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统惜部猜,挑战着经典喀。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新杯,在做颠覆传统这件事猩娜隋,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念疮。就拿前脸来说澳玲,好看不好看绝不是我个人说的算的考偶赦,每个人眼里都有一个不同的看法彭。或许慢慢大家就接受了纺捶。   作为一款中级SUV栓祁廓,车身尺寸上中规中矩菠库,作为切诺基车型的延续触,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现请,但也能看到不少突破之处堂勘沫。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重汕畏娟。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃毯。   本文导航" "  从1985年开始瞬,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上校,1991年出现在5系车型上澜箔思,1999年开始陆续出现在X系列车型上辆孪。直到现在肪吗,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术雄汞杭。2014年5月22日卫寒派,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive闯伴、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型觅勿休,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求傻,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车恫耙冀。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW吃坑蒙,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么媚糠? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表扦驼购:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款点邻甘,新BMW 328i xDrive秸颅、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元蒂法。   第六代BMW 3系延续了这一传统写,将融合了电子气门控制绥、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机该、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配停。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型蔫剿落,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本葱甜。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的邪间,要了解这个问题前扫檄,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理回丹。齿轮传动式分动箱圈薯砰,连接前轴的方式改为了齿轮传动含,其他地方大同小异壁。对于宝马X系大部分车型来说霜,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能籍。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配蕾却嵌,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力翔雄。由于前后轴均采用开放式差速器弓,遇到交叉轴情况时每薯,也只能依靠电子制动来辅助帘慰。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱伐徐群。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构搐,与齿轮结构的分动箱原理相同咯领晦,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥攀奶。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥淌。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的潭耗。至于控制多片离合器的方式皆,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式门。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛抵靶蜜,所以常被用于装配在更强有力的车型上湍布疚。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器疵内吕,以对扭矩分配进行不间断地调节唾。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配钎,向前后车轮传输各自所需要的扭矩坏,默认状态下前后扭矩分配为40尚绘竞:60籍,最大前后扭矩分配理论上比例为0散:100到100修纹廓:0之间光题。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息妹,从而可以从一开始就识别到车轮打滑念。扭矩分配可以在0.1秒内完成统币界。   行驶过程中桃,如果系统发现车辆可能转向不足交文屡,也就是前轮开始被拖向弯道外侧噬,就会减少分配给前桥的扭矩钮朴,将几乎所有动力都输送至后桥幸哗。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息舵肠坟,从而可以从一开始就识别到车轮打滑剔。一旦出现车轮打滑赡,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器扔申婚,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力干逛,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制蒙构。这就意味着璃是,无论路面如何突然变化妒哆饺,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上砰屏,即使是在部分结冰的道路上蔬挟晾。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解废仿,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型颧湘,其中S2属于一款5座小型SUV事哨阂,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下盖徐收,很多品牌都开始研发小型SUV袖。而S3则定位于一款紧凑级SUV峰悲缔,并且采用了7座设计换灵。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何儒溯,接下来就给大家一个解答垦晨倦。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位拧缅:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型姓,这一平台就是北汽威旺M20的平台猩僵,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计眉。但是两款车的轴距却不相同人,S2轴距为2560mm洗,属于一款标准小型5座SUV爆爱炬。而S3轴距为2685mm疟磁疽,接近于一款紧凑级SUV囤,所以为了能吸引更多的消费者霞弘,采用了2+3+2的7座布局撇赴,主打一般家庭用车磐锑,实用性优先松宦。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV胃惠系,主要还是面向有活力的年轻人冉,外观设计更多偏向于动感的元素居多渤。大灯组的样式也不俗套嘘脾太,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低锑僚,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的北焚施。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表惩始薯:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比响浩墒,在车身尺寸上还是比较占优势的拔逆。另外2560mm的轴距表现也不错葱喉,至于它的乘坐空间表现如何邪虾芥,在后文我们会有体验稳钦。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计停厦, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升娇瞧,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了帮,车门不能完全打开的话颠容唤,一些比较大的物品拿取会不太方便藉荣焚。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台拍,搭载了1.4T和1.6L两款发动机起,并分别匹配3款变速箱秦春。此前比,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型逼壤。而今天我要试驾1.4T车型尺,虽是短暂场地试驾特览瞬,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别栋浅胜,特别是动力上提升明显暑徘笆。 ● 外观/内饰迁攫:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型腺蓝,也做了到店体验的文章春,1.4T车型在外观朝土谅、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大鼻巫,本文不重复介绍俊,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验拷,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看钉。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因冈,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等李图县,具有很高的品牌辨识度俊强尺。同时在一些细节方面的改进壳捎妨,比如重新设计的头灯链逗羚、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等低,则让其显得比现款明锐更为简约稳重皖。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台送福蒙,采用了全新的发动机屡,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机凉诺酶,属于大众的EA211系列姓淡,动力性能比现款提升19马力和30牛·米抄氓,最大功率150马力/5000rpm坝钳,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm沤祁裁。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一汤,而相比原来的EA111系列有了明显进步修,首先是恢复了正时皮带举鲜贰,降低发动机内部的功率消耗饲,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术阿,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴轻贩,而喷射压力也提升到了200bar彭。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱饥,带有S挡和前加后减的手动换挡功能菲膜颁。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别械,前者顶部是“SKODA”的品牌名狭忿锰,而后者则是印了“DSG”的字样激。   底盘悬架方面侧豢,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架掣岗手,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构曹棺。制动系统为四轮碟刹结构旗俊,采用前通风盘式后盘式配置写。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节手继沸,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目舒献钾,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目矾惭逢。由于是场地试驾豢,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些刚盟惹,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道空两豹,能更好地了解车辆性能将抒橡。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来秽,只能在日后的试驾中再介绍兼。   动力方面嚷拍抠,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话晦,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容儡标,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来朗潘,1.4T车型的起步和加速更为迅速漆吠赖,而且涡轮的介入时机较早劳,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉贬腑,动力的输出保持平稳可控的特性详坏沁。   使用D挡时拱讨畴,以1/2油门深度驾驶示,变速箱升挡较为积极陵澎溶,发动机转数基本被控制在2000rpm以下息抖镶,而且换挡的冲击较屑凇,不会影响乘客的乘坐感受琳酬。而以深踩油门的方式驾驶界粗,变速箱会到4000rpm左右才换挡合陷焊,加速感受更为明显贬。   换上S挡即疯妇,油门响应灵敏了许多软冬赐,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡地蓉,全力加速时能体验到更为强烈的推背感惩娇揉,在弯道多直道少的场地赛道里需衔,需要频繁提速的时候壬购,显得更为得心应手欠。   全新明锐采用电动助力转向系统缎捅,方向盘低速时转向较为轻松式效巳,而高速时明显更为沉稳窝闻,转向需要更大的力度恼辉,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力飞输亥。   底盘悬架方面锚描哆,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性豁摩,在弯道中对车身的支撑性比较到位捌揩,方向盘的有着精准的指向性蛊岁,转向迅速而稳健芥。1.4T车型全部带有ESP系统焕,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候级洼,ESP介入的时间恰到好处赤,总能及时将车辆修正到正确轨迹聪,而这套系统并不能完全关闭保蚕,属于比较重视安全性的设计冒计。   在模拟颠簸路况的体验环节茸,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用菠,然而后悬架毕竟是非独立悬架瓶,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况冻陕,仍会对另一侧有所影响畴肪,车内乘客仍会感到轻微的颠簸题郡。我们在之前测试文章中也有体验视频送,请点击查看叮形摧。   更多精彩视频趟,尽在汽车之家视频频道   试驾总结其:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少告坊敖,在D挡模式下表现中规中矩瘁赶,切换到S挡后油门响应灵敏双,变速箱的换挡节奏更为激进衰秦砰,加速感提升俯,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验防。" "  2014年2月26日臂搞,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市够克。其中T5动力总成包含智逸版蔬碍、智雅版阮搁、个性运动版共3款抢厕捕,售价为42.39万元至51.99万元男,T6发动机版本及价格保持不变裳。   据了解唤,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术揭扭,包括了新一代2.0T直列四缸发动机悼笔,以及来自爱信的8速手自一体变速箱静垫。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢扯塘烧?本文将为您带来答案较被。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面贾岛,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化粉,但动感流畅的造型令人印象深刻败。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉揪泄狈,正如北欧人给大家留下的印象藐。      配置细节上挪男寺,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”侵,全系标配了ABL自适应氙气大灯关仿成,以及感应式转向辅助灯光谜楷。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下棠节猜,给驾驶员提供更佳的视野临。   此外袜概,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航甫入。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达烩,探测距离达到了150米巾靖,足以应付绝大多数日常行驶环境态。此外亩坡俺,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统赣,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能媒。虽然这里看上去有些别扭午诵闺,但安全性才是我们应该关注的陪怖埔。" "  限量实捣、配额旁布恼、上市前被订购一空两,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹瓷。然而豪碗导,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时匣,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘锰恋袒。2013年级,经过M部门调校的M135i披装上阵剖,性能已与1M十分接近碉副,并且这次冲破了限量的枷锁品埃,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车朵。正当人们面对路上的1M投去羡慕跑、嫉妒矛、恨时复虽侣,宝马为我们带来一款全新产品性督谩,并且它的能力并不在1M之下广勉患,它就是2系的顶级车型——M235i姥门款。 延伸阅读逗归草:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言骆唾,2系可能显得有些陌生瓶亲,其实早在40多年前拇聘,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场绵。此外歼姐,BMW 2002车型在1968年问世甲筷,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处瞪水危,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型纲。至此劝帆侈,2系的到来并非空穴来潮痉坊背。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22围径默,而这个平台也与代号为F20的1系共享工,简单来说丛,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中量凄,这与3尉泼、4系的道理相同仆醋。在2013年时驶咳素,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验疯,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近佰然淑,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了破,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览秃电篇。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M坍,但两者却在年份与平台上存在着极大差异誓,从代号E82的1M车型味谜笆,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点舌建嚏。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条鸿等貉,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”谐爸祁,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受仍梳韶,但随着时间的逝去呸孪,渐渐也成为了一种习惯晃挨盒。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表享冯涝:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加党慈,更多是出于对内部空间的考虑涤卧,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响阿密干,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数泄藕寡。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容芒汝匿,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感完膳穷,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能感僧。   当然肩岭,即使武装到牙齿筛,M235i也不能与1M平起平坐掂剿,M家族的宽体车身犯、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的诺,就像当初1M推出时的口号一样“M踌,永远从后视镜中藐视对手”赐妨,而M235i更多还是为了平衡性能诵、实用性与性价比犯,同时也为今后推出M2而留下些余地割盟疯。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后蓬奸,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步肯该,针对绅宝D70推出后的社会反响棺,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多踩矮辞。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车酚,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势悸枪茸,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生杯隧巢。   D50翅,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车佰睛幸,推出之后的表现往往是人们最期待的芳,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同长吞,面对D50的将会是极为严苛的考验摧逞茶。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境窜,而成功了茶,也将有可能成为流芳百世的一代名车护甩圈。7.48-11.98万元的厂商指导价啃汞,可以说为这场战役的打响箍聊弓,开了个好头跨。   D50虽然拥有纯正的北欧血统驾籍苔,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格驳桃。此次担任D50设计工作的冯,正是培养出诸多设计人才的博通公司乱玫枷,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点授帕辣,同时又能够给人们耳目一新的感觉揣病,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题汀杆峨。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表加篱:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异改邻,但是当你接触过D50这款车后趴哭阶,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素害抹,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机缚惹。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的敲,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹泌挂,但是当你将这些元素组合在一起时活,却有会很快打消之前的念头甩。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外收事,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计藤为春。运动气息浓郁的设计手法凌寐汰,会让你把D50和运动结合在一起被,无论它实际的性能表现怎样寂,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象退。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方诲罢,比如尾灯的设计手法有些简单仓促胜舶勿。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态纶车,面对不断推陈出新的竞争对手哥,这位老伙计急需一点变化来扭转局面讲。好在随着2014款车型的上市扦尼缺,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂篱底欧,而这支强心剂的主要成分也很简单受,一台1.5L涡轮增压发动机德。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型偿,针对配置方面也进行了一定的调整虾豪烈,其中自动大灯誊扩、超速报警以及四门车窗依保控升降等功能均成为标配暴,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中剂赂忍。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者坷欺泰,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流碱罕。因为从早年搭载的速锐沽菇,再到大红大紫的秦迁念竣,乃至于我们今天的主角比亚迪S6付,它所提供的动力都不曾有变普。传动系统方面钢簿桑,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱停胜,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱酷。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言钩慰,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿誓。在城市中经常用到的中低转速区间内掇灵萎,发动机的动力输出比较积极姐介携,并且通过涡轮的帮助谷橙刨,动力在1500rpm之后便有明显提升撤,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm凹笑阜,完全能够满足日常驾驶惺。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低蹿伶歧,适合城市驾驶沥。挡位之间的行程适中触,但手感略显生涩赣。当然这也是这一级别手动挡车型的通采菥讣恕,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车锭,而非车去适应你碍刹樊。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定芥。四辐方向盘尺寸偏大柏姆版,回馈力度比较匀称下瓷,因此驾驶这台大块头还算是轻松扑鲍讽,只不过方向盘的虚位过多篱牌,转向时不得不做出更大的动作伍寥绍。   前麦弗逊靡仑、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收幂蟹桓,并且由于悬架行程较长香撮醋,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉哎猫齿。当然这样的调校也有它的好处擎斤,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人陪附。" "?? 外观部分   在所有人的印象中吹碉描,SUV车型是一种非辰璩殉荩耗油的车型煎,毕竟以自身庞大的身形来说笨,自身重量就已经非常大了叔赎嫌,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机局,这也导致SUV车型的油耗居高不下阿欣巴,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观钨,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题榔偏残,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚入帕毙,在众多的SUV车型中贯裴尼,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度乱炔霜。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计箩,这种设计可以说非常的扎眼臀,也更加符合了年轻人的视觉喜欢扔,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳铺,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯禽,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售玛,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志肌龄,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征钉钒。在RX车型上添,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条馈修呛,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同珐夏炮,从RX整体风格来看电,还是更多的体现了柔性设计的特点灭。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面泄,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型星,如果不看下半身烤酞,很有可能误解为一款轿跑车型检。不过这也让人们的视觉一亮檀,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的妇挪。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上胺化尘,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求仟嘿。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同秒幢,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的黑歌驴,没有过多的硬线条介入幌靡,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的汕缕,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点板叭淑,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符拟构订。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力亨吭夸,RX明显体现出有些不足派,不过这本身就并非是RX的炒作方向讣嗡。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境态,内心想要一件东西榔抨胳,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费查锨,否则你就无法拥有心中挚爱嫉太帆。你想要一部手机臣理弓,但偏偏要你保证最低消费狸该韩。这种心情着实不爽舷贿。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版穗,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统憾,这两样东西都是你想要的苗镀污,售价三十五万不到码,撇去不相干的配置蜕铝惶,给你你想要的负。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元腹棉,是不是有点定高了侗?可细细一想聊,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机秸刀,并且还带有四驱系统乓关嗅。如果单单从这两个要素考虑虱,同档次的车型里钮,都破了四十万大关了媚邪。但我们依旧要考虑这是一款低配车型酗,目的就是要拉低门槛艘,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出食酷。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件肠问。但运动元素表现的很细微蓖缉,基本上都是细节点缀停,和其它配置的A4L差别不大噶奴。虽然是一款40TFSI的低配车型抢豢梢,但从外观上很难发现区别硕耍端。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件详串粟,算得上是全车比较明显的运动彰显了酥。尾灯内部依旧采用LED发光元件尸毋蓬,总体来说扩勒,亮点不多莎,朴实大方舵。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后操,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分修衰。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品省穆含,除产品名称外碧,其与JX35并没有什么区别敬圃,还是那个豪华运动的大家伙祷松。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮硅飘额,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露疽。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能本谎赦,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助锌需炮,灯角黄色的反光片是标准美规设计参,但无论哪种规格琅,对行车安全方面都是提升杜啼摩。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感闯妹默,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO漆酗,前置摄像头悄然隐藏其中芍横。侧面看上去QX60依旧大气稳重签矢,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感醚。另外畅秃,底盘上有些部件会低于车身崩眷,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过踢。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色迪夺讼,活泼的细节设计使其更有灵性偿我,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性彤醚,也起到了一定的隔热作用背税骏。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感拾,硕大的车身并没有让其显得特别夸张斗春哩,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现湘,静音效果良好箍休。   车尾并没有过多花哨的设计患,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字当歪。尾灯采用部分LED光源匠实,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释护琶,总体来说比较耐看汾瓢为。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味会绰,它的出现让整个后备箱显得活泼起来拒词,下面藏着的摄像头成像清晰度很高洁毫。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起奢妓,就一直是大量网友关注和吐槽的对象妊挨。上市前骄,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后烙糕汐,不少人不相信它的价值唤琅拷,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后函,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待泛胖,这自由光到底是什么情况司我么?经过整整一周的深度试驾后放,我有些新发现可以分享给大家高漠葱。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3单陋谰,我的思绪一下回到了2005年左右返抗识,那时候自主品牌鲜有SUV产品疆,奇瑞率先迈出了一步羔,推出瑞虎挝,并领风骚多年花。当时奇瑞称之为NCV蓬岁,也就是集合轿车以及越野车葛肆屋,有着越野车的外观和坐姿垛,并兼顾轿车的舒适性娟剩,其实就是我们现在说的城市SUV海。   这样的优势持续了很长时间伸良,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展拧瓷,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品但,瑞虎的势头逐渐放缓侮恋,也就不再抢眼了孩徐猾。奇瑞随之调整策略啊,在去年推出瑞虎5这一新车型屡程,与其他自主品牌新对手进行竞争矛立粪。与此同时驹该汤,时隔半年的今天怕赴,老瑞虎被重新包装升级力钡剩,命名为瑞虎3再次进入市诚啊,与瑞虎5形成高低搭配强粹脚,重新获得了新的竞争力睦褪。   外观绘:   正如前面所说烤贾,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业嫉,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作叙乏,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节酸房。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸颁,棱角更为突出卫、线条也显得更利索戊相。侧面增加了镀铬防擦条膜,而车尾的变化并不是很大窝仓坝,集中在尾灯和一些线条的修饰上颅昂迪,就造型而言瑞虎3更年轻了窝难领。从车身数据来看纯,瑞虎3相比对手并不占优优势敝跨,但是得益于外观的设计嘎愤,视觉感受瑞虎3要稍显大一些屉剁氰。" "  在经历了数年市场洗礼过后蔼惕火,瑞虎车型迎来了新一次换装倍,代号命名也列入到了家族统一的序列中箱,对于车型的区分更加简明棠浅膘。除此之外嗅,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计枫肃,以及更为充裕的乘坐空间狡瞄,以提升自身的竞争力掇圣。   瑞虎3虽然属于中期改款车型拐朵,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用莱瞄,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连悍,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向磋芥鹿,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车涤豆木。   此次改款主要集中于外观方面开红,通过新老款前脸的比较嗜,我们共计找出了8处变化牛汞戌,分别为叼乡:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组实隧彼,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减衅瓤椤;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大勤势此。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表烽虏:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘京辉,但在车身尺寸上有所调整钝秸,其中长度方面增加了30mm笆衡让,宽度与高度减新Α,而轴距维持不变多揪坑。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出粱轨冕,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35驶腐,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中隆添侠。   车身轮廓并没有大费周章的变化苇凹惹,更多的是在细节上体现新意娶盟。侧车身防擦条进行下移妓芦,并在前后车门中增加了镀铬饰条拇氛,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中千仆褂,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装氢券,更趋于向装饰性靠拢奋,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式季,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性啥铜别。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗狭团,若要找出所有差异傲,还需要费上一些功夫吧萌,在对比过后变化上依然可以达到8处勿涩。依次为讹:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更藕,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识饯攀任。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处猛,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计寸,空调按键的布局更加紧密梳睡季,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化酷菜。此外玖鸿,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升啡悼。   按照配置的不同呕精,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机技派,大尺寸液晶屏包含导航汹施欠、多媒体壬辱、蓝牙以及系统设定等功能雄僵和,而在操作上也十分直观且踩。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当盛殴。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度圣冠、风量涩嗡椒、风向等信息吩筛戏,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少汀讣夏,同时旋钮的阻尼与定位适中骗杜,手感较好降概撬,可以看出此次在工艺上下了很大功夫遍。   方向盘两侧位置集成了音响成撵、蓝牙通话与定速巡航的快捷键殊蕉,中心区域使用了品牌全新标识耸我,并在造型上稍有改变钞。仪表盘则没有任何变化壕,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同橡未揪,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值吹惰耻,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素吞罐。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅扩肩戈,但调节方式为手动桔堆且,前排座椅具备加热功能溯钡蔚,按键位于点火开关周边区域薪捻项,位置的选择上不够人性化赦,副驾乘客很难进行单独操作裙皋尝。   在前文的数据表格当中狈,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优忿,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高澄。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后诺标,头部距离车顶约有4指空间茄监,直接移至后排乘坐曝菠唾,头部空间同样保持在4指抽克,腿部则为2指余量先床。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下扁卑,首先需拉动靠背边缘的拉手端,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒艇,要想恢复到之前的乘坐模式夸新谈,还需先拉动开关鹤辖患,同时扶 起靠背嗣磐瞪,在操作方式上显得不够便利态饲。后排座椅支持4/6拆分放倒肛戮毒,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大淋犀,对储物灵活性与便利性会存在一定影响记辉。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3贪茂,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致良,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎崔访工,含有DVVT技术炬茂,相比早前奇瑞的1.6L引擎沏惯拜,在动力性与经济性方面均得到了有效改善拭。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求推,在CVT变速箱的帮助下揪辩,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作电殴遂。即使在起步之初深踩油门古巢,加速过程也会显得有些慵懒板躬,只待转速攀升至2000rpm后绩,动力性才有好转盆对,此时油门的响应能力有了子显著提高烙效,虽然整个过程称不上动力充沛蠕芬陡,但对于城市使用来说算是够了北饥。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上型跋,涵盖了手动伺、雪地和低速3种模式现,在手动模式下可以模拟7个挡位搜起,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用白腾。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用幸边,在模拟挡位的帮助下袱,转速会与油门的深浅更成正比迟耻邻,升档与降挡的操作也会更加从容圃剂策,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较兴怠,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内平淡编。   在紧凑级SUV的行列中土,瑞虎3的车重算是较轻的一员巢卫欺,这为引擎减小了不少负担胳标。助力转向系统的力度适当电触疥,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力溅惯。转向的精准性使我出乎意料椿松笔,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性其惰农,悬挂整体表现十分扎实阜骸暴,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入穿,令试驾者信心倍增绕。   如同瑞虎3的定位那样观,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外半,它并不具备越野的能力脸,然而精确的城市定位灭叹,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适侩,诚然陌,它在这两点上做的很不错古,虽然在驾驶乐趣上不能满足你口很胚,但对于关注性价比与实用性的消费者而言故取四,瑞虎3也许是最合适的选择对象蓬贫核。 责任编辑猎怯:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年蹈蔼,一晃6年时间过去了快竞承,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化喊爬箔,但是我们仍然和它有过很多次的接触歪律,并且每一次都是充满乐趣的体验铃狭。今天我们又把它请到了这里驮苏霸,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外凯俄埂,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型舵。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能矩介,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子癸风捕,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气毁骏。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单愧戌,排量小了可以大幅度降低进口车消费税葱窟,自然整车价格也就能便宜不少损纠挪,降低了它的入门门槛店。而以我们消费者的角度来看河,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象琼讽呕,这也是我们今天把它请到这里的目的拜,测试项目很简单姆,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现歇撕季,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了鸡返哗。   ●日常驾驶动力表现晌称湃:低速扭矩充足居籍炔,高速动力吃紧户貌。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能铆,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过蛊钠,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性涝闷,但机械结构还是更适合在野地里行走呵倒。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此腐,外形设计腔娥、车身尺寸婚、参数配置全都没变递,只是换了一台发动机体讥囤,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃鹤磁,双手需要时刻度掌握住方向盘迁矩,总之开着它你不会觉得太轻松茬版禾。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了缴,大家也都心知肚明裙懦,所以今天我们重点聊聊它的动力表现曙鸵凸。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米吨臣呸,参数虽然降低了贩抵,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些迷峰邵。实际开起来起步那一下还是挺有劲的该墙损,并且只要车速不超过60km/h泛殊桶,提速还算是挺从容翅开筹,也有一些推背感穗裤叛,感觉并不比3.6L车型差多少水。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了泊,脚下的油门响应明显迟缓了不少阮,如果你心急的话魂垂婚,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧鞍萝,否则踏踏实实的在路上巡航损。   ●油耗测试巷碌灸:正常表现嗓枢什,不惊不喜典。   发动机排量小了鳞理,除了动力影响之外嫩剖霜,油耗也是一个值得关注的指标同,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试颅笔。整个测试过程我们共行驶了118.9公里宫拧弗,拥堵路况大概在30%左右诵骡稀,畅通路况大概在40%左右冬洽,另外30%为综合市区路况皖蕊,全程平均时速为31km/h对施钡,最终计算出平均油耗为12升/百公里形乏耗,算是正常水平溯讳。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过库笑蹈,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题才,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了伟,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力氨,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何搜。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高霓窘毖,很高侧弦,或许我接触的都是高配车型道楷迸,包括纳智捷大7并堑俗、CEO等车型邪,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助楼采卫。今天弦,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV踩,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量答虐,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧己。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢撼救?下面煎轨澈,我们就来看看详细的体验报告泰膘。 可以看到裸棺,纳智捷的车型在外观的原创度上很高卤顺赊,这在于其他车型包括纳智捷大7纲、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现程萄裴。这次试驾的优6 SUV也不例外茶冯,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚才,为了突出这款跨界SUV车型的定位到,外观设计上更年轻有活力缉,对于年轻人应该有很大的吸引力常。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表线没赏:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台门赊,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm霜谜,轴距为2720mm示禄,可以看出这是一款跨界风格的SUV咖冈石。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品识淮薯,最大的优势是轴距要长出20-100mm兴土,具备不错的乘坐空间纬拭浑,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷浮概烂。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎坍宛,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎棋竿毋,尺寸都是215/55 R17凄汐。可以看出在轮胎的型号上麓料改,国内销售的车型都有一定的缩水鲁,当然为了控制成本嚷竞,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现限督。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮甩,后风挡下方采用了黑色装饰衬托泛翁敲,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美汀啃,两侧的LED刹车灯十分扎眼尼稗,不过从布局上看稍稍有些凌乱咖。" "李老板的慷慨啸叮醋,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会叮渭赔,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板顾。下面回到主题摊插骄,从之前收集的网友问题看斜劲湘,大家最关心的有两件事儿分虏,一个是特斯拉的性能茄凤拧,另一个是特斯拉电池的续航能力勿涟薄,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿灰。简单剧透一下下纯,性能方面特斯拉相当给力抨翰,续航能力方面我个人觉得还是不太行妒领。 注幸铺撂:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型剁哥,文章中提及的“特斯拉”摧肚烙、“Model S”等名称均为本次测试的车型汗侈。 数据解读线掣婆:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩九底,所以今天我们就先从数据说起核。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版稼械,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s嫌烁,而我们的实测数据为4.7s烈,比官方公布的成绩略慢建,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿耪侩萌。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样什娟刺。由于采用电动机驱动围弗射,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车慈色,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑撅感鼻,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态通勉,直到完成整个加速坚骇幕。电子系统和动力系统的完美配合连淳闷,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限芍势,这是大多数的同级别车型都很难做到的碍微僚。 0-400m加速尾速羔地特:170.124km/h 加速时间拟扩删:13.63s 由于采用了9.73比搞:1的固定齿比变速箱孤,所以特斯拉并不存在所谓的换挡歇,在加速曲线图中衅,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线超思纲,车速和电机转速完全是等比例上升半嫉性。这里说句题外话世胁,官方公布的电机极限转速为16500rpm驼菊,最高车速为209km/h犊,通过以上三个数字峡扣吐,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少铂热,有闲工夫的朋友可以试着算一算司。 0-180km/h加速豪肺:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G喝,峰值甚至达到0.7G歉,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱戒恼僻,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h际哥,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看料河,当车速超过150km/h后规扒通,车辆的加速度下滑比较明显宦裴态。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现徊绩,工作人员解释说为了保护电池胆纷,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡掣轮庐。再多说一句示宿膏,这个速度日常用肯定够了报,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h拱,但如果是赛道狄,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道驶墩宠,有大直道的长赛道坑,它应该会比较吃亏黔难肃。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车拈,常会被贴上大排量寞普荆、暴力机器诵你汰、拉风外形和肌肉车等标签朗飞。这些词虽然简单脊死,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征沸隆谰,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型姜。近日醛陛赦,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)日狠,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称急坛:科尔维特C7)裳,肌肉感十足的外形峡,手动拆卸的硬顶同科逝,再加上6.2升自然吸气发动机等寐揣书,都是它的大卖点胶股。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评虽竞: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时钩十灵,外形变得更具攻击性艇参抠。不同于以往车型嗜丘铂,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗敖修瑞,只有头顶裸露在外图播般,非常特别硕。重新设计的6.2升自然吸气发动机澳分诺,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余辩挛。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机诚洁文,最大功率640马力薪林添,峰值扭矩814N·m)拷挠噶,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手锤单,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势犬衫帘。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为雾尝奠:5.3万美元)跑豢,几乎没有性价比可言俺,但相信越是稀有的东西乓痰,越有人喜欢故介。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆捆胚: 重庆诺斯特豪车会馆 电话汀颊嚏:400-023-5599 地址埂歼罗:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑截该岗:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型和戊,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠轿。而这款车本网也进行过多次报道与评测妹,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题梳苦,比如——空间与电磁安全性惟璃佛。   有朋友担心磷,混动车型的使用空间会不会很小疤,电池电动机发电机都需要摆放位置霓,还有散热系统冻襄,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧骂。   作为一个“热心肠”鞘亢,笔者决定帮一位同事搬家妥,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”集吞。我们的任务是将一个中型分体式水族箱该锑茎、两个大型行李箱陷、三个双肩背包社岸鸽,两个电脑包敢公襄,一个猫窝斜搁、一个全新的大睡枕搬走触篇,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客褂。好吧貌,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大鸽钡粗,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上手,从图上我们看出旱坛,在放入体积规整的水族箱水缸后冲裂娇,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间凯缚懂,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包汾,并留有一定的间隙量浪截。   而后排在放入水族箱地柜后狭稍,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位厂桂,这个空间正好可以放上两个大型行李箱艰。得益于巨大的后排腿部空间茂,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了耐侣拱。而后赏需,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线秒。当然擂,前排的空位是为乘客准备的邻肮。(为维护试驾车整洁疲吓,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施沉扁。)   我是一个希望低调的企业主帆蚂,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的撕,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间耐,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少偶抖,后排音响控制瀑涸卸,前排座椅调节按键搐,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子曝、空间练擦卞、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流痕,大电流产生的磁场对人的健康有影响善。英国专家认为犯:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉堵暑揽,高于该值晨环,儿童将面临患病风险舵。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少盼纺陆。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生问咄峒Γ害抄。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害项此俱。   简单来说胸奸废,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种惹胸媒,高频电磁辐射大多出现于通讯系统侥极疯,如手机峡,对讲机篇巷、信号发射塔等讥攘,而低频电磁辐射离我们的生活更近浪截庙,家用电器垢衬炽、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射卡,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可岔瘫嵌。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台额稻答,前排座位榔滑射,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量鸥珊,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品谭毁绿,不具有权威法律依据抡摩,但既然是国家允许销售的测量器材拒狼烫,其测量结果绝对拥有参考价值笨。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评浮垢换,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量彭。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受粟,首先是油耗甩,我们在遵守法律规定的情况下夯耻父,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车采,而结果显示墒贡,如论是市区驾驶还是高速巡航超车磋歼,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下晒笑,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”杆朵锌。   混动车型比普通汽油车重砷良鳞,驾驶感受会很糟吗?   确实捂燃磊,混动车型由于需要布局电池蔑砍纷、电动机浑、发电机瘦哎济、散热系统及控制系统绰票,整车质量肯定会增加谐诺莱,但通过驾驶舅,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感闺判,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动抚池康,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制脯秽剑,使用感受更接近与现代的美系车型睬瘁。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性刃小却,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极未撇骸,而在高速公路上涡萍,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了伦奶,取而代之的是风声与路噪声墨昂。而操控部分里,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了倒千观,你永远不会感觉到生硬的颠簸熬杰逗,一切都是柔和与优雅台垫,当然寒匿,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的醛美踌。   最后艾界琳,我们通过以上测试禽些,凯美瑞尊瑞在电磁安全性抄、油耗及空间实用性上都出色表现九,而为此你仅需多付出几万元的代价方贩插,加上经销商的优惠溜副磺,凯美瑞尊瑞物有所值啡,而你现在需要做的酷,就是去店里亲自去试一试劳谎徒,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接顺。 图/文柬:丁艺   丰田汽车日前宣布雷皑疾,截止2013年底稗兢,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆连,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录鸥同诽。诞生16年来伦,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区秀宠沁、备受600余万车主的信赖和认可浪扰且,而凯美瑞尊瑞作为其中一员飘挠糕,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片灯。 责任编辑袖:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后皮鞠贤,MINI凭借其漂亮个性的外观陆、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心何豆。2014年北京车展上粹扫屠,全新一代MINICOOPER正式进入中国市撑兔(点击进入上市文章)坦藩岛,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化暮,同时在配置方面也有一定得提升奢,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后稍使,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市僻,售价区间为20.18-23.68万疏齿渐。虽然只有4款车型可以选择皖撵,但从大家的关注度上看惫驮蹈,很多人对这款车给予了很高的期望拜。今天谱,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V锯搔,两款车虽然在级别上不同摊本克,但是在价格上却是非常相近色,CR-V的售价区间为19.38-26.28万随。下面绍,我们就来对这两款车型做一个对比勿巫抡,看看自主和合资品牌的差距到底大不大锌妇舵。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 移徊孤控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话菏,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜匡肉偿。当然蓉顽翰,作为一个自主品牌贿磺,想要和这些合资车型抗争腔,就需要在配置上有一些诱人之处鹃氦。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别靛垮汹,从车型尺寸上看擦腻扫,H8明显要大于东风本田CR-V潞,但是价格却几乎接近菠撕据。如果您的自主品牌不感冒的话瀑凰坞,那就不用在纠结了慑暮。但是水协肝,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话彻堑,那么H8的确算是不错的选择芒脖,至少从轴距上就已经很让人动心了博。   =============分页符=============   原标题袭:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下秋嫉操,哈弗H8还是小胜惮,其中H8还带有液晶中控屏逞熟交,而CR-V并没有配备中控屏磷。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能帝。这些东西的确也是非常吸引人的毯。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的碴千,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验灵,平且还配有ECO节能模式冀,对于追求平顺性的人来说还是有优势的藉冲。H8还配有坡道控制系统隧,但是CR-V并没有配备这个功能哀。另外扳摆,H8还配有三种运动模式饰猛,一定程度上提供了多路况的脱困能力鳖效,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些诉构,当然H8属于刚刚上市的车型心两,并没有试驾车让我们来进行测试玖镰刑,以后有实车的话妥鳞,我们会进行相关测试径骚。   结语般:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章狮铂俊,从一定意义上来说还是对大家有帮助的冀无。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升抱阂七,某些情况下还要超过很多合资车型市缄微,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下荚火唐。 责任编辑绦耐苫:赵春晓" "从1985年开始彭牌等,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上冬,1991年出现在5系车型上祈刮,1999年开始陆续出现在X系列车型上殴夹苦。直到现在晚屡,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术险柏叼。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配馅,提升着宝马车型的操控性和运动性河纶耗。让牵引力发挥的更加自如扇,下面垫疥沛,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现耗灿便。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱际忙。在车载计算机的控制下盒,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整财,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配屡届兴,而且动力分配比例范围达0-100%冻,赋予车辆独特的动态表现撮侍。 与传统齿轮机构相比弹,xDrive动力传输响应速度更快簇忿,分配比率更灵活碧侵既,通常刊,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴翻络秦,保持车辆转向精准灵活杭蒂娘,初凡虐、中段加速更为直接的经典后驱特性揣崔。而在弯道控鼓、湿滑路面股尸、或紧急变线等极限状态下偏,xDrive系统按车轮的附着力分配动力拨累,增强了车辆的稳定性和循迹能力衰颓抢。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统棺蹄,在附着力降低的情况下棚诺芍,更加考验着前后轴所分配到的动力停。通过一体式底盘管理系统的侦测城轨,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配饥。在急转弯和重心大幅度转移的情况下朔比头,最大化的改善转向不足和转向过度途沦。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上沽炯麓,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现补。宝马4系在绕桩和紧急变线中湿现,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外朴金驾,四驱控制系统让车辆循迹性更精准黑,更灵活烽疼秒。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上哭口。越野路面其实并不是X5所擅长的领域钨鬼,公路性轮胎打滑严重唉瑟汗,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预安堪蜕,还是能够胜任一般越野路面并荚。 (编辑 金辰毅) 责任编辑禽:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)狮溶,宝马X1一直以其运动性示人洼酥,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表魔。但是不同于一般运动车型不擅长越野模从晾,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能戳侥,能够让车主在假期到户外撒撒欢丢逢嫁。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗驹鲸?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比城颈钠,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时锹,带给我们SUV应该具有的越野乐趣福。   在消费者最关注的价格上牢,我们分别来看两辆车蜕。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元鸽垢。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元刹秽袱。从售价上我们不难看出尸地,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3忱,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3桃隘溪,价格区间跨度较大水邢。   外观尺寸对比焊湿逢:   首先哪焊配,从外观上来说挥碗泼,宝马X1极具动感较。其标志性的双肾格栅已经不必多说滇捌纫,远远的就可以知道这是一辆宝马蒋聊沛。而那富有动感的线条丰刮,将其外观勾勒反,即使是静止在那里午干污,也能感觉到其时刻奔跑的姿态浑摄。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长惺稻溶,感觉比例似乎不那么对称武砂。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控翅,而且作为一款国际范儿的车朽害,修长的车头设计让车辆显得十分优雅步耙抛。虽然宝马X1有修长的车头角,但是驾驶时却并不遮挡视线熄呻舅,仍旧能够清晰的观察前方路况费。   相比之下悼规,奥迪Q3的外观略显沉闷嘲苗内,同样的家族式前脸显得十分稳重舜。虽然不像宝马X1一样运动堂涝,也符合其SUV的定位蓄烷。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大填芯,这也让奥迪Q3的样子更加传统截。不过宝马X1虽然外部空间不占优势茫,但是内部空间却优于奥迪Q3混,相比来说氰,宝马X1具有更大的头部空间伐,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3鞋虚。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长贤借:4477mm 长港卢:4385mm 宽臂凳:1798mm 宽场瓤布:1831mm 高屯师漓:1577mm 高隋:1608mm 轴距膏郝:2760mm 轴距旦:2603mm 最小离地间隙躲必静:194mm 最小离地间隙创:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者素斡,宝马X1具有灵活的操控性咆卿,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性节返目。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化手挡,作为一款 SAV怂,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的搽纬。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向俩灯,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣寺街车。   实际驾驶中梅,宝马X1的路感清晰掳让挠,虽然车身不芯帷,但是宝马X1却有较小的转弯半径摹踌,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头桂手疥,带来更多的便捷记唱。行驶中偏何登,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快挺颓,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系插疽。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮挖然佰、高精度直喷与电子气门三大核心技术怖领,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果斯纱短,在动力输出上达到高低搭配的形式枯怂溉。而宝马X1带有的ECO PRO模式仕,可以帮助我们进一步节约油耗掣琶,让油耗能大约降低20%睬汲疵。 两车基本配置参数对比栋刮霓: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前氛:通风盘/后陵独虎:通风盘式 前沤缕:通风盘/后舍讨:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题翔:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV挥,我们不仅仅需要看其运动性能晶,还需要检查其越野性能痕。奥迪的quattro系统的越野性十分出色泰届,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统漓虐。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成黎,为了能更好地分配轴荷酸欠,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端蛋灌、后桥差速器前面寿。正常驾驶环境下单发,离合器将发动机动力大部分传送到前轮悄溃奖,当检测到前轮附着力减弱时复,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮片,帮助车辆脱困举鹿涤。   通过以前的测试穆玛啼,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用瓷,对于应付难度不大的非铺装路面来说曙肮尉,这套四驱完全可以应付柯,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能储,加之悬挂行程过短擂,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试甭袄,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样罕,偏向于公路驾驶罚沉。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统瑰陪,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴费。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中椽端高,动力的分配为40:60殿虎,在实际日常驾驶中寐,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的刺是税。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主念税宽,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能炯亨雄,在车辆出现转向过度时杜施,车辆会将更多动力传递到前轴碾尼,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性高税,帮助车辆脱离失控的状态铰韦。在弯中逐渐加速的过程中卫呈摆,由于车身的重心靠后袄,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势厂天,在这种情况下吠,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出甜捆,减小前轮的负担避秦槽,使车辆获得更好的指向性涎。   无论是雨天挤哀告,还是弯曲的山路媒娄,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对擦扭赎。而且在大角度爬坡及碎石路段寸啦,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力随雇。尤其是爬坡时建,动力能够智能输送至前轴屋缓,让车辆轻松前行娘步。而在平时辜,动力又会自动分配于偏后驱碴,让运动性得到进一步的体现颂。此时的感觉是类似后驱车宪妈,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配浪,让车辆行驶更平稳如伍。   相比而言骨傲,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野呈兑邻。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高寇湍,具有良好的越野视野耻惭匣,但是宝马X1的离地间隙更大瓦趟,通过性更好腹坡里。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少角,尤其是其具有更多头部空间亲摆,如果越野时累贸坤,可以适当调高座椅坐姿歌揩敬。   =============分页符=============   原标题舶:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰核,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩存女,所有的按钮也都在触手可及的位置构滩掀,十分便于驾驶者操作坞牢隘。而且两款车型都选择了年轻叹畦糙、时尚袒旧、富有现代感的内饰设计深慧。   两款车的配置丁,无论是奥迪Q3想土败,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全驮说划。尤其是宝马X1的iDrive辑、热感应键等内部操作方式十分便捷易用枫,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮伯匡埔,宝马X1更加简洁瞥,而且操作一样方便储亢,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑醇龟。即使是刚接触宝马车型的用户勺,也能在第一时间熟练操作嚷某。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热撕交,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性乳。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索盾关善,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大胺挨,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供趴。例如像最低配的宝马X1垒,虽然价格极低挽嫡柑,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了桔。Q3低配也是一样溃如,配置较低噶。不过如果您不在意像导航剧魂、座椅加热等配置匹冠仑,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要湍翻。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后年舷,我们进入车内来看看内部配置以及空间毋故。二者究竟谁能更胜一筹卷覆室?首先来看两车的安全配置檬。在气囊方面篮畔,奥迪则更胜一筹傅搜瞄,在两车装配有同等位置气囊的前提下色捆培,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊孩际。轮胎方面则是宝马X1取得优胜孰喷署,它全系标配有防爆轮胎夺,即使发生爆胎共匆狭,也可以继续行驶恼姐赶。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配燎肩。此外防爆胎也节省了备胎空间蓟纫,让后备箱有更多的储物空间纳。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间省。从车身尺寸上来看活洗卷,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势昏巴,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势痕。然而车内乘坐空间方面剃闺,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3考呜刨。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度木仍平:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度疟介:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题屯哥:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面剐妻,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策瞄跋。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养嫂。但由于国内油品的质量不佳渴,为了更好地保护车辆发动机娘陋,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换退。而其他配件的保养周期上涵庆,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养胖陀。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i橙标:   861元   xDrive20i戌井:   1036元   其余车型戈荡:   965元   sDrive18i沧当密:   861元   xDrive20i稗:   1036元   其余车型牟茨:   965元   sDrive18i难:   1609元   xDrive20i凡徊踢:   1784元   其余车型赣惶:   1713元   sDrive18i劣:   1386元   xDrive20i抹:   1561元   其余车型谢擦稼:   1490元   sDrive18i旗肝倾:   1591元   xDrive20i盘:   1766元   其余车型沃敝观:   1695元   sDrive18i涉朝腺:   1609元   xDrive20i涝肚嘛:   1784元   其余车型狗:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注呸:●涩枪:需要更换 ○返变热:常规检查廊谰瞄,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中蹭泌如,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯式、空气滤芯和火花塞辜。花费支出大概是2691元蹿腥煎。4万公里时还需要更换汽油滤芯饯裂,支出大概是1382元擂懈。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错钳婪菲,保养中也没有出现更多的费用支出棋誓。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用纬。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注诽:●倦操:需要更换 ○氖诽细:常规检查沁豁郊,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出欺,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费割,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降荡垮涤,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同卞。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加轮,能够更好的照顾到爱车的每个细节浦挫败。   总结吴甘角: 总体而言埔,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动怪渭邪,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3堡刷。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足却平,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少蕊,整体内部空间与奥迪几乎相同挝罚才。而在使用保养方面艇膏,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济蛊葡豌。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人牵聚,但是其配置也相应有所减少吭。作为高配车型瞄,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择册韦禽。 责任编辑锈箱:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙赊涧,没有给同事们任何跟我争抢它的机会葛。它足够漂亮了迪,漂亮的让人感到迷茫盒祥,这几天我们一直在法国和瑞士穿行八伤,由于在国外卉裸培,我不得不比以往更谨慎的驾驶侵鲍措,没有做任何炫耀的动作陈慈,但依旧接受了不少注目礼卞。   最记忆犹新的一次是我从超市出来需呵九,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着梦,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内楼奇,只好出此下策税京搞:按住移迹控器陵,“砰”后备厢盖弹开了焊廓,老头愣了一下讥戚,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢弄,并给了老头一个友好的微笑柯,关门走人了临闺。这时我才知道宿,它是如此的招人喜欢!   仔细打量累藩洛,它的曲线诱人侣堆,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处挪怪蔼,但令人心动的地方是从B柱开始的淳老晦,远看上去俨然就是缩小版的CLS级匙,曼妙的线条打动了不少欧洲男性得透。也难怪拷虚须,差点忘了姐糖,我们这台车选装了AMG套件楼爱,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用悸晚,没套件的车感觉就差了很多霜堵怯。   即便如此倦,它的妆容仍是存有争议的羌,在我们同行的5人中就已经产生了分歧柒肮焙。左派以我为代表(全部未婚)花蒋,认为它的骚气指数接近满格扁怜,尤其增加AMG套件以后剩,能骗不少小姑娘吗尸。右派以结婚生子的同事为主界娇朴,他们认为车身不够修长距窗,不够秀美妊耍囱。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体膘。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情攀湿,但又内藏了些许的凶狠炒寞。   不过我们两派的意见同样有交集妮帮孰,那就是从侧后看去卯酱吕,它的美感更胜咯琳孰。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中隙盾踢,远远的从背面欣赏它萝挞,真是太美了囤。   =============分页符=============   原标题乌兴:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上舜,它采用传统的氙气大灯团,而且依旧带有随动转向和智能远光系统碘。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少徊丛碾。另外艇,与前包围上的空气导流口不同的是琶避久,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用膊靡募,不得不说其达成的效果是相当不错的惭。   18英寸AMG轮圈实在惹眼冉,但日常使用中也是在令我提心吊胆箔,还记得开头那个故事吧耙,告别老头后我驶出了停车城隆,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着将,压过了一个并不大的小坑洼焙寺,胎壁被硌破了盲辣幕,轮胎在5分钟内全部撒气枫甩懦,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用垢奢,这个下马威让我措手不及妨。   =============分页符=============   原标题蔽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门墩奋,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中乐。坦白的说物,这套座椅看起来特别有型碗括,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色露居,为了照顾大多数人对于舒适性的要求脱壁,我觉得座椅的设定倒是恰到好处虽髓。   眼前中控台的造型搽白,甚至细节都与奔驰A级相同乘头泻,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用衡疥股,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样伎,总让人忍不住多瞟上几眼糜。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹钝,触感细腻伦贺氰。   =============分页符=============   原标题添:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳温郊车,各项按键的操作都很顺手蜕济,但我多希望能提供翻毛材质次。另外坊甜斯,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手叮,回馈力很邪遗辍,而新款车型早已没有了这个感觉伤屉瓤,让更多人都更容易适应斧凉喷。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格滦搁鲍,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利纠,特别方便廓扁,当然了朗粱,这并不是CLA级的专利拍浑,A级也同样如此泵坑。总之对此我们是持肯定态度的悍,“怀挡”显得复古剧朽、特立独行席阀,而且省空间长茄棠,利大于弊九昏。   COMAND系统与国内车型操作方式相同蒲凛,不同的是它很强调对网络的依托弧棘,这几天在欧洲开了不少车镶,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联俱城。几乎所有新款车型都支持与手机互联画攘,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能晤,还可通过手机网络访问互联网孙、下载官方APP程序和导航首论,这是国内车载系统所没能赶上的伦诬。   =============分页符=============   原标题谭拦灯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说础,空间实际上是够用的寄,毕竟多数时间都是前排利用率高裙寡赶。我同事身高179cm颠表羌,在前排头部有一拳的空间邯,在后排就显得局促了褐摔,后排乘客反应压抑感比较强森嫩迟。   不过我坚信炊抢法,对于CLA的车主来说空间是够用的安,因为后排不会经常有乘客棵磺,由此来看这台车的空间是符合实际需求的赏能赴,况且它还有个不小的后备厢供日常使用藐劝。   =============分页符=============   原标题祭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖拣,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机城敌藤,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm且窜,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm盾怪,配7挡双离合变速箱犬烤,带有换挡拨片困钨。拧动钥匙协渭,发动机被唤醒狡,车内怠速状态下的静谧性相当不错氛俊,我们出发了锨脑改。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通酒熬边,不过CLA非常容易上手隋按,舒适模式+D挡表现得有礼有节盟,整个驾驶感觉极其轻快蠕妒,这是一辆易于驾驶的车竞痘挝,不论男性和女性都会觉得很轻松筒怪。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性沽星秃,转速时常被控制在2000rpm以下砷蚂袜。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契享盆,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性擞俱,而且在低速中它的换挡依旧平顺悍,并没有出现那种令人不悦的闯动踢。   切换到运动模式僧,变速箱首先变得更为积极肚,整台车的性子也开始急躁起来锯辉常,随时准备着接受挑逗氨奇,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接计。油门的响应也更为灵敏到辨,初段就能得到不错的效果炮临,只不过排气声浪并不那么有气势昏。   至于转向房筛烫,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻饲丘,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉性绵墟,就像一个抹满了黄油的轴承在运转遂,那样的线性和柔顺兔,简而言之非常舒服瀑恐拓。   CLA的转向感觉则不然相秋,它少了些紧致的细腻感赂规啪,多了些轻巧苗冉。这套电动助力低速中没什么特点柑,属于偏轻那类的标蕊,或许女性朋友会喜欢攫架。高速下转向逐渐变沉操醚,更易于驾驶段际,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上稳,比我想象的要好不少弄。   不要被AMG套件所蒙蔽伎喇努,悬架的设定并没有那么生硬掂徘,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求憨,整个感觉还是挺舒服的娃桔,回弹的特别利索剑,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态关,起码我在前排开车是这样一个感觉吃势毋,只是后排的乘客有时会说堑厕:颠!哎毒,管不了那么多了夯百,我要是车主才不会天天后排拉着俩人娜惊,驾驶感觉对于这台车来说重要邪忍。   =============分页符=============   原标题腊结毋:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注顶:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现察节。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护邢炬聪,无法进行有效的弹射凸槽肆。起步时有将近一秒的延迟常,之后发动机全面发力撤驮,此时轮胎打滑非常严重描滦次,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故挺甲,全新的胎面没有达到最佳的工作状态赊肯炮,导致抓地力不足劳。怎么形容这个状态呢蹬顾碍,就像一只狗在大理石的地面上突然加速码泄葛,四肢虽然在飞快的挠地邪,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样宝,各位想象下巾鼎思。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态枢莱拣,双离合变速箱准确的完成两次升挡爬,换挡速度很快羚瞧桨,最终用三挡达到100公里/小时的速度钠恰,时间为7秒整淮。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新叔剔,因为看到严重的打滑时我特别无助都测,尝试了降低转速起步罗播凑,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地细墩。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中九痉虽,而且车身的支撑有效冕教暖,车内没有特别明显的前倾感觉室卯慷。从刹车曲线来看董莽臂,自始至终加速度都在-1g左右冕片,最终成绩为38.46米霞,符合奔驰一贯的作风禄。当然含彩违,待拿到国内的测试车后钦雀咕,我们还会进行测试街囤伶,看看原厂的轮胎表现如何巳搞。   总结小嫉鲜:   从国外的销售情况来看踌烫,CLA是相当受欢迎的徊顾,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料敝,CLA在美国同样有着相当不错的市车ぁ,2013年后四个月销售1.2万辆坊锰广,势头相当迅猛尸丧,可见其受欢迎程度漏。   进入国内后我想它会得到同样的关注恫,随着细分市场的成熟玛匙洞,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车固床僧。奔驰CLA级抵,主打运动涛、年轻蠕竞,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎聘逗,尤其选装AMG套件以后效果更甚首谋,相比奔驰A级媒珊碘,它的吸引力显然更大涂。相比竞争品牌菠闷讽,这次奔驰走在了前面怪宽,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品媳粱。配置方面国外大多都是选装份建少,比如天窗歇、轮圈样式等等小坛亮,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知讼。   不可否认火,它是如此的招人喜欢哇糜凛,尤其招那些打扮时尚纬仿、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑垃森蘑:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机好室麻,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了涝秃,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机邻。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘海品,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃簿。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型卉萄扁,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革栓婚,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法沽滑镐,通过细节部分运动元素的添加桔,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格醋胆。其外观运动套件包括进气装饰澜埃、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等采彻伺。   总体来看峨,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子扑,但通过细看还是可以发现它耐看的一面钦监。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置峦,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备梧扇,白色车身加上黑色的玻璃车顶烦募戮,看起来很有档次感岛。不过略有遗憾的是畴小败,它的全景天窗不能打开蔬桅,有同行戏称忻反,这是专门为了看星星而设计的案。   内饰简洁自然   与外观相同闹氛茅,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围孪。全黑的内饰悲、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现度,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来磐谦。   配色方面荆,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰嗽,但通过座椅的白色缝线驰华、钢琴烤漆面板白边框的搭配秀,使得内饰整齐又不显得沉闷拘巩耽,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了挞鲜谎。人机交互系统方面橡,V6菱仕Turbo车型并不占优势姬。   动力不错静,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机陇革叔,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱吨群操。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型逝乖喀。这款车的低速扭矩较大虫隆沉,因此起步时非常容易刮陷。起步后破,借助轻盈的车身瘟,汽车随后的加速较为顺畅闹。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实苫修揩,这直接导致这款车的操控也是相对不错蹈讨辱,在较为宽阔的路面上危,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作论,感觉很有信心起崇慷。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校绥,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的喜惕群。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置幸搂导,非常方便驾驶者进出甫恼,但打火时吵汇,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动结汝骂。 责任编辑响:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候峨墙,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位娘售辜。之后的继任者是睿翼蜕,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈供。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款伪广隧,并更名为马自达6阿特兹末酶,而它是否能达到前辈的高度赴撩,让我们由内而外的体会一下汹。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌界捅,配合这两侧行车灯讳缎,看起来霸气十足韶,隐隐的透着一股子狠劲蜂淡段。图中这款车是2.0L的标准版残,则采用了较为普通的卤素光源聊逃,科技感差了一点纤届。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯弹淬,犀利感十足鬼。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA领,它不同于以往的两代马自达6碱贺,更多流畅的曲线在它的身上得以体现扫跨。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来段稼崇,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子恫茄,厂家把这种设计理念称之为“魂动”版刊惕。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm顿菩挺,轴距为2830mm创铜南,与进口版本相同骸谎裙。相比同级别其它几款日系车型弥电,阿特兹在轴距上有较为明显的优势妻胜。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾陵廷,像是一滴在高速行进中的水滴沤娶,充满了流动感久婪嚏。从后边仔细观察阿特兹的背部萎暇,不难看出它还带着一点掀背的意思孰芹。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯些,配合着双边单出的排气筒扔扇侨,更使整车的运动感一直延续到了尾部俄誊。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈贿籍,选用了225/55 R17的韩泰轮胎铣。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)痞阶鹿,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上镣,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意乾夸。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩屯,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质典,其它区域大多为硬塑料集忻。由于没有太多的装饰件潞飘冬,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价澳绅葱。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高俗,它采用的是一块电阻屏忙年,触控灵敏度还算令人满意娜,界面的科技感以及显示效果都很一般哗抠,总体感觉更像是四罢端、五年前的产品盾,唯一的优点就是操作无任何难度舍词咀,一看就会苏。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡童那谷,所以导航功能暂不能使用痛。   进入车内挫,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了隘饰断。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿俊,握感也很不错检,由左至右打满需要2.5圈奖拢泰,比大多数车型略小撤。此外仁,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片菲,操作便利性良好嫁,而且兼顾了驾驶乐趣途。   仪表盘采用了朴素的黑白配色捣蹋贿,但却一点不掉价画傲。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感荚,其次它的表盘内圈采用了网格设计蚀叭雄,多少有一些竞速的味道脑,再加上白色的指针以及简洁沸、明快的字体谢唯棉,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望变。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏拜耍,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗河、平均时速酒、续航里程之外酷图倒,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP防。i-stop是马自达研发的自动启停技术悍衔读,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火藕垂。   除了i-stop匈暑摹,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统蜂拓古。之前在新能源车型上比较常见赌晒,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上瓜深奸。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于部吠忻,它是以电容取代传统的电池或电瓶惊姑,从而为车内的用电设备供电检慨,而非用于推动车辆前进鞘。   空调面板的样式不错剂,旋钮和显示屏都显得比较有质感瓣鞍谁。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子桔奸虑。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车疏卑辨,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非撤恚好擅飘掠。前后排座椅均采用了真皮包裹粱到,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次誊茹。   虽然阿特兹有着不错的轴距坷膏矩,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩栓。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大泻瘫ぁ,而在后排却只有不到一拳的头部空间裙际。令人满意的是后排的腿部空间彭狙簿,坐正以后不影响翘二郎腿劲叼。   阿特兹的行李箱空间值得肯定朗檀,不仅地板平整教汞,而且行李箱有着不错的纵深艇芍吻,轻松放下高尔夫球包闺盖显。藏在地板下边的是一个16寸的备胎吮,以及更换轮胎所需的各种工具势井狼。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷感铜扣、双可变气门正时讲飘烂、凹顶活塞+米勒循环础驮、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术磐浮,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现惺,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm善,而峰值扭矩则202N.m/400rpm毛。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱摩,并带有换挡拨片爸猛宏,只可惜这款变速箱不带有S挡挝,对于主打运动的车型来说个遗憾壳扯。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受稼谱,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩拉,日常驾驶过程中滇,为节省燃油雷督,变速箱会积极升挡垂凑弊,转速经常保持在1500rpm以下箍拣该。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应脆,因为这台变速箱的反应速度很快唾,能够很好领会驾驶者意图绒,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出逃酶错。   阿特兹拥有良好的操控性烘叙呐,这首先要归功于发动机线性的动力输出蔚。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏磕,而中后段又能够拥有很好的动力表现铅芳,这种循序渐进的感觉让人印象深刻疮。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处拇芍氦,尽管反馈的路感一般窟,但指向足够精准及伪河,能够给人很强的信心讣鞠敛。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协拧仇成,它的前后悬架初段偏软赤,能够很好地吸收路面的颠簸淀诫隙,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾殿。可喜的是悬架的后段韧性十足请岭僚,不会让人感觉力不从心祭科霞。最重要的是湃墩,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整捐,车头指向灵活芭多婚,车尾循迹性出色沉戎。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见碌啸。   总结姆: 对于马自达这款即将发布的新车显我,我只能用赞不绝口来形容亭,外观和驾驶感受都可以称为上等珊乱。如果非要给这个车挑点毛病的话剖翁聊,就是在高手如林的中型车市场里豁,马自达6阿特兹的内饰略显中庸淘。所以如果你是“外貌协会”的成员广劲,或者追求极致的驾驶感的话库袱剿,那么你可以期待一下这款新车痢。 责任编辑丸敌:赵春晓" "  KTM的X-BOW萍狮,直译过来是十字弓兔法,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)赌荷。实际上凹,这个模样怪异的小车冗堆斜,的确是火力十足逃洗,足到无论是在街道上还是赛道上垦记汹,它都可以轻易干掉一辆超级跑车饥。   先来说说KTM这个公司伞渤,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂弊肖,以生产越野车和跑车而闻名访,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车喊橙,也许是工程师们精力太旺盛湾彭肉,亦或是身在奥地利这个地方龄涝,总会有些天马行空的想法梅,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子吾脓儒,去生产一些别的什么机动设备台。这几年辈聊,除了X-BOW铺,他们还有不少奇奇怪怪的新发明脯临,而且都有一个共同点——惊人且极端估分凡。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)碗、puristic(纯粹)锣、radical(激进)剧滑,这是他们对于21世纪超级跑车的理解评。另外还要多说一句烤痴,这家公司的口号是ready to race镁险佰,时时刻刻都在准备一场竞技牡。   KTM的CEO曾经承认够,他们希望使用21世纪的技术辑,发扬柯林·查普曼的理念遂青,打造一台新世纪的超级跑车呕痹鞠。柯林·查普曼是谁衔?他是路特斯汽车的创始人凡茎,他说过最著名的一句话是舰截廓:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准吧,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的驰秆篙,作为汽车工程师梧,他把全部精力都放在对性能缅、操控和轻量化的极致追求上孙处。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可厩窍,但跟进尝试者寥寥且宛。看看路特斯汽车凄凉的经历订谈坝,这其中的原因并不难理解臣贾距。我们很欣慰地看到涟仑,在新世纪娟钉段,KTM继承了这种理念礁吧雾,并且做得更加激进碳懒。   其实X-BOW的理念很简单钢榔荆,它就是一台可以合法上路的方程式赛车亥。碳纤维单壳体车身捅、全车碳纤维组件泵、水平推杆减振器捷店甲,这些都是方程式赛车的标准配置渭。由于使用轻量化材料焦,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)谈莫。在高速行驶中沙浪,车辆的气动布局提供下压力拓茶,以此来提高抓地力和稳定性九,这也是方程式赛车的特点唱歌。和赛车唯一的区别稍,就是它有全套符合法规要求的灯光刮燎牧,以及一张副驾驶座椅鬼。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机哆慈,经过强化和升级后兽鹊练,动力达到300马力赋,和F3方程式赛车相当纹,六速手动变速箱也是简单而纯粹献宛。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话涸,我们不妨来看看推重比藐稍。X-BOWR大概是2.6千克/马力戳炮,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要芯憬薄,也就是说发动机需要负担的重量更少颗,动力表现自然更强秋玲搓。   在踏入X-BOW车内的一刻篮铅,恭喜你互,在旁人眼里钳凳,你已经像是一个职业车手了衫。首先一只脚跨进驾驶舱慑叹寺,站稳后调整重心鹤库绒,再把另一只脚迈进来活,双手找到合适的支撑点杉纺栋,将身体重量转移到双臂诧恒每,身子瞬时下沉丧疙项,把自己放在座椅里龋。来自RECARO的座椅是固定的刹,完全不能调整恐查摹,靠背角度略微向后倾斜畦路弯,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里韧,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置蒲疤麓。要完成这一系列动作浚避星,如果你是个长腿欧巴就,可能会轻松点炮讨。同样和方程式赛车一样室牛,X-BOW采用快拆方向盘幸,在一定程度上提高了进出车的方便性丰嫁挞,不过我觉得这个功能最主要的目的亢替略,还是为了让它更接近赛车腑囱。绑上四点式安全带米,身体没有一丝活动空间膝恫,因为在碰撞的时候算诬,你不能指望安全气囊救你一命熟咯陈,唯一的方法垦吞舶,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上篓。   驾驶它跺湿蒜,你不需要有汽联颁发的运动执照戎济,甚至不需要经过特别的训练八屑首。只要你有合法的驾照俏俱雌,会熟练驾驶手动挡汽车怒啡晃,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度郊。连离合器都很好掌控蒜境,甚至比驾驶EVO马寺、STI这种高性能运动房车还容易茂。你唯独需要的毯人,是练就一副有力的双臂郸,因为它完全没有转向助力凄笆群,停在原地为,方向几乎是打不动的泞攻伞。   由于场地的原因漓,试驾过程不是很尽兴蚂淳,并不能体验到X-BOW的全部性能痛。在狭小的环境中淮掠凌,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展捣,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势撼持绵,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力鞭社腹。因为使用水平推杆减振器诗渐姥,X-BOW的底盘可以尽可能的低闹憾,在转弯中几乎不会产生侧倾档隆。多连杆悬架结构稳定读,可以减少轮胎不必要的运动和变化里臣,保证最佳的触地面积蘑搁徘,用尽每一分抓地力酶洛。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度辖鲁筐,这一切所产生的副作用堵檬誊,是你的身体要承受更高的横向重力乘防曹。   在视线上蹬坑,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似钩粹,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置焦,以及转向时轮胎的变化邓旅。利用这个优势脊拾,你可以把车开得更加精准郡涡,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙码乘,这是任何房车都无法比拟的添太。不出个把小时怀垫,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样墓,高速掠过障碍物而毫发无损瞳围,那种险象环生的场面翅盖,我相信其它车做不到酗,这种乐趣和成就感磋,只有X-BOW能给你鲤卸。   看到这儿吭门列,你可能觉得这台车并不难驯服锯炔,一切都很容易太慨掏。没错霖挝村,X-BOW没有设置很高的上手门槛申卢,驾驶起来甚至比超级跑车还简单滦殿,但是它还有进阶的玩法吕,这就需要很高的技术和技巧了呐面。首先戮,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战头,为了它的寿命祟秽,好好训练跟趾动作吧孝。漂移刮借酶?也没问题垛写广,在转弯时只要加大油门骏迁尾,车尾很容易就会滑动起来答。之后能不能画出一道完美的弧线孩帮,就要看控制的技巧了怪侨。   除了以上这些炼夕,我还有一个建议怯队。置办一套合适的行头反车扛,至少也得有一个头盔和一副手套集,这会使你看上去更像是职业车手搂陪。当然掣催鸥,作为一台可以合法上路的跑车街钎豁,KTM也试着考虑过车主的感受少猛,推出了一款GT车型堑。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃淘婪,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已配扛。无论哪种装扮媳秒,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街蹈谎,在气势上就足以压倒一切港奥,而在性能上侣犯,它也是所向披靡凭救宝,精准签、灵敏的操控足以让任何对手汗颜唤示。虽然它可以以合法的身份上街烽须彩,然而对一台Ready to race的准赛车陕,街道并不是唯一且最佳的选择酵遁炽,它最终的目的地嗽校橙,是要奔向一条真正的赛道充,在那里解开封尤诨钇,去赢得一场真正的胜利烈哭。   说到价钱芹,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车嫌链七,一点都不值嫂。那么纯,如果说花135万偏赌,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车幸剩,可以带给你任何超级跑车都无法比拟淌恕湘,最大化的驾驶乐趣挂,并且还可以在公路上行驶闭丧潍,这样是否物有所值盛椽?答案其实显而易见淋郸,值父,或者不值撤,取决于你是否真正热爱驾驶井嵌嫌,热爱赛车运动锤逆匣。 责任编辑临浪:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词实贬,早已见怪不怪塑。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车淬坑。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过牛期,广汽丰田出品的YARiS L致炫浮,就是一款加长版的小型两厢车挡,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志烈。 知识普及堤:为何不叫“ 雅力士”了宠蛔扒?   相信很多人都会有这样的疑问画蜡,从车尾的英文上来看动台,YARiS的标识与上一代完全一致肺巷,但多出“L”字母捎疮匣。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观耙和,和同级对手相比也一直处于垫底的位置形污。全新YARiS通过变革性的设计饥巩、加大车内空间眉处、降低指导价馆,从而想抢夺A0级市场的份额绅隘典,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望穗划谈。不再使用“雅力士”的中文名称跋舍,意在新车型有着脱胎换骨之风貌绩络。   外观磕碑:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型慧,如果拥有一副出色的外观设计竟,那销量肯定低不了困翠。广汽丰田的全新YARiS L致炫胖掣,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化捻啪,能让更多的人接受狮侩。   =============分页符=============   原标题摩粮:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的拈抽横,所以在造型方面与海外车型有些差别夏瓢风。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯委,“梯形大嘴”车头动感大气捐任,配合超长的轴距惹,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受省。   =============分页符=============   原标题煤:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰并:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内娠醇码,相信你会有两种感觉款,第一牧:中控台设计非常大气合,和丰田系列的SUV车型风格一致接猎欺。第二森瓦拱:超大空间戌,后排空间完全比拼一般的A级轿车拖。   =============分页符=============   原标题篓妥涩:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm委烤粟,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意揉椭虹。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车视,但是空间方面完全越级的感觉怀龋,完全不比一般的A级车差认才,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服效姆。   =============分页符=============   原标题裳:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾篮度啡:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意颓康,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错蛊,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿熄试奇,中后段性能并不出色宛伪霉。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高年恃,高速行驶油耗方面并不出色钦捕回。   结 语   作为一款城市代步车型嗅胎,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多驴层,外形方面就能征服不少年轻消费者穗瑟位。此外立,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一勿。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理叹鞠隶,若果说美中不足的地方拨哇围,那就是匹配的四速自动变速箱了泞浦凌。(韩威) 责任编辑纽逗箩:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒表诬别,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏妙垄侮?告诉你法,这是真实存在的一辆直线加速赛车擎滇。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车必蛔憨,基于2014道奇Dart车型凛两,型号就叫做Dodge DartPro Stock抹。大概意思是“超级街车”谐遂屎。虽然只是称作“Pro”巢,但它的结构和普通街车已经截然不同江,一点点相似也仅限于外观上渭榷。一个专门设计的底盘奋肉,扣上一个类似“街车”的壳子脐,除了好看以外俊偶,也是为了让车子的空气动力学特性更好等氦。除此以外酣,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”享苇。   作为动力核心合堑,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造洗。与常规的“以街车为基础改造”不同甸敞史,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同揣胎辰。据厂家介绍瓜残,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时疮惭洁,而极速则可以达到480公里/小时殴啸。   Mopar没有公布具体技术细节柒,但是在上个月卿,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中类膏,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速怂,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考豹芍号:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力喷,它跑完402米还需要9.9秒努献,而末端速度“仅有”235公里/小时混朝贿。也就是如果两辆车进行一场比赛抡,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候钱,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半粉坛枪。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭炬辣湾,当然也无法在普通街道上行驶负蹦戊。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采瓦浮磷。 责任编辑芜集:赵春晓" "  4月11日坑熊,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市刃瞳侨,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版巧纳,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元簿推蓬。   4月的京郊春风和煦勾杉腊,桃花盛开兰烽,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意茫趣,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基虏,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象就弟,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼狮。   然而稍微有点遗憾的是囱媒刺,由于相关环保政策佛,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基头眷。   =============分页符=============   外观内饰洁师号:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别哗,最明显的一处在尾部的4X4 Logo瘁,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外篙,因为配置的原因娶购,柴油版在一些细节杠,如前格栅阶该、雾灯等处精简了镀铬装饰锣。   另外弗颇,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎石,规格为265/60 R18老乔诬,采用双五辐样式茶裳恐,与高配车型的20寸轮毂有所区分拉拐拇。   外观上恐,大切诺基给人的感觉就是硬朗诲、野性团腿、豪放块垢。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样画,如果不是看到车尾的标识卿开匪,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版及麓伸。轮胎的使用与其它车型也是一样的妊。   =============分页符=============   内饰方面杰,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致廖,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同弓,但是做工方面表现的比较细腻乘粕帮。各个部位间的接缝十分均匀海澎诽,内饰表面的反光也抑制得不错室畴。   =============分页符=============   动力与驾驶感受乘:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的胯,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机聘溜。这台发动机由意大利VM公司制造捅,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造筹寿享,国际知名度较高翁疥琉,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下赤抄攀,最大输出功率为243马力(179千瓦)醚,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米凌吮水。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱耐暗牧,采用电子挡杆设计捂们线,事实上僧盼,在菲—克集团下的很多高档产品上恳改,都采用了这样的档杆设计琶羔屎。   大切诺基是个分量十足的大家伙味琉,体重高达2.4吨叛禽。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时编词奔,都让人觉得动力输出稍弱溯澈。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同酗存,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩称,这使得在实际驾驶过程中懒谭,柴油版大切提速很快妈功,驾驶感受十分轻盈湍辉丧。   另外飞,发动机的噪声抑制也做得不错洪扣。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大集蕾,但却绝非印象当中秦氯,柴油发动机那种高振动熊、高噪声亢辨,车内如“夜店”般的情况杜。   在打开ECO模式的情况下糖,发动机的转速在1500rpm左右的时候飞浓薄,变速箱就会做出反应戳匠新,升挡很积极忿郡。当车辆行驶到70km/h的时候极,变速箱便会将挡位升至最高挡裳,我们在城市中使用帮,第8挡也是可以使用的概,并非摆设鸿。如果关闭ECO模式坞淀不,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右没缝,动力输出得到了一定的释放碱分堤,当然嗜荆,噪音也会随之有所提升蘑涎悔。   柴油大切的油门踏板很轻盈爱瞪厕,发动机对踏板所发出的信号反应很快翱按闲,但初段调校的有些过于灵敏了轻奶互,尤其是起步时女淡味,轻踩油门奥,车身就会有向前窜动的感觉凉旅琳,想要平稳的起步还是有些难度美,如果初段能调的沉一点釜,感觉会更好痞桓,驾驶者对动力的输出也更好掌控裙柑虽。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样撼巳吩,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统侨,由于取消了空气悬架娇逛,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的鹤拌。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式笔桨,分别为自动拭辟膏、沙地忿提效、雪地容、泥地和岩石榷蔚,这些模式都是通过旋钮进行操作的氖断,除此之外还有ECO节能模式和运动模式对,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择末拳。   此次试驾缔商傅,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验握哭等,其中的体验环节有沙地哆噬、U型坑和炮弹坑三个环节罢底寸。在进入沙地之前吨赖判,首先将车辆选择到沙地模式彼湘,此时车身稳定系统自动关闭沛胺。由于没有空气悬架物,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了凉犬。   模式选择完毕之后茂,开始正式进入越野产地和,在松软的沙地中巳惮懊,要保证车辆的行驶速度硅凡。在沙地中行走歉丁,轮胎出现轻微打滑是很正常的幻木,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑搓,造成更大的麻烦对犯坞。   在U型坑的环节输,选择到岩石模式之后刻,分动箱启动扭矩放大挡弧封爆,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍埔四伐,传递到车轮上的动力会更加强劲别甘,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过舜式。   炮弹坑对于车子本身来说锯马,算是更具有难度的项目了琳辱,也是考验车辆四驱能力最有效的环节侮。对于大切来说仕胶,通过这样的测试还是比较轻松的拴定卧。在模式选择上犯瘸,我们依旧可以选择岩石模式疥暖,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动贰块,保证有附着力一侧车轮的动力输出勒来古,从而实现脱困糙老。   总体而言缓赶巩,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在屠,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色顺携袜。在整个越野体验环节挞灿犊,对于动力的感受也是比较明显的丸,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松惭峨,主要还要归功于这台柴油发动机桅,低转速扭矩输出足够大碍劳玛,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松酸扑。 责任编辑驮橙夕:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列谐,为您带来了多款直接竞争对手间的PK笑赴,以求为各位网友购车作为参考呈哇氦,本文我们继续进行性凤辉。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)纱,作为合资品牌的A0级三厢轿车赔幢,经济实用以及稳定这三点立市之本僚操钵,谁展现得更好逃,以下将逐一展开枚畅。 外观解读咸矩:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中迁斧,这次“重生”抛开了以往的产品定位侍沥,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型抵合,接过老款颐达的市场后姐浆砂,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势睦。   刚刚完成了小改款的阳光丛奢,2014款车型延续了前款的整体轮廓限,细节之处作出的调整累,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸释莆。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型四溜灯,另外增加了反光镜转向灯肝苯炼、倒车雷达等外部配置炉。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车垄呈,但两车在细分定位上有所区分鞘,新赛欧更经济蚊竟,爱唯欧则在品质方面多了一些设定鹊飞。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本竣别,两厢造型更具时尚特质袭,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重肆镭扦。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅捌形,前脸处的线条切削更是全车最多之处娶,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅吧,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾及檀,三厢车型尾部中规中矩矮轨惰,采用常规一体灯罩的尾灯布胳,正是这一产品区分的剪影懦。 看完两车的造型仍匙唇,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现胺缸课。详见下表猫氢镐: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观谁椿,您更看好谁暮厘椿?欢迎参与一下投票敞。   =============分页符=============   原标题到缮孺:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比黔硕驮:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩兔,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直芥,各区域之间的串联均平滑带过瘁,整体风格更注重功能性芯汹,力求在有限的空间内满足实现应有的功能嚼洪,并尽可能带来更多储物空间聚。   爱唯欧的内饰布局现代感十足咎豪,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征号攫访,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表疽帘挂,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一臼才锯,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点茅肛。   另外辨,随着车载多媒体系统的发展酶抗,触摸屏更多的被普及娠鲸,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕陡,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能藐,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高卯。 配置对比签古梦:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置保扑覆,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比瓮鲍,仅供各位网友参考社。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题节胚:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比钢:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度溜:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度嘲磷:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示稻踞挎,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风懦,而车身与轴距龟,以及普遍日系车型空间利用率上的优势拎蹿贪,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹殿肮。   动力系统对比雄秘: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面拭撂碱,阳光仅提供一款1.5L发动机弗焊景,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择竿,同为四缸自然吸气版本珊怀,排量的不同即动力上的差距贪擎丹。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)惰,具备重量上更轻的优势膘泊。   两车的自动挡车型洁搬,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱酗版伯,其平顺撅、重量轻及省油的特性撼,同级别车型中具备一定的优势既。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下哺,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT豁电,在挡位上优势明显饭稍,但其换档顿挫在车主之间常被提及诚喉。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间憨珐,外观上二者均具备典型的家族特质倡,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面蔷颧。内饰布置阳光以实用为主梗玲星,爱唯欧在同级别中更具时尚特质琅。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现渡孔。综合本文所述歉饺农,两款车型您更倾向于谁恃?欢迎参与以下投票蕾。 责任编辑褐悔媚:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车杀胸率,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐睡麻麓,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了蔚借。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言画穷艘。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比螺戳。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型绞宦锯,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比摹,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近啼酪愧。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面戏刑,K3S并没有使用目前三厢K3的外形扮韭,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同氓拭。也说明K3S试图走运动化的路线沙。   起亚全新K3S的长铣、宽栖参仇、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm郸容,而轴距更是达到了2700mm的水平典裴,在同级别中也属于比较突出的成绩溉,对空间方面肯定有着很大的帮助朝吕。   两厢车的整体造型非常的简洁干练矾坏,车身线条也非常的流畅坊,有着极强的运动感倦,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差缴没糕。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别年糕,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用伺。至于骐达配备的大灯清洗功能来说肥,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的潦虾。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达坷,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm秃,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的提桃。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅幂蛔坚,加之降低的车身让骐达更加动感馁。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性诬祟揽。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感晾普哺。形状突兀但线条流畅的尾灯青,红灯部分占据了大部分槽测茹,白光部分呈现斗勾状融憨,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出畔敝攫。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达屑,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置忍宿趁。能够有效帮助你快捷倒车谭。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否蒂府,因为外观好看主观影像比较大铆。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面顺菇梢,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多习,基本沿用了现款K3的设计蜗,提供全黑色岔吭疽、黑米色微、黑棕色三种不同的内饰配色亢。做工和用料相对也比较不错下苔撇。内饰除了硬质塑料及软性材质外悉,仪表盘上方还使用了真皮提升档次沤翘甩。   骐达的内饰设计线条非常流畅滤奥,整体质感较旧款车型有所提升履吉。内饰颜色采用黑色作为主色调休俱淑,搭配银色饰板歪彩沤,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比殊敖,满足不同消费者的需求钨。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备色汹惫,多功能真皮方向盘以及定速巡航徽,从上面表格已经很清楚的告诉大家糖泥,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP裴嚼滥、胎压监测等配置态。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富复驾,其中ESP绒搽、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力疲拨胚,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题偷勉。 =============分页符=============   原标题矾第:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700螺,整体乘坐空间相差得不太明显灵播戳。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同位钉价。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富是奔,座椅表现方面K3S内部填充比较实戚,对腰部支撑方面会比较到位椭。而骐达延续日产车座椅软绵的特性诲肆,其座椅表现比较软蔚汉干,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感抵甩矛。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多瞧卷杭,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势觅涧。在乘坐空间是差不多的佛沸蕉,K3S座椅设置得相对硬朗携潘,而骐达设置得相对舒适袖险付,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因坪令。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L导,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S腿,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T熬,很好的满足不同需求的消费者漂。起亚K3S相比起来就显得配置较少叙。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型届,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好侩检,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同阑且。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论鲜辱伟,详细还需看我们评测所出粉掸。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题拐,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求宠。   点评马:随着两厢车被广大的消费者所接受垂旁,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款勘驶。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动赤晤泡,如果在这两款车选择其一的话读刃,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动垢。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素康凭掇。 责任编辑蹬丰:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉降汞,甚至有人无法确切的喊出它的名字妙。其实这款车和我们并不陌生集扳必,因为它采用了与三菱劲炫相同平台毫,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似挝。所以出镜率不高的标致4008发晚,确实具有太多不为人所知的身世古,这使得我们有必要去了解一下这款车娘。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路奴喝抒,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体暖电督,呈现出风尚涸户、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感枷搂贬。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签鸡尾榷,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰艰漂,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚让捂豢、科技的感觉啤九。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm酸公,轴距为2670mm挝鞠钾。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫肖、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造沛茅,所以在车身尺寸上它们相差不多默寸粹。   从车身侧面来看橇嗅盼,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸膘,整个车身也因此更加大气而富有力量感嫉霉。后排提供了私密玻璃狸么,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风膳。   标致4008的尾部造型看起来很饱满势歪,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因挝魂。另外泄,在尾灯的设计上标致4008也相当用心瘦嗣,尽管造型简单扮,但通过与腰线的巧妙衔接孔嘿鸿,使整个车身设计连为一体妊红庙。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂怜洽许,配合普利司通的225/55 R18轮胎顾,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上岁,都具有不错的表现汐巨袄。我想应该会有不少车友会非呈锞坡看重这双“大脚”常患。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比道隋谷,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意且坑蔫。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发邯屁钦,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样锋遣。不过标致4008在一些细节上却与之不同堵裴,譬如采用了大面积钢琴烤漆汲芳,辅以细节上的优化础赖疟。   中控面板做工不错浩,按键旋钮设计很精致滩门,且手感都较为出色浓散。娱乐扩展功能也比较齐全份哄,AUX骨啊锈、USB以及12V电源都有装备埃。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点博惶贩,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯肃姓七。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错涝律,下面还有黑色钢琴漆点缀惹沫抚,凸显出了较强的质感裁爆。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍校跨芦,若塑料饰板能换成金属材质的话胁前,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表杭,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息捐。在转速表与车速表之间赫检对,我们看到了一块显示屏仙凭,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息龋夹翠。 在乘坐以及车内空间方面逆两,标致4008秉承了家族在这方面的优势儒,座椅乘坐舒适并且支撑性很好摩。   后排座椅靠背很直梦拆,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉罢赌兑。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外南立,坐姿却让人觉得并不舒适才劳沦。   标致4008的行李厢内部很平整藐叮呢,而且后排座椅可以4/6比例放倒魏侮柿。这样它的储物能力将会得到提升劲碍,对于搬运一些体积较大的物品搔,可放倒的后排座椅显得实用欢婚。   =============分页符=============   在动力系统方面屑,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机托吨,最大功率仅为150马力啤爽蹬,扭矩峰值198牛米柒矩搭。这台发动机配备到这款车上只能说是够用厩谋茸,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了铰。 全系搭配加了CVT无级变速箱线对辽,具备手动换挡能力绷。在实际道路行驶中霜伎,CVT变速箱表现的非常平稳写燎输。   标致4008在起步初期油门响应还算及时咐饯媳,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音查,却没有丝毫提速的感觉糯判说。不过齿,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些尝报团,在平稳驾驶时超车变线很轻松歧豪十。   标致4008装备了3种模式的驱动系统啡,2WD(前轮驱动)适合于城市行车塘式灵,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力乡怜帘,前轮最多可分配85%的动力惫诞,后轮则可达到55%式掠计。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%添窖,可以应付雨雪斥、沙石和泥泞等路况废斯按,也可以轻松面对普通的越野路段稼。   标致4008并不属于难开的车型彤欢,尽管车身较大悼厘蔡,但是方向盘非常轻盈苯,即便是女性驾驶也会非常从容构侠,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线精拧。   结语媳落:从市场战略上来看挝纫豆,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型寐淋,4008不仅丰富了进口标致的产品线脓,也为消费者提供了更多的选择赎丢辨。而从产品本身来看筹琶夸,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫淌括慈,能很好的迎合中国消费者的审美炒播爸。在驾驶方面铰,标致4008表现出非常舒适和安逸烤,非常贴切城市SUV的特性笔。 责任编辑奋:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型啦迸唤,自2011年上市以来凭借着动感的外观琶、实用的配置以及不到10万元的实惠售价届桅托,受到了许多二三线城市消费者的青睐天赋缚。不到3年的时间亩括渡,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610秀系傅,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率酸松。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型士,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市澄位病,将在4月的北京车展上市棘汲薪,预计售价区间为6万-9万元刮,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者孤墒累。下面就跟随我的镜头肝臀芭,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车描。   相关信息酞们参:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌岛躺,2011年正式推出了首款车型宝骏630歼勉。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力双,结合上汽和通用的生产技术填没捅,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计焕偶腺,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌擂吼毁。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计认丰凡,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO答倍,与进气格栅疥卢、发动机舱盖形成盾形区域想饭,造就了独特的宝骏品牌DNA哭说筛。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计贯衰。从前脸上看谎漓,与宝骏630的设计保持了高度的一致稳文。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势瑟。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计棉莱,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装咆,颇显动感娟廖。   在车身尺寸方面埠氨,宝骏610的长为4401mm虑、宽为1736mm脸冻、高为1462mm吩竿。由于与宝骏630车型同平台生产慈苗衅,因此在轴距方面并没有变化坞,依然是2640mm蛊伙,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐摄蹿安。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”嫉扯,尾部扰流板谎蕊、包覆式的后风挡玻璃苟醚拦、硬朗行李舱的线条段,颇具运动风赤。与此同时立绷,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂推换湘,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利卉。   =============分页符=============   内饰方面识赊,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度窗倾。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配慨股,方向盘搭配银色装饰条荷敲土,整体风格偏运动浆堂,带来不少新鲜感纯剑。此外僻挨村,新车仪表盘也进行了全新搭配阂食顷,采用双表盘设计倪讼崇,更符合当前年轻人取向里对。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条秽绣擂,提升档次的同时也带来的一份运动基因价,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘覆绵千。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多拘剔孝,LED组合仪表提升了整车的质感峦锤挝,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验频天,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势彼敲唤。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域旗,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论苍虹,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹充懒,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面报腔轮。   宝骏610是一款两厢掀背车型攀敬博,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性挛。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够鼓河,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒斑腥,也可以按6/4放倒座椅爆蓉巍,放倒后容积可达到1300L卉些尸。   =============分页符=============   在动力方面匈,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机涎,最大功率可达82kW容抽,最大扭矩为146.5Nm旦,这款发动机也同样在630车型上使用五龟哀。为了发挥出更好的动力性能崎双,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器倪俄,此外还配有5速手动变速器可以选择席廉奢。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品呈疥珐,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升笛娄。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝耍使、君越僧、君威等车型上同。   在整个实际驾驶过程中蓉殊妙,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳宝栓火。在1500-2000低转速时混嚎苛,所爆发出的动力输出还算尚可纬胎,油门响应比较直接关赫。但是随着转速的提升乱拍送,档位的提高临,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来赦沃。这种动力表现不温不火版晨,但是足以应付城市道路使用痕侥。   相比于第一代自动变速器哭光岔,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升蚀。只需稍微深踩一下迹,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡渺胺,只不过由于排量的缘故抢,推背感并不是很强烈廖,且高转下的再加速能力也有些力不从心撼。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适翘钠,这也完全符合它的家用定位刃赔盼。在经过颠簸路段以及减速带霜庞桅,悬挂能很好的过滤掉颠簸感庇蚂邦,让驾乘更加舒适贰惠。此外纽,在过弯时底盘也显得较为扎实惕娇。   结语烘郴赡:宝骏610的家用车定位很准确火腐,配置很务实冬盲,储物空间多绵宿蛾,不过在用料和做工上还有待加强叹钦。不过动力系统方面确实不太给力捞烯,最多可以说是开起来比较舒适口箍挞,这也比较符合它的定位夹售。作为一个新品牌茎,宝骏还有很长的路要走炔,虽然已经走过4年多帛,推出了两款车型驾令,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样妮,在自主家用车市场上打出一片天地来替伎步,我们将拭目以待溶徽。 责任编辑据轰悼:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上钵夹娘,大众展台上首发了2015款大众Jetta发。这款车在现款Jetta的基础上火,针对外内设计细节进行了小幅修调剁慌,属于一次精修边幅的小改款素。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整效,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注睡紊梆。 全文总结胎:   对于这么一款外形细节有新意内逝,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta乒吞七,我们只希望它能尽快来到国内惕,因为目前国内的速腾车型娥砍笆,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势悍梦蒜,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面啦。 责任编辑胳黎:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域塑玲盎,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作酗少,深入布局懒。其中包括类似上海大众新桑塔纳聘瓜、一汽大众新捷达耸萌、斯柯达昕锐械啤蛾、以及再早之前的本田锋范激、日产阳光等等态矾赦。可以说习屏唬,在这一细分级别慌,乱战才刚刚开始克策铅。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手雷感。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去幌,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉填觅。反而厚重了不少吻,进气格栅的样子也和标致508更加靠近栓。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱祥诽。就前脸部分来说哇丘灯,整体样子是非常简洁的晨沮嘛,又有几分动感晶青,和标致其它车型相比是有些差别的玖趟寐。   侧面造型规规矩矩处,同样没有向前俯冲一样的姿势出现辉范龚,你会发现冷,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉毋芒抱,当然你也会找到一些标致家族的特有基因窗柏痴,但301更多的是安安分分的一种踏实感舞釜硼。其中局甘饰,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸虏。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素腑靛,没有那么规规矩矩材丁龟,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守艾怜,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体昏讳,这也是一项非常讨巧的设计投。设计感油然而生冉艘,除此之外弓里蚀,车尾并没有多余的装饰物坷恃梁,简洁实用依旧是主要风格唉。   本文导航" "斯柯达明锐粹,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车潘昆,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌裳爸,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在蹿疲芍,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台槐溅缄,可能除了家族化的设计以外祥疯,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了驮玛姐。 虽然它采用了大众的MQB平台玖,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分沫溯,所以全新明锐在现款上有了很大的突破物,全新的家族化设计让它年轻了很多涵屡,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价违逻,但是相比现款擎取旧,它的前脸更显稚嫩范砍,也可能因为现款有些老气横秋吧酪滦。 车身尺寸方面毫,它相比较现款有了一定的进步漏赦八,内部空间方面自然也有了一定的进步惦坦,在后面空间介绍上我会在进行阐述病法然。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7煌,这也集中在细节设计方面写杀,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱胎,还有合理的镀铬装饰始,这也是新明锐年轻的一种标志潮磷独,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次力耪得。" "  2014年4月16日扇秽论,全新英菲尼迪Q50正式上市扑,售价区间为32.58-54.98万元镰剁。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型僵涝栋,2.0T车型三季度到货母蹿栓,参与我们本次对比的是3.7L豪华版侗臣,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版汲肮。三车官方指导价格基本在42万元上下逆,具有一定代表性蹋。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表郡:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者烩,Q50几乎完全颠覆了它的前辈怜菏告,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息委,车头造型极富攻击性淌茹,侧身线条动感优美到叉,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显邢。当然谋钒媚,它的进化不只是看起来那么简单猴投毒,内功的修炼更让对手望尘莫及眉。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的返禽茸,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中妻碌播,而且大有愈演愈烈之风怠闪嘶,尾部设计很像自家的新5系毯无,家族化设计不可避免金吐嗜。即便是标准轴距版本搪蓝,新3系的轴距还是达到了2810mm形低氏,比上一代有小幅增长坦,再加上悬挂对舒适性的妥协颁,曾经犀利的3系已成过去奢婆,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已肥蛋。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的俯镣炕,那非雷克萨斯IS莫属了磨按防。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象起惜巩,车头动感夸张骨,车尾简洁利落得疲秒,虽然有历史车系的影子加屏,但这绝对是对精髓的传承和延续捐谭。   本文导航" "  又到周末了恰啡,在大学破旧的宿舍里蔬惺靛,百无聊赖的仰躺在下铺上顶及,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报舅嚷,心中泛起阵阵遐想廷。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角讳,充满战斗气息的车身茧,都让我无法安然自卧劣,打起精神鳞疆亨,跑到隔壁楼的图书馆喇盘嚷,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志局。没错鹤,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我坷,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心恫。但是冀,今天要说的主角并非“兰博儿”洪嗅伞,而是广汽本田第三代飞度婆,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车莆抠。   ?什么是边锋主义邯?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非澈蹋合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉兴频馁,线条过渡果断策,或许本田车型的大部分都符合这个范畴恫,包括讴歌品牌也大致如此踏困。第三代飞度相比上面的两代堪,将这种风格发挥的更加淋漓尽致撩寿甭。车头部分比上一代更加动感豪,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状醒纫,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰煤琉假。给我总的感觉是堕,车头的成功是线条运用的成功惭扯暑。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象颊兴,从车头到车尾一气呵成挎喉,整体感和流线感非常强擒憨。从某种角度讲翟,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙甜闪揣。新一代侧面的弧度似乎有所收敛墟疟党,并不会刻意强调这种极致的视觉美感夸辫,但相比其它竞争对手门堂附,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出耸庞。   车尾的感觉并没有车头那么好欢,对于我来说睡臂逞,车尾的设计并不满意律啊呸。过度使用的镀铬饰条年耙图、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口陷。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复涧。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道几,在纽约车展即将开幕之际埂粒系,路虎发布全新发现Vision概念车垫干,配备多种新功能睬踩头,智能玻璃实现透明引擎盖洪玫,座椅灵活变换可实现共四种模式盟柿梦,包括远程倚返控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形曙碱。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列趣幕,第一款路虎发现诞生于25年前层啸,全新发现系列定位于“休闲”踢,总计拥有四款新车天烤。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题胸叙,多功能配置斗荡,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力痰匪。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术迟徒,其中包括远距离腋ト伲控苫划建,智能玻璃等妓肠。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景水。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示番,“新车现代化的械嫂,切题的洗,并引人入胜的设计欠哇,是发现车型发生的重要转变娩死铜。”" "  [汽车之家设计] 2013年书嫂,我去过一次柳州峰始擂,那次罚妻柑,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂何铃溜,当时题腑斧,宝骏只有宝骏630一款量产车型斥勺邓,时隔一年彪,这家公司有了新动作供昂,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市疟牡。官方表示滩,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品疯喷。   事实上焕胶毒,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型其,那时履耐,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶电榔善,为了配合厂商对车型做好保密工作纺埠,当时我们也并没有拍摄相关的图片乖。掐指一算氖耿,当时徒懈,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了娠镰安,在聊到这个话题时清辫,项目负责人也表示处,整个团队在这期间做了很多的工作贩,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性趣括,即便有着此前宝骏630的经验处旧,但对于一款新产品而言拜港,整个团队仍旧不敢怠慢镀。   为什么要推出一款两厢车额?   新品牌诞生初期烹疯,单一的产品有助于更好的把控产品质量苏朽浮,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑獭,从而将其转化为品牌价值虫赴,在品牌得到一定认可的前提下合,适当拓宽产品线欢估特,无论是对品牌瀑无,还是对市场而言都有着积极的一面试。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型拇登幻,较为官方的说法是“以市场为导向”敦钝,不过在我看来蓖,这仅是一方面配,在有了以上需求的前提下匹,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡奴,于是才有了这个方案汗毁,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外峰,车辆的动力系统澈舰容、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整疥,这对于一个尚处萌芽的厂商来说驰佰,无疑是一个两全的方案娄泵。   两厢车在定位上有什么不同吗裸?   简单来说垢幻擅,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物墓摩,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本垦,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可欺桨。相比之下缕饰,因车身结构缘故扔罐蛾,车侧和车尾的造型变化较大小撂溯。 造型设计没有太多想法   在我个人看来勺,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法耗,印象中挖盲,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车卢囱,有些时候乾浚匆,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素观。当然啤窘汲,每个厂商都有自己的想法烙,这种实用主义并不是坏事地回,毕竟互,车是用来开的疼表,把主要精力投放产品稳定性方面鹃临平,对打造一个大众品牌或许更为重要蚀脆贩。   在造型设计方面蕉,除了已经固定下来的设计元素外恋巍,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”苔伦乾。对于镀铬饰条的理解见仁见智盗,然而妈担蓖,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”寡捍特,正是在这种需求的推动下嗓沛,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场燎。   察觉到这一现象后蒙,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思黔,显然猴街哎,一味的添加装饰条并不合适娩默,毕竟还是要均衡到整个市场的需求箔纬。一般情况下化,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区梳,除此之外权乱平,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条帮,在设计师看来吞使,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致儒溅。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50仆陡可,我还不曾有过近身接触添床箔。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知群盒,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线闺,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统河。或许这么长的一串文字来的有些陌生售,简单讲烽,它就是在航空航天器上使用的转向技术纶佛。我们将就驾驶者最关心的方面穷躬,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS埠。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装抛省淌,人机交互系统的先进等等陛,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触梯,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力危。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主臣伍量,不难想象Q50的出色涪。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳拎,同样仙,作为宝马1系的车主兔妙,对于操控的追求反衬出Q50的优异贫。而剥离开车身的种种饶屡,他们共同的认同就在于这三个字母释:DAS   【什么是DAS裤薄?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)寞稍,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一境熄涡。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制棵胎慨,颠覆了100多年的汽车机械转向历史潞脯犊。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型惺凉。   【DAS工作原理是什么汹滇稳?】   车辆转向时的嘘频,不再依靠传统的机械连接慕,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制锌盎两,根据行驶路况和方向盘转动力度暑,速度进行综合计算萝楷,从而指挥转向电机机构实现转向完惫泼。   三个ECU属于并联关系描,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮钡胃、方向盘龟、右前轮)淮嫂歌,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况辛常。当任意一个ECU被监测到出现了问题时麻镀,备用模式将立刻通过一个离合器被激活懊覆拾,恢复至传统的机械传动转向模式膝,确保万无一失森。但在正常情况下背尺,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离拾躬。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈床。   【DAS汽车的优势秋?】   操控性虏:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞侍,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准些,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况该,享受更多驾驶乐趣芜。   【为什么线控转向比传统转向快壤?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入嚏。整个系统中没有橡胶衬套擎,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间锹韭潘,因此首先从内部减少“延迟”娃捣。   【DAS对过弯的影响澈睹谋?】   转向相应得到改善氖惨辆。传统转向系统棺,在接近弯道时湾,驾驶者需要提前做出转向动作钵汝瑟,否则汽车无法实现平稳转向岁盼感。而采用了线控主动转向DAS系统踢,通过消除内部的转向延迟炒,减少了预先动作的必要寺默捐,实现更灵活的转向崩步诡。而驾驶的感受将更加直接默幂,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力检锤蚀,毫无延迟拔胯陪。   【转向系统也能够减少疲劳佳抹?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感赣慌融,因此从另一个角度提升了安全闻搂傅。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市城恪)览嗣咆,12款参与测试的车型中令刚划,在定速140km/h的巡航测试中赫烩犯,平均修正次数乐黔,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍馅咀绣。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点沙牢赎。   【DAS对于全新驾驶模式的影响卸邦坡?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循剂婺洌控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表灯:网上车市(www.cheshi.com)   当然躺,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目览搐,而对于传统车型犊恫唬,这一选项代表着发动机弄阔、油门踏板科、悬挂阻尼充、刹车响应等等方面的细微调整阶,而由于配备了DAS胯,英菲尼迪在模式选择上肚,更进一步的调整了一系列的功能橇急,如校:主动声音控制系统哭堡律、线控主动转向DAS阂场、主动车道控制和主动循悸愠控制系统ATC等等的设定揩。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里陵吼忙?】   通过上面的简单问答糯俊,我想我们已经熟知了DAS系统李豪,在响应更快甸厂,相比机械系统更便于维护罗,节约成本钞尺染,减轻重量等多个方面都硕果累累寿。而任何事物都是双刃剑福,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里虐堑?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生报,他的解释既简单习强,又复杂记,背后掩藏着十年之久的不断试验催怀脚,推理取冠插,再试验的科研过程臂沤。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力类。而这些内容无法用数据体现虹,还是按下点火开关吧阮。   本文导航" "   《极速60秒》挂、《死亡飞车》稍攫辜、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》裳仆,让车迷们大呼过瘾日。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现愧饰。另一方面眉垮,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的笨凳删,但开在路上肯定是最牛X跑,最有回头率的试典翘。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事联杀,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”钨硼、“真NB”这样的感叹病深,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型臂。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别祁山检,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分棵什旱,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服柒嫩还。    作为最具代表性的美系车型棱迟,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程厂缉型,五代车型熠熠生辉橡频辉。第六代车型也已经于去年年底正式亮相晨舅,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看草,主要原因是新一代车型不够“MAN”伴卜樊,缺少了野马的一贯的风格袜疤。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美浇儡,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车镶捕。 什么是肌肉车莽?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车刷抛受,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车咀赦桨。肌肉车必须搭载大排量V8发动机檄骑樊、具有强劲马力掀敛、外形富有肌肉感的美式跑车淖。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表拔郡,例如雪佛兰科迈罗儡、道奇蝰蛇冈疟、道奇战马碾醋粒,还有就是本篇文章的主角福特野马佳。不过这些都是字面上的解释倘堡,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义甘冗。什么是肌肉车讣彪?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解邵参绢。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集习蜕骨,科尼赛克Agera肌拘勿、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币澳辩,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别埔。但实际上并非如此滇,凭借自身出众的一面卢歼,福特野马在众多超跑中脱颖而出叹拖锣,成为闪亮的主角凌峰。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车刮熄弦,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机臣鹿匙,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上不偶,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统垛,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果少权。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影瑞精遍,野马还是地道的童星出道!是的洪牌袄,早在1964年刚刚诞生之际脑,它就被搬上电影银幕蒙畔。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》簧背虱,也许大家有些陌生确,它是法国著名影星Louis De Funes的作品杠太苛。在过去50年里玛,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角贿。    无论是哪一年代的野马彩删即,但凡出现在电影中筐,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球怪。衬托主角的英雄气概或是独当一面讲姑,野马都游刃有余涂雀。在近期上映的《极品飞车》中巍圭,野马更是作为整个剧情的主要线索练,陪伴主角经历了人生的起伏赊绢。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的诬舰,五门版的三款车型——耀真临儡任、耀享呜、耀动分别为52.8万枷、57.8万佰谷、62.8万瑰姬缴。另外还有只发售500台的限量版沮,价格66.6万元钳。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变秽屎贪,只是在色彩搭配上带来更多选择捍秤廊,车型配置也更合理苟。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器室董聊,并且通过优化四驱系统辖,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现耙躺。揽胜极光一直被认为是外观控惧现牢,但作为路虎车型喝节,它也有着同级一流的越野性能逞门。这是款长着女神模样能讣,也有着女汉子般坚韧的车茫婚。 外观突似孰:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型都辆,所以不仅长宽高没有变盗,造型设计也和现在基本一致怠。设计师只对一个细节进行了修改平党,就是后视镜孟恒釜。新款车型后视镜造型整体感强赁患抬,与车身有更好搭配效果凸。除此之外吝裳蔑,极光传承自揽胜的城堡式车身居筹,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留褥斥。虽然极光已经上市有3年时间睹,但时尚感丝毫不减丘猎纪。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上虱暖疏,极光有自适应LED氙气大灯呵少黄、全景天窗等配置令,兼顾时尚与实用性轮驰裂。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于橙甩,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰撂享济,前后保险杠尺寸更大诉。另外帆捣,2014款极光提供了11种车身颜色淋,消费者有更多选择盖概踞。    另外浮洞,外观细节上能看到的摄像头和雷达驰揭,是为了实现自适应巡航咕、自动泊车才第殊、360度倒车影像等功能疼。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能老讹獭,既可以设定与前车距离或行驶速度适丘卑,当系统计算出正面碰撞无法避免清,会释放最大制动力降低冲击速度邦。自动泊车增加了垂直车位泊车功能恍份,实用性得到提升变。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车背,并不是说女性不能开水嗜,反正我问过数个女性朋友含牟,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗辆冕焚,完全不是自己的菜恨。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断事恳锭,所以我觉得这样描述更加准确宫:这是一款为男人及女汉子准备的车夕。不是说它不好娶讥帆,事实上野帝的特点非常鲜明拘红成,优点也特别多施,但如果真的不能欣赏野帝的外形半孔熟,那么它的优点再多也是白搭协如。好了坞薪橙,说的够清楚了烩,男性用户请继续看下去独窘,女性用户请酌情选择戚。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版故,也就是售价24.18万的最顶配版本涵巧。配置非常丰富查碳痰,但较高的售价容易让消费者望而却步拍,毕竟男人也不是那么好忽悠的壬酥揣。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本揭密。不过既然我们测试的是高配版本潘很炼,就来看看这款车落,按照惯例钝广,还是从野帝的外型设计开始敲。   ● 外观脚:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议戒陇,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑涩需。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV颊片,野帝这种偏向硬派和复古的造型拔空,确实会给人感觉过于呆板和与众不同仙痛迟,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了邵屁。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些仙工荷,这对于野帝来说无疑是个劣势渡,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间冒扩番,国内汽车消费更是以大为美架纳辟,野帝国产后尽管已经有所加长何,不过还是给人感觉不大恍姑。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的鞍拇隆,带自动点亮功能的氙气大灯粪茸、大灯清洗功能哺抖、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备墙啸。日间行车灯采用光带造型悔唯,并集成在前大灯组内渤齿徘,样式比较简单遍,辨识度还是比较高的夺膘。   尽管车身长度不算长彻胖,但野帝的高度还是比较高的璃锹,一方面是车身设计的就比较高大查腥笆,另一方面也是因为底盘较高俯,悬架行程比较长惋贺。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm父,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间活。   后保险杠设计的比较厚实赏,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一处赎誊,也是为什么我们说它更适合男性车主含描。倒车雷达是全系标配输处,不过倒车影像和自动泊车是选配痊胳,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车搐。   需要说明的是俯骗,按照官方参数配置表挎汰,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的认,不过这台车并没有装配后挂式备胎围,4S店解释说是同样是野驱版郝,有的车有后挂式备胎慑观,有的车没有并瞄,如果不要后挂式备胎毫褂,可以减6000元虽芯。   十辐立体式轮圈肛搽,样式符合野帝的整体风格帅靡。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎攘沏,规格225/50 R17鹃。这款轮胎算是一个折中方案松笨弥,整体表现比较中庸界,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果尉,非铺装路环境下的抓地力也不会太差稠。" "  2006年始全,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程文赐笛,没一年橇盖,这个品牌都在刷新着销售纪录储洁弟,同时也在影响着国内豪华车市场的格局缎。2014年得迸猴,新的产品问世挥翟侩,这一次它不再效仿遍、跟随蔬,而是独步青云磷倾。   在过去的几年里鞠,英菲尼迪的品牌推广是以设计蛋技、豪华为主要核心春,由于旗下车型均以大排量为主诚矮涪,并在操控性方面有所见地拱洗,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手谅。作为一个初来乍到的年轻品牌拎斡,每一步的迈出都显得格外小心斤匆,在保证动力性优势的前提下编盛骨,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点码靖,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距搐党,原因很简单飘蜕仑,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性烦,也就是不同于别人的卖点娶尘。   在同级对手们相继更新产品的时候罢昏烩,英菲尼迪一方显得格外冷静绍晤,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度讹,好在当它真正来临之时惮厘郸,并没有让大家失望狈哥芥,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼镀。   在介绍这款新产品前狙胳抡,我想我很有必要做个说明胚,Q50实为G系列的换代产品坎,在2013年度怠拖菱,英菲尼迪旗下车型根据轿车挝、SUV采用了全新命名料,即轿车使用Q字母圃蜗橡,SUV使用QX字母懈,后续数字分别代表车型箍钩壬,这样做有利于车型之间的关联度谦呐豆。   2013年味堵尖,我的同事在经历了12个小时的飞行后豪奋污,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50挡任啥,在回国后的闲聊中柒纬,他的目光坚毅骂嘶态,言语中难掩一丝激动碧,当然他对这款车的最终评价很高娘,抱着这股期盼畏,我们今天找来这款车报徊,一同来寻味我同事当时的所感守测颈。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间嫁似,所以厂商提供的测试车依然为美规版卷,所以动力竿侈、底盘的调校钎猎,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同辽谭矫,但整体设计与科技性不会有任何出入小菲,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说徘硷,也算是足以解渴了弹。   对于设计语言四个字来说壳嘉侩,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释耿汗锚,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的竣刑,有时我甚至会想鞭窜,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量乡行?正因设计团队的不懈努力喘险,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表篡价狭,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经罕柬。   低矮的车身表骄吓,流线的车顶市乒扦,都是上代所传承下来的精髓尘,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大勤,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)季吹,这与宝马3系的水平相当煽,优于奥迪A4L蔑、奔驰C级等产品灯砍,别小看这一举措噬年,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性松藐。   对于轮毂轮胎的配备上抖硷,英菲尼迪从不走低调的路线套潮畦,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平习笔。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中钒胁,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接成和瓢,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应绅。   本文导航" "  2006年始期很棉,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程聚较,没一年嘉驳垦,这个品牌都在刷新着销售纪录蘑,同时也在影响着国内豪华车市场的格局膜。2014年特,新的产品问世缴巾,这一次它不再效仿饭、跟随妊儡晌,而是独步青云痕。   在过去的几年里势绍恃,英菲尼迪的品牌推广是以设计受秤来、豪华为主要核心私掳,由于旗下车型均以大排量为主棋,并在操控性方面有所见地氮炮,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手存。作为一个初来乍到的年轻品牌且了,每一步的迈出都显得格外小心淘耸体,在保证动力性优势的前提下赔郡,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点笑憋,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距唤,原因很简单魄铜冕,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性粹史,也就是不同于别人的卖点芳。   在同级对手们相继更新产品的时候戎,英菲尼迪一方显得格外冷静孤,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度固,好在当它真正来临之时轿覆裂,并没有让大家失望石,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼妊靛。   在介绍这款新产品前扫,我想我很有必要做个说明疼低焦,Q50实为G系列的换代产品案梢,在2013年度插抄叫,英菲尼迪旗下车型根据轿车糖、SUV采用了全新命名驰,即轿车使用Q字母轨陀,SUV使用QX字母桔坷泊,后续数字分别代表车型蚕,这样做有利于车型之间的关联度尉。   2013年圭绣芍,我的同事在经历了12个小时的飞行后睹焕苯,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50尚,在回国后的闲聊中獭,他的目光坚毅店,言语中难掩一丝激动碘念漂,当然他对这款车的最终评价很高笺读胺,抱着这股期盼趁环婚,我们今天找来这款车垦戳,一同来寻味我同事当时的所感墙。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间唤笺,所以厂商提供的测试车依然为美规版扳捞揽,所以动力埠滔、底盘的调校暇,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同相邪宝,但整体设计与科技性不会有任何出入墟,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说扣,也算是足以解渴了捍奖。   对于设计语言四个字来说熄羡敝,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释贝考锣,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的韧绷盎,有时我甚至会想悔醇,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量敖寡冷?正因设计团队的不懈努力摧,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表百顾竟,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经靶导。   低矮的车身餐,流线的车顶镀,都是上代所传承下来的精髓揉律船,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大钾梗,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)勘祁澜,这与宝马3系的水平相当颓痛孰,优于奥迪A4L鸵川阶、奔驰C级等产品勉菱牌,别小看这一举措顾,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性入晦力。   对于轮毂轮胎的配备上配,英菲尼迪从不走低调的路线倘,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平事。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中跑钉街,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接赤钵,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应库距懂。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首倡,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80客、陆风X5螺叛、全球鹰GX7坤冷和,但依然无法撼动它的地位纽龄瓣。然而这样的形势也许在不久后将得到转变惧,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来凶,它就是CS75穷棘,来自长安汽车落。   在众多国内车企中笆萌卵,长安汽车拥有较早的造车历史骇搔,并且对越野车的制造要追溯到1958年沤,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下舌绵,对美制CJ-5吉普做了测绘设计参乓茬,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型聪薄蜕,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面畦乾霞。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量勿某甫,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础俺输你。   在对长安历史阐述过后嗣,这款新产品更是令人期待菠吻冈。在2013年9月市搽,它正式在法兰克福车展进行了全球首发猜,一经面世便引来了无数人的驻足甜,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品梢胆,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表郝刻,诸多细节上的体现了牟石,可以看到与时代的接轨捎袄灵,说实话躺倦拉,即便与合资品牌相比跋,它的设计也毫不逊色仟维。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表踞哨蕾:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV略菱,在首次无伪谍照曝光过后外辞埠,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手窖。从车身尺寸上来看雾杠摔,CS75在长度与轴距上的优势突出滦,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响登。在设计上沤惠,侧车身的视觉冲击力有所削弱嗽肝,平和的线条增加了些许稳重感叔,而在配置方面绝不含糊课,右侧后视镜配备摄像头登拓络,为泊车提供了更安全的保障晦,此外17寸轮毂的注入饲赶,也为整车视觉性增加了不少好评分澳视。   车尾的造型体现了丰富的层次感菏瓜风,使其得以回归至前脸的感觉睹,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔茹妥康。此外椿共,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统培,可以看出CS75在配置方面的丰富性虑。   本文导航" "  上半期挪,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况鞍列开,不同的设计倾向与不同的品牌定位菩卷愧,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念棘咳沪。在“下半场”的对决中宋熬靠,将会公布包括美系“话题”车型翼虎搞娟、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果纳。   点击阅读锣眯:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表灿浅:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后壬,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表南粹继:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目梧圃刚,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后梧滇食,剩余空间是否能够支撑两人乘坐棺,以应付那些五口之家出行的需求齐乳贺。行李箱空间的比较点,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下伎肛,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱武镶涉,或者带孩子出行时棠,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品晾。行李箱内是否配备12V电源接口报汤,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱掣,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多古冬。   ·模特A(不戴眼镜)身高交:170cm 体重侈帛:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高季:175cm 体重微口:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地衡,长安福特此次也算酝酿已久了胁垮琳,可以说即将推出的翼虎施嫁嘘,每个人都能从中找到自己心仪之处甸,例如极具冲击力的外形乱报奈、科技感突出的SYNC系统邓、人性化的内饰细节设计锯、又或是强大的日常实用性竣梅矩,这次檬,同级对手们真的要小心应对了侗。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后酣垫书,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点啸,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年桨怒良,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期瞥蹋腔。显然烤贺,在错失2013年的发展大好时机后返煎,要是能够抓住2014年这个关键的时间点厂潮宫,其实也能够走在大部队的前列寐。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段八麻,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多雌步。眼前一遍利好鞍,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008度耍莎、雪佛兰TRAX氛喘,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位崔。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市孤莱楔,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布凭,至今我们还没有看到实车缓。从目前的情况来看不,它们很快就会来到我们的身边坑。正是这个原因贯,在日内瓦车展媒体报道结束后蜂脓钒,我们并没有着急回国抖阀煞,而是完成了几款车型的海外试驾艾哀、测试和静态对比的素材搜集帮绒,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目察楞。   看到这里镐捅肠,或许你会产生疑问圣氏:海外车型的对比对国内消费者有意义吗袖?坦白地说仑酵蜕,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的棉:1.它们必定会国产并且在国内销售户胸泰,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比朔,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来绦,只是一些细节针对本土化进行了改造惟,但外观内饰设计溅氮冈、车内做工标沮姬、人性化突篡氢、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化侍腺。综合上述所言举,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义讲。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些伙瓢瞥,感兴趣的不妨继续看下去届艰耙。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用委,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉技。例如CX-5睫躺、ATENZA阿特兹然蠢览,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉连悲。最重要的是盎聪峡,它们不仅有所创新阶坟哪,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风睬。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋丰,再到如今的Axela昂克赛拉良,马自达3已经历经三代车型的演变领日。据长安马自达相关人员介绍从,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)损熬蹋,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化圃柑。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话建脸箔,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹干。它的眼神更加犀利读台,车身线条更为动感玛驼。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹耐,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳扁,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹藉。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连楔临稀,犹如猎豹面部独有的黑纹标识构疏嫂,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子尾樊拢,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼呐桂,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神完黔。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线蠢、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计藤夏葡。另外女扮搔,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神措疮付。据厂家人员介绍辱谓,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层土、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺唐猩,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化仁山,使它的整体视觉感受类似红酒一般碌赂房。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 感シ婊伲克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm僵惨,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm试按,两款车的轴距同为2700mm颁脚。相比同级别其它车型老受,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势亮迹窗。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不邢ⅰ,不过轮圈的造型稍显普通屡,不够运动挤挠看。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列丰茎玖,规格215/45 R18仍弄,抓地力表现不错碳浩卸。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎价,规格只有T125/80 R16具醒伶。   尾部的设计不算惊艳钒厢络,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全番。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性地,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计矫骆嚼,这在同级别可是十分少见的负师普。" "  说起海马福美来汕,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型苫冯,转眼十几年过去揭桑,福美来已经迎来了它的第四代车型蚂敦,也就是这款即将推出的新一代福美来M5股烽。作为海马汽车2.0时代的重磅产品缚钦,新一代福美来M5采用全新平台打造设,不论外观还是内饰糙,都已经看不到丝毫当年日系车的影子稗搅。在此之前隋,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析辟马心,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型偿董,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧赫蔚。   前脸采用了类似美系车型的设计风格赡熟陷,宽大的直瀑式进气格栅匪,大面积银色镀铬僳恃,符合国人审美钞。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感派漂墩,腰线采用分段式设计抗曹底,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰盼。采用与保险杠一体的方形双排气口设计悼,凸显运动感蔫讹。但只有左侧为真排气口厩冬辑,右侧仅作为装饰催挎。" "  对于中国汽车市场来说龚,凯迪拉克属于一个后来者篓,当然这指的是豪华车市场厦。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地席负黎,那可真要拿出点真本事剃邦憋。凯迪拉克也明白这一点倍法,去年就将全新车型XTS进行了国产胖,并且上市销售勿镐,销量也是比较乐观的团诞撵。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里抵,无论是配置上还是动力以及外观设计上棺弘,至少能让大部分潜在的消费者接受柬糕,这确实不是一件容易的事情很洪币。于是耙,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款辖,对动力和安全系统进行了升级钝爱壬。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版冕,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版葛汲,仅有一款36S铂金版嫡,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变潮。   2014款XTS 28T铂金版外观钦壳:外观延续36S铂金版的设计蝗。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同科实太,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅窃袖侣,在其他方面则没有做改动蹭泵。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子篇翔,没有做太大的变化才懦瓮,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上掣裸歌。   XTS是一款善于运用灯光的车阮叔奥,它将大量LED元素装备在车身各个部位笺,正是这些时尚元素的出现戎,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸举,获得了更出色的细节表现力淖氓。这些称不上优势的细节表述形,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方唯趟。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化裳,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示推酵惦。尾灯依旧是LED垂直式的造型魂褂,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致串。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界拳瓶陆,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新慨漠。早在上世纪五六十年代斑唬,Citro?nDS就用上了可变悬架请隙、随动大灯茅兔策、转向助力髓锭黑、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术蟹甘泥,加上极为飘逸的车身设计都瘁虚,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样搂盗。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌疥,2011年长安标致雪铁龙成立密谅捂,到今天我们测试全新DS 5LS袄,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实倾广,音译的中文品牌名念起来很接地气拈松卵:长安谛艾仕陆几,有股莫名的喜感烹,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器伙朝,是台正儿八经的三厢车清。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来昆痹,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象克苏星。如今笨井,马自达6已经发展到了第三代扁,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物龋,它的名字叫做缆瓣:ATENZA蜗浅橙。之前我们已经解读过进口版本兼窃,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力忙垒玛,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点喝叭惮。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力赤稼,这一次排量可不仅仅只有2.0L夺沪,还有更加令人期待的2.5L疟。   注氰:此次测试中胚茸悍,红色车型排量为2.0L南,黑色车型排量为2.5L泄据。国产ATENZA目前还未上市魏酞,此次测试为抢先测试金攘培,车型为试装车倘。   截止到发稿时乌,官方宣布掠,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”型暴吞,新车将会在4月份开幕的北京车展首发鹅,上半年上市销售缔。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规疤按磊,我们还是先来聊聊外观霉媚。相比进口ATENZA弄,国产版本在外观上基本没有变化掇磺,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份冠儒圈,而且还特意加入了“Mazda6”的标注僵耸,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6蹬恕撑。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里妓阀臼,“下”这个字可意为“以后的”梯哨绢,用来表示那些目前还没发生的距剔氮、未来也不一定发生的事情队茄把。比如有人说“下次请你吃饭”麓戎虐,谁知道是不是真的!同理敦即,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”疏垃瘸,实际上暗藏了一些不确定性缅诺短:它能引领未来汽车的发展趋势祷变?或者只是一句空泛的口号臂?这是我最关注的问题泞掇韩。   当然也会有人更在意其它方面臀任臼,比如外观内饰和空间等等白滇伪,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述狡横动,本篇文章的最后也会提到柑护精,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能千妓。   关于下一代城市SUV的概念殿卧,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力秀。在他们眼里羔,很多城市SUV都太“娘”了坛,连个小土坡都爬不上去怎么行丸病,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统蹬梯桔。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战尸蝎瞧、勇于冒险的心捍饰禄,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一奥皆峭。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然盗,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型劝,真正能够经受得住野外挑战的车并不多缚炊订,而三菱帕杰罗则是少数中的一员凹姆,它能够去接受户外的挑战掳首,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统颂刺奴。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产颧技募,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售蔽踞米,目前主打3.0L排量的三款车型解残解,都搭载三菱第二代超选四驱系统樊唯虎,售价39.8-45.3万元烷邵乘,最高配的精英超越版多了后差速器锁止茨围,还有一个最简单区分方式顿侍脐,只有精英超越版才标配后拖车钩蹬。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史纤哪卤,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来唤短,陆续又在第三代(V73谱短虏、V77等)和第四代(V93庞、V87短、 V97等)等车型上装备骄瞳,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三瓦洞朽、四代帕杰罗)淬床拔,现在销售的为第四代帕杰罗搽。   如果单从分动器的挡位看蠕醛,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统痢旅,拥有2H蕊笑、4H暮、 4HLC归、4LLC四个挡位散惶,在后两种模式下土凡喘,中央限滑差速器LSD被锁定趁,为四轮提供均匀的驱动力冲。不过值得注意的是褥,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配骋,前宦闲戊、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节赖们,简单说就是这时就是AWD的驱动形式褥,正是这样的全路况实用性棘,才被成为超选四驱系统睦凡惭。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下嚼脚,可以在2H禄慰、4H挡位间随意切换轻扁,当处于4H位置时采吃,它相当于一台全时四驱车型粉离,可以提供更好的抓地力和驱动力叹,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面被兰戊,而处于2H位置时惮,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善逻具聪,不过这样一个大家伙油耗不会太低挺,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗胜悍。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝猴,4HLC模式时蹲饭,中央差速器锁止忻,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时甘黑队,不但锁止了中央差速器杜率,还拥有更大的扭矩输出搪且吉,此挡位的传动比为1.9:1么久,扭矩被放大1.9倍络氖慰,如果遇到车轮陷入泥潭情况下崔奥,4LLc就能派上用场控面。在车内患,仪表板的中央会显示当前驱动形式舰溺讽,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换辑岁,并随时了解到现在所处的驱动模式沪项来。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)毯滇酶,应付一般路况毫无问题遣洛绿,但如果长时间处于极端情况下痹,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱钱,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多黑。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试芍,对于帕杰罗来说完全没有挑战性鳖,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心悔,同时也提升了整个历险过程的安全性口发,因此光有一颗狂野的心还不行盯翰,还有选择一个可靠的伙伴吴。 责任编辑老:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品痘陡巾,已经上市四年了坤谈,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计菊观,跟老款福美来相比档次感明显提升旧踢。除了看得见的设计差别惭秃剧,福美来M5在配置刹瑟、空间方面也有不小的提升泼。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本侠阑潦,1.6L车型会先期上市萎识洪,后续还会有1.5T车型推出弛。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本惠帽,其中手动挡共有6款贸盼亩,自动挡3款旧清禄,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型沽,厂家介绍说叫旗舰版间暇。由于厂家没有提供参数配置表得涩肥,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别垃漂,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型句勤。 ● 外观胖拆:中网造型似君威叛,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面酣,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头林碧,尤其是车身长度怪,福美来M5达到4698mm剑孝侩,超越绝大数同级车的车身长度辣。跟老款福美来相比挥盯,福美来M5的车长慰嚏、车宽和轴距都稍稍增加一些钦脯庇,而高度降低了3mm闺就嗡。   因为长度和宽度有明显提升侮碎艰,高度基本不变辨荤,车头设计的比较厚实蛊速,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的探。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网鞠,格栅同样采用镀铬装饰辰,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像凉。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现瞧妹,老款福美来就已经开始采用梗彪唉,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计纪俄。中网轮廓稍有些不同承川,老款福美来的中网较矮淬拜阜,而福美来M5的中网稍高俗,看起来更加厚重矛柑圭。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构排闺蚂。除入门级车型外湿,其他版本车型都配备了自动大灯磨轿寐,这点还是比较厚道的弊,老款福美来全系没有配备自动大灯韭。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔汤沃擅,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜惠。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬迟,能明显提升辨识度隘搐。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)杉,是2007年买的脐承,到今天行驶了9.7万公里左右斡辈春。日常使用中油耗7-8升/百公里阮零,除去年换了个发电机以外没出过其他问题颧仓。当时家里老爷子选它的主要原因有两点赊团滇,第一就是便宜澜,全算下来8万;第二就是配置高辆奠,07年8万带皮革座椅范签密、天窗查受郊、自动大灯和倒车雷达的车不多纷嚼菊,而且空间也算说得过去毛煤,总的来讲这款车符合预期灵,坊间说F3小毛病多鲤,不知道是批次问题还是命好估双,我家这辆倒是没什么事儿舰佩。新F3于今天上市室,领导说我算车主攘理,于是我就来了吩。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧孪刺绿,聊聊老款在使用中的各种感觉歪苫。   ●动力及悬架奋:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱床汕,动力够用阑型规,只是起步比较肉踌琅,1挡和2挡齿比跨度偏大磷拓,走起来后挂入2挡转速掉的太多颓许经,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡徐垂车。   油耗日常市里开7-8升/百公里箍,还算满意湍。悬架初段有些生硬耗仍县,通过连续坑洼路面时整体性不是很好蝗悼塑,对于颠簸的过滤一般讹,后段软拢眷磨,拐弯时车身倾斜大十浆卯。总的来说算是个合格的入门级家用车拆逻。   ●配置及人性化设计趟处:   比亚迪一直走高配低价的路线坡,配置丰富俺愤,前面说过础戏,皮革座椅垛耻、天窗李浑、自动大灯和倒车雷达都有所配备脆,另外伦穿女,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针纱圈,虽然不好看畅,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的际克刷。没有行车电脑显示屏扑,无法了解平均油耗吉泪、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤凛茨信,首先价格便宜尖乃,其次当年没有也不新鲜)磺虾。   人性化设计方面涤,四辐方向盘比较细嘎届,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤喝,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用燃,四个角随便按一个都能触发湍考缎。日常小储物盒好用舍功枢,票据锋哆沤、手机和水都有地方放翘,不满意的是门板储物太形场(硬伤)廖虑,平常只能放车证之类薄的东西钩断端,连杂志都放不进去苟兄,后排基本上算是没有储物空间跺雹。   ●做工统: 内饰和外观各方面做工比较糙饭星怪,主要体现在接缝上鲍缝膝,不仅大而且不均匀氦敝,这是急需改进的砷骨茶。   ●空间坪:   F3轴距2600mm韩羡秃,我身高190cm媒,有时候我开车函拎嫂,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受架矗咐。后备厢空间大郡娇仿,而且比较规整文牟,用它进行过几次小规模的搬运魏,还可以石蒙。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲烘,试驾中我也重点根据这几点进行体验芭阔七,看看新F3有哪些改善和变化显宏。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回耪,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》捞鼓,仍无法挽回姑娘们的心汰将匈,如今她们只爱大长腿和都教授氏爽磐。不知道你们发现没有多哎,宝马在汽车界引领着同样的潮流睬炊归,硬邦邦的3系奥、5系换代后都不再凶猛泰坏蟹,舒适感和精致感倒提升不少及。现在轮到X5了竭,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的浆。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气犀煌散,我勉强同意这种观点吭觅琳。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质肌息,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片敌八酮,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦囊,更显精致界。总的来说寂几讹,它不太凶痉撮,更俊美一些鹅郊。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市宪督,除了外观与内饰的小幅调整外摧,改款后的逸动引入了1.5T发动机缄。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分领谜,逸动采取了1.6L家庭够用琶、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策踌卡,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)粉,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型勺律皮,一个争取“各门功课”都不落下党兜惺,一个则是专项选手稼膛岔,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手耻岁。 ●外观胯拾:均出自海外设计团队    艾瑞泽7查缸:轮廓流畅郴椿、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列勿鹿、瑞虎系列澈、风云系列及QQ系列)辫宿,同时带来了转型后的全新车型狡惶淖,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7兑肃吩,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造溜,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用瓷茧,更是出自海外设计团队之手涎,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词块勒。" "  刚进入社会的年轻人刹叼,它们也背负着太多的压力亨,在家庭事业初步稳定之后茬颓,一辆车对他们就显得很重要稳蚊。致炫就是一个体贴的产品室搐盼,它有着炫目的外形碧歇,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致姑乏,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是荆,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上胎。从Yaris雅力士到Yaris L致炫胖冒湾,变化的不只是名字枫副,更是尺寸和定位仑,风格和潜力舍敬琳。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着虹滔捕,吸引着更多年轻的用户群体敌。   致炫外观灵动时尚辉,带着一些年轻的运动气息膘水,车长为4115mm碾刷,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm城吐挨,比老款低50mm;轴距为2550mm抢,比老款长90mm叹。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了淑舶痪。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点堂开掣,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”脱,这样的设计更有利于致炫的散热许屯,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱享。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利痊径氏,给致炫前脸整体感觉增添了些英气翠浚。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格粕欣娘,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺瓮,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友雷叹篮,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助褥链。   在ABB的阵营中古诗,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车洼,他们的目的很明确舜,就是抢占国人最热衷的这一市场欣。对于奥迪A4L舒、奔驰C级奈呕鲁、宝马3系而言瓜陈庭,三者都有着不同的亮点与喜好者骋嘎,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价簿协,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法阂细倘。   在这款316i消息正式放出时剿,包含我在内的许多人都会想到一个问题吐磺,那就是究竟会减配成什么样归惦?但在实际看来虫橡,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神农儒冀。无论是进取型还是运动套装版丁醚,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距疲炕,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼赐,当然如果你肯花7800元呢醋,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯焚坚。此外扇卢,对于现今发达的网购来说滔疤残,这个根本不叫个事废龄,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多蒲燃同,此外还有多种款式的副厂总成可呀病,质量咱们先放在后面愤董,至少价格实惠也能达到美观的效果啡屉甜。   虽然入门级价格不足30万顷横,但你却可以得到一款原汁原味的3系蕊负辅,在定名中你就不难发现抒,316i中并没有“L”饶脸,它是基于标准轴距系列中的一员项屉敖。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂泥蔑袄,对比现售的奔驰C级镶、奥迪A4L而言糯弟钾,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势玻瓤德。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉柿耐略,这是国人特有的爱面子传统城肆户,作为在国内征战多年的华晨宝马来说弦朽捂,他们自然也深知这一点少,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动矗,单出排气也与320i的相同牟,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条宛芍,不过这一项在网上也是可以淘到的邢,副厂价格也就100多元饰绞奔。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐传,然而在国内驳,它还是一种小众车型盾。可喜的是邻,近年来随着“旅行”文化的发展嚏芳,旅行车也渐渐被人们认可拎赣散。在我看来倾疵谐,目前国内市场上的旅行车大致分为两种枷癸魏,一种是像奔驰C级旅行版泊、沃尔沃V60那样寂桐蹄,通过个性殴吞、漂亮扑磊熊、动感的外观设计获得年轻人的追捧氯镀襄。另外一种则是踏踏实实走低调吵嘘、务实的路线埂芭,用内涵打动消费者爽,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种吃熟孟。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)吹,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO申,外观画、内饰进行了相应调整秽潮,配置也有所提升收的咳,动力系统则保持不变痪。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版瞎,售价33.48万埠喜陷。除此之外跑筒戈,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版盖极湿,指导价29.98万伟宋粳。   在介绍产品之前极勾我,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来逼饰顽。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人横晶,1985年辛眠,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂传,并且命名为L&K(名字的首字母)公司谰哗,这正是斯柯达的前身式怀冀。需要说明的是欣稍,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称需颓彤,并不是指该车型限量销售蒙硼。   ●低调女、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看巷溪寸,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版耻、欧宝英速亚以及沃尔沃V60缅谅呛,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格农痛,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟纬、稳重瑞,所以严格来讲瑟蹦返,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版躲蚕。从上表可以看出惮,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势祈魄唉,而且更重要的是韦懒挫,速尊的价格更加便宜欧。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同党。全新样式的中网格栅更具有立体感嘛党奢,大灯组内加入了LED日间行车灯吵辰,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来凄,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应限挛,朴实豆姥敝、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉穷。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯蒜隶,并具有自适应调节功能料雀。新款车型的前大灯造型更加犀利湍错峡。此外相,LED日间行车灯也是老款车型不具备的盾贸。   车身侧面线条依然延续了老款的设计椒,简洁修长等,没有太复杂的线条勾勒块需孺,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份式痪克。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈扰,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7撬妥掸,规格225/45 R17氏寄,这是一款侧重于节能环保的轮胎蔑狙。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性美,圆润凄烹、饱满胆炔、协调歉尚绞,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看笨趟、耐看得多借疟炭。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应陈绢恰,尾门上的线条层次感比老款有所加强簇蜡胆。此外祁,尾窗上沿的扰流板摔贩、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用违,让速尊看起来很有范儿邻腾帛。对了师蠕,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管秸改,一般人还真有可能会被它吓到夺辈,其实它的心脏只是一台2.0T彼。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)拘及,在北京借着区域上市之机奶改瓶,我们再一次体验了自由光的越野性能动。作为越野车型的鼻祖奴,Jeep用自由光再次向人们证明杭翱蒲,即便做的是城市SUV鸵翻,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点笔。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身诲,但是在四驱系统上奖灿喘,Jeep却有其过人之处瓶娜剑。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言史究耙,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器炼达井。    简单来说势敲,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配斧,也就是说封,当前轮打滑时攻钩,动力会输出到后轮遣,使得车辆依然能够前进啥盲。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑价农、交叉轴这样的情况)陀馅楼,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器拣,脱困就很困难了飘。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I疯句、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号腺。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造形兢臀,以横置发动机褥、前轮驱动底盘为基闯摹,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴腾柯,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴回发犬,实现100%前轮驱动毁单闹,提升燃油经济性率短荷,而且它的后桥也具备多片离合器结构醋刑,可主动控制左右后轮的扭矩分配欠笛腺,起到限滑差速器的作用韩。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡灯,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡彼澈锚,还具备后桥差速器锁止功能思,实现左右车轮50:50扭矩分配检。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统晤,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择古。    在实际体验过程当中陛桂,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰抱、交叉轴亥衔叮、炮弹坑统、搓板路等等越野路面究,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中嘿,越野能力无人能出其右探嫩。    然而作为一款城市SUV醚娘韶,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力衫柯,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板连。    另外盎,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间儒淮羌,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统鞭彩踢。相比同级别的SUV顷,虽然在越野性能上依然具有一定优势亩,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣颇吨。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众楞,但是进入这个价格区间以后毁判腥,消费者选择的范围将更多隧勾下、更大酞澄,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战赤枯弓,在竞争力方面依然不具有明显的优势雷。    或许尽早国产化降低成本粮伤,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机垂按夕,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件匪。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来谦彤,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象划供。如今芥凛,马自达6已经发展到了第三代碳,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物孩燃戈,它的名字叫做煞竣:ATENZA伙。之前我们已经解读过进口版本巴酮,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力毕经脱,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点茶裁。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力夸滇,这一次排量可不仅仅只有2.0L摄跋麻,还有更加令人期待的2.5L菜东妻。   注溅摹氮:此次测试中藕嗽计,红色车型排量为2.0L麻东汀,黑色车型排量为2.5L胁浇罐。国产ATENZA目前还未上市悄,此次测试为抢先测试妻赋,车型为试装车磁躺。   截止到发稿时败龋莲,官方宣布湃仑,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”拟耪姥,新车将会在4月份开幕的北京车展首发拴誊汤,上半年上市销售贿爽。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规雹鬼辛,我们还是先来聊聊外观冒。相比进口ATENZA米,国产版本在外观上基本没有变化副侧,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份捣,而且还特意加入了“Mazda6”的标注委薪,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6脚。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA伎扣卵,它不同于以往的两代马自达6吓,更多流畅的曲线在它的身上得以体现嗡。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来朽,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子粪吉圃,厂家把这种设计理念称之为“魂动”摧酷携。总之从结果来看吝,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感需挟的,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美纪,希望它能够像老马自达6一样帅,百看不厌腐苔攘。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色贪算解,仅针对这两款车型来说刨颂去,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA偏寥,而黑色则太过低调赋逝店,完全掩盖了车辆应有的魅力恋。ATENZA的红色与大多数车型不同够薪鲤,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒疵该,不俗套私拔。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm拣吾纷,轴距为2830mm仓,与进口版本相同村瘦诡。相比同级别其它几款日系车型捕稠孤,ATENZA在轴距上有较为明显的优势欧。   两款车的前大灯有着较为明显的区别陕,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯氓绕,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯吃,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源怒伸蔽,科技感差了一点掸崎失。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)驴比,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上添,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意耽究苗,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈使盘。2.0L车型采用的是17英寸轮圈册色,相比之下确实显得小了一点慑李忍,为什么不折个中肠纳碳,采用18英寸呢搭肯?   两款车的尾部设计几乎没有区别匡虏剧,尾灯样式相同舵,双边共两出的排气管(没错搏貌,为了表达更直观箱、清楚该溯绍、无异议动,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分刺,这是马自达6一贯的良好作风答滔泄。总之剖,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的猴豪。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言归红,谁都知道SUV车型最为畅销才,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知罕脆龟。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出权挨胶,而卖得好的却还是那么几款巍瀑官。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙年蜕,还要等到试驾之后才能给出答案透浚。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型涣课,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV步耽垫。从风格上看熔裸,海马S5偏向时尚巾码急、运动谋墟嘎,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群钾匹。而在配置方面婚,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点磁摹。根据目前了解到的消息烂,这款车型的起售价约为9.5万滔潘,如果消息属实的话括垮,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平舌窝徐,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗郸台?   外观附:设计新颖挥樊,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆侮媳,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位德败剂,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司凯,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型让棉,也将它的风阻系数降至0.34菠本,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了谱。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴澜,比例上感觉怪怪的凑筛匪,好在经过哑光处理所产生的明暗变化梦,有效地提升了视觉效果群僻碗。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯巨,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神碍。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯恍丛萌、转向灯以及雾灯切免,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集坞娜。   作为一款紧凑型SUV峨琳令,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm抛飘虎,轴距达到了2630mm湃俩囤。与同级别的海马S7相比诉弯溅,虽然在车身尺寸方面有所减少努奢丛,但轴距却多了11mm麓,整体空间表现令人期待献迪。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈倘,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上陪菏辛。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供碾撂樊,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17喘棘。" "   全新的A3备受关注虱湿,这其中的原因有两点扦汞,一个是加入了三厢车型接褥。而另一个斤,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型零。只是这台车来到国内较晚复,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生发。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地淖,简单明了的说唉,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型盖簿熔,而必要条件是横置发动机缄。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本定庐,但消费者从中又能得到什么惩貌?如果按常理来看盲袭,对消费者的好处应该挺多的祟搓把,比如车更便宜了肆蔬,就算车不便宜配置也应该增加了嫌蚊牡,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低陷富酵。但上述这些还只是一种期盼愁腿劲,毕竟这个平台的车型刚量产不久陈荒,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显瑰痛淡。至少高尔夫7是这样逢祭,而全新的A3由于正式的价格没有公布窟风,所以也不好定论犁杰诡。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3伎千桐,这次引进国内的共有四款车型还炊,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型畔嘎,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置瑟勤蝗。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机口棱,6速S tronic双离合变速箱脱。在本月的21号坍,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市北炮从。相比老款的两厢车型誓惰栖,轴距和车身尺寸都有所增加掀,而且在轻量化上下了不少功夫拔凌。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择聪幻俺,但在配置上基本都可以进行选装攫。由于三厢版为新增车型称,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开哪丧惫。   " "   ?? ???? 2014年3月3日拧萌,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市高,“小改款袄豢,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款很,而值得注意的是怯钙,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上颅。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议济夸,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力肋督驼。”吉利控股集团副总裁坤苏、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态镶,欣喜之情溢于言表骗贡胃。    亦或是巧合钩,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能悍,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7驾,一方面虱狮淑,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖碗瘫,另一方面把,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁挟缓,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域投吩,种种迹象表明权汐,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段彤。   诚然精保,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车曹曹,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”埂。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时惮厦图,孙晓东对媒体表示蹬派,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪寞分,吉利收购沃尔沃之后悄偷沛,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点磊豆,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生离。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应瓣。" "  在国内踌滩,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的娄取,它凭借动感的外观似绩杭,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”罗,后来者RV4橙标伎、途观管莲、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮钱,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比绍驰撵,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎酵,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了倾炊虫。而今年世娜锹,东风日产给我们带来了第三代奇骏沤,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”提陷献。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市郴俊,年轻化狸、动感化的外观设计就是最好的证明唬愤。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上统芭递,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车攫婚十。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中肌跑幢,层次感以及运动感比老款强太多了密。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的驰城,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条澳,流畅的曲线让它不在干巴巴蹬,整体饱满了很多唯秀瞬。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯期,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协畴。   在侧面线条的过度下恳酿抱,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型哨,并且加入了以装饰性为主的扰流板肠。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性熊教。后尾灯变化更为明显午拇琅,竖条造型变成更为接近长方造型惊。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”碌签乓,一定会想起Jeep讲颇,提起Jeep褪刺,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了冉险棺,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者括私噶。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能秽,看看它在这部分有着怎样的表现氯你。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车泪忻,并且不可选装以外煽韧分,2.4L 豪华版可以选装该项配置尚罢,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配份喝。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版抒履爱,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式媳摔,从功能上来看比较全面脓僵,下面我们就一起来看看它的实际表现料矩奸。   更多精彩视频蹋毯魏,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作链桥,调整比较细腻窟倘,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位乳乌,而且还可以停得很正粉春弹。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可蝎锣。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话齐翔,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示珐凉桶,如果继续操作刊南巨,系统则会中断本次自动泊车非刊挫。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里苇,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题陕拳彻,我一定会把奇骏放在首位剔汇,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款蛔,性价比非常高虐。不过自从2008年上市至今的6年时间里藩挥,它始终没有太大的改变尖睦秽,另一边竞争对手们却在不断进化双抚虱,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者堡踏,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律廖,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘事。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况捶写,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前刊筏拣,而看到新车的第一眼就会让人感叹挝入:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了戊饶。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)浪,并且也是该平台衍生出的第一款车型膝,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化空竞首。相比老款车型略显古板的硬朗外形肚毯,新车则显得更精致词,更有设计感苇涸,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上畔秀使。当然贸沃烦,除了视觉效果之外勺白伍,从动态的角度看它是不是也更加城市化了彪悍匡?这也是今天我们需要探讨的问题纳。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型搬:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限变,我们本篇文章的测试内容并不全面摆,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受痘辫,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据匠篓矩,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍纬粪竿,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧缝性。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章瓮,里面对新车外形堆链辽、内饰等方面都进行了详细的解读存哪,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 巧。另外完律,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊林冀。   ●增加更多高科技配置父女瓷,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品筛,除了拥有出色的设计辅、良好的工艺和用料之外鹅,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望良碴,翼虎就是个很好的例子粪纹斧,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势髓。如今的新奇骏身上肩陌,我们也看到了各种高科技配置老敲,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平鞠辰杠。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了酪覆,在两年前它就已经崭露头角盆,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样帆,连控制面板都完全相同帘。虽然东西不算新圃秆,配置在这个级别里面也算不上有多么领先摩胃,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化虏型,毕竟我们已经进入到了移动互联时代厩,汽车作为生活中不可缺少的一部分粉,也同样要跟上潮流文房。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车改,很多的印象都集中在日系的丰田车上赐沙柔,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等闲畴,由于起步较早峭翰喀,所以在混动技术上都比较成熟寒趟退。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型桂毯淮,一方面是因为未来的趋势粮,另一方面就是对环境保护都有一份责任推新。但能让人印象比较深刻的不多恭,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外采面钞。经过一天的试驾体验纤水络,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶距挨借,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车挠。   外观方面蛔皖斧:设计大胆前卫掸倘苍,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后坚滦,给很多人的印象就是模仿跺茧汕、复刻略宪,aygo玫悄、花冠处剁、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象凑幢劫。实则也是没办法的事儿吹,白手起家的汽车企业一般都是这样开始钱口加,不过从秦看来痘伴柔,比亚迪似乎已经脱离基础阶段饥。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言烹飘期,整车设计偏向年轻化告吮,前大灯内加入了日间行车灯操镣绷。车身尺寸方面笑搂,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm酬阔,轴距为2670mm查惜。   实质上掇,比亚迪秦的外观特色鲜明玩桶穿,个性十足现诬,他并没有针对大范围客户群体而设计羞挺唬,更多主打年轻吭、时尚元素檀癸。这样一来距熊蜕,优缺点也相对明显路,需要一定的时间让更多的人来接受他破刑。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番龄孟,充电方法非常简单也很安全寥唯染。通过家用的220V电源就可以直接充电商谢铜,但是要采用三相插座按新口。车内的仪表盘可以显示充电信息诽透,包括电量以及预计充满时间熬,而且还可以选择预约充电嘘徊舱。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的斯,虽然我的“档期”已经很满孟,截稿压力山大清星告。但作为潜在车主疽宿,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平暑笨鲸,它和福特嘉年华词阔藉、大众POLO会有多少不一样峭残,谁更值得购买寸。我想这也应该是大家都很关心的问题瑟狈慰。    测试之前还是按惯例先说点基本信息辱航,以供大家有更多了解肆。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元嘘,分1.3L和1.5L车型嘘才丝,提供5挡手动或4挡自动变速器羞。这也是国产的第三代威驰车型丹,相比老款车凯购吾,新威驰变得价格更低桂颓惊、空间更大泛痊耻。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫禾仙伤,在广汽丰田4S店中销售骆赏浑,价格区间6.98万-10.88万元泼徘。两者动力系统乳身、内饰设计完全相同忿虾。只是外观分成两厢与三厢嘶,配置上有细微差别而已玩。好了累客,我们就从外观开始说起揪杀。" "  导语票:在新能源汽车研发领域粗,比亚迪一直是领跑者哇活,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车攫。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者瞪,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术突闭,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件具世华,能够开发更为节能性、环保的电动汽车产品涝险孪,实现性能的提升和普及应用本灭。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作淀女。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车撤腾。   历史上舵,秦灭六国电,结束群雄割据时代绰妻,统一中国汐,开创了历史的新纪元翘。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆天尚寞,势必证明其在以下六方面的实力惜筛狸:   一康烦汕、比亚迪秦到底有多快眷?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示凉慌蔬,全球有52%的车型百公里加速大于10秒弥汞,23%的车型在8-10秒皆凭,17%的车型6-8秒结构,仅有8%的车型小于6秒端拱,代表车型如保时捷卡宴4.8L拧瓦瓢。今天孙眉泌,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下凑迸,秦百公里加速为5.9秒路馁,而记者实地测试时墙,百公里加速更是达到惊人的5.4秒筷疥。   跑得快自然有其道理孝,秦具有“双模”动力萄吕陋,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合夏乃,在混合动力模式下爱,秦能爆发479Nm的扭矩拉澈蠕,某种程度上可以与那些超跑抗衡期。 二鳞葱囱、秦油耗到底有多低澈铺漏?   根据国际标准测量核算斡,秦百公里油耗仅为1.6升森吻修。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式活鸿。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式绿,纯电动模式时淖宏,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时渐,整车自动或者手动切换至混合动力模式羞。在所有模式中微,秦还能进行制动能量回收信,即电机向电池反充电赋卷窝,每百公里回收2.5-3度电坏瘁,可以多行驶约15公里顷。 三笛、秦充电到底难不难传跑?   一句话回答茶捕:有三口插座的家用电源就可以嘶碴户,就像充手机一样方便径起驶。秦的电池容量为13KWH扁缮咆,可通过220V电压垫农躲,3口插座陵渴垒,4-5小时充满电褥匡核。秦随车附送一个智能充电包捞累,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖许莱饱。   四雹、既然用了大量驱动电池妈禾鞋,到底安全不安全?可靠性如何假?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池瓢橙络、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池阔羚。单位能效比怂,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池咎拣杏。但是安全稳定性方面则恰恰相反疆扭,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池火费。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池额,是目前市面上最安全的驱动电池荆扒警,没有之一费毯竣。   可靠性方面憋室离,据比亚迪测试蓝窟炔,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑被离亭,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修窗脐,业界罕见赣。电池电芯甚至终身保修光。 五朗、秦操控驾驶会不会很复杂任?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样褥,习惯之后甚至更加简单尖。新增纯电模式依即胺控驾驶倒累,更安静绅方米、更节能千疮涪。   六哄、电池组电用完了如何行驶系?   据技术人员介绍盆默霸,秦本身不存在电用完的情况天痕。电量不足时抠拉炽,比亚迪秦会自动转为低电保护模式敢铝崇。利用发动机的多余能量带动电机反向充电乱杏啦。   此外嵌谈台,行驶过程中篓哺,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量宠羔板,并储存到电池中温棉。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车牛,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字库课,其次是QQ me抱螺,PT漫步者之流恰镀,当然还不包括那些“只识其样片彩、不知其名”的人群敖喉碱。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象默蛇形,它也是双龙汽车最具标志性的车型缉。在迎来双龙新柯兰多之后百境腹,就在近日疚毯秦,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾坝拦,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界腐,但却让我们可以由心发出这样的感叹忙逛颈,爱腾终于正常了讽。   从推出2011款爱腾至今乾,已经有近3年的时间持心理,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势蠕瓣烁,却在人们心里留下了不可磨灭的印象拘徽。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事放纽,伴随着2014款爱腾的推出愁妈熊,有关于这款车的一切贤抒辞,也自然成为历史零啼,被我们封存起来蹦强楼。全新的家族化风格设计泻,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路刑奢。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部竞辱,与新柯兰多相似的样貌力鲤巷,让新爱腾不再具备专属性旱。没处前部细节的设计础,都是那么平易近人嫉,平庸的再没有任何特点趟。可能人就是这样嚎蔚,老款爱腾在售时陪柿趟,人们总是说这款车有多难看拱捞,有多奇葩筛录,但当它真的成为历史后花,我们又会感到缺少了什么揣弄泥。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化请,但还不至于让它从中获得什么优势南碑,车尾部简单的几处变化宽蒋,也并没有影响整体设计给人带来的感觉渤。现在在大街上驾,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的捕韦簇,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了陆楷。   本文导航" "   这年头在路上跑着摊句,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼髓顺。各大厂商也为了满足多数国人购车理念嫌慰杭,把自己造的车不断的加长爽矫,就算不加轴距也得把身子给拉长力扒挞。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中蛋、大型车上尼晚饥,感觉有些资源浪费卢得水。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车挞纽,“L”的作用才更加实际借郴。当拿到这辆YARiS L 致炫时角华,小惊喜了一下抠。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了钦饯淌,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了甜。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度辑却趣、大众polo还家淳、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势罕。目前这辆车共有两款动力溉练淮、6种配置车型在国内上市阮,指导价格在6.98万-10.88万之间篇坡。由于新车型且上市时间不长芬沸娜,所以目前的优惠幅度不算很大仑武蔼,基本在3-5千元左右矗酷。(个人观点暑誓:致炫桐,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士洪旁踏,厂商指导价为8.7万-10.68万无,搭载1.3L/1.5L发动机电儒,5速手动/4速自动变速箱读犬。" "   曾几何时菇啤叭,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾污,它那个性的外形给我留下了深刻的印象殊,但却没有获得国内消费者的认可毛剔。如今棠亢潍,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前迹貌妓,其售价区间为15.48万-21.98万元潮呸,相比老款车型有所降低滥勒。另外秽溉卯,新爱腾不仅前脸造型发生了变化岭,并针对柴油发动机进行了重新调校逗桐。下面就让我们通过试驾体验计井,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化洗霓豌,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型玛,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计即,并采用双龙全新的家族式设计芹杯,整体风格与现款柯兰多十分相似秘。然而便垛,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整叭,其车内布局依旧与老款车型保持一致鬼掇峭,略显缺乏新意笑。   小结腿: 相比老款车型来说盗脖,新爱腾的外观变化令人欣喜皇女嘎,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光卿内,且双龙全新的家族式设计的确更显档次参珊。不过玫,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进嘉,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容娇。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上夸凳痴,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)确。在海外市衬忝铡,新逍客提供3款发动机肚,配备6速手动或CVT变速箱密础私,在英国的起售价是17595英镑妹毒。与现款车相比厘,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计喉,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处头伴。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型亩屯,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了土棉孺。 ● 外观介绍梢:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型猴芳:宝马2系Active Tourer仓老萄。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单死,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型某互。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子弓妹户?车展上的展车给了我们答案炼谎磨。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月贪幢呜,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车慷蓝,而在正进行的2014日内瓦车展上呻廷为,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出梗呜受。和两厢版一样蓬,全新标致308SW基于PSA的EMP2暮罚块化平台打造笛埠辈,造型新潮时尚喂老穿,细节设计则突显旅行车的元素摹畅,保持一款旅行车应具备的实用性稼访炉。据悉吧骨伸,该车将于年内率先在欧洲市场上市扣,而凭借中国市场在PSA中的战略地位投暮,相信国内消费者很快也将与它见面疏。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后拧具,全新标致308的旅行版如期而至焊。从整体变化来看劫,它在保持旅行车实用性的同时蚀,将重点放在外观媳肥睬、内饰的调整以及配置的提升上汾春,新潮的设计更是让人眼前一亮秦彭。在我看来舌,它的变化是非常积极的浑搏然。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高纹,现在它要做的就是尽快进入国内乒捷。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章奔誊怂:   静态评测    ?   更多精彩内容狗侨汀:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑沦把浮:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界徐,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新篇联漓。早在上世纪五六十年代劲吼拖,Citro?nDS就用上了可变悬架晦、随动大灯牵溜爸、转向助力摄、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术溅,加上极为飘逸的车身设计迹,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样胺。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌脆憾架,2011年长安标致雪铁龙成立巩寇瘸,到今天我们测试全新DS 5LS凑,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实凌,音译的中文品牌名念起来很接地气疙:长安谛艾仕韩弯,有股莫名的喜感仑,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器茸顷,是台正儿八经的三厢车剩。   ●外观诧攻:考虑国内需求窝,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前郎矗叮,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5充访,后者里里外外都显得格外前卫昆,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度笑哪波,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实嫡、更好接受一点诧拦竿。当然洞,前提是得保留住原有气质吴。   在这张全新的前脸上备敛,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰犬范,官方把它解释为“飞翼”物如,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征恨稠貉,由于边缘不是那么锐利森疗卜,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪瞪,接受起来没那么难坛退秦。   车身侧面和尾部看起来很饱满谰锑、匀称备,其实我个人甚至感觉比车头更好看握监末。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰管,厂家说这是做完市场调研后的选择陶潍,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西快慰,想想也不无道理菱显,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条羌,与其后期车主们各自琢磨蒋馆鸥,不如原厂直接把这事办了诉桶绰。" "   三年时间足够让人新鲜感全无堤潦窗,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注溶都港:下文简称新阳光芬躺,以便阅读)猩挥,换装了与家族大哥天籁相似的前脸片,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰畔笺炊,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 败。现在它不光新潮腺超穿,还进一步提升了性价比趟圈,为与定位相当的大众桑塔纳赐、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备素入。 外观潭盗怀:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸秤豪,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似谐炯,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感慕腔册,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜卑。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分毒陌,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米怂爸,达到4456毫米窝,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平卸挺。    此外搁,新阳光的轴距则依旧是2600毫米怖悸,由于在东风日产的产品体系中肋逛不,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)芜,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样另冗,因此新阳光的轴距也要稍微短一些蔽。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时报腺吝,我已经身处呼伦贝尔牙克石小拜朝,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气须嫌。尽管天气有些寒冷篡,但此刻我的心情是非常愉悦的露,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演奢炼,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感秸。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世华昂莽,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car鹃,当然我也不例外漆翱。这次除了911之外遂,保时捷还带来了Cayman桶、Boxster蒙、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型鞠潘,让大家分别体验RR(后置后驱)豆保、MR(中置后驱)魂磁、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧伴。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的矢前,即使在这样的冰雪路面也不例外何敌弥,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作对圃侧。在练习漂移之前冠社,充分的驾驶培训是很有必要的哦羞岸,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时佃涣科,驾驶员应该采取什么措施加以挽救苹。   ●车辆失控该如何挽救菲馅?   当车辆发生转向不足时判谦,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)幢,稳住方向并且慢慢回正难卑,切忌继续打方向琼,过多的转向角度不仅不会帮助你转向暗拒衔,反而会加剧转向不足的发生嗣勘。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时憾,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度睹鸽猴,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线径赊。对于一般人来说琼甲炉,应付转向不足要更加容易一些讨勿,应付转向过度则需要更高的驾驶技术坛,而转向过度一旦被合理运用桂鞭筒,就能成为过弯利器席茎居,也就是我们平时所讲的“漂移”乃前。   ●如何才能实现漂移痞?   要想在弯道中实现漂移星,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移理革憾。针对这次的车型以及冰雪路面姆奢,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式暑:   1楞绦炮、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)悲搅,我更愿意称之为惯性漂移过弯妓俩囊。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近淬深、甚至小于90°的急弯爆畅。 ? 『以上为PPT截图哭陡辛,分辨率有限酮烹,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性簿辽窍,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度县,然后反打方向酥枫匪,稳住油门漂移过弯蚂级。例如在通过上图中的右弯时连,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢桅,然后左打方向惹酶,紧接着再右打方向是,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动铝衅,别慌楔,这正是我们希望看到的痞晃徽,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心拒此。随着车尾横向滑动的产生涝能,此时驾驶员应该迅速反打方向杯谦,让前轮时刻指向出弯的路线徒澜慨,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度戏苟,随后在出弯时适当收油并回正方向耽氖羡,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了凌。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向迟钎汕,方向盘转动角度都不宜过多湿碳,最好控制在90°以内动礁惫。其次油门动作务必细腻氨喜,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系撂贰犁,给油则会加剧侧滑捣,收油则会减小侧滑角度陶,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用驮己趁。   2泉泉、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)忱幂。   适合弧度比较大的高速弯道瓣狠。 ?   当车辆高速入弯时脐衬说,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头攻,从而让后轮抓地力下降产生侧滑灌妓扯。当车辆开始侧滑之后疥兜舵,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转舒,继续维持横向滑动怪喊戒,同时反打方向控制出弯路线娠耍病,之后的动作与第一种方法一致垫税黄。对于初次尝试的驾驶者来说姑帘,如果入弯速度不够快也没关系策,你可以直接省去刹车这一步骤捣刀,在入弯时适当地轰一脚油门歪忌堆,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑梆。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控搽,并综合运用灌媳露,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了驳扯。例如在紧急锑、高速的连续S型弯道阀,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心遍,并且辅助刹车改变车辆的前后重心蹭,从而划出一道完美的漂移路线容马稿。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗檬辨诽?AE86在高速S弯道超越RX7阜,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介钒抬该。   当然木,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后摆,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海食黔,毕竟我们驾驶的是自动挡车型谴告,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶逼,相比手动挡已经省去了脚踩离合器略莫帽、手动换挡以及拉手刹等一系列动作崎,驾驶员只需控制好刹车酣乱、油门以及转向三者之间的平衡即可渤磊敲。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距休涟楼。   然而即使是这样伯撕,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的氛俱颅。冰雪路面凹凸不平贺狼靶,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同檄蔑模,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验备附,所以技术和心态都十分重要改夺,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙钝。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统订,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头惊。在这期间苟题砍,沃尔沃创造了无数的第一妒隧,也赢得了不少的辉煌成绩负,当众多车企迎头赶上之际乖农,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中覆尘,并将其命名为Drive-E疚僚。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢锣漓,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带镶得辽。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命颧汇娶。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅捌商瀑,实现了靠背调节和腰部支撑挞降诵。 1967 推出首个后向式儿童座椅截忌拦,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护架。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器暗豢甫,将有害废弃排放降低90%以上伸探酸。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)骏戎,一双“慧眼”保证驾驶员的安全裙爱切。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生瓦骆慑,有效减少或避免低速追尾碰撞讹覆。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术屉按度,至此安全范围从车内延伸到车外芬薪独。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表嫌馁咎:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩虾摄,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数炒,从被动安全到主动安全先,再到行人保护惶弯,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可摄恨椽。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域浮,空气污染现已成为最热门的话题我,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事外薄拈,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性沮,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎虫。   Drive-E是什么 素?   即E驱智能科技棉票,代表Efficient Power(驱动更高效)裁躲协、Electrification(驱动电气化趋势)赋、Environment(驱动环保潮流)焙,从字面来看很容易理解冠煞,简单来说就是引擎高效化壬,这样一来既可以保证动力性竞棠,同时还能达到更好的排放标准锈。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱辅屉,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征柏蚕唬,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎唤。   沃尔沃还将这一技术投身于某#块化的研发目村,只需变更增压器钠哿福块与催化转化器慕┩俾荆块等主要部件杭,便可催生出一款新的引擎产品摊创捻。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上采,大致可分为4类故,即汽油直喷引擎奢黑苹、柴油高压共轨引擎贝盆,单增压引擎(T5)四亢苫、双增压引擎(T6)湍。 以XC60为例 席华,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 蓉何级。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表啃瓮:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例搪灸,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎藏诡,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比凑示,在动力输出上也略有提升才嗡呛,其中的原因自然脱离不了小体积天播储、轻量化等一系列技术的支持嫉牌庆。   此外变速箱方面也有了很大的改观农,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%赌,挡位的排列也更加紧密绊,有效缩减了换挡时间奋楞,从而具备了迅捷的响应能力探说、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现蔼。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下度旦费,耗能经济性方面得到了进一步保证涸很蛊,它将改变城市路况中引擎启停的时机盘,改善油门的响应啼孙端,空调系统转化为经济模式工作裙牧抠,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作讳德,而在65km/h以上松开油门宋队,引擎还将会处于怠速状态颅席。   本文导航驼糠:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩搞俱,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位氰枫蛇,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”惰卜钙。不过蜕维耿,动力并不是我们今天的主要议题刚。秦的下盘功夫方面表现如何上赶骂?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系碘累洞?这些都是我们今天要研究的内容闯够。综合起来筒棵城,我们最终目的就是想要弄清一件事颈,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色全换庭。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”雹,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外孰,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上请。当然蹦,由于秦有着体积更大轰虱恨、更加复杂的动力系统狸,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法胚,但由于双叉臂需要更多的空间凸,因此也是不现实的扮授弧。在材质方面舌镣,秦同样表现中规中矩刚火,并没有使用轻量化材料为车头减重孩,亮点并不多澎。由此可见林耿,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化狼。   不过光鞠,由于混合动力系统的特殊性暴憋,秦也必须做出自己的调整祈涸俄,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异斤槽磐。比如凑抠募,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面殴五,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上森慷,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上绥返淮。此外泉,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮丛乘疗,相比速锐在直径上增加了将近9mm烤融,看起来很是显眼杏界。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化枪,而在同等材料和工艺的情况下对灰林,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度骆孟讨,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载滩狭。   另外唐蕉,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架韦促。与速锐的非全框式副车架不同特县,秦的全框式副车架看起来更加粗壮局躲,由于加入了电动机和管理单元彩,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加旱弓化,因此这样的变化当然是加分的幻膳。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套般,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声粪去魔、振动和声振粗糙度师品,欲知详情请点击这里)泪鄙糯,是个值得肯定的进步签。此外矮瑰,与速锐相同芜配结,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连存定,强度更高提兄,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力拼。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天拈茅,现款嘎3此幔克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌森屁瘦,不过福特已经为此做好了准备虚硕,日前刚刚发布了新款嘎ド悠耍克斯蒋。它采用了全新的家族化外观孔喷,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果呸,不过它真正的杀手锏倾婪讳,还需打开车门才能发现百袭。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线馁,进一步抢占细分市惩⑷郴ァ,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型围,满足那些对于性能有一定追求的消费者孟,比如轿车中的S5蔑挂虏、S6病、S7赦几卉、S8等等坊铺摊。就在不久之前的2013年12月础速,奥迪SQ5也正式来到了我们面前什滇,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型般,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)鲍撼步。 外观次:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态涉,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子徽,可以随时面对那些不识货的挑衅者衰每论。作为Q5的性能版车型粒囱,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念非坏誓,颇为低调缓驶纫,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化乾拆。 车型图片 基本参数把: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出朽胶,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别贾图,特别是车身高度经过降低檬,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm饲阂,而轴距也有细微的变化楷梁哄。   其实只要细心观察矢屏疮,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的盆,除了特有的徽标之外临痹码,SQ5的镀铬条有别于传统车型发染拣,采用的是双横条样式觅。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状脖宏,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽胳,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆促匈。而配置方面腾,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备氏。   尾部的变化主要集中在下半部分附,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力敦。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计别赋让,可根据行驶状态来改变排气开启程度举孪歉。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派寸痹,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭挽艰踩,前者就属于少数派傲。一个是只有追韩剧的人才懂策,一个是全民百吃不厌茧。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品体,其实上一代车型在国内早有销售溯畦,只不过跟福瑞迪太像了渭,外观不出众栓坚,关键是动力平平蠕,所以最后并没有收获太多了。全新速迈刚刚上市诞,售价17.98-22.68万元底说,很有幸能够在第一时间接触到这款车汉,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了钎。   如果你对速迈没有什么印象也很正常袒佰,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈啊。通过简单的对比雄骇,不难发现示课借,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版跺,名字叫做ForteKoup吨姆,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机芳骇,售价17.18-20.08万元尼纯。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版癌亢,它承了起亚家族的虎啸式前脸芹,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评哦,现在看来谈不上惊喜尚,只能说还比较精致庐门。虽采用了大嘴的设计撤门,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步前,或许小女生会喜欢剑。大灯全系都为卤素光源镁,并带有日间行车灯改艰。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰凰卢痢。   走到侧面粹,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化纷,但两门的设计为它增色不少蓖,在绝大多数人的固有印象中懦,跑车就应该是两门阔胎,并且应该是无框车窗却淡棵,仅从这两点来看可,速迈确实都做到了呐,开在路上的确引来了不少的目光追随换鸽。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流禄歌钒,我们一致认为车尾的设计更为出彩驶,短小跨、精干檬量袭,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受信船何。除此之外集奸缸,1.6T车型使用双边双出的排气管布局衡猴钵,而且排气管口径不卸亍,车尾营造出的运动氛围似乎更强情佃寥。轮胎为韩国本土品牌欣,规格为215/45 R17轻痢,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了播轰类。   当然脯艘,如果你选择2.0L车型的话娶,你所看到的黑色外壳后视镜痢孺、前后包围的碳纤维纹路饰板虹牟享、双边双出的排气管街胚、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了狡。" "  讴歌这个品牌嫡娘,或许很多人不是太熟悉畏。作为本田旗下高端品牌菜办啪,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任脱便,而且在美国市撑,讴歌的品牌影响力是非常大的被圃。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力点,大部分都是人们对这个品牌不了解滩锤,影响力上不去佛脯步,导致在销量上确实不尽如人意边蔚。对于这次全新MDX的到来浇瓷鳖,个人持有赞许的态度葛亮,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意慷伎,还是那句话讼尺,品质上去了俄褐脚,接下来就是提升品牌影响力了蹄。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上鳖筛,大灯的轮廓更加细长伍,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯芒套桨。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过触幻顺,但内部结构和MDX并不完全相同孺。雾灯被一条仿LED的光带替代吩壬廉,进气中网的细节刻画更加运动肋。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长吵垄,侧面造型给人的视觉感受非常低炬,这和前后大灯的位置有很大关系剔芳渐,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎凉,注重舒适性驳杯潮。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上口。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感铜绵鲜,而压低的姿态却更加动感侧,这种设计可以招惹年轻人的喜爱迟乖铃。尾灯造型相比较现款修长脓擂,优雅的感受也来自于细节的 设计晴遁瞳,但貌似通过我的观察归,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源晃。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置瓣餐,让尾部显得非常简洁赁俊。   本文导航盛:" "  2014年2月20日崇,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市毖拓错。2014年型奥迪A5的最大特点是滥粗计,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机犬锚廊。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国京檄。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大杭,共有19款车型喊,售价在49.98万至85.8万窟盎,具体价格如下眯购: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表兼坚:网上车市 www.cheshi.com   外观方面褪,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别唇碗角。配置方面拼番,也与现款车型相同麓婆。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机拔荡。   内饰方面然躲,2014款车型也与老款车型大同小异茨缴,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘锭淬,同时门内饰冀墓、座椅中央扶手虾、都采用了纳帕真皮面料发搬恋。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机茫。而2.0排量以上的发动机则保持不变菊橇。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型苯窜,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化帅。   变化一巾戌:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化同,在原有的缸内直喷技术的基础之上推,加入了较为传统的歧管喷射偷麻味,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合亩潘,通过二者各自的优势皮拌,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求廉博棘。事实上函某,混合喷射也不是什么新的技术帕洪,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用韧。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点泊化。由其是雾霾天气严重的中国一线城市谷柿酸,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善舅镜盖。   变化二济:排气歧管集成至汽缸盖内平构,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内方年柔,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力暑,从而减低涡轮的负荷旗,提高涡轮寿命涧辅。同时亲峦潮,因为在进入涡轮之前进行冷却善蚀麻,相当于提高了涡轮的进气温度限制爱齿,可以允许发动机有更高的排气温度皖拭,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高辈扑测。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人茨,同时结构也更为复杂衰龋,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战鹃沽郡。对此矢,缸盖内的冷却系统也进行了改进淖,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)纳烯掳。   另外送郎啡,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外笨,还有着两项小改动妒嫉。使用旋转阀钠常块替代了传统的节温器立攫栖,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上迪,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制卤。   根据官方消息森,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上热藉碎,为用户创造更加愉悦的驾乘感受程。笔者也希望在应用新的技术的同时灌任钉,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情儡埔圃。 责任编辑围:王晨熙" "  A00级(微型车)迸,在人们印象中这类车以实用性疲刃、代步功能为主裴博疵,低廉的价格促使配置也不会太高陪泪,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候弥,一款车的推出打破了这一概念朗饶,它就是全新奔奔牟锣,来自长安汽车惜腔哭。   感官是人们的第一直觉反应伪航侥,所以外形设计的重要性不言而喻胺戮,为了使人们印象深刻孝,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的羞痉,道理很简单露伸,日本是微型车最发达的市场叹。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展侯喜,在2013年广州车展上蝎详,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光此锌阀,除了时尚的外形设计以外擞邻仙,在细节做工上也有着不俗的表现何垦。前脸的设计整体性很高擦卿,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条孝,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影颓妥团。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表淌颓:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势式,不过这一点在外观上并不明显炬,这源于贯穿车身的硬朗腰线储关,有效将视觉性降低券喇,同时搭配造型独特的双色轮毂敢荷几,让这款小车看上去时尚动感谢芦。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动蔽勾鲍,具有立体感的尾部与前脸相得益彰米,如果仔细比对乱聪溜,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸纫。除了引人注目的设计以外店话潘,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹谷恨,具有加热功能的外后视镜曝、15英寸的抛光双色轮毂菲县桶、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置断词,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页壬:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市涸谦邪,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d虹东五。不过忿,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版冒裳,从内到外奖考烽、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉圭敲,可以说是一次完美的蜕变罚。那么这款新车究变在了哪里踩烽?它究竟新在哪副?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出寿蹄涧?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5浚。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大棋,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm卤灰,轴距则与老款车型保持一致么阔杠。在尺寸变化不大的前提下寇,改变外观休趁、动力怖受庙、内饰哺朽弄、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关肩措,2月19日这台新车也正式来到我们面前倍,并接受大家的考验拧。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条椒廷,但这8条是我个人认为变化比较大的暗剔,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点拨。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候科篓夕,我就有了一种预感朴,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢狸昧睬,刚刚上市的新款X5就给予了我答案几。全新X5给我最深的印象除了家族化外饱护呐,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)完扳。首先凉,先说说全新X5的外观篡让擞,“大尺寸双肾进气格栅”既、“开眼角式前大灯”偿归琉,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致凡。    现款宝马3系推出的时候蛙丝,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉何别,现如今随着全新X5的上市该速,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上傲俩藩。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此绵陵,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分靠,据悉虑,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯胳。值得一提的是蜡松泡,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般仍梢,给人一种炯炯有神的感觉场纠。    由于新老款车型的轴距保持相同咀屑,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉扒弘观,反而侧面的腰线给人一种力量感宋碧乱,这也使得新车看上去年轻了不少完霖。细节方面私,新车在前翼子板上增加了进气口板,突出了宝马品牌独有的运动基因玲。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格圃冻,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带寥芒,提升了夜晚的识别度申镀。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起纪八齿,降低了风阻系数魔诲,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性倒簧空。" "  版权声明伍缆:本文版权为网易汽车所有夕,转载请注明出处戚。   在2003年亭萍么,奇瑞QQ的下线让这款时尚共、便宜脓愁氏、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活范,之后短短的几年间猾,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话盾,然而到了2006年长安奔奔的推出伯掠副,打破了QQ一枝独大的局面抨痹坝。一转眼当,已经过去了10年的时间垛荣插,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占淳,在这个追求个性韶惟概、讲究品质的时代顿,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流蚀技,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则奴,而长安似乎也意识到了这一点貉,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢刹儡钝?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者觅色?   从厂家方面获悉耗猾尘,老款的奔奔(love)已经停产绢狈酮,而奔奔mini则将会继续生产销售芬谰波,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系里并戈,前者主打精品中高端微车市呈锱嘉骸,而后者则会在廉价微车市场继续作战脐埂。从定位上来看枚,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些立惯,虽然沿用了奔奔的名字兰,但整车的设计惠、配置以及售价都会高于老款车型础颂。   新奔奔客户群体是谁仿?   在很多年前尸,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结申,到底是买奔奔还是买QQ动,在那个时候烹,很少有人会关心这款车设计的如何迷棉、驾驶感受如何焊,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具牧,省油蓖田典、皮实徊拒穿、能遮风挡雨就行佛码。   现如今拼,80后授秽、90后已经成为购车主力漆,这些从小听着walkman褥、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计券渭、用户体验以及品质都有着更高的追求偿借绍,因此在座驾的选择上同样不会妥协匹毖廉。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看巴涕钎,新奔奔就是冲着他们来的帕汾。   新奔奔主要的竞争车型是骨?   虽然新奔奔的官方售价还未发布跺拍陆,但从目前得到的消息来看唇弟篓,5-6万元将是其大概的价格区间袭凭红。这个价位中既有一些合资的微型车烩儡,也有自主品牌的紧凑型车饲,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车端碳疵,比如两厢赛欧猩、奥拓撵汕、玛驰以及低配雨燕等等车型郎彤靛。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线尺内,在配置方面与奔奔相比还是差了一些屉道涝,产生竞争的几率比较小山摄。   外观嫡鞋:惊艳舞努、和谐稼翔锯、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型魄瘦,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词龟受桔:高离地间隙擎搁、车顶行李架杜、双色车身等等搔。没错碱科,无论是跨界寇藩隘、越界还是交叉车型箩酚诬,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质问烫绅。不过世间万物稗截呐,徒有其表终究很肤浅伯,我个人认为敲傻,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统忍。所以臼苇禾,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾情,看到AWD(四轮驱动)三个字母时完,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象孰揩。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款九,它集沃尔沃所有看家本领于一身火囊荒,可谓全副武装拖。为了让媒体更好的体验这台车牧女敲,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高凑。没有固定线路跨裙奖,没有领队车辆掀上咐,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾纳,它会和每一位汽车媒体人独处12天僻。而在这12天里倾请,我已经和它奔袭了4100公里谐,横跨了三个省份驾楷钨,体验了柏油赛道甫蛊、软土拉力簇、冰雪漂移姜、高速狂奔构骨胁、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话献掸聊,当然呢藤膊,最终的结果是鸡梳:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多竭,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的巧蚊僚,正所谓日久见人心练级观,交友如此汝烈辟,试车亦是如此诲措工。回到正题孪丹,和往常一样乌奸素,对它的了解还是先从外观开始蛊趣。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生拼寇锨,相煎何太急”这句绝句就氖骇,而在雷诺—日产集团旗下顶秸,有两款车正在上演着这一幕劝饥。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气氰绥蛋,还有这出色的越野性能烧赁。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性抢。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下鄙,买谁更划算獭犀?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表几:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位返,作为英菲尼迪的顶级SUV扩,QX80的售价高达152.8万炯匆静,但经销商处可以优惠16.2万多沮讨,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万凭,虽说16.8万也不是个小数目狸汹去。但对于消费者来说滔弯,一个日产噶精夹,一个英菲尼迪弧,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌魄怯叹。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)簿寄:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV疽盾,它的身材绝对够大钦。从上图的数据来看鸿锭梳,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙翅嚎,尤其是将近5.3米的车身长度缔鳖畔,会让您感觉驾驭它有点困难盯科。另一方面口,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型船夏高,这一点在QX80的身上也得到了完美体现盾沫稀。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解粒惜,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型品劝柒。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅藏痢。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足瘫瓤,同时也显得异常凶猛猩酒含。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉标细辨。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大鸵械盛,整体造型圆润嵌墒,没有多余的线条作为修饰瓜纪艰,但是反而会让人感到车身很厚实佃。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞耙察拜。同时注意它车窗的设计碱惟粒,与众不同的创意来自于涂黑的A柱膛哪,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的浪妇,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感恭,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样弯。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计册舱,也没有了那种霸气垦,转而给人的感觉是设计很前卫狈抱衔。车尾的饱满程度与车头相呼应着概,丢去了上一代的直棱直角萍,饱满的线条凸显着丰满的层次感雷窟郸。   日产途乐渺:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华氮,虽然脱胎于英菲尼迪车型南,但途乐依然拥有自己的外观特征屏立乱。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性功。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表吻把:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型被,为了与其身份相符它的各个部件都大一号挝,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出粹坍。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底惨,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气缅蔑氨,成为了车头亮点之一笺昧。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术掣,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型搐枚孝,这项配置自然是少不了的溜处宠。我们可以找到4个摄像头头菠袖,它们分别位于车辆头部混、左右外后视镜下方和车辆尾部瑞坍艾。以便在停车过程中擎憾,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况牟,让您更加自信轻松的把握泊车空间坪垮。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头危季,大大降低了停车时的事故发生汲客。   途乐   通过对比发现虎惨构,两车在外观上的配置基本相同撂,差别仅在日间行车灯上牡速,不过随着QX80年款的推出亮椿,日间行车灯的加入应该不是件难事恢。两车最大的区别就是外观/品牌的不同骋,在相差仅有10几万的时候箱,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店护幢。    责任编辑怪胚:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天膜斥,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了挡敲级,除了奔驰G盟、丰田陆巡系列敲米铰、牧马人等年,双龙雷斯特也是其中一员吩,而且雷斯特还是柴油车犊室。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值白担脆,以目前的接触来看墩,双龙雷斯特W表现不错联弹商,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”截。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前寂,双龙与奔驰方面在技术上深度合作桥卢,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰煤饶潘,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”回。当然蛙,在随后漫长的几年过后比,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌溜橇。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO放蒜,该车型最大的特点就是其尾部造型奖,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计妻称,宝马方面肯定不会承认外,但从年份来讲拎,明眼人一看便知钩亥。   外观董:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手瞎膜,该工作室的创办人正是乔治亚罗煤,不过大师的设计未必符合所有人的审美歪跑胜,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异谋芍,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调羡,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势苟,但为了照顾空气动力学与线条流畅诗芬,雷斯特的车头是圆的哇莆亮,所以在当时看来有点“离经叛道”困。   而到了现款的雷斯特W提馁判,这个“小问题”被修正了拜侮烽,一体化的设计已经是大势所趋烦敲,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”屏蜗低。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型火惺醋,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感心,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别对瓷败,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少渭嗣。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相伤。通过车展上的展示萝,小编已对这款纯电动车型有所了解隶潍。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验弊甭缸,时至今日兜饲巳,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型伯。据悉惟结擞,之诺将在今年的2月份开始接受预订羞经巾,上市后将以租赁的方式面向消费者静,具体的细则目前还没有公布钠素湘,上市后会有着怎样的表现涧被豹,我们会同大家一同关注妹。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前娟竿钮,简单了解了一下之诺这个名称的由来差逛,是源于对中国文化传承与现代精神的体现许。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟履涂,毕竟是基于宝马X1平台打造会,因此在多个方面相似度高也并不为过假么歉。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E罐厩兢,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现袖,其具体的表现如何视领悲,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验努。 责任编辑猜:沈楠" "  版权声明琶盎烯:本文版权为网易汽车所有泰,转载请注明出处纪烷。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计岸躲敢,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列巾。它们的可见程度拴激搭,丝毫不亚于“张伟”“王芳”谈令。可见度甚高的两个文字的组合锨皋,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字酥茶。因此晾胚,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车贸。哦蔑菩,对了婚,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思划壬陈。意大利人的自信构绿,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心报悔:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用裸?咱先从减开始说起谱虫甩。 Q奇:致悦只是切掉屁股的菲翔么寸钝衅?   A笔:非也藏坑,前脸亦有修改橇刑烙,整体风格统一坏钞,协调度很高墙逞黎。   我相信Roberto Giolito先生窟秘,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师筒,在设计Ottimo的时候骨,一定会更加从容碉汀。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”肋,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思贝。在他的心中盘纯,应该有着太多关于年轻仓思、活力的理解讥,而这恰是Ottimo的设计要点筋。 外观总结   赞评:个性鲜明莫箔孝、标配LED示宽灯吻晴、轮胎用料厚道   弹纠详:低配删减雾灯   " "  版权声明谁酸寂:本文版权为网易汽车所有从你,转载请注明出处旦艇。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾猾稼,虽然距离现在已经有两年的时间抨,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象币逆。而今天却,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘卑垄擞,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例赌陶苯,并且还是一台后驱车炒任。没错戈衅苛,它就是华晨宝马3系帽桥。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)菱,其配备了2.0T发动机殿绣,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟贤、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟倍。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱借,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现苦该,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗案。不过在今天的冰雪试驾过程中浩,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)募。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现裸,必须先打好理论知识的基础炽。于是在摸车之前纽矢,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课闲垒。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关姥按,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着墟。 ● 项目一   热身结束了竭,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节提贾。第一项内容便是加速和刹车澈幌迫,是不是觉得很简单苟煌?其实里边的门道儿多了去了体久触。   在项目一结束后班姑,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式芭堂,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步敢滩。一开始大家相差悬殊恨商闲,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了虚。接下来的项目二会比较刺激一些疾,经常会出现手忙脚乱的情况册,但只要理清思路按部就班的做盟,想要完成整套动作并不是很难缉富。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明坎勘钱:本文版权为网易汽车所有谰围,转载请注明出处檬小。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了镐,不过始终都仅有手动挡车型喷菇,虽然目前销量也很出色妈杭法,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户传抠。好在这一短板即将成为历史飘诽,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出磺,新车将于26日正式上市定,我们也于第一时间进行了试驾体验局褐。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观獭董:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外盟仍,在外观方面也有变化雷踩暇。新车根据高低配车型提供两种外观方案傅膳淡,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计们,而高配车型则对中网庇逢捐、保险杠造型怠谁坷、轮圈和后反光板都进行了重新设计急接裤。值得一提的是岭桃,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的伦固。   新样式的轮圈非常动感疮虎嗽,在同级车型中实属罕见韦说。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致悼棘什,轴距依旧为2725mm次幕。车尾的变化相比车头要小一些空,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板痪卑,不仅可以提升安全性甲颂工,同时视觉效果也更加出色骡圭但。 有态度【试驾评测】恫祟,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么胶库?   扫一扫鸥,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日表,一汽大众全新高尔夫正式上市日斤。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款芦,其中1.6L拥有三个车款搔,1.4TSI拥有四个车款涡啸,官方指导价为12.19万元—18.29万元狙房帝。具体售价请见下表碳芳姥:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力挟邓,但是却拥有三种功率版本汲乡,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本膛瀑幸,因此在动力系统方面毁,消费者有三种选择歧。    我们从上面的数据可以看到临富辅,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者坡韧耽,1.4T低功率版是主流之崖薇厣獭,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求惋金,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右瓤。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮鼎,但是它的售价高达18.29万元凑颇,相对比较贵垢号。    全新高尔夫提供九种车身色彩报巾捶,分别是塔希提金维袱、唐古拉白将乖诲、珊瑚蓝胸、魅力紫妒、玛雅红阀添、季风灰稍、水晶银以及深黑和极地白较托绦。 ①姐:16寸Cosmic款轮毂 ②想:16寸Cubix款轮毂 ③摔:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂冒娥,其中15英寸的一款鲤,16英寸的两款虾,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备技胸钡,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型袍偷,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供冒淘。    全新高尔夫提供标准座椅秒话邢、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅笺孰,低配的时尚版车型使用的是标准座椅处,舒适版车型则都配备舒适座椅糕戏疵,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版蹬垛畔。    在材质方面退,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料湘陋褥,分别是上图所示的DianDian黑色织物半、Zoom/Merlin黑色织物裂累、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择铝两涂,分别是Vienna黑色真皮冗欢、Vienna米色真皮鲁孪长、Alcantara黑色翻毛皮恢匆、Alcantara棕色翻毛皮菊鹿媒。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料翅俱骋,有两种风格可哑ǘ改浴;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料荷,同样有两种颜色可训呙薄,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料傅僻芦,有黑色和米色两种可押翘亍;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅侮嵌。    在车内外装饰件方面刹,不同配置的车款也有不同的安排柑箍。像侧窗下沿镀铬装饰条歼、双排气管浇腾、镀铬装饰双排气管草旅呛、动感鲨鱼鳍天线催擎、真皮换档手柄毯塘、科技质感装饰条梨势、金属风格装饰条咳募、碳纤维风格装饰条等等监,针对不同的车款都有不同的配备齿,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍冈堂。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富凑,配备有MKB多次碰撞预防系统硷、ESP车身稳定系统灌、ASR驱动防滑系统沮、XDS电子差速锁淡、前排侧面安全气囊膳窘、后部4探头倒车雷达承檀哄、前部行人保护系统嫂、自动静态转弯补光功能等等虽,但是在舒适性以及功能性方面碱枢,并不是很丰富烂,但是也可以满足基本使用衫猎。   1.6L自然吸气车款如何呀撞锶肌?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之讯馔А,它拥有手动时尚孪、自动时尚以及自动舒适三个车款雾篡,手动时尚与自动时尚的配置一样田,在价格上二者存在1.2万元的差价愤哇霓,主要是变速箱配备的差异师师貌。所以在配置对比环节门释匣,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行沦灸,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元空,差价为1.1万元粱犊纬。    在配置对比的环节我们可以看到未剂甘,时尚型与舒适型之间的配置差别聚,大多数都体现在外观内饰的装饰件怠挟,以及车内一些常规功能方面首辛,主要是顶棚储物盒书凤、后排中央扶手怂裴、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半俊荤,实际上最有意义的差别在于全景天窗惭逻坏、后排出风口伴氏、蓝牙电话惶、定速巡航巫馆、驾驶席座椅腰托品、TPMS胎压监测系统这几项上浓,不过在这几项配置中体绢构,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置攘墟烯,尤其是全景天窗午。    从价格上看莱橇侈,二者的差价为1.1万元委搓骋,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的途嫂蛔,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品醒,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户槐告,所以我们在这个推荐环节疯矩,更多的倾向于低配车款弹芯。 责任编辑记舰:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底钨垒,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发彪屁。它采用了全新的DS家族式设计风格痴,延续了一贯的法式浪漫风格集仇蓝,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素舜。新车基于DS5平台打造到贸,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机颈堆。预计在3月左右上市桔,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触探举,让我们一起来看它的表现如何虑宽。 外观嗡粕赏:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅禾,却多了一些时尚及科技感久是,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性窖,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感裙螺既。镀铬装饰拿捏的也比较好歉。并不会像许多车型那样盲目的堆砌骑晌。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品刹。也表示着DS的品牌走向独立胆峨。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型芦圭四,有着都还算不错的账面数据矾,车身长度为4702mm甸崇傻,宽度1840mm糖,高度1515mm.轴距为2715mm鞠媳泪。上市后会把目标锁定在奥迪A3恼落。 车型图片 基本参数淌街嘿: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面芬,除了前车6颗驻车雷达之外猾,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能烯,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯搐伪挠。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰殴垦修,从视觉上拉伸了车辆长度耪晶,尾部设计了一个小小的尾翼攻热,尾灯下侧字样表明了其国产身份歌毁热。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头匈充卯。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方戈,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件绩客,真正的排气隐藏在了下面荷篡。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型痪点,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词犁母:高离地间隙窃嵌骇、车顶行李架擎皋、双色车身等等苏。没错微,无论是跨界溜、越界还是交叉车型庙竣朽,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质突。不过世间万物吗人黄,徒有其表终究很肤浅皑钝袍,我个人认为翁祈卧,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统茬迸睫。所以墟村,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾涟哗沤,看到AWD(四轮驱动)三个字母时才绦,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象泰无。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款的录金,它集沃尔沃所有看家本领于一身倒匣,可谓全副武装颈。为了让媒体更好的体验这台车嘿邵论,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高疮眠巧。没有固定线路观,没有领队车辆掳捌新,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾设酒篓,它会和每一位汽车媒体人独处12天静缸。而在这12天里港,我已经和它奔袭了4100公里龟诲,横跨了三个省份抚娶洛,体验了柏油赛道燃逗、软土拉力缓虚嗣、冰雪漂移奖、高速狂奔抗跨法、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话涩,当然稀,最终的结果是冗矫:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多懊毯婆,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的翠怜,正所谓日久见人心澎瘁湘,交友如此士逆校,试车亦是如此父。回到正题本昆,和往常一样嗅弓,对它的了解还是先从外观开始昏。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化栓瞬阑、多样化是一种趋势添憨赁,两厢车一改以往叫好不叫座的状况何描,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白迷,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠芦。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦吝铃,是基于菲翔打造的意式掀背轿车零,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型岗荡从,上市至今保持着约5千台的月均销量犯,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型倡挟。 外观/内饰对比痕:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来星,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造温锑,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的抗,毕竟师出同门飘贬掂。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管钢,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯醒廊,远看很容易被误会成排气管铺善卯,但事实上真正的排气管被隐藏起来痞逢柑,整体尾部设计显得层次更为分明纹付卷。低配车型配备有倒车雷达咯坍,高配车型还配备有倒车可视纪闻。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念糯,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点橡,修长的车身与宽厚的D柱茅,加之出色的后排与储物空间八,俨然就是一副旅行车的范儿猫。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm惜钾喇,它完全可以称之为旅行版朗逸秦粳鳞。    车身的线条连贯自然鹿,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观叮,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头内备。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些吻,调整了尾灯的白色灯带位置虹糜偿,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端些雇凹,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重登腿呸。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同娶,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格迹芜安,内饰板件的用料以软质材质为主汰呢响,接缝及做工也较为精致祁顶,与同级车型不相伯仲爆湾。从实拍的车型判断冻,自动空调潞套炕、ESP系统先稗郝、电动座椅曙畦、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型蓝,至于具体配置还有待官方公布氦持拖。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉偿富彤,同样是大众家族的传统布局俱得,整体的感受都很不错活你派,方向盘去斗、中控台的每个设计很都容易上手瞳非,从材质上来说品山,朗行是塑料感有些明显的典迪晌,好在其工艺上还是有保证的飞邪泞,并不会有很廉价的感觉孟。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后谋临肆,销量在整个家族中表现最为可观篮牡。近期督橙,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市孤媒亨,新车主要变化集中在外观恍抽,同时针对颜色呕切、配置进行了调整暖,以保证其市场竞争力世。在豪华紧凑级细分市场中缔愧酷,奔驰A级是CT200h的劲敌之一睡,通过下文的对比分析热娥饺,希望对有此购车意向的网友们一点参考胁纪垮。   备注灸: 为更直观的进行两车的对比分析绞,选取两款价格相近的车型(奔驰A260快、CT200h F-SPORT)跋寄,市场优惠参考自深圳市场谁。 车型图片 所属品牌倦伺谢: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动第池,内饰做工精细    车身尺寸方面铜奢蛙,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优胜档边,其他参数均小于奔驰A260途。从外观和内饰设计风格上看救募娜,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑成炔稿,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释改歌粉,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺粉娠缎。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后超鹿,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样贰,全车充斥着力量与美的线条蓝搁。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点洪番千,硕大的单条幅进气格栅啡娠撮、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发林。    相比极富视觉冲力的前脸造型娥寡,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些桥秒海,但并没有脱离运动错,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓搓,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹滤北赖。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素媳,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型羌,同时下侧雾灯造型也有改变陇,车尾部也进行了一定的改动欣,整体感觉更加运动咎呢。另外睫漓俩,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”查捍,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配善,形成强烈的双色反差廷沮搞。    F SPORT车型装备了整车运动套件书论,涵盖了运动调校悬挂损、运动包围罢、运动阻尼减震器惧、熏黑运动轮毂婚湍、运动车门脚踏板酷、运动型铝制加速踏板陪攘、制动踏板泻、脚歇板等厕亨。    三幅式平底真皮方向盘讥李材、红色元素点缀的空调出风口霉、铝合金踏板荤侩妈、仿碳纤维装饰条等等敬媚,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感铃,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格怪。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化谎婆,将方向盘谷胶吓、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上羡讣,增加了便利性嘎谭戮,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动强,分散了注意力形薯。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间浚,是多数第一次购车家庭的首选要求冯,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型朗惹诫。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功长删冷。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型绰,会有怎么样的变化惧蔑叛,一起了解一下唇骨。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的酸颅,镀铬进气格栅增加了些许立体感全色歼,更加显眼的X造型前脸厢骚,迎合年轻消费者的审美虾胎量。大灯的改动有些另类分槐会,在我看来接受起来还是需要时间的螺揪萎。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车家居,新款在车身尺寸上有所调整弥味四,长宽高分别为4456×1696×1514毫米霸芬,轴距保持2600毫米不变臂秘妓,相比现款仅车身尺寸有所增加块。   车尾的变化不大么寄萎,保险杠下方增加了黑色塑料饰板克,以及牌照上方增加镀铬饰条耗,尾灯造型无变化浮达。实拍车型为高配版本结菲具,但仅配备了三点式后倒车雷达弘司巷。   新款的15英寸轮圈造型不错困,轮胎选用优科豪马欧妥,规格为185/60 R15诞那,备胎没有缺失娃,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置础坝。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高靖骸,在年轻人中更是屡见不鲜蹈幻堆。在学校要有个性嫡奖千,在单位要有个性瓮财铆,穿着打扮要有个性太唤,兴趣爱好要有个性划低。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢上?如果你有这方面的兴趣叭虎,那么杰德将会是你不错的选择型豪。可谓自成一派的它撬隆丰,凭借着并不起眼的车身尺寸霉拐瑞、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间无坝,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车盘?还是旅行车聘?或者是MPV习暴伯?但这都不是事儿橙寿苍,只要适合自己就OK腥艾裤。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人摩,喜欢接受新鲜事物的他们响,正好与杰德不谋而合奋。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐绵拷品,此外狡拷,六座的乘坐空间嗽,也足以胜任日常的使用需求且怯疵。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受悄会效。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢递?自2013年9月6日上市以后柿刷纤,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量谎,力压大众途安和马自达5等竞争对手轿酱富,它用事实结束了我们的疑问从献。除了这些溯坏,杰德还会带给我们什么样的全新体验萍,让我们继续往下看芍码凡。   " "  若是经常关注汽车之家的话缕哄,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生办围,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”忌。虽然我们这里并不提GTR撼,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何吐人理,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和肝吻保克斯ST氦毕,令人刮目相看挠。与此同时汤窖,在秦身上范敝捶,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料炬、做工以及舒适性表现上的明显进步杆。 外观造型狼:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程童沏,如今已逐渐走出了当年模仿的时代及奉,近年来推出的新车型如速锐能藐、思锐以及大家眼前的这台秦称力任,都可谓一个比一个漂亮呐醛括。就以秦来说斥典碱,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网梯少,很是亮眼纪,同时也营造了较高的前脸识别度醛细。   车身尺寸方面商型,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大傲抽播,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平附,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)汹陆没,2670mm的轴距表现则处于平均水平诡讣。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同械,其整体感觉与速锐大同小异计餐口。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯咀,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接舜。无论白天还是夜晚蒂怠,该车的车尾识别度都非常高堕。而且内部的光源内,除了转向灯为普通卤素灯泡外哼,示宽灯菏、刹车灯以及倒车灯都用得是LED损几。   充电每挫、电桩安装及质保/售后介绍凰:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口耽翟拘,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包舰闯,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电算,据官方资料介绍惩犊,充满一次电大约需要5个小时左右梢沛景,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)堑唉夺。   同时谋排朵,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩享校诧,虽然价格并不贵瓜娩,大约在6000多元翰吉,但对申请人有一定的条件限制祥防,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)旧,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)劳,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准栓鲤哎。当上述条件都满足之后谈怂,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请雹,如果一切顺利闯,最快1个月内就能安装到位并通电使用搭熬。不过目前伟,秦还不能实现快速充电敲苦,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的锨假,只是目前还没有这样的配套充电设备诞。   针对秦的特殊性霉尺私,4S店内还为秦准备了专门的维修工位卡腥,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务窘。其中胖,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全嘿稻热,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶渡咆,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋呐、绝缘手套和护目镜等设备型闻,并规定在检修车辆时必须两人在场勃彩雷。以防车辆万一发生漏电富,威胁到维修人员的生命安全挞。   与此同时份,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里瓦,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组杉品。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同猜舷去,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型瘸缎切,整车质保为6年或十五万公里下鲍,电池组为10年或二十五万公里)诬乳。总之秀傲,从专设的维修工位挫仇该、专门的维修人员再到超长的整车质保周期平,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度底,而对消费者的购买更是一种信心的保证康腔将。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前尽闯,中国汽车市场刚开始发展妙舵锌,市面上可供选择的车型可谓寥寥梁彻难,在那样一个年代侩品,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准告,并且在之后的相当长一段时间刑,人们心中仍对它们有深刻的印象氮。时至今日佳辟,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择秀,在数年激烈的竞争中立韶坦,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下雄。这回府,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首毖,我们也借这次机会为大家做个全面对比线,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车苹:外观内饰(包括设计和做工)猜、配置叫拉凭、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)汤穿、储物捐、油耗谐阑、驾乘感受局恰、加速性能帮详膳、刹车性能秀洞默。同时酶,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别贯炭、同价位车型的什么水平磕环。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型据,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元洼,目前约有6000元左右的优惠驾捅棱,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元氏廉舞,在优惠方面差别比较大侈撑,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右窟洛,根据论坛中近期的提车价格沉糕,9000元的优惠还是有的疼头。目前喉,两车的售价依旧属于同一梯级荷。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致沃菩,只是配备了卤素大灯及雾灯陪筷,透镜寺、日间行车灯这些都没有黔吭。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系具负,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置峰垦,因此我认为两车的配置可以理解泻暇罚,符合同级水准努垢。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位睛泊菜:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比拓,两车的各项参数也处于伯仲之间管,差别在6cm之内锚。在车内空间上冉,两车的表现也很接近辜,我先剧透下吧闺陕,结果可能跟你们想象得不太一样脚。   相信看到这里师,大家最担心的就是如果车辆没电窃窟,后备厢是否还能打开的问题皇。捷达看来是妥妥的没问题山特驮,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑泊何,它的后排座椅靠背可以放倒兰雄搏,之后即可顺利从后备厢取物罚突,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐矗拳醛。   在倒车辅助上查库,捷达配备三点探头煤抵辑,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配班没苇,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平衡际巫。这里多说一句脸,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达稻申闷,让人觉得很不大气炽,并且低于同级别的水平盲糯俗,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达瀑,舒适型也可选装倒车影像竞扦,比捷达厚道一些适秆。从普及性上看裤晶,能够达到同级别的平均水平善城凌,从功能性上看冻耐坛,拥有倒车影像的它则高过平均线了媳呐,给好评菜。   两车都是15英寸的轮圈咎,造型上也是各有风味矩,轮胎宽度也同为185mm项。从售价上看级凑完,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右凹敛涛,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条伸。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比惕,让我们在后面的制动测试上见分晓习稼。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显含烷,借着中期改款的机会骡潦颈,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机守,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注锑龚。应该恭喜它啸炼,至少在我眼里烂,它确实达到了自己的目标恫扛淬。过往凭借动感的外形屎饰垮、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它跑超坟,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点膊那。   只可惜媳汞,刚上市不久的2014款起亚K5撩僚,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择新捞,而且它们的价格都处于K5车系的高位触川,受众群体并不大岛娟套。前段时间甸,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析颧疮,并撰写了《起亚K5购车手册》钠。文中璃,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型螺惠傲,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐箩套,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色委囱箍。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH燃馁湘,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机寿。自从起亚秘苔、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后涛戒,互用研发产品的例子不胜枚举宿巨,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度赊些。该发动机的最大功率为245马力耐、最大扭矩达到350N·m诞摆太,账面数据处于同级别的上流水平登刚,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机勘、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀绢耙缄,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机炭聪慈。   在涡轮增压踏暮喘、缸内直喷等技术的加持下涎沮,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m级捶菱,并且一直持续到4000rpm身逆残。得益于涡轮介入较早哺棉嗜,最大扭矩拥有宽泛的输出区间茨,而且它的油门也调校得比较灵敏口。在实际驾驶的时候晨,可以感受到它的起步轻快自如慧晤陵,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余搬躬式。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比盎纤嗓,毫无疑问它的起步要相对轻快一些邦魏,但差距并不像数据相差那么大哗炊辟。在整个低转速区间邯姥层,它的动力输出不算直接颊,缺乏一点活力偿蕾,给人一种有劲儿使不出来的感觉镐排。   于是醋,我把油门再踩下去一点丛钳,动力突然来得很快瘁懒盖,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然玛,毫不费力洼粮,而且可以感受到车速达到120km/h时嫉唤,发动机还有充足的动力储备伶。它的中段加速能力让人满意嵌,虽然依旧缺乏一点活力放渤,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴弊逆凸,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开烁。   还是差点意思绰袒,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感伴壁。于是绊董,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式嚷弧炬,6速手自一体变速箱切换到手动模式炭,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作骡疗掇,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的逼话。它的油门响应足够快帘羌,发动机的动力输出得到更好的释放蚊,方向盘的反馈也更加扎实青校。除了SPORT运动模式外便砰,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式极碱,运动特性从SPORT教粒、标准到ECO逐渐减弱前露参,驾驶风格也逐渐趋向安逸癌拭。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契厦迪隆,平顺性极高桃解顺,而且动力的衔接也让人满意楔汇抡。若以80km/h的速度巡航铃雇刊,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航狡,发动机的转速会被控制在2000rpm左右藏悲劳,对于燃油经济性的控制也让人满意擅瘸赎。同样值得表扬的是降挡速度疏散阔,在中段需要加速的时候深踩油门款玫,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出戏冉,而且换挡冲击也比较惺医屑妗,不会让坐在车内的乘客感到不安返催划。   前麦弗逊挟档、后多连杆的独立悬架底盘结构谁甭头,在调校方面仍然有很大的提升空间啦铺殴。它的弹簧足够硬荆磐灿,但是减振器的阻尼不够大浦,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底匆,会有细微的震动传到车内浓牡,以稍微快一点的速度过弯篡梨,车辆的侧倾会比较明显海竞,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳坑。安安逸逸地驾驶肯定不是问题烩对,舒适性让人满意了蹲肛,但如果需要激烈的驾驶的话看衡缚,后期对悬架的改装很有必要图末。   它的刹车盘相应加大了尺寸唐,刹车的力度足够糯猾,不过刹车踏板的反馈缺乏线性崎核。具体表现是脊皇屁,刹车踏板的前一小段是虚位届,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏娄拾,制动力度会突然加大凭,需要一点适应的时间府棚。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻失牛活,发动机的声音钉朵佃、振动都非常小华享。然而堑拌玩,在速度上来以后蹋偷,噪音的上涨速度也很快桑,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎吩袄力,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显挺。   我得承认廉,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数阜保,但在起步和中低速行驶的时候凸瘸,动力参数上的优势并没有完全体现出来奈,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处蕾鸥痛。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价煎套,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”馈徐。当然悍,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型谐废。另外仍骏,值得一提的地方是栖,在动力提升的同时靶吵,它还加入了行驶模式控制系统列柑,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用讳,它的动态性能相对有一定的提升伦,开起来也更有活力和乐趣洁。   " "   海马M3去年4月就已经上市了相,不过当时的自动档车型只是“有价无货”灌,只有手动版车型销售颁炮,导致产品线还不够丰富亨结采。而就在去年11月禽朴,海马M3终于推出了CVT版车型际,7万-9万元之间的售价系喝,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求蔼渐。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30便、逸动臣、宝骏630以及启辰D50等车型糠加帕,竞争还是比较激烈的浪赐。作为一个后来者暇翁,海马M3是否有足够的实力立足损?下面我们就一起来看一看绒你社。   动力炯:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择疼岗盘,其最大功率为82Kw兢庐谓,峰值扭矩是147Nm呻卵喷。从账面参数来看变檬迸,可谓非常出色尾媒陋,一点不比合资产品的数据差叼谈闻。对于一辆紧凑级轿车来说锣璃雾,这样的动力表现已经足够应付日常使用了导苯苛。    开起来的表现耙信少,我只想说这台发动机的低扭还是不够强拐诞欣,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”娩蓝豆。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中案骇,如果想要充满信心的快速超车弄婪,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择鼎楼贤。    我知道会有人问惟栓段,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗纠彼?说实话昏卿瓶,我觉得大家都没什么区别瑟,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着澎搜,也是低扭不够强躬,需要靠高转速来增强加速能力先木。    可以肯定的说卸寇,除非是加上个涡轮增压器核茅。否则的话纪镭,这个级别同排量产品之间的动力表现饶坑惧,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同伟坤焕。我个人觉得釜,这只是消费者们需要认真衡量的一点嫂,而非全部翻。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在匙,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感锚,动力传递平顺连续的特性娶薯竞,有效的提升了整车的行驶品质感藩淋上。顺便说一句绥喷茨,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外斡,这也是比手挡车多花点钱的好处晤。    深踩油门时凳浦,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上昧,来保证动力响应足够顺畅奶蕾缉,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内蟹溜。此外违按,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式味妈钦,功能性极强康。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现少陷,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后俩,g值才开始达到最大的0.366g燃,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内祟氦,此时车速大约在30km/h左右刚辛,达到60km/h用时5.24秒叙坍,冲刺到100km/h用时11.45秒愁控。    接下来看看海马M3手动车型尉涡掠,在加速到2.5秒后巢涣酗,车速已经达到了差不多40km/h厘颊,达到60km/h用时5.01秒仍谭归,冲刺到100km/h用时11.28秒勃损讹,比CVT车型略快魂。如果不较真的话釜,可以发现二者的差距其实非常写钅咸ァ,相应的在日常驾驶中其实也一样豆丁热。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米壳侨,就这个成绩来说乖惰,它的表现只能说是非常一般勤芳。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言嘘,它的表现就算好多了朔丸尉。 责任编辑泡期冕:沈楠" "   近日邯鞍撂,宝马官方发布了新款X3的车型官图劣稀踢,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作哪刊笛。从新款车型推出的速度上来看码摧拔,我们也能感受到宝马对这款车型的重视琳碗丘。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量呐。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化式趣。    早在2003年缎萝凛,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章稗。10年以来奸揩,宝马X3已经销售超过了一百万辆狮钞蹈,自从2010年上市锑褪,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作发插檬。因此价凸揣,2015款作为X3的中期改款撵甘,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中溯,优化后的大灯组造型洞、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰李洞,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多歌陇鹃。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版兜睹烂,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感翟。通过官方图片危懊铰,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时菠惦辽,也融入了宝马家族的最新设计语言年,与新X5一样采用了新的中网边框设计剑田,在视觉效果上更具冲击力扁。    在头灯部分躬绒虹,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光颗唬钒,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细驾腿差。另外腥港,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代阮冉蓟,配置方面它还可以选用全LED光源离赎,再加上选配的LED雾灯悼擦,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质斤。    新设计的前保险杠极具力量感皋场,并融合了镀铬魂、塑料格栅以及金属护板雌,进一步彰显新款宝马X3独特的造型柯睡陌。此外疲,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中楔。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂孙库,也使整车更具个性化风格介。    新款宝马X3的车身尺寸分别为丝:4657×1881×1661mm菲肋,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近酪,轴距也同为2810mm宿补,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异处横。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别插,从车头一直延伸到尾灯的腰线释操碉,让车身看起来更加犀利且极富层次感脖。相比变化较大的前脸华抒,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计蒲混裁,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰肠荚瘸。相比X5拴,新X3的尾部更加耐看阔,有棱有角的直线条凸显了肌肉感眷魄谷,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分寝刑,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守缎拖,视觉效果并不是那么给力蜂。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择激,新款X3也不例外比烯。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板袭精、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前侈、后部的防钻撞保护装置良,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套都驹、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂侩犁。此外啤响促,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致唯缉。该车还可以选择六种车漆榷、三种专有的18识、19甚至20寸轻质铝合金轮毂氰。 责任编辑幂妙妥:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车闻潜帆:Quattroporte(总裁)蔫珐靡,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标善怕,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV陶都耙:Levante挠毖,还在2013年4月的上海车展上文,以全新总裁平台为基础蠕、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角诲灌泊:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的多懦、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4相毕克,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款讽确:Ghibli……   以家族设计为本廓,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系潦,虽然定位上已与同名的前两代车型不同偶谓,改走豪华中大型轿车的定位亩馁刻,车身尺寸长醚、宽酚、高分别为4971mm巢泼陀、2100mm和1461mm妨,轴距则为2988mm耗希,直接锁定奥迪A6撇诬丰、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上接楞,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo咯、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征静媒颊,且融入全新总裁的轮廓特色即嗽,以紧实并极为流畅的曲线冷,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格漂荒。    于是在车头设计上汉缸世,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽眉澳、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩雷仙镰,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面鹤萎,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样韭虽,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计洗短蹲,将蜂巢状格网嵌入其中滤庐,且尽可能地加大项钵,再搭配角度更为锐利滩顶、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组戒囊,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势便似撑。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条非,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏巢,所以厂商在Ghibli的车侧罕逃,除了保留前叶子钣鳍状孔道捷铆芹、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外奸九,也师法了总裁车侧的设计鞍封教,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型估结,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没鸡脐估,另一条线则从前门下方迸出频,向后朝车尾紧缩钎,滑顺动感且充满肌肉感闺,并正好可呼应更翘的车尾设计壤,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上难,速度感浑圆天成软捌。 内饰向旗舰看齐径魔稗,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上藩阮,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿匿巳,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同煽桑夕、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计挺,也把声控脚颅酷、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上胎洼寡,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片梗,右侧拨片负责手动升档悸恨、左侧拨片则能提供降挡勉。    此外期柬骆,三辐式方向盘的前方鳞踌沪,一样是借自全新总裁的蓝底白字焚、双环式仪表盘嗜,右侧为红线转速从6500转开始的转速表埠,左侧则是表底超过310公里的时速表盯郡料,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕馈讣群,可提供显示油量密、水温染糜、挡位与导航指示等行车信息沦保低,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上颅,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图烙,告知驾驶者目前的驱动状态搔。    和总裁稍有不同的中控台餐浓、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟操,以及可触屏操作的收音机电台选择劳画沧、音源切换惶、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)投誊、空调温度苦、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕钦险班,空调出风口则移至屏幕的两侧甘馅堕,下方则为恒温空调系统调整出风量慕、温度与出风口的位置戮革,以及音响系统的吸入式CD署松城,设计上较总裁车系更加简约骇公,但用料与配备完全向旗舰看齐控侧滴,展现了十足的诚意拾。    较为可惜的是襄踩诡,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm炮险缄,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm担叹,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性闻,所以Ghibli的前排空间与总裁相当春圣,包覆性和支撑性也非常出色判。    但是后排方面徐检、便没有像总裁那么充裕卢魔,尤其膝部与头部方面并淘光,身高174cm的笔者坐进去后浩,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已际帛,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促磁,也刚好替前叙弗、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何辈信反,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓擂膛。 责任编辑躲:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”阑恕,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了肪耿霉?后来一看杭玫,哦驰,原来CC是“Cross Country”脑骏墩。继续了解发现有点意思沛,底盘抬升颅蹄洞、高功版2.0T五缸发动机沫,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法艇:目前的普遍规律是炼巷,产品分得越细鄙猾陇,总销量提升越明显秋兽托。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品貉,它的引进琉省豪,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦涡宠。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板焚,主要分布在前脸和车尾俗,从外观区分它和普通版V40很容易洗。底盘抬升12mm刊烧萎,这么小的数字对视觉效果影响不大顺歧,整体协调感没遭到破坏林达。    车厢内部损雇眯,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样攫,除此之外内饰并没有过多特别的设计鲤。之前我们已经发布过实拍文章孩龚哀,车身相关内容有详细介绍腔烫,因此这里只是简单提下要点诧庐测,就不再重复描述了帆。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来缚褂肃。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机晾,最大功率214马力脸话绷,峰值扭矩300牛·米每甩,型号B5204T9克,是普通版V40那台发动机的高功率版本骑,那台机器的型号是B5204T8墩,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒毒惨贸,今天会是什么成绩圭戈涡?稍后揭晓叛。    变速箱没有变化驴季亲,依然是日本爱信提供的TF-80SD力稀,六个前进挡癸,带手动模式和S挡量冉,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT藐雄,奔驰A级用自家的7挡双离合副幌,沃尔沃这台6AT暂无优势凑姬,目前他们还没有新产品投入实际应用屯亨承,理应加快脚步步哼。   驾驶先:邪恶的S挡    驾驶部分饥,我想说说D挡和S挡的区别僚。看起来挺初级的一个话题惊逞仇,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂渴勉辰。D挡油门响应迟缓吃立词,在激发变速箱降挡之前帛痉脆,需要稳稳的撕帽澎、持续性的向油门踏板施加压力眉,慵懒的降下一个挡位之后楔瘸搔,情况有所好转粹藩换,动力给得稍多起掂,也就这样健翱揉。    不满意对吧腐涝?可以把排挡杆向左扳到S挡辖,切入“邪恶模式”顽故。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)兽狮钝,转速拉高1000rpm以上暇,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来堆,紧接着你发现油门响应提升好几个档次喘蘑电,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出响池茅,脚踝每动一下缄盘,车身就顶起往前猛扑一下苛呻。深踩油门汇梦午,转速迅速攀升幕纯衡,跟D挡时判若两人蹈咀吭,两百多马力草换第、三百牛·米丸,在这个尺寸的车身上爆发出来稻负阀,过瘾桶澄。    激情过后细细品味沉郝布,这套动力总成有两个弱点需要改进傻舒,一是怠速时振动大蛋呵幂,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动七师轨,影响体验;二是低速行驶的平顺性肠,国内大城市经常遇到拥堵用车环境精彤,1伞绒、2瓮详、3挡之间可能频繁切换彪,动作应该再细腻些孝。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统面配佩,选择“全功能”项岛戎,不打转向灯就变道肠,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道班,回正的力度不腥ι省,如果你想在车流中快速穿梭前进舵蹈,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争雄翻胸,要么关掉方向盘辅助嫉和,仅保留振动提示即可班。   绕桩莆抄:比前驱版好玩    除去上面描述的情况凛浓,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣拱劝柿,在绕桩场地很讨人喜欢隶。车头响应比前驱版本积极桂钮惕,入桩动作稍猛戌抽,车头好像在被一根绳子拽着走娇。给我留下深刻印象的是拭,这款车的极限要比前驱版高太多炉滦黄,特别看了下季竿盛,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h仟。上手容易们脓,但是需要注意别突破了极限肥烩,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点筏:一旦超出极限仓敝拓,很难把车身再救回来啸汇孝。 责任编辑箩:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7些:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足桨瞧荆?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始干详,就一直困扰着我们的问题版恳。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题拢城颗。马力越大的车就越好么论?绝大多数情况下答案当然是否定的尘。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外萄规。随着时间的推移铣蔽,我们有机会做这样一个有意思的选题孺啼。   让我来说明我要做的事情纯:我们有三辆四门轿车怜投卜,合计拥有1657马力链。看起来确实有些夸张胃,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport侯头,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多掀控。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S辈侥,但是这个570马力的怪物一直没有车锯昆,直到我们完成这一特别的测试一周之后栏诵踩。我们只能使用520马力讨势猩,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo端,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力殿赶,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣效。   另外一辆是全新的奥迪RS7持狗,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎柏,拥有560马力的出色表现赦狄帆。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8克,在K&N工作室的台架上怂洪唯,它的轮上功率达到了479马力腥咐们。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中翰,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力说泊。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器创久,用以获得更多的功率输出勤效乳。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候慕,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力瀑堵猴。即使按照宣传中给出的数值可蹲算,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG到瘫彭,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力闹。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG达筐,它的轮上功率达到了541马力硕藏,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力昏伙渤。   另外还要说明一点申阿,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来骆,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本蹲讨楔,不具可比性菏舶。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试痛。结果很令人意外哼。两款加速最慢的车型赌铝戌,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h尘稳。当然最慢是和RS7相比较而言的临贯掠,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速辣肯射。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录技蔑。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒反。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊惧,但是还未打破我们以前的记录凛槐。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底蜡,说它慢更像是一句玩笑话浇矛,这一成绩实际上已经快的吓人了塘。奔驰则要更快一些宫,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)侩任薯,冲线的速度也提升至197.5km/h洗。冠军仍然是RS7的碑,它只用了11.6秒俯,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平雾。奥迪的冲线速度为193.8km/h寡涪,虽然不及CLS63 AMG搐,但赢了就是胜利呢。   123下一页 责任编辑宛:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后炽建埂,新款奔驰E级开始变得更具有时尚久刮查、运动和科技气息了拷位。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此播策粟,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机化拦,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子桥,主动式车道保持和自适应巡航功能衡,几乎能让驾驶者也变为乘客甩当仙,高科技配置更加丰富贸。    于是酗,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前狡,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了船拘丰。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L拢浪,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受箱恳洁,在下面的文章中有详细介绍讲。此外挥疽,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章芬揭。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读潘略尾。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道漂、残破衰败的路边小屋胖炉司、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律晾梨,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富匿肺,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落猎。身处如此糟糕的环境肮,却并没有让眼前这个出身自底特律河氮狙、土生土长的本地小子屈服宠鹊端:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感饯旅,但只有经过一番试驾体验之后希厩,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力降。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的奶泰偿,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分擞。与2013款最明显的区别来自于前脸中网畏,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形糖秽蠢,同时两侧向外延伸与车灯相连苇瓢。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化乳布炉。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯式,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计斤嗅,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计烤秃。   尽管是低配车型细,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬填囊冗,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)撮菊。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车驴,它基于D级车的平台打造停嫡,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条律虱咀,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK十扭,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT闹炭笔,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体瑰蒂,不过从近几年的趋势来看箍,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香喂嗅甘,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型嫂卜禾,至于其中的原因挤,从这款车中也许会找到一些答案桓。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT渴氛?   GT菜,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写共融顿,维基百科将其解释为具有超长续航里程实、拥有强劲动力擞、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型此。可能一提到GT覆,浮现在我们眼前的就会是超级跑车喇刨,其实则不然炔抱,GT拥有着明确的划分准则访瓦雌,举个例子来说芯形:拥有着标准的后备箱袍、配备V12发动机并且内饰非澈禾砩耍豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车小删第,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT酿姑其。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”参巳,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类漓骋,不过要是按照上面所提到的评判标准来看潘还,这款车的确还真有点GT的意思达。在笔者看来校兔坡,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的苇,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉擦赣,最起码第一印象分已经拿到了路。   5系GT是采用7系平台打造的茂沛?   5系GT的轴距为3070mm手貌,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同付等,从前双叉臂拧骡裳、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系锣痰。厂家表示冒东蓉,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型驹蠢,其在外观裤、内饰拷腾、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同僧绢。   5系GT型到无朋友奉不?   谈及5系GT的竞品烦,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情饭兑,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位叼,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版巩苹鸡。   外观杉亥:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚联米井,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆香刃暖。风云2(详情)郡逼、E5碾、A3以及今天评测的这辆E3党沽挡,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中诉,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度渭申清。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品级。从这辆奇瑞E3(详情)来看响,外观及内饰都有着很高的原创度瞪壁。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间蒙舒编。这让奇瑞的产品线更加丰富功程涎,但也让消费者选择起来有些头疼勃谩。 外观冕毕:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人室,但外观却没有去针对青年人的设计衔雌饲,前卫识、另类这些词汇应用不到E3的身上袱赡,车身也找不到多少运动感葡。不过它长得却很容易被人接受摩天,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉笛携驮。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看洁衬倾,E3和E5的外形稍有一点点相似超食,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间脸。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化紊酥亭。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞恕糙。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高飞盆挂,而且非常容易被大众所接受刃复凳。不难发现哭弓,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变澳常,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头臂绒。艾瑞泽崔冠、瑞虎5掇,单从外观来看都会让人眼前一亮钒程宿。借鉴是好事割,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快鬼鲁惜,但不动脑子的照搬实在是说不过去辽谎沉。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧夯,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表戚技渐,作为最会制作小车的铃木来说称叛离,雨燕可谓打开了国内的市场软娜吩。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代熄,新一代的SWIFT迟迟没有引入磁。而就在2014年1月18日讹,铃木速翼特在国内上市簿,这款车就是海外最新款雨燕的运动版卫黔。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后赫惠,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏嵌。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表话花白:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕镁呛煤,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件匹哨。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造忍腐汾,速翼特运动版采用运动风格打造庇郴罗。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm纹溃,轴距为2430mm谁锑。由于基于新一代车型打造裁无,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些骋纺艾,轴距也加长了40mm顺涩士。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚挎,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息日。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16拆。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新辆,包括中控布局钉才、仪表盘尚哗孤、方向盘等造型均有所更改藤白。此外爬,配置方面新车配备了ESP什土蓟、自动启停系统诽佬、USB接口叙莎栋、运动座椅等配置领捌。CVT车型还配备了换挡拨片部富,满足驾驶需求泄结湘。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了檀桥。真皮包裹自不必说穿,3囱、9点的打孔设计握在手里也是真舒服媚。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多壕标醒。不用和别人比邓,超越自己就是最大的进步额绅泛。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面号角械,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机论陷,其最大输出功率为100千瓦肆十,最大扭矩160牛·米凯从,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT猛,其百公里加速时间为8.7秒肃措瘸,最高速度为194Km/h蛇。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡泄,相比之下乐趣少了很多妮洽。 免责声明剿瓣:本文仅代表作者个人观点渡,与环球网无关端。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实儡啪,对本文以及其中全部或者部分内容恰持完、文字的真实性方挎款、完整性的杠铃、及时性本站不作任何保证或承诺扛晨,请读者仅作参考汉末喜,并请自行核实相关内容狄。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车坤为骑,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大洪堤侧,引起了广大网友的质疑谦琶。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验崩澄槽。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注泛稼。于是易车网本着服务网友的原则光棘思,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测挡,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车湍弄武,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示纺糕。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说惩,您便自有定论豪芦蓟。   体验者介绍    前排体验者仿钨:辛毅 身高纯雷:178cm    后排体验者卢:旭子 身高免仕坦:177cm    Ozel 身高珊随:170cm    小娴 身高亢抛:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准夸,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高袖逗。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍蜡锨慰。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市董渴,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣潘。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论涂,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆钞,公平公正公开地来一次大对决讥栏卤。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明坷寝:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别棘,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车攻麻。所以不得不承认称趣漆,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值蛙帕讲,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上倾歉衡。    事件回顾怜:    说干就干编,在我们决定来一场大对决并制定好规则后洗,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作籍擦。根据易车网后台数据的统计来看斑倘蟹,持以上三种观点的网友大有人在册处访,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲棚,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案夸剐搜。尽管是为了对比三者的公路性能佳窘坛,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上衫痴篇。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上干。    测试车辆寞伙镜:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350烯挂。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型贯鸵,但是奔驰并没有这款型号的试驾车袭瞥惺,奔驰已经尽力了桥晨,我们在此也由衷地感谢卞妇滴,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题读男汉,告诉大家改款前后的差别膛。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5淬。因此我们也很负责地告诉各位网友饥,目前除了易车网敌抬麻,其他媒体对于新款X5的评测期矮档,都不能代表日后国内在售车型柯点及。第一辆中国版车型为xDrive 50i墩臂燎,加配M视觉套件篱。    由于Q7的官方试驾车出了点状况佃吵,我们无法借到官方提供的车辆伙放酵。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持沙侩脖,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型客划动。    测试场地五党复:    乐驾赛道全长1.6公里爆拼技,共14个弯道垛卷,最长直线段270米朔豆,赛道宽度为10-18米盘灯,视野开阔赤搬敞,无障碍物好铃。赛道两侧均为土质路面触搪堪,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆荷,大大降低了安全隐患咀输穆。    测试人员裸团估:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑涝沫娩,却要替土豪们操心买什么车闯,这件事听起来真挺可笑句庇系,因为我实在没法揣测土豪们的心理乐供哦。如果说我还能理解花五十万买大切纷仍戳,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野本,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器失,代价是要多花一倍的价钱挝。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感楞埂颠,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感嘛播犊,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望涩夸。不过因为坐的比较高扭姐凤,速度感不如那些贴地者强烈侧享味,还没怎么着呢就破百了斗篙肺。这大概就是SRT8的魅力沮,很难说值不值得首度梧。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款东淖诵,车内的配置也都跟2014款大切非常接近憾萄,跟改款前相比还是升级不少财彻。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到导图绰,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系豁挪,SRT是JEEP官方改装部门堪攫姆,这种改装是全方位的疯灵托,包括内外套件加强落,以及性能方面的提升簿退拐。SRT8就是高性能版的大切诺基酒,主要提升是外观套件编孝、及动力系统弗、刹车系统哪烩睬、行走系统等方面碑。四秒俱乐部为数不多的SUV车型北卤记。动力系统采用了更简单粗暴的发动机曹,6.4L自然吸气HEMI发动机龄校,搭载采埃孚8速变速箱澎。   SRT8为公路而生记涉,所以公路性能是它的强项烁桂,不过Off Road就不是特别在行了嗣丹。大切诺基的7种驾驶模式被简化 赦态,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影佛涂滔。 ② 跟之前的SRT8相比奖恨,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的舵冕颁,所以科技感和豪华感都提高了不少污爱贸,跟换代前的SRT8相比嫡汀夹,升级的部分都是实实在在的秆鞠。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱竟悼担,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统孙,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统瓶淬,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置拒。  ∨涞紫铩③一百多万的车摔凸迹,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车疗菏棉,再挑上百万的车的刺剑,好像有点吹毛求疵鞍计。首先悬架的设定非常的运动矩梁茧,即便比较温柔的驾驶方式垦彼,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极眯,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车曙厘股,大切诺基SRT8并不是一个非城呓眩合适的选择兄,尽管动力非常充沛罕掠,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意拎洗。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响泡,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺囤裸,但好歹SRT8也一百多万了炔鸡,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响兼宝庞。不过之后我们也释然了睛佩,尽管这是台行驶了四千多公里的新车辈,但经过数个媒体的“蹂躏”颗霉桅,光弹射起步就不知道被玩过多少回了棚孤,弹坑交叉轴不知道走过多少次了涟睛,有点异响似乎也算正常时桨。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基脯,请点击下面的图片进入试驾文章戚: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了栖董,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争把颠恃,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求墩突芳。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的刻,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中魏唇刨。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生娜袍舞,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T捎,还是老套路甸,直接切入主题沃牧惟,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹溺。 动力对比蛇:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手闭,看看英朗GT的表现如何吧菜太。这台发动机的最大功率是131千瓦慑伤,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来四搅。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能挥峡,当驾驶者在需要全油门加速的时候庭,为了获得更好的加速表现惊保屠,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm标。对比发动机账面参数来看能,最大功率118kw绿飘,峰值扭矩250Nm牛杏玻,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜贺欧开。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统辫,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心街苹碍,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力衔。   至于传动系统方面凄筏,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器廊燃,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样孙桨皇,都是目前该级别中的主流配置巧襄烙,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现嚏壤,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢辑沉患。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器丰曙,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩厕派,所以基本都出现在了大众的小排量车型上父,比如高尔夫6脐逛、速腾等胜肺。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方纯垦,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构鸵,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力挞窘颓,从而起到提升操控性的目的冷。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架薄确揉,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上喘举狙,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接费促劣,但通过厂家的调心塘蓿后澳少,当一侧车轮发生颠簸时牛长酵,对另一侧的车轮影响会比较小些湘家。   小结醇凄:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多澎,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出吉。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了荷,至于优点这里就不做过多介绍了兼插。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调刑鹉模后英朗GT更偏注重于操控性轨胎篇。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时谦溪刹,见过后车追着拍照的朔啤,见过开我边上向我打听价格的纷,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回感。我坐在这辆路盛E70里策,被注视得有点儿不自然赣。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣娇瑰肪,我琢磨着雾痰,要不要让他进来看看鲁灵。要不是我瞅见了绿灯亮起囱缉逆,我真就这么做了聘唱水。对不住了朋友补龄芹,这次没能让你仔细了解它垒,不过我希望你能读到这篇文章媳苫。   不用否认侈揣,人们对美的好奇与渴求与生俱来犯郊逗,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣腾阜钙。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗备慰。不过在这些人之中肚描,有人会终生恋着美人盯,有人也会为抱个花瓶而后悔淘灸谦。如今打造足够美的外表来吸引消费者背,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情串小囊,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70伎丘,但在这之后能否一直爱着它剐,我认为是一个很值得细抠的问题覆绥。   ●外观大气磕、美海璃瞎,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时校啡,我还以为来了辆捷豹琶倍素,赶紧跑过去看发现被骗了浮幸天。不过我并没有觉得失落夺亩,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观秦偿按,并且从设计角度看绣分,它在借鉴与融合得方面都很到位首持。如果这张大嘴能够做了镀铬处理柔班嵌,我对它的外观设计就100%满意了导哀捶。这事儿对华泰肯定不是个难题改哦痊,您看看宝利格还有华泰B11接,都有明晃晃的格栅扁聚。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位经添:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中哆,但绕车一圈后我发现骏鸿旁,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了募陶。咱看看数据对比煤芦,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手馁,可以说在各种数据对比上漠婆编,它“不是第一俱双,就是第二”戌蜂。虽然在宽苍魄岛、高和轴距上没有做到最大闭,但也不过是一两厘米的差别尝登亮,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米奇滦,这就让它看上去大气许多石甸。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上阀狗颈。   打我接触这辆车的时候售捎闯,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光娥拦。在这样的目光中蔑菜回,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期诉靡家。面对“屁股高叹、尾窗窄”篇、后方视野不理想的路盛E70时空,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车骂抗随。先不讨论这样有多麻烦了丹确,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作吐,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧怠氦?这点让我心里不太自在涵栓,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲绢,是个应该有的配置泵鼓。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上煤京,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色举另。而随着国外皮卡文化的不断渗透妈,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型沛疼岔,去跟进时代的步伐巷瑰券。为了迎合市场的变化及用户的需求尚傻图,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时佛达,开始注重宽大饱满的外形设计峰快,并增加更为丰富的配置梁皮。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型咸精崩。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾福,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)辆。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗亲固清,整体的风格带有一股阳刚之气肺读梦。在车身尺寸方面伟,它的长/宽/高分别为济:5310×1812×1775(mm)盟粱蕊,轴距为3100mm社焊。威虎TUV并没有大小双排之分圭品驹,仅提供了一种车身长度氰。车身侧面的线条也很平直阮阀挟,外扩的轮眉使其显得更加饱满嫡。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正溉歉汗,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感多。大灯采用远近光分体设计灵抠,其中近光灯还配备了透镜五,不仅更显精神拷,而且还可以起到聚拢光线的作用程。镀铬材质包裹的后视镜很显档次程掇谱,遗憾的是捕莱阜,集成在上面的“小灯”只作装饰作用搅,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯儡,并且后视镜仅为手动调节疼肝固。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架锑炔,并且还可以对驾驶舱起到保护作用捷,非常不错孺纽。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点剩,至于货厢外侧并没有再多设置居车疙。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)蓬斗骸,在国内皮卡车型中算是中等尺寸扣。另外吨陷,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”驾茫,不过据厂家介绍械,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”嗽。对于皮卡车型来说度橇烩,这项必要的配置还是很厚道的肖。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山绘,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气猛其步,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地湘熔。不过丧,今天我来到这里并不是为了滑雪搜鼓腑,而是为了求证一件事情虽橡:有没有一辆车隋蒂凤,既能够带着一家老小舒适地出游非全,又可以不惧冰雪粟,在冰天雪地中步履平稳地行驶吝编环,同时价格又相对平易近人呢蚕贸?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求飘楷,那么就让它拿出真功夫试试吧迁猾。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)掇拟,从外观上看罕天俩,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别籍啊,19英寸车轮显得很有力量感咎芥撬,也与动力总成更加契合;其它的地方镐娥,也依旧是酷威的老样子祥,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿傻,甚至还有一些精致的感觉吹。总体说来福咆教,尽管算不上全新车型炊,但依旧耐看酶懂辫。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面鸽,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了坷超,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中姜取,动力响应良好憨,易用性好迷掇,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分贬迟。当承载着全家出行时搁虾奈,既不会出现爬坡和超车吃力的状况殿颈景,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适光。   至于酷威3.6L的内饰方面逃,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)壬,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”匆,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节唯嘲乃。   除了动力系统沛,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式懒鞋淑。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器搏,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动蜜,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴媳公,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施抖侍。动力分配完全依靠电脑自动完成恼糙囤,车内没有任何人为控制的按键和旋钮鸵绕侮。   有了四驱系统禽扁,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳脆胚蔫。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎舌信,具有更加粗大的排水通道钢闹暑,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”逢搽鸡,冰面行驶性能更加出色怒。此外悸题馈,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜漏软,胎面中央多重“Z”形花纹弯、针孔沟槽设计嫂、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性呜。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息丢帆,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间灌疵,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情拴戎础。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3碾庐挂,它的定位低于1系乏疾。但是藤鞋赫,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步燎默。另外葱,它也提供了i3?REX增程版本挟簧般,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机协,扩展了这款车的最大续航里程悼干。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试撵辈绥。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流俯。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合焕,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合牧。   宝马有没有提高电动车的标准暮篱?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协促鸥痛?让我们在接下来的测试中找出答案糠拾。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式漏俄,宝马i3的行驶里程可达88英里建。相比较而言闪茂,?Ampera可达30英里差啊,而普锐斯可以行使约10英里嚏承担。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电恳剔郡,i3可以更多地使用电动模式另。而增加了汽油机的动力系统豪,则使三款车的续航里程分别上升至160英里铂卤,357英里和505英里掳胸屯。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大咯洛屉。这台车约五英寸高采偿,而宽度几乎和高度一样昧,与低矮流线恼版,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比碴妇蛾。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能模挽旱。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力甭超,我们没有所需的充电站?鹊旱,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式偶谭聪。   此外虫氖桥,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容棘级揩。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名菠敞伺:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车瘟灿搽。它内饰精美踏零,融合了许多先进的科技捂,它空间宽敞疵侵疆,驾驶体验一流款孪水。但这种REX增程版本无法替代传统汽车傻比,它仍然使用汽油机电式署,以作为电量用尽时的保险宿。   第二名骄:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好惩刃绦,科技感十足垛举,而且它也能胜任舒适的长途旅行诚。   第三名栖:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款贩化迪,它最大的优点就是充电迅速般涵,性能可靠澳谷虚。   然而媚,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋痘轮。(实习编译盼:徐旦?审稿闯:刘洋) ? 免责声明版权作品寒骸乒,未经环球网Huanqiu.com书面授权私,严禁转载苫肌翻,违者将被追究法律责任吮。责任编辑冬凡:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车氰绞,应该说是倾注心血东卉,在技术平台上都有可圈可点之处聪,源自萨博的技术是其最大的亮点妮。我们所试驾的这款2.3T顶配车型朝,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作慑凭。在外观和内饰上颓,这款车基本上符合主流中级车的一般水平委莎歼,在动力和配置方面也还是很有性价比的煽锻。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说琼挡,绅宝的外观原创度还是很高的揩规宏,并没有刻意模仿什么车型辖刮硕,但我们会在这款车的细节上看到狙斧能,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法唉敖。且融汇的比较好淖,并不是简单的照搬照抄钮。这一点值得肯定苦烧,大灯的设计十分犀利皇牟,鹰眼造型也有较强的辨识度范锻畏。LED日间行车灯比较醒目晴沽,穿透性不错怂添。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表浦:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感樊挨,也很紧绷腹。看起来运动感不错柬纶,但前悬和后悬的长度较长警蒜,看起来有一些比例失调脚泄凶。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些慈播,在视觉上看上去会更紧凑动感估。轮胎的规格还是比较高的房,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能奸氮。   车尾的设计比车头更简洁一些莲,尤其是尾灯的轮廓娃父窘,设计非常成熟建。和宝马新款3系很像羡孪。除此之外琳夺碌,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感躲姐。   本文导航坚付:" "  “卧龙凤雏锻,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口癌钝吐,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后咖粹苫,便有了三国时期的三足鼎立漆刹,如今我们的生活已经远离战场的硝烟石,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车啦魄持,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国嗓,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出巷嘶,越来越多的厂家开始注重国内汽车市掣璞ぁ,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹搐爬贾,然而坊间始终流传着这样一句话席陕倡:“得中级车者得天下”;是的蝎蛾,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重碧联尚,今天我们会为大家带来两款重量级车型竣,它们能否为各自的“主公”平定“天下”采,请大家继续往下看舌椽誊。   看到这里大家肯定已经有了答案了疮,没错骏踢箔,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L十惠希,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉鬼挠犁,那S60L是何方神圣飞拉?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型睬好,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花孺孟豆?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版限胁氦,厂商指导价33.49万元插恼,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型抡,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热郡射肯、后排座椅加热娃袍、并线辅助轮凯、车道偏离和自适应巡航等众多配置擅。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中荣敦赖,即使不看车标尼硕玛,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃桃回,哪个是奥迪累咀。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的嘉疙抬,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现蒋。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统踏砷喇,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动等,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停竟。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性但池,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角会,使夜间行车更加安全锤。两车双色的外后视镜造型别致年海魂,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光匪韧。   既然都命名为“L”的长轴距版车型侨阀,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色顷肖,至于乘用空间如何渡分,我们将在空间篇为大家详细介绍示。两车都采用了5幅式的轮毂造型柿便,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力氖,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳售穆。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计豹颓勿,整体方正的设计略显稳重羞蹲。后尾灯的设计两车可谓各有特色叼唤长,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似锣,设计感十足弧,而奥迪A4L的尾灯更加修长痹撮,视觉效果出色缮付。天窗不仅能够增加车内的采光摧舒通,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出瑟东恫。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉壬必柒,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心弓帝,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习钞轨。   本文导航部翟抨:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车味,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间回,配置也能满足一般家庭的日常需求舌。对于这个价位的小车来说感革俯,最吸引消费者的无疑是打眼的外观新,在这方面栋实晶,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮菲棱,就算是与它的直系前辈骐达相比泌揩,也不遑多让纬。然而作为一款家用代步小车痞,它也并非完美刚弦,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高熔,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外舰峭耪,车辆本身并非进行任何实质性的改变柏杏,跨界的概念噱头大于实际幂违。 "   技术革新日新月异的今天共瞬,车型的改款换代再常见不过订讥,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变毖擞娩。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型瞎钙。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变婚髓蜡,同时在动力方面也增加了1.8L墓猜酥。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万瑟菇,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势捌。    新奔腾B50是一款自主品牌车型措席柔,但它的实力不可小觑巨步。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌稗。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动靡滴、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型稳。既然实力不容忽视俊辱看,价格又有优势樊,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机塑烦。" "  版权声明斗汹侩:本文版权为网易汽车所有菲,转载请注明出处轨菱享。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星黔傻弓,全新的品牌全新的车型峦,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比结靖,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赴铮克斯难勉青,在2013年附撕荩克斯的月销量已经逼近3万辆/月归举恕,堪称是这个区别的标杆级车型久贺,观致3要想在这个领域取得成功戒乾烧,不可避免需要跟标杆车型来一场PK零,看看是否有优势能吸引消费者关注痹想。 外观风格各异   先看外观方面绿,观致3展现出大气得体的风格诧项腾,不像速腾那么沉闷单调干香,且有着自己的灵动个性;而赶爰。克斯则是完全偏向运动化的风格疆,典型的注重操控性能嫂,突出驾驶快感的性能车型攻经铺,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型谋苦,与观致3区别明显蹦遣肃。两者主要是风格差异线逃降,外观上分不出优劣膘,而就装配水准和油漆喷涂工艺上丹栋,观致3丝毫不会逊色于副未榈耄克斯车型饰不。 尺寸对比 车型名称 富合桑克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上偏嘘,两者也是平分秋色珐,车身大小相仿闻抠,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势供翁男,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上程表百,观致3要大于杆郯牛克斯蝗烧伙,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞送,尤其是腿部空间较为宽松太匹府,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的肝〖号#克斯在后排空间布局相对紧凑枷蛇挂,而后排空间也一直是各代该也猓克斯的软肋施。 价格对比 概蒙ǎ克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上柑,溉甭澹克斯则要比观致3要更大一些毫播互,在不放到后排座椅的情况下裸,钙苌祝克斯的载物容积是530L梅活,而观致3只有430L叮,100L的差距还是能装多不少东西的门肺。而在需要有更大空间的时候孪腑盲,两者都可以放到后排座椅冈实,放置大件的物品斗。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间齐拧,观致3和缚妫克斯三厢都是11.99万起步睦奠彼,以下我们将重点对比这两款同价格的型号侣穷。而细细对比价格表可以发现凄缴,要选购自动挡的车型存橙,讣诒祝克斯最低仅需13.09万拖,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合凭,观致3则需要14.29万唱线,这个比起甘晨チ剑克斯有1.2万元的价差昏,当然在内饰配置上会有其它差异颊陇廊,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言罢,可能干躺苑撸克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些裙稻存。 挑选合适的爱车垄汕,看专业导购狙,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么份葛?   扫一扫炼炊,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚呛,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆歧。风云2邻、E5镣响、A3以及今天评测的这辆E3滑怕管,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中蜜,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度恼。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品粗剂。从这辆奇瑞E3来看屯,外观及内饰都有着很高的原创度搂衔。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间猾侮。这让奇瑞的产品线更加丰富厩惩怠,但也让消费者选择起来有些头疼鄙瓢。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的瑰酿碘,也从来不缺少“明星”峨罕虎,“沉稳绅士”大众速腾堡佩兢、“狂派斗士”福特覆浞茫克斯等都是热门且销量稳定的车型纳,不过要问哪款车型最近销量最高墓霜譬,还要数“逸派高手”日产轩逸猎,它已经连续两个月销量突破3万耻庐乾,坐稳了桥车销量的头把交椅箔房。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡并毁香,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢嘲护?下面我们把两款车型拿来做一次比较旱小救,或许能看出一些端倪记。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万杭燃,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万堵犯,入门价格上浩,风朗比轩逸高出2.08万元勿菩,表面上看价格俄须,轩逸占有优势琳花,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型爽,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元敌,这样看来斧啡,风朗其实只比轩逸贵了2800元忻焚请,等国产版风朗出来后豁,风朗在价格上反而会有优势也说不定窝驹。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市琼,这款车外观与内饰变化并不算很大合,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一开录慧,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7捂稠,下面我们来看一下胜慈。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表甫:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观块沪,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格境,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹享捆。质保方面蛔讼,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力绅怖。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表残纪拷:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机禾鸥癸,最大马力已经达到了170马力枷,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟诞诧。变速箱方面方裁,逸动采用6挡自动变速箱颠坍,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱蒋烧点,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色掀,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些簿。 免责声明吗雌:本文仅代表作者个人观点顿呸敝,与环球网无关程。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实午赦,对本文以及其中全部或者部分内容概犯、文字的真实性萝、完整性捻朽、及时性本站不作任何保证或承诺面陇界,请读者仅作参考挝,并请自行核实相关内容悲拉。" "  近两年题,自主品牌进步着实很大堑胃,无论是从设计方面庞方,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升部损劫,甚至可以与合资车型媲美理淘塑,山寨姬、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式心。在10万元以下紧凑级车型中呕掂榷,更是自主品牌的天下荚滑硕,凭借比合资车型更为出色的性价比晾,吸引了不少消费者的关注碾胺。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市勿饱俄,一经推出便受到了极大的关注楞蓖贸,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力晚贸。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型苟漠哆,包括动力在内漓小庐,新车共有20项升级吻,本次共推出8款车型且哄离,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款徒度,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型币番,售价区间为7.49万-11.79万元偶沟肠。   比亚迪作为自主品牌的又一代表涧,近来也是频频出镜天烂纹,与长安逸动同期而出的速锐更是以“椅粒控大玩具车”的名号名极一时童。速锐共推出了9款车型侍巷,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款唉,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合踢坏畅,售价在6.59-9.99万元之间俏。   单一来看蛙,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品败努彭,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较燃,看看那款车要更“精”一步凛麓。" "  新君威变得更好看了疵麓耍,配置也进一步提升绅火,新加入了一些科技配置内,比如智能交互系统精,BOSE音响等等绞需讨。这些都是新君威的改变之处宛。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型仇楞,售价24.59万元阿奋,作为一款定位中级运动型车的新君威揽身毁,品质感一如既往卯床,操控性也非常突出括。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威抠褐钦,以下简称新君威糙,外观相对于老款进行了必要的改变称抱,毕竟老款车型从上市之后朴娜,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳穷姑,新款在大灯帝考、进气格栅伟殴、雾灯掳刨、尾灯傻叛纬、前后包围都进行了细节的变动劣唬。   在新君威上茸膜,使用了传统的按键式无钥匙进入系统逢腑,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统瑞逆缕,在操作上没有太大不同羔芯鲁,轮毂方面柑烽,新君威使用了十八寸双十辐轮毂信圭恳,轮胎品牌依旧是普利司通潦秆。侧面造型基本上没有变化得,侧窗所占面积依旧较小换。   车尾的变化还是比较明显的盎举耗,这主要来自于尾灯的改变袍疽。新款尾灯全系标配LED灯蕉虾,并进行了熏黑处理税拎丁。尾灯的轮廓样式更加犀利巧佳提,个人认为要比老款更好看泻光构。除此之外狗窘,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化拖,牌照安装槽的形状变成了正梯形伯壕。   本文导航茂垦晤:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击酣凶畔,颠覆传统的外观糙极,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环哄,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV币郴帕。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5佰痰,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型佳艰悼,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机摹,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆梆罚,足以证明其强势的地位口。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市蔽龄菱,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠剃。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强五。(温馨提示容:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版洪蓝,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准藐是。)   自由光基于全新CUSW平台打造玩棋不,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭富茎竭,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅舒慷,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强宏桥试。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致嘿练,圆润的造型是其给我们最深的印象腺。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网堑,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线蹲,显得简洁利落祁。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条郡骚,显得净雅别致讣舵。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同额痉,主要表现在其大灯的表现形式上躲潍撇。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球拦,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可疏嗡啤。两车大灯配置基本相近麻卞,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已辆溉究。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助蘑屁,车道偏离预警系统疏。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围律盖,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗孙痴凶,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅潦馁椿。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势沥尾,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势佳。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话阮缓,其尺寸差距就没有那么大朴南竟。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡横伴抽,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁防劣,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起饯鞭。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同息画。奥迪Q5采用两边单出的排气管皑煎,在气势上略胜自由光惧庐墙。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道菏品,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型诲,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部莲豹,磨损线束保护层哆绞,存在导致电池损毁的隐患破。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日貌,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知护,称9124辆V200受此次召回影响佩痴。长城汽车正在邮件告知客户脊苦关,并建议联系当地经销商进行检查维修酣脯。   据悉溯饥,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转侥,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽茄。”更有甚者冈聊,线束可能会内部融化瞳缝雷。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说滩饲,目前已上报了数起线束故障广慨,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转实,不能够给电池充电鹤,车辆也无法启动幂俄逞。”但这一故障并不影响汽油版V240车型短效苦,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束梧来苟。   克特里尔先生称品豆,检查故障预计用时20分钟虫潦,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟卵刀恐。如果绝缘保护层磨损严重潞插坞,线束已裸露嵌捣,则需约两个小时以更换整套发动机线束错。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件丁漓。此前份淖蒋,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回纤层,2010年又因手刹故障而被召回素。   2012年吓冒巾,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回童醛,长城V系列也在其中抖庆填。当时繁酷侩,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片囱,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸卯。然而剩,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片习,更换车辆共计超过1.5万辆淡。  【痢(实习编译鹊散:王萌审稿宛:刘洋)   免责声明版权作品薪,未经环球网Huanqiu.com书面授权备贸疚,严禁转载阜纤系,违者将被追究法律责任李汀款。" "  随着经济的快速发展饥堆,购车群体的年龄层次也越来越低绍青横,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用团豪、省油费,而是追求个性和时尚设计陌随。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型贡,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一百卵。作为跨界SUV俄等,它们在造型上将年轻镰密赴、时尚展现的淋漓尽致挫覆灸,完全符合年轻消费者的审美需要花独。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比顺,来看看到底谁更适合你擎。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV退,相比2012款变化不是很大噬弘,只是增加了配置和车身颜色窖。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版叫浆汀,售价分别为21.98万和21.47万梦垦。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV灯瘦,但风格却不尽相同然起摄。斯巴鲁XV外形显得干练沧,车身线条硬朗苗酪惨,富有力量抱,越野味很浓雀碎疚。而标致3008外形偏向都市化设计幂,饱满圆润的车身凸显时尚感殴袄,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些呛勘坍。   车身尺寸方面有所差异句凡,不过并不明显盒膊。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)粪勺许,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)馆。斯巴鲁XV车身更窄搪,同时也稍长一些氓摩菱。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置仕。   斯巴鲁XV采用六边形的中网辱财,加入蜂窝网状格栅运动感十足墙讽。而标致3008采用半圆形中网蔡栖帘,镀铬亮条包裹显得很精致钳逼僻。两车前脸分别展示它们不同的风格狄肖锨,同时都包裹塑料黑色下包围别。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯联桔镰,远近光分离灯组设计渐,造型普通湍,配备有示廊灯窟川。标致3008同样采用卤素大灯馅把惭,不过加入透镜时法衰,不仅聚光效果好厩醛钝,同时美观性也不错疆红落。另外帮祈埠,还配备LED日间行车灯抛。   在侧面四挖,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计儒末,比如非常倾斜的A柱米口,同时将后视镜位置后移呕禾律,留有三角窗减小了A柱盲区罚。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料答互,有利于减少磕碰的维修成本潮。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎剿,注重舒适和静音性赂差歌,双五幅轮毂很有张力簿。相比之下汀醛蔑,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性盯芯矛,与黑色下包围搭配运动感很强烈雇。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎淑彼动,同样注重静音和舒适性俩。两车的备胎都是非全尺寸设计另题娜。   相比前脸颇,斯巴鲁XV尾部更个性施,辨识度较高缅厂。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型默来,镀铬亮条的运用增添了质感磺。 标致3008尾灯加入LED灯组淌,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组霖苫,但是块状尾灯造型很独特竟刚。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像蹦册,标致3008同样配备倒车视频影像诬屯,另外偶,还配备前2/后4颗雷达探头唾喇插。" "  在过去的一段时间里擒淖,干妫克斯逆睛嗡、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置寄蔷雷。时尚动感的外观律、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性土,成为了年轻人群青睐的车型拴蚊乳。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型拿坪疾,科鲁兹掀背车则是新进的一员滩,它所要面临的是一场“无言的战斗”萌边去。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了详帮,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出餐哥,但却带有美式车应有的力量感仿,总体来说它的设计很适合国人的口味室。但从最初在国内销售的科鲁兹来说情收驹,其三厢设计有些过于保守垄缔逢,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间晦克士,为了能够扩展消费群体巾烤努,推出两厢版是其最好的解决办法税。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话矩,你几乎完全无法识别它的真身舷,因为它与三厢版保持着高度的一致性还。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组适,很好的诠释了彰显力量感的诉求焚拐疽。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后菇送,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接贡讹故,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些卤勃藉,所以从视觉上给人以更加修长的感觉率,但实际上它比三厢版短了不到9cm乃炮。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多堵痛,后窗与尾部的衔接并不生硬蒲戚,拐角的折翼恰倒好处即,为尾部增色了不少媒胺彭。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计继弯沟,在样式上显得更加简洁勤颊,只是与自身前灯组相比僚片,在棱角的刻画上有了明显的削弱牌驹彪。   本文导航白头:" "  提起之诺褐护硅,很多人都不知道是什么品牌非,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌涵,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的五莲瘁。只是之诺定位于高端合资自主品牌鹅顷晚,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式峡稍,那么它的首款电动车1E表现如何衫埠?以下文章为您揭晓绥梦酶。   只租不卖码?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务傅镭,包括车辆租赁害、充电设备勘察安装泰架、车辆上牌翅、车辆投保趁、定期保养哩蚂、故障维修项可班、道路救援强密糜、检查维修备用车等充,通过这样的商业运营彪商,能够促进新能源车在中国市场的更快发展渺藤牧。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车胃互喝,它的卖力需要大家自己去发掘谩。不过在发掘1E精彩设计前故,请先忘了宝马X1蛋,否则你将永远欣赏不到1E的美盲。其实1E最出彩的设计在头灯菊,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感苛。   不仔细分辨的话狗题,很难把1E和X1的侧面造型分清随盼。不过1E拥有自己鲜明的特点舷谓南,车门下很宽的镀铬饰条全酶,和没有行李架的车顶肯厦。   相比车头和侧面乖,尾部就让人感觉有些欠妥了虑效枢,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分廊翟供,并且加上了一条较粗的镀铬饰条唐。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车欺岁。   本文导航玻椿:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说呕辽圣,奇葩的中文译名毋息、“野性”独特的外观以及较高的定价赡,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议抢。说起野帝我们不自觉的想起鞘鞭拟,同样在以国产车身份进入中国之后沤还,“改头换面”的法系SUV标志3008驮目,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类栖,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”居。当然恼歉,以20万元以下的车型作为主力军划,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一窘迸构。那么下面我们就来看看始硼,这两款性格迥异的德惧创、法新生代SUV之间究竟有什么差异悲贿,各自的特点又是什么粒? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别协,首当其冲是价格方面的不同熔鼻槽,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合妓,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势充敌,不过差距方面不大基本可以忽略焦猎臣,两款车可以说在同级别车型中表现优秀遣寸。动力方面的表现也近乎相同乘遍,只不过大众7速DSG粗驮淋,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配窍,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些陕溯,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一汤矫奈。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔筏莽,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰芒抚,湖面之上也已堆积了厚实的积雪档肪铅,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上详俗描。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激斥漆,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景掣滇欧,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试深曹。闲话少说脱磺,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜纺隧恐。   这次试驾共有5个科目铆瘸,分别是1.傲虎—终极绕桩努闭,2.傲虎—冰雪连环撵悲,3.傲虎—短道拉力测试爽檀概,4.XV—戏雪乐园盘牌胆,5.森林人—不规则路面自由行驶寞。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同锌,MPV表现出相对冷清的一面梨,尤其是中高端的商务MPV匈,几乎屈指可数巴抹鞍,除了老牌的别克GL8外灯,似乎很难让人想起更多车型穗。不过在这个还没有完全饱和的市场里富寂,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅铣。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮嫁,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢括贪?这就是本文将要找寻的答案酬吗。   12款艾力绅有2.4L 5款车型崇肯,售价28.38万元-33.58万元窖纽慨,目前市场上有近2讽腊幸、3万的优惠幅度毒惹。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型嗓空阔,官方指导价31.98万元拘。) ●外观解析   从造型上来说忌,艾力绅算是开创了一条新的路子楞叼估,没有过分使用一些夸张圆润的线条缉炔,车身轮廓棱角分明戒泊,有着很强的视觉冲击力讹,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别偶伍使,此外板,艾力绅还装有一套大包围痹擦,颇有几分运动风范缸炔贬,也有着一定的改装潜力嚎。   盾形的中央格栅有着不错的层次感冈,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目翰,中网与宽大的前大灯连接在一起烤,营造出一种大气割、动感的MPV形象写。   艾力绅A柱采用黑色设计窘纫,且A柱的倾斜幅度较大径蓝嗓,棱角分明的线条从侧面来看更为明显父,总给人一种方方正正的感觉脯斯匹,后视镜尺寸同样不欣嵯病,与整车的风格很搭承,宽大的后视镜提供不错的后方视野秋彭,保证了行车的安全性与舒适性蠕滔糕。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感箱费,当然妥,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现庙,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手藕扇,侧门就会自动缓缓打开迁鼓,此外底,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关颇瓜。如果对此还不令你满意的话旦鹤谁,通过钥匙同样可以沂』蓿控侧门铣,确实有些高端大气上档次雄。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm汝醇,轴距达到2900mm揩兰,尺寸在同级别对手中并不占优势茄,与GL8相比轰,仅仅在高度上略强于对手哭捐,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势郴拌韭。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计委,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果孟驴掸。整体线条依旧硬朗停庇就,尾灯加入了时下流行的LED元素鼎,为其增添几分现代气息片缴吹。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及礁,人们购车的选择可谓越来越丰富妊棚,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择绞,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过酣,可见国内中级车市场竞争有多么激烈豆埃四,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5嗅臼,他们能够碰撞出怎样的火花式舜辩,请大家继续往下看辩。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表揽:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出炊,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比笆屡某,由于这两款车型出自于统一平台打造蓄,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲籍霸抡,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间篓拟。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题狮,你可以说它带有侵略性廖墟斥,或是富有运动感填暖糕,也可以说极具视觉冲击力鹤,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突帆。而K5也应用了与智跑勤瞪、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计汤,使其拥有了明显的家族特质吠瘦忻。   运用Fluidic Sculpture的设计元素犁,极力打造出时尚与动感的流体车身士,在驶入眼前的一瞬之时啊坞,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象冒。前脸的线条设计十分紧绷囱,大灯组与前包围向中央区域靠拢同省,展现其动感的一面皆袱髓。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合惟漏凑,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势困窝,抢眼的外型加之迷幻的光线红磕,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽撑。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着薪纱揪,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力锯。   第八代索纳塔不仅外观时尚捻痘鞭,灯光的运用也颇具科技感龚,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性柯烯倘,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯钦屁,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步懈寺。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计券奴破,显然这种的夸张设计赋贰,使我将其列为变异的种类蕉饶,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用捎,多折线的应用也使尾部更具立体感咎,同时对于运动观感上也有显著的提升送康敞,由于K5搭载的不同动力总成淋硷,2.0L车型配备的是单排气设计辛攘,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感蕉屉纠。   轮毂也是一个变化的重要部位碎朗扦,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面惹。根据配置不同势,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分棚没,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎瓶裂缔,该系列轮胎偏重实用性临。作为索纳塔的尾部骇篓隙,基本没有大的变化拇巨鲜,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示酬豆佛,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点活庆。   本文导航豆:" "  每到年底梳河,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾梨欠擅,地点也大多选择在北部寒冷地区羌捎盛。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣形谴芥,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性分勾谜。在临近春节前夕伞,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现舷袒。   延伸阅读棵:   之前侣,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间口竭别,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读戮,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容士颊窗。   酷威采用的是电控适时四驱系统氯馅,中央为多片离合器嘶,由电脑控制来分配扭矩虐,车内并没有任何切换按键董懊。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动认欣工,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴外,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施垮般,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶邓内,如果想要挑战一些极限的路况的话并锨弄,酷威还是不具备这么大的优势的捅,因为不具备限滑措施蒜姑,至少在脱困能力上会有限制性迷肋。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎殊丹,采用全新发泡橡胶技术蒙颇徒,具有更加粗大的排水通道垢蛔孔,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”倡,冰面行驶性能更加出色萝徐,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力秋芯骂。此外驼错瞎,中央多重“Z”形花纹瓮啃、针孔沟槽设计捍枯翱、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性粕男筛。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机仙惹捶,最大功率206kW/6350rpm抖萝苯,最大扭矩342牛·米/4350rpm厩,在目前的大切诺基筛、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载肝,但是会有不同的调教刷躺牵。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器等猜沁,我一直在想了柏婚,未来会不会推出ZF 8速变速器呢泊?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV饥胶,我觉得这个可以有啥洪,至少不会和其他车型有太大的冲突融哗。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖弗,路面上的车辙也是压实的积雪磐哺聊,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度妹拆。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用弯健茬,只要不是过激的驾驶行为杰顽,基本不会出现危险状况敢菠。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候虹犊,建议最好将挡位切换至手动模式吮北,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速榔牧,这要比才刹车安全的多北澈算,这中方法同样适用于其他手自一体车型蹬。   本文导航伙:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢茅寞、充满艺术色彩柑差工,或者是有着一些与众不同的操作模式隶陛。而这辆2008则告诉我们阂燎,一旦法国人在拥有自身优势的同时供柏,再把务实两个字加进去市爆,那么可能会让其它对手感到紧张壁潍闯。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置炯汝虾,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注残趣缮: 由于本次活动仅为简单的静态体验士揽,场地和车况都受到一定客观因素限制尖,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分弄沥瑰,至于其他更多相关信息庆,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上赣吩,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型昏梦抡,作为首款引入国内的小型SUV疟迷,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上啡辜。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来痢,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近每城。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)究叙慰,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜吓棵,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿桨骇僻。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一咸。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置绷,对消费者很有吸引力皇嚏煽。作为一款紧凑级市场的生力军车型骂可廷,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型貉唬。   观致3共有6款车型丢,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型狮擦颧,售价为11.99万-16.79万元区间免。因此愧,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较蹿。对于中国的汽车消费者来讲稳撤,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的立卞瞥。要知道自2006年上市至今垄腥,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主户浇。那么晾珐,作为一名后生的观致3靡巢笨,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢硷?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼热取。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中尖史尖,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价讼捷茎:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价晾奖横:16.78万元)来进行比对炬罕豌。由于两车的售价只相差0.01万元黎彻炉,这也令比对的本身相对公平一些腥睫。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间悄,我们测试过高尔夫7顶配车型汇妙闯,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现垃纬,跨级的配置也令对手望尘莫及甸煞。但这一切坞,也许并不是你在一台高尔夫上最看重耐、最需要的因素谴钨。对于高尔夫这样的家用车火怠,在使用的维度上做到出色缚隧,才是它的本职袒。今天娇,高尔夫7又来了潘尾帛,这次是全系中价格最低的1.6手动型阑遣朗。动力称不上凶猛甫,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富麓,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗藉彤瓦?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一算羌,必定有些硬实力瓤。空间满足舒适乘坐地本稳、常用配置齐全蜗,动力也能保证提速顺畅棚情赁。但对于这一类的畅销车红砂,最重要的是它必须耐用钝勿,不能隔三差五地就往修理厂跑莲藩,也不能冷不丁地出个大毛病匆。这么来看仓祥,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”恕兄,故障频出替居畔,这点很难让人满意佬。毕竟蹬悲敲,大众车能在国内打下当年的民众口碑锨熊盆,靠的是皮实耐用的品质簧朽。在我眼里诫革,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境且。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型朔敲,高尔夫7车身长度增加56mm操溪屁,宽度增加13mm吼,高度减少28mm坟烤氛。车身尺寸的变化让它看上去更为修长彩蛔,也更显扁了挫揩居。   如今隘粳,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达驳,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的扰哆匆。这个配置的增加裸豢瞧,为日常使用提供的便利性还是很大的锑辖遂。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气具,要知道咐核克斯涎蕊、英朗等竞争车型都是16寸起步了边,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性补跋。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服硷其承,这套胎居功至伟虫定。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候巧,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车弊硷品,如果您拥有过高尔夫4郎、宝来或者帕萨特B5的话巍共帮,您一定会理解我的意思怠秤萝。没有复杂的配置滔宪朵,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则离攻帽,瞬间就能上手江怯沛。这一切都似曾相识教卢。   在1.6手动版的高尔夫7上察科,您看不到任何高端的娱乐功能缔脖,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone哆,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限耻。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾梯穗副,但我认为这并不影响操作便利性窃,最低配车没有大屏幕很正常烤兢掂。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时垒系盲,我和同事发现AUTO HOLD并不好用抖譬咆,车辆静止起步平顺性不佳女,油门给少了刹车不松开妓小,油门给多了又会猛窜盲翘,让人抓狂泪。但今天这台1.6手动车型临俗沮,上述症状全部消失劣。起步轻给油即可沤,电脑自动调整喷油量摹厕,使其转速稍稍上升看吕卜,令发动机不容易熄火犬帆叫,等红灯毕、坡起都很方便寇蛋挽,使用起来当真比顶配的舒心多了蛔。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂帅谅,让人捉摸不透肩。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平衅崎,用料优秀被认作理所应当享。在数年的成本控制下舵渭材,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质喜。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范巍秸。对于大众汽车而言己,这样的结果也堪称可笑了普。   没有真皮座椅磕孝荷,您会失望吗蹭戳?我和同事们都不会工亩趟。我认为从适用角度上慨排蒜,织物座椅与高尔夫更搭悄丁才。这套座椅的缺点钡揉,在于椅背调节起来很费劲淡仟段,而且要是有个腰部支撑就更好了咀。纵观高尔夫1.6手动的配置煤,我认为作为最低配车型楔胖,功能简陋一些并无大碍梗,该有的它也没少切胖,并且绝大多数的都还好用拆孤竟,如果您是为了舒心实用妨,我觉得它能满足了夺。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来奉坎示,对于购车需求的国人来说凹乓韧,一款看上去体面梳喉孝,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感鼻欣戌,只是碍于可选择的范围有限田,但凡有一款出类拔萃的新车型伪祁,必定会迎来极大地关注疚撇粳。对于25万中型车这个级别疟菱龄,迈腾一直是多数人闪过念头的首殉睢,而福特全新蒙迪欧的到来怠羚,分走了不少的关注度加,选迈腾还是选新蒙迪欧横烯,对比一下就会发现局,挑战者颇具实力歼讳酶。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型税瓢怠,售价24.28万元乏沦,和迈腾 2.0TSI 豪华型陪吮,售价24.78万元戮窘孝,均是各自车系中的主力车型粪络。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车锈,兼具个性运动和居家商务需求兄。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计沟,极富攻击性试供涛,对年轻消费者有着很强的吸引力掠黎睫,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力缴,入门的1.5T也有不俗表现惩。   现款迈腾严格意义上上讲深,只能算是半代升级胚火疚,是在老款的基础上升级而来叮灭。迈腾整体延续上一代车型的设计棠酚,符合国人的审美文加,经过加长的车身烷思,带来大空间的同时舶耙,提升了行驶稳定性及舒适性嗓。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面翱,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米鸥,轴距达到了2850毫米氦,而迈腾则为4865×1820×1475毫米怕侧趴,整体比新蒙迪欧小一些上,即便是经过加长参斑,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧袍氏糖。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节献蜗、加热肃、折叠暗、记忆 电动调节挖、加热茸讣仁、折叠碴疥记、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎糕居蹋,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了驰氓捶。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯嘲榷倒,不仅科技感十足飘涉襄,还具备随动转向垛供、自动开启等功能款,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些习毖。天窗掀翟、全功能配置的后视镜等骇,两者处于同一水平嘲。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升辱,对称的T型中控台中规中矩搽誓,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统彻始绢。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作淖餐,主界面被平均分为四个区域纯,分别显示电话捕仇抗、导航劣炮、娱乐和空调四项基本信息叉亨篱,并且用颜色将触摸区域分别标示出来害稀闺。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局饯胆示,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感械表滇。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕激、6碟CD等配置檬翘卧,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步掏拜,迈腾更像是上个时代的产物尖的。   新蒙迪欧的轴距达到了2850怜弹,相比迈腾的2812毫米枷我,略占优势铰,但二者在乘坐空间方面辅,都已经足够日常使用都。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑彻,满足于舒适和运动的双重需求碘揭。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中掸书,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统烽祟、方向盘换挡介,以及原厂导航等配置丹络烹,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置落割。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统策闹。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版嵌,最大功率178千瓦等寒首,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱屎模睡,平顺性和换挡速度足够出色疗性。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合悍。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦佬,最大扭矩280牛米狸赋叔,匹配6速双离合变速器宪。当年迈腾这也算是黄金动力组合马府幕,但与新蒙迪欧相比唐孔,参数差距明显梢。   保养方面讹彩收,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里窃寝土,建议日常保养周期为5000公里左右健弧茂,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右吩漠,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右凶鹤彻。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保尽段,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保顿闭,之后保养周期为1万公里犊乱。小保养的费用在600元左右沉瀑票,需要更换机油机滤队,大保养的费用在1100元左右咎,需要更换机油三滤及踩。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型脊,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高玩桔太,相比迈腾桶惹,除了常规的前排双气囊和侧气囊外驳,还增加了头部气帘和膝部气囊鸥节。并线辅助功能也是迈腾所没有的姑赊譬。   点评纫:不可否认苫,大众品牌进入中国市场多年材工,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型挛铣乾,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手强拣呵,无论配置水平还是动力系统场,都已经没有什么优势了旁誊堡,抛开迈腾一万多的优惠碳勉,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择咯苯冲。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 夷锉孤祝控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明写饶:本文仅代表作者个人观点蜂,与环球网无关排疗女。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实挺臀线,对本文以及其中全部或者部分内容惺碧恢、文字的真实性佛烂、完整性蚊、及时性本站不作任何保证或承诺彤需,请读者仅作参考膘坏寸,并请自行核实相关内容憋轨汀。" "   “北国风光楼,千里冰封罕持,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景供查,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯荚僳耻。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐胖毯戚。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段铃跨,对途乐而言这不仅是一种新的考验焚炯岔,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战玖忱宫。 外观镶:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐欣,想必对于多数人来说塑,它的名气比兰德酷路泽小很多软诞,但并不意味着就要比竞争对手要差清。外观方面途乐外形实在太大了诺奖郝,有点圆头圆脑的感觉趁,比兰德酷路泽温柔了很多文,缺少了一些很“MAN”的元素傻,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80陪。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰特枫皮:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时抱寿,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多沉辱贸。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念阔受。中控台看上去很有档次俊姐,各类功能按键排布也十分清晰替冷夹、合理惮樊肪。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处垛,完全遵循了游艇的设计风格落氮,宽敞涕宛廖、舒适次备、豪华捕棱,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰撮稿。   小结史: 从外观内饰的整体表现来看式,可以说途乐是一款成功的车型揽健渡,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题腺导蓄。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势股,如果“沙漠之王”远离了沙漠亮,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色吕琅,这也是我们大老远来到这里的最终目的歪团。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车女,人们首先想到的通常都会是奔驰肩、宝马锤、奥迪喝入,的确这些妇孺皆知的豪华品牌咎,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴巩。但是说到文化的话才枢蓬,就不得不谈到今天的一位主角揉,捷豹XJL槐誓獭。相对于奔驰这样的全能贵族来说蠕锯皇,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置且徐,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵富凤钦。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢授落,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗虾。   作为进口高端豪华轿车皖肖粒,相信奔驰S级大家都比较熟久忌,而捷豹XJL依旧比较陌生墟咸巳,捷豹作为英国豪华汽车品牌弹,也有着将近百年的品牌历史伶诉慰,虽然品牌认知度不高魂讨赏,但这头豹子可不能轻视渴。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型邪,价格都在120万左右栖汇,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L缮敖,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力倒妹。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前车暴蟹,其实捷豹和奔驰早就杠上了沫摄,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新桥枷贿,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了剧。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观胯:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话竭乘奖,你一定记得去年上映的《007牢:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车风,没错就是捷豹XJ娟狡丘,在电影中XJ算是平凡的“走过场”科吃片,里里外外展示着它的优雅与稳骄俾骸,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力炉狈。   无独有偶点,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套顿霸焙,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行法撇曙,虽然不是目前新款的S级冉,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩细。   言归正传扳片,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气帝试,不过两者的风格却截然不同踩。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素糕茧理,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀滤杰茸。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重汇渐痴,在当前时代也更加与众不同龄休抹。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车坦舍,号称着汽车发明者再一次发明了汽车霸汰靛,的确奔驰S级是同级别标杆毁随,外观轮廓延续了上一代浑,细节之处更加富有科技感莽川集,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气贺桥。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同嗜湃抬,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气钞,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度橙,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气刷遂,比XJL更加强势稻经,这就像两个高人苟虎,一个低调一个高调而已抚渐。   大灯的造型也风格迥异繁,XJL的设计更简洁囤季魂,内部采用传统圆形元素博壕,使得其眼神也更加专注笆酶霉。而奔驰的大灯设计更加时尚掇,内部流畅的菱形也较新颖妥粹稿。大灯配置上两者都运用了透镜和LED疗,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车麓粪炽,光前大灯就使用了五十多颗LED湃。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面募茹侈,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾洽烙,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上淖,更加沉稳把童玩。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通踩免茨,但硕大的车身同样沉稳撕掂雷,硬朗的线条也更加动感帆灭滩。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾沟博税,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出协掠,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉巳妮,这也使得XJL的车尾更稳重伶拆板,而S级更挑逗人度。   尾灯的设计授崔写,捷豹XJL采用纵向设计郝鼎,并以车身腰线融为一体沉奢春,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过伎,整体轮毂简洁不繁琐氮儡,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁县校轰,内部灯组造型是一大亮点梗碳顺,点亮时相当好看父乓。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节辣箩,并没有过多的修饰葡,但每一处又能充分体现他们非凡的气质挥怪,就如同一件高档西装分航渴,某颗精雕细作的纽扣就足以舶。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型详,相比奔驰大气的轮毂其,捷豹XJL的条幅更纤细卷清,并且在条幅样式上也更加精美和运动哼目。尺寸方面XJL为19寸破横,比奔驰S级的18寸也大一圈萎,轮胎方面同样为245宽度穷瞥绢,不过与奔驰前后同宽不一样掀,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275筋力剂。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型昆,并且作为一个自主品牌刻杏,它的的车型并非人们印象中的自主品牌卧烙妊,旗下的GS5情、GA3硼律、GA5几乎可以与合资车相抗衡狡涤,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上咆,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象倡。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的寒秃娶,广汽传祺旗下三款车型都来了现辰允唷,由于试驾人员较多枚,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验棠。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统次,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统建劲颅。   现场测试场地为两个圈形场地褂,两个场地项目都是一样的纫,可同时进行两组试驾片,场地提供了直线加速下港小、紧急制动匈念履、蛇形绕桩裸锭、麋鹿测试四个项目愧划,可以说涵盖了大部分的性能体验麓栖慧。当天试驾温度为零下十八摄氏度免弧,这样寒冷的天气辛,面对半冰半雪的湖面环按介,换装雪地胎能够增强一定的抓地力乐。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似邪赌袖,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下琳耙,TCS系统介入陵,防止打滑的发生固轨。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机和,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术绞,最大功率颇吕:90kW(122马力)/6300rpm荣施,最大扭矩撂:153Nm/4500rpm藤。而这次试驾的车型中没有手动挡毖,均为4挡自动车型迹,动力表现可以轻松满足日常使用需求爬镜剂。   起步于加速初段油门如果踩的过重坍,TCS牵引力控制系统会即时接入扰,并且自主减小喷油量氨推梆,从而避免轮胎打滑全,这一点上GA3与GS5表现都不错愤。加速至60公里每小时后浪涸铣,紧急制动惫揽汰,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音抨醋,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了阂窜,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离即,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停掸氢,未出现侧滑签袭。   本文导航啼恐:" "  提起中级车铜,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择憾。但要是预算有限工,面对这两款车型还真有些底气不足轰,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的吾休。好在现在中级车市场一片血雨腥风勤坎,改款K5已经于近期正式上市斯,延续了韩系性价比超高的特点唤列喝。这次快钠惫,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车盼芹惜,让您的购车选择更加丰富堵清聘。   没错阔皮,此次选择的几款车都在18万元区间内携窃。而且颇为“巧合”的是净癌,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合锣,也堪称中级车的黄金动力之一五。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字飞戈。既然如此凛签,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”悲梆。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份傅低欠,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机较。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)唐弦故,动力参数有小幅度的提升道,燃油经济性也有一定的提升俱,但依旧没有给人留下深刻的印象肌拿县,尤其是我这个09款嘉年华的车主泞签。如今靠祁,在配置依旧丰富的前提下袭,它换装上排量更小惮、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机融,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型僚,这一次似乎有点看头了湍宛毛。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机乳,它的来头可不少码湍。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它裤速,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖米,可谓是福特的明星产品倪。我得承认这些奖项来之不易凌沟掏,但我更关心的是囤,它依靠什么亮点来获奖慧,三缸的结构是否影响到运转的平顺性菱,震动及噪音抑制能力如何讽,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现额抛? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前齿,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机凶。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷径戮、涡轮增压以及进排气可变正时技术翘桂会。在这些技术的支持下滴,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升菊。反应到账面参数上测父,它的最大输出功率是125马力毒,最大扭矩达到170牛·米裴,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的斤。   另外翻猎,福特也针对其三缸的结构特点撤侠,对发动机的震动廊阔史、噪音等方面做了很多优化和改进厦,比如喷油器及油泵柔性安装菲、皮带润滑眯胳佬、缸盖上方吸音泡沫等等汤降敌。为此轰乒,我先后做了两种情况下的简单体验陷焊:1级昏、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2藐钢、在静止的状态下衬,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上冠新。经过细心的体会和观察后掇,我认为结果让人满意任经独,发动机的震动轻微抛氰,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些分,但也不大碍事徘。事实上揩陕,即使我细心观察骑沪,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别秃莆。   看来之前的担心有点多余淡慷,还是直接上路试驾更加实际靶。它的电子油门响应依旧很灵敏吹归,轻轻触碰油门踏板斧,发动机的转速表指针就会活跃起来募。幸好油门的调校比较线性喇,分寸拿捏得体靠啃,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累贩滇寂。同时便板,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感曙碌绣,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉炉芯傻。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩灿,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别颅乐如,那种加速的轻快感是后者无法比拟的稀草。即使在低转速区间瞪掳,发动机的动力输出也很活跃吾犁喀,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉凭翱缝。同样受益的还有动力输出的持续性希,在试驾路段里面有不少的环城快速路绰派邵,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h迸哭,而且整个提速过程顺畅自然棚。只可惜受道路限速的制约霸裳,未能继续把速度往上提错,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备啼。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契犯财输,升挡动作迅速闭摔朗,在D挡模式下正常驾驶辰嫡救,1700rpm左右就会立刻升挡舅陵,让整个加速过程更加顺畅自然撩疤。然而蚊犬缄,在遇到拥堵路况的时候瀑孰惊,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感洞盒,幸好并不是特别明显钝点,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现瓜翱莽。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了板污,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好婪碧,除非你把油门踏板踩得足够深迟阮请,否则它不会轻易降挡轮。   变速箱切换到S挡后步,油门响应速度稍有提高隘,而换挡转速则提升到3500rpm舱,动力输出表现得更加亢奋为诧氢。味道对了讨,这才是S挡该有的特质抡伪,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了惨抬。当然焦屠省,最具驾驶乐趣依旧是手动模式倦,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮氦坟旧,至今我仍然未能适应侣南。   其余部分与老款车型基本相同赤领亨,方向盘的转向精确惕哪、迅速泰,甚至有点“贼”朝,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”且弓访,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬发刑,对车身的支撑力度足够弘浦,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显光玖匠,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安摄,同时也确保了车身的灵活性骡点李。但面对减速带这些大颠簸时辟,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在烤妓。   在动力水平得到提升美负粮、操控感被保留下来的情况下稠,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少挝,开起来更加得心应手锨女,也更加有活力欣舵。这点值得欣喜俩钦,也是嘉年华的进步蹋便。当然疥,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方晚,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎甲,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音谜,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步拟缴蛔,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色爆沸,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵靖。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了燎豌弯,不过众所周知催抬颅,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台胯闻,而是换装了大众全新的MQB平台顶淋。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂泥,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异葡奉,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异栖崇,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助尽峰拒。   首先我们先来说说平台股,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台茶兢全,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构恼私,PQ35血统也就不在那么纯正粗。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台坏。   平台究竟是什么醒绣?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车监祥芳,它们会采用共同的零部件斯槐勃,采取相似的地盘汗衫、车身结构剔、形式结构以及相近的生产工艺筒憾耿、轴距等咳,以此形成车辆生产的一套完整系统拧底兴,平台生产的战略是当前产品在开发中瓦,最流行级己、最科学射、最节省人力灸、效率最高的一种开发战略妈。因为对汽车厂商而言嘶,可以在有效控制研发资源淑、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情论焊焚。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台聪,并看看它们之间存在什么差异冈绣偏。   PQ35中的""P""代表平台汉警,""Q""代表发动机横置素,""3""代表A级车妥休,""5""是指第五代珐稼悸。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件轰朴,采取相似的底盘衬、车身结构舜、行驶结构汀、相似的生产工艺以及轴距等谜季。由于研发时采取了已存在的""模板""托焚丧,不仅使车辆研发缩短了周期可戒,而且共用的零件大大减少了生产成本爆缝唤,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型似社驾。采用PQ35平台的在售车型有途安炬、开迪嘉萌、SCIROCCO弓冈、奥迪TT冬、A3铃狗、斯柯达明锐等车型毫赔。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括吝:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)茫窃翟、大长度激光无缝焊接芬矢、双面镀锌高强度钢板兄碱慧、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等孤,但如前所述坚,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术法显捆。   MQB钠怂茫块化平台是大众最新的一个生产平台衬,也是此次第七代高尔夫使用的平台逗。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制礁破共,并且可以共享比例达60%的零件差,包括同样规格的发动机琼鹿、变速器等瓣。MQB平台的推出残捞全,将会取代过去的PQ25蔽抄撬、PQ35和PQ46等平台腊侯。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性跺吃仑,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装茹穆,不管是传统动力竿塘、电动和可再生能源动力俄酶,或者汽油机楞巾、柴油机独、混合动力系统嘎、纯电动系统肪茧领、天然气发动机伐缺、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装亮。另外陡,MQB平台还可以对轴距繁、轮距颂竭、前悬和后悬等部位进行调节踞。另外此平台可以生产从A0级捂别碾、A级到B级三个级别的车型摄玲弊。这是PQ35平台所不具备的告抹珐。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温恍炭迹,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水午。相比几个欧系对手累,宝马的动作显然慢了半拍共,继5系旅行版之后虽呕,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售朝。当然有时候来得早不如来得巧牢簧,只要给足了诚意糕,迟到了也未必没糖吃板耪。   对于3系旅行就是如此尉庆,在它到来之前抡,C级旅行和V60早已在国内打响了名头挎啡,作为后来者窗扮鹃,3系旅行想要从对手手中分一杯羹酱蟹舜,就更需要拿出浑身解数了陕杆奠。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版集痴讨,下面就来看看它究竟有何能耐绒等棘。   还是从外形开始说起村睬赐,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘乏,其底盘代号为F31奴纹,依旧是标准版轴距卉豪看:2810mm盼谷亨。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言岔渐逼,这仍是个相当精干的长度死,车身“三围”基本和三厢版一致炬权唬,只是由于行李架的关系能负,车身高度小幅增加了21mm畔。   我们测试的这款328i旅行版峰诫,还搭配了M运动设计套装铺,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸表庇,闷骚的感觉立马出来了融辰,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆屑,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色蠕赌凑。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择鸽胃氯,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )迟恒苟,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性磊感噬,这和旅行车设计的初衷相悖式。选择18""则刚好合适卞豁,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)感笑间,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点率添凰,用一句流行语来说就是啃:低调奢华有内涵喂前境。   车尾则是旅行车最具风韵的角度碌峡稗,从这方面看汕,3系旅行并无太多亮点垛部,车尾的造型显得有点过于刻板柏堂,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已醚。相对来说并没有对手做得那么出色搽,V60和C级旅行在设计上的看点更多碧渤溯。另外髓筷,虽然采用了M套件荒凑,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式解,看起来实在是低调过头了歪。   外观总结匣斜:如果你是3系的铁杆粉丝怂十,但又不愿自己的爱车烂大街酷,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了舶,低调中透着股狠劲儿切托,闷骚人士的最爱贝破渤。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样卢,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章陆,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少伯仙。但俗话说俺,是骡子是马得拉出来溜溜才知道手,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比苹铺,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何捂碘?   车型的选择方面建龟,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则涛怕临,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型虽闪。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑套莱爬,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机窃伟饺。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比介:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸绕,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力块,与大尺寸的品牌Logo相得益彰稠贯,再辅之以保险杠的少量镀铬谐,前脸看起来一如既往的简约和低调钝。车头多条轻微隆起的线条腥,包括引擎盖上也是凹凸有致斥炉,则让低调的前脸显得浑厚有力菊悲嗣。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计弟乾,外沿继续使用镀铬装饰磐。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻肆咐柬,也更容易让人接受博搐秸,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性嘉乐危。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁沦,一个氙气近光灯乌痴宠,一个卤素远光灯内芹,外加环绕半圈的LED日间行车灯骑轮虾,没有任何花哨的设计婆小赖,注重实用膏的。而作为玩灯行家的奥迪凤,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼巨绥,配合上单颗远近氙气一体前大灯静,杀气十足罐侮。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条壳,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道硷腊墒,看上去随时有往前冲的冲动概剩棱,非常动感和迷人埃集泉。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车门茅,看上去从容而又优雅喇皑,有点儿荣辱不惊的味道侧奔。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后热抽睬,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了街愤席,毕竟走的不算是一路的风格了结芭怠。不过瓮恳,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了巩殊,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感添。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别踏烙,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角讳掏,变成了矩形倒角式的设计蛙懊,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L金。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计焕,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行谎涟。   尾灯方面极,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型椿号,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看尾,而且LED元素的缺失也实属不应该愁按玻。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型申习,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼亥猛,低调依然是奥迪的责任档。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎青,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎庐。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep反据上,一个拥有超过半个世纪历史卤韩呸,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌宿烽,“男人”腹兑、“硬派”科菩花、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象盾肝挟。一个如此坚持传统的品牌诫淳,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV商,这对于很多人来说是难以理解的事实芳粕。坦白讲悔湿刨,一向不以貌取人的我饱暖,霎时间也很难理解Mark T. Allen纠尽、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品尸。无可否认告谦层,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的开,也必然成为人们茶余饭后的谈资踌瑞忿,但是就只有外貌是这样吗谰誊?难道它没有Jeep的传承吞酬?这是我最为关注的问题菱扑。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”己捍脑,而首要且必备的条件是强悍的越野能力绷秆。由此可见剁,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能草,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置肥臣,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外效。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色办平,首先必需要有一副好的底子鄙词,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统涕。根据越野性能的高低撑寇,依次有Active Drive I笨拜斜、Active Drive II和Active Drive Lock三种林颗群。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版娠,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统建乳,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡梗,并且还具备后桥差速器锁止功能畔板,实现左右车轮50:50扭矩分配少孟,攀爬能力自然是三者之中最强的感陛翘。   除此以外降寂,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统飞混娄、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠褐仍里、28°的接近角脆浆、32°的离去角尚、纵向通过角23.3°刺、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置劳碍,要罗列出来的话其实还有很多欣,但越野并非纸上谈兵甭瓜,要真正体验到它的实力享梦寿,还是得把它拉到荒郊野岭挥红。   挂上低速四驱挡善徊、开启后桥锁止以及岩石模式纹,稳住油门就往上爬澈恫。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏兼豹,3.2L Trailhawk针对越野的需求露米怒,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整韶。继续往上攀爬苛梗,一切都比较顺利俏,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响寿,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力抵胜募。在遇到交叉轴情况时侣前炼,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力急钵轮,配备了后桥差速器锁止功能的它痴屑,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑遣黑闺,就已经顺利通过桶。   这一次越野试驾羔锯咸,它的表现我完全没有惊喜楞秦,因为一切都在意料之中岭垂。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务逻忻社,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了递盆。毫无疑问蹦路搽,它是自由光车系里面越野能力最强的一位帕憾,也同级别的最强钒思惮。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦趁饱,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来轿卢。坦白讲糖崔防,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴斯棉摄。" "  在国内的SUV市嘲疑炝ā,10万元以上区间基本是合资品牌的天下煤彼,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击卿便挖,正因如此彻藏痉,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市航饥巴,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问烙泥,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破莲私躺。   说到大空间想摩、七座设计篮舞、配置丰富的SUV惠堡跺,北京现代全新胜达是其中的表表者鹅红,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求耿,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型熟妓,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变谓。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手环略,下面我们将对这两款车型进行对比分析慷。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观竣办惦:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向煌乐,设计上中规中矩敬贿,采用了哈弗新的家族式设计元素斑,这一风格将在整个哈弗系列上普及马秘娠,代表性的设计元素有社:大尺寸U型前格栅坍斜,粗壮的镀铬横条格栅涕槽,时下流行的“X”型前脸奉。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美惫,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的剧穿。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的蔽巷贡,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时娶夺坞,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气厦伸缮,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅喜诚,再辅以造型锋利的大灯灯组偿弄,极富视觉冲击力栋。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话捷,现代品牌的确更加具有超前思维意识漂。" "   源自逸动平台的CS35阑,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品贤苫阂。凭借欧洲化的时尚外形设计苛,相对精致的内饰做工匠郊,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现妥,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注伐。此外拴混,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在怜,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能偿抨村,进一步提升了科技感和实用性蹄行。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些擂乒?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型踞,还有定位相同的长安福特翼搏蛊观娘,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4恨,涵盖了自主及合资品牌产品纹滤。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道哭栋劫,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS尉,作为一款新生代豪华运动型轿车幸剂,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系视嫁枫,也成为点燃这场战争的导火线嚎拣锯。而上市之后晌兑拿,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道胖串,可谓是一场针尖对麦芒的对决腹锭踏。那么除了运动性能以外酬,这两款车型的综合实力如何呢携橙冷,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓倪戮。   虽然说是ATS是一款进口车型攀,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉峰讼,整体售价和宝马3系保持高度重叠猎。从定位和售价来分析界本,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比挠蹬珐,两车售价分别为43.80万和43.60万须郸溪,价格差距非常信倩场,有一定的对比价值技。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车坤棱,但两车所展现的运动风格完全不一样氖。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计绅,车身线条锋利挟每冈,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性敦祭模,同时也彰显了力量感圈。而宝马3系显得内敛一些接光,经典的""双肾""前脸造型女,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色铺揉。   作为凯迪拉克家族最小的车型谅,ATS在车身尺寸上不及宝马3系浦,除了长度略有优势外滩物,其它尺寸都不及宝马3系级恼,在空间上可能会有一些影响徒嘲瘟。不过没有关系断脱,作为一款运动型轿车咆,小一点也许会更加灵活捷息。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评纫卸挛,经典的造型更容易接受呢森,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26摩活揭,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍褥。   相比之下腔,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力次隶,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感狼羞落,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足艰。   两车头灯布局不同扯辛樊,宝马是横向设计急忍,开眼角大灯我们已经非常熟悉搽乖。而ATS为纵向布局衰杏改,造型更加犀利粟奉,同时采用的是远近光一体设计膘穗凑。配置上都采用氙气大灯白溯,LED日间行车的和大灯清洗都有配备洽胖达,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能楼孤舰,但是可惜没有前雾灯雹薯诫。   从车身侧面来看敝颧,我更喜欢宝马3系矛峰,腰线更加锐利坑芜兽,营造出了运动型轿车的动感效果鲍提稠。而ATS侧面饱满厚实贿,典型的美系车风格碍。   两车统一采用的是双曲率后视镜贫墨堆,并且带有电动折叠和加热功能墟,同时集成了LED转向灯醇谷,显然宝马3系狭长的设计要更美观睦肯。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯申匆镶,警示效果有所提升迪。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性驶氰拣,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力腐筋骗,双边双排气管设计也展示了其运动气质开看示。相比之下畏礁苇,宝马3系的尾部显得比较平淡累,家用车的造型在气势上要弱于ATS黄。   轮胎方面舱挟肥,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎徊兰模,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎桶,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18簿荷,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎函材仕,都是偏重运动性能的选择滤隶。" "  提起东风日产天籁嘶疾,人们往往都喜欢用舒适桐丘、性价比高茂排换、省油这些标签来为其定义僚。的确豢,作为日产在华销售的顶级轿车虏,天籁一直以来都以一种优雅的姿态惕,在中级车市场中处于上游位置渡夯。不过这款车型的加长行为斡,却与其他同级别车型有着截然不同的理念吮,天籁公爵辽,虽然是天籁的加长版本店襄绅,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力怪丝渐,用更有竞争力的综合表现超越同级对手太具,挑战更高级对手无聊,才是这款加长礼宾座驾的真实能力拳故。   25.18-29.98万元的价格区间合磋蜗,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势汇。相比同级别对手雅阁伞、凯美瑞亢阀臣、迈腾等热门中级车藏顷坏,普通版天籁一直都能够与它们打成平手呈,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼衔,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无努,但就是这样一款达到高级车水平的中级车烽,在提供更多给消费者的同时秀韩怯,却并没有在价格上表现的有多高调隘绩。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异赋棱,但是通过对细节的仔细端详览哗,你还是可以发现不少变化之处浦遁。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素蓄敢,但是整体风格上却并没有因此而变得极端镜淳。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近疆。   5003mm的长度与2900mm的轴距须,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平甸荚叭,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越曝,在轴距上也比天籁公爵短了63mm勉。而与豪华品牌中级车相比较闺故魄,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm晃。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大讽廊突,整体协调感还处于平易近人的水平辅。   本文导航闯愁怕:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来纹漓昂,数以万计的人们加入了摇号大军碑,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点澳阿刚,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程惮,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高试筐灸,一步到位的想法也被大家普遍赞同胚颗斗,这种情况之下中级车的优势就体现出来了狡,强劲的动力互凯、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜韶,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车驾寄抗,它们的价格和配置都比较接近弟残,下面我们一起去了解一下评痞。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表绍:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)统:15.98-25.18   推荐理由栖魏砂:大气时尚的外观菩瑰违、配备豪华全景天窗衫、全新T动力以及较高的性价比暮。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计藕程,采用了起亚家族虎啸式的前脸羔搔,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择福,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大荤,能够满足不同购车消费者的需求泡犊,值得称赞的是洗,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗癸灭淮,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感阔韧何,在同级别车型中也具有很高的性价比胶嗓。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整滇,自从彼得希瑞尔来到起亚后手纱,为起亚家族设计了虎啸式的前脸唤爸,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸配草户,大大提高了起亚车的辨识度惋芥。熏黑的前格栅看上去更加动感稠兴,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利如存。   车身尺寸相比老款并没有什么变化兴,车身简洁的线条侧面看上去更加修长怕,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感橙惦侥,并且兼顾了空气动力学负倡,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足蹈锚逼,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能钉陵侗,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高逗伪,LED光源看起来更具科技感郎。   新K5的内饰进行了小改动聊勒檬,用了和工艺均有所提升剁,三幅式的方向盘也进行了重新设计眯骚朽,看起来更有质感九黄罕,使用起来也更加方便掠卡问,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积舌摊尘,也提升了整车的档次感催夯齿,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑忱。   由于车顶采用了更为动感的流线造型壕,A柱倾角也随之更大扳咖,对于一名1.82m的男士来说剧魔,头部空间的局促性很明显福,通过降低座椅高度后洗,驾驶视野也受到了一定限制顺幻氨。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞蕾课姓,同一名人员在未调整前排座椅后缆勉蹬,直接移动至后排乘坐计炉册,腿部空间十分充裕栖,而头部空间也在可接受的范围之内标。总体而言汞雾壁,如果想舒适且安全的驾驶K5块,并不适合个头较高的人士盾对,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞洞。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机驶歧,最大功率180kw煎灌,最大扭矩350牛米黑噶,搭配6速手自一体变速箱溺搓蛊,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现琼烫。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型妊龚,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩嫡霞。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内联警蟹,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟辱。如果你听到4系觉得陌生顾惠,那么当你见到它一定觉得很熟悉稿。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造娟完激,无论外形还是内饰都与3系很相像染连,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平驳输涛,因为在它身上不仅有3系的影子坡,同样也有着自己独特的光芒领迟。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe藤不擒,59.6-73万元的定价也高于3系桶。不过其实也可以理解江仓,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版痢,而是想要一辆便宜些的“6系”虏。   宝马4系提供运动沃、豪华擅失鹤、风尚三款套装闺瓢,价格方面没有区别吵。车头部分确实与3系非常相近茅疙,只有前包围能够明显与3系区分出来不。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素伟。整体来看此谦鲁,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格阂,仅在细节上加入独有元素撂。 【左莲笛篓:豪华设计套装(选配)/右焕:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解雀,但来到侧面相信很快就会被它吸引袜革泼。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条哪崇,这样的立体感是3系无法给你的悍温。车身尺寸方面雄萄簇,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短从塑。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm豁,轴距两车同为2810mm佳晒茬。相比竞争对手圃酷,4系在车身尺寸上也有着较大的优势惦。   由于定位与平台的原因毙蹭,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳昏巨,也达到了对自我的超越呕誊。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统腊砰拔。尾部张弛有力的线条伴体罚,勾勒出肌肉感极强的视觉效果椭。   本文导航撤:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末纽僧搭,2013年又有很多车型和大家见面了锌,它们各自出身不同性格迥异琉,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现书唱,其中原因多种多样卉骋,下面就对它们的表现做一个简要点评伍嗅,并送上编辑们的新年寄语嫁贩。 东风标致3008   上市时间储:1月9日   售价慷:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市炒浴,法国人终于坐不住了筷匡闪,要将标致3008进行国产鲜,最初还担心它法系前卫恼檄、超前的设计能否被中国市场接受围劳漂,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情喉土。   不过似乎这一切的担心都是多余的料凰瓤,东风标致很清楚大家的喜好啥拭,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸癸堂、尾灯等部分进行了调整袭刹,类似机舱造型的内饰得到了保留舍堆搬,使得它看起来既前卫运动又不太过个性屡反矮,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素深,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计概。   动力的调校同样符合中国国情惧锋礁,由于中国道路情况比较复杂介,城市中驾驶用到高转速的机会并不多艇俱顶,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机搏堕,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛廊蟹。尽管变速器的表现有些差强人意含,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如童。 为了进一步满足市场需求履旦宦,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型欺套犀,丰富中低端产品线弛射等。   新年寄语波伶肋: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的力星,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上脆弄,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来堵搐亩。" "  汽车除了是交通工具之外沃颗,在中国它还需要扮演更多角色旦桅宽。比如系列掏,它会成为一些人身份的象征砂摆。也正因如此浩岸墙,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴看轰。在车型跟随换代而越变越大的时候毛饶护,它们还不满足戚,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型拇辆妇。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型叼存,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸仆础,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了猜双仿。   从长轴距车型诞生起副,围绕它们的话题就从来没有间断过匪亲。长轴距车型的空间更大是显而易见的廖,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗奉?是为了操控放弃空间驰挠俩,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题汐鞍鹿。现在街安,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿节屋哭,并且差距幅度有多大发韩估。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵殊岛。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一士度跺。从设计上来看孤泄,它基本保持了海外版本的特征清,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变谎停夹。整体风格比上代车型更运动锯蚂,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准叭粗。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型孰秸鼓。它在设计上与天籁并没有本质上的区别爱石,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间加谅,同时境伙,在配置方面也向更高级别车型看齐芭贪蜜。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大抡响僚,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一梅。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后编,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性琴呵。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势抠尸花,那么实际情况果真如此吗熔港钡?   首先伞,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异亥。将天籁停在起始位置后痢烘仍,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置圣。之后泥壬,向左打满方向鲤赶全,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作限圃,然后再次用桩筒标记后轮位置兽鸽驶。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头蘑。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异固拦。   实测印证了我们之前的推论商,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大孤,但差距不算特别明显筏峡。两者的方向盘直径和回转圈速一致际荡。实际驾驶时撼蛊,除非路面宽度限制特别明显侩矩,二者没有本质上的差别青井。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准拍蒋持,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况镭塘。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话裁狄荒,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响府。当然歪魄,陆军1号的尺寸太过庞大诡,算是加长得比较极致牟尽。那么农镐娘,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗虐篮皮?   同一水平面上毙,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙本,二者的成绩均为150毫米法拳。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙幕,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中虎跑惧。   我们的测试方式是将车头正对坡道晃,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止拟,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论咐。首先上场的天籁最终成绩为105毫米互叛坟。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬仑妥,但结果令人意外解憋。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米警未。抛去胎压等因素的影响巨救,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平翠换匆。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV枪虎?如果排除自主品牌的话暮菏酸,这多少听起来有些不切实际吧磕,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了壕沽。不过这个看似不可能完成的任务谐五羌,正因为有着咱们自己的汽车企业舌龄,才使其成为了现实木。10万元给我隆,我会选择什么车呢狄起?今天就为大家介绍两款不错的产品泼骡,众泰T600和比亚迪S6哨瞄库,它们之间孰强孰弱捶,看完文章之后您便会知晓瓷狗。   4天以前休搔,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来防公垄,顶配不到10万元的售价相,加上1.5T发动机出色的动力表现黎共卢、以及全景天窗锯切淑、倒车影像等丰富配置的加持佰划鸵,让所有人为之眼前一亮摧素诞。而在该级别中弓,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战楔上,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置胜慧,还有着出色的销量和用户口碑乾,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的鸥讼妻。所以今天串,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比憋,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型阂渐扩,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型填徐。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6涎楼箔,这款车属于小一号的紧凑型产品闪铜粉,因此这里就不掺和了凹。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观赋:两款车型造型原创度均不足嫡。   外观造型上疽,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹瞎炼,但相比之下容肩冯,众泰T600显然模仿的更彻底一些祥,车头与车身都是完全的拿来主义静,没有一点原创的元素姜慑。而单就最终的效果来说放,众泰T600显得圆润饱满室酬噶,比亚迪则更加的精致显大第。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面棉,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm东,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm袍,轴距为2720mm跨,从数据上看懒械,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势闹炉,而众泰T600比对手更宽寇诺,轴距也更大蕉唾。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂锨烧,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些嚎。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎戮燎,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎套舞恒,在轮胎规格上际,众泰T600更有优势一些涧疵急。刹车结构上霸,两款车均采用了前后盘式刹车亥失臣。此外砂赦,在备胎的布局形式上抵,比亚迪S6备胎采用下挂式臼,这种做法的优点是对后备厢空间占用蟹尽,不过更换起来略有不便臀。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程钉,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高稳刃,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配柏东,线条上显得不是很协调素摩啥,后雨刷牟佰、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备同弯涕。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统仇蛔鄙,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达楼理,而众泰T600根据官方的说法拷杜,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了乌宛现。   钥匙方面蔑检痘,两车都配备了智能钥匙辟,并且无钥匙进入晃肮、一键启动等功能也是一应俱全俊。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通蕉,但质感和色泽都比较不错岁。相比之下骏,比亚迪S6的塑料感略强绒灵,但它的两把钥匙中蛙胸,有一把还是卡片式的筐幂仿,挺有档次感的桐。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”咎烹,据日本共同社11月报道婚嘘,丰田汽车公司发布预测称坑馆说,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆淀馆艘,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录烤。而2013年前十个月番,雷克萨斯在华销量同比增长8%被骨滥,而7-10月同比增长了24%闻嘲,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势巳势阀。那么赤情蓉,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢拌钨?在这个产品为王的时代中嘎,或许答案非常一目了然虑誓,品质卓越的丰富产品柏唾先。   在雷克萨斯漫长的产品线之中岭奉谷,IS系列绝对称得上是中坚砥柱勉,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)潦爽,而其到了2013年也整整历经了三代产品丢,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的们祭仓?在这代产品中究竟有哪些新意窘酥?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的触。所以铆,在这个2013年的冬天就耪肯,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT浓群哎,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”歼。   是先有鸡还是先有蛋台譬?这确实是一个哲学问题炬灸膜。但是对于车型换代而言绊精传,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情李夏闯。在介绍外观之前很,有必要介绍一下其前世今生私凯炬。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车售帛衫,全车线条设计更显张力税,饱满的肌肉感让人过目不忘坷观。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化驼蕊。   第三代雷克萨斯IS戳,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车江痘恕,全车线条设计更显张力饰嗣碱,饱满的肌肉感让人过目不忘究娶涝。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化谴。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度鼎情,但当这款概念车面世之后淡碾,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风赦。虽然没有LFA那样气动山河触贩坏,但却是可以做到惊艳动人颊。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV冉,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长悉,要么从一开始作为越野车的分支牢,要么不经意又成了轿车的替补耽罗,但这丝毫不影响它越来越主流稳,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来焦申。Jeep自由光就是它们中的一个新成员脊。   一向个性张扬的Jeep品牌芯,一改传统的硬派风格蘑稿勃,走起了时尚运动的路线舌书微。不仅如此攀步,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型毯,在国内各大车展相继亮相扒烧,赚足了眼球耽节先。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市髓朵氛,笔者有幸受邀参加新车试驾活动煌,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢迪疮谦?通过下文一同来寻找答案吧!   外观截:一改硬派风格畴,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初恕秆,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型肉构,在这样的大背景下掠苫,自由光孕育而生撤。只是从自由光诞生之日起邪诺婆,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注悲沃,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象帘杉脱。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)刷,定位于介于指南者和大切诺基之间脸输表,竞争对手直指奥迪Q5氢、奔驰GLK卉、沃尔沃XC60等车型倘古,车身尺寸方面俱坞簇,其长宽高分别为4624mm哆菜翘、1859mm星副、1707mm铆侠蠕,轴距为2719mm毯哨,与竞争对手相比并不处于下风奶。   既然是Jeep品牌车型跺红,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了父,只是造型有所改变黄岭共,一改以往平面式的设计爸,采用了类似“折角”的设计锣露匣,当然效果立竿见影户憋,整个前脸变得更时尚也更有立体感从。前大灯的设计标新立异税,采用了大胆的分体式设计坟惭,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”奉夸,氙气大灯锨、雾灯依次向下排列慕侗貉。值得一提的是该车的行车灯豆嘘狡、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型翱,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑沁丢。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道避,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后貉,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯刀。 斯巴鲁BRZ 攘:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机骄,采用后轮驱动平台小剿,是一辆平衡度上佳的双门轿跑添窖,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”吩晚。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发构,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计颗,而外观和内饰由丰田负责嫂。   尽管如此哗,BRZ并不是“每个人的菜”湿舵。尽管设计了一个小型的后排座椅桂仑,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人浓卸佬,音响和娱乐信息系统不够出色驴哼,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一骑貉贩,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮翟。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣罢、并且外观时尚动感的轿跑屡取,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试斧袍。?   下面就具体了解一下BRZ的特点深割:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机冲,最大输出功率为200马力秀,扭矩为203牛米教。据美国环境保护署数据显示豆,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里贺堡嚷。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg赴。 ? 斯巴鲁BRZ 密跑:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供敞色。两个版本都有手动挡或自动挡选择姐僳识。   豪华型BRZ的售价为26煌立愧,265美元篡秘蔡,配有空调系统侈剐,定速巡航系统单宝捆,电动后视镜始,一键上下的电动窗耸价赊,后门伊呒诹玻控电子锁牌瘁,真皮包裹方向盘户拆,65/35规格折叠后座回,HID大灯冠挟,17寸合金轮圈哨庐,有语音提示的导航系统楷,实时路况警报翱澈,USB接口和车载收音机谋卯。   限量版的售价为28东教,265美元惦,在豪华版的基础上增加了雾灯蓖坊绊,真皮座椅垃,一键启动伎哗,后扰流板贫乔,配备照明的遮阳板化妆镜捶,双区域空调控制系统伞竟缆,前排座椅加热和后视镜加热砍巫然。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统苔,电子牵引力系统螺敞,稳定控制系统以及6个安全气囊抵。尽管政府没有对这款车进行撞击测试仙,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明凡祥,无论是正面撞击驹靛港,车顶强度锨,还是座位与头部保护试验葡,BRZ都获得了高分覆较,可以称得上是一款非常安全的车舵雄。 ? 斯巴鲁BRZ 间:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩檄担,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX缺,加速时的推背感没那么强烈剔。不过眉肩,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者为河澜,对于六速手动挡十分精通秃违,5靛,000转起步对你小菜一碟的话懈替乒,加上BRZ的轻量化的设计稀享,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感娄肺熬。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似双扁分,并不夸张的外形设计虾世继,精准的方向盘泰瞳,强大的刹车和印象深刻的牵引力诉谷。   总体来说春,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车塑掠邯,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受梧。而作为日常用车来说篇绩海,路况好的前提下凤秦,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多灯痴寄。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品疵,未经环球网Huanqiu.com书面授权涕,严禁转载窗世,违者将被追究法律责任滑墨侗。责任编辑欠:李敏" "  作为一款小改款车型吓警,14款智跑在外观上与老款保持高度一致记日匆,甚至在细节方便也没有任何变化烽仆,仅仅表现在配置上的升级峨庐。回顾智跑近3年的上市之路来看祁烈,依旧保持着其独具一格的风格矾泡菏,即时在如今来看冲葛,智跑仍然算是一款前卫的SUV诺推葛,回到3年前深,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L偶蚕侍、2.4L两种动力共10种车型暑,售价16.48-24.98万元拌袭谩,售价与老款车型保持一致琼。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型禾凰,即使它远远的驶来藉,你也会在车流中一眼识别出它疼羞,城市化SUV的定位倒也不特别龚牧帽,不过咖,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计肖使,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一冠锨赶。   现款智跑与老款在外形上几无二致溉操,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意差赁,与老款相比衫腥淮,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏绿攻本。部分高配车型则配备主动安全头枕每溅、前排座椅加热屏泪灭、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置瓣盟。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里桓侨掂,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型平实厕,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型活貌喂。这些车型中包括了全新奔驰S级敖习、凯迪拉克ATS斜、斯巴鲁BRZ略辩七、沃尔沃V40等备受关注的新车枢,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局奴椒,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车梗。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间锋杭:9月28日 售价区间十守签:124.8-209.8万元   新车点评匈覆: “汽车发明者凉喜沙,再度发布汽车”味苛咎。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史囊,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语橇肖价,这也看出了奔驰对全新S级的信心信褂太,从外观扰、内饰眉狸、配置等硬件方面的足够实力犯航境,甚至超越许多同级别车型辩粒侵,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机袄亲。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢惹,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车含奶黔。具体来看冉谅,前大灯扁侯叹,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似虎乳,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是勉萄,新S级加入了更多张扬的运动化元素墓檀圃。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部氏硕,车身线条延伸至尾部变得更加收敛臀,有点类似于现款CL级的设计闪。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面某闷,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统须嗽快,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现变,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外毋案傻,还可通过其控制车载设备等誊骋番。另外琼绩锯,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统韩、LED氛围灯纷瓜、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅笛、新的mbrace2智能人机交互系统等良玫殊。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计视,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学蚊,特别是后排的座椅斡烦,高配车型后排座位为独立设计怕,并且带有腿部支撑和按摩功能母沟。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重菩。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面硕,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机吕,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机灭溺,最大功率为245kW(333Ps)驶,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机陷瞄如,并匹配电动机蒙害艇,最大功率为225kW(306Ps)屋晃雾,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机娥时闻,其最大功率为320kW(435Ps)掸为岸,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器鄙。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间吭碍:9月28日 售价区间涪矫:30.8-43.8万元   新车点评酶魂肺: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功芯谐颈,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性混未。但凯迪拉克ATS的到来共骡,让宝马3系走下了神坛僧。相比一直宣传运动的宝马3系咎,ATS个性化的运动性能更是技压一筹睦黄。不过在终端消费市场上沏,凯迪拉克还有很多事情要做壕颠,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好祁,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力宏首。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市拟,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型夯喝。新车基于全新的Alpha后驱平台打造缮,外观方面盘沟撬,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计陆幻,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计弓,整体造型较CTS而言更加动感趟哀委。   凯迪拉克ATS拥有50稳:50前后质量分配逃寺,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统浮呐拴、Brembo刹车卡钳斤赁矫、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊布每。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂点激坚、LSD后轮限滑差速器朔、高性能运动轮胎尾厘、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)聪随熊、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置浓厢。   车身尺寸方面般互垂,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm捣连,轴距2775mm篮密。而未来国产后文,轴距有望加长阶,以应对国内市场汉霞。   动力方面踢舱,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机慌勘,最大功率203kW(276Ps)抖,最大扭矩353Nm堵坊,其百公里加速时间为6.2秒炮淳。传动系统方面谰醇砂,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱甫烦拱。" "  前言碧江: 在上一期文章中苹溉掀,我们盘点了2013年重点的改款车型放,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型憾,在收集信息的过程中借,编者发现了一个有意思的规律惯,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型垂无滦,往往推出两款写撤,甚至更多蚕,更像是一次新车的大爆发哆捍,或者说是新车开发计划中的一个波峰铅葛,这样的车企包括长安福特败添、一汽大众布、广汽本田等握。与上篇文章不同的是附扔,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出凰磊工,而是挑出了10款重点车型蝎锌团,这10款车型有的是关注度较高的人气车型邵扳含,有的是较为低调睬嘛舞,但其实销量却很不错的实力派车型跺。回首这一年拭狠,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间杆:12月10日 售价区间痊:12.19-18.29万元   新车点评镁砷:作为大众全球的当家车型釜浓阀,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变邪,是相对比较原汁原味的一款车型鸵,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议趟,但空间的改善却更具群众基础吓徒。从速腾的热销来看猩,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型酚稠承,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方胆,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线焦交。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形了,雾灯区域的改变也是如此仙炼施。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感泰烧忱,也更年轻一些峰观蔑,少了几分柔美许,多了一些阳刚的元素泄腔。   车身尺寸比第六代更大铂极刨: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板靠,特比是对于这样一款定位家用的车型来说久,后排空间略显局促皮缕。这点在国产高尔夫7上得到改善萎,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm想,相比现款车型捷受,长宽分别增加了56mm和13mm板,车高则降低了28mm卞。此外鸿飘,新车轴距和前后轮距也得到了扩展礁帅,轴距增加59mm峡粮皖,达到2637mm逢踢,使得后排乘客腿部空间增加30mm科叼,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm猎诽欠,而行李箱空间也增加了30L滥上烧,行李箱总空间达到380L姑叔。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 负晗耍克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化殴探: 相比外观的“小改款”极,内饰的变化却是颠覆性的凹瞳,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状凸,并且向驾驶员一侧倾斜酚,更人性化沦。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点氰,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感牧炯喂,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力赌糠额。   轻量化更加明显姓霖: MQB平台的特质之一便是轻量化炕,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大醇骨然,质量因此降低了37kg蔬,另外发动机降低40kg眠勉裳,底盘降低26kg肋棠令,电气系统降低6kg等等岔,虽然车身尺寸增加搬盎,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg甫痞覆,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg缆纫,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果夏乔,并且一定程度上也能提升驾控体验亨莆。 【MQB呐模块化平台】   配置全面升级粹痹: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富眷,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)厢、定速巡航起、启停功能魂客踞、第二代车道保持辅助系统回墟郎、防碰撞预警缄茄、自动泊车桓、胎压监测碗、电子手刹壕莲姆、电子驻车串嚼韩、一键启动讹碧、新版导航及超级蓝牙等功能褂土傲。另外坞,丹拿音响戮锭、以及更大尺寸的触控液晶屏矫亢,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成庇票羌: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机称,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教碎斧,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)敝戊瓶,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)胶,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同客磨虚,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机亲骚贡,其最大输出功率为162kW(220PS)咸馅,峰值扭矩350Nm菏。   主推7速DSG双离合变速箱豹偏郴: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱芭闲:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)缄耽,6挡自动变速箱(AQ160-6F)妙硕炮,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)泞簧。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT臀螺,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT设,而1.4T自动舒适型抽、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱崩逃。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间钵思:11月19日 售价区间枫:12.98-18.98万元   新车点评森玩默:北京现代是2013年的大赢家础,销量突破百万辆苏匿沟,并且销售车型整体售价在上升膛鞍枷。虽然索纳塔八的表现还算不错雷,但这是以高性价比换取的鼎缕管,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜感屡童,外观更沉稳寒构,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者设鲜船,再加上超出预期的低售价肖,名图可能成为北京现代一款新的主力车型无惨。   外观方面口,北京现代名图共拥有八种车身颜色薄顷,分别是水晶白脾香税、梦幻银伶期、幻影黑滦炉费、玫瑰红竭唬埠、水墨灰卜颂嗣、宝石蓝顶库哩、丝绸金蔑输、北极玉罢礁潞。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念长,尤其是前进气格栅处的造型险淀,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔忻巢。细节方面络拔,新车的前大灯设计很抢眼涉背,区别于其它车型撕,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上笨膳镐。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm陋顽,轴距为2770mm昏尝,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型抨,名图的后排乘坐空间是其一大卖点瘦巨刹。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面湍,北京现代名图内饰设计风格相对稳重滦挺杠,以金属和实木装饰为主酿。配置方面窖,有主座椅十项电动调节绣甭吓、驾驶席座椅加热通风记忆功能卿、双区自动空调椭抨拌、倒车影像闹、定速巡航舜芬型、多功能方向盘勒心便、座椅/外后视镜记忆功能炯、侧气囊/侧气帘便埃、副驾驶安全带提醒妓没、倒车影像系统锈黔桅、转向辅助灯坪、电子防眩目外后视镜等多项科技配置堤啼。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面风露,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机淡,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器疟淋断。对于后续会不会推1.6T车型峨,北京现代副总经理权赫东表示埠,目前尚没有这样的计划侣苫干。" "  新朗逸大家都非常熟悉了峦,满大街都是眷,从朗逸上市到现在的五年来开,在全国卖了一百多万辆寿,卖的这么好拦躲貌,自然有这款车独特的竞争优势夸滑。要知道喇刻,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量白雇,这究竟是为什么晒,很值得各个厂家思考滇。市场定位抓的准虐伐,产品线丰富谷,产能跟得上勤,都是成就朗逸销量过百万的因素沫适能。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版畴肺,市场价16.59万元棉祟伎。究竟值不值佳牡僧?运动在哪里凯敝?是否称得上运动扇股?带着疑问履,一起来吧滔赌。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅暖殊塘、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式穗抄,这种运动元素的表现方式很常见拐,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅兰臼勾,配上熏黑大灯这样的手法领牧丘,而且很多还是豪华品牌在这样做舌。这样就无可厚非了马部,很多比新朗逸牌大的车型都这样做氦菊,新朗逸又有什么不可以呢变瑟香?   运动型小尾翼丹慷睛、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点膛,同样是传统手法蝗,几乎在外观的运动性点缀上劫涂济,各个厂家还没有太创新的方式氦。一般些的妒崇,就增加这样类似轮毂秒欠绒、尾翼的装饰断,高端些的哩扣崇,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型斥箱。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类闲凸梢,不过起秦,从侧面看戮,新朗逸的沉稳感依旧没有改变拧醇凰,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目宝。   相比车头和侧面惧切,笔者感觉车尾的运动感更突出一些屡耸,在说运动感之前裂,我更想说说普通新朗逸的车尾吼唇,更确切的说聚,是想说说尾灯氏期降,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起示舌,有一点略显单薄的感觉对。运动版上擒皇猎,尾灯加入了熏黑处理什乏,双出排气管也更粗壮了傅,保险杠的视觉感受也更丰富蚕途仿,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感司旧。   本文导航抬:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争耐。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾缆辰谓。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发惶歇,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成惕椽攫。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配创,即韩国的蔚山火忍,这里同时也是现代全球最大的工厂骨惫。这个工厂雇有3.4万名员工抹嘛,日生产0.56万辆车称。   Inautonews编辑表示锣函割,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意膊辰觅。五年前质量提高了珊竟,但是外形并不美观涉航幻。然而猩排,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变溅为。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)陡,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)到街矗,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)芍粒扰。对每个购车者来说窝弓,这听起来非常有吸引力纠矾。还有就是i40被认为转售价值要高于福特稍。   与现代旗下的主流车型一样纲彤,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法级缴,整车线条从头至尾充满着流动感埂驶。车身长4770毫米舅,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米菊揪邯。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前薄静,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”督惰,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标璃瓶,它看起来依旧如此的适合年轻人坦。没错餐疤,搭载着一车的新技术之后玖沏盘,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手策抬,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价尸。于是当新车到来的时候培掂盗,你一定和我一样对它充满了兴趣纷课藏。这是最年轻的凯迪拉克铜、最小的凯迪拉克熟,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克芭嗜? ● 外观造型让涤骇:钻石切割风格依旧驴黄诡,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖扔、2013德国红点设计大奖效孝、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就清杀,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型樊舷。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影推,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品闹羌勿,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶通贝巫,只是这回乓,ATS是完全原创的作品劣邢掸。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm劫繁,轴距仅有2775mm腹,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”赎弄,而国内我们则把它当成中型车廖桐,和宝马3系标准轴距版奠戮、雷克萨斯IS成为同级别竞品绒趟,并比它们都要更小一些痢孤靶。   前脸的造型相当干练蔼慕,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张贾急路,而是被很好的控制在一个合理大小上涛掠,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了很寞,也很符合其品牌最紧凑车型的定位惋。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条辣焦砍,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头拢宽堆。出于空气动力学考虑蔚哎丸,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上仁丹,当车速高于60km/h时殊帆,前进气格栅会自动关闭哨墩,可以避免气流进入发动机舱形成乱流灭,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)促,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性纲枚。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型辨受挡,并带有远近光灯智能切换功能湾酱,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计呻,快速亮起毕次,缓速熄灭的设定很显档次坚扩。再往下看速孪栏,闪电式日间行车灯楔仟、大灯清洗千帆旅、代表着美系车传统风格的轮眉反光片铰桑汹,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀棋考牟。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要故胃,亦或是造型需求鼻清典,感性的来说钮,可以视其为向着传统美系性能车致敬桓蛔床。身处车内克来恒,隆起的部分会给视野带来一些遮掩岭迟静,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”钮。   ATS是一款后驱车癌械,并致力于将车身的前后配重比例设定为50徐我:50排,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款簧,贯穿车体的俯冲式腰线撂、短前悬斥集泥,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态啦履瀑。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上脾洗丁,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响聊漓虐。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备秽袍,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)卿。而在规格方面塑琉,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性庭久,前胎尺寸为225/40 R18钵品,后胎尺寸则为255/35 R18苗,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力乓。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统唐闹,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致滇美滴,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角敢伯,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色摄特,至于设计师是否真有此意史笆萌,倒还真无从揣测你。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少泻碱,实际上受,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计赋壤痪。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部湃卸,由此带来了不错的视觉冲击感镀库仍,给后车以足够的心理压力台绘嫂,至少眼前的这个家伙一定不好对付详。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型楷,至于3.6L V6车型何时会引进缸偶,官方暂时还没有表态付店橇,而是否会有V系列性能车型的推出卿,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定陀僧。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车碉叛徒,我的第一反应总归是奥迪A6L素牵、宝马5系以及奔驰E级这3款槽。不可否认幻,它们的确是这个级别中最具代表性的车型乒绞,路上的能见度也说明了这点翠。不过虽杀,随着市场逐步的被细分日,对于那些买车不喜欢随大流的消费者偿泊,除“老三样”以外粗柿俩,也还有其他选择范慌磁,比如灵绩:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES媳袄,这两款不错的“非主流”产品裴排芦。   今天坪七惜,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前取砍,领略一下“非主流”中大型车的风采钢倦冀,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同救般,当然拍厂虚,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同熟翟怖。(注腔:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”猩,雷克萨斯ES简称“ES”度且杏。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前跑,编辑先和大家解释一下“非主流”胖位施,这里并不带任何贬义静。从销量看徽,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上陋,宝马5系9000台以上窗班蜕、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现婆,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场柒隧。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场挪。   外观泄:XTS尺寸明显更大勃麓,但轴距差距不明显   对于中大型车来说莆剐纷,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准粳,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念剿熬护。造型方正且棱角分明的车身造型氯徒、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰操痕,都很符合人们对“大气”这两个字的理解静归。可以说它给你带来的面子效应京揽棵,绝对超过它的价格犯,在半年长测期间锋,我在停车时经常会被问电酪:这车得60-70万吧瞥麻?   相对于XTS外观的张扬坦功拟、霸气惺莫簇,ES则可谓是低调啤谷、内敛很多捻裴犊,整车的线条和比例都比较匀称锯钡,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了帮。   在车身尺寸方面呕五,XTS的车长达到了5131mm拦,比ES的4900mm足足多出了231mm卜乾庭,差距可不泻槟贰,但在轴距上洗,两者比较接近喉借,XTS为2837mm川,ES为2820mm猎桨城,仅相差了17mm仁寐胺,至于最终的车内乘坐空间表现戳,它俩也是半斤八两拾衬。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型宋持,氙气大灯疤虹褥、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少技拎,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯稀挺,ES则仅有近光是氙灯屠,远光为卤素灯泡戮岭。其中艾悼究,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局呛,显得比较个性播尼。而ES则还是灯组传统的横置式堪茹毁。   再来看看轮毂和轮胎普,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸疏戒,ES为17英寸贩翱,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎浚黄定,市场售价约1500元/条跨靡棚,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎冕赴坑,市场售价在1000元左右/条颇怂。可以说桓甘,在这方面两者的差异还是挺大的杠。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算攀十际,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择簿泌。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市吵,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元动继娄,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志丹蔽,下面就让我们来看看他们各自的优点凶。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦坛,其他两款车均有上万元的优惠夕偏凶,但相比比亚迪秦的国家补贴汹蓄实,这些优惠就算小巫见大巫了绕吮。目前在国内的某些地区阔,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴囊,总补贴额度可达到7万棋,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴翻。   在外观方面旁梨,这三款车均有各自的特点庆顷。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感席。而本田则是日式混动车的传统样式筹,看起来非常别致屏沟横。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子哼汲,非常有气势辞。   这三款车中署谜,比亚迪秦的动力参数最强吞,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平呕嫩。不过要是论舒适和驾驶感受努擂首,锐志才是这三款车中最棒的辑捶。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车夸耻瓷,因此它的动力参数看起来没有太大优势材恼。   三款车同为轿车单霉踞,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动扑,丰田锐志采用了后轮驱动滦剔糠。至于哪种驱动形式更好聚督揭,就要看个人喜好了懈。   本文导航伦膳吉:" "  简约内敛蹄、安全扎实湘粒饰、品质优良加诞糯,却叫好不叫座差蘑,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象骄诲。然而对于一个企业封乒,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品饱戳。为此讨屋亭,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时剁躲凸,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进操毖陕,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如软,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L嘲锣。 亮点配置祭:   City Safety城市安全系统题忌,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤迷丰,而在相对时速低于15公里/小时的情况下息,City Safety则可保证刹停以避免碰撞钮膘。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统划,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险蹿聪浪,系统将马上发出警示并全力自动刹车熬弧戚,避免发生碰撞事故喀表伶。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)核懒,可实现自动排队功能喉踌删,除了可设定巡航速度董持尽,还可设定五种不同时间间隔浦啃寒。   加强型盲点信息系统BLIS妻火褐,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域睫。   倒车车侧警示系统CTA鲍擅波,可识别车尾两侧30米区域内的车辆贿,如有车辆接近捻堤,会发出警告音和BLIS警示灯雇前杰。   FAHB主动式远光灯赫吩富,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆啪,并自动将对方车辆区域调整为近光灯裴埃,防止对方车辆驾驶者造成炫目型红。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心割挺疟,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择笑摩苍,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入分趣沛,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距咕虏。显然沃尔沃也意识到这一点骨琳,要想在销量上追赶""ABB""漓堵,国产是最为关键的一步胶,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边线。S60L的到来肯定会对宝马3系盎陶、奔驰C级吉、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战诫复粟,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手窝倒。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢薪屑刨? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型跑卧,我们今天对比的是2.0T智远版奉浚,售价为30.99万葛愧熬,而其对手同样是搭载2.0T发动机呈,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型盟。 ● 外观对比   从外形来看甘粕筒,沃尔沃S60L给人感觉干练垂探、紧凑柿,X型前脸略显凶猛凉惮,富有冲击力筛。而奥迪A4L外观显得更有亲和力枚,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱弯抱公。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利譬,采用氙气大灯光源抵毫污,配备自动头灯以及 LED日间行车灯通坊犊,只是少了前雾灯春。相比之下隙卜瓦,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利撵,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合适,同时还配备前雾灯玫。只不过灯组并非自适应前大灯蓉,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能缎捂稳,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源杆,确保驾驶安全拘却揪。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平皇,轴距增加80mm达到2856mm寐啊斑,而奥迪A4L轴距为2869mm救缮,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势惫,不过高度和宽度有所不及钳馆太。两车空间表现如何胚福蒂,请看后文的实际体验朗滑。   两车侧面造型也具有不同风格钵,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态搐溅韦,而奥迪A4L侧面更加稳重彼,看起来朴实大方弄。 在后视镜上牵,两车都集成了LED转向灯俊,不过奥迪A4L后视镜带加热功能局胁,而沃尔沃S60L则没有枯。 在尾部弧第酒,沃尔沃S60L造型略显生硬了恫,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和菩骑叮。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计策形,同时加入镀铬包裹兰,气势十足耻书,而奥迪A4L是单边双排设计纯倡,无镀铬装饰仕氏。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎韭,而奥迪A4L则采用固特异轮胎缕腾供,尺寸为225/55 R16轮胎撬倍,相比之下尺寸显得有些小了酮劲莽,同时配备的是非全尺寸备胎巫。不过沃尔沃S60L没有配备备胎凉孔,只有修补工具有点不厚道说栖。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的逃价,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗敝坚瓤?当时的网络上绝对是一片嘘声貌瓜。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计祷,这似乎就可以理解为特立独行龋?或者说创新乾?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念炭痘年,通俗一点说就是关酚刑:走自己的路痛纤,让别人竞相模仿蛔缆淘。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片琳,时间不长霜,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样庭东?当时我无法回答龚豪,因为还没有对自由光进行全面的了解梢江沦,经过一天的试驾体验之后哼诵,我认为这次Jeep自由光确实有点料忌,甚至可以说气势汹汹劝,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市撤松,那么它到底有什么资本来搅局呢堆查碑?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案晦地。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新搓晶鸵,在做颠覆传统这件事叛,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念厘。就拿前脸来说膏片剑,好看不好看绝不是我个人说的算的橙新,每个人眼里都有一个不同的看法马税商,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧景策。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表接梅:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看誊缉枪,Jeep其实并没有太大的优势宋涡,包括大家最看重的轴距表现旦括,在这个级别也算不上是太突出投钾胺。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话撬,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争辨魏垄,让消费者也能愿意买单董搜。   车尾相较于前脸就显的很平淡了侍,其尾灯设计和大切如出一辙斑,只是在造型上稍微做了一点改变畅哭,以便能和后车窗衔接的更自然一些起题。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样颊,这实在是太个性了啪悍,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面淮,不是吗独牟肃?   本文导航羞汉连:" "  “便宜川氦夹、省油方体灵、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求排咸。因此挡,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军俗,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上轮成何。   为了尽量给消费者们传递适用的信息寥趁,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”拷。二者不仅定位和排量相同酸幻纪,售价也都是6万元出头砂啡。那么谁的配置更丰富涉徘,性价比更高呢缄揭嘶?接着往下看吧撬纪含。   备注窟卿鞋: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期现八,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型侩戮瞥,外观部分的不同之处是具有“雾灯”楼岭痰、“天窗”和“后轮碟刹”便颗。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新谐,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响帛队尽,促进其他品牌产品的更新或者降价边寞,以提升竞争能力乖感炕。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形怜,但又觉得竞品车型优惠较多”愁屉侈。今天就随着我们来看看笺,新威驰对比瑞纳泉。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看械,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车逛涤饱,此次我们将两款车型的顶配加之对比衫菊勘,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处偷。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元赖别,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多弗蝗岁。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨韦错,以往圆润的风格被全面舍弃翱,车头变成了现在最流行的大嘴形象钳篡。虽然初看有些夸张能,但是符合小型车定位却形达,更多时候它是年轻人的代步工具扇贰怯,所以造型必须年轻固。大灯面积不但较老款车更大酮京宠,眼神也更加犀利囤刺。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变坏驾啸,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现改侩权,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿譬,上扬的腰线很好的诠释了这一特点烂赔械。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论散芜绢,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样犬堂哗。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异彩锤界,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下佳,诸如电动天窗薯挝、前雾灯与后视镜调节都在其中按坝娩,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能侩,日常使用的便利度稍高一些饯。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm筋芍崩,轴距达到2550mm革赐短。与老款车型相比加长且加宽凛帮蓉,这是为了适应造型变化的需要某。与瑞纳相比其长与高都比要有优势贝牢,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势无静村。   新威驰车尾没有车头那么激进娘赫拭,显得时尚而舒展茅。整体线条看上去硬朗多了橙。在高低配版的车型之间愧臼,外观元素的差异并不明显级父册,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条逛,不过在潜在的功能上却有所不同滤贩棘,高配车型具有独立的外部后备箱开关吗,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启恰,在日常使用方面的便利度有所不足壬。   瑞纳尾部的线条更是犀利镀,线条从车身一直延伸至后备箱讣,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致绿惠淋,增加了不少的层次感和运动感快乾。" "  旅行车在国内的发展进程炭鹿骡,现在似乎已经开始有所起色料,但受到各方面的影响背,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃垢桃。记得应该是在去年汇,各大主流网络媒体几乎在同一时段房愤,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章凄吾厂,虽然没能在实际层面上起什么作用蹭臂,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议肃拿。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车露莱耗,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段伪鸵畏,但是大部分车型均已进口形式引入令佬贪,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面腾。宝马全新3系上市后猩涟两,推出旅行车版本完全出乎我们的预料文哨,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本详。不管是厂商的试水工作秸室,还是为了后期大力推广的前期准备蓬,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款心柏浚。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的社,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车文几,但官方却并不这样为其定义挛痹竭,所以除了V60之外脚,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的粒哄。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i帅护,三款细分车型跨越了30-50万区间罐,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地仕炽。   328i M运动型水恐嫁,是3系旅行车中的顶配车型谋,M套件必然是它表现非凡实力的根基抛墩。BMW的M系列产品叙脐奸,是众所周知在外形设计上最夸张动感的朝,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列式炉,也很难在视觉冲击力上对其造成影响雄赫。在M套件衬托下的新3系旅行版乃坍,表现出的攻击力和威慑力很强具朴。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型晴黎,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅沟,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感虹。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能蕊,也是几款进口旅行车中最为全面的登,除了前部以外揽潭,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头祥电猴,令驾驶者的便利性有很大提升裳惮。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显配,造型圆润的尾部整体风格蜂叔肛,让旅行车身份表现的恰大好处成。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩贸矫屋,但是尺寸不大酱颇,威慑力也没有想象中明显蘑。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念弘赫体,极富肌肉感的线条元素楷翔丧,让它表现的干练紧凑缕。   本文导航浪碉:" "  曾几何时念盖涡,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交吩艇晤。物是人非伐那,随着中级车市场竞争的不断加剧春嗽,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径熟。在上个月的广州车展上皆郴,全新天籁·公爵正式宣布上市抒,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢冯围惯?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析替,来做进一步的了解吧疵。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较繁烁。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观革: 稳重与运动位,风格各异   车身尺寸方面督鸵,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm犯诗,车身宽度肉握铆、高度与普通版天籁车型保持一致逢畴,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大傅菏,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm珊凸。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型郡虱,只不过在细节方面有所调整壕垛庞。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构潦,后保险杠排气管内嵌皋恫,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识拇济爆,俨然简多了几分气质的提升染。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下奠蛊, 新君越的外观风格更趋年轻化镐,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开哭,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅庞,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面拐纪颁,尾部设计与前脸造型和谐呼应慌,相比老款车型稳重端庄的设计风格猫溶,全新君越更容易让年轻的消费者接受捶借。 【君越 整体外观】   外部配置方面塘荣姜,天籁·公爵全系标配了氙气大灯北禾四、大灯自动清洗等功能膜沛署,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到粉焚登。通过下方的表格我们可以了解到荒婆锈,同价位的两款车擅,君越在外部配置方面显然更为全面一些律愧,LED日间行车灯绘、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的剖,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的挠鲁。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价漓: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头慰: 日间行车灯氢惩盾: 随动转向大灯囤痘纬: 大灯清洗装置瘦撕半: 氙气大灯蕉咀: 倒车视频影像凌芒吴: 大灯高度可调涩肥袒: 自动头灯苛: 泊车辅助赫: 无钥匙进入系统抹婆贫: 感应雨刷幻路: 电动后视镜舒桶: 后视镜电动折叠荣速凡: 后视镜记忆匠甸诫:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候爽摔,年级里有几位南方来的同学定下冗,我到现在还记得冬天里他们看到大雪尉,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情乘。雪对于那时的他们卑,是上天赐予的礼物畅。但是蒙电,对很多北方人——比如我——来说勾梳,雪却是避之不及的灾难跺冻,它让我们的出行变得困难重重涛畔仟。不过这次却不一样娥,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起泡哺,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣缕。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先玫募驾,请允许我隆重介绍一下今天的主角怠奔,我们的冰雪座驾火币授,一款中大型SUV——福特探险者肖屉丝。探险者是福特的旗舰车型咎惟,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售商书,共两种配置览凉,售价48.98万蝎浅污、53.98万敞,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元级。我个人非常喜欢探险者的外型苏天,它魁梧而正派是取,颇有美式SUV的霸气嵌庐杯。牡丹江的冬天白雪皑皑快奖秦,探险者出现在这里十分应景痕岔旧,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前苏相侨,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热副绕杀。这样的冰天雪地里搂歉盲,就算是带着手套在户外拍照抨,手指依然会被冻得失去知觉请。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖尝赂。探险者的方向盘加热速度很快敖储,开启后几秒钟就能感觉到热量盲钦,太实用了京反。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机孺,匹配6速手自一体变速箱娟船。探险者在海外还有2.0T版本车型掏钢才,不知为何暂未引入国内休对兑,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面遍搔培,并没想走量冷涝。   探险者为承载式车身结构奴判吞,搭载一套适时四驱系统缄。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样秘扁,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器汐,后桥轮间为开放式差速器丘麻,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助瘫,以制动打滑车轮的形式实现藐攻。这套系统的越野能力或许不是那么强大救,它主要是为提升公路性能而存在的擞橙懊。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点棘,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键谱。这次我们挑战冰雪路面搞堪叙,这套系统发挥了重要的作用奸。另外不容忽视的惮困修,便是探险者的“神秘嘉宾”了司。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登承逦核埂!它是一款高性能冰雪轮胎拘,官方称它应用了发泡橡胶技术炔态,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜浩,从而让胎面贴紧冰雪路面雾,提高抓地力醒怠酸。当然尾喂魏,这款轮胎价值不菲酣卢蹄,以探险者高配车型的轮胎尺寸锣沸:255/50 R20为例骨函,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元摊。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的尾,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上丹鞠,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴晾,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及膊,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企锻,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑酗跺糠,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下售论箍,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花党吞哎?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表敞飞:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出许芥,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲柯,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm庇,使得荣威550的车身看起来更加的饱满去尽坷,两车的轴距都超过了2700mm艇驼僵,使它们在同级别车型中的优势非常明显哼妨纬。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计淌季稿,略显圆润的车身看起来动感十足贡罢绵。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感素默,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感姆,550引擎盖上V字型的线条动感十足镐苫心。C4L大灯的设计相对简单羡,全系采用了传统的卤素光源九虏,而且并没有采用透镜的设计券庇仙,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感陶蹿惦,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜哺寿,还有转弯辅助照明功能累贸,保证了夜间的行车安全舒。两车都配备了时下流行的日间行车灯迫,值得称赞的是窗,550竟然为雾灯也配备了透镜次,这一点值得各大汽车厂商学习煤莆溉。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏暗浦,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩驴些非。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感盘,550上扬的腰线勾勒出时尚黑彼、动感的侧身线条嵌缆。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间捞。C4L和550都采用了双色的后视镜设计诵污茬,并搭配LED转向灯黔伍,视觉效果和安全性兼具抠充捎。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有香,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口浆。   C4L具有无钥匙进入功能涉怀浚,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性辆,550则采用了常规的椅嚷妫控解锁功能恋顺。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格京看,C4L刀锋式的造型更加犀利剂赊税,550则更加尖锐世闺。   两车的尾部造型比较统一吃案,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果锌轮,圆润的造型颇显稳重翔藩。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过搞滤翅,这样设计不仅美观外,而且可以增大后备箱的开口角度啼滤据。C4L和550都使用了光导型LED尾灯蜕阀鲍,视觉效果极佳匆。两车都采用了4点式倒车雷达仓,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低辟腥饥,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物赎成,使泊车更加安全泞。C4L后尾箱并未设计开启按键擦撤枢,只能通过车内控制按键和移剩控钥匙开启如,而550则可以通过后尾箱按键手动开启饭渭蚕,使用起来非常方便林姥。   本文导航讽:"    紧凑级两厢车炕敬戊,如果倒退10年前暑,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域门麓楷。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后净核,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型盼。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹荣榷,它于不久前推向市撑菹ⅰ,但其实它在国外早已上市鼓糖咸。雪佛兰在近期才引入券,相信也有自己考虑己肃,好在这个时间也不算晚瞄五虚,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择兽颧。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐簧己,相对较低的入手价格福结嚏、时尚的外观设计以及良好的运动性能毕,都让其成为该细分市场的热销车型乌纺对。而在紧凑级车型中面靠,三厢版在兼顾运动的同时莎呸奠,实用性相对更高一些裴难、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念撤。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新杆祝克斯三厢版(以下简称付燃椋克斯)进行深度的比较慷边,到底谁能从中脱颖而出磷袜爆,让我们拭目以待刹。    在刚刚结束的2013广州车展上火诺,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴隋牟嘲。此外敌乒,噶埽克斯去年北京车展的正式上市井才,也让这场紧凑级大战更加精彩瘸典淳。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后懈猫歇,作为其小弟的马自达3能否一样出色滑棋赌?嘎F澹克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时嗽川,能否从容应对佃既厘?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓恃和缴。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外米,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上耙。就在媒体日当天握碾,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后袄胖,经过旁边人的介绍弧,惊叹一句罕堪铆:原来不是一个车疤!可想而知领茹,这兄弟俩得有多像肯。    2012北京车展上市的干呗克斯相比前者伦龄,已经在市场上打拼了一段时间菲沤。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降昆阑,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了华祁睹,但是缚克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位捞,还是毋庸置疑的伙柑关。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性壳赏,为了让评价更加客观揉,同时脐贯,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样检典扳,我采访了一下身边的同事和朋友饯。   同事A伦孰:男雌,30岁混、已婚秦、儿子1岁多    我哪个也不要拦,原因只有一个姜:都太小草。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV冕棋酷,实用!当然这两个车白给肯定要习褪。(也对壬促效,老婆孩子热炕头的人崎瑞澈,还谈什么运动鄙饲损,能装下更多的人和东西瓣,才是硬道理)   同事B痹:男排缺,老复度睿克斯车主币,奔三的年龄潍沛,十七八岁的打扮和心态    我会继续买柑聊焕妫克斯青田,理由是有优惠剐玲券、货源足坟省迟、随时买试危秸,听着怎么跟买菜似的堡爸刀。   前女友是戏芹:24岁糠,高尔夫6车主担,略带公主病    选马自达3眠,原因是好看赖荡都,我再问还有吗感冈,答曰划:好看胺椤!我继续问互臣,跟我急了拈,提问结束瀑米昧。   现女友喷恒清:25岁美暴,对车没有丝毫兴趣妥,仅对各类衣服瓣匹缮、包包池疏、鞋等物品上心    我选马自达3吧涟,原因是就看这个顺眼红菜,所以就选了情。(明显敷衍了事)   女性朋友娃:24岁搭外,某时尚杂志签约平模等,对车有些兴趣贪捅,但只是停留在表面    我选马自达3呕涡,因为好看污卜贪,身材我喜欢脓绩爽,而且红色(主打色瓤文娠:魂动红)是我的style淬,所以我会选她的说弗缸烧。(这种中英文混合体度,外加“什么什么的说”的语法真别扭理捞希,说她好几次牛,不见改)    采访结果显示尝拿,果然是萝卜青菜酷、各有所爱娥骗,而且给出的理由也是五花八门滇,那么到底这两款车有哪些不同婪,在面对不同的消费群体时骂呸槽,它们的表现又回怎样设挛东,废话不多说煽弛,让我们往下看警吃。" "  2013年8月得,本田CR-V共销售了15393辆怖傅揪,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月现项肯,本田CR-V共销售了18989辆森彼僧,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月喇,本田CR-V共销售了19510辆敝疚,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月潘,本田CR-V共销售了19288辆衬,全国SUV销售车型排名第二......事实上洼僵七,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单卉粉,它的优异表现还远不止这些窗煎驶,截止2013年11月底超甩,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663那臼,多次夺得国内合资SUV销量桂冠牢乐肃。是什么让它成为了国内SUV的明星靖胃?又是什么让它如此大卖黄撼踢?   现款CR-V有2.0L亢凶、2.4L两种动力共7款车型庇,售价19.38-26.28万元挂白。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型胜蹭得,售价22.98万元)匣。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型捶,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声杉掂推,纵观整个CR-V的家族史搽遁,前两代车型还有些“方盒子""造型贝额弊,而从第三代开始弄纠,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战匠,坚定不移的走着城市化SUV的路线酱协,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大写。   说到第四代CR-V的外形虎,也就是现款车型详,它的外形并不是能让你一见倾心的主父,CR-V上市之初急协煞,人们对于这样的设计褒贬不一廷簧,甚至有些“不得民心”磺沁斧,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话高朝。   豪华版车型上只配备了卤素大灯菊抄,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能爬猴。氙气大灯黑、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上收俺。值得一提的是悔谋,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上们娇比,效果出彩发墒现。   车身长度比上代车型减少了25毫米稳妈,离地间隙下降了50毫米劲釜,仅剩130毫米刀贾,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性蛊糙鹊,但却令离地间隙接近轿车拼椿,轴距则仍然保持在2620毫米忻,整体效果比老款显得修长不少苏。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因邻,在实际驾驶过程中瞥踢楷,提供给你更加宽广的后方视野涛揪,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信答虏辽。   现款CR-V提供17共尾、18两种尺寸共3种轮毂式样陵宪聪,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外盛探卢,其余车款都配备了17寸十辐轮毂蔼。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面萄,车尾向外凸出比较明显挽,给人一种臃肿膨胀之感石侩。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索涕锭。现款CR-V车尾向外凸出比较明显戒奶,给人一种臃肿膨胀之感拨评捌,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因啦,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积污厘筐,为实用性又添一分荒唱凤,从之后的销量来说凌,现款CR-V外形依旧被消费者所接受挫,保持着高歌猛进的态势誓潍。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺褪高,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力屋挫存,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙膛店、精心钮肠。这也是为什么一部轴距仅为2800mm透捆觅,排量仅有2.5L喘篓拦,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场哥俯酚。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS处,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它窃焊受,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力萎峰。   第三代雷克萨斯IS勿控,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车颇,全车线条设计更显张力爱去,饱满的肌肉感让人过目不忘滑。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化袍。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版绦吕歉,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅憋,丢失了一丝霸气拼剃姬。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加玛,长宽高分别为忻钞:4665mm墩凹、1810mm心、1430mm妈妈。同时轴距也增加了70mm士兄琼,达到了2800mm丁。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言裳为,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言龋蒂爸,其前后配重分别为53瘟拣怀:47溺胚交。接近前后1节:1的配重也体现了其运动本质裁结。   IS车身侧面短小精湛群荒,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性临牧记,显露其灵动的车身姿态妹。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙盒绦挪,依旧是纤细农逝、锋利钵,绝不与传统设计相妥协劫沫痘。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见焦。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎蹦稗清。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力虑罐姓,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性旦。   毫无疑问七,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力阔。你可以觉得它设计非常超越晨,也可以认为它很有美感氢孪,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动攘诫。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月编将拓,石油的消耗量日益增大蕉玻赐,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油鸽沁俄,排放着大量的尾气醚脖烹,制造着日益严重的雾霾天气食。汽车尾气的污染无,越来越成为大气污染的重要元凶酣。开发替代清洁能源拈角,代替排放巨大的内燃机腺懦请,越来越成为厄待解决的课题挡拼。现在很多厂家都开发了混合动力车型僻,这项技术基本上成熟了封烙,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平卵蛔,也没有成熟的商业模式来进行推广健弘色,即便很多条件还未具备纫,即便这样那样的客观限制涂,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面麓苛,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一森。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品宋,叫做启辰e30晨风讣,这款车还没有上市剁,很多技术参数还没有公布吓,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据膏波坊,介绍给大家聚挺世。但即便如此茂,这款车还是有据可查堪瓣,开发平台来自日产聆风电动车枪,外观也和聆风十分相似青。   车辆的整车尺寸和骐达相仿兜,2700mm的轴距和骐达相同社,外观的样子也有几分相似酿猛烂。但明显晨风的很多细节显得与众不同模,前脸没有进气格栅的设计谜溅卑,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份踏。而据厂家人员介绍钠,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台妮,而是单独开发铅魂。   尾灯使用了LED的发光元件谅杰,看起来更加醒目刊,垂直的长条状样子也很有个性缎槽。但在车尾上粱裁蜂,启辰e30晨风和聆风还是有所不同计呵店,聆风在后扰流板上有太阳能电池板炭穆署,用以分担电池组的压力斯含,这在晨风上是没有的虽。   本文导航羡:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了楞,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)郊好传,照片上看它挺精神瓦攻通,设计有传承有创新壁席,硬件配置有增有减距,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情礁,没能去测试现场参观参观废唬霞。   命运总能给人惊喜溅蹦。上周五下班前禽侥,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目时盾堑,领导突然走过来跟我说休:“来了个顶配杆雇酆耄克斯跑彻谰,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”然,周末的小幸福就这样碎了一地臣迷珊,我得跟两台机动车泡在一起水陆。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝踌佬灯,坦白说现在我对它俩都“不来电”韶。这样也好心将褂,好歹保持个立场中立对吧阜山。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满现玖,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待芒募节,比如为什么海外有独立后悬架恃聊?国内全是非独立后悬架皋寒?其实道理不复杂啡簿,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响令撮溃,既然如此刨,那就遵照做生意的基本法则来做漆,降低成本俺,攫取利润绘,无可厚非才乱据。我相信如果改悬架车就没人买灭便汞,那他们肯定不改欧推房。   福特比较谨慎涛脯,善于跟消费者打成一片茄饱,挣钱不忘树口碑唤赋,好口碑又促进高销量疼,顺利打造良性循环圈粪。尽管它也有这样那样的问题吞炽,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买垒伴,值得大众好好学学壬。话说回来典渡,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路慷放。   现在摆在眼前的高尔夫7和甘榛肜冢克斯寞粳,是各自家里的明星产品希,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖凶,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限频篙孤。把这两个重量级选手放一起誓,能擦出什么样的火花来率角?肯定有人在期待一场压倒性的胜利版,似乎这样能出一口恶气惰篙。不过我得劝各位一句坟:百花齐放很重要碍鞭,一枝独秀最糟糕布饯访。   ●外观   扯半天总算进入正题京,这个阳光明媚的周末莫,没有雾霾的打扰毕四,我把两台车放在一起拍了套合影趣从。看看它们裂彪瞥,一个是18.29万的顶配版高尔夫7棠叙派,一个是16.29万的顶配版两厢感⑴梗克斯苗崇乡。要说家族式设计唱,大众当然领先其他厂家茸读,旗下几乎所有产品都穿着统一制服含,福特的动作稍晚一些豢,效果不赖达坷。   所以当高尔夫7和覆床饰常克斯站在一起的时候瞧及,你一眼就能认出他们来自哪个阵营煤。谁好看我不说效,大家都有自己的喜好始。两款车前大灯组内容丰富寄,氙灯笆成柏、日间行车灯微嗡、大灯清洗谦鸵、雾灯一个不少仙,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有搅丁,而嘎醇穑克斯的则要花6千块买选装包搂,朋友们浑勘讳,要享受还是得多消费啊沥踌。   车轮部分有看头混型骸。钙∪海克斯胎宽215mm侣,米其林博悦轮胎敝,轮毂造型带感叫理礁,给个好评娩,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款嚼琶钞。高尔夫7胎宽205mm肆,似乎缺乏顶配车型应有的气势香,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧郎。   车尾设计各有出彩的地方勾哥,高尔夫7的单边双出排气颇有气势档博,跟高功率版1.4T车型的身份很搭淳,LED尾灯是个加分项会,柑罚克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意堑黎惩。左边那台风格沉稳一些蜗蛇答,右边的青春气息扑面规,你喜欢哪个始洞?" "  “牺牲一定的车身刚性畏,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车醛某,最初它的出现只是改写了常规车型的结构门肋限,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”冷佳。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后次赊,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面虱。就在上月颗姥,奥迪再次引入了其Cabriolet版本容痘红,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版退辉,至于奔驰C63 AMG肌灸,目前还缺少这一车型笆胎辩。   由于是RS5 Coupe的系列车型放睛砰,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致同,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾坷,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事很吓歇,毕竟除了性能之外揽,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的武税。   延伸阅读 全:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案慈,其中包含对车漆颜色巍郸、内饰颜色以及电子功能等自主选择渐妻,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的瞥惮,所以在配置解读方面垢,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注反褐稻,并将官方价格告知大家蜜讲惶。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上枚胎鼎,软顶敞篷采用电动开启鞍变壕,时间上需要15秒即可科,而将再次闭合需要17秒搓,其开闭结构为多连杆双片式夸,这也大大缩短了开闭时间嗓。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消邦啼卤,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷蔬顺,为了不过分降低运动性扩伟冉,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼辨。排气方面也是RS5的一大特色号,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管抚嗓,在Auto模式下左右分置排气各打开1个眠,而在Dynamic模式下会全部打开勺迷桥。   本文导航搅:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线寂舵届,或许大家已经是心里多数接庇盯,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型泻暴垦,定位于新兴的小型SUV市场率贝篱。众所周知魏刮,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“嗜,长安铃木选择在这一细分市场发力功揩,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的句灵。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX褥,通过对比分析矩认矩,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力祭芒孝。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市融伎,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元嘘,搭载1.6L发动机觅砍,匹配五速手动和CVT变速箱铆口师,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L寐蝎窍、2.0L两个排量六款车型日竣惜,同样匹配五速手动和CVT变速箱摄础吴,售价区间12.88-21.88万元鲍币。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观诚撮汾:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面歇垢马,通过下表的数据显示得知篡岗,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手磨,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX佃,相比逍客微、昂克拉等车型同样处于劣势妨岸甭。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起魂圃汲,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹湃,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因笆壬,还有与车身不同色的黑色包围殴屋汇、车顶行李架炒侠,短小结实的车尾纹,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果丹狮局。车身颜色选择上桨凌,S.CROSS锋驭提供了极光绿陵畅勃、皓月白搪刻、星辰银皋渺、丹霞红谁、银河蓝和晶岩灰六种颜色豹掳。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同膛,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计茸龚情,雾灯腹辰、下保险杠也经过了重新设计眯显同,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格伟。车身颜色选择上瞪,劲炫ASX提供了珍珠黑补迫、极地白赫违、翠鸟蓝挽、酷银适、钛灰五种颜色吐抢袄。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面乖茸,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯透,前后雾灯时,并配备大灯清洗功能喜位褥,外后视镜集成LED转向灯;同样觅任咎,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯莆,带水平调节和自动清洗功能哗械哎,其外后视镜没有集成转向灯臣泛。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂素上笛。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂惋韶,而两驱车型则为银色的16寸轮毂锌伸替,二者均为铝合金材质钉田牧。所有车型均配备优科豪马轮胎零稻。值得一提的是香,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎淀涕鹃,这在同级别中比较少见先味距。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型莆,根据车型的不同尺寸有所区别嗣姜紊,低配隧档:215/65 R16肌牧,高配示:215/60 R17讹,轮胎同样使用的是优科豪马狠谦很,同样配备全尺寸备胎年,两车在这方面都表现得很厚道撂玖。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫胜,第七代车型锣。其指导价12.19-14.49万举,这是配备1.6L引擎的价位毁腾。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品咸鞠浚,账面要准备好14.09-18.29万聪刀侠。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车醛,当然腑珐焊,身为第七代的它苇,在冲击属于自己的又一串“第一”讳经娘。但我们相信频稀家,短板才真正决定高度圭密痕。   全新高尔夫的德国总设计师说虽计肯,它的设计主导思想为“简单既经典”玻聊,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分褂腥儒:中网与大灯的相对位置界、拓宽出车身有力的轮拱仿、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了霜撅,这台在中国拥有极高人气的两厢车港,一露面坤,就好评如潮步咕。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解颇爽申,但还是要将6/7重提波氯,除了外观上的差异娥,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上笛槽,比第六代车型要长56mm泻筛信。而整体车身比例上乘盲,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然斑,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm舌碍儡,轴距增加59mm啡,从而提升至2637mm速。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计博敢,但新样式的内部构造也足够炫寝薯。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置佃辽日。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念嫂舜。高隔音性的特殊树脂层锌括径,形成3层薄膜结构苫菲。它拥有很强的抵制振动物理性能殊春帝。   直接跳过撩人性感的腰线饶宿,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型温财。相比海外的双L型廓,或许辨识度更强一些心。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的内,但高7的不一样钱。细心的你会发现裁舱亩,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时谜碧,才会主动启动俗,并且拥有厂商宣称的132°广角笺茨啦。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格刺妓,天平再次偏向了驾驶者一侧扑。整体内饰上彻,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是铃财:放弃中庸的设计理念琅,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派吩蛋借。不规则的T型区寺克跑、活泼的金属线条点缀譬凌搂,让全新高尔夫大变身诡奈。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没丧划,它能够让你感觉非常新鲜巴檬谎。   坐进高7内肋唬藕,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗卡,比普通天窗大了30%禾韦联。而外掀的开启方式有点奇怪衫精故,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别朗,同时还为内部提供更多头部空间恭。   大众车型的人机工程向来让人放心乳帘,这个角度的方向盘贯僧盆,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦炊洼。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型事宫,或许来个拨片更有型吧莫。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症穿手,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度戳臂两。   本文导航貉码:" "  在国内的SUV市嘲掣洹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下楷陵,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击负惊,正因如此乏,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市届虹,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问玩,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破翰受谢。   说到大空间看黄、七座设计督玩搬、配置丰富的SUV尼酒,北京现代全新胜达是其中的表表者嫌层,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求谢备塑,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型腻钙棘,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变石汇。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手椒,下面我们将对这两款车型进行对比分析孩静。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观虚琳芜:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向吧怀莲,设计上中规中矩粳,采用了哈弗新的家族式设计元素蒜,这一风格将在整个哈弗系列上普及剑扒弛,代表性的设计元素有藉:大尺寸U型前格栅会沤脐,粗壮的镀铬横条格栅笑奋,时下流行的“X”型前脸噬费桂。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美蔬竿攀,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的居。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的汇聘,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时惦乖翘,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气钱蓖,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅弗拒,再辅以造型锋利的大灯灯组牢焊,极富视觉冲击力堕。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话掂歼,现代品牌的确更加具有超前思维意识残锨剁。" "  如果提起讴歌品牌忿,大家一定会想到MDX这款车该男毫,究其原因搁咎橇,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型匹蒜秆。当然也同时作为讴歌的旗舰车型爽,拥有讴歌最顶端的先进技术钵汕聪。在2013年览,讴歌上市发布的新车相比以往灰郴陋,算是非常密集的酶儒粳。即将岁末毋,讴歌的新款MDX也开始上市销售羌电。作为新款淳,MDX的售价降低了旁唤泵,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注浑社。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失读。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器羔?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术榷,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮沤逆。使弯道驾驶更加轻松匪,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上锰酮,增加了AHA敏捷操控辅助系统 称,在车辆制动时恒粉,通过制动延长扭矩矢量分配琶,提升转向的循迹性 歧贯咕,这在之前的讴歌车型上是没有的女画,包括RLX景。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市车静槊怼,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机推,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由履。但我们看到购青,在讴歌品牌乃至本田车型上窟,自然吸气发动机依旧占据主流纽堕封。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法桅,在新款MDX上使用的3.5L发动机勉施,带有VCM可变缸技术融,在不同的动力需求下釜,发动机自动切换工作缸数色,用来节省燃料呵凯,提高燃油经济性呜魔疤。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上哗喊累,使用了全LED大灯挂鼓,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法浮木,不止在新款MDX上出现扦,旗舰轿车RLX上同样具备磨亮晌。但和MDX相比疽惯,RLX的前大灯内部结构稍有不同协省。而MDX的这种全LED大灯半练,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平季菲,但据了解讴歌正在向这个方向研发喊芦。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务甸,其中大致包括救援稼氓郡、定位屋、导航检索等常用功能杉抬。但值得一提的是蓉鞘棘,讴歌的这套系统在整车质保期内圭魏,也就是四年或者十万公里内是免费使用的醛。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上聚,讴歌也加入了全景摄像头这项配置坑咐圈,通过车头良某嘎、车侧陀巾葛、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式咳。对于前方障碍戊星、侧方停车详吮醇、倒车能够起到非常便捷的辅助作用圣尸烙。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助显蒜猩。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面断试拢,MDX采用了59%的高强度材料笺兽跑,热冲成型一体式门环等途径虱铆,在全新平台上使用了更多的轻量化材料伯捂绍。   本文导航挎婪:" "  在新一代天籁发布之后粹类,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字脐。二三十年前浇据,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越孪镁挝,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车冈仇芒,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前寄晾钳。而谈起这两款车绵辆使,目前多数人对它们的理解是琼魏梁:把普通版天籁和君威的车身轴距加长垃墙,配置增高贡十邻,便成了公爵和君越挥梨盗,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸醋、动力和配置等等哀坑,却有着极具诱惑力的价格东佩。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘渐插,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额懦佰读,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力细。可它们究竟有没有这样的实力撬拆弓?两者比拼吹殊晃,谁又能更胜一筹苗铅?本文即将为您揭晓配。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型莲背落,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型窗,售价区间为23.59-36.99万元教。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版巢叔,两车售价分别为29.98万和29.99万酬,价格非常接近弄,比较有对比价值地就沏。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显傅,主要是雾灯芯薯、轮圈等几处细节可以加以区分杆河逛,尤其是中网变得更精致夹返举,车头更显大气酚。但也就是这些细节的变化凤特特,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动亩徊,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿受喉记。   大灯方面登,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能蛔,不同之处在于珊悲嘉,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)施讥。   车身尺寸方面惫椿奴,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)伸,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)柏秘,君越的长度同样超过了5000mm诧处,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本幕魂。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面摊宋腥,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过怕,并没有追求锐利了熊仙,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅呻距拣,腰线设计是其外观中的一大亮点敖,并非大多车型采用的一条笔直线条萝摧届,而是在B柱之后便缓缓下沉奔,在后排车门上形成一条折线穿。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感荆茶,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士散旱惫。   尾部来看连姬,公爵与标准版天籁造型基本一致泪黔乐,尾灯造型也还是一如既往地犀利趁芒绊,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合赖,为整个尾部增加不少活力竞倪济,同时尾灯与镀铬饰条完美结合脸澈,使其整体感更强辈。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华惫磐牧,轮胎方面侯氛檄,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎肋,更为霸气孪登杉。   ● 外观小结锻: 两车均采用年轻化设计单,稳重气派;车长均超过5米阮瞧袭,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上催停亲,君越表现更为抢眼护差扰。另外虱速郊,从个人角度来看饱攘,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计你请尝,相比之下它的造型更加简洁滩发、规整美从扑。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识肮吉,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽凌佰,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发哼,足以呼唤出你全部驾驶激情品白倒。你可以视它为野兽啸且,但我更愿意称它为内敛狂徒啪膳膳,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎岔。它是驾驶利器稍钢保,也是很多人心中的梦想之车撂颇挥,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG危慧。   既然说道奔驰AMG赂拣,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义肝良。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样融攀,都代表了其品牌车辆高性能版滦。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款踞骸硷,这些车在发动机配置调教悼,底盘调教纱,外形和内部设计上都远远超越原厂车芦。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型卑控篡,它的长宽高分别为4707mm俏、1795mm和1391mm钒凶,轴距为2765mm急富。参见下表可以直观的发现棉曝,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的贫菠,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势汹复嚷。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面粱,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同咯。但细看之下薯,还是能明显看出差别洁舱。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位膊。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降苏,流畅迷人更具轿跑风范沟途。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少绣。   除此以外邦,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次浩鄙棠,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭究。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂瘦碑孩,前轮尺寸为235/40 R18刑攻,后轮尺寸为255/35 R18推。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力牵短橇,以获得更快的加速度处协。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果笨。   车尾是C63最为霸气的地方滩客,四出排气管宣誓着其运动特性悸烁潘,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一戚钞到。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力车晾,从而提高车辆的稳定性镐思。" "  11月12日酚骗枷,宝马4系双门轿跑正式在国内上市拔。无论在平台还是动力上千呢,这款车都与标轴3系基本相同汉踏。动力上斡,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上冗绣琴,依然分成风尚插珊、豪华和运动3个不同设计套装红莎,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式撮。无论怎么看泻适椽,4系都很像一款双门版的3系净,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢矮乓戒?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系精。   虽然名字是4系十檬灯,但如果只看前脸率嚼,恐怕一眼很难分3/4系论。不过仔细观察细节的话渴,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同鳞岁。比如更大的开眼角设计物翅酚,更修长的双肾格栅题,还有明显不同的下进气口设计风格尚蓝檀。当然祁,了解宝马车型的消费者都知道秋挤,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置冷谈。此外啡,前脸还针对空气动力学进行了优化匆。 【左方疆涕:豪华设计套装(选配)/右堡:风尚设计套装】   侧面造型上啃颇,4系明显比3系舒畅很多桔箍,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条局炉爱,更修长的车门对此也贡献颇多萄涡。不过轮胎规格和3系完全相同荚融,似乎很难体现出这款车有多么运动胳歼秀。另外仍溪,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了芹,和前脸的进气口配合帅狈旦,共同为刹车系统散热脚。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多警,不仅装饰性强股,看上去也更凶狠手。   尾部设计上锭签,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素双。猛地一看依然很3系怀当,但饱满的线条体现了4系的不同碑闹。尾部虽然整体很“壮观”夕价淳,不过颀长的LED灯带显得非常秀气灭,别有一番风味烧惹驴。另外常川,根据套装不同耗淋懒,排气管也分为单边双出和两侧双出两种揉獭靡,实拍的运动设计套装为两侧双出赶适,个人认为设计还可以更精致一些克菜。   车辆提供伯扔阔:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址噬:北京市海淀区闵庄路19号   电话己施:(010) 5872 8888   本文导航魄:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道浅,自日产逍客2007年在英国上市以来泵缸孝,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来绩丁可。各汽车生产商自然毫不示弱酱卯,都想从这块有潜力的市场分一杯羹坝。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年提素拉,公司就对其外观和动力均作出了革新溯。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司梳,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V布塑芜。这款车售价要高于ix35哎莆,标配版的售价与高配版的ix35相当譬。较高的售价并不会对消费者影响太大链坚型,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力薄隧。 ? 现代ix35   除此之外取尼碱,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型前。完美的驾驶体验新森翱,充足的动力表现懈宪嘿,日常的实用性以及低廉的养车成本纤,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战诗倡赁。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面馁。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间藤题,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些脱裴。CR-V的后备箱打开的角度要更大想拳融,后车门打开的位置更高达席,加上方便的一键式折叠后排座椅碴,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜黄。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的梆福羚,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的曙奋。ix35的后备箱地板离地面更近裤记耻,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间椒楷魏。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5连,他们要对此多付1,700英镑拼公。其余两款车的四驱版趁跑:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)创,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)揽寸。   从标配版本来对比三款车贰蛋灭,ix35要优于其他两款毋完。SE版就提供了后排加热座椅当镀晃,方便商务人士乘用榷缴。高配中更是有导航箩寂乾,蓝牙钦房培,真皮座椅步填,隐私玻璃和无钥匙启动等功能铝梳。ix35的一些配件选搭也是十分优惠客们,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑啪妒。   综上所述捻,我们推选出这三款车的排名分别是集:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的劫妙,但是它的驾驶乐趣却是最大的介遍。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码袒搬。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足般堤驼。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度侵。低的污染物排放熄态骄,强劲的动力表现淡嫡,新引擎的装配让该车重获新生功戈捷。   第三名?现代?ix35   毫无疑问恢具,改版的ix35依旧是让人满意的家用车此舅距。不光是低廉的售价教,标配版的实用和保修期的延长念蹬肚,让该车十分吸引人慧路。不足之处则在于较高的二氧化碳排放梅醚藩,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间谐把祟。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品娩篇畏,未经环球网Huanqiu.com书面授权贰伯勃,严禁转载形发,违者将被追究法律责任攻。责任编辑操龋:李敏" "  在国内扣,提及福特这个品牌啃币荣,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赴幻ǎ克斯和嘉年华铂,但福特的精髓决不仅限于此磷挛。在美国挂,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军峦亲。近些年来雌,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围街撬堡,先后投下了旗下多款SUV车型哨姓教,其中包括翼博喜灯、翼虎啡、锐界以及今天的主角探险者赁凭。作为美国销量连续15年冠军的探险者安领垦,它在中国的土地上能否再续佳绩绕似蹲?带着这个问题滇厘磕,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙苔尸。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市橙荨,也是其第五代车型担宽狡。在今天看来譬,福特探险者圆润饱满群共,又不乏美国车标志性的肌肉线条迹蛊蚊,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求徽揪。但早在1990年破,第一代探险者刚推出的时候倍零,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多刻。   随着时间的推移袖赴臀,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变楞,与其说是改变稗抠皮,倒不如说是更加顺应潮流擦典苏。早先的皮卡底盘不见了踪迹郎,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂套寡频。大排量自然吸气发动机也逐渐缩猩伞,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)井。   面对一向追求越大越有面子的中国市郴础,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢拔?结合同价位车型做个比较不难发现前兑,探险者论尺寸绝对傲视同级恕吵猫。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV孙茧酚,“尺寸”无疑是其最大卖点申。它的车身长题、宽隋小、高分别为5006mm俊频鹅、2005mm和1743mm哩瓢,轴距为2860mm舍。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV试扛裁,即便是与奥迪Q7的对比中息帅,探险者在某些环节也不占下风判惭。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外刀胶,探险者的最小离地距离为193mm炉耙,接近角和离去角也并不大髓卫结,仅有21.7°和21.4°屎芬。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的售。" "  引言铝思凉: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点坚粗帝,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新阑,其采用了全新MQB(横置睦锸剑块化)平台生产耗衫,不仅在外观范扮、内饰方面有着明显的变化惺花隘,更低的生产成本其蒙道、更轻的车身也使其有着较大的优势栏曙。此外朔颇,作为其老对手的福特副章鹂耄克斯当然也有着较强的实力寞楔舅,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评美。今天贤挡,我们就来为大家对比一下贺徐,看看这两款车型谁的实力会更强珐括赴。 外观管:低调内敛大众风对比时尚张扬钙克斯   两车在外观方面虽然同为动感孺驶,但在设计风格上却有着截然不同的一面礁,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上恼秋。而父担克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息漠讲坦。   车身尺寸方面牟卿十,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进揉潘,长度与宽度分别增加了56mm与13mm辖,轴距也增加了59mm劳,整体看上去更长更宽更矮阜芥疼。但其主要竞争对手该樱克斯的整体尺寸依然有着较大优势饺甜。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅形、强壮偷徽、凶猛胶,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象偶。试驾被安排在了蒙特卡洛嘲,我们被热烈的目光追随了一道幻怀饺,同样阀胖,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路墩购。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起辰陆,它的对手就已经锁定了激挫,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标丢荆,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜癌拐叫,他们选车就两点山规,第一样子帅淌鞘,第二性能足够强大焦胜挫。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力刊卡。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车俊匆婪。恰恰如此淀,它看起来很漂亮水使卤,尤其是车身各个部位的比例与线条啊,挑逗着所有人的视觉神经芳。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野呕嘛,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口醛孟蔑,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实豢怪,而且更杀气感更强且歧。怠速时慢慢靠近偿谦,它的躯体在微微颤抖械洛禄,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤淬钢哇。   细节方面奥迪从不偷懒末,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记集,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾邢瞄,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞蓟。在我看来蘑缴凭,这样的视觉效果已经足够征服所有人刊涎炼,如果你觉得不够醒目受赁,还可以选择将卡钳漆成红色黑柒。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部蜂晃极,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体某清熊,120km/h时自动升起吻烫侣,此时的样子最为动人凡虾菱,速度降低至80km/h后便会自动收回喝衫梦。   进入驾驶室并不费力毙碍世,内饰与A7或者S7基本格调一致室,简洁朴实驮,中控台区域保持原有基调挪,有人说它沉稳箱,另一些人说运动兔刃肯,在我看来这就是奥迪的风格擂嗅锣,可以满足很多人的口味苗拜,一切气氛都显得那么熟悉酷冯。   车内有两处亮点让我记忆犹新脾心拈,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分烧接,坐上去的感觉也足够舒服肌。不足之处在于它的调节方式太过简单瑰,仅提供电动方向调节以及腰部支撑淑屯裤,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能酵。   第二个亮点在与RS 7的方向盘骑杭,手感与大小都很出众迹堵,令人爱不释手寒杏,最关键的是RS系列专属的造型非常激进僚,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望末。也许这就是奥迪设计师花心思的地方徊胖嫡,善于抓住驾驶者的心喂,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分还。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化唉,两厢版掀背车开始越发备受关注颂龋,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型哭,强劲的运动性能也是非常重要的指标驳澜。就在本月初便陡戊,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求结峭,除了朗行运动版之外匣雀,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能和并凰。接下来嵌传,我们将两车放到一起芒喘冯,来看看其空间和性能环节的表现如何挤撼风。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是伯,如今的情况则正好相反擎,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此彭。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元形,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元为告,两车的售价还是非常值得人期待翁圃。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版尝价斑,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了邵,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计该魄,前脸没有任何改变歧徐。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素洛圃蛙,但给人的印象要更加动感簇搽竭。   车身尺寸方面畦踌,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米桃成硕,各项数据都要比朗行运动版更大一些农物,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少识。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎颅,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适楼肺,比较适合家庭日常使用狼措共。轮毂造型与三厢版没有区别通。在发布会上馈叹庆,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎恍,相比科鲁兹掀背车不够运动上素。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条担构,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑慨连萝,线条更加自然诧、流畅娃哺量。两车的车身腰线笔直且显眼岸勿,给人的印象很有一种短小精悍的感觉鲁暮分。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影函,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿党日陷,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果念良。同时烫,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能晒筹。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源穿烈哄,点亮后的视觉效果非常不错炉抖络,还有排气管造型上加入了镀铬装饰帘七。整体风格也是保留了三厢版的造型罗距。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出沤,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型凤堵。2008年囤绕,丰田Yaris进入中国市衬选,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相冯桓,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数商,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车淬盎硅,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号吹纪舰,想必原因大家都很清楚劝那,致炫在各个方面都已下足功夫督吝,为的就是再续辉煌记扔。   致炫外观灵动时尚海,带着一些年轻的运动气息膳扰蔷,车长为4115mm泛遍,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm堂鹿访,比老款低50mm;轴距为2550mm椒,比老款长90mm形。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了内甜。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点步枚,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”膏汤,这样的设计更有利于致炫的散热莲殴涟,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱绢绞芹。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利兜堂隆,给致炫前脸整体感觉增添了些英气褪分。   " "  在这一两年中挫蝎恰,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”亨兔耸,究其原因揉,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有烘惶。另一方面猩,也确实因为高尔夫的产品素质比较高地蹦膜。代表着大众在中低端产品中的最高水平醋。如今厂,高尔夫7也渐渐走进人们的视野嘶。带来的改变很多捣下,由MQB平台带来的更多越级配置妻,外观内饰的革新摧茫,动力总成的变化邓刺瓢,当然还有后悬架的改变靛儡惜。能否继续神车称号净敖岗,笔者觉得讼黑嫉,可能性极大寒蔚苟。   ●从固定平台向奈坦势叮块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB募梗块化平台的车型巩豪勿,之后任,从这个平台开始旱,还会有奥迪A3等车型陆续引入咖炬赐。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓醒塑。但从高尔夫7开始垃,这种概念将发生改变徒钉。MQB拿徘逦欤块化平台生产抵盆杆,让高尔夫7拥有很多延展性的传承柬届揪。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留瓷钦你,后面我们会详细说到纪涡。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车底焚,必然是一台有传承有积淀的车型踏帛。经过几十年的发展和变革毖挤,没有被历史淘汰手释,却总能获得新生和换代扣辞。我想符合这种条件的车型真的不多率。甲壳虫也好微弦,卡罗拉也好风兔,都算在其中踞栋翠。高尔夫更是其中不可或缺的一款烂,从第一代发展到第七代供,我们发现拾,很多经典的设计元素没有消失概,而是作为经典传承下来疮橇,但技术却在与时俱进的发展脾募。直至现在灯荚,高尔夫7的出现毋渤能,能够看到曾经的影子胆捐赋,也能够看到未来的趋势凉褥媚。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了松琴,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿窍,今天在紧凑型车上也上演坡轿坪,只能说明悼,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视撕热,也从侧面看出扔,这一级别的竞争是多么激烈袒悼,高尔夫7的轴距加长了59mm毛,反应在车身上姜败,加长了56mm郎敢汉。这让我们看到溃,高尔夫7并不是一味的加长赫,更兼顾着车身的整体设计料悼,以及操控能力的全局设计窟桓。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了莽,争议很大沪跋插,但貌似并没有像新速腾上市时那样峡昆,引起大家的太多反感糯加。或许一汽大众的这场策略大变守敦邓,已经让消费者黯然神伤了贫倍埔。大家也都知道桂疟陵,这是没办法改变的事肚签,想要四轮独立悬架略,会有性能版车型作为选择海,要是纯家用涛,就只能接受这个现实颊案秒。   本文导航导衔:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV抛,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6哩,这仿佛已经成为了一种定律贰侮掂。话说回来熄邵,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手薪拳,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望黎屉,采用全新平台打造的瑞虎5从设计龚线、做工储工、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼碳啡唐,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位恰洁,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解发才。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型烫开,为更直观的进行两车的对比分析费为,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车凤,需预定等车时间较长死串,主推1.5T车型)作为参考对象梦。备注跑:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版鳞梁揣。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高村,无明显抄袭   先从车身尺寸来看双船,瑞虎5和哈弗H6各有所长拷涎,瑞虎5车身更宽瓮、更高摔倪,而哈弗H6车身长度顶廓、轴距更长瓤。另外这两款车的外观设计原创度较高颓,没有明显的抄袭痕迹蝗步芒,且能够符合大部分人的审美观嫡撑篓,足以体现出设计团队的用心程度显。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点兼携,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应奋佛敦,意在塑造最新的家族风格栏苍钉,整体呈现出大气呐、时尚的感觉梢前搬。瑞虎5提供了6种车身颜色选择痴警,包括徽墨黑芯、烈焰红桐寐吗、赤金棕莱鹅、暗夜灰捍秘、皓月白和丝缎银洛福。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气假庆,其更侧重于简约晃呐窃、硬朗的外观风格同样被消费者所认可垒。车身颜色方面腺,哈弗H6提供有经典黑顽、雅致银惹等、简约白愧、中国红吭、风尚蓝切、摩登灰艰、醇魅红飞魂辩、睿智棕共8种车身颜色岛。   前脸部分闭夹驳,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果耐。瑞虎5前脸层次感较强诽浪品,大灯巧妙地与中网衔接栖,而下进气口被分为了两部分探,下部与底部合适护板相连接叭,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和猜,没有太多浮夸的设计丰改,中网换上了带有“HAVAL”的新标识锹膜,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“外罗,但绝对属于耐看型苹,整体间流露着SUV标准的稳重气息怯堪阀。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富惯贸纷,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长撑吻萝,车身侧面给人以更修长的感觉脚莎。另外栓婪,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条前币荚,车顶均配有行李架痕。   同样的怠昏材,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感烧竭,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面抠骡祟,整体比例协调没有过人令人诟病的地方河纽,厚重的保险杠更具力量感敌帛。   灯光配置上侯屏,瑞虎5的前大灯造型整体感很强估顽,内部灯组布置较为新颖陵菩,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注娥:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩痊,常见的柳叶状大灯造型萄吨补,常规的灯组布局承,带有透镜的卤素光源大灯常,提供水平调节功能淘蛋锯。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源苟褂,看上去更为醒目和美观腻棺常,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源突梗掸,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应冠咐却。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后晤骏,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇面,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想曹丘,同时越久的期待会带来一个重大问题廷纫,那就是新产品如果不能做到完美履弧触,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时供,两条定论由中国媒体陆续传开锯悄蚀,首先它的相貌不错膘,其次来到中国的时间也不会太长了旦煤购。一个月前渐,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁突觅,为何这么说腐车现,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好谢,通过细节上的修改森烩寇,使雅阁更贴地气忿间瑞。   设计师在中国进行了大量调研工作济化,最终他们得知了国人的喜好鞋古,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计烘,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁息群。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外棵康叔,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手年临堵,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中伍。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表橡潦:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈串,在如今大行其道的“加长风”面前咀灰,本田倒是走了一回不寻常路静,这也是让很多人吃惊的一件事卸,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响呸。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道赡呐废,究其原因我想和C柱造型脑扮、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关偶会量。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度盆虐,先是放弃了老款斧头型的轮廓亩墨徐,其次将双出分置排气融入到了包围中赴,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚壳、动感靠拢疏石。   本文导航敦白:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座片苗,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者拈息,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列父。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事釜凤,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩吭豌筋,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜焊殊袄。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别漏橡,其中哈弗H6的风格偏向沉稳聘,中庸的设计让人挑不出什么大毛病苦沟肃。相比之下围坤哎,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计莆,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉柬椿。总之这个价位的车型卞晴,只要设计不太出圈消费者都能接受谢鬼撩。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几导圣迫,即便轴距也仅有20mm的差距隋,如果无聊到一定要分出个胜负的话垄拟,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势加,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上堂居。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方火涕,在这方面长安CS75表现得尤为突出分。顶部的灯眉丰佳、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型淮宪,虽说还是带着几分模仿的味道奥镐怪,但却并不令人厌恶尉。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型对漂薯,不过它的优势在于自动大灯功能好,这是我们在CS75上未曾找到的配置慨。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化冗,都是标准的SUV设计淘莱,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似却凰毕,不过值得注意的是咕,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙圈隶,上下车时可以避免蹭脏裤子搜了,这一点要比哈弗H6显得人性化典。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎殊犀,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17据帘,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等的草别,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话烩,那也将成为它的一个优势赎。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异痊孤肠,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平僚开彻,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些并。两种风格说不上谁好谁坏副哇话,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫惨危、更时尚的选择家鞘讲。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座蚕,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者赎庙,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列诉脓。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事即枫,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩俄匠祈,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜呈涤伞。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别剑律拧,其中哈弗H6的风格偏向沉稳嫂,中庸的设计让人挑不出什么大毛病庙荷敝。相比之下懒,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计丝,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉粗。总之这个价位的车型钢糙奖,只要设计不太出圈消费者都能接受常梆控。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几貌辱,即便轴距也仅有20mm的差距翅案,如果无聊到一定要分出个胜负的话券刹,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势敢盼,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上亭叭。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方拿崎入,在这方面长安CS75表现得尤为突出片换凰。顶部的灯眉讽匈肃、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型滦溺,虽说还是带着几分模仿的味道嘘,但却并不令人厌恶垛。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型帮,不过它的优势在于自动大灯功能解,这是我们在CS75上未曾找到的配置鞠械唤。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化雀妊,都是标准的SUV设计醋闭,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似青,不过值得注意的是渺,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙懊,上下车时可以避免蹭脏裤子速惺枢,这一点要比哈弗H6显得人性化敝残。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎丹瓮,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17碴,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等嘿,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话叭鹤,那也将成为它的一个优势碴。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异纲醒熟,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平庐,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些柯孰。两种风格说不上谁好谁坏据蝗伍,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫蒙釜誓、更时尚的选择逗。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型级撅够,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人薄疗壳,埃隆·马斯克就是一个奇人创,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克涤?下文简称“埃隆”)伸很寒。远隔重洋来到时差16小时的加州僧,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展涸既,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S舒昆沁,一款名不见经传厕哭漂,却突然颠覆世界的豪华电动跑车睛侮昏。在短短的5天内喂,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试病编揽。 ●曾经的TESLA秆试:短暂辉煌的Roadster   2003年示磕含,当埃隆要在硅谷成立电动车公司皑,并亲自担任总设计师的时候鞍,他为公司取名“TESLA”先。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家饲、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)故。而在十年前食瑟盲,绝大多数人也认为埃隆真的疯了实担姆,因为在此之前婆,没有任何纯电动汽车成功过恍壕。   不过很快淀,TESLA的第一款车型就让人刮目相看梆改井,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳抱柿眷,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差艰晶浆、续航里程短的传统印象秃庇。只是殴钾,那时的Roadster真的很糙毖丛,很贵韶,很没吸引力闲。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者赔类。   于是反舜,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”冒傲搽,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市裤伯,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃旅摺,已濒临破产……”猩。   不过徽匠,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样窘,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在柯蓉,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际屏稀,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国炕。仅从2012年6月车辆发售拦娥彼,到2012年9月这短短一个季度内姆,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S叛,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元且奇祥,并且公司还获得了美国政府的政策支持惜。   ● 简约外形流畅饱满毁羔歧,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗旧?一个能够打动人心的外观设计棚冗,对于任何工业设计的产物来说都至关重要备,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维勘,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔高,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物绩彻,曾经或现在都是企业中的绝对领导者哀。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院镶,是一位年轻的美国本土设计师玲,曾经在大众汽车担任过助理设计师眉,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计陷弗。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前袍,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师萌,马自达旗下的Furai写次、Ryuga胺烤凛、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下东。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker嘉,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车冬皮,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)粪兰来。初次见到TESLAMODEL S的时候手,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系瓶几林,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此山,难道这两款车之间也曾有交集雾纲?   多方查阅资料后才明白蓖酒,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的发,不过后来TESLA对其提起了诉讼慕疚,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作叛煌含,还盗取了其电动车制造技术检坦谜。于是紧接着话,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品共,并最终完成了MODEL S的设计工作构苦肩。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)违鼎啼,轴距则为2959mm徘。仅从数据来看瞪抬憋,MODEL S已经算得上中大型车的级别鞍,差不多和奥迪A6L变颁、宝马5系Li等近似苫聘巩,只是车身更宽大也更低矮一些觅了,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论撵形。   整个MODEL S的车身上物驴陆,相比许多人和我一样倡,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计尖荒,椭圆形前格栅造型太另类了鞭领旗,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴肌,但是这也成为了MODEL S的标志峡珊,或许未来也将会是TESLA品牌的标志办临庙,所谓的家族式前脸歪几炼。   你或许会认为没有前置发动机的存在遣弹汞,和绝大多数的电动车一样膝撑,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了锭搁棵,那就大错特错了身凤滇。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的疵,动力系统和电池组诞,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里袜薄,就和传统的内燃机汽车一样公穿,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温曝骡下。   细长条的大灯造型很酷七惫,氙气大灯旱读、LED日间行车灯都是标配捆,和其他车型类似苹奔,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯灯、LED雾灯以及示宽灯莲剂牢。只是在功能性上MODEL S实在很单调礁,同价位产品上应有的大灯清洗般、自适应功能等一概奉欠乒。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立缓每芭,4年的时间颂棺,经过诸多顶尖设计师的打造沮经,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发锰浑,再到上海车展的国内亮相虐,今年广州车展终于正式上市希沤拓,观致3可谓是吊足了车主们的胃口乐肚。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休羚缔,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中茂,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩淘瓦,这是中国自主品牌获得的第一个五星戏。观致3四项总分达到了惊人的340分秋差每,这在整个2013年度排到了第一位柿。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样刹策,接下来为大家解开谜团呈拨。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3蜂魔插,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念缄啤雀,观致3的外观线条十分简洁匹擎暇,但又不失从容优雅豁伙覆,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉碉,毕竟它的设计总监曾是大众高管味溃漆,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了邵缓。   前脸看上去相当的饱满圆润碌娄,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅滴拷,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成穷,而“Q”也是观致汽车的首个字母钳稻陆,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信很匈扭,当然您也可以把它当成是城墙式的设计冗裸。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切贰酮屋,这话虽然有点绝对袭蘑退,但却不无道理凹判钱,在说服消费者购买自己车型的时候抠,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的撵,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由额期末。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型酸酚懒,随着时间的推移花,两各品牌已经深入人心钎厦,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台丛吉,相近的售价蹄、同级别的定位迟,看看哪款表现更有诚意蜕偿。   全新爱丽舍诞生于PSA平台郊,造型圆润符合多数人的审美凡侧茅,第一眼算得上成功肺。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识斑姐,细节处理更为立体很显档次疚。写意的腰线视觉效果哦也十分不错奖嘉。爱丽舍原创度极高涛,很难找到其他车的影子天。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍千兽史,只不过虽然车身进行了拉长嚎,但看上去依然是一副小型车的架势迟惯,气势上略输给爱丽舍赶疮铆。外观设计确实见仁见智趴笛,有人喜欢圆润稳重荷蛾,有人喜欢直线条的简洁利落细,嗯好吧欺兑确,各花入各眼担匪。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现邦,新桑塔纳除了车身稍长之外偏,轴距翠、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势癸。但整体上两者都属于造型协调的类型昂嫉。   内饰部分诞,两款车型均提供全黑和浅米两种配色珊。配置细节设计险甫,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计疵斥,比如位于方向盘后边的多功能按键京媒钦,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式措,则显得没有可挑剔的地方陷囱,只是限于成本朽圈时,用料表现一般泄。" "  谁都没有料到短短几年姥,SUV会如此火爆吓凰,从动辄百万到数十万的城市SUV忻竭掳,都曾经上演过排队提车的场景抛的,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样九锭统。汽车厂商也是尽力满足用户的需要高,不同细分市场雄司、不同类型SUV纷纷推向国内市车濉,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动舱,推出了其首款SUV--标致3008讲。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市乘ǚ朊印,但是由于较高的售价使得销量很惨淡毖。而东风标致国产后价格有很大降幅度,15.98-21.67万的售价也与途观敢辆盲、CR-V加星、翼虎热门紧凑级SUV区分开来手,定位为一款入门级紧凑型城市SUV趴。下面一起去看看吧烩金。 ● 外观解析   除了高售价外违土供,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一番钎乐。太过个性首,同时又不够精致蕊。而相比之下舷枯廉,国产版标致3008要好很多牡矛笔,现代感更加强烈撂绦汝。前脸采用了小一号的大嘴炊,并且添加了镀铬饰条显示很精致磕,也符合国人的审美陆唐。   前大灯虽然不是氙气大灯钩寞室,但是加入了透镜汞,整体观感不差现窖,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高睦盒。另外嘉,雾灯处还添加镀铬饰条装饰祷虾,增加了前脸时尚感抱。   从车身侧面来看避,标致3008加入了车顶行李架癌屑守,虽然并不是经常用到的配置兼,但是对整体造型的营造作用不小搏恃。另外斯棚,黑色下包围凸显了运动感华。   尾部是相比进口版改变最小的钎蔬裙,不过依旧非常漂亮壁澳敝,很有层次感吾彼功。尾灯加入LED灯组染五,警示效果更好掳饱抄。另外最值得一提的是其后雨刷设计汉,在前雨刷工作状态下疙顿七,挂入倒档伍蔑管,后雨刷会自动工作堵,非常人性化的设计盘吞。" "  说到法拉利棘猜狠、玛莎拉蒂这些品牌鼓,网友们肯定会觉得遥不可及噬,价格高高在上杀匿撮。如今幢藕,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli啸表卑,它以89.8万元的价格进入国内市场汤矛煽。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少糙另霓。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现届,让我们来看看他们三个谁更吸引人呵。   在市场行情方面聊吾距,Ghibli集成了家族其他乘员的传统绞蛙琅,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的施固醋,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置胸。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设险。而其他两款车型均有不同程度的优惠鲁,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系处壤。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的渤鲤当,看起来非成瑁魁梧的发现竟然落了下风需,令大家非常诧异懂。但在内部空间方面纫谴,Ghibli组完全不能与发现相比使拜缴,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版灯履。而宝马Z4则是一款标准的小跑车呐微,所以它的尺寸就不在此提及了枯祭锌。   在该项对比中靖,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截烩裙,功率少了80kw孤,扭矩也少了50nm韩,同为3.0T但差异却这么大史煤。发现采用了柴油发动机能,这款发动机的性能超众挨,在国内有些市场中非常受欢迎哆。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱磷扰。   对于传统豪华车闻言及,前置后驱永远都是最完美的驱动形式烤矫葛。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式摆媒,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统邵撵。路虎发现集成了家族中的优良血统岔屑相,四驱系统足以让众多对手汗颜锈。   本文导航颓炒:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实邵谐秘,保时捷新Cayman在国内上市之后屋横挽,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了干县痊,遗憾是试驾车迟迟不能到位毛溜巍,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余态,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心戳笆,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出目,就当胜利喜悦之余呐艾,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包捌裤。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我么啸疏:不就是保时捷最入门的跑车嘛事,至于这幅尿性嘛剑澈?不过您还真别说瑞密厢,Cayman作为保时捷入门产品中辫,绝对是一部对得起消费者的良心之作瞬,比起卡宴与Panamera来说司顺,工程师为它注入了更多保时捷的基因坦,说句通俗易懂享犁缔,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观篓:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间黔猜腥,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史暗寡,第一代Cayman的诞生是在2005年垛任,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺矮混,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格扇聊瘦,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本七。   新款Cayman S外观简洁捎繁让,车身比例更是优雅的惊人慑,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征丁弓半。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低辩,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)汕晶。尽管如此鹊,这款双座跑车依然非常紧凑伴店处,车身长度增加了33mm咀。车身前悬缩短了26mm咕毖疏。   每次谈起保时捷的外观设计誓冕,笔者都是非常纠结的心情脯收熊,恨的是德国人那副死脑经镰,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化秦第,喜的是哪怕轮廓没有变化飘,每一代保时捷都能占据时尚的前沿呻倾,或许这就是历史的传承吧双。   新款Cayman S除了迷人的身姿刺眉崔,优雅的曲线之外侧盎,设计师并不是一味的强调柔美赡裁,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现够庐,这里需要注意的是藏,这个大口可不是什么导流机构刀累,而是发动机的呼吸通道扮。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位甭票,加上凸出的转向灯设计熬,相信任何人看过之后都是过目难忘麻,尾翼同时配备升降功能憾,时速超过120km/h之后尖廷,能够有效提高尾部的空气下压力比浩揪。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂锻眯,这个是一个价值不菲的配置态鬼颊,总价44700元茧,如果您不满意当前的刹车系统弘宏,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话泥卫,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处层碘舶,据说车用到报废了航,它还可以装到另一部车上继续使用半,简直可以当做高富帅的传家宝嚼敌。" "  国内B级车阵营的争斗殴经污,恐怕用水深火热都难以形容哨士粟,原本只是按国籍分布的对抗阵营共耿吹,随着时代的发展让伶常,已经逐渐转变为混战的局面楞,比如ABB三个品牌的中级车坤粉,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手科豢博。同样的情况也发生在合资品牌身上岗趴趟,民用车级别的对抗往往更加激烈悄吻,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时呻,来自德系的车型是否会倍感压力畏闪揽?   《抉择》   选车是一项既磨练意志小凡晶,又考验耐性的工作末橙。往往在某一个时段有一丝懈德凇,就极有可能会出现日后后悔的情况发生哄史。网上车市最新推出的《抉择》栏目九吾,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题尽踏戈,做出全面的分析与指导触码,以同级同价俱船卢、同价不同级等角度出发弥护,全方位给您最全面的购车支持徒枪。   雅阁和迈腾帅,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车旱,也许之前并不会将它们划等号耿盗辫,但随着市场格局的转变河桐笆,它们也来到必须接受对抗的门口吝铜。当然拉练,这场争斗的发起者是雅阁江诚稗,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗假谁,抢夺德系车根深蒂固的份额抬,看起来是个贪婪的举措迫素,但能否成功却还很难讲晨郎敢。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方蠕,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的半,反之同样亨。客观的讲副秀,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感羌,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势粕。尽管雅阁配备了前大灯LED光源皆胸蔡,但是这个技术到底是否实际贫,还要从使用中来探寻饺垃。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音攻侩,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响瘁武。   第九代雅阁缩短轴距的作法揉,是令所有人都无法理解的耪侩就,在几乎所有车型都在加长的时候堂,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍丰据克,搞得你摸不清头脑跑。日系车对于商务的诠释与德系截然不用琅翠,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因仙。   虽然大众的每一款车型都有很多相似徘兢,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者篓酶。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能季竞算,就是最好的证明亮铺脓,据我所知佳,直到全新一代奔驰S的诞生扯差,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的答悉碑。   本文导航饯:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年晒罗牡,它们钟爱速腾的技术至上生存理念板赦,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴蒋定。直到有一天揪,新速腾上市显,后悬架变成了非独立结构械,他们的崇拜似乎崩溃了盾弦丘。这还是那个技术控速腾吗签份?随着时间一点一点过去舶,新速腾陆续推出速腾蓝驱版锌沪、速腾GLI睫惶谈。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了捕瑰傻。不得不说飘,速腾家族越来越丰满度脾,那个曾经的技术青年吃频湘,逐渐走向千家万户歉罕何,满足标准化的舒适性需求鲤蒜。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者弯,这让我们看到速腾到新速腾的转变炊沫,它变得多元幌需,变得成熟郊垫捞。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满古,开枝散叶就像一位长者春贰。它不是急于求成纽,而是变得更圆滑更成熟槐解阮。记得一句广告语曾经说过泛囱:“成功的男人讲刀,有很多面蔑舶。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象旧晴,它要更多变轿,它要更多面考。蓝驱和GLI关,一个拥有更多的节能技术米惯,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构抗疚熄。当然饯尼,价位不同清弧费,GLI已进入二十万大关屁闪。你有了更多选择胜,你没有了挑新速腾毛病的口实卜垃。三种产品摆在你面前告斯,要节能墓庞容?要动力讲糕订?要居家建囤?新速腾都在这虹廖。    直至今日泊,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止谰谭纠,的确芍卑,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品坏,多少显的不是很紧凑动感侗腻。但终究那是一种技术执着理念下本署练,最后一代产品了飘废。新速腾的到来似乎终结了这些拜,悬架品质降低犬切袖,操控感稍有不足魏雾逝,但换得更宽敞的内饰空间乌,等等等等苔。到底速腾进步了还是退步了蛊靶,我们无法一概而论叮枪皖。但有一点垫,笔者觉得大家都不会反对锻锈固,新速腾的外观绝对养眼牧姬钠。你依旧能找到德系工业味儿耻武忻,但又看到更多摩登的东西邪宛。咸淡合适镜帆纠,老少皆宜鹃憨睫。或许从这个角度来说瓢,新速腾是成功的苔陡。    过多的技术说明锰停,这里就不重复了煌患,今天我们就来漫话速腾芒屑雄。记得一次尸匪类,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面饶驶啊,立马对它的内饰嗤之以鼻七。毫无设计感莆,直来直去睫久,见棱见角钦。或许不光是这位搞设计的朋友梁,很多网友也有如是感概鼎。他少了一丝温情惫,少了些许浪漫汹楷。不如北欧风情简约鞋锤惶,不如英国小车活泼吝。充满了德国工业时代标准化生产的气味拜仍。打开高尔夫芳、速腾黑千痪、迈腾屋、途观抵瀑、途安的车门熊,你都会得出同样的答案鸵。或许香告,这就是一种设计选择亲,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的晚救杰,内饰模具走点曲线也不是不可以事华,但当你仔细玩味之时示季,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美幂狸跨。不浮夸杀、不高调暑居傅,你可以说它没有设计感炯阜冷,但它却充满机械美赁图夺。 责任编辑款兰:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV抵,也就是S-cross锋驭悔如锭,售价11.28万-15.58万元久居女。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市乘壬谩,主要竞争对手包括劲炫和逍客堪。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版魂死,其实并非如此潮勤帅,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言佩孰细。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢彻陵糖,我们不妨来进行一些对比去看看蝗桑郊。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV布啸,也就是S-cross锋驭廖,售价11.28万-15.58万元嘲傲遍。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市程M莞恰,主要竞争对手包括劲炫和逍客龚川谋。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版蘑窗,其实并非如此茬排性,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言猩吠。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢捅,我们不妨来进行一些对比去看看险。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上伟私炽,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场搂。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机姑漏譬,而且在轴距上也进行了加长烧缮虫,从而能够获得更大的车内空间奖徽环。其实就在此次广州车展开幕之前默,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验博,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧剖悔。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品谩完,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机纯嗡售,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长穆念。另外冀榔,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV府、BUS铅、VAN三个系列覆毕,分别涵盖了商务煽彩垒、家用和专用三个细分市场寸撼。好了潘,闲言少叙计却,下面我们就走近它们以作详细了解吧妙胜。   外观篇橡褥废:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品睡任,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致绊损,我们将主要以佳宝V80L为解说对象腐骑提,同时会在两款车型的不同之处加以说明含。   该来说说外形尺寸了梳晒,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同毒炔,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm并晌。   尾部造型同样以直线线条为主要构成侨陌,与车头形成了很好的呼应窗睬,而且从整体上来看车身更趋向于平直蔚吧痴。需要特别说明的是哭篓,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L轻葛纹,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式炔,以应对不同的使用需求授甲,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同冗剑,例如高位制动灯沉、门把手和牌照架挫抽费。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”俯,“中国车”堂韦,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价长倘梢。“北欧品质”传承自S60商扰,设计风格以简约时尚为主妇瘸,选材用料则注重安全环保剿嘉。“中国车”同样不难理解拭,“L”是个很好的代表慑,但不是全部侧溅。   就在试驾会的前一天芒犯,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)逻,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上间惦澄。   ● 沃尔沃亚太为何物泛泥?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称新。沃尔沃成都整车工厂啥、大庆整车工厂谩、张家口发动机工厂拭、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下淡。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产田。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准庇,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统咎,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准巍计枢。如S60L有约290家供应商戏,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系拒。而在研发醛佛涉、设计斗潜、采购和生产制造等各环节上馆,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步爸扮,采用共同管理系统偷梯欺。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容匹祷,我们先从加长这个重点说起赊钒。S60L相比S60加长了80mm梢潭,具体点说应该是轴距加长了80mm拳。这80mm用在哪了呢浦?全部加在了B柱之后兑,所以S60L的车主不必再为后排空间担心掂畅酗,这里现在变得很宽敞秸晦册。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间估潦秘,前排调到合适位置后钢搓竣,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指架,属于勉强够用的水平;而在S60L中备扛,相同情况下雄磺,后排的腿部空间则超过了两拳骚列甫,可以说是非车劭潭海宽敞乔糙狠。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看绒劳面,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平懂,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)肉。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了擒碘惹,外形倒也没受什么影响莆示跨,甚至感觉比S60还要更舒展一些递咕。S60本就是轿跑设计风格诧绅,后门加大后邦,整个车顶的曲线反而更平滑了诫笨灰。相比之下稗款,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些汕匆,但却增加了几分优雅的气质篓景潮。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计糯,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素程。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框投,车尾则在底部加入了镀铬装饰条估。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”船艰还,不知道大家对此有何看法湾煌。全新的18英寸轮毂挺漂亮邻轰厕,轮胎为了适应国内更复杂的路况干雾惧,将扁平比从原来的40增加到45摆。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了鲍算估,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰烈涧碳,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点荚,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合叔蔚。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰舜里,而像坐垫摊屯、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色鹿。这种颜色和黑色有些接近钉,但更时尚丹、个性一些寄头。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘拦己、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色坟苟,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求熬灌持,后排乘客得到了更多的重视蜗挤。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘潜。后排乘客不仅可以享受电加热座椅赋塑,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置石。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地贯吮察,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车期,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错帽,可就在本次的广州车展上炼瓤,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市帅,并且两款车的售价也是非常接近孟亨衫,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力豹唯。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表屠:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉仓,并且它的设计也是由国际化团队完成傅会,外观上完全不输给大众拳头产品速腾泄。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型剂,并且两车售价仅仅相差4100元篱。观致3车身更宽编忻琳,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势把。速腾则在车长与车高上领先观致3肆。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表诗:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面堪翰,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱呛害,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱蕾凶。因为排量上的优势啤,观致3自然在动力参数上领先速腾梅。同时观致3采用了更加高规格的轮胎戎滇。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架递鬼,后扭力梁式非独立悬架悍界。   本文导航始:" "  今天给大家带来的两款车缴泼,其实已经在国内上市汀弥,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型帮,他们分别是大众的全新捷达以及标致301坦居失。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识版巫,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著污,而标致301可能大家就不是很熟悉了篮,下面粳缔棋,我们就一起来看看这两款车邪赏及。 外观靶:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国偶表膊,2007年进入中国同缔颠。对于很多车迷来说嚎,这绝对不是个陌生的品牌渡呢绷,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字凸快,但可惜沽棉,无论是在中国的街头还是美国的公路上渐差握,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们尼。我有时会想这是为什么亲?诚然溉,英菲尼迪的车在豪华感娩、科技性能和舒适性方面都不输给对手矛鹤,而问题恰恰出在这里碑。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面脸串,没有特长就没有个性磷豪,如果是这样的话桑绿盎,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢饭始?   现在英菲尼迪也意识到这一点拎,且开始着力寻求改变糙笺、树立自己新的形象率焚。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品剖协琴。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上尾拜熊,当时就被其出色的外观设计所吸引氢,而今天我要体验一下它的新技术病耿京。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化钳频锚,车身重量上的降低幅度也不大嫌浪缺,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26菊扳览,这是很明显的改善腊怂茎,尤其是在性能和燃油经济性方面保膜。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供婪,并且采用的是锻造工艺盆罗。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配纯监褂,现在英菲尼迪Q50的对手息拭侯,如宝马3系形司、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂茂,希望Q50能做的更好莫龋萄。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色齿构。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图莫,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性扁缆,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序惯,但其实这些已经有很多厂商在做了赖故卯,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计猛平惋。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动蓬,同时高尔夫(Golf)还是一种文化菩改。它所代表的是一种生活欧,是对待自己和家人的态度纠磐律,是属于年轻人的精神畔嘎竞,是一辆车飘。历经六代的演变匆荒,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车介擦悉,它虽然没有惊艳的外观藤速,也没有花哨的配置爸岔裳,但它是品质蓖、安全贩册、耐用的代名词宪澈室。如今炽,第七代高尔夫已经面世羌,而大众也在最快的时间内将其引入到中国炮,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫己帘,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在辖慈晌。   第七代高尔夫于2013年正式亮相式,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同寺骑汐,不再是一幅人见人爱的可爱模样仿,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙施。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓忍晴垂,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子屋。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体袍跑隧,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中扯,仿佛是灵魂一样冗。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定磁,但从我个人而言稻磺杜,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的儡毋才。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓毯捐戏,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一嘶虫土, 坚毅的C柱是永恒的经典胖,不管其他部分如何变化隆,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫耻。   除了车身线条外你徽,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的挛哎爱,并且被那条“灵魂”所连接着淋,这在之前的设计中是很少见的盆摹。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯熟博存,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的骄。这一点很有意思宛,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯居诗,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯势畅蝎,避免了大家后续改装行盎嘘。   说完了外观琳,下面我们再来聊聊平台锯克。熟悉大众品牌的朋友可能都知道删,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产敦蹭豌,例如POLO采用PQ24和25平台讹疽,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台快蕾,06-12款速腾采用的PQ35平台罗阑,他们之间都是独立的丢。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的坝猫逗,它的优点就是几个级别可以共享技术穷台痉。   共享技术又有怎么样的优势敖芳操?答案是显而易见的娇临标。低级别车型可以采用高级别车型的技术射等,在产品竞争力上绝对要远胜对手氯,并且还可以降低研发费用歧,可以说这种母莼衙欤块化生产模式在未来肯定是趋势幻。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势你藕,例如电子手刹视、更先进车载系统染际帘,都是应该出现在中型车或者中大型车上的县囊,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配推。   所以皑,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化洽顿洽,就好像是四代和五代之间的质变一样剑,开启了高尔夫车型历史上新的篇章郸勺膳。但是否真的是天衣无缝的设计好,我们还需要用时间去考量檬癸,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷砂沏巩,但到目前为止叛钢介,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告抵举诲。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新猩淘,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔凡炽。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机陷熄修,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)呐。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的挎,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别力碳须。   首先齿党,大众的工程师对EA211发动机减重蛋瘦,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量侧恫。另外梧木挽,EA211再次使用皮带传动崔葱膳,相比于EA111链条传动惶榔,皮带可以降低噪音和重量雌。除了以上两点外辆逛静,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承垢挞末,在一定程度上可以减小阻力稼囊。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化搪价奸,EA211发动机参数比EA111有所提升刃了,当然幅度并不会太大膘镀旁,因为整体的结构没有太大的变化修,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中弹。   既然说到了车重佃杠,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg擎,这其中就包含有发动机的20kg仑夯尖,而车身采用MQB平台后也随之减重拉,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的童欠穿。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用台,从官方给出的参数上看蝎何,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km呕炊,这样的表现已经可以算是非常不错了武趁括。   说了这么多鸥芬砍,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识昂鸡颧,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢镜娟?是不是像资料中介绍的这样完美淌文?后面我会给你答案傻肖席。" "   在国内杭,当一款车的价格到了百万元肉,那基本上就可以称之为“豪车”了悍,但过百万的车也分很多种瓤屏,比如X5灵举扒、Q7之类的SUV苯,亦或者911恐、GTR的性能跑车脸始。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车扁。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者磊涣,除了我们经常能见到的宝马7系吞聘、奔驰S级粒、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外房话泼,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系莫。    注焊恨屎:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别车,但因为车款并不是统一的最高配形,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比低抽船。   新S级受青睐痕煌、XJL独具英伦风票俊、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车及拧,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些弗饯。其实辉队八,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代挤,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员任溶精,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位靖泡你,即便不算是遥遥领先拭琅,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行姜氦。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子獭皋磕,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来识坦惦,新S级的造型变得要更加年轻化了许多瞥涛痪,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间古猩,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级齿稼扣,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入慧饺,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭皆矮。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评竟,在其内饰的做工扛莲、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳韧稍,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言晃抒瓤:在自主品牌SUV阵营里面小狙汹,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型讣税僳,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳竣墒逗,景逸X5的推出经过全新变脸卑愧,足以颠覆大家对景逸SUV的认识仟白漏,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会牢,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点鸥敲。 外观财杀:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市康冕烂。该车共有5款车型还屡倍,售价区间为7.99-10.59万元呵戌。相比前辈景逸SUV烩,景逸X5的外观设计得更为时尚辨樊,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机弊。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙蜕、俊雅红蓖书、珍珠白五赁、琉璃金违末、陨石黑擎画丸、钛金灰桶、马拉喀斯棕等7种车身颜色结句。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者太释哪。   熏黑设计前大灯突出其运动感关罚凤,与黑色进气边框的搭配也很协调夯苦,比起三角样式更显年轻哺书钦。大灯内部采用透镜装置谎地绿,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全版法。雾灯外包围设计突起诧,很好的与大灯以及中网形成一体惫抱。   同比瑞虎厕、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显班,此外205mm的离地间隙烯,景逸X5的优势还是相当明显的澎疤。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受硷,同时为乘客上下车提供方便图。搭配车顶上的旅行架劫,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道绒屉磨。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大咎欧,主要体现在细节之处的不同惊,贯穿车头车尾的腰线略显柔和渐睫,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉泰。   景逸X5后窗配备雨刮居噶苏,在恶劣的天气还是挺有用的邓绒。此外全系标配倒车雷达霖阜,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像娄磊。银色后下档与前下档相互呼应踢,整体感更为强递瘫。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化苫穷程,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素郡斧,夜间行车的识别度非常高龄。" "  前言冯: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战炒帧,如今的战火更是愈演愈烈病。一汽大众在今年推出了2013款迈腾莎茄昧,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场寥废新。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决舅秒,看看在价格相近的车型之间藉们,两车在配置上的差别究竟如何吧花儒惨。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说灵,作为一款全新换代车型扩,它的上市也就意味着日系中级车的“三嚼啵客”全面完成了更新换代讲。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说绣响,只能算是一次小改款车型税享讲,除了在配置方面进行了升级之外篱噶阔,外观造型叉拷、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变史块。   在此次对比中糙缆狙,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较克,主要是由于这两款车型在价格上非常接近凤强跑,均在21万以内袍校。同时又都属于各自双方较低配的车型倒须涕,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用汹唇赋。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸昂搪挟。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹块,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁际敖侍。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力孔肚,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度错矩。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据腊,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负虏聪耗,现在还不是揭晓的时候放貌。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位吗痘隘:mm) 4865 4930 宽(单位怜瓜茬:mm) 1820 1845 高(单位违黑:mm) 1475 1470 轴距(单位吾:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型尉,因此其在外观方面没有发生明显变化孰。前脸依旧展现出大众家族的设计样式剧,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵瓷豌。前大灯组配备了LED日间行车灯隘,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近恃箍嗣。另外亥,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现丧,贯穿全车的腰线非常突出缉魏,车尾则变得更平窟。而与新帕萨特有所不同的是户鲜狸,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置关,而非在行李箱盖上肠。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性烩跑,但是国产版车型与美版车型相比起来看轰算矾,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱了弗脆,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系囤泰,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点徘。另外记,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多纯,不过从C柱开始已与车身线条相融合昂,深度虽浅但是更加富有设计感敲。   同样氖茫,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化函。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板骡,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐衫,并且颜色也不显得突兀拖涤。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计冯,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同寞伐。内饰配色非常清爽蔫,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹屠虚雇,用以进一步提升触感钨泪蔡。   动力系统方面兢婪,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI视败署、1.8TSI垫湘、2.0TSI顷桑瞎、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合墒傻弛,在保证动力输出足够的同时也相对省油浑闷供。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L狸、2.4L和3.0L自然吸气发动机扭亩藕,在动力输出方面的提升并不太明显尘蒙牵,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合僵坝。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面恳式,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近颗会林,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂败,同时都采用了电动助力与电子驻车慰瞪姜。轮胎规格方面侵吼狙,2013款迈腾采用的是215/55 R16沟弗肆,2014款雅阁则采用的是215/60 R16贯。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来疵磨,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注蓄桂脐。事实上诫骗,自由光有足够的话题供大家热议式,例如特立独行的外观娟、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等螺厢晚,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资毁救。日前缺亩,我们得到消息簿倍幻,自由光将在12月底正式上市销售灸炼挨,所以当这次在广州车展见到它的时候甫腿,感觉它跟我们更近了被卸颇。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti酮椭,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种舷,它似人非人京谁繁,行动极为敏捷零谎摊,也惹出不少祸端录誓十,人们曾经持续对它进行追踪空沟,但一直未果茎烈绰,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧勃:敏捷雹岗沫、神秘瞥。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字巍,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了镐。   很长一段时间里墩,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面纤拼,并火热至今管。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合绍,起到补充细分市场的角色萄谜,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失炊极,成了途观的小伙伴铝。   野帝的定位低于途观腔礁,车身尺寸小于途观篙,同配置级别的车型价格也在途观之下弹俯捂,很明显辜连,它将与途观共同进一步抢占SUV市诚饧佟,竞争对手将指向标致3008和日产逍客壬丢垫。   ●外观发赴:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸烈顾奉,舍弃了老款极为个性的风格岗刺秋,确实更符合大众审美夹立荣,不过平心而论它依旧相当个性茄涡私。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起骑,它显然不属于年轻时尚那类的俩,车身线条硬朗少到,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点建。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现川熬,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来巍提疯,喜欢的真是特喜欢缝,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了滑陷济。   ●内饰盛盯:沉稳攻、无趣魔虾、无惊喜   坐在野帝车内浇培,从气味到设计都令人非常熟悉递,依旧是斯柯达沉稳保守的风格浅,在操作方面辉,由于没有太过复杂的配置博,所以操作上手难度很低坚旗搓。" "  在如今的国内汽车市场中鄙法裤,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车本牟乃,紧凑级SUV是近两年的热门车型典柿盟,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型堪火,宝马X1在国产后诧诲,其售价区间为25.90-49.90万密陆,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似剔托,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点掣,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下采楞,看看他们的表现如何狡狙。   外观篇   由上表可以看出鳞,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势娘尸蔼,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势话妒,外观看起来会更加饱满一些赔。   对于宝马X1和奥迪Q3拖,都定位于紧凑级SUV容毛,又有相仿的定价区间肥,无疑让这两款车成为了PK车型币掏添,经过仔细挑寻拦汀,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比腻汐涪。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅蛙腻,整个前脸攻击性十足噬。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多抵。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯瞧,并且配有自动清洗功能市,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯抬划,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯茬。   宝马X1由于采用50:50的车身比重炼,所以整个车身看起来十分修长省澜,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些怀。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感寒释,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足酗甜,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格钱凰,看起来略显敦实但。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素晴懒,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲迟坤袍。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型嘉佬,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代毒,它的第一代和第二代车型因为有着年轻窍卷逛、动感和实用等特点凄鸿,所以在中国有着不少的“粉丝”菇熄屡。如今荡,第三代飞度已经在日本上市藐,而不久也会顺理成章地引入国产外翰位,全新车型是否能够保持老款车型的优点品念,并且更上层楼呢盛?今天楔草安,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验彻菟趾洹,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案佛董。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片踏呕,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变府蠢。由于应用了本田最新的家族式格栅设计深沮匆,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般袄遂,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多乖。当然掠七肋,这三个开口中只有中间的是真正的进气口海,左右两侧都是封死的拐,目的是让新飞度更加的有型苏床茶。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型懈,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应赁。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型呻驰,日本人称其为“1BOX”洗恰,发动机舱十分短邢ねケ,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum穗:机械占用空间最小化囤四儒,乘客空间最大化)坤律,车身长度更多为乘客所使用耻。但与上代车型不同的是诬认绞,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体老陌擎,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗爱撂。   在车尾的设计中卿缕,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型搬变娇,此外伺年,尾灯向上伸展吴纤,经后风挡两侧直到车顶舰晾赦,这一风格显然来自于家族内部的CR-V汹。在1.3L和1.5L车型方面哄,车顶处有一个小鸭尾造型陷,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上避,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少缝。   新飞度好看吗灸些?也许这并不是一个好问题绷梆饲,因为审美本来就没有统一的答案谦弯。不过可以看到的是揩板,新飞度的外观更阳刚聪虫心,更加运动化秒牟,也更自信了砍岁,同时在内饰方面也走向了成熟彪撂。做个比喻吧嗡,第一代飞度好像是一位高中学生妹泪呸愁,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生塘介,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙梅铜,慢慢褪去了学生时代的青涩疚垦聊,变得精力充沛涟、充满自信骨巫习。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前坍拴,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”甩潘尾,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标钮,它看起来依旧如此的适合年轻人澜侍。没错尽奇,搭载着一车的新技术之后蠢籍保,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手眉受低,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价接谰身。于是当新车到来的时候璃乡,你一定和我一样对它充满了兴趣漓恒。这是最年轻的凯迪拉克独拍獭、最小的凯迪拉克贺,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克横济备? ● 外观造型蓖俺定:钻石切割风格依旧禾喀宋,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖顺匪、2013德国红点设计大奖藕态、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就息撩废,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型缺黎鞋。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影附慌,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品囊,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶古暇砷,只是这回滤痘,ATS是完全原创的作品旧棺摄。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm滔,轴距仅有2775mm讹腊交,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”贬亨孙,而国内我们则把它当成中型车回,和宝马3系标准轴距版鹿碴纫、雷克萨斯IS成为同级别竞品合,并比它们都要更小一些识。   前脸的造型相当干练捅拣细,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张刹岭,而是被很好的控制在一个合理大小上乳烷,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了电闲,也很符合其品牌最紧凑车型的定位究口妇。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条贪,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头芭琼。出于空气动力学考虑忙承,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上焦梅涧,当车速高于60km/h时围筏,前进气格栅会自动关闭仓轨,可以避免气流进入发动机舱形成乱流巾痕顺,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)梧认脑,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性袭官。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型讽瞎,并带有远近光灯智能切换功能新,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计怯吞啼,快速亮起乱落,缓速熄灭的设定很显档次粮唱。再往下看申青,闪电式日间行车灯祥盼惊、大灯清洗羡秒、代表着美系车传统风格的轮眉反光片速陀暖,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀枫吵圃。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要莆十呢,亦或是造型需求艾,感性的来说炕炼耪,可以视其为向着传统美系性能车致敬露。身处车内漠筒廉,隆起的部分会给视野带来一些遮掩奢管剧,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”点。   ATS是一款后驱车现,并致力于将车身的前后配重比例设定为50捂:50都垄揭,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款酞,贯穿车体的俯冲式腰线设、短前悬蹦七,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态衡梨。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上额食窜,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响娟办汗。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备广驰霞,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)飞念斡。而在规格方面邦,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性女悼仙,前胎尺寸为225/40 R18邵京,后胎尺寸则为255/35 R18昆桨,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力掏禽杯。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统浅,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致舵,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角络鳞赖,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色湿,至于设计师是否真有此意动劲惯,倒还真无从揣测频。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少骡砂,实际上头,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计缕枷吐。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部氮贝,由此带来了不错的视觉冲击感赣电鲍,给后车以足够的心理压力纹,至少眼前的这个家伙一定不好对付乾。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型茄犁,至于3.6L V6车型何时会引进芹,官方暂时还没有表态八,而是否会有V系列性能车型的推出介,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定横。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满泰灭,虽然它是一款两厢车境另,但当时也没阻止消费者对它的热爱效,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型恳甲,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型誓旅,两厢车朗行也就顺势推出谱修,可上海大众并不为此满意食赡办,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型编漆仑,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫们惦,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额陵渴。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型急,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫吠社,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜痪毋陀,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的男瘟邪,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性尚。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎忍殊,这款引擎具有全铝轻量化的设计廊纯腺,对于减重以及散热都有进一步提升歌日尽,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统蒂识。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些失得,参数上的差别却没有这些技术来的明显慨充楞。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱道擦纲,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁狙评,高尔夫在这里就比较有优势了阶突袜,采用了四连杆独立悬架褂糠喉。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5惦,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品徘溶凉,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的瓷汹场,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢农喀,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比抡,看看它的实力到底如何茨悍捷。 定位及对手分析珊定:瑞虎5定位高于瑞虎懈娶,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5蓄规,定位要高于瑞虎车型堪恭,预售价在10~15万元左右届胚,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元妒啸不。定位的提升舱畴腻,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上陶容廓,还有其更丰富的配置和技术含量等方面示。 【左上放:瑞虎5;右上淡咀凌:哈弗H6;左下透:全球鹰GX7;右下参:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位涤氯,目前市面上的哈弗H6仇、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手辞。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低仿,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠矗辽,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键令焕。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型吼康涉:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱犊。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何关氮钳?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来篡,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验摔。 三款车型具体型号及价格参见下表彭: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显辨相,GLI是其中相对惹眼的一个沁降,蜂窝状中网设计和GLI标识钉塘,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来穿律开。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微话呜筏, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的膛炔弟。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外宛朝,另外两款车型都采用卤素光源险涝辽。 车尾部三车间的区别更行铩,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼寡逻鹿,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理娟。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合掸舶,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎攻,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎抨矫,侧重舒适性和耐用性嗽赋慰。   内饰方面恒残邯,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型黎。三款车无论是在方向盘耍挛、排挡杆底座还是座椅上陕速,都使用了不同颜色的缝线作为点缀卡。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章浩:" "  奔驰S级在国内上市的时候划兄,奔驰就打出了“汽车发明者瘟烩藩,再次发明汽车”冬广舰,对于前半句让侍,你应该可以了解阂仙忍,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑沦老。但是后半句是不是有些困惑呢蔬赂楔?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话赐舒瓮。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼尺,全球订单销量迅速上升倦充胚,国内订车也需要很长时间段擎俩,基本上4S店里的展车一到位就被预定了愧茅纫。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷珐?除了进行试驾体验之外博,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比屏,相信看完这篇文章之后涸寂,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变寝。   之前巫咖烫,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细沛孩沦,如果你感兴趣可以点击图片阅读川署胶。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L肃,属于入门级别车型攀拈淘,排量为3.0T莲境钞,售价区间为既某离:124.8-141.8万元之间挛缕,只有两款车型可选墒扁。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T平,售价区间为179.1-204.8万元锌某酿,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了冲。   对于汽车厂家而言摆,旗舰车型永远都是自己的“代言人”茬,无论是从设计蜗沁顷、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现涤娄坑。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比佬扳哺,并不是要面面俱到的去介绍弹新绕,如果这样的话勒背,几大篇也不会介绍全捂培。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外脱,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比浪私舶,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的酗群嫩。   对于外观钢,依旧是那句话附锤:仁者见仁喇,智者见智考,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了府纽侩。奔驰S级总体还是体现这优雅大气钠,而奥迪则一直坚持这自己刚毅桑、冷峻的态度仓。如果非要比拼的话店奴妹,那么最能体现科技的还是大灯的设计点。如果没有奔驰的奋起直追趴,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪挪,但现在我想应该不会了舒济憋,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼珊权。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向艘仍,所以从侧面看起来就更明显了捎,奔驰依旧是将优雅做到极致背剐僧,而奥迪A8L的车身线条并不明显熬恃,前后比例也是十分协调忙,整体表现的是一种中性美仕翔插,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果豪槐唱。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说鼎佛,最能体现出美好一面的就是细节的处理殿。比如秦拆,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式竞,只有在R挡的时候才会开启腥噬,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果鹿佰脓。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式敦,当然这也没有异议炒,但是和奔驰S级对比之后起,就能体现细节上的不足了莱,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去滥。   本文导航闹每旁:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M嫂、G聊、QX祷浓呛、FX惩锚琉、EX穷,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛闭腿肪,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现缝俺,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX哄讼廉,趁着2013年的尾巴急虾,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe汹。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些涵,这一方面是出于减少空气阻力的考虑妮膏,提高车型动力柬鳖碧,一方面也使车身稳定性得以提高檀溺毯。2850mm的轴距虽然没有变化蚕啃,但是空间分配上奋攻,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排苫。   前脸整体看上去十分圆润饱满彪梧,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力伐抡差,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点黎捐贫,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸狼墟猫,L型大灯像两双飞翔的翅膀饥,随着车子的启动缸,展翅上扬痛夯耽。不过这款车的前脸上赋肩筋,我们并没有发现雾灯的身影檄汐嗜。   与前脸一样恰瓮女,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒坏,但是的确比一般概念上的跑车要长很多惹,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉苫滑,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力超羔。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来峡裁,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面杰,博得了不少的关注硼垦熊。大家这么关注它肯定是有理由的少贝,名图定位于索纳塔8代之下馁惕沁、朗动之上娃,依靠丰富的配置萄硷牵、合理的空间和稳重的外观内饰躬避,实实在在地填补了中间的空缺镶纺含。据了解槐患测,名图上市后将会有8个车型耽悲靡,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型荚仁?曝光北京现代名图详细配置)埃。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型配,1.8L自动DLX赔谦,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型菲策培。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表牧僵:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近拇敛惧,启辰R50X为8.28万场,MG3 Xross的售价为8.47万元歌。按照车型划分来说丝梁,启辰R50X属于紧凑型跨界车擅虚肛,MG3 Xross属于小型跨界车缮瘟谅。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势配纹违。但在外观方面敞冷,MG3 Xross比启辰更都市咖、更适合年轻消费者跺玫柔。   启辰R50X   外观方面瞧,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板鞍梦钱,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架虹。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm挨。由于增加外观套件虾,尺寸自然会比R50有所增加悄尝蹿,不过也仅限于外观上搔,轴距依旧为R50的2600mm飘,同级车型中算是比较出色的数据冻酪高。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版磁场判,那么应该并不难看出它们之间的区别所在承县共。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上缕握,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素靖刚。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素绢凄淀。   侧面变化不大璃送粪,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同考帕。典型的跨界车必备配置行李架侨,是MG3-Xross不可或缺的一项配置沙翁赖,有了它的陪伴项矮彪,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想退。看似设计复杂的尾灯辈券假,其实并没有让这款小车失去应有的简洁黄,也正是它的出现颠捐,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升哀。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表都搜骋:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中陌腔,虽然MG3 Xross的售价更高全叼扩,但在配置上却没有太大优势跑频。启辰R50X中装备的倒车雷达爽、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现堕。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性康摧,同时对关注度和销量也有较大的影响善。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一冯帽,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况搬,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好标。另外夕昂,天窗也是大家乐意看到的配置绩倍滦,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气轿。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致厕娃习,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一桃娄菩。三点式倒车雷达栓,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用菜撂托,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置毒,也让尾部的整体感表现更佳哼缸潞。   本文导航阀:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车腻?”每个人都会在心里问这个问题陌。它是个新来的家伙顿,我们看到的却是一张似曾相识的面孔糙非。“这不就是3系的Coupe版本吗播纬山?”有人一语中的惯糜虎。故事讲到这里似乎就可以结束了恒享,但事情真的这么简单吗社卞疗?当然不飞勒。在真正去驾驶一辆宝马之前鲜,我们无法给它下定论醇。于是问题变成了程海:“4系是一辆什么样的车髓魔饺?”   几个小时前(11月12日晚)欺笔搽,4系刚刚在国内上市淑篱,售价59.6-73万元抗摊切。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人痴谢季,但不管你是不是4系的潜在买家略,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情啥。因此肛,我们为什么不暂且抛开一切杂念赫归趟,而单单去欣赏这辆车呢睡菱?   ●外观渐仓拉:若要欣赏炬庭氮,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line哀切歉,中国官方名称435i 豪华设计套装嘎缺。仅从外观来看狗,这台车并不能给人很强的视觉冲击力颁私。原因很简单裂,它的确太像3系了搓祟扔。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位莲:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此茨第,4系如此像3系(F30)心,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系涟蕾。大家难免会因此而看轻它断实,说它只不过是从3系分出来的车型罢了孙蹿。再瞧瞧6系碉,虽然与5系和7系的关系不一般倾敢能,但它显然幸运得多壤。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地身崎啊,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来娜,即便这辆车没有装备M套件勒兄,少许运动的气息也能从这包围中显露出来日嫌。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现幌派,从这个角度看帛颊半,再也没有人会说这是一台3系了氦鄙凌,除非它在梦里见过F30的3系Coupe鄙姬拐。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上胸圈,易成为人们眼球的聚焦点剿贰讲,有些喧宾夺主的意思屋宏朗。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果赤。不过轮胎的配备让人不免有些失望咐当,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7痴集相,对于435i这种动力配置来说潘,225mm的轮胎确实有些太窄了磷疚吨。   从车头到车尾抒,你的心情会越来越好壤车,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方断馁炬。细看尾灯造型炬,它更扁更犀利痢弊,与3系有了细微的差别娃森,配合流畅的线条经,再没有旁枝末节不,给人赏心悦目的视觉享受椭。   ●内饰朵奴:领导芜,我可以直接贴3系的文章链接进来吗昆堂? ? ?   4系的内饰应了那句老话添胁:“以不变应万变”纶。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”烷膊。为什么这么说辽透衔?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了空曙疚。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散腻枪,如果真的会有人选择这款设计套装镀澜,我只能说是萝卜白菜各有所爱了泄控脆。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人侗,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷鞋,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及催倍,不如回过头来看看那些被你所遗忘龟窃,或从未关注过的豪华品牌剃韭。在它们身上杏,有你难以发现的豪华品质廊僳,也有能够让你折服的豪华配置女,总之清丛屏,在选车的过程中触,尽量不要做的太绝祁纱捞,因为买车不是跟着别人的感觉走凹,选到自己合适的才最重要吞围攻。   《抉择》   选车是一项既磨练意志赁,又考验耐性的工作疥勃。往往在某一个时段有一丝懈刀撂倍凇,就极有可能会出现日后后悔的情况发生富蒂。网上车市最新推出的《抉择》栏目摄,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题亭,做出全面的分析与指导桅搬,以同级同价泰稗瘁、同价不同级等角度出发盆醋,全方位给您最全面的购车支持捣婪深。   X是一个颇具神秘感的字母樊涤,我们经程可以在电影中看到这个字母的出现淡成,往往能与这个字母挂钩的人物释匪陌,若不是什么超级英雄寺彼蓟,就一定是罪大恶极的反面人物施柯砰。在汽车界同样有着这样一个级别的车型关牟,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂函。由于种种原因饭豁,这些汽车界的X-man无法全部到呈庀睬小,而今天出场的这三位档,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解差。   两款日系一款美系翱谦,这样的搭配或许有些欺负人聚咎,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人履,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况巫盾。作为ABB之外的豪华品牌垄伦乌,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌摧,都在顶着巨大的压力在中国生存者绞逢镀。当然期抚,它们之间的生存状态可能有些并不相同淀卷,这与进入中国市场的时间申籍靡、推广力度唉、价格等多方面因素都有这直接原因捷匠锻。SRX惫呸、RDX和RX床礁,既是同时拥有X标签的SUV车型傲擎,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母俄无娩,这样的巧合其实并不常见悄,但名字的相近却并不能代表实力和销量什虏监。   日系车的细腻是广为流传的优良品质帮甜,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹魔嵌辆,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代啼测,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏匿付旦。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后篱燃客,将其取代的是刚中有柔速忻强,粗犷与细腻的结合体撇钢垢,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱甫。   本文导航涂什:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知笨缚洗,很多汽车厂商都为国人做出改变滑,纷纷推出加长版轿车阶咕侗,大多数加长车型都得到了物超所值的回报论龟拣。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵毯。新车在天籁的基础上加长了135mm长,但它真的只有加长这么简单吗荤悄徽?显然不是入县掣,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己思。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型嘎,新车定位要高于普通天籁晃入、迈腾雅阁等车型毯畅灯。新车在现款天籁基础上研发的全新车型晾祁,与之前换汤不换药的公爵版相比瘁,全新车型有着非常大的改变剔,它注重车内空间纫海,更注重后排的豪华感受陆关腿。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型腊络,主要竞争对手为丰田皇冠乖活、马自达929等车型散拌灭。公爵自1960年以来共推出过10代车型稍肪韶。之后公爵被日产FUGA所取代怖蔚苦,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出酱柏。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表辫戚:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上迁涕,新公爵版的车身长度完全领先于对手词,并且在轴距方面两闷,全新公爵版也击败了其他金正对手垒僚垄。在车身尺寸方面梢舌惧,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度芦,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了降环。   新车的前保险杠经过了重新设计烂,前进气格栅内部增加了镀铬装饰染咎僵,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次此。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰掂,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车僵揪碴。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上朗汇品,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多斯魂。但全新外观并没有显得笨拙巧寇,相反侧面线条看上去更显硬朗蕊攫,同时还提升了豪华感毖盲。17寸轮毂采用了全新造型蚕苛蔑,做工和视觉效果都要优于普通版天籁航。   同时新车的尾部也经过重新设计怂,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低屠污节,让人心里觉得踏实庇。四边形排气管镶嵌在后保险杠中笨梗,这也是日系豪华车惯用的设计手法猜。如果说现款天籁的外观偏向大气运动蓉隆泞,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅晒力烈。   本文导航想平:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可弯某井,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心磨。不久前雄柯倘,哈弗H6推出升级版屏斜嗣,现代ix35也完成了小改款顺呵授,今天我们就将这两台车拿出来比一比诵,看看在汽车领域内逆,中韩的差距是像国足那样不争气猴盛恢,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力痛勘。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比恰纫纤,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大筋陶弹,而且发动机的选择也更多箍,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少蒋脸,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些分农。售价方面两车差别较大儒闯,这一点也一直是自主品牌的优势所在处笨,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右涟示,而哈弗H6基本没有什么现金优惠港蛊泌。   外观媒钢:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大递酣方,比较明显的是在车头场姜灰、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识稳滔,另外在车头下部进气格栅咸破沸、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理瓷我逞。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大拉辑擎,不过因为仅有三款1.5T车型妊凯,因此他并不是今天的主角坑彩。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型盲垦:第八代索纳塔)玖鳞,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型崩:全新胜达)烂露攻,两者在ix35身上很好的结合在了一起商电蔽,看起来既有轿车的美感蚂,又不失SUV硬朗的气质轿。 外观配置对比燎:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大吨舷昆,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元芥兽,优惠后的成交价在15.84万元左右玩宠罗,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近弹,因此我们拿出这两台车作对比疙泵刑。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富土,除了天窗澄,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能附,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备妓康。   车身颜色蔽:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35蜡变: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多绿赣,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点抽,多了一个闪铜颜色的选择歉谁。哈弗H6颜色也足够丰富瞄赫,平日最常见的白胃浪、黑磐概少、灰蝎胎、银都具备宠,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色腻袄币,基本足够满足消费者对颜色的需求捅。   外观小结堑:   外观方面我认为两辆车都很耐看死乔,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言奢,因此更显时尚头、硬朗烹广。哈弗H6外观也很不错摩硕怂,可以给人非常沉稳踏实的安全感丹鹿,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版省,外观就更不输给现代ix35了逗。更喜欢哪一款见仁见智芯码观,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比扯昧。   >>>慎防购车陷阱泡心工,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV号诽?当然是因为它空间够大傻颓嚏,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因挝叭份。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢卢揪?或者说什么样的MPV算好疏泼?多大算大缴姐猫?今天弧炼天,我就从一个汽车网站编辑的角度烦,跟大家分享一下我的标准和看法解,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现得崎汕。   在我看来人仑,对于一款7座MPV来说臼官。大家应该首先关注它的乘坐空间充伴,特别是第三排乘客的乘坐空间曹互地。因为以我的经验书排,7座车型中甸,第三排能够舒适乘坐的仅是少数定。要不就是顶腿擒,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受娩露曝。所以在选车时顾铝,这一点大家要尤为注意赂,否则第三排用不上据晌涝,倒不如少花钱买辆5座车济,平时还不用拉着那么多空座椅耗油滇。   第二个关注点是后备厢讼,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间叫。很多7座车型在展开第三排座椅时唉,后备厢连放个包都费劲了问。试想车里满满当当坐着六七个人的时候窗,有可能一点行李都没有吗嗡?所以这一点巩冷,大家在选车的时候也要注意椒澎。   第三点是便利性恐藤,这个除了日常的储物空间外凳察估,还包括第二排上下车的便利性顾、进入第三排的方便程度等蕾纶。对于7座MPV车主来说吐,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的负将犊。一般来说前排往往是孩子爸妈暑,而后两排则是父母和孩子埃,可以说是老的老伸订、小的懈伞,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人瓣穿。   开头长了点客梆,主要是跟大家分享一些经验晦党舞,下面我们进入夏朗评测柏碾,看看它的表现如何捻长抵。按照刚才说的酷困蓟,我想先聊聊乘坐空间和储物空间口。至于外观辞蔽、内饰稿颧、动力等脐拳污,它们对于MPV来说属于非决定性的内容蔑蜜,我们稍后再谈哇柬残。   ●乘坐空间竟:7个人都能坐得舒服   如开头所说的拎,一辆7座MPV埠藉,前两排的空间肯定是没问题的娠突。比如我身高175cm缕秋,坐在前两排时头腿部空间都很充裕创浆。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm焚士,靠背的角度也可以调整30°左右瑞素。前者很重要蛔陆,可滑动的范围越大九迪扩,和第三排相互迁就的能力也就越强掏矫。   从上面的体验来看奈牛,至少从腿部空间方面来讲秦,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客捅雹,而且进入第三排也并不是很困难嚎。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何评季。   夏朗的车身宽度达到了1904mm剁燎栋,几乎领先于所有的同级别对手卞呸巾,所以相应的葡可伺,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的卢薪勘。另外有一点大家很容易忽视的是琳茶,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局息饶懈。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任博认事,而较窄的第三排(受后轮袖鞋、后悬架影响)则只乘坐两人诵驳。   与夏朗相比徒,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式测墙卑。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适联,但空间本就不大的第三排还要挤三个人圈价侥,满载时第三排的舒适性可以想象晌瞥,一定好不到哪去憨龚撵。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置俊拨熬,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口淡,而且五个座椅都是三点式安全带悉,都配有头枕阑别,这也是其他车型都不能比拟的一点系隘槽。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅惜炼,比如长辈腿脚不方便进第三排刃古,那你大可以将儿童座椅装到第三排矮端,这个很多对手真没有犁擞硅。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立讨差,到2013年11月新车上市芬,短短4年里沃骂,观致汽车为世界带来了太多惊喜敢晌,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿癸市洪。新车迟迟不上市誓凹,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口涩汾。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开郝堵盼,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展怪拷。是骡子是马涩快壕,终究得拉出来溜溜鳞,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品韭嘶剿,到底有没有想象中的那么优秀偷?趁着这次的试驾活动反,必须让各位清楚的了解真相粮。 ? ■ 见观致不谈奇瑞梳梯刮?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢昏碧?这是个很敏感的话题蜜寡犀,却在任何一个场合都不得不提午奸。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比揭,而对于观致这个全新的汽车制造商而言哪,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入靶唉软,而非决策权渗透拇,这个是一个需要十分明确的概念持胚。   综合来说递釜,您只需要知道架:它是一家合资公司揩恐酪,也是一个中国品牌尺防锋,但是它的发展不受制于任何人闲曝枯, 并拥有独立的杭涟、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员具请,制造的也是全新的盆、面向国际化市场的高品质原创产品那眠。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中梆椒,副董事长Volker Steinwascher石清仁情、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物憾榷脸,前者曾是大众集团高管弟关搁,后两者则是举世闻名的顶级设计师贸塑跋。所以在观致3的外观造型上蝗,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知袖哼。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下海,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路挽腔,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品奢撑僻,车身尺寸然、腰线的丰富程度等菇俏,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球滩。如果一定要说有什么特点的话秀,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙叫。   不过董乏,若是细细揣摩这款新车芒,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异壤。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性沏饰逻,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思佩绥。而由法雷奥代工的前大灯痛烤日,不仅在制造工艺上彰显大厂风范构,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求取,如果您愿意再多支付一些费用刊疮,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯坟勾、大灯自适应开启及清洗等配置籍譬讣。   除了前大灯内的LED转向灯之外蹄尼烯,后视镜上同样布置了LED转向灯丘斡,只是LED二极管贴片的间距有些过大邵,点亮之后似乎缺少那么点感觉埂袄任,而厂家的工程师也很认同我们的看法头翅蹬,表示会很快对这种设计进行改进充耍。而后视镜的特点是宽度很大匠,可视面积优秀辉,并带有电加热功能需烧。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称箩辱眠,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑财宿凹,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素全,无论是大灯双危镰、尾灯组布局围,还是倒车雷达的探头布置等等垛恒。而很多时候桨僳避,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的涛够,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品办,设计师的固执被得到了采纳蠢僧。   有一个很好的例子来阐述这种情况丧疟,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本洞乳,在车尾使用单雾灯和单倒车灯吃,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的臼坝。用厂家工作人员的话来说慈牵玫,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生十,必须成双激焊巫,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准骨:LED光源+导光条赊、双倒车灯逢蓝波、双后雾灯伎,灯组的供应商仍为法雷奥啥。   尾灯组本身的效果相当漂亮蟹妇寐,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体痰惺,但不得不承认的是帘,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少开落。双边双出式排气管县捐狠、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到慰憋,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统坷阿噶。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配矢拧,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式舌拆,前者搭配在1.6L自然吸气车型上订,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属哭涵歧。轮胎方面观致3也是十分的给力设割香,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品陛,因此马牌就成为了唯一的选择钳,对于消费者而言自然是件好事揉匿卫。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎舞,这款产品显然更注重驾驶舒适性点插,但规格上似乎不那么亲民藏,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5顶僚,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条静,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了缉猾。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中毋女,虽然市面上可选择的车型非常多变棚,但是想要在其中选择出一款空间够大碍栓挖,配置也不能太差的车型列席,着实有一番困难倾填酸。近期我正在为选车而烦恼圃叹讹,裸车预算在10万元上下绒骨届,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多吧腥捣,所以对空间的需求比较大尉,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上敦功毛,今天坛呜,我们就在这两者之间虚隶,来一场空间的较量娄衰。   飞度共有5款车型欠刺街,售价区间在7.98万元至11.98万元之间极甫吼,骊威共有8款车型纠,售价区间在8.58万元至11.72万元之间佬嗡。此次对比文章中屉,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比替睡士,两者指导价分别为10.42万和10.58万须锭玲,并且在上海都有一定幅度的优惠铜僻顷,实际售价两车差异不大娄棘非。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观斡颁铰:飞度时尚运动卞体泛,骊威中规中矩浇翠矾。   在外观造型上紊丸,飞度外观饱满寞锹堑,硕大的前大灯节衰、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚那豆贿,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)伸,不过现款的外形并不显落伍蛙伯迁。骊威的前脸进行了重新设计匆钡惭,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达爆隘,不过整体造型依然中规中矩譬。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面颓芜,飞度长宽高三维尺寸分别为堤锚芳:3900×1695×1525mm洁胖,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm乃脚,轴距为2600mm碗涎掂,从数据上看敞归,骊威具有绝对的优势落情部。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助凄敬糕,请继续看下文冯惦兄。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂好陷茄,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强该堡。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎届纠,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎免,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力嘲。另外漆,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异夯芹,飞度为前后盘式劝,而骊威为前盘后鼓疗暴。   骊威的尾部设计比飞度更显方正拿,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用淡,对提高倒车的安全性也会有所帮助迫。相比之下沃凄,同价位的飞度没有此配置馅栏,有些遗憾蒂匠盲。两车都配备有衣裕控钥匙猛锹凡,飞度将沂郏控按钮集成在两把钥匙上死,而骊威的页粒控器与钥匙相互独立宽,而且仅提供一个沂Φ浚控器超寥,不过两车都装备发动机电子防盗系统那。" "  现在出现了一个有意思的局面吓捷,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车谅,而且还有像大众汽车那样粟,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号涧份,在大众汽车之后剃,东风雪铁龙同样采取了这样的做法壁硅怪,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍辩氏,同样起了一个人尽皆知的响亮名号恕憋。下面我们就来一起看一看这款车愁浇。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型沪脯:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗桶边?不得不说系删陪,从外观上来讲嗣隘,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了祟,购买它的人们特局,更多是在预算有限的情况下追求实用性棚,谈不上什么审美喜好腑。而全新爱丽舍的外观设计关附缆,明显向前跨越了一大步筏。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人腑遍咀,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人锰禾。   全新爱丽舍的轴距为2652mm并,在紧凑型入门级车里还是很有优势的蹬。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来惶,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的头闪誊。这很符合中国老百姓的用车需求射品苫。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌诫愧香,注重舒适性凌,但行车噪音比较大斯墒孟。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启衰恼墟,除此之外换,车外再没有开启的地方传鳖揣,所以笔者觉得使用起来还是不够方便砷采寡。除此之外舍,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头斥啃,倒车影像这一配置在同级别中同样少见熊群,属于全新爱丽舍的卖点所在蓉。   本文导航插心:" "  一直以来朝暮,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型舰呸醒、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉介。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用饥,但始终让人觉得有些激情不足艇哨,与犀利的外观不太相符房泌。日前禽壤,MG5带来了一款全新的1.5T发动机抒,传动升级为6前速自动变速箱扒擎氯,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统森,提升了该车型的整体素质铣。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型精,在外观内饰方面变化并不是特别大玫。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己毁,新款MG5 1.5T也不例外香。如果说红线彰显了运动气质沤募澎,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些泪。   新款车的侧面造型与之前没有变化饺,作为强调运动的1.5T车型驴摊,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果秋。车尾的变化也不多痴干倒,远观基本上发现不了变化所在藉思。   本文导航灭黑:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手节伍灯,而在中国市沉颈橥睢,两者的竞争更是激烈颈逝,A4L一直在销量上处于领先地位匿惜变,但宝马必然不会轻易言败彩嗣寥,所以我们看到了宝马316i的上市班,其价格下探到30万以内混牛,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的斗墩负,豪华品牌猩凤斜、售价30万内魏、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足季删缮,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣汝。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型刺尉领,还有手动与自动可咽崦薄,尽管我们不知道具体车型的销量数据揉,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的慷赖度,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距砍裙,并且我们看到官方定价方面收庆吮,316i进取型甚至还要便宜8000元纫搅,不管你是不是“壕”誊失,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观伯乔:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说呐垢垫,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了凭汝梯,在大部分城市守,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影妨舌,所以过多的点评话语我就不多说了邦,谁更好看都是自在人心的事谐涪人。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心圃,但是小编还是要尽到自己的职责叭凳谜,必要的展示必须得有尉,下面就看看两车的车头正面大图对比惰票铝,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯杠棠橡,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯孰酪,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装渴,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元赎配鼻,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了鸵孔。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型掂每拱,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm瓢哪距,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了儡堤陋,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果孪那,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位匪。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计寞疽,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了樊虏,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)桐,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了罚,不过这都是个人审美的问题了位梧,整体两车的外观设计还是在一个水准上贤捶酒。   轮毂上赋海乃,两款车作为车系入门版车型纠靛翘,都使用了16寸轮毂惟貉婪,尺寸相比各自中高配车型是小了些聘糯嚷,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎丘,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水嫡芭,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎抵慧蜗,并且在胎面宽度上比316i更优谭办。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象电矮泞,用一款中级车以较高的姿态切入市潮莨细健,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头慌顷李,按部就班的推出了中级车GA5菠来、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型芭氦,而随着国内SUV市场的井喷守,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声拴瓤。   好的产品才能抓住消费者林,为此广汽传祺也下足了功夫和努力咆。在今天试驾的这款GS5身上旁季,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监范饱嘲,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来汹,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢牵的俱?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念沛冷檀,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格蹦色涛,看上去却十分洋气握。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732菲颂烧、1854归、1680毫米乓盲,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间番四,这也是国人喜闻乐见的澈。   车头的设计略显凶悍徊,设计师称设计思路来源于雪豹潮蔼碾。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计萎迷,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人帕惨碌。前大灯采用了透镜式的设计乖评申,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯吭茬楞,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的猴,这个考虑绝对够实在旅脚诚。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强吮,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势阿鸡磊,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果踢,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视搂高布。   在轮胎方面狄刮,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的凄氢,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎萝搏遂。轮毂的造型十分普通慰,只能说看上去很顺眼比较实用吧梨锨。   尾部有一个明显的掀背设计函,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉姆踌。尾灯采用了主流的LDE设计复烽略,搭配大尺寸的高位刹车灯腹徽趴,不论是视觉效果还是警示作用都很出色七蒂梅,辨识度也更高笆持。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车海僧?是豪华奢侈的奔驰S级箱孺,还是“上天入地”的路虎揽胜偶广醇,亦或是驰骋四海的保时捷911触?对这一价位的车型来说戳酥,什么才是决定性的购买因素舶帘?是配置还是性能岸诗盎?车型对这一价位来说到底有多重要硕反榷?要回答这些问题当然还需要专业的解答狡缴。今天皇膛,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车陶虱,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级购娄、屡创“加价传奇”的路虎揽胜坟戮,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版刹恨逢,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车挪。非土豪们口,退散~   由于有200万元这个限制肠骗,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L淬疟殊,刚刚上市的S级售价与揽胜持平杜绅骂,但市场有20万左右的加价祈殊谦,且并无现车森拧。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型响,这款车终于摆脱加价贩立,进入平价销售阶段藕,当然能否买到现车就看各位的运气了响曝慑。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版窟艾垒,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的甲哗,但跑车的身份无疑是最拉风的坟。   尺寸上实在没什么可比性韭,加长S级无疑是其中最占长度优势的绿伐奥,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短璃浑帅,跟标轴S级还真有一拼珐,巨大的高度也傲视群雄喊纬湍,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势羞稀。最后我想说的是埂孤,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了杭粉,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到甲陀。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了匆,公平起见还得排除车重因素沸笔。别看S级一副身宽体胖的感觉秋庆沽,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下亲逛,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者墟立。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心虫说朵,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开动群,别吓坏了后座的VIP卞赫。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人镶廉,但也确实相当可观了络掏市,不过由于这款引擎还是有一定年头的闺缝赦,其276kW的最大功率是三款车里最低的坡杜。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎硷潍拾。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方仓滑。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的郝舌讹。不过写到这儿我很想问一句柬,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史领矾壬,就能成就今天的丰功伟业锑秘辱,是这样吗扭?就算这不是一个伪命题愧,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件饺仟措。那么辫炕,历史能代表什么攫?之前胖巍,我肤浅地认为背,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边堕胶,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到叉繁,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时京糙讹,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的寝。 ●何为中国专属残拴?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型反筛沁:S400L两款哨、S400L混合动力一款澈、S500L一款耿呵。相比世界范围内的S级膜,这些车型有三大特点兄:全部为长轴距版滔、全部为汽油车冀、S400L两款车型为中国专属崩。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长聚词、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长促眉技、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意贝,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机汤蓝隧。因此感,中国专属的S400L与它们相比厢,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机屉冀。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关狈始圃。我们已领略过S500L的魅力坑编,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版岔龚。   ●外型贝:更长撑勿排、更宽啪弗饥、更高违擞拇,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位恃:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致抽湿奶,尺寸上平葱,它比上一代车型更大纬,轴距则保持不变叙惭。从数据上看侨圈粪,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8邢樯镂铩,但落实到实际的视觉效果稠诲,我想没有人觉察出几十毫米的区别谴苯。相反浚皇问,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大葛缺、霸气很多翰。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个苦捎蠕,根据车辆配置的不同碘丢存,全车使用的LED数量有所不同场刚钠。我们不知道具体车型的LED数量灵,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的扣酸阀,它足够惊人介池。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场伪、中国市城Σゲ帧,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场什洛。对于中国人来说缉埂,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发怀,中国人将有更多合适的车型可以选择慨儡。同时摩赌禽,市场竞争日趋激烈琉皆怖,汽车售价降低酷、经销商服务更好尺凤。   作为目前全系的入门级车型潍仟膳,S400L尊贵型的配置必然处于劣势稻。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受藤,但实用性配置的减少将直接影响日常使用几递泼。对于S级来说参敝,无钥匙进入功能十分重要归嗣敖,没有它当,许多车主会无法接受臀婆。   如许多人看到的一样乾,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子焙硅。在奔驰车上脐壤项,总有许多你也许永远也发现不了的配置膘吭,它们中许多都与安全相关经屋。比如S级全系标配的自适应制动灯木毫,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度涩,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳褐。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故虚礁珊。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题屉嫩,什么是MPV车型秋?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影刀,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念繁,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车赤驼堪。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型安,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断槐裴,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型帮。是MPV逻闺幌?是轿车潮倘?还是旅行车判猴?这看起来确实是个很有难度的课题扑,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题哆。   当然这次大家不用只听我的一面之词兑盆多,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论枪非,而且他们一个是马自达5车主道,另一个是沃尔沃V60的准车主奈淮挤,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比凳诲筐,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型椿贪。   首先登场的是胡正暘瓜嗅,大家一定不陌生擞水矢,他是我们汽车之家评测团队的成员屉,今年27岁涟抨蔽,算是个文艺小青年贡霉鞋,热爱生活山铃,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来崔涧颇,刚刚新婚不久伯顾疮,正是对未来充满希望与热情的时候信燎新。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动罗,如果家中添丁的话斤贯多,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标驶。   杰德测试车刚刚来到编辑部愤撩箱,胡正暘就迫不及待的去体验了蕉,据他所说魏,看到杰德的第一眼就已经爱上它了凌臼季,属于一见钟情嗅含芬。另外从外形线条以及车身尺寸来看犬诺炒,杰德都和V60差不多牵,是辆旅行版轿车的样子蹲。   当然外形只是一方面瑟,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间尉喀接,特别是第三排座椅唯肩姓。实际体验了一下兽,将第二排座椅滑动到最前面的位置蛾崩挟,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量骋斯仙,头部也有四指空间颓搞裙。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单恋,之前的文章中我们也有过介绍绞旧村,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法稼偏伶。   更多精彩视频挝惮当,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下埔觅慨,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间想芒畏,表现基本上与V60相当匡蜜阶,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱翰房。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况盎,在放倒第三排座椅的情况下肯唯,用同样的一些物品存放来对比淖断,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些葡,而如果使用上第三排座椅颓腿,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了察鳖。   胡正暘对于杰德的看法隶炯:   首先杰德样子很好看心惹愧,够时尚芹半,年轻人都会喜欢芬帝葡。另外合,它虽然看起来和V60旅行车差不多大缓海,但是内部空间利用率更高鞋筛,实际空间体验也让人很满意匆,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间粳,这点非常不错涡,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题奸宛。   不过它有个问题庭辞却,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了兰醋,只适合短途出行朝,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了氢,如果需要经常外出长途旅行的话盛倒,5座版车型更合适霞让。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV哄头,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间亨朗。近期碾偷,2014款雷克萨斯GX400推出市辰隆,作为小改款车型购赏,此次推出的新车在外观方面做了改动顾嗡,同时在配置上也有一定程度的提升劝裂崎,动力则保持不变团豢,售价方面与老款车型保持一致沸夏厦,提升了新车的整体竞争能力室播人。下面跟随我们一起来详细解读这款车型忻乾斡。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307同父、308伦容舅、408采陇嫉,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售痛,现在又来个301霉皑谩,不要说是消费者息,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙徐。这就是紧凑型车市彻妗,国内汽车厂商竞争最激烈的区域遍隘禽。东风标致301矛头直指桑塔纳鸽舜拖、捷达和昕锐财柿洞,我闻到了火药味驳梁。   11月19日上市缆岭廊,预计售价9-11万衰滥,与雪铁龙爱丽舍同平台守啡叮,只有1.6L一个排量群协煞,变速箱有5速手动和4速自动可选翔。以上这些是东风标致301的一些基本资料概,厂商对这款车的市场表现寄予厚望翔,因此从很早开始便陆续放出各种消息矫陷颇,以增加关注度姑马。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同默瓤,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版牡,为全系顶配醋邦去。咱们从标致301的身世说起撤顿,先把头绪给理清了淮炼。   ● 东风标致301是辆什么车从较?   听到301这个名字伪淡,大家都能知道猜坦替,这是标致的“3系列”捐急盛,但307骡相裴、308听过虱,301却是第一次听说趣。其实301的身份一点儿也不神秘酞亨歌,大家都记得富康吧灿啤赂?富康是雪铁龙ZX脖粟手,后来在中国改款改名藕,叫爱丽舍茬崩。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”咯籍,这是它的第二代产品挖狗蔽,而301讲杏,就是标致版本的全新爱丽舍苟顾,它们全都是一家人抽甸坡。   对于大陆市场来说仓米鞋,标致301是张新面孔率汝信,其实早在去年底它便已在土耳其上市僳呻晚,之后陆续在阿尔及利亚辽、俄罗斯等许多国家上市世孺俄。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产警疾,同时铣愧遂,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等饲混呕。它将被销售至世界各地搂,成为一款全球化的车型毯。   ●外观设计少了些法国人的浪漫佛胳抡,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多焕我嚎,标致301的外观乍看上去没有什么特点讨撤爆。你可以猜到这款车的定位了撤乡卑,30岁上下巩、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它看共。   其实301长得有那么一点像508呕茧,这是很正常的陵惊彩,毕竟出自一家门膜。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通牵胯涡。要让更多人接受味伯,太个性肯定是不行的崇殿,所以这个设计思路挺好撼薪,也应该挺对中国人的胃口躬五,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型厩。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳景、捷达宽贫、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm郸界,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些忻。不过它的备胎又回归了185mm嵌盆,而且结坟,可能是出于成本控制等原因狸,备胎使用了不同品牌的轮胎夹。   我个人不太喜欢标致301的尾部来,总感觉哪里别扭咐,也许将来出个两厢版会更好看美篱秤。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少绰蟹猎,而且中高配车型都有涉,比对手厚道阑奴羌。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足当薯愁,温度适中暗旧舞,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地棘汰画,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡需路,他们不仅发明了西餐餐具椒薯苦:叉子妙,还孕育了诸多跑车品牌薄惩,比如拷:玛莎拉蒂贝。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车箱,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车裳筛:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)丢当图。   ●外观眷瑰:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车宋岗哆,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级掀、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色钒揭米,它们都是标准的行政级豪华车酵棋,有着一副不苟言笑的严肃表情缝秘,外观线条规整糕,那种气场让人敬畏丰裸饺。   而玛莎拉蒂总裁则不然密酚,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别牵坷,但气质却截然相反戎。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计沥么箩,标志性的大嘴咄咄逼人妙惮,意大利人对于设计确实有自己的卓见蹄荣蜂。   如果将总裁与同级别对手放在一起公,它无疑是最夸张反、最具美感的词。这的确也与细分定位有关系羔溅,奥迪A8标抢标、宝马7系这些德系豪华车都以低调歪接、沉稳为不变的设计主线家潘,更多的在表达权利票娇,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感贝尘。而意大利人则不然咳诡窜,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识稻,即便是这样一款行政豪华轿车匡,依旧坚持了张扬的风格喉炭。   这是我第一次见到新总裁的实车矩宛狭,它确实比老款要漂亮课釜,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤伐揉,而新款前脸带来的侵略性更具气质队。   车尾相比车头略显内敛钙,双边四出的排气管成为了最大亮点袄。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主九,聊及为何选择总裁时霞辅截,他满脸诚意的跟我说镣聚错:“好看!跟找女人一样犯,好看危轿赏。”“呵呵扯,好吧唐车。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着饶雀,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳搐森湍,卡钳由Brembo提供祭,颜色理论上是可以进行选装的间胁。轮胎为倍耐力P ZERO系列袒,前轮尺寸为245/40 R20汾纺,后轮尺寸为285/35 R20色。   ●内饰椭其艰:运动豪华是主格调   置身车内卫,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅薪陷赡,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计磊,显得有些过于保守了蒲,不过各项做工相比老款车型有一定的提升赶,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方掀馈。   方向盘直径略大滑犁写,背面配有尺寸硕大的金属拨片吻貉瑞,手感很棒露风辈。导航系统为Garmin须改,7英寸液晶屏尺寸不算大校告似,中规中矩攫捕封。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中河涩惟,已经很少遇到长相令人深刻狄娥诚,而且相当满意的车了辰渴。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高非腊烘,价格低皆呸逝,与同级别车型竞争性价比十分突出笑玩。但在长相一直不怎么给力坞。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线开冒,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了扦溅。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准捷,不走伪高端路线的致尚XT量硼吩,其动感的造型非常独特心惹。在我看来括,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确让详,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出鼻,购车群体越发的年轻化畔康臣。   说他年轻烯堤穿、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来设部裁。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连甘,这只是时尚的一部分号窘。   前包围的造型充满了视觉张力蕊,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大戒坝,雾灯框处还配备了镀铬装饰条委,显得非常动感陆。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表些挂搂。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致矢掏洗,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传侨,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO膏耐钡,这也是在向合资品牌看齐怕。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利粟,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调搞夕。而在车身尺寸上结爽须,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格贺酱哥,长宽高分别为4425×1815×1485毫米傻阿,与他同级别的对手相比有着明显的优势裴。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是闹,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎荡烷筐,多幅轮毂造型则走的是时尚路线般告。   致尚XT的尾部同样不乏亮点搅柯济,上窄下宽的造型十分饱满赐,而且显得更加稳重瓦狼。尾灯的造型修长湘堡,且正好与车头灯遥相呼应荆汝搜,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念雀,动感览、年轻戒妮脊。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置亢急喊,虽然仅有三款车型配备此装置猩暴纫,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现犁勾,想必也是极为厚道的敛粕翘。" "  [汽车之家专业评测] 各位好沪鞍市,我是汽车之家刘涛码窗,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威梦赁蛇,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道贿魂:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”经。时隔一年后的2009年尉,我成了新君威2.4L旗舰版的车主奉救,选择它的原因篇堵,用三个关键因素涵盖软劫茸:“外观内饰漂亮来、静音好痪荤、配置高”触侣。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威随碘吼,作为老款车的车主锑剧挂,带着期许棵,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙北氯扩,有了下面的车评辉倦奠。   注释盘:为了方便大家阅读净,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型绰钩菜,描述为“新君威”签督雹。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受吵虎,以下各个环节的评价用满分十分制头,做点评控队岔。   评分标准金:   及格啤帝:6分   表现尚可和脊:7分   表现优秀旅隋:8-9分   表现完美胳纠:10分   外观渭蝎:先天胚子好溜吨,改改更“时髦”   改进评分诵:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时怀,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计次凡,应用到了现实量产的车型中鞍括。在当时枢,245mm的胎宽性、18英寸的轮圈应用到一款中级车上皮,毫无疑问是走在了对手的前面唉鲜。这种先入为主偷,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅惧,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计侍,说君威有一副“好相貌”咎炉肝,我想没人会投反对票芯酮嚏。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势谁惨,18寸的大轮圈不仅保留棉同,而且换成了密辐条设计撂瘦棺,前格栅的修饰骆幻,在视觉上显得更为立体笆飘锈,但就我个人而言更喜欢老款乓哄,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”斑胜。俗话说“7分先天佩,3分后天”忿,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐岛税卧,应对国人对“时髦灯具”的要求迫巷,新款车型前头灯增加了蓝色光圈灵洛,坦率讲侈,不是我喜欢的风格吭邻,如果换成一辆科迈罗坡卉,我想我会投赞成票孙。后尾灯商,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管虱署,视觉效果不错艰毫,灯源亮度不刺眼帮屏,亮起时不会让后车问候“家人”耽救。   内装桓柒:对不足进行了优化绣金悸,细节仍留有遗憾   改进评分互安:7分   我必须要承认滑畴,我是一个对细节做工异常挑剔的人好据滩。从2009年到2013年吝讼傲,新君威经历了至少两次改款升级食贿,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题酱典圣,仍未得到改进袍凛。强迫症对于细节的不足厘栏菊,只需一眼就记在心里汉鸿鸡,每天上车看到就会不舒服妒颓签。尤其是肌碾,新君威的前排仪表台与座椅之间炉,留给司机的跨腿空间并不大健韧柑,当你磕到膝盖外侧时类崔凡,你会嘬着牙花子瘫摔洛,蹦几个“脏字”撬垫逗。   聊完了不满悸巾,我再说说好的地方九们。日常上下车娥,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置洗面,我的09款君威开了4年跑了5万公里桑,座椅的“敏感”部位庙巧岛,已被我蹂躏的起皮蹬协接、掉渣峨,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱毕浪,视觉上显得极为邋遢盯屠。此问题咖,在新款君威上得到了明显的改善苹粪,侧翼立起的角度变刑浪痢,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像馁,但此问题我跟厂商确认过慧,确实为真皮)廓湾挽,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料堤超恃。凭此一项菇绷摆,拉开车门的印象分就能加不少穿肚。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分虽,我的老款君威在二手车出售时迟柯,就因为座椅皮面老化的问题施,被“扣分”级瓜。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计袒吧沪,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局皆,好了许多棉赎丘。8英寸饯竣咎、带有触摸功能的中央显示屏袒,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰齐屠蕉,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后潦勒,在实际操作时显得华而不实唾剁坎。多数情况下要调节温度杆臀,只能用手指去“抹”柿,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差为,并且无任何的震动回馈提示碑经,行驶中操作不够人性化授。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)沫冕,相比老款的旋钮控制乔斥哄,视觉上科技感更强叹。实际操作时枷窘,对于手指滑动位移的识别能力响应较差推拣。尽管支持手写功能搂挥厘,但表面手写板的面积很锌茨摇,如果手指较为粗壮颈楔窘,表面面积不足以支持对手写区域的要求扇。索性染,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作隆。   小贴士秀:针对上述功能的操作“鸡肋”剖事半,我向厂商做过咨询盆茫。对方最终给出的结论是等边,此功能在研发初期疯沏酣,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估屑,停留在几年前莎丝。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求膜融眉,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”室埃。   仪表盘上的这块儿液晶屏附雹耗,支持多种信息切换查阅驰粳,视觉效果自然更时尚短,也符合当下的硬件的升级进化潮流袍。但级,仅就我个人而言钠烩,我认为任何一项技术的进步与应用氰斤浪,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的困。新君威的仪表液晶屏在常规模式下课,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求乡跺,所以仪表盘的车速指针税魄固,在爬升时有明显的滞后和顿挫感纤孝火,当你想从正常模式切换至电台模式时纹乔,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题航赡,时间大约在2秒左右苛沪。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式蝗镐康,因为系统的升级推托素,所以导航从路径开始到定位确认导航负,逻辑上相比老款车型瑟磨晨,要合理很多蛙。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑恍穆吠,被彻底改进贪。提个建议修缚,新款对于路径导航的语音提升倡希割,在路径判断时帘催,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时妻,如果将“请在下一个路口右转的话术”几夹,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利缺。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响狸坑乔,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响扩。整体效果灌晶,高音有提升拟亢赶,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次跑。以往那种“嘣呲箱、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现搭,无法在这套BOSE音响上找到诗加。" "  亚洲土豪们最爱买什么车绞?加长版!与其给那些改装厂提供生意唉,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车蒙号汹。近日砂铆,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L郸袒石,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上墙,这款车就要正式发布了侨毖寝,海外售价14万英镑起惺楷,约合人民币138万聚茨咖。国内250万以内应该是不要想了秦溶,土豪们还等什么俊坛咳,赶紧再加价20万下手吧C号匀浴(注释些:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型魔芍,外观上并无过多区别甩,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表谐:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的爱柒父,因为用三个字就能总结棵:没区别先。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版邓农。除了实实在在的空间优势成,那种与众不同的气势也是重要因素之一蛾旱独,这种毫无区别的外观担瓣搬,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们泥俊。   英国人果然内(men)秀(sao)瞧渭缔,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱金。揽胜L果断砍掉后排中间座椅操滩,改造成了两个相对独立的乘坐区域福,原本的中间座椅则变身中控台蒲,提供了空调摄类、多媒体茫赖沟、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键泪,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车顺惩。动力和传动系统方面行,揽胜L应该和现款揽胜完全相同凸合秀。   总结趟废:路虎揽胜L目前仅计划在中国礁、中东地区和北美市场推出猎贡,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定纶。另外痘墓歧,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型拎很兢,预计广州车展发布忻仁。土豪们继续准备银子吧赁。 免责声明蝎丝:本文仅代表作者个人观点吐起,与环球网无关澄。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实别醋蒂,对本文以及其中全部或者部分内容鹃瑟阂、文字的真实性凛、完整性颂聪鸥、及时性本站不作任何保证或承诺墒,请读者仅作参考推,并请自行核实相关内容清。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候叭,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相拘诗燃,那就是新一代天籁·公爵寿兑。早在2008年6月迷酞,东风日产就推出了天籁·公爵掏,它的外观瞥、配置均有别于天籁其余版本窜敲,更加高端大气上档次全颗膳。也许它不是最走量的版本拓衔通,但绝对是天籁系列的一面旗帜脯。在让大家久等逾半年后谁,新一代天籁·公爵终于露面欣媒,我们也第一时间对其进行了实拍莫并。据悉肝躺纶,它将在11月举行的广州车展上正式亮相鲁。 『注还勉徒:为方便大家阅读盛捂,文中天籁·公爵简称公爵版梁窘呛,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日魏里,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测内,时而艳阳高照课扰叫,时而大雨倾盆觅,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点品肋共,与身旁碧绿的草地相得益彰顿匿。我盯着它看了许久雾梨澳,心里盘算着钨:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来膏婆?   嗯皇,画下草图之前得好好思考这个问题牡侥模,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心纬娠溃。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错糙,唯独看起来太眼熟碍,对旗舰来说这可不是好事臼韧乌,在A6L甚至A4L面前欠脖,A8需要更多长者般的自信催圃许。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸匙承:六边形进气格栅面积比以前大了不少都腊蒲,而且线条硬朗到接近于矩形喂,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体徘效,从前脸横贯而过谓休敬,再加上全新的矩阵式LED大灯刀菊焕,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧般工。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊抠,它是A8这次改款最重要的升级之一癸,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现惊。以前大灯为例汹,分为远光淀、近光列尖烁、转向/示宽这三组沮摆,所有光源都由LED组成晒,通过与摄像头东己洽、夜视系统潭、导航系统等部件的协作煎,可以实现几项很有趣的功能签贡:   在Auto挡位开启远光灯碑绣,一旦摄像头探测到对向驶来车辆克帛,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置匠贩剿,瞬间关闭部分独立的LED灯体垢陌肯,会车结束后煌炔,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态湘。在整个会车过程中囊喇罚,对向车辆的位置一直不被照亮勃彼,而其余位置能保持远光照明状态抡闹航,既不妨碍对方驾驶员视线惫克,也不影响自己观察前方路况似但,相当智能码那。   当夜视系统探测到行人时哨,LED灯会连续快速闪烁三下乖,对行人起警示作用浩,如果夜视系统探测到牛邯、羊之类的大型动物疯,LED灯则不会闪烁绰炕哗,避免对动物造成惊吓瘫系。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测是挥尽,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整常蜡。另外它的转向灯采用动态效果莆埃,灯光朝着转向的方向滚动点亮盎,类似LED广告屏幕里滚动的字幕铣耽,据说这种设计能更吸引肉眼注意力耪祥刹,提高安全性权较芯。   遗憾的是试驾活动只在白天进行溶,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现勾,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料贰,有些来自室内的模拟演示酬尺,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下抖说磷,看看这些功能的实际效果到底如何虐范钠。   跟前脸的改进相比该猾弘,车尾变化幅度要小得多亥,主要集中在尾灯部分榷垫,线条更加瘦长咯、扁平磐,视觉效果更干练盟蓝。除了那个“A8”标识皖坞,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思颁,看上去还那么年轻运动丁碱梦,缺少沉稳气息撂。再打开车门一看瘟嘘,我明白了儡堡,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前扒 !" "  作为一款主打二三线城市的越野车革什海,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型儒掠粳,使用了和路虎卫士相同的发动机鞘牵,配备了六速手自一体变速箱巾棵恕,以及许多高端的配置簧屉篙。让这款车有了很多吸引人的地方敲幢惰,但通过试驾拨顷咀,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感柬父。很多设计还不是很成熟秋,尽管这样答,这款配备了柴油发动机的SUV夕患,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现届,依旧在同级别具有很强的竞争力繁。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升愧且使,尤其是大灯组的设计率涸,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入淖,都比老款看着更有质感患播。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯昧道材,对于主动安全性和外观效果的提升都不小墙恭悸。此外盘匙,中网的设计很有层次感勘冻,运用了一些镀铬饰条侯刷蕉,也让这款车的前脸显得更大方题普。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀泌惭蝗,钣金工艺还有待提高羔嘘。   车身侧面造型亮点不多俏翰逃,线条还算比较和谐吧懊,亮银的行李架比较好看饱,但实际用途不大芯坛。车窗所占的侧面比重较邪榕狗啤,稍有点显得失重奸。四个车轮显得很粗犷性,轮胎品牌是玛吉斯乘适,成本并不是很高闭欧,这组轮胎胎面有四道宽沟设计薪,注重排水性能喉猾,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差持。   车尾的造型比较臃肿闷贯湍,相比车头来说犁欠,造型并不是很美观泰,尾灯的轮廓没有什么美感可言髓梯,轮廓显得比较生硬某笛华。车尾下包围外观设计的不算太成熟淡捷蔼,驭胜使用了三点式倒车雷达兴露筒,在实际的体验中腑,探头反应速度稍有些滞后傻哼,给驾驶者的观察带来一定的不便群迁迸,不能及时的估计车尾与障碍物的距离文典。   本文导航隙哀:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今凭,已经跨越了整整40年活。在这期间蹦厦怕,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代蛙舱息?当这款全新君威GS出现在你面前凉洪戏,这个数字就已经不再重要阿。每当我们回顾历史菠,终究也是为了更好的感受当下稠,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史危,的确也不太容易考究扭,所以话不多说岁,马上进入主题峭。   君威GS是别克君威的高性能版本块沁,作为其最明显的身份特征咐,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留蹈,攻击性十足的设计让人印象深刻配。全新的直瀑式镀铬中网更有质感乳措,采用盾形设计吞奋幌,显得非常紧凑谩襄。大灯部分全系新增了日间行车灯衅锌,整体造型与普通版君威一致艘酵,仅在内部细节上有些许不同实。   车身长度荷斤、高度比老款略有增加秸且侗,宽度和轴距均未改变茶拦紊。侧面线条也是延续了之前的设计啸柬彭,十足的运动紧凑风格舶羞嘉。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份刃胎,十分醒目梦侠。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂倒鼻仁,配备普利司通的泰然者运动型轮胎师。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形沥罚规,更显紧凑哆。LED尾灯为全系标配急劫,灯罩经过熏黑处理茬岁,提升运动感才。作为动力更强劲的运动版车型挡面,方形排气口比普通版的圆形更加时尚厘,同时也满足了更大排气量的需求豆。   本文导航世项彭:" "  近日发地草,奔驰MLC的效果图再次被曝光粮奢迪,奔驰MLC由新一代ML的平台打造恢,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计璃疏,融入了轿车的设计元素侩。据此前的消息兢,该款车有望2015年推出碳昏。 奔驰ML   从最新的效果图来看旅纷碴,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿笑涸撇,拥有相似的大灯造型隘抬入,以及下保险杠的设计容氨袖。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈胜。此番设计目标很明确岔,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手浮。   动力方面也来自新款ML姐虫,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW圣徒,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW示穆醚,峰值扭矩400Nm摧奇,编者猜测未来MLC将会延续该动力醒脯。不过疵橇,MLC未来还将推出AMG版本笛翔胖。 责任编辑标祈贰:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年男喀鹃,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新掣阑,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心额劫,然而对于消费者来说哆,可选择性太多也未必是件好事剑场。许多车型的定位都非常接近乃氏,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格查,那么它们到底谁更运动盒努睹,谁更适合日常驾驶拜,谁的性价比更高呢伍?今天我们就站在消费者的角度来分析分析剖隆。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看毙霖,马自达CX-5在价格上具有一定优势脖霸,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内龟圈,其它车型在20.78-25.28万之间式帅宫。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万孰示拦,价格适中瘸嗽,而且动力和配置都很不错汗。反观翼虎惦锯硕,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样轮擂粹,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万就劳矩,但翼虎胜在配置丰富烈倡、动力强劲沟亭鞍。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定荡森抡。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万簧,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色簧徒,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比抄。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压吓书,这听上去有点意思肆末,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话甲纪,那么结果显而易见纤颇,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势蹭峭,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米效,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹廖臀烦。然而消费者大可放心碗绷碘,CX-5的动力也绝对称不上弱踏翻,尤其是市区行驶咐络,它的整体表现很轻盈恋,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性罗盛纶,没有涡轮发力时的突兀感裤篱,这让它驾驶起来更为轻松改檀。   无独有偶暖蚀,两款车都采用了6AT变速箱狸芳瞎,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点林,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣潭灰敦。可惜的是盎妒轰,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片蹈。另外辫,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现遍羞臀,常规的形式很容易操作拟逗,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡锹竞,并不易于操作皖。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想灭,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距汕,与翼虎也有将近3米的差距踩。当然这一成绩肯定有客观因素的影响降且步,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎普烩,希望厂家日后能够针对这方面有所改进掏。   油耗向来是日系车的优势所在羚棱,CX-5的发动机压缩比高达13:1任屉普,并且装备了i-stop启停系统飞峡,这让它的节油表现比较突出徘。在气温32℃娶、全程空调恰、车载一人的情况下宋栖俺,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试帽低坊,其中经历了畅通和拥堵等路况促惦糯,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km赔勾泄。同样路况下溉僧防,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右螺爱迹,尤其在开空调的状态下扩忍,翼虎的油耗表现实在令人担忧辱任鞘,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显叙剔洛。   作为一款城市SUV肋,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当怖抬,都采用了多片离合器式中央差速器诞订舒,并带有四轮电子辅助制动徒,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困唾抽策。从我们之前的测试来看炽乔,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显涉漓,所以脱困相对轻松一些兴。不过在这里我们要告诫广大消费者割,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统堪贩贸,但两者的定位都是城市SUV寸,越野并不是它们的强项夕露。   除了动力和四驱性能这些硬性指标铣姐警,油门踏板的脚感防、方向盘的转向手感烂、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要锨扑奸,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的脱莱肛。值得肯定的是剧堡,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手截,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准墟浮。然而相比之下叉侠没,CX-5的整体感觉更加轻盈芳佛,它开起来并不像SUV攘硕蚕,车头的反应更快贰,油门踏板的调校也更加线性旱鸡,而翼虎整体感觉更加沉稳境媚,底盘扎实烂台,但或许是由于整备质量更重的原因凳,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显菱范。   就驾驶方面而言食伙佛,CX-5给人的整体感觉是动力够用位、油门线性奶醚、操控性出色成桶,可以用“好开”来形容奖嚷校。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情拔耙,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感粉久,但翼虎的发动机输出并不线性惯赣酪,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度珐叹金。另外姓迪,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉冗烘,加速许杉辈、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显守圈,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车尘谰。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑绥、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质并类,放眼整个市吵稻凇,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见剁碧鹃,基本上5个手指头就能数过来好褐悲,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者矮。   有关于新款E级外观宪、内饰及空间方面的介绍虏标,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 握艰。在我的这篇文章中犯咐吩,主要关注E260L动力方面的表现充。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机轻椭沙,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW朔,最大扭矩则达到了310N.m烷。虽然排量并不大角,但是通过加大增压值惨敛酸,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手厩拱敲。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用距跋,对于这款变速箱顽,我想大家已经很熟悉了畏。只是我想再说一次奇诗笛,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型敛撅,但在日常驾驶过程中插努甫,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子咯。大多数情况下温和惶礁漠、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验临查番。   只有在深踩油门的情况下辅搅苔,E260L才会爆发出他凶悍的一面啦摄。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情播。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话揽拱亢,你也可以说他动力输出不够平顺怕夏颊。   一直以来锰锹,我都极为中意E级的悬挂调校浑沽龚,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心受。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感胜。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候锣撬惕,我挺惊讶的太拳,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布迸骆,想不到这么快就即将在国内正式上市销售凌逗。可是仔细一想瞧,也很难怪宝马会这么着急堆巨,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”禽湘巨,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品帘。据悉强目,宝马4系Coupe将在11月12日上市哼啡辱,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影泌。(注静勤评:为方便大家阅读导沉半,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车饲缉,在你初见时蝎,很难相信自己会喜欢上他诲持骑。因为你花痴于帅气拉风的外观皋实武,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动表扫,那么他的表现自然不会入你法眼苇桂但。但时间久了困村,你发现再帅的外表也会看腻逛赡叫,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷窃拍,放松不下何哗。这时储蔚甩,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看讲挨、运动但不难受的座驾父。而伊比飒旅行版就是这样的一款车了罐,除此之外嗅脐,他还是一台很顾家的车儡酿般。   没错耿两,他没有特别帅气的外表涣擒,没有特别强悍的动力卷爸,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识填,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻玫圃枪。下面惶,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解盯奖。   ●车头造型犀利慰侮挥、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙筋降勒,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌躲,定位低于大众掏。现如今配焊,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产平,而伊比飒便与POLO出自相同平台剁劫蝎。因此在车长等诸多细节上将芥里,两者都十分类似干搁。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型省欠竿。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长亮、1.693米的宽度啥伤日,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大鲁冉,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车迫,这点确实让我感到吃惊梨巨娄,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一份唐。可以肯定的是魏,你无须对他的实用性产生怀疑慨从梁。   你有没有发现焚佩,他的日间行车灯艰另唱,很像同集团的老大哥奥迪A8壤号滇?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份系。但毕竟挖,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂奈瞥,他的目光也需要这样嚣张赌叼勃。   从车侧过渡到车尾咸蔷无,顿时觉得辈缉嗅,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格宝睬轻,从凶狠瞬间变成温顺的里苦。我揣测不出设计师如此分裂的思路戮春扑,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品怒劝。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎垛桔差,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力密顷,而在我们的制动测试中海传,他的表现也确实不负众望措畦坚。我写这段话的时候渴力潘,一名同事从我身后经过说了一句兴:“哎豪,这轮毂挺漂亮的”拴田惰。确实膝屯缸,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话怠汉琼,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名息,在我看来另外两位应该是300SL和964姓铆。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100躺猴黔,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间瞄撮邻,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机航。   直到1949年翁吵窘,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功廖皑。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时隧,速度竟达到每小时 132 英里党叼蛾,不仅完成了试车露,还一不小心成了世界上最快的量产车型侨。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type发添,正当捷豹稳步发展的时候翁闹,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线份,给捷豹带来了高达300万英镑的损失理接屡。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺检肥坊,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中钞贝,英国国宝褐枯?人类想象力的结晶坪?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美僚抡,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷仟,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他逆茶铺。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type吗,正当捷豹稳步发展的时候豪,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线访,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身沤,自内而外散发出优雅迷人的气质陈奔牧,在这份自信与优雅之中瓜县,还蕴含着极强的力量感忍烽慕。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典呢途,但是很难复制E-Type带给人们的震撼纷鹤粉。   作为E-Type在21世纪的继任者库捆,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感碴愧,他更是一台纯粹的运动机器钱钵偶,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代福恕。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信仆莱榷,刚刚我试驾的是一台量产车炮。即便是用再前卫的眼光去审视坞,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型呜,不过现实就摆在我的面前瓜,它的的确确是一台量产车赤躬模,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车撬舒。所以徒欠,还是让我们先合隆下巴忱念、收起惊讶房惋贯,一同来了解一下这个叫XL1的家伙刃疯。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年材,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念剩脾。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发表,而等待总是值得的痉筷欺,十年之后的今天偶开,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1粳。   ● 外观稳魄:旨在降低风阻   关于XL1的外观唾憋畏,你很难用“科幻”以外的词语去形容它吐,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球敌们,他们的心中只有一个目标低毙项,创造一个前所未有的风阻系数——0.189殴邦,而你对XL1外观的种种惊讶与不解淖,也皆源于此瞎店。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm伞你师,轴距也只有2224mm泄,如果用世俗的眼观去衡量虹卵,它甚至比一台大众POLO还要衅涔跃唷,不过也正是因此现香,它才做到了POLO永远也做不到的昏,所以还是让我们放下那些固有的评判标准深,看看XL1到底带来了一次怎样的革命户。   出于降低风阻考虑博级储,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低菲伐,面对这样的设计贿举潜,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入滥微伙,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案加剃,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”溺祭。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮冠鞍娥,大众XL1的目的只有一个娇讣苟,那就是降低风阻较拎袱。而为了达到这一目的杯灰嚷,传统的外后视镜已经被摄像机所取代劫,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像汐控花,不过相比于传统的外后视镜申梢忱,如何掌控与后车的距离是个问题项。   ● 结构矩匠虐:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想啸讨,除了完美的空气动力学设计外托阔,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用刑婪酶。作为一台重量仅为795千克的车型宋境蔑,XL1使用了大量的碳纤维复合材料臼贡,约占车辆总重的21.3%厦,除此之外癌塘搁,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理缅惦。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾萄,那么牧马人当仁不让的成为我的首严ち怼,复古而粗犷的外形幕,彪悍的身姿痉獭忍,经典的圆形头灯檄输暴,这些都是我选择它的理由檀。那么在我稍作白日梦之后及吞,请各位看官赶紧打断我的妄想痕狡,拉回到现实里阿魏,假如我的预算仅仅有二十几万的话受洗,那么好了痛,牧马人买不成赎聚,自由客或许能让我望梅止渴饥。同样复古的外形风,依旧是个好选择催七惋。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品檄教独,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话寞论霸,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀砷爸棉。单就车头来说肌陈偿,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子泪逝。简单中又透露着经典的味道辆妇。另外仑,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条晨老,突出了力量感插伯峡,Jeep的家族风格立马突显报。   车的侧面造型同样如此风格完缓,走向笔直殊,简单饱满撤古。当然不能仅仅介绍外观设计妻拨绅,作为一款SUV拾,各种越野能力的参数自然也是大家关心的救府井。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°鳖,离地间隙205mm试,应对一般的越野路面足够了剔眠哄。   车尾的设计十分简洁不不史,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条古桓椭,小巧又十分有力量感将。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃枯童杜,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看毕类。从总体上看兔孔徘,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似窝配。   本文导航欢谦项:" "  国人自古就有一种“侠”之情节帕淌,而“侠”自古就有不同定义怀莲,“言必行呵,行必果埃故挽,己诺必诚斗芍芭,不爱其躯梁瓦筹,赴士之阨困闭斥,千里诵义者也谓之侠”堵誊闻。他的形象亦正亦邪髓姐,游走于主流与非主流之间自成一派敦前。随着近年来肛,国内越来越多的人们舅,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时墙,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势杭逼删,开始在国内市场发力锰。其中喂,路虎全新一代揽胜运动版虾,向无数消费者展现了一种精神雷任,一种称为“无畏无惧”的侠之精神枪钨。   路虎全新一代揽胜运动版堂杭,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概肋赐饶,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调公迷,它的独立特性被设计师完全释放稍魏蹲。如今羞粕剧,这款至今为止速度最快概八埠、相应最迅速假隧糜、反映最敏捷的全新路虎纳舱你,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪誓,冲入国内汽车市撤┒铩,夕阳下一人一车鸽,古道中醒冻,说的是情义无价了卞。谁人不为它心动窟靛?路虎全新一代揽胜运动版坞耻,驶入我们心中!   65年来誓贺,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者戒橙滇,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”龟崔坚。如今群裁接,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版巾,再次席卷世界怒,那完美的车身比例酷赶,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌诡。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为潞设客:4850mm*1983mm*1780mm钮焚疏,前后轴距2923mm裴膜板。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹费镭伤,3.0 V6 SC汽油版HSL笆渡屏、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版粕崔、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴落相勘,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型型。   姿态万千的路虎揽胜运动版莫绒,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度闻樊,无拘无束的气彻纬,气宇轩昂的出尘之表两戳,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹禄。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒购挺,厚重的前脸禾,配合后倾式格栅设计虚几惺,更突显了它的自信抛。发动机盖上两条凌线刚强有力潜,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹痉瓢犀。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情慷疵授,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体箩发。   车身侧面线条的风度也极不平凡呛糖丘,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮含喀,带有亮黑色指状套件丢、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口视,装有亮黑色装饰边的后视镜礁,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致霸疥滇。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂京信旦,这些铝合金结构的轮毂分为弄巧:19英寸5辐式铝合金轮毂料叙川、20英寸5辐式铝合金轮毂浩茅、21英寸5辐式铝合金轮毂试、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂爸金辜、22英寸5辐式铝合金轮毂翘,无论您选择其中任何一款匿,它都可以陪您乘风破浪恍蹈。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐苦妊,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联老侵仙,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中瘁桑懈,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯穿郎芬,整个车尾看似简单却极不简单泉妇。   本文导航小:" "  1998年枪惨,广州本田成立怂,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁呈涩副,而时光推移超,今年9月12日履替太,2014款第九代雅阁在中国正式登陆参。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户哩嫁。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁桶夺,我们今天将穿越时空烫鲜,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型为。它虽然是日版右舵车型屁,但3.3L/100km的平均油耗莱媒、双电机电动CVT玖涟缸、大容量锂电池鞋呕班、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧隧拆搁,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭维菩。   外观更加原汁原味橡温琅:说到原汁原味骨磋,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本犁奴写。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同楷滥,更运动考荣缓。混动蓝色特征诚互股:作为混动车型驰,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标敝娇。   在下保险杠处骏,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻费搭。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节卧瑰,混动雅阁同样采用全LED大灯设计谋放抬。混动轮毂辩:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志掏玩。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎某,为节能更尽一份力雄槐。   本文导航败睹盎:" "  就在前两周胶茫,我的同事刚从上海归来卸弹祭,当时就是为了试驾上海大众的朗行咎,而在不久后的今天笛藐劲,我来到了大理掠逃,依然是试驾一款来自上海大众的新车蚕陕,虽然我与我的同事地域不同揉际,但对于这两款车而言薪唾,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来查侯炒,我不得不从朗逸说起擦省,由于现如今大众南谢蹋块化的产品研发啃,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品惯贩庙,朗逸骋、朗行以及今天的主角朗境亦是如此革盟铂,它们的关系算是孪生兄弟仑邢全,反正我是这么理解的毫奋。   目前朗境的广告已经全线铺开闪亩绦,消费者的关注度也很高微副艇,虽然我个人比较抵触谋腿В块化的产物(感觉个性不足)挂,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑饰,其次在10多万的紧凑级车里覆,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了酚镭币。所以销量方面自然也很喜人俏蜗吃,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息绒蒂,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台煞。   从英文名来看克澎局,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版抗懂范,朗行的英文则是Gran Lavida靡诗壤,其实如果从相似度上来比较簇,朗境与朗行更加接近螺佩蒋,因为它们均属两厢车痞。我想对于这样一款车来说肚,大家都不会有什么陌生感凰和稳,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍毫蔚韭,如果你曾经错过了朗行的试驾文章潭,我在上面也为你准备了延伸阅读缉歼妒,可以先行了解一下篇偷阔。   说实话损,朗逸献沤、朗行交赔、朗境三兄弟如果给我的都是正脸行题,让我来区分一下如藤韶,估计我也需要片刻的停顿鸽卞徘,因为它们实在太像了!就朗境而言体品,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条誊揩轻,并将内部更换为蜂窝状造型吐,包围下部使用了黑色塑料勘,并加入跨级风格的银色护板秸鳖,此外前雾灯变成了圆形茹碎少,以上就是全部它的特征了采敌咆。   既然定位于跨界车青砂,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙壁,同时为了更加配合Cross风格褪寸露,车顶还加装了行李架施,车门下方增加了黑色与银色的侧裙倍勺,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识靛粹胜。粗犷的风格也体现在轮毂上奇幂,样式上很难用语言准确的描述出来讽,总之很复杂郊兽,其采用了抛光与黑色漆的双重处理胚氯,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)翅。   尾部的变化几乎与前部一致判贰,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法茬,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理线,说实话就车尾而言寿,我感觉朗境比朗行好看了不少缄。其它方面再无不同赏,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的视酸,转向灯睹、倒车灯露、刹车灯还都是卤素的咀黄。   本文导航菱吓:" "  SUV在国内发展是方兴未艾逆疽,所以无论是合资惯蒋、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣宿。今天的购车主角是一位40岁左右的女性邢,白领阶层蜂荷绞,夫妻年收入有50万元左右灯季,有房虐,老公有车楼。实际上新,女主角目前也有一部老速腾车香蹈,开了已经7年准备换一台豪华SUV嫂。这位女车主喜欢玩极屯薯,追求年轻松炼佳,注重外形驾仍拓,并兼顾户外宪,不喜欢纯越野车型始钞伸,而购买价位瞄准了40-50万元领域渴。所以我们直接选择了宝马X3迟,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较侈。   为了公平竞争犊狮,我们选择的车型如下廓忍,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 波聘、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型宪、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 炊闺酗,三车的价格虽然有些区别颧,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠痪鼻喊,所以三车实际购买价格差异较小富卡式。   对比项目一老卯: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的履方片,特别是女性貌犀钳,希望自己能买到一款好看的汽车墩瞳,就如同提包还有衣服一样伟财错,特别是成熟女性椭姓,尽管喜欢标新立异家,但也更愿意接受时尚动感的类型稠惯。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸派贯藤,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯屏卡,相比以往方头方脑的设计何,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少帛冉。更让人动心的是颈拭劫,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素揭霖乏,同时形象也不乏干练紧凑咎糙鸡。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润苇,线条流畅锨,稳重而且动感适,因此吸引了不少消费者肥抄。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性络,但2013款并非全无变化铺矢薯,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计衡,此外还有大灯形状赫擅、前后保险杠秒宿丹、尾灯免、排气管方面都作做了一些细节上的调整码斧,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些储。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计幂醇,锋利的腰线篡孩库,近乎方形的前后车灯铂泞酣,甚至连轮眉的造型都是方的睛耍顷,虽然它是一部纯粹的城市SUV冈碗,却似乎在它身上找不到什么曲线怕界,因此在奔驰车型中也算是有个性的搪。对于女性而言勒,可能奔驰GLK风格过于硬朗了汐。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面啤贰,三车都不约而同配备了氙气大灯雀靠,区别就是拔墨楼,宝马X3采用了远近光分离设计渐社,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体唯苗。另外茶幂快,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能兰夯耽。另外呵怕荒,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯吵,而宝马X3大部分车型则无此装备且。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面署瘫歧,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心关痉,都50万元的车型散,自然都是配备比较好的轮胎品牌弘,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的喜魂,这些方面倒也不用纠结连擎。另外需要说明的是盾茅,宝马X3是没有备胎的凡书魔,因为他采用了防爆轮胎拓,可以零胎压低速行驶一段距离劣保处,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎攫。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大搂旁,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹桅粕,所以基本打成平手彭吻晨。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型餐,从两款车型的厂商指导价来看媚寐墒,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略晶蛊,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)锰,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一琼痛。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计贿恨:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”啸鹊,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要赦皋,这一点奔腾X80的确做到了先晤。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念艾蹿,X造型的前脸具有很强的立体感夺抵,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚劫惠。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息培受,尽管这种感受也仅能停留在视觉上楞,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用钉邪碴。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升诬,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线豆。轮廓清晰的六边形进气格栅傅呻,中网上三辐式的金属饰条襄哼娜,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度俏首放,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式脯。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度巧雷,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计壁蛋呕,只要消费者能欣然接受内,似乎一切也都无可非议擅。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面纫,除宽度相同外虚谩颇,X80的长貉嗅、高及轴距均占有绝对优势间冻诺,反映到辆车的侧面造型上栖烤比,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形签必,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态敞贾腻。两车的尾部都采用了溜背的设计样式己雷幢,上扬的角窗结合扰流板的装配蚂,使两款车型都增加了不少动感的元素竟。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色练睛骄,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感贿,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔旦设。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气群娜革。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化夸汉丁,饱满圆润的风格依然占据着主导哀。与X80的刚劲有力不同藩,ix35的线条运用更加柔和息让,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力访咀。没有尖锐的棱角率暑坍,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素蒂倒。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象惰,飘逸的灯带向后延展面拾的,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神匹。同时倒车灯的独立设计腿,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一没浦巍。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变尝势,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下槽放宫,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目仑降。同样的手法也适用于尾灯卜撅嚏,在原有基础上祥沙,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入廓朗鹃,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升陆兼。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂薯,分别代表了运动与时尚的不同风格特色期芜,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17认割,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17埃券彭,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响碘罐。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格夹侩,在此提出表扬痊翁卧。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒拴署淬,或许在两年前坦念,这个数字还可以用作衡量一款超